浅谈公路工程质量检测要点与方法范文

摘要：在对公路工程质量检测中原材料检测、压实度检测、性能检测要点进行阐述的基础上，探讨了公路工程质量检测方法，包括跟踪检测、探地雷达检测、超声波检测，从而有效提高公路工程质量检测的效率，确保公路工程施工质量的提升。

关键词：公路工程；质量检测；方法

引言

随着我国经济的发展，公路工程建设项目也越来越多，西部大开发战略的实施也使公路工程的建设环境变得更加复杂，为工程施工建设增加了许多困难。部分工程施工单位缺少专业的质量监管人员和检测设备，工程的质量管理处于无序状态，造成公路工程的质量问题越来越严峻。因此，有关部门必须加强对公路工程的检测力度，保证工程质量和施工人员的安全，促进公路建设行业的健康发展。

1公路工程质量检测要点

1.1原材料检测

在公路工程建设施工中，会使用混凝土、砂石、石灰、沥青等多种原材料，这些材料的质量会对公路工程的建设质量造成直接影响，因而在公路工程的建设施工过程中，应严格遵循相关标准，加强对相关施工材料的检测。在材料采购过程中，需要对材料生产厂家的出厂证明、质量保证书及检验合格证等相关资料信息进行严格检查，严禁使用不合格的施工材料。同时，相关工作人员需明确公路施工中的材料要求；要密切关注人工轧制碎石的密实度、级配以及压碎值等指标；要仔细检查砂石的含泥量和颗粒级配，最好使用孔隙率小及含泥量小的砂子。砂石使用量大，必须由专业的工程检测人员对其进行现场检测，合格后才能用于施工。在公路工程的施工检测中，要求地基符合建设要求，填料的水稳定性及压实强度要高，确定最大粒径和最小强度时可以进行取土试验；工程用砂需通过检测砂石的含泥量和颗粒级配确定其是否符合施工要求；要检测碎石的压碎值和密实度、坚固性和级配是否符合建设要求。同时，在对工程建设材料进行检测的过程中，可采用随机检测的方法，及时发现问题和处理问题，保证建设材料的质量。

1.2压实度检测

在压实度检测过程中，通常可以根据最佳含水量和路基土质的最大密度这两个指标来衡量。对沥青混合材料的密度进行检测，先进行取样，之后可以采用马歇尔试验进行检测。需要指出的是，无论采用何种检测方法，试件本身都会存在不同密度的问题，因而在实际检测工作中，需要对沥青材料的特性进行分析，结合沥青材料的特点，合理选用表干法、水中重法以及体积法等对其进行检测，从而保证压实度检测的准确性。就沥青路面而言，其压实度需要通过路基土及路面基层混合料的最大干密度和最佳含水量以及沥青混合料的标准密度来确定，而沥青混合料的标准密度的检测通常先在沥青厂取样，然后参照马歇尔密度或试验段密度进行检测，若按照马歇尔密度检测，则得出的压实度要比试验段密度高，但无论使用何种方法，都需要对试件的密度进行检测。

1.3性能检测

公路的路用性能检测主要是为了确保公路工程的施工质量，因此，应按照公路工程施工的相关标准来进行性能检测，对于一些重点部位进行特殊的检测，如路面承载力是公路路用性能的重要指标，可以采用路面弯沉仪来进行检测，通过回弹弯沉值的大小来确定路面承载力的大小，若回弹弯沉值比较大，说明路面的承载力比较低；若回弹弯沉值比较小，说明路面的承载力比较高。在对水泥混凝土路面的抗压强度和抗折强度进行检测的时候，应该通过预先做好的水泥混凝土试块进行抗压强度和抗折强度的测定。对于沥青混凝土路面，路面的耐磨性等均可通过相关试验进行确定。

2质量检测方法

2.1跟踪检测

在公路工程项目检测之前，应该按照国家相应的法律法规和地方规定，对公路工程的具体项目开展分项标准试验检测，并且对试验过程和结果进行全程跟踪。如公路工程施工过程中，对于道路的中心线位置的确定，对桥涵中线和边线位置进行跟踪检测是确保公路工程施工质量的关键。对路基的压实度进行跟踪检测，可以采用环刀法或灌水法。对于路面的承载力，可以采用路面弯沉仪对其进行检测。另外，在跟踪检测的过程中，还需要对试验检测方法进行论证，确保试验检测方法能够达到预期的效果，并且要委派专业的人员做好记录，确保数据的真实有效。

2.2探地雷达检测

探地雷达技术是一种利用高频无线电磁波进行发射和接收的检测技术，是公路工程检测时常用的重要检测手段。其工作原理是利用发射天线把高频无线电磁波送入地下，当电磁波在地下的传播中遇到有电性差异的分界面时，会反射回来并被探地雷达所接收。而探地雷达获取的信号是一种地下分界面的反射波，记录了所有的雷达脉冲子波及反射波系数序列，其中，发射波系数序列中则带有地下介质的各种信息。使用探地雷达进行公路工程检测时，是通过对反射波反射时间和波幅的分析得出地下介质的分布情况，如果公路出现破损，反射回的信号会与正常信号有明显区别，从而快速及准确地检测出路基的基本状况和质量问题。

2.3超声波检测

公路工程超声波检测方法主要是参照瞬间应力波的原理开发出来，其能够准确检测连续公路路段中出现的间隙及间隙的位置。超声波检测方法主要是通过短促的机械撞击，或采用钢球对混凝土的表面进行撞击后所产生的低频应力波来将道路的内部结构传导出来，并通过界面或断裂面将其反射到地面上，再通过超声波检测仪对反射波形态进行分析，从而判断公路结构内部情况。超声波检测方法可用于道路桥梁及桩的结构性检测，进而提升公路、桥梁等工程的质量。

3结语

公路工程质量检测在公路工程施工中占有重要地位，为公路工程项目施工的顺利进行提供了质量保障，施工单位在进行公路工程的施工建设时，需要加强公路工程检测的应用与实践，从各个环节提高工程的建设质量，同时加大设备投入，提高检测人员的专业素质，保障公路工程施工项目的顺利进行，最终推动我国公路建筑行业的健康发展。

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作者：孙翠丽 单位：保定市公路工程质量监督站