浅谈高速公路供电系统常见问题范文

摘要:结合实际工作经验，分析了高速公路供配电系统常见的问题及原因，并提出了高速公路所属供配电系统常见问题的防治措施，以满足对电能的正常使用要求。

关键词:高速公路，供配电系统，防治措施

引言

随着近年来我省开通的高速公路4km以上的特长隧道增多，因之而增加的通风系统、消防系统、隧道监控系统、照明系统等，成为高速公路安全、畅通的重要保障。因此，高速公路供配电系统成为高速公路正常运行的重要节点。高速公路供配电系统突然中断供电或供电质量不佳，将会造成用电设备损坏，行车安全事故或产生较大的负面社会影响。故而，对高速公路供配电系统进行良好的巡检维护，减少乃至杜绝停电，十分必要。

1实际运行中的常见问题

1．1雷电过电压雷电过电压俗称雷害事故，大多起源于架空输电线路，但因过电压波会沿线路传播到变电站、开闭所，所以在高速公路所属供配电系统的防雷保护中，包括了线路、变电站多个环节。雷电放电所产生的雷电流高达数十，甚至数百千安，会使导线熔断、瓷瓶炸毁;还会造成很高的雷电过电压，是系统绝缘故障和停电事故的主要原因。

1．2设备线夹发热烧损设备线夹发热烧损是因线夹接点处受到的负荷、震动、氧化的影响，导致松动，进而电阻增大，过热烧损，在高速公路供配电系统中多发生于10kV线路耐张杆刀闸处。此故障虽直观易处理，但处理不及时也会造成危害，特别是电动机、监控设备等会产生损坏。

1．3污闪污闪又称雾闪，是电气设备外绝缘表面由于积污而在一定条件下发生的闪络现象。主要发生在高速公路供配电系统架空导线绝缘子上，与化工区位置、雾霾的分布变化高度重合。

1．4变电站鼠害在良好的变电站巡检维护中，鼠害反而成为较常见也是较严重的一类问题。在实际工作中，多次遇到老鼠爬进开关柜造成低压侧无法送电;老鼠爬上变压器造成相间短路，故障报警，供电公司拉闸限电的情况。

1．5架空线路沿线树木的影响高速公路供配电系统架空导线在施工时，因为种种原因，不可避免会跨越林间树木，虽然在验收消缺时会统一处理，但经过一段时间后，树木会再次接近线路。雨季时，容易引起线路接地或短路事故;大风时，还可能发生断枝砸线，造成断线。

1．6设备安装质量的影响在实际运行中，设备安装质量不佳引起的后台报警也时有发生，设备运行半年后为多发期。常见问题为在箱变安装过程中，高压进线电缆与干式变压器高压连接片距离过近，长期运行会发生后台过流Ⅱ段报警，现场发光、有异响，电缆头应力管、高压连接片发热烧融，是非常严重的一类问题。

2常见问题的防治

对高速公路供配电系统常见问题的防治从两方面入手:一方面完善管理措施;另一方面加强技术措施。1)高速公路供配电系统在运行中，会有与高速公司有合同关系的具有相应资质的维护单位参与，具体情况视高速公路供配电系统电力线路、变电站的电压等级而定。高速公路供配电系统一般采用35kV，10kV和6kV电压等级，在确定维护单位时，应由取得四级承装(修、试)电力设施许可证的优秀的电建公司承担。严格按照JTGH12—2015公路隧道养护技术规范中关于供配电设施的维护要求，参照电力行业安规的内容，进行巡视检查，设立技术台账，前后对比，尽早发现设备安全隐患，防止隐患扩大成为故障。2)在高速公路供配电系统的运行中，不能过分依赖维护单位，高速公司也应配置专门、专业的电力技术人员，参与到巡视检查工作中，因为工作距离远近的缘故，很多情况下，一部分隐患是由高速公司的技术人员在巡检时发现的。3)在运行过程中，要密切监督供电质量。供电质量指电能质量与供电可靠性。电能质量主要包括电压质量与频率质量两部分。供电可靠性，在高速公路供配电系统中以公司所属变电站、开闭所对下一级负荷停电时间次数来衡量。在实际运行中，因为变电站开关柜技术设定等因素，通常关注电压允许偏差、频率质量、三相电压不平衡度以及三相电压角度。4)在技术措施方面，主要是正确处理高速公路供配电系统中过电压与绝缘这一对矛盾。a．雷电过电压的防止措施。高速公路供配电系统的防雷保护是一个系统工程，要有统一的考量。在实际运行过程中，35kV架空线路多处于山坡、雷暴多发区、重污染区，因此，全线加装避雷线，更换防污绝缘子，线路交叉跨越处安装避雷器，35kV及以下变电站采用独立避雷针，配合消弧线圈和自动重合闸，是有效的防雷措施。b．设备线夹发热烧损的防治措施。在进行巡视工作时，安排维护人员有目的的增加夜间巡视，利用烧损初始状态时发光发热的特性，提前发现并处理。在故障处理时，加强对采购设备的检验工作，确认性能安全可靠，方可安排更换。c．污闪的防治措施。在高速公路供配电系统实际运行工作中，一部分架空线路会在雾、霜、雪天气下，发生跳闸故障，为处理污闪事故，除了要在线路采用防污绝缘子外，还要加强巡视，认真执行春检、秋检，在国家法定节假日、车流量高峰期前，进行夜间巡视，提早发现并处理。d．变电站鼠害的防治措施。变电站鼠害的防治是一场持久战，高速公路供配电系统的变电站、开闭所多建于荒郊野外，客观上便有鼠群集聚的条件。又因为高速公司自建变电站事实上无法达到电力行业无人值守变电站的要求，必须有两人的班组常驻值守，所产生的生活垃圾必然也会引来鼠群。变电站、开闭所在修建时便应认真执行防鼠封堵，按照有人值守的要求来设计，建造。在投入运行后，采购粘鼠板、捕鼠笼、超声波灭鼠器等，布置于电缆沟，变压器室等部位，并定时检查，及时清理。e．电力线路周边树木的防治措施。高速公路供配电系统架空线路周边树木的影响，自有特定的情形。既有树木生长迅速的自然因素外，也有沿线树木砍伐代价高昂的人为因素。在实际工作中，既要认真进行日常巡检，特别是接地变压器等设备的巡检，及时发现线路接地隐患;也要在春检、秋检时，对架空线路周边树木的数量、规格，涉及的村落等进行汇总，以法律为后盾，以行业赔付标准为依据，因地制宜，总结出高速公司统一的标准，并与当地乡、镇政府，村委会等进行协商处理。f．设备安装质量不佳的防治措施。根据JTGH12—2015公路隧道养护技术规范的规定，供配电系统维护单位在进场后必须对高速公路供配电系统的设施设备进行摸底调查，并根据调查的结果进行处置维护。

3结语

高速公路供配电系统中常见问题发生的原因，一方面是自然因素，另一方面是设备制造的缺陷，设计和安装的错误，检修质量不高或运行维护不当等人为因素。因此，在高速公路供配电系统的运行维护过程中，要充分发挥人的主观能动性，掌握客观规律，严格按照部颁规范和行业标准，加强对设备的巡视、维护和检修。

参考文献:

［1］JTGH12—2015，公路隧道养护技术规范［S］．

［2］赵智大．高电压技术［J］．中国电力，2006(8):177-179．

［3］张燕敏．电工作业许可考试参考教材高压理论部分［J］．中国财政经济，2006(4):9-14．

［4］马永翔，王世荣．电力系统继电保护［D］．北京:北京大学，2006:1-2．

作者：贾志杰 单位：山西平榆高速公路有限责任公司