港口物流人岗匹配思考范文

摘要：

目前港口物流企业普遍存在的人力资源管理问题，就其提出相应的优化策略，科学地做好国际港口物流的人力资源开发和管理。同时通过对人岗匹配度的研究如何培养实用性涉外物流人才，为课堂授课模式改革，课程内容改进，人才培养方案等提供实际性资源。促进学院专业建设，为企业输送相匹配度高的合格人才，为国际港口物流企业实现长远性的发展。

关键词：

高职教育；港口物流；人才培养模式

1宁波-舟山港物流人才需求

随着经济全球化和一体化加强了国与国之间的联系，增加了港口间的来往，给港口物流带来了难得的发展机遇。以宁波港为例，2013年宁波港口生产运输实现稳步增长，全港年货物吞吐量完成4.96亿t，同比增长9.5%，继续位居中国大陆港口第三、世界前四位；集装箱吞吐量完成1677.4万TEU，同比增长7%，箱量排名保持大陆港口第三位，仅次于上海港和深圳港。[1]2013年,宁波港口积极适应航运市场船舶大船化、经营联盟化的发展趋势，加强与航运巨头的战略合作，集聚优质航线航班资源。目前，宁波港口集装箱航线总数为235条，远洋干线达117条，月均总航班超过1400班。2015年宁波-舟山港一体化加速，按照规划，今后宁波—舟山港将继续巩固其作为中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地的地位。同时，开辟深水岸线，打造可挂靠全球最大矿船的矿石中转码头，尽快建成全球一流的现代化枢纽港。另据交通运输部的数据显示，今年前7月，宁波-舟山港吞吐量为53252万t，超过上海港同期37834万t的吞吐量。随着港口规模的不断扩大，对人才的需求更是迫切，相关报道数据显示，目前宁波-舟山港口对高级技术人才和实用型高技能人才的需求依然是重点，合计占比达43%以上。

2港口人才现状分析

目前港口企业在人力资源方面存在一些问题，最普遍也是最重要的是人岗不匹配，未能做到对人才有吸引力且对人才的正确运用以及留住人才。出现了高学历，优秀管理人员，技术人员跳槽的现象。主要概括原因如下：缺少科学的岗位分析和人才测评手段。招聘甄选制度薄弱。港口物流企业员工的素质参差不齐，管理人员更是从其他岗位转岗而来，对人力资源专业缺乏专门的训练和岗位的培训。因此在招聘过程中，对工作岗位分析不明确，岗位描述不具体。对新岗位的招聘也大多是基于顶岗的需要。招聘过程及要求都相对比较简单，再加上招聘人员的不专业，造成招聘进来的新员工不能与职位有很好的匹配，为日后的员工跳槽，辞职等人才流失种下隐患。培训开发模块不重视。与其对对员工的培训体系不完善还不如说对培训这一环节的不重视。目前，港口物流的员工文化程度比例分配占最多的是大专学历以下，比例接近75%，一些小型的物流企业大专学历以上的员工仅占个位数，拥有职业资格证书的比率也仅为8%。员工整体素质不高，又缺乏正统的培训，势必造成整个企业的停滞不前。[2]另外，有些企业认识到人才的重要性，但往往只重视人才的引进却不重视人才的培训，认为人才培养的成本高于直接招聘的成本，又或者认为人才培养的能力越高，人才流失的越快，所以不愿意在人才培养模式，时间，场所和经费上投资，导致人力资源的贬值。

3浅议高职港口人才培养模式

面对港口物流企业对人才的需求及人才流失的现状，借鉴德国职业教育模式，高职院校在港口物流人才培养模式上应作出相应的措施。

3.1开展小班化教学小班化教学是未来教育模式的一个比较显著的特点，但非本质特征。它指的是学生人数少，开展教育活动的组织方式，教学内容，教学方法，评价手段可以进行全新的变化与改革。教师能够根据学生的自身特性，水平高低开展个性教育。在课堂中，教师与学生之间形成一种针对型教学氛围。在结束理论授课后，都会有足够的时间留给学生进行案例分析。通过小组作业和讨论，学生有充分的空间和时间展现个人能力。老师参与到每个小组中根据小组得出的结果进行指导和讲解。对于一些性格内向的学生来说，小班化教学更能激励鼓励他们多发言多参与，来提高自身综合素质。

3.2建立企业课堂校企合作，订单式培养。以就业为导向已经成为高职教育人才培养模式的指导思想。为帮助毕业生能够找到相应的工作岗位并能在此岗位上发挥其专长，为企业带来效益，就应该以企业具体岗位为基础，港口企业给学校提供相关的实训基地，学校的人才培养方案根据企业中设定的具体的岗位职务来定制。企业委派业务技术骨干，部门经理等优秀人员来校或是在实训基地担任实习教师，负责学生专项技能的指导和教学工作。实习过程中，学生从看，到听，到最后实际操作，均由企业相关负责人进行指导。实现实践与内容相衔接，操作与职能结合并递进的教学方法，帮助学生更快理解教学内容，并能充分认识该企业的文化与制度环境。它能有效地缓解毕业生到企业工作后要经历接受企业文化，参与岗前培训等一系列的磨合期。订单制教学从一开始就已学生与企业进行长期合作为出发点，因此企业也从开始就为学生制定的人才培养方案，这更能帮助学生今后在企业中的发展。企业课堂对学生的考核也从单一的专业课成绩考核方式到多元的企业实训考核与专业课成绩结合的评定方式转化，多方位多角度的来认识和肯定学生的成长。

4结束语

在对高职教育专业人才培养模式进行改革进程中，我们应该借鉴德国双元制教学模式，他强调的是培养学生的职业发展能力，而我们应该因地制宜，结合国内高职教育的宏观政策和学院教学的客观条件，作出一些本土化的改革，但要基本保留“双元制”教育理念的精髓，即小班化、分层教学和实践能力的培养。学生在学习的过程中，教师鼓励学生创新、独立、与人交往并挖掘自己的潜能，在不畏惧犯错的实践中发现问题、讨论总结并探索解决的合理途径。注重学生校内和校外实践模式的交替和结合，项目化教学和企业课堂是理论和实践教学的重要教学方式之一。为解决港口企业在人才匹配的难题上从高职教育人才培养模式角度出发，学校作为向社会输送人才资源的资源库，为社会和企业培养合格的岗位人才才是学校真正的教育使命。

参考文献:

[1]徐建华.区港一体化:建设宁波自由贸易区[J].开放导报,2004.114(3).

[2]张海丽.我国港口企业人岗匹配研究[D].武汉理工大学,2006.

[3]李强,刘瑛明.基于企业需求的高职物流管理专业人才培养模式改革研究[J].陕西教育报刊社，2015.

作者：张烨 单位：浙江经贸职业技术学院