智慧园区规划方案范文

智慧园区规划方案范文第1篇

【关键词】智慧园区规划咨询方案信息化战略需求分析

doi：10.3969/j.issn.1006-1010.2015.19.000中图分类号：TP393文献编识码：A文章编号：1006-1010（2015）19-0000-00

引用格式：王龙飞，黄海岸. 智慧园区整体规划咨询探讨[J]. 移动通信， 2015，39（19）： 00-00.

Discussion on Overall Planning and Consultationof Intelligent Park

WANG Long-Fei， HUANG Hai-An

（Guangzhou GCI Science & Technology Co.， Ltd.， Guangzhou 510310， China）

[Abstract] Planning idea， direction as well as emphasis of intelligent park were put forward based on informatization strategy planning， industry orientation of intelligent park and analysis on informational requirements. Finally， suggestions on guarantee， evaluation and investment operation were presented.

[Key words] intelligent park planning consultation schemeinformatization strategy demand analysis

1 智慧园区的建设背景及意见

1.1 智慧园区的建设背景

智慧城市是在城市面临的问题和新一代信息技术加速发展的背景下，充分运用物联网、云计算、光网络、移动互联网等技术手段，对公众服务、社会管理、产业运作等活动的各种需求做出智能的响应，解决目前城市面临的问题，构建城市发展的智能环境，面向未来构建全新的城市形态。智慧城市把城市里分散的、各自为政的信息化系统、物联网系统整合起来，提升为一个具有较好协同能力和调控能力的有机整体，是传统意义上城市信息化的升华和飞跃。

在此大背景下，智慧园区作为城市的重点发展区域，也需进行相应的智慧化规划咨询，以实现其建设目标。

1.2 智慧园区的建设意义

智慧园区的建设能够落实国家信息化发展战略，提升园区信息化建设水平，提升园区科学化管理水平和公共服务水平，顺应智慧园区发展高端研发人才的需求。

2 园区规划咨询方案

规划咨询是智慧园区建设整个生命周期的重要阶段。首先需要对发展环境与政策进行分析，了解建设背景及需求，内容包括战略规划分析、园区定位分析、需求分析、信息化现状分析等。在发展环境与政策的基础上确定园区的总体建设思路和目标，以便确定规划方向，内容包括总体思路、整体架构、建设目标。接下来进行任务规划咨询，通过前面的现状和需求分析，明确智慧园区需要建设“什么”，以及是否“行得通”，是否“做得到”。在任务规划咨询后，需要对规划实施提出保障性和运营性建议，包括保障体系、评价体系和投资运营模式分析。智慧园区规划流程图如图1所示：

图1 智慧园区规划流程图

2.1 发展环境与政策分析

（1）信息化战略规划

智慧城市建设是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措，因此需要从国家到地方层面的相关规划文件、指导意见中，明确信息化建设的思路和目标。

智慧园区的建设需要以科学发展观为纲领，结合国家《2006-2020年国家信息化发展战略》、《中国信息化城市发展指南（2012）》、《国务院关于大力推进信息化发展和切实保障信息安全的若干意见》等，以及各个省市有关智慧化城市、信息化建设、物联网发展等相关规划及指导文件作为智慧园区的建设指导方针。明确符合本省本市本园区实际情况的建设目标及方向。

（2）园区定位

园区是指一般由政府（民营企业与政府）规划建设的，供水、供电、供气、通讯、道路、仓储以及其他配套设施齐全、布局合理且能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标志性建筑物或建筑群体，包括工业园区、产业园区、物流园区、高新园区、科技园区、创意园区等。园区管理单位所承担的责任与基层地方政府所承担的责任非常近似，不仅要负责整个园区的管理，同时还要负责园区的产业推进，招商引资、应急处理、内部服务等服务于管理工作。

因此必须根据每个园区自身的特色、历史、文化、功能、经济发展找准定位，突出每个城市的个性和文化，建设有特殊性和生命力的智慧园区。

（3）需求分析

智慧园区的需求主要从服务需求和管理需求2个方面来进行分析。

1）服务需求

服务需求包括3个方面：出行服务需求、生活服务需求、社会服务需求。

出行服务需求主要从园区居民交通出行方面考虑，以降低交通拥堵对经济产生的负面影响。比如提供便利的信息系统和查询终端，引导大部分人以公共交通工具替代私人交通工具，在满足人民群众安全便捷出行的前提下，为公众提供优质的出行服务。

生活服务需求主要从园区居民的衣食住行方面考虑。比如可通过便捷的数字化通讯方式，围绕居民购物、教育、就业、餐饮、养老、医疗等生活服务需求，提供便利的综合社区信息服务。

社会服务需求主要从园区居民社会事务方面考虑。比如整合各类信息资源，实现查询服务，让市民通过统一入口能够快速查询及办理行政审批，提高城市管理者的服务水平和居民的满意度。

2）管理需求

管理需求包括3个方面：安全管理需求、市政管理需求、交通管理需求。

安全管理需求主要从公共安全以及突发事件方面考虑。比如在完善各类体制和预案的同时，通过信息科技的数据采集、数据存储与分析，对事件进行预警与预测，帮助政府安全管理部门提升区域的安全指数。

市政管理需求主要从城市正常运行的基础设施，包括道路、桥梁、管道、路灯等方面考虑。比如引入高效的信息化手段辅助完成市政管理，及时将预警或问题结合地理信息快速反馈给管理部门。

交通管理需求主要从交通控制方面考虑。比如建立交通疏导系统，增强交通通行能力，预防和减少车辆之间交通事故的发生。

（4）信息化现状分析

智慧园区信息化现状分析的任务是对园区管理和服务现状开展充分的调研工作，调研重点包括：

1）信息基础网络需求分析，包括公众互联网、电子政务外网、电子政务内网、内部办公局域网、公安视频专网、城市无线网等。

2）信息资源关系需求分析，包括信息互联互通、信息整合与共享、信息交换、信息、信息综合利用、信息应用与服务等。

3）政府信息化需求分析，包括政府信息化“云计算“应用、电子政务外网、数据资源中心、统一身份认证与用户管理、电子政务协调办公平台、电子政务门户网站、电子政务公共服务等。

4）园区管理信息化需求分析，包括园区大城管、园区应急指挥、园区公共安全、园区内智能交通、园区节能减排、园区基础设施等。

5）园区社会信息化需求分析，包括园区“市民卡“、卫生医疗、社区信息化与智慧家庭、教育文化旅游、金融商业贸易、房产建筑住宅、电子商务与现代物流等。

6）企业信息化需求分析，包括中小企业信息化应用与服务平台、企业资源计划、企业客户关系、企业电子商务等。

2.2 总体建设思路和目标

（1）总体建设思路

智慧园区总体思路是在发展环境与政策的基础上确定建设方向以及建设重点，主要体现在规划层次定位、规划重点定位以及实施阶段定位。

规划层次定位

园区作为城市的一部分，应遵循本省市智慧城市顶层设计的相关要求和规范。另外考虑到园区自有的定位和管理单位的要求，园区规划层次的定位不再是基于全局考虑，而是基于某一局面进行分析。

规划重点定位

在规划层次定位的基础上确定规划重点内容。

网络传输层重点规划各种传输网络：无线宽带网络（WLAN）、无线移动网络（3G/4G）、光纤网络、传输网络、下一代广播电视网（NGB）、物联网等。

基础设施层重点规划各种基础应用数据库、数据：市政数据库、医疗数据库、交通数据库、社区数据库、安全数据库、云计算中心、地理信息系统（GIS）等。

应用层重点规划各种智慧应用：智慧医疗、智慧市政、智慧安全等。

实施阶段定位

根据分期开发的原则，智慧园区的建设将分为初期启动、形态确立、规模开发和持续发展4个阶段。

第一阶段（初期启动）：小规模搭建基础设施平台，启动部分智慧应用试点。

第二阶段（形态确立）：围绕几大类应用持续完善，打造成熟的智慧城市应用。

第三阶段（规模开发）：扩展前期智慧类应用的规模和深度。

第四阶段（持续发展）：随着智慧城的建设成熟，利用各种内外在因素，全面完善规划区内各项城市建设，实现智慧城市的可持续性发展。

（2）整体架构

智慧园区的整体架构即智慧城市的整体架构，智慧城市系统架构自下而上分为：感知层、通信层、数据层、应用层；以及完善的标准体系和安全体系。智慧城市体系架构如图2所示：

图2 智慧城市体系架构图

感知层主要功能是完成各类需监管系统的基础信息采集；通信层：主要功能是完成感知层与数据层、应用层与使用者之间的信息传递；数据层：主要功能是完成感知层传递来的数据的存储和处理入库；应用层：主要功能是根据城市管理的需求，在感知层、通信层、数据层基础上建立各种智慧应用和应用整合。

（3）建设目标

智慧园区的建设目标结合上文对园区的需求分析和园区的总体建设思路确定符合园区自身的建设目标。

2.3 规划任务咨询

（1）基础设施规划

基础设施主要考虑通信网络、IT基础资源和GIS地理化信息资源。智慧城市各层次之间、使用者和应用系统之间信息的传递必须通过通信网络来完成；各应用软件和数据软件的承载、各种基础数据的收集和存储必须基于IT基础资源来构建，目前IT基础资源的发展趋势就是采用云计算技术；而各种基于地理位置信息的视图展现的承载也需要GIS地理化信息系统的支撑。

（2）智慧应用规划

智慧城市应用项目主要涉及到产业、公共服务和城市运营几大模块，通过对园区定位的研究以及智慧化需求的分析，确定本园区应用规划重点。此应用不仅仅停留在园区数字化层面，更要使一个智慧园区具备“全面感知、以人为本、内生发展、智能协调”的特点。

智慧市政：主要完成市政设施管理方面的智慧化建设，包括照明控制系统、道路桥梁隧道感知监测系统、井盖智能管理系统、地下管网智能管理系统、城管执法管理系统。

智慧交通：主要完成公共交通引导和出行的智慧化建设，包括交通疏导系统、停车辅助系统、出行查询系统等。

智慧社区：主要完成对社区内综合管理和服务的智慧化建设，包括社区综合管理和服务信息平台、社区数字化养老服务系统、市民卡等。

智慧安全：主要完成对园区内安全监控的智慧化建设，包括警务公开平台、智能监控、智能视频轨迹分析系统等。

智慧政务：主要完成对园区政务系统的智慧化建设，包括网上政务大厅、政务热线、办公自动化系统等。

智慧医疗：主要完成对园区医疗单位的信息化建设，包括居民健康档案管理平台、医院综合管理和服务信息化平台、公共卫生服务门户等。

智慧教育：主要完成对园区教育单位的智慧化建设，包括教育专网、教育信息化公共服务平台、信息系统、电子书包等。

智慧家居：主要完成对居民居住环境的智慧化建设，包括中央控制系统、安防系统、门禁系统、远程控制系统等。

（3）项目实施规划建议

由于园区涉及到的应用类型较多，而且智慧城市也是一个逐步发展和完善的过程，因此以上项目需以分布实施的原则进行建设。

1）基础设施：从结构上考虑，所有的应用需有通信网络、IT平台的承载，因此第一步需考虑基础设施的建设实施。

通信网络：根据园区各运营商固网和无线网的覆盖情况，结合先期项目的部署位置，完善网络的覆盖范围，以满足各类感应层设备、展示层设备的通信需求。

IT基础平台：根据园区实际情况以及城市的统一规划，自建IT资源池或依托统一的IT资源池，完成基础硬件层和系统软件层的搭建，满足上层数据和应用的承载需求。

2）应用系统项目：各项目实施的先后顺序，需对项目的重要程度、技术成熟度、项目实施难度等几方面进行综合考虑后，分近期、中期、远期进行应用建设。

2.4 规划实施保障

（1）保障体系

智慧园区建设是一个系统化的工程，具有覆盖“点多、线长、面广”的特点，同时需要各部门密切协调、配合，沟通难度很大。要保证工程建设的进度和质量，首先需要规范和引导，而一些政策和管理模式创新等问题尚未解决，必将制约今后的发展，所以应充分认识智慧城市建设与运营保障体系建设的紧迫性和重要性，把建立健全保障体系的工作放在优先地位。

保障体系主要从政策保障、组织保障、资金保障、标准保障、技术保障和人才保障五大方面进行分析。

（2）评价体系

评价一个园区智不智慧需要有标准，这个标准就是智慧评价指标体系。目前我国还没有国家层面的统一、明确的智慧城市评价指标体系，但相关企事业单位、科研机构、政府部门在深入开展调研后，建立了各自的智慧评价指标体系。例如南京信息中心2010年发表的《“智慧城市”评价指标体系研究》报告、中国智慧工程研究会2011年的《中国智慧城市（镇）发展指数评估体系》、上海浦东新区的《智慧城市建设评价指标体系2.0》等。

基于其行业优势和特殊性，上述智慧城市评价指标体系（方案）都有自己的评价指标，评价方法不尽相同。因此在建立本地园区评价体系时，需要根据该园区的实际情况，选取不同的指标内容及评价方法，制定出具有本地、本市发展特色的指标体系。

（3）投资运营模式

目前智慧园区的投资运营模式有5大类：官办官营、官管民营、官办民营、BOT模式和民办民营。各园区在投资和运营模式上各有不同，并有一定的优劣势。因此，园区在选择投资和运营模式时，需要根据城市自身和内外部条件，以及不同的智慧化应用，合理、灵活选择不同的模式，并可考虑模式的创新，在运营过程中不断调整，以最终达到平衡状态。

3 结束语

智慧园区的规划咨询既要关注“自上而下”的整体规划思路，又要关注“自下而上”的整体操作过程；并侧重“从实际问题出发”和“以解决实际问题”为导向的整体研究思路，形成“从技术到管理”、“从战略到政策再到实施办法”等一整套规划解决方案。为智慧园区的规划咨询提供建议和参考。

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作者简介

智慧园区规划方案范文第2篇

目前，国内一些科技园区、经济园区先行先试，智慧园区建设已取得一定成果。2012年，中关村将示范区“一区多园”的空间信息与企业、产业、科技创新资源、科技金融资源、招商引资等信息进行整合，促使中关村向智慧园区全面转型。今年，国家新媒体产业基地暨星光影视园“新媒体信息管理与服务公共平台项目”投入应用，运用RFID、云服务等构建了智能化的基础设施管理与服务体系，从“感知化、互联化、智能化”三个角度对园区内的人、车、物等资源以及媒体资料等虚拟资产实现了全方位的监测与管理。

一、软件谷打造智慧园区的必要性和迫切性

对软件谷而言，智慧园区建设的必要性和迫切性主要体现在以下三个方面：

1.以智慧化提升园区竞争力已是大势所趋

据统计，截至2012年底，在部级园区中，有63个提出了智慧园区的建设理念，占比达到四分之一左右，其他各级园区也积极开展智慧园区的规划和建设工作，中国智慧园区建设已经初步呈现出集群化分布特征，形成“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。在南京，“十二五”期间南京城市发展的奋斗目标是将南京打造成为“人文绿都、智慧南京”。2011年，在软件谷的建设初期，法国凯捷公司对园区的规划建设进行了高端策划和顶层设计，提出将软件谷打造成全国具有示范效应的智慧园区“云之谷”，以智慧化提升软件谷综合竞争力。

2.智慧园区的建设与软件产业的发展相辅相成

智慧城市、智慧园区的核心在于运用现代ICT技术，构建无所不在的高速融合网络、智能感知环境和海量运算能力，提高区域管理和服务水平，提升公众的生存方式和生活质量，推动高端产业发展。因此，智慧园区的打造必须建立在软件产业的高端发展上，新一代通信网络、云计算、物联网和传感网等先进技术将会构建起园区发展的智慧环境和面向未来的全新园区形态。同时，智慧园区的建设目标也将会为软件产业的蓬勃发展带来历史性的发展机遇，必将对今后软件谷的产业发展产生深远的影响。

3.智慧园区建设是软件谷“二次创业”的迫切要求

对于软件园区而言，第一次创业主要是依靠便利的交通、充裕的人才、优美的生态、完善的配套和高效的体制机制等优势条件，吸引一批国内外知名软件企业进来，形成产业集聚态势；第二次创业需要以打造国际化、高端化、品牌化、特色化的软件和信息服务业集聚区、示范区为目标，依托园区良好的发展环境、优质的政务服务和集约高效的资源配置才能实现，核心是提升园区综合竞争力。因此，只有在智慧园区建设上走在前列，才能够更好地整合园区发展要素和资源，创新管理手段与措施，减少运营成本和流程，承接全球高端产业转移契机，加速形成自身核心竞争力，并在与国内外诸多软件产业园区的同质化竞争中抢占先机。

二、软件谷智慧园区建设的规划、目标和现状

1.建设规划

在《中国（南京）软件谷软件和信息服务业“十二五”发展规划》和《中国（南京）软件谷功能定位和产业布局实施意见》中，提出要按照国际化、生态化、智慧化理念，打造“绿色、低碳、智能”软件谷；以云计算技术和应用服务引领发展，加快云技术在电子政务、企业信息化、工业设计、移动支付、信息安全等领域的推广应用，建设智慧城市产业园、超级云计算服务产业园、物联网产业园、移动互联网产业园、三网融合产业园、下一代移动通信产业园等多个产业基地。

2.建设目标

以建设“智能化、现代化、数字化、网络化”的软件园区为目标，优化顶层架构设计，集成云计算、物联网、移动互联网和人工智能等新一代信息技术，提供信息化建设模块化解决方案，不断提升园区信息化建设应用与管理水平，进一步促进主导产业的巩固与提升，实现“政务工作公开化、园区服务网络化、数据资源共享化、辅助决策智能化、体系建设标准化”，高标准建成“绿色、低碳、智能”的现代化智慧园区。

3.已建成的技术支撑平台

目前软件谷已建成的技术支撑平台主要有 IBM 润和软件技术联合创新中心、北大工学院南京研究院、中兴通讯全球云计算中心、江苏赛联信息产业研究院、江苏虚拟软件园、江苏省软件产品检测中心、紫金（雨花）科创特区云端虚拟孵化器公共技术平台等，可为企业提供开放式的信息技术支持。

4.正在搭建的体系架构

软件谷目前正在按照“高端化、国际化、品牌化”的发展战略，瞄准产业发展前沿，精心打造移动互联网、智能电网、智慧城市、电子商务等专业园区，并积极搭建“一中心、三平台”建设架构，即：南京超级云计算服务中心，以及依托超云中心建设的“智慧园区”产业平台、软件技术开发服务平台和园区信息化建设平台等三大平台。

（1）南京超级云计算服务中心。该中心作为软件谷的基础云平台，今年年底将正式建成，未来将承担为谷内各类软件企业提供更加先进的海量数据存储和数据分析功能，也是软件谷建设智慧园区的核心技术依托。该中心主要建设云服务和云应用两个平台。云服务平台一期建成后，计算能力将达200万亿次、存储规模将达PB级，后续超算性能指标还将扩展到千万亿次以上计算能力和EB级别海量存储规模。云应用平台则提供创业孵化应用云、培训应用云、研发测试应用云、政务应用云、治安应用云、环保应用云、交通应用云、教育应用云、医疗应用云等业务。

（2）“智慧园区”产业平台。该平台主要引进智慧产业领域内的高端企业，聚集智慧产业上下游各方面的优势力量，对智慧产业进行顶层方案规划和分模块设计，研究适应软件谷产业特点的智慧园区架构和产业链等各个方面，开展智慧交通、智慧楼宇、智慧警务、智慧环境、智慧电子商务等典型示范工程建设，打造完整的智慧产业链条。位于软件谷A8地块的楚翘城项目是软件谷公司自主开发建设的第一个商业综合体项目，通过与南京电信的合作，楚翘城从设计、建设到管理、运营、服务都贯穿了智能化、宽带化、无线化、融合化的理念，智能技术的应用大大降低企业管理运营的成本，达到商业信息化、办公自动化、工作高效化。

（3）软件技术开发服务平台。该平台立足于应用基础研究，整合谷内现有的公共技术平台资源，打造一体化的企业技术创新和孕育孵化载体，从软件新方法和新技术的探索、软件高新技术的研究与开发以及关键软件产品和应用的产业化促进等三个层次开展软件新技术的研究与应用，从而为谷内企业在大数据、云渲染等前沿信息技术和应用领域的创新尝试提供自由宽松的环境和强大专业的后台支持。

（4）园区信息化建设平台。该平台汇聚谷内所有行政资源，负责制定信息化工作规划、分解年度目标、安排重点项目、建设重大基础设施、组织人才培训、交流发展经验、开展绩效评估等工作。软件谷建立协调会商机制，及时解决软件谷信息化建设过程中的重大问题，并将信息化建设的工作任务分解落实到各职能部门。通过建立健全严格的任务跟踪和工作考核机制，确保各项工作按时序进度高效推进。同时，设立信息化组织实施机构，聘请专业技术人员，结合行政管理、企业服务、企业管理等不同领域的特点，全面负责“管委会—职能局或专业园区—企业”三级信息化建设与指导工作。

三、软件谷智慧园区建设规划

1.三大策略推动智慧园区发展

一是抓软件产业和互联网产业。重点扶持发展嵌入式软件、集成电路设计等核心软件，通讯、移动互联、游戏动漫等行业应用软件，物联网产业和云计算数据服务，网络服务业和数字内容产业，着力优化软件产业结构，提升软件产业发展水平。二是抓智慧产业基地建设。重点建设紫金科创特区、创业创新城和中以智慧园等一批载体，大力推进一批新一代信息技术推广应用效果比较好的智慧服务业示范推广基地和智慧产业园建设。三是抓“走出去、引进来”。积极开展以智慧城市建设为主题的国际国内合作交流活动，以重大智慧应用体系建设为载体，着力加强与国内外知名IT企业的合作，努力做到“开发一个系统，引进一个团队，推出一批产品，培育一个产业”。充分发挥政府财政资金的引导作用，着力引进有影响力的重点合作项目，积极做好企业落户服务工作，储备一批新的合作企业，逐步在物联网、云计算、大数据以及智慧行业应用领域形成集聚优势。

2.加快园区信息化基础设施建设

智慧园区建设与发展过程中，信息基础设施是不可缺少的基础条件，智慧园区信息基础设施建设主要沿着“宽带、融合、泛在、安全”的方向发展，不断夯实宽带网络建设，建立惠及企业的电子政务平台和公共服务体系。通过部署针对园区的网络解决方案，建设简洁、可靠、高性能的园区网络，基本实现光纤网络接入能力和无线宽带信号全覆盖。提升网络承载能力与综合服务保障能力，促进各类网络之间互联互通，提升宽带互联网省际、国际的出口能力，建设全市领先的信息基础设施体系。强化网络运行安全保障，加强网络基础设施日常运行监管与网络监测预警，加强对重要设施的保护，建立应急通信保障机制。

3.积极推进三大功能应用

一是加快推进网上企业服务系统建设，建立健全企业基本信息库，定向各类扶持企业的政策、信息、资源，实现从项目准入手续办理、专项申报材料评审、统计数据分析、专业技术评估、人力资源管理、财税管理、工程建设管理等全过程的信息化动态管理。二是加快“智能招商”模块建设，将谷内所有可利用的土地、楼宇资源和招商条件等信息全部入库联网，根据招商对象的实际需要，在第一时间为其寻找符合条件的落户资源。三是加快企业与园区的社区媒体交流平台建设，及时汇总谷内企业对园区发展和政策服务的具体诉求建议，及时有效准确互动，有针对性地提升环境建设和政务服务水平。

4.丰富业务支撑平台

智慧园区规划方案范文第3篇

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智慧园区规划方案范文第4篇

【关键词】 智慧城市 桃园县 经验 启示

一、引言

智慧城市，狭义上是指综合利用物联网、云计算等新一代信息技术获取、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应，创造更美好的城市生活。广义上是能够充分整合优化各类资源，满足人的全面发展的城市。智慧城市的实质是充分利用现代信息化技术，创新经济社会发展模式。核心思想是通过运用信息化手段，提高经济社会运行效率，实现人与经济、社会、自然的和谐发展。

智慧城市的理念是随着信息技术的不断发展而逐渐形成的。20世纪80年代以来，全球定位系统技术、地理信息系统与遥感系统等空间信息网格平台的逐渐完善掀起了数字地球、数字城市建设的热潮。20世纪90年代以来，物联网与传感器网络、空间信息网格等技术的发展为数字城市向智能城市演进提供了广阔的空间，世界各地掀起了智能地球、智能城市建设的热潮。21世纪以来，随着全球物联网、新一代移动宽带网络、下一代互联网、云计算等新一轮信息技术的迅速发展和深入应用，城市信息化进入智慧城市阶段。智慧城市是城市信息化发展的高级阶段，是信息技术与城市管理深度融合的必然阶段。

桃园县智慧化的建设经历了数字桃园（E-桃园）到移动桃园（M-桃园），再到智慧桃园（i-桃园）的过程，逐渐形成了完善的城市生活网络体系。桃园县智慧化的成功与发展战略规划清晰、建设步骤稳健等因素密切相关，桃园县以改善城市管理效率、提高居民生活质量为导向，稳步推进智慧城市建设。桃园县智慧化建设为我国智慧城市建设提供了重要启示。

二、台湾智慧城市建设历程

台湾早在20世纪90年代末就启动了智慧城市建设，由于发展目标定位准确，建设步骤合理有序，成绩斐然。

为了提高城市的信息化水平，台湾政府于1998年开始实施《信息通信发展方案》。2002年，推动“数字台湾”计划（E-Taiwan），并于2007年实现“6年600万户宽带到家”的目标。为了提供无处不在、无时不有的信息通信服务，让居民享受优质的信息生活，2005年台湾政府启动“移动台湾”计划（M-Taiwan）。2009年，台湾政府开始实施以“发展优质网络化社会”为目标的“智慧台湾（Intelligent Taiwan）”计划，该计划拟通过升级高速宽带网络，互联互通分割的网络系统，辅以有线与无线感应网络，建设网络连接的顺畅通道，进而构建完善的宽带基础设施及应用环境。同年，成立经济部智慧生活科技运用计划推动办公室并《智慧生活科技运用计划》，计划以智慧小镇（Smart Town）与智慧经贸园区（i-Park）为两大主轴，整合运用宽带网络、数字电视网络与传感网三种网络系统推动舒适便利、农业休闲、安全防灾、医疗照顾、节能环保、智慧便捷等六大领域的智慧科技应用。据此，该计划又称为“i236计划”。该计划以生活应用本地化、应用服务产业化、服务产品全球化为发展远景及目标，希望以智慧生活科技提升人民生活水准，进而建立上中下游产业体系，走可持续发展道路，并孕育未来智慧生活科技新兴产业。

台湾的智慧城市建设已经取得了辉煌的成就。台北市2006年获得“全球智慧城市首奖（Top1）”；桃源县2009年获得“全球智慧城市创新奖”及“全球21大智慧城市”，并于2010与2011年再度获得“全球21大智慧城市”奖项；台中市获得2012年“全球21大智慧城市”与“2012全球顶尖7大智慧城市”称号；新北市获得“2012全球21大智慧城市”奖项。其中，桃园县最受瞩目。

三、桃园县智慧城市建设历程

桃园县位于台湾西北部，与新北市、新竹县、宜兰县相邻。该县面积1220平方公里，人口约135万，目前是台湾地区人口最多的县份。桃园是台北的交通门户，环岛铁路、公路、南北高速公路均经过桃园，并有高速公路直通桃园国际机场，北部横贯公路自大溪、复兴穿越雪山山脉进入宜兰，西北沿海有滨海公路，交通极为方便。桃园县从2002年起，分阶段规划数字桃园（E-桃园）、移动桃园（M-桃园）及智慧桃园（i-桃园）等各项信息化建设，通过信息技术改造城市，提升城市管理水平与运行效率。

1、数字桃园（E-桃园）建设

2002年，桃园县政府启动E-桃园计划。计划的主要目的是利用网络信息技术提升政府的效率及服务质量，方便民众通过电子化政府更快捷地获取政府资讯，建立更高效的政府与民众的交流渠道。重点建设项目包括桃园县政府服务入口网与桃园县政府业务信息化改造。

桃园县政府服务入口网通过整合由不同城市管理部门独立管理与运作的网络服务与咨询，为居民提供桃园县单一入口网站。网站提供工商投资、观光休闲、社会福利以及县民资源等四大主题网，提供县民一站式服务，强化民众E化的能力。其中县民资源的部分，分设了劳工服务等12类县民生活资讯，同时在E化服务台也纳入县长信箱、服务部落、常见问答以及线上申办等资源，并提供法规查询、资讯便民系统查询等线上服务资源索引，让民众通过电子化的方式直接参与县政府运作，以增进民意互动。

除建设桃园县政府服务入口网站之外，桃园县政府积极推动政府业务电子化，以提升县政府各行政单位工作的效率。如开发网络申办服务、提供网络付费、电子身份认证功能，节约了往返县政府的申办时间与交通费用。在政府内部业务咨询方面，电子公文令公文交换时间由2天缩短为30分钟；财政系统的电子化实现了对县政府各项预算的全程掌控；考勤系统的电子化实现了县政府对员工工作状况的有效监督与规范；GIS国土资源咨询的电子化令土地出让分区审核等处理时间节约一半以上。为确保民众生命财产安全，消防119救护、警察勤务派遣、消防救灾等也被纳入电子化管理。截止到目前，县府内部数字化程度已高达95%以上，大幅提高行政作业效率及品质。而涉及民众的各类案件申办、民意反馈等，也都纳入系统管控。同时，为民众提供专用信息查询通道。

建立更便捷的政府为民服务通道是E-桃园建设的着眼点。政府服务入口网与业务电子化提高了政府办公效率的同时也拓展了政府与民间的交流的方式，由传统的面对面交流逐渐转变为通过网络进行沟通。政府服务入口网便捷通道的建立，间接激励了民众提高自身计算机操作水平。随着需求的多样性，E-桃园建设的内容也不断拓展。县政府积极推动中小学生E化建设，目前县辖学校均有高速光纤到校、配备设备完整的电脑教室、有MOD随选视讯教材以及教师国际资讯能力认证（IC3）。

虽然以目前的科学技术发展水平来看，E-桃园的建设略显单薄，甚至建设初期推进缓慢，参与度低，但正是E-桃园的先行建设，促进了地方民众观念的转变，为M-桃园的建设奠定了基础。同时，E-桃园的建设也在不断深化，政府服务入口网的内容与时俱进，不断扩展。

2、移动桃园（M-桃园）建设

随着移动通讯设备的逐渐普及，民众对信息移动化传输的需求不断提高。为了满足民众的信息需求，提供更加便利的信息交流手段，桃园县政府自2005年起积极规划M-桃园计划。计划包含行动宽频便利生活、工商行销产业效能、安全通报即时守护、县政公务行动办理等四大方向，包括无线网络基础设施建设及17项无线宽带相关应用服务开发，其中行动宽频基础建设以县府公共设施为基础进行布局，共架设30座WiMAX基站，并建设面积约为37.5平方公里的覆盖桃园核心都市区的T型WiMAX行动走廊。其余区域则整合WiMAX、WiFi、3G等多元上网服务，使WiMAX覆盖区域外的民众也可使用M化应用服务。县政府积极进行WiFi热点、WiMAX行动廊带以及3G的上网环境设施的建设，主要目的是为县民提供多元的网络接口，建立便捷的信息沟通渠道。县政府更希望通过WiMAX行动廊带的建设，加速推动桃园县无线宽频产业技术整合，籍此吸引相关产业落户桃园。

目前，县容查报、多媒体简讯线上申办、交通违规通知、WebCall便民E点通等服务均可利用移动设备通过网络即时获知并向政府反馈；而且在推动便利生活上，县政府进一步扩大服务点，除了提供民众至桃园县各地户政事务所外，还通过与便利超商合作，为居民提供业务申办、缴费等业务，减少居民往返奔波之苦。同时，建设MIP移动桃园导航网站，让民众利用移动设备快速连接至M-县政服务、M-宽频生活、M-工商应用、M-公共安全通报、M-观光浏览服务及大溪地行动导航等六大服务单元，让居民通过手机或PAD技能方便获得桃园当地各类信息。县政府方面，以警政消防创新应用移动科技为主，比如“行动消防安全检查列管系统”提高了消防人员掌握建筑物消防配置情形的效率；“行动前进指挥系统”则可通过移动科技设备，即时传回灾害及治安现场影像，方便后勤远程掌握现场，进行决策。此外，还公开公务部门间讯息快速通知及状况即时回报的系统等，使桃园县公务处理更加快速。工商应用主要体现在网络行销管道、企业行动学习环境及远距视讯的连线需求等。

M-桃园的建设以移动基础设施为起点，由于基础设施建设投资数额大，桃园县政府一方面积极拓展融资渠道，吸引中华电信合作共建M-桃园；另一方面，先行进行试点区域建设，以都市核心区为建设重点，之后逐步推进，覆盖边缘地区。基础设施完善之后，积极拓展各领域服务内容，惠及政府、企业与居民。

3、智慧桃园（i-桃园）建设

为了进一步落实“智慧台湾”、“桃园航空科技城”的愿景， 2009年桃园县政府启动i-桃园建设。i-桃园围绕集客运、货运、生产、观光、生活于一体的桃园航空科技城，推动优质网络示范城市的建设。

桃园航空城总面积约6150公顷，预计投资2兆4千亿台币，才能迈向“168”（创造招商投资金额超过1兆2千亿台币，年产值超过6千亿台币，超过8万个就业机会）的目标。全区共规划机场专用区、航空产业区、自由贸易港区、经贸展览图区、机场相容产业园区、滨海游憩地区、精细农业发展地区及生活机能区等区。桃园县政府希望通过全区布建数位化光纤、无线宽频网络与智慧型运输及治安监控系统以及整合WiMAX与LTE（长期演进）网络的第四代移动宽带网络等基础设施，将航空城建设成为全面整合数字基础设施与支援服务的前瞻性智慧航空城。依托智慧航空城，桃园县政府不断拓展信息通信技术的应用范围，逐渐形成覆盖医、食、住、行等生活各个方面的信息网络系统（见表1），为居民提供经济、方便、安全及贴心的优质智慧化生活服务。

综上所述，i-桃园是基于前期E-桃园与M-桃园建设的坚实基础之上的，将网络信息通信技术不断渗透至城市生活的各个层面，逐渐形成高效便捷的城市生活网络体系。

四、结论

桃园县智慧城市的建设过程是信息技术与城市管理不断融合的过程，是县府与民众深化沟通与互动的过程，是官方资本与民间资本合作的过程。桃园县智慧城市的成功之路为我国今后地方政府智慧城市的建设提供了诸多有益的启示。

1、要加强顶层设计与宏观统筹协调

智慧城市是一项涉及多部门多行业的复杂的系统工程，但目前个别地方政府盲目跟风，把智慧城市建设作为政绩工程和形象工程，贪大求全；或者把智慧城市仅仅定位在工程建设，没有明确主要的工作任务和实施路线，导致智慧城市建设存在很大的浪费现象。中央政府必须加快研究制定有关政策法规与标准规范，加快建立跨部门跨行业的共享与协调机制，营造智慧城市发展的良好环境。

2、制定具有前瞻性与操作性兼备、全局性与针对性并举的智慧城市战略规划

智慧城市的建设是一个渐进的过程，每一阶段的发展侧重点有所不同，各地方政府应从现实基础出发，准确定位城市发展目标。一是要充分重视智慧基础设施建设。智慧的基础设施建设既包括城市信息基础设施建设，也包括传统基础设施的智慧化改造。二是要坚持以点带面，循序渐进稳步推进智慧城市建设。智慧城市发展应分阶段有重点的进行，在初期，可优先发展城市交通、卫生医疗等与居民生活息息相关的民生工程。三是要充分发挥政府在智慧城市建设中的引导作用，营造有利于智慧产业发展的市场环境，配合智慧城市建设。

3、坚持以民生为导向，积极推广惠及全民的智慧城市创新应用

坚持以民生为导向，积极推广惠及全民的智慧城市创新应用。推动信息共享与网络融合，改变城市治理中部门分治、信息阻塞、资源分散的局面，充分利用物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术创新民生应用，切实解决城市信息化建设过程中的“孤岛”现象。一是要建设“智慧政府”，提升政府办公智能水平，提高公共服务效率与质量。二是以提高企业运营智能化程度为目标，开展“企业物联网”应用试点示范，推广企业智能管理应用，逐步实现企业生产管理智能化。三是要建设智能社区体系，提升智能社区交流水平，推广智能社区服务，建立高度包容的信息社会，消除数字鸿沟。

【参考文献】

[1] 邓贤峰、张晓伟：城市“智慧化”发展的趋势研究[J].电子商务，2011（4）.

[2] 李德仁、邵振峰、杨小敏：从数字城市到智慧城市的理论与实践[J].地理空间信息，2011（6）.

[3] 骆小平：“智慧城市”的内涵论析[J].城市管理与科技，2010（6）.

智慧园区规划方案范文第5篇

一、工作推进情况

1.开源节流，完善智慧教育基础设施建设。一是充分利用政府云计算资源资金，于XX年X月建成了县教育城域网中心机房，为全县各级各类学校的校园网接入提供了核心的基础条件。二是组织技术团队制定统一的校园网升级改造技术规范，节省中央、市级财政资金近XX万元，开展校园网升级改造工程，杜绝了贪大求洋和盲目建设，目前已有初中等XX所学校完成升级改造并接入教育城域网，统一互联网出口，实现师生实名认证、上网行为审计。三是借助义务教育薄弱环节改善与能力提升工程，为部分城区学校、区域中心小学和初中学校更换互动式多媒体教学设备XX套，极大改善教学手段与教学方式。四是积极申报项目，云阳县中小学电教教仪站上报的“5G+高清远程互动教学应用项目”被列入市大数据2020年大数据产业发展项目库（第二批）名单（全市教育仅3个），正在制定建设实施方案。

2.多方努力，启动智慧教育大数据平台建设。一是制定《XX县智慧教育云平台建设方案》，平台建设总方案中对构建教育系统主题数据进行详细规划，并对平台的功能和需求提出具体方案。平台建成后，即可作为“教育云”无缝对接市级“渝教云”平台，下联全县各级各类学校，横向与智慧云阳相互融通，为跨部门、跨系统、跨业务开展协同应用提供数据支撑。目前，建设方案由县大数据局组织第三方公司完成了评审评估等工作，我委按照“架构完整、目标明确、急用先上、突出实效”的原则，充分听取市级部门行业专家建议，多方征求意见，根据平台实施的整体关联性和实效性，已经拟定首期建设清单上报县大数据局。二是与重庆幼专联合启动学前教育大数据中心建设，开启我县云计算资源向周边区县延伸的步伐。

3.稳中求进，推进智慧校园示范校试点建设。一是率先启动实验中学、紫金小学等学校“智慧校园”试点建设。目前，实验中学、实验学校、附属幼儿园等5所学校硬件建设基本到位，实验中学智慧阅卷、智慧考务管理、一卡通，XX小学创客教育、智慧阅卷，XX幼儿园机器人晨检、4D互动游戏、自然智趣课程，XX实验学校“同上一堂课”等初显成效。二是按照网络化、数字化、智能化、情境化、多样化的模式试点智慧场景建设，“智慧环境、智慧服务、智慧管理、智慧课堂、智慧学习”等5个智慧场景建设试点工作已经在XX小学、初中、XX中学、实验学校初步展开。

4.共建共享，聚合县（校）本资源。按照全县智慧教育建设总规划，积极充实本地数字教育资源建设。目前，已聚合XX小学数学名师工作室制作的小学数学人大版1－6年级云课堂资源（微视频个，试题160道）；2018年威海市小学名师送教活动系列资源（2个课件）；2017年威海市初中名师送教活动系列资源（2个课件）；课改实验区典型课改案例4个；重庆市教育科学规划课题管理办法等教育资源。待智慧教育云平台建成后将集中上线推送。

5.化危为机，探索 “在线教育”线上服务新模式。认真贯彻落实《重庆市加快线上业态线上服务线上管理发展实施意见》，全面落实加快线上业态线上服务线上管理发展年度重点任务，探索“在线教育”线上服务新模式。新冠肺炎疫情期间，成立全县线上教育技术服务团队，多次对县级骨干信息技术员进行线上培训，并集中优势技术力量分片分层对全县学校线上教育进行指导，保障全县线上教育教学工作顺利开展。

二、下一步工作举措

1.持续加快推进校园网升级改造工作，按照教育城域网建设技术规范要求，突出针对性，下狠心、出实招打通校园网络与教育城域网建设的最后“一公里”，实现网络带宽千兆到桌面，突破教育信息化网络瓶颈。10月底前全部完成改造和接入工作，全面启动教育城域网运行。

2. 大力推动智慧教育云平台落地部署，加快推进云阳县云教育管理指挥中心建设。智慧教育云平台建成后，一是通过对接上级教育资源公共服务，实现云阳智慧教育体系加入国家数字教育资源公共服务体系与重庆市教育资源公共服务体系，并基于此构建云阳县教育大数据平台。二是通过智慧教育平台实现项目建设集约化、资源利用社会化，将智慧教育打造成云阳重点示范工程，实现智慧教育与“智慧云阳”深度融合，提升城市综合承载力、竞争力和群众幸福感，促进高质量发展，逐步形成一定规模的云阳智慧教育产业。三是通过全县智慧教育的建设以优质教育资源共享推进整体教育的均衡化发展，落实全县优质校与薄弱校的发展政策措施，解决“学校差距大、资源不均衡”的问题。四是通过智慧教育平台建设将先进的教育理念、独特的教学风格、精湛的教学技巧、科学的教学方法，辐射到全县教师的教学中,促进教师队伍素质整体提高，促进教师专业化发展，全面提高教育教学质量。五是全面准确的掌握教育基础数据，实现教育大数据的准确分析，监测云阳教育发展情况和各类学校的教育教学质量、学生成长发展和教师发展提升水平。六是通过指挥中心的展示大屏，展示智慧教育、校园监控、标准化考场、城域网应用及网络安全管理场景，同时实现决策指挥、应急指挥与实时调度，大幅度提升教育治理水平和治理能力。

智慧园区规划方案范文第6篇

吴中太湖新城秉持“先规划后建设、先地下后地上、先生态后业态、先配套后居住”的开发理念，坚持好上加好的精细规划、慎之又慎的开发建设。交通、供热、环卫、电信、水系、共同管沟……太湖新城仅各类基础设施的专项规划就有十多个。今年7月，吴中太湖新城进一步编制了启动区外20平方公里控规及25.4平方公里整体概念方案，从而实现规划全覆盖。

吴中太湖新城具有前瞻性的高水平规划建设，决定了未来新城的格局和气度。放眼10平方公里的启动区，热火朝天的楼宇建筑工地并不多。但视线往下，道路延伸、驳岸绿化、地下空间建设、地下管网铺设等工程正在如火如荼进行中，基础设施和环境建设成为吴中太湖新城开发的先导工程。不久的未来，吴中太湖新城将为苏州人描绘一幅激动人心的蓝图：中央商贸区与天鹅湾相互连接，形成“城在湖上，湖在城里”的城市景观；每个街区路口，都点缀着开放式的小游园，把苏州园林移植于太湖畔；用200米宽的绿化带消融太湖大堤与城市景观的高度落差；沿湖没有住宅，全部是公共用地，让大片绿地成为城市阳台……

山水是吴中的最大特色，生态是太湖新城的最好品牌，吴中太湖新城将坚持“发展保护两相宜、质量效益双提升”的思路，重点打造“绿色”和“生态”这两张名片，凭借自然区位优势，打造一个富有江南园林城市内涵的舒适、便捷、现代化的滨湖山水宜居新城。

去年底，吴中太湖新城委托省住建厅及清华大学团队开展绿色生态专项规划编制，包括低碳生态、能源、绿色交通、水资源、可再生资源、固体废弃物、绿建设计及绿色施工等8各方面。仅仅半年后，吴中太湖新城就顺利通过“省级建筑节能和绿色建筑示范区”考核。8月份又被国家住建部推荐为全国唯一的一家单位参与中欧低碳生态城市建设研究与示范项目。同时，苏州吴中太湖新城智慧城市（试点）申报工作顺利通过了国家住建部的最终评审，标志着苏州吴中太湖新城绿色生态和智慧城市创建取得阶段性进展，

为树立高端品质，吴中太湖新城舍得下“本钱”做长远文章。正在进行基坑开挖的中央商贸区地下空间，结合地铁建设，通过降低能耗实现能源管控的精细化和可持续，并运用与集采光系统、通风系统及能源方案等领域的绿建技术，打造国内地下空间综合体开发的绿色建筑标杆。

这个地下空间，不仅是太湖新城绿色建筑的样板，更运用了当今最先进的物联网技术。中央商贸区地下“共同管沟”集中收纳水、电、气及通信电缆等管网，避免重复开挖的“拉链路”。通过对地下管道进行电子标识从而实现精确定位管理，即使某段管线出了问题，系统可以及时定位，甚至能显示该管道的埋深、管径、压力、铺设日期等，方便检修。

今年1月初，苏州吴中太湖新城委托中国航天科工集团开始规划研究，“大手笔”设计了智慧太湖新城总体规划，囊括了智慧政务、智慧城管、智慧交通、智慧公共安全、智慧教育、智慧社区等10项专项规划以及1项总体规划。其中，《智慧太湖新城总体规划》8月初通过住建部专家终审，吴中太湖新城由此成为国家第二批智慧城市。

“一年成势、三年成形”。短短一年多时间，吴中太湖新城在绿色、智慧城市建设方面成绩斐然。有理由相信，在未来激烈的城市竞争中，绿色和智慧将成为吴中太湖新城最具价值的核心竞争力。

智慧园区规划方案范文第7篇

关键词：物联网 智慧园区 管理 服务　创新

科技园区是一种高级的经济发展模式，是发展区域产业经济和推动科技进步的重要模式。通过发挥科技集聚与产业链整合作用，促进经济发展方式从投资驱动、要素投入向创新驱动为主转变，不仅成为地方经济总量增长的重要贡献者，还通过乘数效应推动了整个地区经济水平的提高。因此科技园区建设，已被越来越多的国家和地区作为调整产业结构和发展经济的首选。

在科技园区蓬勃发展的整体局面下，也出现了一些影响可持续发展趋势的新情况和问题，主要体现为管理效率和经济效益两个方面。在经济效益方面，科技园区的建设过程中重商业开发，轻产业培育，从而导致科技园区的规模化建设受到了土地空间的限制和投资成本的制约。在管理效率方面，在园区经营过程中重硬件设施，轻软件投入，致使科技园区无法形成自身特色和市场核心竞争力。智慧园区是解决上述发展瓶颈的有效途径，是科技园区发展的必然趋势。

智慧园区的建设得到了国内外知名IT企业、研究机构和科技园区的高度重视，像IBM、思科、中兴通讯都提出了自己的智慧园区解决方案。综合多年的科技园区从业经历和信息化系统开发经验，我认为智慧园区是科技园区开发、经营、管理的一整套系统解决方案，更加注重管理理念与服务体系创新，更加关注运营流程优化及客户关系管理，更加注重数据的统计分析和开发利用。一方面应围绕优化管理流程，提升员工素质，全面提高科技园区管理和服务水平，为园区客户提供“安全、舒适、高效、人文”的绿色环境空间。另一方面应围绕提高园区基础设施智能化水平和加强客户管理，全面开发园区信息资源，带动新兴战略产业的培育和发展。智慧园区建设既要求理念高度与技术先进性，又强调实际效率与效益，因此主要从创新服务体系、信息化管理平台和应用成效三个方面来定义。

1.创新服务体系是智慧园区的内在发展动力，主要体现在管理理念创新、服务内容创新和经营模式创新

1.1管理理念创新需要从体制、机制上入手，建立现代企业制度下园区管理体系。企业化办园区首先要求实行董事会领导下的经理负责制的公司法人治理结构，设立股东大会、董事会、经营班子三个层次的分层授权关系，这种管理体制一方面在明晰产权基础上做到领导体制上的权责分明，确保管理效率；另一方面有助于通过民主科学决策，规避市场经济条件下决策的风险性。企业化办园区在执行层面，通过科学合理地设计组织结构，保证园区各项职能的切实行使；通过制定完备的岗位职责、绩效考核与激励机制，确保组织各项目标的实现成效。

1.2所谓服务内容创新要求以园区客户需求为中心，搭建中小企业创新成长服务平台。园区提供的服务，可以划分为基础服务、配套服务和增值服务三类。基础服务是指为入驻企业提供舒适办公场所环境为目的的物业服务，配套服务是指满足入驻企业业务便利及员工生活需要的商业服务，增值服务是指为入驻企业创业发展提供的高附加值服务。园区创新服务体系的重点是增值服务，根据初创企业、成长型企业和品牌企业的不同阶段需求，有针对性地提供投融资、科创孵化、产业合作、国际交流方面的特色服务。

1.3经营模式创新是众多知名园区发展过程中追求的高级阶段，是发掘园区潜在价值的重要途径。园区经营模式创新的立足点是围绕中小企业的成长以及产业的特色，培育产业集群，实现与客户的共赢，带动区域经济提升。园区作为适应市场经济的创新性、人文性、生态化、现代化和国际化而兴起的新兴市场竞争主体和地域经济主体，应该扮演好技术成果示范区、公共技术平台与产业链组织者的角色，也就是为园内的企业提供技术成果示范应用和展示的平台，提供开发测试所需的公共服务平台，提供技术整合对接的平台和项目合作的商机。园区经营模式创新的重要意义还在于其复制输出的价值，成为科技地产领域的系统解决方案提供商。

2.统一的信息化平台是建设智慧园区的必要条件，实现内部各系统的全面集成与实时监控，达到业务流程信息化、设备设施智能化、工作环境人性化

建设智慧园区的首要条件是采用统一的架构对园区信息系统进行规划和建设。基于上述创新服务体系方面内容的分析，我认为智慧园区信息化平台的技术架构应包括基础网络系统、基础数据系统、服务信息系统、管理信息系统和多媒体展示系统五部分组成。

2.1基础网络系统负责智慧园区设备设施智能化系统内的数据采集、传输功能，以及整个办公网络与INTERNET网络连接功能。采用有线的、无线的、标准的、异构的或者营运商的园区网络，最终实现对数据在网内的统一运算、统一存储、定向输出，提高了服务器的运行效率。根据使用的功能来说，智慧园区基础网络大致可分为三大类：计算机网络、监控网络和通信网络。监控网络遍及整个园区，是智慧园区网络系统的特色，主要利用无线传感网、3G、WIFI技术，广泛应用于智能抄表、智能空调、电梯监测、高配监测、智能安防和照明控制系统。

智慧园区规划方案范文第8篇

教育行业现状是：优质教育资源分布不均，且日趋集中，教育手段单一，不适应个性化教育发展趋势，教育基础设施不适应“智慧城市”建设和全民学习的需要。目前教育信息基础设施现状是：一次性投入大，必须要在建设初期考虑将来的扩容问题，一次性部署足够的带宽，足够的接入网口，足够的计算能力，建设足够大的机房和数据中心，聘请专门的网络日常维护人员，并且层层设置防火墙和流量控制确保网络安全，如果没有防火墙保护则宁肯不开机，资源闲置和浪费严重。一方面保有维护成本高，完好率差，利用率低；另一方面体现为投入很大，但是资源永远不足。WIFI和云技术的成熟为教育信息基础设施的建设提供了重要的技术基础。基于WIFI和云平台进行资源共享的“智慧校园”方案，能够有效解决教育信息基础设施投入大，资源分布不均衡，资源相对不足，资源利用率低等问题。

2依托于WIFI系统接入的智慧校园

根据国家《教育信息化十年发展规划（2011－2020）》重要指示，学校“三通两平台”的建设工作，将推动“优质资源班班通”，重点建设名师和名校网络课堂，加快优质教育资源共享，2013年在全国范围内2000个地区和学校进行试点，2014迎来建设高峰，并由国家财政投资部署。公交、高铁、机场、车站、商铺、购物广场、连锁店、旅游景点、甚至飞机上，WIFI接入无处不在。为了响应教育信息化的发展规划，目前，北京教育系统正在全北京范围内部署中小学校WIFI试点。新疆电信将WIFI网络作为第四网络，计划在学校部署6万个WIFI接入点，利用无线网络，校园网将更加便利，更加经济，更加自由，更加高效。智慧校园建设依托无处不在的校园WIFI网络，实现智能电子书包、智能电子作业、校校通、班班通、人人通、教育资源管理信息平台、教育资源公共服务项目等功能。

3基于云平台进行资源共享的智慧校园

打开互联网窗口，各种云服务扑面而来，阿里云服务、百度云服务、IBM云服务、华为云服务，以及其他大大小小上百家的云服务提供商，而这只是云平台的冰山一角。各网商、电商、电信运营商、大企业基于云平台建立了自己的数据中心，用于大数据分析和数据共享，也有用于日常办公的云平台服务。不得不说，如此多的企业和机构热衷于云平台的建设有其必然性。抛开云平台的技术细节，云平台真正的价值在于，显著降低了每个用户拥有计算资源的成本。基于云平台的数据中心将孤立分散的大大小小的数据机房集约化，统一管理，统一维护，统一对外呈现服务，均衡服务器利用率，提高服务器整体利用率，避免大批硬件闲置，减少闲置和浪费就等于节省投资。对于教育资源投入而言，如果每个县区、每个校园都建立各自的数据机房，除了平时维护成本较大以外，其大部分时间处于闲置状态，极大浪费了有限的教育资源。云平台的另一个优势在于，企业和机构可以随着业务和需求量的增加逐步增加信息设施的投入，不用在初创或者弱小时就一次性投入能满足未来一定阶段需求的信息设施，云平台技术和模式上的可扩展性保证了用户可以随需而增，降低投入风险，并且根据自身情况可以租用方式使用。基于云平台进行资源共享的智慧校园，可以建立以省或市为单位的云平台，免除广大的区县校园的数据机房，使资源集约化，资源分配均衡化。可以随着校园需求的增加逐步扩容，动态满足智慧校园的建设需求。

4基于WIFI系统和云平台的“智慧校园”解决方案

基于WIFI系统，可以实现“班班通”，该解决方案提供的个性化教学平台软件不仅丰富了教学手段，而且解决了目前学校普遍存在的教学软件控制松散、网络安全防护级别低的问题，确保了网络稳定性和教学资源安全性。该方案基于云平台，提供的教育资源共享，大大加快了“优质资源班班通”的进程，实现了网络硬件与应用软件同步，将枯燥的、孤立的教学体系转化成基于“云”的生动的、互动式新型学习体系。

5总结

智慧园区规划方案范文第9篇

蓝色经济发展模式

日照市作为蓝色经济区的关键城市、新欧亚大陆桥的东方桥头堡，已发展成国际著名的“水运之都”、“生态城市”，环境条件一流，文化底蕴深厚，信息技术基础雄厚，且机制灵活开放，高度重视科技发展。作为山东建设智慧城市的样板工程，日照国际海洋城，是纳入《山东半岛蓝色经济区发展规划》国家战略的中外合作项目，是山东省重点建设的海洋特色园区，也是日照市城市总体规划发展的“第三极”。

日照国际海洋城是一片拥有160平方公里规划范围的、将产业布局和生态建设有机结合的海洋特色经济体。海洋城分为临海发展带、都市发展带以及加工制造物流带三个功能区。临海发展带位于204国道与沿海公路之间，保护并利用现有大面积水体、绿地自然资源，开展临海产业研究，引进先进企业，发展生态湿地旅游、休闲度假旅游以及医疗保健服务和滨海住宅区。都市发展带介于沈海高速与204国道之间，交通便利，发展办公型研发、动漫、IT产业，配合临海发展带以及城市中心而设立海洋科技研发、服务型产业、高技术产业以及都市型住宅。加工制造物流带位于沈海高速以西，紧邻未来大型铁路编组站，地域开阔，发展临海加工制造和物流业，利用景观历史文化廊道开放都市型农场，开发旅游业和郊区化住宅。

随着整体规划的出台，日照国际海洋城战略性新兴海洋产业的发展路径正渐次明晰，海洋服务、海洋工程装备、海洋生物、海水综合利用、海洋生态环保和临海高端制造业这六大产业正在成为助推国际海洋城起步发展的重要抓手。

日照国际海洋城经济发展局局长滕永茂表示：“日照因‘日出初光先照’而得名，位于山东半岛的南域，是联合国人类居住获奖城市。阳光度假口岸、生态宜居家园、北方绿茶之乡等等，这些都是它的城市名片。 日照国际海洋城是日照新一轮总体规划中确定的城市发展‘第三极’，是山东半岛蓝色经济区国家战略的重要组成部分，是国家海洋经济十二五规划重点建设的中外合作园区。智慧城市建设符合日照国际海洋城‘国际水准、海洋特色、产城融合’的发展理念和‘新产业、新生活、新生态’发展要求。”

按照新加坡盛邦国际咨询有限公司编制的城市规划和国家发改委宏观经济研究院编制的产业规划，日照国际海洋城坚持国际水准、海洋特色、产权融合的发展理念，按照新产业、新生活、新生态的发展要求，重点发展六大海洋产业，逐步建成为山东半岛蓝色经济发展先导区、国家海洋产业新示范区、国家海洋经济发展综合配套改革实验区、滨海生态宜业宜居蓝色新区，实现了规划之城、特色之城、智慧之城、创新、幸福的科学发展目标。

物联网智慧起步

按照规划，海洋城的起步区大约11平方公里建设将于2020年完成。目前基础设施正在建设中，从2012年 6月27号正式开工建设，目前已经基本完成了地下管网和主干道的建设。下一步的工作重点是招商引资，开展创意产业和远景合作。

滕永茂表示，在海洋城规划建设初期就把智慧城市的建设作为重要目标之一，由于海洋城是一个新的城区，政府采取了大规模、扁平化的管理模式，并进行了智慧城市顶层设计。海洋城智慧城市建设期望达成‘一个网络、一个中心、三个版块’的总体设想。‘一个网络’指的是智慧城市的基础网络，‘一个中心’是智慧城市的云服务中心，‘三个版块’包括了智慧政府、智慧产业和智慧民生。

“我们的优势是不存在老城区的资源整合和流程再造，比如我们的地下综合管线内部都设计了监控设施，宽度可以跑工程车，力求建造百年工程。智慧政府包括智能办公、角色支持、信息公开、信息共享、工作安排、对外宣传、应急指挥等，还有环境监控、安全防控等公共资源管理；智慧产业包括园区管理、园区物流管理，如采购、库存管理、电子商务、财务管理市场分析等。还有农业远程控制、工业自动化、商品采购、景区导游等生产管理；智慧民生包括网络办事、远程教育、远程医疗、社区安全防控等，让市民享受到社保查询、便民热线、水电暖缴费等便民服务。” 他说。

智慧园区规划方案范文第10篇

隐患排查系统

阳泉煤业（集团）有限责任公司前身为阳泉矿务局，成立于1950年1月，为山西省五大煤炭集团之一，是全国最大的无烟煤生产基地

阳煤集团基于集团三级管控的隐患排查系统（THDPS），建立在“集团公司——管理公司——矿（厂、处）”三级层次管理架构之上，覆盖集团公司煤炭、化工、铝电等产业，实现隐患从收集、登记、处置、跟踪落实、大屏公示、汇总上报到销号的全过程闭合管理，并具备完善的数据分析功能，能够为各级管理者提供精准的数据信息，有效辅助领导决策，促进企业安全生产和谐健康发展。

灵活的三级权限控制体系，是实现集团化企业三级隐患排查的核心模块，也是普通权限控制体系的升级，是系统建立的主要亮点和创新。该体系分集团公司、管理公司、矿（厂、处）三级管理层次分别建立相应角色，并按照管理分工为不同角色设置不同的操作权限，保障了系统能够在各级管理层次各单位独立运行、互不影响，成功实现了“矿（厂、处）——管理公司——集团公司”三级管理层次对隐患的分级管理。

该系统能够按照隐患“收集、登记、处置、反馈、跟踪落实、上报、公示”的流程实现隐患闭环管理。

目前，系统已在阳煤集团总部、四大煤炭管理公司、43个矿井及18个非煤产业单位全面应用，极大地调动了广大职工参与隐患排查的积极性和主动性，系统使用半年多来，共收到群众反馈隐患信息12424条，真正实现了隐患治理的全民参与。集团总部安全监管能力显著提升，有效预防各类安全事故的发生，大大降低了事故发生导致的各项经济损失，为集团公司成功实现2012年安全生产目标做出实际贡献。

高速公路联网

电子不停车收费系统

ETC（高速公路电子不停车收费系统）覆盖的高速公路路段正在不断增加，应用也逐渐深化。“十一五”期间，ETC已经实现了京津冀地区和长三角地区的区域间联网。目前，京津冀区域中心正与周边省份进行沟通，协调系统的升级改造工作，逐步实现全国联网的目标。

按照交通运输部规划，“十二五”期间，交通部将逐步扩大ETC车道的覆盖率，形成全国统一的ETC服务网点体系和分级管理的收费结算体系，计划到“十二五”期末，全国高速公路ETC平均覆盖率将达到60%，ETC车道数达到6000条以上，ETC用户量超过500万个。现在，中国已成为继日本之后实现大范围跨区域ETC联网的第二个国家。

除收费之外，ETC中的短程通信功能可以用于高速公路上的交通管理，帮助采集车辆数据。未来，围绕ETC车载单元，还会衍生出更多应用，例如收集交通流量数据、车速数据、提供交通信息服务等。

此外，ETC的应用不但有助于为老百姓提供更好的服务、减少现金交易和车辆在收费站的排队时间，还将有效提高车辆在收费站的运行速度，减少燃料消耗和二氧化碳的排放。

北京轨道交通指挥中心

北京轨道交通指挥中心是全国惟一一家能够协调指挥全市地铁线路的地铁指挥中心。

正在建设的“北京市轨道交通指挥中心二期工程”计划于2013年完工，建成后将承担北京市规划中后续19条地铁线路的指挥控制、票务清算等功能，解决北京市2020年前轨道交通线网全部规划线路的控制中心问题，实现全世界最大的联网收费系统设备的一体化管控。二期工程将进一步提升北京地铁网络化运营管理水平，信息融合的趋势也将随之得到进一步加强。

二期工程中，新的清分模型建成后，清分系统可以根据列车到站时间、乘客进出站时间、不同时段的换乘时间和乘车时间等条件计算出单个乘客在地铁内的出行路径。为了应对庞大的运算量，指挥中心正在与同济大学合作，在算法上进行升级。据悉，新的清分模型是“北京市轨道交通指挥中心二期工程”最核心的技术创新，也将在二期工程中发挥着“大脑”的作用。此外，二期工程中增加了大型数据仓库的建设，将原先并没有全部保存在指挥中心的地铁运营数据统一存储起来。通过精确的海量数据，指挥中心将在制定列车计划、建立运营进体系、完善应急预案、提供公众出行信息等方面挖掘出更多新应用。

对于乘客而言，二期工程带来的便利将更加显而易见。未来，指挥中心会通过地铁显示屏幕、列车移动电视、网站、移动客户端等多种途径面向公众提供实时地铁出行信息。

无锡天安智慧城

天安智慧城北临无高浪路、南临观山路、东临运河西路、西临菱湖大道，规划总面积约54万平方米（按容积率计），总用地面积400亩左右。

在天安智慧城，通过物联网集成平台可以将楼宇自控系统、消防系统、视频监控系统、报警系统、门禁系统、停车场系统、广播系统、智能照明系统、机房环境监控系统、物业管理等系统融合到一个平台上来，各个子系统的实时运行信息可连接到网络中心的智能化系统集成服务器和数据库上来，各职能部门领导和管理员均可以在授权下方便地浏览建筑物内部网Intranet上丰富的信息资源，监控和管理各子系统的实时工况。

在集成平台的统一管理下，在任何一项子系统发生报警时，其他子系统均可通过集成平台的联动做出相应的反应，改变了以前单一的联动方式，使管理者更加方便地对各种情况进行处理，对各子系统进行统一监视、控制和协调，从而构成一个统一的协同工作的整体。通过查询数据库可获得各种管理所需的数据，实现查询、统计、分析、决策等功能，并及时生成各种报表。

整个天安智慧园区内信息系统充分应用社区LAN、Internet服务、智能一卡通系统的资源和优势，结合较为成熟的物业管理，在园区内引入一种全新的消费与服务模式，就是住户在园区内使用一卡通进行消费，通过将银行IC卡引入社区，住户在园区内的消费可以直接使用银行的IC卡，在有协议的商家处也可以使用一卡通进行消费。

天安智慧城通过物联网人员感知、设施感知等技术实现物联网信息化共享及园区便捷的信息服务，通过无线及3G终端，以及园区建设无线网络等手段，将网络覆盖整个园区，以达到园区为人员提供各种便捷、人性化的服务。

北京法院“信息球”

北京法院“信息球”项目是按照“精心组织、科学整合、高度融合、精细管理”的信息化发展目标，遵从“顶层首长参与决策、顶层框架总体设计”的理念，整合司法审判、司法人事、司法行政、资源共享等信息，融合数据分析、数据挖掘等信息技术，建立的“以人与案件线索为纬度、以时间与业绩序列为经度”的多层级、多维度、立体化、可视化、个性化的数据服务模式。

“信息球”总体目标包括以下三部分：一是基于资源整合的业务融合服务。以最高法院案件质量评估31项指标体系为依据，整合法院既有审判业务数据，融合法院动态业务信息，构建审判质量管理、审判效率控制、审判绩效考核体系。二是基于数据挖掘的业务知识服务。在既有数据基础上，构建数据挖掘分析模型，分析业务发展趋势、挖掘隐性数据信息，为驾驭司法审判规律、分析审判态势、加强社会管理等提供智慧型的知识服务。三是基于内容展现的业务资源服务。通过智能信息交换平台，提供丰富、实用的信息内容服务；以人为本，提供个性化信息快速查询服务；提供可视化信息定制服务，提供便捷的移动服务。

目前，北京法院“信息球”一期项目已经建设完成，在“四个维度、五个层级、六项服务”上开始提供服务。“四个维度”是指人员、案件、时间、绩效，是“信息球”提供信息服务的四个视角。人员是指全市21家法院、约600个庭室、约8500名人员，案件是全市法院10年来积累的约400万件案件，时间是10年的业务应用历史，绩效是审判工作绩效，四个视角信息的有效融合形成信息服务；“五个层级”是指全国、全市、法院、庭室、人员，是“信息球”提供服务的五类对象，五个层级之间的横向对比、纵向排名构建了审判质量、审判效率和审判绩效三大体系；“六项服务”是指队伍建设、审判管理、司法统计、审判动态、专项分析、“球”索，涵盖了法院司法人事、司法审判、司法行政等各项工作。队伍建设服务，主要是融合案件信息和人事信息，实现交互比对，为队伍建设、管理决策提供科学、准确、动态的信息服务；审判管理服务，是运用对比排行、统计图表、文字分析和趋势预测等方式，对审判业务中逐个工作环节、工作成果、工作效果信息的自动提取分析，从宏观到微观、从组织到个人、从表象到本质逐层递进地展现量化管理数据；司法统计服务，是依托“信息球”按日自动生成全市法院司法数据报表，强化信息共享与业务联动；审判动态服务，是以全市法院年40余万个案件立案、调解、开庭、审判、执行、归档为重点，以每年、每月和每日，逐院、逐人和逐案为手段，预测、研判业务态势；专项分析服务，是通过对业务相关信息的聚合、分析、整合、比对提供审判态势、效能、管理等专题分析信息服务；“球”索服务，对全市法院400余万个案件信息和8500个人事信息实现快速信息检索，分为案件、人员、部门和专题四类检索条件，以网状形式辐射关联、逻辑判断，输入任意字、词、数字立即给出全部检索结果。

福建省

居民健康信息系统

按照卫生部和福建省委、省政府关于信息化建设的总体要求，福建省卫生信息中心结合本省卫生工作实际，制定了卫生信息化“12457”战略目标，并开展了全省卫生信息专网、全省就诊一卡通、居民健康信息系统和基层医疗卫生机构管理信息系统等多项重大项目建设。

福建省居民健康信息系统是在区域范围建立的以社保卡号为索引，将每个居民的健康记录通过网络进行集中保存并共享利用的数据中心平台。系统依托福建省政务外网建立了两级信息平台，其中省级平台承担省属医疗卫生机构居民健康信息的采集、存储与传输，并连接设市区市平台作为跨区域信息的交换枢纽；9个设区市也完成了区域平台建设，分别承担本辖区医疗卫生机构居民健康信息的采集、存储与传输；全省各平台采用统一的软件系统。全省各级财政总投资近1亿元。目前，系统已完成基础建设，已有多项应用陆续投入使用，主要有计划免疫接种管理子系统、慢性病管理子系统、药品集中采购与管理子系统等。其中，计划免疫接种管理子系统实现了全省儿童免疫接种信息的统一管理，克服了既往人口流动无法连续管理的缺陷，实现了“一地建卡、随地接种”。

系统运行至今已存储了2000多万份居民健康档案信息和1000多万人次的医疗就诊信息。居民健康信息系统集中存储和管理从医疗机构采集的居民健康信息，为医疗机构之间的信息共享、检验检查结果的互认奠定了基础，对减少重复检查、重复治疗都发挥了积极作用，有效缓解了看病贵问题。

龙煤集成化供应链

管理云服务应用平台

黑龙江龙煤物流有限责任公司是黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司下属煤炭物资采购单位，是以生产经营煤矿物资为主，集招标、采购、仓储、配送和投资加工制造业、普通货物运输及进出口贸易于一身的国有大型综合物流企业，年物资流转额超过50亿元。

在完善公司和所服务分公司采购单位信息系统的基础上，黑龙江龙煤物流有限责任公司提出了建立龙煤物资采购一体化平台的思路，开发了“集成化供应链管理云服务应用平台”。该平台最终实现了龙煤集团统采物资从煤矿提报计划、审核计划、选择供应商、招标、签订合同、下拨到矿全过程的网上管控，自采模块也已同步开发，8个基层单位都可正常使用；该平台还实现了各分公司物资仓储信息透明管理，物流公司和各使用单位都可实时查看，真正实现了供应商、龙煤物流公司、基层供应单位三方物流信息全过程集中管理。

该平台建立了统采、自采上下两级部门合而为一的综合管理系统；通过集成化管理库存，推进了代储代销工作开展；通过建立一套母系统、下设登录结点的方式，改九套系统于一套，并且可随时扩充，节省了现有各套系统维护、补充、升级费用2000多万元，并且可以做到5至10年不需要再投入大量资金，一劳永逸；特别是通过“云平台”的建立，还把200多家供应商也接入了这个平台，实现了供应商从产品出库到配送至井口，所有数据的自动采集、自动生成，使储备资金大幅下降，吨煤材料费成本更加真实，全集团物资管控更加科学。

四川智慧园区数字化基础运营平台

为了加快推进四川省企业信息化建设工作，有效承接落实智慧城市建设，按照四川省人民政府关于加快四川省智慧城市、光网四川建设的指导意见，以及四川省关于加快信息化和工业化融合的工作安排，中国电信四川分公司实施了四川省智慧园区数字化基础运营平台等一系列项目，以推动四川产业园区、中小企业的信息化进程。

四川省智慧园区数字化基础运营平台项目融合了通信业、计算机行业、制造业、物业服务行业等多领域新型产业，涉及领域广，在扩大就业、促进生产、拉动消费等方面能起到积极的推动作用。本项目的建设，对于四川省优化产业结构、适应经济全球化、提高经济运行质量和效益、改善投资环境、增强区域综合经济实力和企业竞争力，推进相关行业快速、科学、协调发展，具有重要的意义。

整个平台充分利用了智能化技术、物联网、云计算、光网络、移动互联网等现代通讯和信息技术，充分研究园区、企业、主管部门以及相关用户的实际需求，利用四川电信在基础网络、信息化推广应用，以及资金、技术等方面的优势和经验，按照统一组织架构、统一工作流程、统一业务管理、协调共享资源、内外服务营运的原则，平台架构按层次划分依次为基础层（WIFI网络、3G网络、光网、云计算等）和应用层（集集成、管理、服务、运营为一体的综合信息平台及第三方应用合作平台）。在基础层方面，将在产业园区改扩建基于有线或无线的以光网络为核心的覆盖全省产业园区的基础网络设施，同时构建基于云的基础数据库。应用层方面，将依托基础数据库，完成全省工业经济运行数字化分析预警监测系统、四川省智慧园区空间地理信息应用公共服务平台、智慧园区应急指挥调度系统三大子平台的研发和建设，在产业园区搭建起信息安全平台和产业园区综合信息服务平台。

该体系整合了电信自有运营资源，使平台可管可控可运营；包含了信息化手段，推进信息化技术从实验室向产业化的迈进；同时，应用层采用云计算池来统一解决计算能力、存储能力和网络能力的需求，用管理平台来实现资源的动态分配，并引入云计算SaaS理念，为产业园区、园区企业提供云计算服务，大大降低了园区及企业信息化建设的进入门槛。

智慧园区规划方案范文第11篇

如今，以物联网为基础的“智慧校园”颠覆了我们对校园学习、工作和生活的想象，我们将体验到连续的、无处不在的网络。而有线、无线融合一体的网络环境是“智慧校园”必备的一个基础设施平台，也成为了现阶段衡量高校信息化、现代化建设的重要指标。山西中北大学与卓智网络科技有限公司展开战略合作，共同建设智慧校园典范，取得了信息化建设的重大进展。

校园网络全面升级

中北大学位于山西省太原市，并在朔州市设有校区，是一所由山西省人民政府与国家国防科技工业局共建、山西省人民政府管理的多科性教学研究型大学。学校总占 地2501亩，建筑面积近101万平方米。现有全日制在校生3万余人。2015年，经过与全校师生的讨论和投票表决，中北大学正式携手卓智，开展校园网络建设的战略合作，对校园基础网络进行了全面升级改造，累计部署了AP数近9000台，成为了山西第一所Wi-Fi全覆盖的高校。

全校核心骨干网升级到 40G，汇聚区域万兆互联，千兆到桌面的先进网络基础架构。新建成的校园网开户数量达到约2.5万人，高峰在线人数近2万人。给全校师生带来了高品质的网 络体验。全校Wi-Fi全覆盖办公区、宿舍区、教学区、实训区、食堂、图书馆等区域，根据不同的区域采用定制化的产品以及解决方案，保证了Wi-Fi信号的质量。无处不在的Wi-Fi，为中北大学未来MOOC系统、在线考试系统、监考系统等下一阶段“智慧校园”的建设项目创造了良好的网络环境。

打通信息孤岛

保证校园网络安全、可控

在校园网管理与维护方面，中北大学拥有校园网的管理权，借助卓智的管理平台，将学校无线网络以及原有办公网络和新建的学生宿舍有线网统一认证管理，整合运营，打通了信息孤岛，增强校园网络的安全性和可控性。全校统一的服务平台、校服远程APP、卓智机器人、日志审计系统、自动化的巡检软件等卓智先进的网络管理系统，实现了网络运维与服务的自动化、数字化、智慧化。

此外，卓智还配备了3名专业运维人员驻校，解决师生上网遇到的问题，使网络中心管理人员从繁杂的维护工作中解脱出来，大幅提高了网络管理的水平和效率。在资费方面，卓智整合中国移动、中国电信、中国联通三家运营商进入校园，出台了合理的收费标准和不同类型的套餐，为师生提供多种网络产品及服务。

一次性完成校园网建设

作为高水平的教学研究型大学，中北大学曾经备受网络建设相对落后的困扰，阻碍了学校的信息化发展道路。自 2002年以来，学校逐步建设校园网，到2007年中北大学建设完成了学校办公区有线网络。然而，发展到目前该有线网络大部分设备比较陈旧，故障频频发生。校内各家运营商铺设的无线Wi-Fi，互相干扰，可用性差。学校整体的网络融合度低，信息化建设的步伐相对缓慢。面对日益增长的网络需求，中北大学选择一次性完成校园网建设，虽然具备统一规划实施、统一进度管理、建设成效快的优势，但是需要学校一次性投入的资金体量较大，学校面临不小的资金压力，而且涉及的系统与设备繁多，无形中增加了建设难度，预算精确度也不易把控。

如果选择与运营商合作，运营商能够帮助高校承担一部分管理与运维工作，减少一部分资金压力，但通常会按照“小区宽带”的方式建设宿舍网，形成了学校维护办公网、运营商维护宿舍网的状态，两张网络缺乏有效整合与管理。学生在“校园网”范围之外，使智慧校园失去了重要的用户和原有意义。

此外，运营商的建设通常关注3G/4G，往往忽略Wi-Fi覆盖整个校园区域，抑或所建设的Wi-Fi信号质量与使用效果不佳，难以保障智慧校园的移动应用。

加快建设“智慧校园”

在教育信息化的浪潮中，中北大学积极探索校企合作的创新模式，加快学校信息化建设的步伐。作为教育网络运营服务商和解决方案供应商，卓智始终致力于高校智慧校园建设，为广大高校免费投资建设基础校园网，并提供运营及维护等一站式服务，全面提升在校师生的网络体验，满足高校日益增长的移动互联需求。统筹规划的校园网络建设方案，免费动态地持续更新服务，保证了项目实施的可行性和适应性。

在智慧管理层面，卓智研发团队结合多年学校教学和教务管理经验，研发出的“教育+”互联网生态云解决方案及以大数据、物联网为核心技术的“数巨+”两大产品，为用户提供卓越的教育信息化解决方案。卓智充分发挥资金、技术与人才优势，专注校园网络建设及运营超过10年时间。

截止到目前，已经在超过20个省市为百余所高校建设智慧校园网，为超过100万高校师生提供智慧校园网络服务，与众多高校形成长期战略合作。

立足未来，卓智将继续携手中北大学，博学广知，实践创新，践行校企合作新模式，使中北大学等各大高校在信息技术革命的浪潮中经受挑战，快速发展，助力我国高等教育走向现代化、智慧化、信息化的发展道路。

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十年前兴起的“数字校园”建设，有些高校并没取得突破性的进展，如今又要搞“智慧校园”建设，是可持续发展吗？“智慧校园”建设，说到底，是要建设一批智能化或智慧的应用系统，如智慧教职员管理系统、智慧学生管理系统、智慧教学系统、智慧科研系统和智慧后勤系统等等，它们与数字化系统是什么关系？或者说，跳过数字化应用系统，能建立起智慧化应用系统吗？

物联网“入驻”高校需谨慎

物联网的体系庞杂，设计很多领域，在人才培养方面并不容易。本科的时候需要兼顾基础知识和专业课，精力很难集中，所以本科时并不是开设物联网专业的黄金时期。其实目前很多现有专业都是物联网中的组成部分。不需要盲目地开设专属课程，而是要在已有课程中加入物联网的概念是比较好的选择。物联网其实就是计算机应用，很多计算机方面的专业和物联网的联系都非常紧密，柏斯维认为从这些专业来寻找切入点是非常不错的选择。

智慧风暴物联网学院培养复合型人才

智慧园区规划方案范文第12篇

12月4日，经合组织与眉山南方智工建设开发有限公司董事长王成果，就眉山机械产业园区PPP项目的合作事宜进行洽谈。

同日，经合组织同成都市金牛区人民政府区委副书记兼区长唐华、副区长熊宗辉，成都市金牛区投资促进局局长刘清座谈，分别就金牛区智慧城市建设PPP项目合作模式、政府资产优化整合、电商平台搭建、智慧双创园区及智慧社区、电子信息产业园基金等领域交换了观点和建议，金牛区政府希望经合组织可凭借资源优势及信息渠道，以实体项目为落脚点，以点带面逐步展开合作。

12月11日，经合组织与四川省隆昌县县委副书记兼县长尹忠、经济开发区管委会副主任罗尤发、隆昌发展建设集团有限责任公司董事长罗光荣，以及隆昌县经信局、国土局、住建局、交通局、旅游局、财政局、发改局、金融办等负责人进行座谈。双方同意就以下3个方面开展工作：第一，隆昌县政府将根据2016年项目的启动情况来确定合作模式，并签订框架协议；第二，拟定隆昌县智慧城市合作协议，尽快启动智慧城市建设工作；第三，由经济开发区管委会负责提出双创园区建设的要求和标志，经合组织将据此拟定整体规划方案。

12月12日，经合组织实地考察了贵州省赤水市基础设施PPP项目的建设情况。

2016年1月5日，经合组织拜访中国中化集团公司成员企业单位――中国对外经济贸易信托有限公司上海总部，并与其常务副总经理兼实业投行部总经理肖健、总经理助理李代超进行了交流和沟通。双方希望在新能源、医疗、大健康、教育、环保、政府公益性项目等多个领域达成合作意向，共同发起城市运营和发展基金，投资政府全产业链的项目建设。

1月8日，经合组织与中兴创业投资基金管理公司投资一部总经理胡焰龙、风控总监章晓虎在中兴深圳总部进行了会谈。双方针对石墨烯产业技术研发和产品市场化应用、智慧城市建设以及EPC平台搭建3个核心内容进行了沟通并交换了意见。

同日，经合组织考察了安徽省宁国港口生态工业园区湿地公园等PPP项目，并与港口园区管委会主任吴仪、副主任伍春林、财政局局长高翠月等进行了会谈。双方就湿地公园、杜迁公园及配套附属设施建设等项目的合作模式和条件、工程设计规划方案、景观绿化设计要求及实施时间节点等核心问题，进行了沟通和交流。

1月20日，经合组织在郑州新能源乘用车运营公司与其总经理海浩、副总经理梁青针，就郑州市政府新能源汽车充换电站基础设施布局规划（2014-2018年）及2016年计划购置的300辆新能源出租车和78个充换电站的投建、合作平台搭建、运营模式等事宜进行了会谈。双方一致同意会后就相关事宜拟定初步合作内容，并逐步启动和开展项目投资建设工作。

1月21日，经合组织与河南省郸城县县长张德峰、政法委主任徐钊及县规划、国土、交通等部门主要负责人进行了会谈。针对郸城县推荐的9个PPP重点项目，经合组织提出将由双方项目主管沟通后，逐一筛选、审核、整体打包项目，并根据最终确认的项目内容和合作模式拟定框架协议，实质性地开展合作。

1月26日，经合组织与《经济》杂志社受邀参与由国家智慧城市标准化总体组主办的“2016年智慧城市标准与评价工作研讨会”。《经济》记者从会上获悉，“十三五”期间国家发改委将与中央网信办、智慧城市部际协调工作组共同推出100个新型智慧城市试点。中央网信办也将联合有关部门共同抓好《关于开展智慧城市标准体系和评价指标体系建设及应用实施的指导意见》的落实工作，重点做好新型智慧城市标准体系和相关重点标准的制定工作。

3月4日，经合组织与成都市双流区人民政府副区长李建、投资促进局副局长罗钢及双流区国土、规划等部门负责人，就双流区智慧城市设计规划投建、基础设施PPP项目合作等事宜进行了沟通和交流。双方希望通过结合区政府在智慧城市建设方面的实际需求及区域发展目标，在智慧城市顶层设计、产业规划和引入、项目板块的搭建等多方面达成合作。

3月4日，经合组织与四川省蒲江县发展和改革局局长兼党组书记周可成及县规划局、投促局、招商局等部门负责人进行了会谈，就中德中小企业合作园、基础设施PPP项目以及跨境电商园区建设等领域的合作进行了沟通和交流。各方表示将就各领域的合作逐步落实前期准备工作，搭建合作模式，确认项目投建模式和政府优惠及补贴政策等，进而全面开展实质性的合作。

3月30日，经合组织与任丘市人民政府副市长董军、交通局总工程师孟占领、建司副总经理付成群、住建局副局长耿漫英、财政局综合科科长王旭峰等进行了座谈。

4月6日，经合组织与阆中市委常委兼常务副市长杨德宇，投促局党组书记兼局长鲜大国、副局长黄艾华，交通局技术负责人兼上弘公司董事长何思路、监管科科长冯萦等进行了座谈。双方一致同意会后就相关事宜拟定初步合作框架内容并进行深入探讨和沟通，逐步启动和开展项目投资建设的前期工作。会后，在阆中市投促局负责人的带领下，经合组织人员实地考察了江中工业园项目，了解项目建设的各区域划分及前期实施情况。

同日，经合组织与蓬安县交通局局长翟社论、项目办公室主任唐晓阳针对蓬安县交通重点工程项目进行座谈。翟社论就蓬安县交通重点工程中的顺蓬营蓬安段、绕城北路及南北干道3个项目的现阶段情况进行了介绍，经合组织副秘书长东详细地介绍了经合组织的背景及优势，希望双方可以就共同接受的项目合作模式尽快开展下一步工作，切实推动蓬安县交通工程建设。

4月7日，经合组织与南部县人民政府副县长王熊骅、交通局局长杜大成就定水―升钟湖―思依公路一期项目合作进行洽谈。东副秘书长结合项目建设内容、项目现阶段情况及可行的投资、建设和运营模式，与其进行了交流和沟通。

4月8日，由《经济》杂志社主办，经合组织和中经融玺（北京）生态城市建设投资发展有限公司承办的2016年国家智慧城市智库沙龙暨投融资项目信息交流会在经济日报社举行。与会嘉宾就PPP模式在项目进程中遇到的困难进行了解读。

4月11日，经合组织受邀参加在成都举行的巴中市与知名企业合作交流会，并与平昌县政府签署了总投资约9.6亿元的PPP项目合作框架协议。巴中市人民政府市长冯键、秘书长、市投资促进委员会主任向传忠、市政府驻成都办事处主任田艺、平昌县人民政府县长李余良等政府领导及多家优秀企业代表出席会议。

同日，经合组织与四川省资阳市雁江区人民政府区长罗道坤、区委副书记姚忠志、财政局局长罗安就雁江区待启动的PPP项目合作事宜进行座谈。双方针对雁江区2016年待启动的PPP项目，特别就17个乡镇污水处理厂和3个乡镇自来水厂以及管网配套工程、城东新区省级一级幼儿园和殡仪馆建设等3个项目的建设内容、总投资额、现阶段情况及合作模式和条件等进行了交流。

4月13日，经合组织与泸州市发改委党组书记李霖和交通局、住建局、泸州高新区管委会、沱江新城管委会等负责人，就泸州市2016年拟启动的PPP项目合作事宜进行洽谈。

同日，经合组织实地考察了贵州省赤水市滨河西路景观广场项目，并就下一阶段项目施工工作提出意见和建议。

4月18日，四川省巴中市平昌县交通局副局长李正祥、县纪委副书记苟斌、招商局副局长杜康，畅达公司董事长杜军利、副总经理刘海林到访《经济》杂志社，就4月11日所签署的框架协议中所涉及的PPP项目合作模式和流程交换意见，并对下一阶段项目具体实施时间节点及双方工作内容进行确认和落实。

6月2日，经合组织与四川省资阳市雁江区PPP研究中心主任陈刚、投促局局长李莉聪、财政局副局长贺珍明、水务局副局长邹克军等，第二次就雁江区PPP项目的投融资建设进行沟通和交流。双方逐一就18个乡镇污水处理厂、区城乡环境综合治理、公益性幼儿园建设、农村公路新建和改造、新区客运站和交通枢纽等雁江区PPP项目进行了深入对接。陈刚建议，双方以设立雁江区产业发展投资基金形式为雁江区PPP项目的建设搭建稳定的资金平台，共同推进雁江区PPP项目的投融资和建设工作。

6月8日，经合组织与宁蒗彝族自治区人民政府签订《宁蒗工业园区PPP模式投、融资项目合作框架协议书》，双方就以PPP模式对宁蒗工业园区基础设施项目进行投融资开发建设的合作模式和核心条款进行了约定，为双方进一步展开实质性项目合作奠定了坚实的基础。

6月30日，国家智慧城市智库沙龙在上海举办，常务副秘书长东主持会议并发言。辽源、威海、浦东新区等18个城市领导和27个涉及智慧城市建设各方面的企业代表参与论坛互动。

8月11日，经合组织与云南省昭通市大关县县委书记陈刚、县长巫启松、县委常委县委办主任柳毅、副县长肖付强、政协副主席兼工信局长吴登文，进行了智慧城市PPP项目战略合作洽谈。会后，经合组织一行人分别到黄连河风景区、大鹏硅业有限公司、益康百草中药材种植基地、罗汉坝景区进行了实地调研，对大关县矿产业发展、中药材种植情况、生态旅游资源进行了详细了解。肖付强希望可根据大关县政府所拟定的项目建设实施方案，结合经合组织的平台，对该县PPP项目的整体建设提出切实可行的合作模式、资金组成结构及项目运营和回报机制。

9月16日，经合组织就山东威海综合保税区及配套区11平方公里的园区建设项目，与威海综合保税区筹建处正式签订《威海综合保税区投资、建设及运营合作框架协议》和《威海综合保税区招商合作协议》。依据项目推进情况，双方一致表示，将在保税区管委会正式成立后，适时协商成立合资公司，共同对综保区进行投融资建设和运营。该协议的签订标志着威海综合保税区项目前期准备工作现正式启动。

智慧园区规划方案范文第13篇

X、超前谋划，高起点做好规划设计。在智慧产业园规划和产业布局设计上，力求将智慧产业园作为西部新区经济汇聚点、爆发点、引领点进行超前规划、高起点设计、本地化融合，以顺应和助推西部新区的开发建设。同时，围绕全市产业导向，确立“智慧引领、一区多园”的发展思路，制定重点产业发展实施方案，逐步形成多元化的智慧园区板块布局。做好企业培育与孵化，注重和“北上广深”等新经济产业园区和产业运营机构建立较好的合作关系，开展互动交流，学习和利用其先进理念、管理经验和运营模式，有针对性的引入战略合作伙伴。

X、精准扶持，有针对性地做好企业入园孵化。针对智慧产业企业特性，出台专门扶持政策。重点扶持优质本土电商平台企业力争年内培育X家以上交易额过X亿元企业；扶持广告文创企业，力争年内培育X家以上年产值过亿元的广告企业；扶持x等科技型转型发展企业；扶持科技孵化器基地和有众创空间阵地建设。

X、强力对接，重点吸引行业龙头进驻产业园。在企业筛选引入方面。要重点对行业内极具影响力企业进行贴近招商，确保引进X-X家大型互联网企业区域总部或单独业务总部进驻产业园；在广告文化产业方面。要争创部级园区，着力引进

X-X家全省前X强公司或子公司进驻，夯实产业园品牌；在企业培育方面。要依托省级科技孵化器平台，着力引进或培育省级高新科技企业X-X家，并争取培育X-X家部级高新科技企业。在校企融合上。要和文理学院、高职院、技师学院、应用技术学院等本土院校全面合作。与省内、国内知名高校搞好技能培训、科技应用、创业推广等方面的深层次联系，争取引进军转民高新科技应用项目X个以上，博士站点X个以上。

X、搭建平台，进一步完善园区综合服务体系。一要加强园区公共服务平台建设。园区公共服务平台主要是为企业提供政策服务、手续代办服务、资金申请服务和商务服务。二要加强园区金融服务平台建设。园区金融平台主要为企业提供融资服务、担保服务、助贷服务和信息服务。整合政府、银行、产业引导基金、信托保险、投资机构等资源，充分发挥各类资金对企业不同发展阶段的投资偏好，形成从种子期到成熟期全覆盖的金融投资生态圈，解决企业融资问题。三要加强园区人力资源服务平台建设。园区人力资源服务平台主要为企业提供人才引进、人才培训、人事关系和人才政策咨询服务。通过园区、政府与高校或园区、企业与高校的模式，建立大学生实习基地或实训基地，为园区输送人才，并邀请高校讲师到园区对企业进行技术指导和培训。

智慧园区规划方案范文第14篇

加强智慧城市建设与国民经济和社会发展总体规划、相关行业发展规划、区域规划、城乡规划以及有关专项规划衔接。制定并推动实施“互联网+”行动实施方案,促进产业转型升级,培育发展新兴业态,提升公共服务和社会治理水平。制定省云计算大数据开放合作指导意见,培育壮大云计算大数据产业。实施大数据工程,加快全省统一的电子政务公共服务云平台建设,推动建立省政府数据服务网,促进政务数据开放共享。推动信息惠民国家试点城市、国家下一代互联网示范城市、国家物联网重大应用示范工程区域试点等示范工程加快建设。

二、贯彻落实国家智慧城市建设标准和评价指标。

根据国家智慧城市评价指标体系相关要求以及总体框架(试行),研究建立我省智慧城市建设评价体系,指导相关部门建立各领域具体指标体系。

三、加强全省信息安全能力建设。

做好属地网络安全监管以及要害设施和资源、重要信息系统的安全防范和保护工作,推动同步落实信息安全等级保护措施。创新互联网安全监管机制,建立健全违法信息动态防控处置机制和违法行为监测预警机制,提升网络安全管理能力。完善信息安全基础设施,推进移动信息安全服务云平台、信息安全系统软件测试中心、信息安全产业基地等建设,建立健全智慧城市信息安全支撑体系。

四、深入实施“宽带中原”战略。

加快推进全光纤网络城市、第四代移动通信网络、公共场所高速无线接入网和下一代互联网建设,大幅提升网络访问速率,有效降低网络资费标准。积极开展“宽带中国”示范城市(城市群)和“宽带中原”示范县(市)创建工作。充分发挥部级互联网骨干直联点综合带动作用,建设国际信息专用通道。推动中国联通中原数据基地、中国移动数据中心等项目加快建设,持续完善云计算、大数据基础设施。加快推进有线电视网络数字化和双向化改造。省财政积极筹措资金支持宽带网络基础设施建设。

五、加强智慧城市关键技术研发和推广应用。

围绕智慧城市建设,构建相关领域的技术创新体系,加快科技创新,促进科技成果转化应用。以中原城市群国家自主创新示范区创建为契机,重点在智慧交通、在线医疗、数据挖掘等智慧应用领域组织实施一批重大科技专项。

六、加快数字高清平安城市建设。

完善公共区域视频监控设施,强化视频监控专网建设,以公共安全视频监控网络和公安视频监控平台为基础,推进全省公共安全视频监控系统联网共享。加强机场、火车站、客运站、地铁公交站点、学校门口、医院、大型商圈、娱乐场所等公共场所视频监控设施建设,全面推进视频主动应用和深度应用机制建设,提高建设应用水平。

七、推进智慧城市时空信息云平台建设。

实施数字县区地理空间框架建设工程,加快等智慧城市时空信息云平台试点建设与应用,2016年年底前完成智慧时空信息云平台试点建设,带动其他市将空间信息资源服务升级到时空一体的信息资源服务。

八、推进城市规划建设管理信息化。

加快12个智慧城市试点建设,推进智慧城市绩效成果创建工作,带动其他城镇智慧化应用。整合住房城乡建设信息资源,建设城市信息公共数据库和公共信息服务平台,从家庭、社区、园区、新区、城镇单元功能智慧化入手,探索房地产、建筑业、市政公用事业等传统企业与互联网企业深度合作,推动智慧规划、智慧建造、智慧住房和智慧城乡基础设施等智慧应用。加快数字化城市管理系统建设,推进水务、地下空间、地下管网、绿色建筑等涉及民生、城市基础设施的数字化应用与智慧城市有机结合,全面提升城市品质。制定《智慧社区建设导则》,遴选一批基础条件好的社区开展智慧社区试点建设。

九、加快推进智慧交通应用。

实施“互联网+”便捷交通行动,推进省城市公共交通智能化试点工程,在全省有公交企业的省辖市和省直管县(市)探索智能公交建设模式,提供便捷公交信息服务。推进“公交优先”示范城市建设工程,加快等地智能公交系统建设,推广普及城市公共交通“一卡通”,推进跨市域公共交通“一卡通”互联互通。推进城市道路交通科学缓堵与智慧化管理综合保障工程,建设城市交通综合信息研判平台,完善城市交通管理信息体系,提高公安交管便民服务水平。积极发展基于互联网平台的出租车服务。

十、推进智慧医院及网络医院建设。

加快健康卫生服务云平台建设,整合各类医疗服务信息,完善居民健康档案数据库、电子病历数据库和全员人口信息数据库,全面普及应用居民健康卡,推进与保险、银行征信、教育、科研机构等跨区域跨机构居民健康信息资源共享,面向公众提供健康管理、医疗咨询、公共卫生、预约诊疗等综合性“一站式”服务。推动省人民医院等加快远程医疗、智慧医院建设,实现病人身份、药物、病案及相关数据和护理流程网络化管理。积极推动等药品电子商务试点建设。

十一、加快发展智慧旅游。

推进旅游服务设施智能化升级改造,建设智慧旅游公共服务平台,为游客提供资讯查询、产品推荐、行程规划、电子票务、酒店预订、景区客流统计、导游导览等全程一体化旅游信息服务。积极推进智慧旅游城市、景区试点创建,推动省内4A级景区基本实现智慧化。加快推进洛国家智慧旅游试点城市等建设,制定智慧旅游相关标准。

十二、推进工业化与信息化深度融合。

实施工业化与信息化融合应用示范工程,重点在石化、建材等流程制造领域和机械、轻工、电子等离散制造领域,组织实施一批智能工厂和数字化车间示范项目,推进设施智能化升级、工艺流程改造和资源高效利用。加快软件园、惠普国际软件人才及产业基地等软件园区建设,大力发展嵌入式软件、应用软件等产品。建设完善中小企业公共信息服务平台,积极培育发展工业互联网等新兴业态。

十三、加快人力资源和社会保障信息化建设。

全面推行社会保障“一卡通”,积极提供网上社保办理、个人社保权益查询、跨地区医保结算等社保便民服务,建立覆盖城乡、实现多险种和跨地区接续的全民社会保障信息服务体系。加快推进跨部门信息资源共享和应用,建设全省社会保障公共信息服务平台,促进社保、就业、人事人才、劳动监察等信息资源共享和业务协作,探索开展就业形势分析与预测、失业监测预警、病种结算分析等大数据分析和应用。

十四、推进智慧养老应用。

建设省智慧养老云平台,建立健全全省老年人信息数据库、老年人健康档案动态库,为全省老年人提供呼叫救助、远程健康检测、健康管理等服务。完善“12349”居家养老服务信息平台,积极推进智能养老物联网应用示范工程、养老机构和社区居家养老服务信息惠民工程等建设。

十五、推进食品药品安全监管信息化建设。

加快建设覆盖省、市、县、乡四级的跨区域、跨行业、跨部门统一的省食品药品安全监管云平台,利用物联网、云计算等技术,建设食品药品安全信息数据库以及生产经营监管、溯源管理、稽查执法、标准检测、应急管理等信息系统,实现监管需求实时可知、行为规范实时可视、日常管理实时可控。强化食品药品电子追溯,方便信息公开查询,推动食品药品安全社会共治。

十六、推动智慧校园建设。

加快推进宽带网络校校通、优质资源班班通、网络学习空间人人通,建设公共服务平台和教育管理公共服务平台,促进教育资源整合利用和管理服务能力提升。开展智慧校园试点,完善校园信息网络,推动学习情景识别与环境感知、校园移动互联、学习分析等技术在校园应用,建设一批智慧校园。面向不同人群开展大型开放式网络课程培训,大力发展网络教育服务。

十七、大力发展电子商务。

加快推进跨境贸易电子商务试点建设,争取设立部级跨境贸易电子商务综合试验区。建设完善电子商务基础设施,支持重点电商园区建设,发展壮大一批骨干电商企业。引导传统零售企业建设网上商城、线上线下体验中心等,发展集电子商务、电话订购、城市配送为一体的同城购物模式。加快推进互联网在物业、餐饮、娱乐、家政等领域应用,积极发展电子商务服务业。推进电子商务与快递物流协同发展。

智慧园区规划方案范文第15篇

2014年1月，福建省人民政府办公厅印发的《城乡基础设施提升行动计划实施方案（2014―2015年）》（以下简称《方案》）中，对于福建今后一段时间内的信息化投入及方向给予了进一步的解释，同时也对超亿元的投资项目做出了说明，这预示着福建下一步将以更加稳健的态度，将智慧福建建设延续下去。

基础奠定勇气

在《方案》中，福建将信息化投入划定为四个工程一个平台，这五项计划将牵动福建140个亿的资金投入，在各地谨慎面对智慧城市再投入的时候，福建的勇气不可小看。

按照福建省政府的规划，至2015年，福建将基本建成全省电子政务公共平台，全面实现城市数字化管理；初步建成智慧城市基础平台，重点领域核心环节初步实现智慧化应用，智慧化应用覆盖率达到20%。

其中，信息网络工程两年力争完成投资100亿元。2014年建成福建省应急通信保障平台，构建天空地一体化应急通信保障体系。加快实施数字福建・宽带工程，推进下一代互联网建设，2015年建成海峡西岸国际通信关口局，完成全省三网融合工程和下一代广播电视网建设，实现双向网络覆盖。

公共服务平台两年力争完成投资16亿元。2014年，建成闽台物联网应用示范服务中心，建成北斗位置信息服务平台，带动福建省终端制造等北斗卫星产业发展。2015年，全省电子政务公共平台基本建成，市、县政务业务信息化率分别超过60%、50%；建成超算中心二期、大数据公共技术服务平台。加快建设数字福建产业园。

重点应用工程两年力争完成投资10亿元。推进民生领域和市县政务信息化集成建设，2015年完成基础数据空间化改造，推进文件证照、政法信息、决策信息共享工程，整合城管、综治、卫生和计划生育等网格资源，推进智慧城市应用工程，建设两岸经贸与口岸信息交换共享平台和两岸电子商务厦门、平潭专区，2015年全面推广应用省交通物流公共信息平台。

消费服务工程两年力争完成投资10亿元。大力开发个性化、定制化信息服务，丰富信息产品。加强全省教育资源、公共就业、公交智能等民生领域公共服务平台建设，2015年全面推广智能公交服务。促进两岸数字媒体、电子教育合作，2015年建成“数字出版平台”，共建“学生电子书包”项目。推进建筑智能化工程和数字家庭示范工程。

信息安全工程两年力争完成投资4亿元。2014年推动福建省成为国家安全可靠工业控制系统产业基地。推进一批安全监控平台、服务平台、应急处置平台和保护测试平台建设。2015年建成重要文件和数据加密存储系统，推广电子认证和签章技术。

从“数字福建”的提出至今，福建关于数字化、智慧化城市发展已经走过了最初的“开荒”时期，且已具备一定基础，因此《方案》中对于项目推进的描述（智慧化应用覆盖率达到20%）似乎略显保守，但从基础设施投入的角度来说，进一步提升城乡信息化投入，在今天也的确需要更为实际的预判。其实，《方案》中对于四个工程与一个平台的描述，在2011年出台的《福建省“十二五”数字福建专项规划》中就已经被全面覆盖了，这进一步印证了《方案》的目的在于扎实稳定的推进既定目标的事实，同时也将工程实施的时间表进一步细化至2年内，多处量化标准与目标的提出既细化了前段时间的工作，也更加明确了近期的重点与进度。

点和面的计划

在《方案》中，除了对于信息工程实施的进一步描述，还在其他领域进行了详细的规划。对照福建的整体建设过程来看，其中不乏点与面的结合与跟进。

其中，《方案》中所列出的3项重点应用工程中的智慧城市应用工程中提到，推进南平、福州、莆田、平潭智慧城市试点建设；同时，在其他设区市推进城市公用设备设施智能化改造，加快实施智能电网、智能交通、智能水务等智慧城市应用工程。按照福建省政府公布的信息来看，目前该项目属在建阶段，福州、南平、平潭已经列入国家智慧城市第一批试点。2014、2015年重点在交通、环境、资源、民生等领域实施智慧化改造应用。

在建设平潭“智慧岛”工程上，福建下了不少功夫。2013年12月，《平潭综合实验区总体发展规划》获得批复，福建省通信管理局相关负责人表示，按照批复，对于建设平潭智慧岛将是一次极好的发展机会。并表示会按照共建模式推进平潭岛新建道路的配套管道建设，大力推进通信管道和基站的共建共享，力争实现新建道路通信管道共建率达100%，将试验区建成信息通信基础设施共建共享的示范区。不断推进平潭便民服务项目建设，开发家政养老、社区医疗、商务支付、校园学习等应用系统，为社区居民提供信息化服务。建立物流智能管控系统和货物信息可视化系统，实现平潭物流全面智能化。此次《方案》中对于平潭等智慧城市试点的再次强调，也表明了平潭试点对于建设智慧福建整体工作的关键。