乡村公路建管意见范文

各村民委员会：

根据县政府和相关部门对农村公路建设管理的要求和部署，结合我乡实际，加强农村公路建设管理意见如下：

转变观念，提高认识

农村公路建设是“十二五”规划基础设施重要建设之一，各级政府都十分高度重视，事关民生大事、社会稳定，也是人民群众关注的重点和热点问题，要高度重视、提高认识，乡、村努力实现两个转变，即：村委从过去自主建设到自觉服从政府的监管和主动向政府报告的观念转变；政府要从过去不管到把关监管的观念转变。切实把农村公路建设实施好、建设好，达到质量标准合符上级要求合格，人民群众满意的工程。

精心组织，逗硬实施

（一）、召开好相关会议。各公路建设村要认真召开好群众代表会、党员干部会，把政策和公路建设程序要求标准，向群众、干部公开，广泛向群众宣传，让群众知晓，赢得群众的支持。

（二）、操作规范。村在招议标过程中要主动与乡政府联系，选好施工队伍，凡经群众代表、党员干部大会确定的事项，村委会要认真自觉地维护好，不得擅自变更，确需变更的，要征得乡政府同意，相关会议决议后才有效，否则无效。使之让人民群众放心。

（三）、完善资料。在建设过程中，要认真收集个阶段的相关资料，做到符合政策、依理依据、公正明了。干部要对自己负责，对人民负责，决不留后患。

（四）、加强资金管理。各村对公路建设的自筹资金实行专管，落实好群众参与监督，管理的措施办法，实行专款专用，决不能挪用，确保资金安全。

（五）、严把工程程序关。各村在各种手续完善准备充分后，向乡政府申请开工，在各工序完工后，向乡政府报告申请验收，经检查验收合格后，由政府书面通知下一道工序开工，一切以乡政府通知为准，否则乡政府不予确认。

（六）、规范施工，确保工程质量。施工队要自觉接受乡政府和村委的监管，按程序和施工技术要求施工，做到安全文明，确保工程质量。否则在施工中不听指挥，放任自流，偷工减料造成影响工程质量的，由施工队自行负责一切后果，对质量不好，明知缺陷的工程，乡政府不予办理一切手续。

工程质量标准及要求

（一）、路基标准。通村公路建设采用四级公路标准，路基宽度不得小于4.5米。错车道每公路不少于3处，道路终点必须设置错车道，错车道的路基宽度不小于6.5米，路面宽度不小于5.5米（详见错车道通用图），保证村内外主要机动车辆安全错车通行。桥涵必须遵循公路工程技术标准设计施工，应与路基同宽。

（二）、路面标准。根据我县特点，我县通村公路统一选用C30水泥混凝土路面，路面宽度不小于3.5米，面层厚度不小于18厘米；路面垫层采用厚20厘米的天然级配沙砾层；土路肩宽度为两边各0.5米（详见通村公路路面结构设计图）。

（三）、排水工程标准。通村公路改造项目应建设必要的排水和防护工程，提高公路抗灾能力。边沟及排水沟原则上采用土水沟（0.6米*0.6米），有条件的村也可以对边沟进行砌筑；涵洞工程严格按照通用设计图进行施工。

（四）、安全、防护标准。为保障通村公路通行安全，规范通村公路安全标志，我县将从起对新建的通村公路项目安全标志、表牌进行统一规划、统一标准、统一规格，安保费用计入工程造价中。

在陡岩、陡坡、急弯、沿河路段应设置必要的安全设施，以满足行车安全需要。

加大监管力度，强化监督职能

（一）、乡成立农村公路质量监督小组。由杜艳均同志任组长，饶家旭、杨勇华、蒋立华、唐建平任副组长，何洋、余洪波、胡悦和相关村书记、主任为成员。

（二）、村要成立质量监管小组，并落实群众监督员，驻村工作干部负责总协调。村支书、主任为工程质量负总责，其他干部和群众代表为质量监督员，重点对路基宽度，涵洞、连砾石厚度，碾压密实度，混凝土配合，浇筑厚度，水系规划等进行认真监督。监督人员要做好记录，签字备案、归档。对于监管不力，造成质量问题的将按程序追究责任人的责任。

各村接此通知后，认真贯彻落实，村两委要认真研究，对不符合文件要求，已开工的村，必须停工整改，使之完善后报乡政府同意后复工，未开工的一律按文件要求办理。