公路工程管理范文
公路工程管理范文第1篇
关键词：公路工程管理；创新；探讨
新时期、新形势、新发展，只有与时俱进才能满足管理需求，适应现代化建设，当前，我国公路建设项目越来越多，整体市场竞争日趋激烈，要想在激烈的竞争中实现良好的企业效益，则需要在工程建设过程中，全面实现创新型管理，向管理要效益，向管理要利润，通过创新型管理措施的推动，实现公路企业效益最大化，从而增强企业核心竞争力，实现可持续发展根本目标。
1公路工程管理创新必然性
1.1公路工程管理创新是现代企业制度建设的需要
随着我国市场经济体系的成熟，公路建设早已经引入了市场竞争机制，在各级公路建设中，各类施工企业不再是“等、靠、要”，而是通过主动对接取得项目，传统的理念已经不适应现代化发展，只有不断创新思维，才能在竞争中取胜，赢得市场、取得主动，公路施工单位如果依然还是传统陈旧思想，则无法形成创新思维，适应市场形态，更不能实现现代企业制度建设目标。公路企业只有全面更新观念、解放思想，才能用最新的思维解决好全新的问题，指导好下一步运行工作。公路企业需要在竞争中总结经验教训，提升自身实力，通过不断创新和完善，解决好企业内外部关系，从根本上处理好责任不明、权限不清、利益模糊、激励不够、约束不严的问题，建立起适应时展形态的现代化管理体系，推动企业创新型发展。
1.2公路工程管理创新是市场经济规律的要求
市场竞争越来越激烈，无数成功企业实例证明，没有创新就没有发展，只有不断创新企业才能够发现自身存在的问题，在不断解决问题的过程中，实现企业不断进步，使企业管理水平得到全面的提升，走出一条“创新、改革、发展”一体化道路，通过强有力的创新驱动，提高企业管理、资本、机制、体制、技术、品牌沟通能力，发挥自身强大优势，积极取得市场竞争主动权，把握好市场经济发展规律，实现企业快速发展。
1.3公路工程管理的创新是公路市场发展的要求
随着我国交通事业健康发展，各种等级的公路建设项目越来越多，那么，在公路建设市场当中，要想取得一个高回报的项目，则需要通过公开、透明、公正的工程投标过程，只有具备了强大的实力，才能参与竞争，参与投标，取得项目施工资质。但是，在市场发展并不完全成熟的阶段，还存在一些过度竞争、相互压价、低价中标、不平等条款的问题，这就需要企业通过创新管理，不断净化市场，使公路建设市场更加公开、透明、公正，打破地区壁垒，让公路建设市场更加健康发展，市场经济规范化、标准化发展趋势是不可阻挡的，公路施工企业只有不断创新，才能推动市场向成熟方向发展，使市场中不合理现象得到净化，并逐步得到完善。
1.4公路工程管理创新是先进管理的要求
管理是一个企业发展的核心内容，只有通过科学管理，才能使企业健康发展。管理是一门科学，通过合理调动人、工具、资金，使企业活动得到有效落实，实现良好效益。施工企业创新发展，能够确保企业管理更加科学完美，把管理成果快速转化为生产力、竞争力，全面提高企业市场活力，只有通过创新才能推动企业管理更加先进。
2实施公路工程管理创新措施
2.1公路工程管理需要理念创新
先进的理念能够指导工作科学发展，各级公路施工企业需要通过转变理念，作为创新的抓手，以此全面实现企业创新型建设。在创新理念推动下，能够进一步提升管理者与员工的参与积极性，使人与企业同步发展。实现公路企业理念创新，一要管理者高度重视。在企业经营方向上，明确战略目标，不断更新思维、创新想法，在经费支持上要加大投入力度，及时改变传统陈旧思想，引进先进管理人才、技术人才，同时还要在内部通过积极培育，做好人才资源的建设与培养，从而在企业内部形成一个人人创新的良好空间，全面提升创新意识、改变思维；二是树立长远目标。各级公路施工企业需要在企业战略上明确创新思路，把创新理念定位在企业长远发展战略高度看待，采取切实可行的措施，推动企业各方面工作内容的创新，要看到市场发展变化，积极应对时代潮流发展方向。
2.2公路工程管理需要组织创新
传统公路建设单位内部组织机构已经不适应时展，在过去的经营中，一些部门单位能够发挥作用，但是随着时代变迁，有些单位部门已经失去原有功能，不能跟进时代需求，只有不断对接市场，才能实现企业内部机制创新，使组织机构更加符合市场规律。过去形成的公路工程管理组织机构存在的问题如果不能及时解决，就无法与市场对接，更不能满足竞争需要。以往公路工程管理组织机构当中，实行的是项目制，项目经理部代表公司订立合同，合同实施完毕后则会马上解散，但是项目经理部事实上并非企业法人，不能在出现纠纷时承担责任，也就出现了责任不清的问题。项目经理可能随时支配人力、物力和财力，但公路企业却不能对项目经理形成一定监督和制约。还有一些公路企业与下属单位签订多项公路建设合同，整体组织管理相当混乱，无法形成统一合力，使管理达不到良好效果，只有合并撤消不合乎市场规律的单位部门、改变现有组织现状，问题得到彻底解决。公路企业可以根据项目要求，成立独立部门甚至分公司，对相关大项目进行独立管理与支配，使招标、投标、签订合同、公路建设等流程更加规范，进一步明晰责任的同时，也强化了权利监督与制约，使企业管理组织更加合理，提高公路工程管理效能。
2.3公路工程管理需要技术创新
技术是第一驱动力，公路施工是以技术为核心的施工单位，只有先进良好的技术才能全面保证企业赢得市场，推动企业健康良性发展。技术创新也就是业务创新，需要企业加大投资力度，从几个层面良好把握，使企业技术能力不断提升。技术创新主要是施工单位应用新知识、新技术、新思维，对传统生产方式进行改良，通过现代生产形式的转化，实现企业技术提升，使企业技术具备一定的含金量。技术创新不能是空谈，需要通过实际行动满足技术创新需要，一是，技术创新依靠的是人才建设，使企业技术人才能够发挥作用，不断强化复合型、技术型人才的培育，企业为技术人才提供良好的发展环境，确保技术人员能够在有效的时间内完成技术引领与创新，提升企业整体技术能力与实力，在同业中具备先进性、独特性。人才是企业的根本，更是技术创新的关键，要从组织结构上，保证技术人才比例，使企业充满活力与创造力。二是技术创新需要优化流程。公路建设流程非常重要，通过有效的流程能够确保进度与工期，流程控制是管理的一部分，通过过程管理，全面推动施工整体进度，创新技术则能够优化流程，在技术驱动下，满足质量与安全需要，实现企业效益最大化；三是技术创新需要完善机制。技术创新不是单独存在的，需要在一定机制带动下，才能满足技术创新需要，也就是说，在进行技术创新的同时还需要做好配套建设，使企业内部体制机制符合技术创造环境，为技术创新提供强大的支持和保障；四是技术创新需要完善管理。当前，随着科学技术发展，公路管理也已经实现了网络化、数字化，只有全面与现代网络技术融合，才能在公路管理工作中体现速度与效率，公路工程量大、复杂，每一项建设内容均会产生数目巨大的图纸、合同、记录等，要想对这些资料进行有效管理，则需要通过计算机网络技术才能完成，要不断优化现代化信息管理能力，通过技术构建，形成专业的管理系统，有效管理技术文档，实现便捷的查阅、咨询、共享目标，通过现代化管理提升技术能力水平。
2.4公路工程管理需要文化创新
企业文化是引领企业发展的总体目标，需要根据时展，不断创新文化内容与形态，使企业文化与市场规律相符，公路施工企业需要进一步创新企业文化机制，才能从根本上把握好企业发展方向。企业文化创新需要从目标机制、激励机制和传播机制三个方面努力，用文化建立起企业精神，形成企业战略目标的统帅，确保企业不断创新、不断发展。企业文化是一个企业在漫长发展过程中形成的，不是一朝一夕就能完成的，要想创新文化内容，则需要一个过程，通过不懈努力、执著追求、不断实践，才能培植出新型企业文化。文化创新需要严格把握两个内容：一是企业价值观创新，要让员工与企业保持一致，从价值观上充分认可与接受，满足员工发展的同时，促进企业良性发展；二是文化机制创新，机制主要包含目标机制、激励机制和传播机制，需要在各个方面满足文化创新需要，用完善的机制带动全体员工不断开拓潜在市场。
3结束语
公路建设关系到国计民生，公路企业需要不断创新理念、创新组织、创新技术、创新文化，才能适应时展，赢得市场竞争主动权，从而树立企业品牌，确保投资成效，实现企业跨越式增长。
参考文献：
[1]张毅.工程项目建设指南[M].北京：中国建筑工业出版社，2003.
[2]邬伟彬.浅谈建设工程施工质量管理[J].建材与装饰，2007（8）.
公路工程管理范文第2篇
关键词:公路工程管理;进度管理
1影响公路工程管理中进度管理的因素
1．1资金的影响
要完成有质量的公路工程，必须有充足的资金预算，资金是工程启动和完成的基础因素。启动工程的建筑材料、建设团队等均需要资金投入。资金短缺导致材料短缺，施工人员不足，甚至会造成整个工程的停滞，我们可以看到很多因为资金短缺而长期不能保质保量完成的工程，长期拖久施工企业的资金，造成非常严重的社会影响，也对施工企业和业主都造成了巨大损失;资金预算不足也会拉伸整个工程进度，影响施工企业资金周转。
1．2材料设备的
公路工程的进行需要大量机械设备以及大量的材料配件、施工机具。如果前期准备的不够充分，材料储备不足以支撑整个工程顺利完成，重新购买、调度、运输材料设备，将会打乱施工企业的进度计划，严重影响工程进度;除此之外，订购的材料没有按时运送到施工场地，或是购买准备的材料在质量检验时发现不符合工程使用标准，会直接影响工程的顺利开工，极大程度地破坏工程进度管理计划。相应的，如果材料设备过剩，也会占用不必要的施工场地，给施工造成一定的难度，会影响工程进度管理。
1．3施工技术的影响
不同的公路工程需要不同的技术支持，工程施工企业应当提前评估项目工程的技术要求和技术难度，因地制宜使用合理可行的技术方案，确保工程按设想的进度顺利进行。一般来说，施工技术对施工企业的要求还是比较高的，若技术人员对整个工程认识不足，忽略了影响该工程的因素，制定出不足以支撑整个工程的技术设计，会导致整个工程在进行的过程中无法按照计划正常推进工程，延误工程进度。或是技术团队水平有限，没有办法克服工程中的技术难题，也会使施工无法正常推进。
1．4环境因素的影响
公路工程是一项地域跨度大的户外工程，公路工程施工周期一般都比较长，期间天气环境不可预测，任何天气的变化都会给施工区域的温度、湿度、地质造成或大或小的影响，这给技术人员造成了一定的困扰，会打乱原先的安排布置;如遇到大型天气灾害，工程则必须暂停，天气灾害也会破坏之前已经完成的工程部分，很大程度上延误了工程进度。有些地形复杂、地势险恶地区的公路工程，则需要细致的地形考察，如果有一点点疏忽，制定出的技术计划将不适用当地的环境，也会影响工程进度管理。
2公路工程管理中进度管理方法以及案例分析
2．1公路工程管理中进度管理的方法
(1)制定确切可行的计划工程进度计划是以整个项目为对象，以整个施工周期为时段，确定施工流程，保证工程进度顺利进行的计划。进度计划必须要慎重，最好依靠先进的技术条件，经过反复考量协商调整，首先，要有足够的资金预算，保证在施工过程中各个阶段所需的资源与设备能够保质保量的供应;其次，要考察研究好当地路段情况，进行准确的地质勘查;最后，要尽可能考虑到可能出现的所有意外情况，并做好相应的解决措施计划。(2)加强工程总协调性切实可行的施工组织计划是工程成功的第一步，但是要最大限度的发挥计划的优势，就需要各部门各阶段的相互协调。首先，要明确各部门的责任，确定各个阶段每个人员对应的责任落实好，然后需要每个部门互相沟通落实自己的负责项，相互按照进度总体计划进行协商;其次，在施工过程中要随时协商物料物资、人力资源等情况，确保机械设备运转正常，使工程进展的每一步都按照预定的计划完成，是整个工程进度计划达到有机的整合。(3)加强技术管理强度优秀的技术可以使工程事半功倍，高效率提升整个工程进度。施工企业要有专业的审批单位，有专业的技术人员来分析改进工程进度计划，并实时对施工过程进行检测分析，根据实际情况调整修改原计划中的缺漏，使计划能够有效地进行下去，保证进度的完整性。各部门必须建立工程进度日志，让施工人员详细记录当天进度情况，施工企业可以随时关注施工人员日志，根据反应的情况调动人力和物资，这样有利于工程进度的管理。(4)做好突发情况应对工作任何公路工程都不可避免会遇到一些突发状况，比如施工人员的变动，恶劣天气的影响等，在进度计划的设计中应当注意到这些问题，并提出相应的解决办法，比如提前调配好企业内不参与该工程的人员随时准备替补，建立机械设备在天气灾害时的保护措施等。
2．2案例分析
XX段公路改扩建工程起讫里程为K0+000～K19+740，全长19．74km。主要工程有:路基土石方约367万m3，其中挖土方118万m3，开挖石方92万m3，填土方77万m3，填石方80万m3。工程进度分为地基填挖前清表及填前压实处理、路基土石方工程。路基土石方计划安排七个施工队施工，先施工下防护及排水，以便路基土石方尽早开展施工，土石方工程施工过程中防护工程也一并同步进行;路基每填筑成型后，路床部分填筑80cm厚的石渣进行整平并碾压，然后进行下边坡防护的施工。
3结束语
由于公路工程工期长，参与单位多且复杂，存在一定的不定因素，所以要保证工程如期完成，需要系统地对公路工程管理中的进度管理进行学习，同时还要有相当的实际操作的经验积累。相信随着施工人员对于进度管理越来越重视，以及高新技术的支持，工程方对进度的掌控将会越来越精确。
参考文献:
［1］马兰花．浅谈公路工程施工的进度、质量和安全控制［J］．科技信息，2011．
［2］李玉芳，张子越，李方瑞．浅谈建设工程项目进度控制及措施［J］.科技世界，2012，9(26)．
公路工程管理范文第3篇
【关键词】公路工程；现场管理；应用；策略
在公路工程建设中，现场管理工作的开展对工程质量、安全以及成本等方面都有着一定的影响。并且近些年来社会对工程建设的要求越来越高，在此种情况下，做好现场管理工作成为了工程建设单位提高自身竞争力的有效途径之一。而且开展现场管理工作，还可以为公路工程建设的顺利实施奠定良好的基础。因此，采取有效的措施提高公路工程现场管理水平是非常有必要的。
1公路工程现场管理概念
在公路工程管理中开展现场管理工作，其主要目的是保证公路工程建设的质量，促进工程施工的顺利进行。在对公路工程现场管理的重要性进行分析之前，应先了解何为现场管理。所谓的现场管理，就是指使用科学的标准和方法对施工生产现场的各个生产要素（如人、机、料、法）等进行综合的计划、控制、使得各个生产要素处于一个良好的结合状态，从而达到文明、优质、安全、高效施工以及低耗的目的[1]。
2公路工程管理现场管理的策略
2.1做好现场质量管理应采取的策略
在公路工程现场管理中，保证工程质量是最为关键的。想要保证工程质量，可以从以下几个方面入手：（1）构建质量保证体系。在进行现场施工过程中，应组建专门的管理团队。在管理团队中，应以项目经理为主导，对工程质量要求了解透彻的技术人员，或者是监管人员作为质量管理团队的一份子。工程质量管理团队需要以公路工程建设的质量目标为基准，拟定具体的施工组织方案，在此基础上配备专门的质量工程师，以此来及时跟踪检查，确保现场工程建设质量。（2）构建完善的质量管理制度。在公路工程建设过程中，为了将现场管理工作落实到位，应构建完善的质量管理制度，比如说《施工质量保证措施》、《质量奖惩办法》等，在这些制度中，需要对工程建设的质量要求进行明确，并对工程建设质量符合标准的施工人员予以适当的奖励，这样更能激发工作人员按照规范流程施工的心理意识。与此同时，在现场管理过程中，还应针对不能在雨季等特殊天气施工的部分拟定具体的制度，比如说《雨季施工控制方法》等。通过各项完善的规章制度，为施工质量管理工作的开展提供有力的依据[2]。（3）完善责任机制。在进行公路工程现场施工质量管理过程中，应完善责任机制。项目主要管理部门应签订质量责任书，而具体的项目施工部门则应签订具体的目标责任状。这样一来，管理部门和施工部门都可以清楚的认识到自身的责任，在工作过程中严格按照规定履行责任，由此可以确保公路工程的现场施工质量。（4）做好试验段施工管理工作。在公路工程建设开展之前，需要先进行试验段施工。在试验段施工中，若是发现问题，可以及时的进行调整，这样在实际施工过程中，所使用的一些技术以及工艺会与施工相吻合，施工出现质量问题的概率降低。另外，开展试验段施工，施工单位需要制定出具体的路面多层施工、路基分层填筑等施工方案，之后对这些施工方案进行试验，在确保没有问题之后才会被应用到实际的公路施工中。如此一来，施工的质量就可以得到保证。
2.2做好进度控制管理工作应采取的策略
在对公路工程现场施工进行管理过程中，应对工程建设进度进行有效的控制，对施工资源的应用进行优化配置，在保证工程建设质量的基础上节约资源，减少浪费。在开展进度控制过程中，若是发现施工进度与预期不符，则应采取以下措施来解决问题：（1）分析进度原因。当施工进度与预期进度存在差异的时候，管理人员可以通过网络计划或者是进度管理曲线，对差异出现的原因进行细化分析，在了解原因的基础上才能有效的解决问题。（2）对施工方案进行调整。在了解了施工滞后的原因之后，为了追赶进度，就需要对施工方案进行调整，在调整过程中，应以保证施工质量为前提，可以通过增加施工人员，调整施工顺序的方式来加快施工进度。（3）压缩关键线路时间。在公路工程建设中，会给关键线路的施工预留出较多的时间，在施工进度落后的情况下，可以适当的压缩关键线路施工时间，以此来保证工程能够在约定的工期内完工。
2.3做好安全管理工作应采取的策略
在公路工程现场管理中，安全管理也是非常重要的组成部分，做好安全管理工作，可以有效的减少安全事故的发生，这样既可以保证安全，也可以避免资金的多次投入。鉴于安全管理的重要性，采取有效的措施落实这一管理工作是非常有必要的。（1）明确安全管理目标。在开展安全管理工作过程中，应先确定安全管理目标，围绕这一目标制定具体的管理计划，这样管理工作的开展才能有条不紊。（2）做好安全教育培训工作。安全管理这一岗位工作并不是谁都可以胜任的，需要掌握了一定安全管理知识的人员才能做好这一工作。因此，为了提高安全管理的质量，就应做好安全教育培训工作。在安全教育培训工作中，应对特殊工种人员进行培训，在培训中将安全的重要性，如何保护自身安全等知识灌输给特殊工种人员，以此来强化其安全意识。同时，在施工现场中，还可以通过宣传栏等方式来让每一位施工人员了解到安全的重要性，让这些施工人员能够在施工中自觉佩戴安全防护措施，保护好自身的安全。
3结束语
通过上述分析可以得知，公路工程建设工作的开展涉及内容较多，而且这一工程的建设周期较长，施工难度较大。面对这样的情况，在公路工程建设过程中，就应将各项管理工作贯彻始终，尤其是需要做好现场管理工作。通过有效开展现场管理工作，保证现场施工的质量，加快施工进度，保证施工现场的安全，以此来促使公路工程现场施工建设工作能够取得更好地效果，完成施工的公路能够更好地投入到使用中。
参考文献
[1]冯伟，张昊，李能.娄衡高速公路现场管理系统运行与执行力论述[J].湖南交通科技，2017，43（02）：279~282+294.
公路工程管理范文第4篇
关键词：公路工程；管理创新；现状分析
近些年来我国公路工程发展取得突出的进步，公路建设里程延长，以公路建设和管理作为基础，在后续实施阶段需要了解具体困难，以影响因素作为基础，在实施阶段要做好保证工作，提升稳定性。此外当前公路工程管理中要做好管理工作的创新和完善，促进公路行业的整体进步。
1公路工程管理现状
公路工程管理是个重要的过程，结合当前咋实际管理要求和注意事项等可知，如何进行预设是重点，要明确实际管理内容，发挥预设管理的整体作用。以下对公路工程管理现状进行分析。
1.1缺乏合适完善的管理体系
公路工程建设管理是个重要的过程，涉及到的范围比较广泛，结合实际内容可知，如何进行预设是关键，政府部门、施工企业和施工场地建设一个重要的过程，在实际建设中要掌握体系要求，为了避免出现预设不到位或者异常等情况，要提前预设，提升实际效益[1]。
1.2缺少完善的管理理念
公路工程是我国基本工程，公路工程好坏直接影响人们的出行，结合运营管理和要求等可知，要进行进度和经济效益的调整，此外结合理念和创新模式等可知，要从现状入手，保证施工材料符合要求，此外在绩效管理的阶段，要从综合水平入手，规划管理手段，提升稳定性。
1.3缺乏专业管理人才
公路工程建设是和综合性的过程，以规划面作为基础，在预设和管理中要提升综合素质，结合素质指标和内容等可知，如何保证稳定性是关键，当前公路建设是个复杂的过程，在管理和配置的阶段要从各个细节入手，提前进行预设和管理。但是在实施管理中存在经验缺乏的现象，无法保证公路建设的顺利实施。在整体管理中，结合相关性经验可知，由于知识储备不足，缺少创新意识，容易陷入经验主义，导致工程建设受到影响[2]。
1.4整体管理水平低公路建设和管理
以先进的思想作为指导，以现有管理体系为基础，可能存在专业人才缺失的现象，在整个管理过程中，要掌握项目的类型，以调整管理作为基础，要明确实际管理顺序。但是在整个管理中存在管理复杂的现象，对相关内容无法进行落实，结合现有制度和实际类型等，如果无法实现对管理技术的有序应用，则直接导致管理水平下降。在技术管理的过程中要明确技术类型，结合施工材料、施工数据和管理措施等进行规划。
2如何做好公路工程创新管理
结合当前公路实际管理概况可知，如何进行创新是重点，结合创新形式和要求等可知，要以前进行预设，结合科学有效的管理形式可知，在预设管理的过程中要明确注意事项，提升可行性。以下对如何做好公路工程创新管理进行分析。
2.1创新现有管理体制
结合公路创新类型可知，如何进行预设是关键，以工程质量调整为前提，需要进行科学预设。管理人员要充分行使自身权利，在制度的制约下，自主履行义务。此外施工人员在秩序模式要求下，完成相关工作。以公路施工为基础，需要对部门信息进行分析，以组合形式作为基础，必须对个别系统进行严格的管理，对上一阶段的工作进行分析和总结。在现有总结管理基础上完善，达到提升质量的目的。在创新管理中按照流程要求实施。
2.2强化对管理人员的管理
结合管理理念符合要求，在创新过程要致力于吸引人才和技术，在技术创新管理中要提升工作人员的综合能力。以方案调整作为基础，在实施阶段要顺应市场发展规律，了解当前管理需求。以定期管理和培训作为基础，要创新现有管理机构。以内部管理和调控为前提，提前进行技术管理和应用，结合企业内部自动要求可知，要帮助整个公路工程提升质量。更为重要的是要进行工作人员的培训，对没有工作经验的工作人员提前进行管理，此外结合人才管理模式要求，需要提前创新，提升稳定性[3]。
2.3进行针对性管理
（1）进度管理以项目本身作为基础，进度是重要的依据，结合工程资源和进度等可知，要结合实际情况，考虑到各方面的因素，对整个工程进行分析，此外要结合图形对整个工程进行分析，以各个工程节点为基础，要对不利情况进行评估，以对应的预案作为基础，要提前进对资料整合，结合进度进行调整，保证顺利实施。（2）现场管理工程的现场管理在实际管理中有重要的地位，结合实际类型可知，如果不能进行全面的评估，则容易造成制约，以评价模式和要求等为前提，要了解实际工作类型，对问题提前分析，只有总结经验教训后进行管理，才能达到理想的效果。
2.4创新管理的组织结构
以组织结构作为基础，在实施阶段要掌握管理内容，以自身实际情况为前提，需要做好职能分析工作，以不同职能的应用情况为基础，要进行弹性分析，结合现有原则和刚性准则等可知，要提升整体实施水平。在满足公路工程日常管理的要求下，适当对组织机构进行创新，按照要求进行编制和管理，致力于重组和改进，提升稳定性工作人员要掌握组织机构的类型，以技术引进作为基础，要有饱满的热情，工作人员要提升自身综合能力，打开公路工程创新的新居民，提升整体适应性。公路工程的管理人才不仅要有丰富的管理经验，对公路的施工过程还要有一定的了解，在工作中需要每天保持饱满的工作热情，对工作积极认真负责，发现工程施工过程中出现了错误能够在第一时间内提出解决的办法[4]。
3结束语
公路工程作为当前我国交通工程的基础，在实际管理中有重要的作用，结合实际要求可知，如何进行预设是重点，以管理形式作为基础，需要了解工程实际问题，做好理念管理工作。以综合性管理水平作为基础，要致力于专业化管理中，对体系进行完善，提升整体能力。在绩效培养管理中要做好工程指导工作，从各个方面入手，发挥创新优势，促进整体进步。
参考文献
[1]刘云飞.公路工程管理的创新发展研究[J].交通世界，2017（33）：134~135.
[2]李腾腾.论公路工程管理的创新发展[J].工程建设与设计，2017（23）：235~237.
[3]孙海杰.公路工程管理的创新发展[J].交通世界，2016（10）：126~127.
公路工程管理范文第5篇
【关键词】公路工程管理；加强规范化；科学化
1引言
近年来，整个社会的发展速度非常快，城镇化脚步越来越快，人们开始加大对基础建设的投资力度，因此，公路建设发展越来越完善。改革开放以来，我国的经济快速发展加大了公路建设的进程，公路的发展也推动经济的发展，两者相互促进，共同进步。一些从业人员开始关注公路工程管理问题，促进了公路工程管理的规范化与科学化。从目前来看，公路工程管理仍存在着很多的弊端和不足之处，先进的管理模式和理念被逐渐应用，进而促进有关行业的发展，如运输业、快递业等，提高经济效益和社会效益，促进整个人类社会的进步。本文简要概括公路工程管理的现状以及加强公路工程管理的规范化与科学化的重要意义，重点论述加强规范化与科学化的措施，希望为我国的公路事业发展做贡献，帮助人们更加安全的出行。
2关于公路工程管理的现状分析
通过分析公路工程管理的现状，找到现行的管理模式的许多不足之处，才能够加强其规范化与科学化的程度。①因为公路工程的涉及范围比较广泛，包括对公路的规划、测设、施工、养护等环节，导致施工管理工作非常复杂。②修建公路的承包单位缺乏宏观的规划和微观的监督管理能力，造成了公路工程项目的质量、施工进度、费用等方面存在各种问题，导致了资源的浪费。③虽然目前的投资规模很大，但是存在着技术较为复杂和分工不细致的问题。④有些公路工程单位缺乏管理型人才，缺乏相关的技术与法律知识，从而影响项目的施工进程。⑤相关的管理部门没有完善的管理制度，不能进行有效的监督管理。
3加强公路工程管理的规范化与科学化的重要意义
公路与人们的生活息息相关，公路工程质量已经引起了整个社会的关注，公路工程管理也逐渐的成为人们越来越关心的热点话题。公路工程管理模式不断地被创新，相关的工作人员应该与时俱进，运用科学的思维，不断地对其进行创新和完善，进一步规范管理流程。其重要意义主要有以下几个方面：加强管理的规范化与科学化，是确保公路工程顺利进行、竣工的关键。由于不同的公路项目的施工的外部条件不同，包括施工的环境、当地的经济情况等，为保证公路工程的顺利进行，相关单位和负责人都应该提前学习相应的理论知识，进行科学合理的规划，创新管理方式，形成系统的、科学化的管理体系，有效扫除各种障碍，消除不利因素，从而保证公路工程项目按时、保质的完成，进而造福整个人类社会，保证人们安居乐业。此外，加强公路工程管理的规范化与科学化，可以有效提高有关单位和人员的管理水平，保证公路工程的质量。如果管理存在不规范的现象，必然将会出现质量问题。相关的工作人员应该提高自身的管理水平，进一步创新管理方式，从而可以有效解决公路工程管理项目在施工过程中出现的问题，进而保证工程质量的安全。
4加强公路工程管理规范化与科学化的相关措施
为促进公路工程的长效发展，为加强公路工程相关的企业的规范化与科学化的管理，可以采取以下的措施：
4.1加强对公路工程的规划管理力度
为实现公路工程管理的规范化与科学化，管理人员应该加强规划管理力度，加强施工进度的管理。①要制定合理规范的进度表，合理规划施工步骤，要注重对工程项目的整体把握；②在实施过程中，既要把握进度表的灵活性，又要发挥出进度表的作用，掌握项目的施工顺序；③还可以通过图表的形式展示施工的进度，这样才利于提高公路工程管理的科学化水平。
4.2提升工作人员的规范化与科学化的管理意识
良好的管理意识，是贯彻和执行规范化与科学化的管理措施的重要保障，为工作人员起到良好的导向作用。提高工作人员的规范化和科学化的管理意识，创新发展新的管理模式，协调施工单位的外部环境，营造积极向上的氛围，更好的团结员工，增强企业的凝聚力。管理人员还应该注重对工作人员的质量安全意识的培训工作，让这种意识渗透到工作的方方面面，纠正以往的落后的、错误的工作方式和理念，从而提高企业的经济效益。
4.3提高公路项目管理人员的管理水平
任何单位的发展都离不开一个好的管理者。①提高公路工程管理人员的管理水平，提高特们的责任意识，可以帮助企业实现资源的合理配置，进而控制整个项目的进程。②公路工程单位要有长远的投资目光，提高投资盈利的能力，有效使用现有的资金，加强成本管理。③建立以利润创造为导向的考核机制，分析每个流程为企业的创造利润的贡献程度，尽可能的降低成本投入。④相关单位应该加强技术创新、完善创新制度，进而实现管理模式的创新。
4.4重视对公路施工过程中的精细化管理
为加强公路工程管理的规范化与科学化，相关单位和负责人应该制定精细化的管理细则，将规范化与科学化管理措施落到实处，不再是停留在口号中。精细化管理可以有效保障施工进度，提高施工质量，保障施工人员的安全。在此过程中，管理人员应该对施工现场进行监督管理，坚决杜绝质量和安全问题的出现，保障施工进度，一旦出现问题，一定要及时汇报，立即处理，消除安全隐患。
4.5加强公路工程的施工质量管理
公路工程的施工质量是保证公路质量、提高经济效益的重要前提。工程质量的安全是所有人的追求，认真贯彻国家方针，全面推行质量管理，是施工管理的重点和难点问题。加强对公路工程质量问题的防治，是保证工程安全进行的重要因素。①处理好路基问题，做好地表清淤以及路基的填筑工作，使用的材料不同，路基的使用年限也就不同（表1），避免出现路基不稳而导致沉降现象的出现，危害人们的出行安全；②处理好路基与桥涵接头，确保碾压到位，保证压实度符合相关的质量标准；③保障公路的外观质量和使用品质，每一道工序都要进行验收工作，验收合格后才能进行下一步工作，不合格的要求返工；④对公路施工中的关键材料和工序加强控制，使公路建设既能满足行车要求，又与周围景观相协调，进而达到内在与外观品质统一的要求；⑤做好防洪排水工作。公路施工受环境的影响较大，尤其是水灾，如果防洪排水措施落实不到位，就无法保证公路的施工的进度和质量，因此要做好路基设计防范洪水工作（表2），进而影响相关联行业的发展，得不偿失。
4.6加强公路工程施工的安全管理
安全管理使每一个施工单位和施工项目的任务，能够保证施工现场的人员安全和质量安全，建立安全的生产体系，保证施工工作的正常运行，消除安全隐患，规范不安全行为，改善工作人员的工作环境，保障劳动者的生命财产安全。以“安全第一、预防为主”的原则，明确安全生产责任，加强施工人员的安全意识，提升他们的安全防范能力。可以通过开展安全生产的宣传活动或比赛，以及安全技术培训与考核，进而帮助施工人员了解和掌握安全技术措施的具体内容，进而实现安全管理的目标。
5结束语
综上所述，提升公路工程管理水平，要加强精细化管理力度，整合公路工程管理的资源，合理配置社会资源。在实际的工作中，相关的工作人员一定要遵循“计算科学，设计精心”的行业准则，把潜在的工程质量问题发生的概率降到最低；经济基础决定上层建筑，在施工前一定严把材料关，严格遵循施工的规章制度和流程，尽量避免公路工程质量问题，严格预防重大工程事故的发生。为实现公路工程管理的规范化与科学化，要提高整个社会与施工单位管理意识，提高工作人员的管理水平和创新能力，加强现场的管理，建立相应的安全体系，优化企业的组织结构，保证公路工程的可持续发展，进而提升公路工程的经济效益，保障人民的生命财产安全。
参考文献
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[3]杨杰.公路工程项目管理模式及模式调整的研究[J].黑龙江交通科技，2013（07）.
公路工程管理范文第6篇
摘要：重庆三环高速公路铜梁至永川段建设采用了BOT+EPC的工程管理模式，该线路投资较多，总造价达38.5269亿元，全长62.54K，是重庆市重要的交通要道。在BOT+EPC这种新的工程管理模式下，公司将采用一系列措施确保该管理模式的有效进行。
关键词：BOT+EPC；高速公路；工程管理
1采用BOT+EPC模式的优势
BOT是“建设--经营-移交”的一种模式，英文全称为“Build-Operate-Transfer”，本项目是由中交第四公路工程局有限公司和重庆高速集团共同出资修建，交第四公路工程局有限公司和重庆高速集团各自所占比例分别为40%和60%。企业法人为重庆铜永高速公路有限公司。该项目的特点是有高速集团的擦怒，在资金面上有了一定保障，而且能加大政府对该项目的支持力度，使得该项目处于一种可控的状态，确保项目能够顺利进行；同时，该项目引入了企业资金，有效降低了政府的财政支出；再次，中交第四公路工程局有限公司可以借助公司雄厚的实力和先进的管理水平，有效确保项目的正常开展。EPC是“设计、采购和施工总承包”的一种模式，英文全称为“Engineering+Procurement+Construction”。该模式能够有效的降低招投标和工程管理中存在的风险，能有效的对工程质量和进度进行控制，确保投资方的利益和工程成本。并在充分发挥总承包方的作用，能有效整合优质资源，提高大家的整体管理水平，缩短工期，节约建设成本和周期。
2BOT+EPC模式下工程建设过程中的管理
2.1项目公司工程管理
在项目前期，公司制定了一系列措施，为了确保公司项目的正常开展，更好的维护股东方的共同利益。具体措施如下：
2.1.1实行EPC总价包干，有效控制投资成本
本项目签订EPC合同，对工程项目建设过程中可能存在的风险进行明确，并且约定各自应该承担的责任，特别是对于重大建设范围的调整、重大技术标准的修订，不可抗住因素引起的重大变更，或价格变化等引起的工程费用增加等，不得要求变化总承包的费用，这样可以有效的控制总的投资成本。
2.1.2临时用地包干使用，有效控制用地数量
对于临时用地实用的费用实行包干的制度，对于用地的数量按照初步设计的要求来确定，并且对应的价格应该与当地政府的指导价格相符合。对于各种不可抗拒因素或者是建设规模的重大调整等原因引起临时用地发生变化的情况，只能通过变更来调整包干数量。
2.1.3引进设计监理，优化施工设计在初设设计完成后，应该引进设计监理，对项目的初步设计施工图进行严格的审查，进一步优化设计方案，确保实施阶段的施工图能够更加科学合理，有效的对工程项目进行成本控制。
2.2总承包人具备项目整体管理能力
BOT+EPC模式是一种新型的工程项目管理模式，BOT+EPC模式将发包人分段招标时对各实施阶段增加的管理与实施费用，及因发包人管理招致的投资增加、竣工日期延长等风险，与总承包人共担，提高风险识别，降低风险等级。同时，该模式对项目的成本控制提出了更高的要求，要求更加严格，这样这样才能更好的保障投资人的利益。因此，BOT+EPC模式下，总承包方应该更加严格要求自己，对工程项目的整体进行把握，同时对监理单位、设计单位、施工单位进行沟通和协调，发挥总承包的管理优势，同时，发挥总承包商强大的融资和资金实力，建立起成熟的采购网络，争取有实力的专利分包商的支持。总承包商承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。在项目全寿命期中担当了传统招标模式中“建设单位”的角色。EPC工程与传统招标工程比较优势有如下几点：（1）在限额以内对工程项目各个阶段进行优化，从设计和施工等角度做好造价控制，由原来的固定单价向固定总额转变，确定投资的总额不变，优化各个阶段的成本。（2）设计单位是总承包商的一个重要部门，与施工单位进行有效的配合，为工程项目提供更为合理的施工方案，减少施工过程中设计变更的出现。同时，作为总承包方，还应该确保项目能够尽早的开工，投入到使用中，尽早的缩短工期，避免出现投资无底洞的现象。承包人参入到项目的实施阶段中，更应该考虑建设项目的全寿命周期，确保项目的使用年限满足设计的要求。（3）总承包商应该以项目的整体利益为出发点，整合一切可用的资源，对工程项目可能存在的各种风险进行考虑，对影响到工程造价的大宗商品进行统一招标，从而有效的减少工程造价。（4）由于总承包商参入到项目的运营中，能有效的降低工程养护的成本，而且对能有效降低工程建设的成本。总承包商作为项目的投资人，具有项目融资的特点，分担了传统投资人存在的风险。同时，EPC模式，投资方只需要提出相应的建设方案，不必投入大量的物力和财力。
2.3加强施工监理的第三方监督
高速公路建设项目引进BOT+EPC模式，能有效的提高工程项目的进度和质量，促进当地经济的发展，加快当地高速公路建设的速度，但是，在高速公路建设过程中，也存在一些不容忽视的问题，比如说监理力度不够，人员配置不合理等。针对这些问题，应该采取以下措施进行管理。（1）提高政策认知：项目必须接受监理的管理，应该严格配合监理的工作，对于监理要求整改的地方，应该及时进行整改。（2）角色定位：作为为BOT+EPC模式的高速公路项目，实行“小业主、大总包”管理模式，各参建方要职责明确，加强沟通管理，从督导技术上、管理策略上严格要求自己。（3）修订费用总承包模式：提倡在优化设计后的基础上倡导施工过程中“奖励合理正、负变更”加“严格按实际发生计量”来消除“费用、施工总承包”的单向利益追求。（4）严格实施支付审签制度：对于中间计量与支付，监理工程师应严格做好实地核查工作，坚决杜绝不合理、不负责的审签行为。
3总结
EPC+BOT是新的管理模式，也是在高速公路建设行业的新应用。提高管理，节约投资，发挥各参建方优势，合理优化的完成项目建设管理工作，为项目管理科学发展作出重大贡献。
参考文献：
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作者：王国川 单位：中交第四公路工程局有限公司
第二篇：公路工程管理的规范化与科学化的重要意义
摘要：随着我国经济快速发展，公路建设也越来越进步，关于公路工程管理的工作逐渐受到关注。从目前的情况来看，公路工程管理还存在有一定的问题，整体的管理还不够规范。并且在信息科技发达的现代社会，更需要采取科学化的管理方式，让公路工程管理的工作效率得到提升。文章首先对公路工程管理的规范化与科学化的重要意义展开研究，然后结合实际情况，总结分析实现公路工程管理的规范化与科学化的措施。
关键词：公路工程管理；规范化；科学化
近几年，国家交通施工领域遇到了前所未有的关键前进机会，城市化历程突飞猛进，东北老工业地区及西部大开发变革推进策略的推行，投资制度的革新等，均给交通施工领域的进步供应了开阔的范围。在交通施工企业全面迎来广阔建筑市场机遇的同时，当下环节，施工单位往往出现如此的尴尬：比如交通施工领域竞争渐趋白炽化，中标价格渐趋走低，这一领域早已处在微利时期；并且有的施工单位依旧借助以前粗放型的监管形式，即使能够中标，最终的收益也是很少，有的甚至亏损。因此，在公路施工过程中，关于工程管理的工作尤为重要，规范化科学化的管理方式已经成为当前的主要趋势。
1公路工程管理规范化与科学化的重要意义
当今公路工程管理体系的发端理应在十九世纪英国工业革命实现之后，在二十世纪之初渐趋兴起的进行各类运营的整体性公司及科学监管思想，给公路工程管理体系逐步进步供应了优良的基础。在1911年的时候，素有“科学监管之父”的美国学者泰罗出版了《科学监管原理》这本书，拿有效下发明确项目量当做准则来付出工人的劳动所得，且依据这当做前提，研究了很多公路工程管理方法。同一年，美国会计师卡特•哈里逊首次构设出完整的规范化管理体制。随着数理统计学、高等数学、运筹学里面很多有效的数量措施渐趋被普遍引入当今本钱监管里面，且伴随把电脑当做主体的信息解决科技的快速推进，也大致符合了大家对本钱资料加以迅速解决的要求。二十世纪九十年代之后，战略监管思想渐趋运用至公路工程管理里面，渐趋变成战略本钱思想，GarethR.Jones及CharlesW.l.Hill第三版《战略与管理》、MichaelA.Hitt等编著的第四版《战略监管—竞争与全球化》均对战略衡量及把控加以阐述，公司借助构设合理的战略监管衡量及把控体系，第一时间回馈、研究、衡量、快速回应，且另外展开人员鼓励的接连动态的历程，意图为提升公司的竞争态势。伴随着社会的进步，科学的发展，公路工程管理的实施，更加需要规范化、科学化的方式来执行，才能更好的适应当代社会的需求，提升管理效率。
2实现公路工程管理的规范化与科学化的措施
依照施工当场的现实状况，有效计划施工场地的安排，为缩减额外开支、减少支出营造机会；依照本身的科技优势，有效彰显监管者的高涨热情，尽量拓展本钱把控的领域。在安全及质量方面。管理人员要认真根据项目科技要求及安全运作章程做事，缩减抑或防止质量问题的出现，将各类损失缩减至最低状况。同时，机械监管也非常重要，要依照项目的要求，有效、恰当地挑选机械，合理彰显机械的作用；要有效地处理施工位置，从而提升机械当场的运用率，缩减机械费本钱；按时对机械进行保养，确保其有效运转，为进度快速推进打下基础。针对一定要外租的机械设施，必须充分进行市场调研。材料管理在公路工程管理中具有重要作用，购买材料要根据“质量优、价钱低、输送短”的要求，所运材料必须精准计量，搞好验收工作，尽可能地缩减购买历程里的监管耗费。依照施工当场的进度要求，有效实施材料的运用规划，防止待料停工情况出现；领用材料要从严把控，按时进行盘点，时刻把握现实耗费及项目进度的比对信息；针对周转材料要第一时间收回、处理，运用结束第一时间清场，如此有助于周转运用及缩减租赁花销。规范化的管理还要在行政监管处着手。管理过程中要缩减监管部门，防止出现吃闲饭的，缩减不需要的工资性开支；把控项目费等各类非生产性支出的数目。用于行政办公的相关资产，必须登记运用，预防流失抑或毁坏。
最后还要科学化的对财务方面进行管理，财务单位是公路工程管理中的关键组织部门，重点是借助审核各类花费的开支，调节处理款项，构建各类协作录入，联系经理部对诸单位本钱实施状况加以审核及督查，对项目加以全面的本钱研究，且第一时间回馈至决策机构，从而便于运用合理举措处理工程成本的误差。规范化和科学化管理中，要实现对施工场地监管加以优化，强化施工场地安全监管。针对公路工程施工单位而言，场地监管属于他进行生产运营行为的根基。与之同步，它也属于单位全面监管行为里最关键的组合内容。自某一角度来考虑，场地监管优化状况，显示了单位的监管能力，也属于施工单位生产运营构建的整体体现。所以施工单位理应在内严抓场地，在外紧盯市场，借助市场推动场地，依托场地确保市场，且在这一前提下，逐步优化场地监管。优化场地监管一定要根据经济利益要求、恰当有效要求及准则化合理化要求。唯有如此，才可以自本质上提升施工场地的生产质量及工作实效，从而获得监管效益，进一步构建起某一合理而正规的场地作业环境，最后实现科学化的公路工程管理。而强化施工场地安全监管，即工程部确立安全带来效益的思想，有效避免并防止或许出现的不安全因素，则是对安全情况频发地段进行监控，缩减或防止出现安全问题；要从严实施奖罚措施，让所有职员时刻具有安全思想，自根源上除掉不安全的相关因素。
3结束语
公路工程管理的规范化与科学化，是当前学者研究的重要问题之一。需要从财务、安全、施工、材料等多个方面展开针对性的管理，结合施工环境与经济条件，在保障施工安全的同时控制成本，增强员工的安全意识，注意强化施工历程里的合同监管，搞好合同监管的守及攻，构建科技档案，对合同实施现状加以动态研究，依照研究情况运用合理科学的举措。
参考文献：
[1]熊云飞.论公路工程施工现场管理要重视的问题[J].工程技术研究,2017,(1):163+169.
作者：张文斌 单位：承德县交通运输局工程队
第三篇：公路工程管理过程存在的问题与策略
摘要：从现场管理的不足、后期养护管理的不足以及工程成本控制管理的不足三方面，阐述了公路工程管理过程中存在的部分问题，提出为了保障公路工程的施工质量及施工成本，应加强项目勘察设计的规范性、招投标过程中的合理性，且需建立标准化的质量管理体系及加强路基的施工质量等方面控制，降低公路工程中管理缺陷的发生概率。
关键词：公路工程管理；质量管理；问题对策
0引言
随着社会经济的发展，我国公路建设市场越来越成熟，公路建设施工质量得到政府部门以及广大人们的高度重视。若要全面保证公路施工质量，则应该着重做好施工现场的管理工作，科学合理的管理对工程项目的施工质量及施工周期，有着重要的作用，由此，建设单位应该加强对施工现场的管理和监督，从而保证公路建设工程的施工进度和施工质量符合预期标准[1]。
1公路工程存在的管理缺陷
1.1现场管理的不足
现阶段，绝大多数的公路施工队伍缺乏有效的管理意识，从而导致项目在施工过程中，施工纪律存在很大的懒散性，缺乏纪律性，对现场施工人员缺乏一定的有效约束性，从而致使施工质量得不到保障。在施工现场中，存在的问题主要体现在：（1）施工材料不能实现统筹配置，同时对专业技术人员不能进行优化配置，从而导致施工岗位出现人员技术参差不齐，不利于施工；（2）施工人员的综合素质不高，管理人员管理意识以及管理能力不强，导致施工人员在施工过程中出现贪图小便宜，从中谋取利益；（3）施工单位尚未建立健全相关的管理体系，一旦施工现场出现问题时，施工人员不能利用管理条例来维护自身权利，导致如若发生施工事故，则没有针对性的管理条例来解决。基于此，施工企业应该加强对施工现场的管理，从而有效保证公路建设的施工质量与施工进度。
1.2后期养护管理的不足
根据目前相关数据显示，我国绝大多数的公路建设工程的工期比较紧张，使得施工人员在施工过程中，为了加紧时间将工程赶工，而忽略了工程的质量以及施工现场的管理工作，甚至部分施工单位为了赶工期，在工程施工方面投入了大量的人力、物力和财力，却忽视了对工程竣工后的保养工作，严重影响了公路的稳定性和耐久性。关于工程竣工后的养护工作，主要存在的问题有以下几点：（1）尚未建立健全相关的养护管理体系；（2）养护管理机制缺乏科学性、可行性；（3）公路养护工作的监理责任不明确；（4）没有较为完整的养护机械设备；（5）施工人员对公路的养护意识不强；
1.3工程成本管理方面的不足
有效控制工程施工成本，对工程施工进度以及施工企业的整体经济效益有着重要的意义[2]。如果在大型公路建设工程中，控制工程成本显得异常重要，施工企业应该加强对工程施工成本的控制，关于成本控制的管理工作主要体现在：（1）针对工程成本，未组织专业预算人员编制相关预算；（2）未加强工程管理人员的成本控制意识，贯彻落实好管理人员的岗位职责和工作；（3）尚未全面地收集好工程施工材料的相关数据，真实反馈工程的实际情况；（4）尚未完善建立各项成本管理的规章制度；（5）尚未制定良好的相对应的措施；（6）施工人员在施工过程中，尚未严格按照相关规章制度操作，导致工程存在很大的安全隐患。
2公路工程管理的策略
2.1进行科学规范的工程勘察设计
在整个公路工程建设过程中，勘察设计与工程的进度和质量有着密切的关系，做好工程勘察设计工作能有效保证工程的施工质量，同时节约工程投资，保障工程质量的同时，提高企业的经济效益。在工程初步设计之前，应该对施工现场进行实地考察，全面掌握施工现场的实际情况[2]，从而制定科学、合理的、具有可行性的设计方案，否则将会影响整个公路工程的施工进度和施工质量。
2.2进一步规范工程的招投标管理
招标工作对工程后期的施工进度及质量，具有较大影响。基于此，公路工程在招标投标过程中，甲方应该加强对招标投标工作的管理，不断地优化和完善各项管理制度，同时，根据行业定额及市场行情，制定合理的招标控制价，尽可能地保证招标投标工作的公平、公正、公开性。在投标招标过程中，杜绝出现人情化、无规矩、无纪律等不公平竞争的现象。在投标招标过程中，建设企业应该贯彻落实好招标投标的责任制，明确好项目的总负债人，做好人员的优化配置，并且要责任到个人，同时还需要保证权利和责任成对等关系。其次，建设单位应该不断地完善和健全相关的制度，保证招标投标工作的顺利进行；第三，在投标招标过程中，建设单位可以利用网络科技来实现网上报名和审查，这样不仅可以避免投标招标现场人流量过大，从而影响秩序以及存在不平等现象，同时还可以极大地提高工作效率。
2.3引入标准化的工程质量体系
在公路施工过程中，施工人员应该重视公路施工质量，管理人员也应加强对工程质量的管理。建设企业应加强对施工人员的管理以及施工现场的监督和管理，从而实现企业经济效益和社会效益的最大化[3]。为了实现公路建设工程的管理工作得以进一步完善，从而达到预期的施工效果，建设企业应该做到以下几点：（1）建立健全完整的、科学合理的质量管理机制，尽量地实现公路建设和管理的一体化，保证施工顺利进行；（2）建设企业应该建立质量监督和管理队伍，专门对整个公路工程进行监督，负责对公路的质量进行勘察，保障工程具有较强的耐久性及稳定性；（3）贯彻落实好工程管理责任制，明确好工作人员的岗位职责和义务，并且要责任到个人这样才能确保相关人员能够各司其职，一旦出现问题时要严格依法追究责任；（4）加强对公路工程的质量检测，在检测过程中，检测人员务必遵守检测程序，并且要保证检测方式及技术必须符合相关标准；（5）在开始检测之前，检测人员应该根据实际情况来制定工程检测方案，并按照方案严格进行。
2.4强化公路施工的过程管理
基层施工质量与公路的耐久性和运营质量有着直接的关系，在施工过程中，施工人员务必重视对公路路基的施工质量，不断地提高施工技术，强化对公路路基的施工管理质量，确保其各项施工程度都符合相关标准和要求，以确保其质量，从而延长公路的使用寿命。在施工过程中，建设单位应该加强对施工技术的提高，积极引进先进的施工技术，不断的优化施工管理制度。同时还需要贯彻落实好工程的施工管理制度，从而可以有效制约施工人员在施工过程中的随意性，使得施工人员在施工过程中，如果遇到任何的施工问题能够有法可依。除此之外，工程管理人员也应该加强对施工现场管理，加大力度对工程质量的监督和检测工作，在检测过程中，一旦发现有质量问题或者施工问题时要及时地指出，并对其进行整改，确保公路工程的施工质量[4-5]。
3结语
综上所述，在公路建设施工过程中，加强对工程项目的管理工作，对工程的整体质量有着重要的作用。要想保证公路的耐久性、稳定性及延长公路的使用寿命，建设单位应该加强对施工过程的管理工作，不断优化施工质量，建立健全相关管理体系，建立一套完整的监督管理体制，才能有效地保证工程的施工质量，从而提高建设企业的经济效益。
参考文献：
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公路工程管理范文第7篇
摘要:
目前，公路工程建设不断增加，不管是在规模还是数量都有很大提升，但是这也造成行业的竞争压力不断加剧，为了能够在竞争中得到发展，就需要不断提升效益。所以在公路工程的招投标阶段，就需要对各个环节与程序的造价进行管理和控制，把可能出现的费用和成本控制在合理范围中，确保市场持续性。本文主要对公路工程招投标阶段造价管理进行详细的分析，以便为行业发展提供借鉴。
关键词:
公路工程；招投标；造价管理
近些年，国内各项事业发展都十分迅速，交通运输是社会发展的基础和前提，这就使公路建设的作用愈发凸显，各地都在整修、新建公路，对整个国家的经济发展有着基础性的作用。但是，公路工程因为其规模比较大，投入资金较多，为了确保质量，所以一般都是利用招投标形式对承包商进行选择，进而对公路建设招投标造价进行合理的控制，能够使效益得到有效提升，这对整个公路建设都有重要作用。
1公路工程招投标阶段造价控制的原则
(1)市场化、实际和客观原则。在公路工程中，招投标阶段造价管理需要对计价的规定、市场以及招标文件等进行详细考虑，还需要对拟建项目具体的条件以及整个工程的特点等进行兼顾，进而使招投标阶段更加公正、客观。
(2)科学性、可操作性与合理性。在招投标阶段，对各个机制进行有效的控制，就需要正视优点，在具体进行操作时，确保利润与合理性，将市场化规律当做前提，使价格在合理范围内。
(3)单价、总价双控原则。为了能够对公路工程的造价进行有效控制，如果只是对总价进行控制，这是不够的，对招投标工作人员来说，需要对整个过程全部的影响因素开展有效分析与考量，如果对清单使用各种报价策略，就可能造成各个章节报价出现不平衡的现象，或者一些细目的单价明显不合理，进而对整个招投标环节单价的可靠性和准确性有根本的影响，而且，工程量清单与技术标准也有重大作用。所以，就需要合理描述单价，根据实际情况，对单价进行合理、实时配合与调整，确保各个章节的报价和细目单价的合理性。
2公路工程招投标造价管理的对策
对造价管理来说，影响较大的因素就是招投标环节造价的控制和管理，所以为了有效提高招投标环节造价管理的水平，就需要保证文件公正和严谨，确保相关标准的量化和可行，使文件对于个别项目有其针对性。在公路工程中，传统项目工程的管理，把工作重心放在概预算编制以及具体施工等阶段，忽视了招投标环节造价管理与控制的重要性，并没有真正认识到招投标造价管理在整个工程建设中的价值，在对项目进行研究与调查阶段才真正发现招投标环节造价管理的真正作用，所以，需要对各种影响因素进行全面考虑，具体措施如下:
(1)需要对公路工程中财务决策进行管理和控制。财务决策在公路工程财务管理工作和经营中都有重要的作用，主要是从项目财务的角度出发，对经营和决策进行详细的分析，在招投标环节核算时，企业就要以自身实际情况为基础，形成和市场发展相适应的、科学的财务管理体制，进而保证能够得到足够的效益。为了确保投标与报价具有较高的准确性，财务决策发挥着重要作用，需要对市场发展的趋势与资源使用的渠道等进行详细的了解，使预测具有较高可行性和长远性。在财务管理环节，最大障碍因素主要是企业高度关注项目的管理，却忽视了造价管理方面的作用，无法形成价值较高的管理方式，所以在工程招投标环节，就要主动开展财务决策，和管理技术、专业手段等进行有效结合，实现对工程的造价进行有效控制和管理。
(2)制定出科学、合理的强制标准。在项目招投标环节，项目的文件发挥着重要作用，所以，为了能够更好的参与到投标环节，就需要使项目强制性标准得到满足。于是，项目工程强制性标准的水平高低就对整个企业管理与经营的专业化素质、规模和施工水平以及性质等都有决定性作用。在对招投标文件强制性标准进行制定时，具有明确要求，还需要对招投标项目建设的地质水文情况、气候条件、规模与位置以及技术能力等因素进行综合、全面的考虑，应该增添一些理性非量化的内容，进而保证强制性标准具有合理性和科学性。
(3)选择科学、合理的合同价格形式。合同最主要的作用就是对法人间的义务和权利进行有效明确，而且，还表达出各个法人之间经济目标的不同，也彰显出一定法律效力和行为，借助法律和经济手段达到约束的目的。在具体经济合同中，内容一般都相对丰富，涉及的内容主要是和支付有关的一些条款，而且，合同的制定与管理具有重要作用。在对招投标的价格进行确认时，需要对进度和品质进行有效的控制，特别是对成本进行科学、有效的管理，尽可能的降低项目工程施工面临的风险。
(4)关注招投标阶段投标控制价编制的工作。一般来说，对投标控制价进行编制主要由业主单位进行完成，编制时需要对相同工程中标的价格和概算，以及工程的竣工阶段等全部过程中关于造价的数据进行详细研究和分析，还需要对相同项目三年内建设施工过程造价的资料和数据进行充分借鉴，进而对整个投标控制价进行合理编制。业主单位需要全面、详细了解招标工程的各项内容，还需要全面掌握和项目工程有关的法律规定、试验检测标准、技术水平、施工制度和规范等，对市场内价格信息与价格的变化情况等进行充分了解，收集到完整的项目造价数据与资料。此外，业主单位还需要具有这一类型项目工程施工和管理的丰富经验，可以准确掌握工程施工时遇到的南端，对工程造价进行合理的控制，并对施工中可能影响进度和工期的各种因素进行全面考虑，在这一过程中需要提炼大量信息，并将其应用至投标控制价编制环节。对公路工程的承包商来说，需要在一定时间内结束编制，并形成有效的市场调查与研究决策，制作标准时，需要统一管理，确保具有配合性，对具有较高造价管理能力的领导和相关人员进行组织，统一进行编制与决策，进而形成有水平、全面和完整的标书，确保标价合理，并具有较高的精度。
3结语
综上所述，公路工程招投标阶段的造价管理工作具有重要的意义，需要引起相关人员的关注和重视，不断对其进行改进与完善，切实发挥出造价管理的作用，进而促进整个行业的发展。
参考文献：
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作者:秦天轶 单位:江西省交通工程集团投资有限公司
第二篇：公路项目管理中公路工程内业资料的作用
摘要：
公路工程是我国重点建设的项目，对人们的出行起到了重要的影响。在公路工程的建设过程当中，内业资料是非常重要的组成部分，通过对施工过程中相关资料的收集，我们能够对公路工程有一个精确的认识，从而对工程的实施是非常有利的。
关键词：
公路工程；内业；资料；管理
0引言
公路工程的内业资料在项目管理中的重要性的不言而喻的，我们在工程项目当中要给予充分的重视，近年来，我国的公路建设事业发展的如火如荼，国家的重视程度也在不断的提高，为了建立质量过硬的公路，我们就要对内业资料引起做够的重视，仔细的对工程的数据资料进行计算和整理，从而更好的促进工程的后续建设。笔者根据自己的经验，对相关的问题进行了阐释，希望能够抛砖引玉，有所帮助。
1公路工程资料的重要性
我们要了解公路工程内业资料的重要性，首先就是要了解公路工程的内业资料就是干什么的。所谓公路工程的内业资料，就是将具体施工过程中所收集的数据和资料进行计算、核对以及整理工作的统称。由于工程的规模较大，工期较长，在施工过程中所产生的数据和出现的问题是非常多的，所以，内业资料的管理就显得尤为重要，下面，将对具体的作用进行分析。
1.1公路工程资料的连贯特性
内业资料伴随着开工而生成，一项公路工程从动工开始到竣工结束所有的活动都将形成内业资料，从这个描述中我们就可以看出，内业资料不仅仅是记录了工程的施工阶段，而是保留了每一个环节的资料，所以说，内业资料是一个公路工程的记录册，从中可以看到一个工程动工的全过程，也能从中找到工程所存在的问题。公路工程的周期长，涉及面积广大，所以，工程的连续性就赋予了资料的时段性和连贯性，可以如实的反应工程的进展，从而更好的促进后续的工作进行。
1.2公路工程内业资料的监督作用
公路的内业资料记录了工程进行的点点滴滴，所以对每一个细节都有着翔实的记录，这也就决定了公路的内业资料可以起到监督的作用。相关部门可以通过对内业资料的查看，找到公路建设工程中所存在的问题，然后通过内部记载的一些资料对工程进行评估。同时，我们还可以通过内业资料对工程的施工人员，施工材料以及技术等相关数据进行查看，对工程进行有效的监督。
1.3内业资料的借鉴作用
一个大项的公路工程施工周期非常长，其中可能会遇到形形色色的问题，而对于这些问题的处理情况恰恰是体现一个工程水平的地方。由于我国幅员辽阔，每个公路工程所涉及的地域和情况都是不同的，所以，针对不同的情况，不同的内业资料中所积累的经验和体现的问题都是很有借鉴价值的。一方面，在其他公路工程开工之前，可以对类似地域的公路工程的内业自交进行查看，找寻一些在本地进行建设需要注意的问题，然后，对本次的工程建设就可以起到非常好的促进作用，另一方面，工程的本身也可以对内业资料进行借鉴，由于公路工程的工期非常的长，所以，后期可以前期工程当中所出现的问题进行分析，并吸取经验，同时，可以借鉴公路工程前期所积累的一些好的做法，在后期继续按照实施，这样也会对公路建设起到良好的促进作用，有助于内业资料在公路项目中的管理工作的有序开展。
2公路工程内业资料管理的相关措施
公路工程中内业资料的重要性是不言而喻的，所以，我们在进行内业资料的项目管理中，一定要做到尽量的细致，从而帮助工程更好的进行。首先，我们要加强单位领导的重视，只有领导对内业资料引起的重视，在施工过程当中，相关人员才会仔细的记录相关的资料，不会发生遗漏，而如果领导不重视这项工作，那么底下的员工在工作的时候也不会引起足够的重视，那么，很多比较重要的数据就不会记录在内业资料当中，那么，它就不会有什么参考价值了。其次，是要实现内业资料的标准化，虽然说内业资料涉及到的内容非常的多，但是也需要有一个统一的标准，只有这样，才能更加清晰的找出内业资料中我们所需要的部分。在内业资料的标准化建设当中，我们要充分的落实准确、齐全、及时、完整八字箴言，建设完备的内业资料体系，提高管理水平。第三，是要认真检查，严格要求。项目管理人员在进行定期检查的同时，经常性的进行不定期抽查，需要时还要进行专项检查，按照内业资料整理的要求，逐项进行审核，对于不符合要求的必须完善，加强内业资料的管理有序化。
3结语
内业资料的管理在公路工程建设过程中是至关重要的，我们要做好这项工作，将工程的细节仔细的记录下来，从而可以从中寻找到一些问题，有助于工程更好的开展。
参考文献：
[1]夏玉丹.公路工程内业资料在公路项目管理中的重要性[J].黑龙江交通科技,2016(06):187+189.
[2]孟和达来,张达,曾高明.公路工程内业资料管理存在的问题与解决对策[J].内蒙古煤炭经济,2012(02):56-57.
[3]郝青媛.浅谈公路工程内业资料的管理[J].科技信息,2012(35):881.
[4]葛珊珊.关于公路工程内业资料管理的思考[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009(03):43-44.
作者:邢丽娜 李建 单位:呼伦贝尔市交通投资集团有限公司
第三篇：公路工程技术管理探讨
摘要：
公路工程技术管理的范畴、内容都很广泛，高质量的技术管理工作应当由一支专业化的人才队伍来执行，并且要有完善健全的管理制度作为依托。本文对此进行了分析研究。
关键词：
加强；公路工程；技术管理
加强对于公路工程的技术管理非常重要，技术管理不仅是整个工程项目的核心，这也是保障项目的质量和经济效益的依托。技术管理的范畴、内容都很广泛，高质量的技术管理工作应当由一支专业化的人才队伍来执行，并且要有完善健全的管理制度作为依托。这样才能够保障技术管理的实效，进而保障公路工程的整体质量。
一、公路工程技术管理的意义
1.技术管理是公路工程的核心内容
公路工程在体量上十分庞大，施工的工期也很长，想要保障整个项目的施工质量，做好施工过程中的技术管理是核心。公路工程技术管理涵盖的范畴比较广，除了最主要的对于施工过程中的管控和技术控制外，对于施工中各个环节、路段以及各相关部门间的有效衔接与合作，这也是技术管理的一个范畴。只有以技术管理作为施工过程的核心，并且透过有效的管控工作保障施工过程规范有序的进行，项目的施工质量和进度才能够得到双重保障。
2.技术管理能保证公路工程的经济效益
对于工程的技术管理是保障公路工程经济效益的前提。公路工程在进行技术管理时很重要的一点就是做好项目的成本控制和预算开支的控制。在技术管理中要对于前期招投标工作有良好管控，施工中预算开支的调整也要有相关人员进行把控。针对成本开支口的技术管理能够保障整个项目按照原有的预算展开，能够避免施工中不必要的成本开支，在合理的范围内缩减工程预算。这样才能够保障整个项目的经济效益。
3.技术管理能控制公路工程的整体质量
有效的技术管理是保障整个项目工程质量的基石。技术管理中需要对于前期的工程设计，以及中期的工程施工乃至后期的工程验收都有综合把控。在质量管控中要对于每一个和工程质量有关的环节都进行监督，遇到不合理的地方要及时督促相关部门加以改正。技术管理的有效落实能够让工程项目在技术层面上十分扎实，同时，对于施工的质量也可以得到良好控制，这样才能保障整个公路工程项目的质量。
二、公路工程技术管理的现状及原则
1.公路施工技术管理现状
我国的公路施工企业在技术的管理上仍采用粗放型的管理模式，施工技术管理的主要工作内容主要是技术文件管理与施工参数控制，这就导致公路的施工技术管理工作不能满足当前施工技术的具体要求，使得施工技术管理的职能不能得到充分发挥。另外，很多分包商的技术管理水平不高，使得公路施工技术管理也不能得到很好的实施，这对中标企业的集中技术管理工作的开展产生了负面影响，造成公路施工技术管理工作开展起来比较困难。由此可见，施工企业只有认清公路施工技术的重要性以及施工技术对企业综合管理水平的影响才能最终实现企业的经济效益，提高公路工程企业的施工质量。
2.公路施工技术管理的基本原则
公路施工技术的管理，也要遵从市场法则。首先，在市场经济条件下，施工企业以利益最大化为目的。因此在企业进行施工的过程中，应该在保证工程质量的前提下，坚持以经济性为原则，制定具有科学性的管理方案，综合考虑财力、人力等因素，实现企业利益最大化；其次，坚持节约的原则，实现企业可持续发展。最后，坚持严格执行科学合理的施工方案为原则。在工程施工的过程中，严格执行预订方案计划、技术要求进行操作，保证工程施工现场有序进行，确保工程工期。
三、公路工程技术管理的有效措施
1.落实施工准备时期的技术管理
施工准备阶段很有必要做好前期的各项技术管理工作，具体来说，首先应当对于项目的周围环境进行充分的勘察。比如，施工路段周围的自然环境、气候环境等，这些都会一定程度上决定施工时适合采取的技术手段。另一方面，项目施工前很有必要进行完善的规划设计，对于施工的方案图纸要科学合理，前期方案设计时也应当做好充裕的准备工作。施工准备时期有效落实各项技术管理工作才能够给施工过程打下一个好的基础。
2.落实施工过程的技术管理
施工中的技术管理极为重要，这也是保障工程质量的核心环节。施工中的技术管理内容比较多，管理人员不仅要严格把控每一个施工环节中的质量问题，也要对于施工进度、人员安排与调度等工作进行综合管控。施工过程中的技术管理应当有一支团队来执行，团队中的人员应当进行不同方向的工作内容和职责划分，这样才能够保障管理工作的规范有序，也不会有任何技术管理上的遗漏。
3.培养高素质的管理人才
技术管理是一项专业化程度较高，需要人员具备完善的背景知识和项目经验的工作内容。从国内很多公路工程的技术管理工作的展开中我们看到，管理人员专业化程度不高、工作能力缺乏的问题仍然十分普遍，这也是影响技术管理实效的一个主要因素。在提升公路工程技术管理整体效率的过程中，构建一支高素质的管理团队仍然是很重要的一点。管理人员不仅要具备完备的理论知识，也要具备一定的项目管理经验，碰到具体问题时还要懂得灵活处理。这样才能够保障技术管理工作的实效。
4.完善健全施工管理制度
技术管理工作在执行时需要有完善健全的管理制度作为依托，这样，管理工作的展开模式，遇到具体问题的处理与应对方式才会更为明确。很多项目上都很难找到公路工程技术管理的制度指南，管理人员对于自己的职责和工作范畴并不明确，管理工作在展开时也经常处于无序状态。这些问题都要有所改善，构建完善健全的管理制度才是推进技术管理工作更有效地执行的根本。
参考文献：
[1]郝丽峰.浅论施工项目管理的四大要素[J].山西建筑,2010(02)
[2]兰世英.公路工程质量事故原因分析[J].科技资讯,2009(27)
[3]毛菊仙.加强道路施工的管理措施分析[J].中国建设信息,2009(12)
公路工程管理范文第8篇
本人自年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作，本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了富的专业理论知识。在年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，线湾至镇段二级公路测量，二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人.
二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高
年月参与了二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著
年月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。年月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00300-k00500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
年月参加了路段项目试验工程建设，任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。
四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
