大气污染治理网络演化动力分析范文

摘要：本文以大气污染治理相关理论为基础，利用演化博弈思想构建了区域大气污染治理演化博弈动力机制，指出污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束是地方选择治理大气污染的内在动力，外部社会网络结构作为外部动力影响地方政府的决策行为。在此基础上，从博弈行为、网络结构和策略复制等三方面构建仿真机制，尝试构建大气污染治理网络演化博弈的理论框架，为大气污染治理提供创新思路。

关键词：社会网络；演化博弈；大气污染治理

研究大气污染治理的演化博弈过程，深入研究影响大气污染治理的因素，对我国和地方采取更为有效合理的大气污染治理政策和措施，打赢蓝天保卫战，具有重要意义。大气环境具有流动特征，跨区域大气污染治理是必然选择，如何协调政府间利益分配的实质便是博弈。因此，学者们尝试运用博弈的理论和方法研究大气污染治理。基于演化博弈理论，岳书敬等研究了地方政府之间大气污染联合防治的演化问题[1]。WangHongwei等研究了环境污染治理中的政府和企业间的混合演化博弈策略[2]。潘峰等讨论了地方政府环境规制决策的演化过程[3]。高明等分析大气污染治理中的地方政府行为演化模式[4]。另一方面，跨区域大气污染治理逐步向府际间网络治理发展，向延平等指出应当建立区际环境污染协同治理模式和治理网络[5]。马捷等研究了长三角区域环境协同治理中府际网络的行为动机及演变机制[6]。锁利铭等将三种网络治理结构用于研究大气污染政府间协同治理问题[7]。孙涛等研究了京津冀环境治理合作网络的基本演化形式、结构属性和内部特征[8]。综上，学者已经从博弈及网络角度对大气污染治理问题进行了成熟研究，但这些研究并没有将社会网络与演化博弈相结合。因此，本文以大气污染治理相关理论为基础，利用演化博弈思想构建了区域大气污染治理演化博弈动力机制，并在此基础上，结合地方政府所处的社会网络结构构建仿真机制，以期从理论层面分析区域大气污染治理网络演化博弈的潜在规律。

1大气污染治理的动力机制分析

1.1内部动力机制大气污染全面治理过程的关键因素可以归结为：污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束。通常来说，大气污染治理的主要动力包括三个部分：中央政府、地方政府和大气污染治理系统所处环境。基于大气污染全面治理的基本思想，本文将治理大气污染的损失、大气污染带来的损失、进行大气污染治理的收益、外部效应、中央政府给予不进行污染治理的地方政府的惩罚这五要素作为大气污染治理的内部动力因子。其中，治理大气污染的损失既包括地方政府治理大气污染的成本，又包括地方政府为治理大气污染愿意接受的一段时期内的经济增长损值；大气污染带来的损失反应了糟糕的空气质量给该地区经济发展以及居民生活等各方面造成的损失和不便；进行大气污染治理的收益是指地方政府采取措施治理大气污染后由于环境质量的改善所获得的收益；外部效应是指某地即使不采取治理措施，它的空气质量也会由于受到相邻地区有效措施的影响而得以好转；中央政府给予不进行污染治理的地方政府的惩罚也是选择对大气污染治理不作为的地方政府要承担的后果之一。从微观个体角度考虑，地方政府以积极的态度采取有效措施治理大气污染，一方面取决于大气污染带来的损失、治理大气污染的损失以及治理大气污染获得收益，若大气污染治理可以带来正向收益，或者治理后的损失低于大气污染造成的损失，作为理性经济人的地方政府就会选择治理，反之相反；另一方面则取决于中央政府的惩罚力度，严厉的惩罚可以加重地方政府不治理的代价，敦促其尽快采取措施对污染进行治理，实现有效的大气污染治理效果。相反，如果中央政府监管松懈，则会推迟全面治污的实现甚至导致大气污染程度加剧。此外，外部效应的强弱将受到地方政府所处社会网络关系的影响，并进一步影响地方政府的治理成本、治理收益和污染损失。不可忽略的是，由于大气污染治理涉及利益分配与得失，府际之间会不断进行比较。社会网络中的地方政府是否治理大气污染取决中比较之后的最终收益和政府竞争位置，所以，大气污染治理与否实质上是政府之间的区域博弈。通过多次博弈，经过不断学习、策略模仿，大气污染协同治理的行为才会在各地政府之间按照不同路径传导实施。总之，各地政府是否进行大气污染治理会对各个地方的最后收益、市场竞争力造成影响，污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束等作为各个地方大气污染治理与否的内在影响要素，对大气污染治理与协同合作发挥着重要的引导与促进作用。因此，地方政府的博弈行为是推动大气污染协同治理的发展进程，是大气污染协同治理的主要内在动力。1.2外部动力机制外部社会网络结构是指地方政府在不断比较和学习的基础上建立起的连接关系。处于不同社会网络结构下的地方政府间的外部效应强度不同，外部社会网络结构作为外部效应的载体，对实现大气污染的全面治理有着显著影响，如果中央政府对采取不治理策略的地方政府惩罚力度不强，外部效应的存在就会导致“搭便车”现象的加剧。内部的污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束等因素决定着微观个体是否采取有效措施治理大气污染。地方政府所处的外部社会网络结构则决定着外部效应的大小，并进一步影响地方政府的决策行为。因此，本研究基于演化博弈思想方法，构建区域大气污染治理动力机制，结合收益矩阵，纳入学习模仿、策略更新等过程，并基于大气污染治理具体网络结构，构建大气污染治理仿真机制。

2大气污染治理动力机制的演化博弈机制分析

2.1内部动力博弈模型首先假设处于社会网络中的微观主体有两种策略选择，即治理大气污染或不治理大气污染，构建2×2阶博弈支付矩阵，并定义如下策略集合：2.2外部动力网络结构模型随机网络在主体聚合的初期一般呈现出比较随机的连接状态，不具有明显特征；无标度网络具有呈现幂律分布的节点度，聚类系数低而平均路径长度长；小世界网络则具有呈现泊松分布的节点度，聚类系数高，平均路径长度短；规则网络是全连通网络，聚类系数最大，平均路径长度最小。基于各种网络结构类型，可以对大气污染治理博弈的演化过程和稳定策略进行分析。2.3大气污染治理动力机制的仿真过程在小世界网络结构中，微观主体i通过首次博弈，基于博弈支付矩阵，随机选择与其相连接的主体j比较各自收益，如果i的收益低于j的收益，那么i将在下次博弈时以概率M采用节点j的策略。

3结论

本文通过分析大气污染治理的内部及外部动力因素，构建了大气污染治理动力机制，并基于动力机制框架构建了大气污染治理网络演化博弈的演化机制，将区域大气污染治理的有关研究从个体层面扩展到了网络层面。进一步地，基于动力机制，从演化博弈和社会网络的角度对区域大气污染协同治理进行了理论化的拓展研究。不过，因为大气污染治理相对抽象，对于协同治理过程中涉及的相关数据获取难度较大，因此，尚未开展相关的实证分析，这也是本研究未来将要进一步开展的工作。

作者：丁颖辉 何一帆 单位：河北大学经济学院