高速路面病害原因及措施范文

摘要:随着我国经济水平的提升及科学技术的发展，交通设施逐渐完善，使得人们的日常出行得到了很大的便利，也方便了各地之间的物资交流。高速公路是实现人员及物资输送的有效途径，其随着各地之间物资及人员输送的愈加频繁，本身会在一定程度上产生病害，例如裂纹、坑槽等情况的出现，会对高速公路的使用寿命产生很大的影响。因此，对于高速公路的养护是十分重要的。

关键词:高速公路;路面病害;养护处理

高速公路是陆上交通的重要途径，随着我国经济水平的提高及社会的发展，高速公路承载的压力也是愈加庞大。高速公路具备速度快的特点，在我国的经济发展中起着至关重要的作用。因此，为了可以更好的保障高速公路的安全性及使用寿命，就一定要加强对高速公路的养护工作。基于此，本文对高速公路路面病害的日常养护及处理进行简要的分析与概述。

1高速公路路面病害的产生原因

高速公路路面病害的产生原因较多，从高速公路建设的设计阶段一直到后期高速公路的使用阶段都有诸多的因素会造成高速公路路面病害的产生，例如设计方案的不合理、施工质量不过关及后期的运行维护不到位，都会使高速公路路面病害的产生几率加大。现阶段我国对高速公路的路面设计并没有进行有效的创新，普遍还是以半刚性基层混凝土结构设计及“强基薄面”思想为主，但这种设计理念已经无法满足当前社会的经济发展及交通需求，现今社会，车辆作为高效、舒适的代步工具，逐渐被人们所接受，使用数量也是日益增多，因此，对于高速公路的质量要求也是愈加严格。在高速公路建设的过程中，设计阶段的工作是极为重要的，如果在设计的过程中对于各方面因素的考虑不够周全，就会导致高速公路出现病害问题，例如设计过程中忽视了排水设施的重要性，高速公路就会在降水后产生积水，进而出现水破坏现象，而在建设材料的选择上如果不能做到因地制宜，也会导致当地的自然因素对高速公路产生一定的影响，进而出现路面病害。

2高速公路路面病害处理概述

2.1高速公路路面病害处理的重要性高速公路路面病害处理的重要性在于可以通过对路面病害的处理来对病害进行修补，进而保障高速公路的正常运行，并可以在一定程度上提高高速公路的使用寿命。而如果对高速公路路面病害没有进行相应的处理，就会对高速公路的运行安全带来很大的隐患，同时，路面病害会不断扩大，进而影响到高速公路的整体质量。因此，对于高速公路路面病害的处理一定要重视起来，进行定期的检查维护，在发现路面病害时要第一时间进行处理，进而保障高速公路的安全运行。

2.2高速公路路面病害的处理原则要实现对高速公路路面病害的高效管理就一定要具备周期性实时监测系统，只有这样才能在高速公路出现病害时第一时间发现并进行处理。此外，完善的信息评价系统也是必不可少的，只有对高速公路路面病害进行有效的分析，才能找到最为合适、高效的处理方法。通过对高速公路路面的监测来实现相关数据的采集，进而建立起精准的路况数据库，只有这样才能在高速公路路面病害发生时，运用数据库的信息来对路面病害采取针对性的方法进行处理，使高速公路路面病害的处理更加快捷、高效。因此，我们一定要加大投入，建立完善的路况数据库，进而提高高速公路运行的安全性及稳定性。

3高速公路常见的路面病害

3.1高速公路的路面裂纹路面裂纹是高速公路路面病害中较为常见的一种，裂纹的形状不尽相同。在一般情况下，小程度的路面裂纹对于高速公路的正常行驶是不会产生影响的，但如果不对这种情况及时的加以解决，如果裂纹扩大，会对高速公路后期车辆的行驶造成很严重的影响。高速公路的路面出现裂纹，降水时，雨水就会沿着路面的裂缝渗入到高速公路的基层中，如果不能及时对这种情况进行治理，就会导致高速公路的承载力严重下降，进而使高速公路的使用寿命大幅度降低。

3.2高速公路的路面变形高速公路持续的承受着运输车辆的碾压，长时间一定会产生路面变形问题。高速公路的路面变形分为很多种，常见的主要是路面坑槽及路面沉陷，这两种病害也是造成高速公路直接损害的重要原因。路面坑槽在刚出现的时候，对于高速公路的危害并不大，但如果因此就放任其发展，其危害程度会不断地增加。路面沉陷的问题是由于高速公路建设时对于基层的施工不当而引起的，该病害是施工不当的后期体现，在高速公路的使用过程中会慢慢显露出来，如果不对高速公路的路面变形问题进行及时的处理，后期会严重的影响高速公路的正常行驶，因此，对高速公路一定要进行定期的养护。

4高速公路路面病害的处理措施

4.1高速公路路面裂纹的处理措施路面裂纹是高速公路路面病害中最为常见的一种病害，其发生的概率也是最高的，在实施路面裂纹的维护工作时，需要对裂纹的类型进行有效的分析，再采取合理的养护处理技术。在一般情况下，对于路面裂纹的处理都会采取灌缝的方法，该方法可以有效的对路面出现的缝隙进行填补。在进行养护工作时，要对缝隙进行细致化的处理，将缝隙中的杂质排除，然后用加热的沥青材料进行缝隙的填补，在填补过程中一定要保证将缝隙全部填满，填补之后要保证高速公路路面的平整性，该方法在温度较低的季节使用效果会更好，因为低温会使加热后的沥青快速的凝结。该方法使用简单，没有过高的工艺要求，因此，在高速公路的路面裂纹处理过程中，该方法的使用频率较高。

4.2高速公路路面车辙的处理措施高速公路由于长时间承载着较大的车流量及压力，在持续使用一段时间后会产生路面车辙病害，该病害出现的原因是在高速公路的施工过程中使用的沥青材料与实际情况的需求不一致，或者是高速公路的路面压实度不过关。而对路面车辙问题的养护处理，就要着手于高速公路的沥青层，对高速公路的沥青层进行进一步的加固，保证路面的压实度及承载力。在对路面车辙问题进行养护时，要将高速公路的表层路面清除，之后进行基层的压实，提高高速公路的压实度，在保证高速公路的承载强度后重新进行高速公路路面的铺设，铺设过程要注意高速公路路面整体的平整性。

4.3高速公路路面坑槽的处理措施在进行路面坑槽的养护处理时，要做好坑槽的防水工作，尤其是在雨水天气，一定确保雨水不会流入坑槽。对高速公路的路面坑槽问题进行处理时，要根据坑槽的大小及深浅进行考察，明确坑槽下的基层组织有没有受到损坏，在基层受损的情况下，要对基层进行维修及强化。对于高速公路的坑槽问题，养护处理工作一定要具有时效性，避免坑槽的深化及延展。

5高速公路路面病害处理的实例分析

5.1工程概括该项目处于甬台温高速公路宁波段，该路段在98年正式通车，至今为止每年都会进行定期的养护及处理。高速公路的主要病害为路面车辙。经调查，该路段的左幅行车道是路面车辙问题最为严重的地方，车辙最深处达21mm。

5.2路面车辙的成因该路段的车辙产生原因主要是由于沥青材料的选取不符合实际情况及高速公路的荷载过大。此外，由于宁波地区的夏季温度过高，会使沥青材料的弹性降低，极易变形，且在不断的高温条件下还要承载着较大的承载压力，致使路面出现车辙。

5.3养护处理通过对该路段的历年养护工作进行分析后发现，在该路段的养护处理过程中，都是小范围的养护处理，没有进行过大型的维修及处理。对于该路段的车辙问题处理，要注重沥青材料的抗高温性能的提升。由于当地的气温因素会严重影响沥青路面的性能，因此，提高沥青路面的抗高温能力才能保证沥青路面的性能发挥。对于沥青材料的选择，要选择强度更高的材料。病害的发生有着较为明显的路段特征，这说明在施工过程中对于材料的使用没有做到统一，因此，在养护处理过程中一定要保障材料的一致性及稳定性。结束语:综上所述，高速公路是陆上交通的重要组成部分，影响着我国的经济发展。因此，一定要保障高速公路的畅通及安全。只有提高了高速公路的使用寿命，才能进一步的提高我国的交通运输效率。而要做到这些，就必须要提高对高速公路路面病害的重视程度，定期进行养护，并在出现路面病害的第一时间实施适宜的处理方案。

参考文献

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作者：申怀成 单位：青海正平路桥建设股份有限公司