城市交通系统的应对措施范文

《科技风杂志》2015年第三期

1西安市城市交通问题解决应遵循的理念

根据西安市城市发展及城市交通管理现状，应该把以人为本和可持续发展的理念作为解决西安市城市交通管理问题所遵循的理念，加强交通管理等方面来减少交通拥堵。

1.1以人为本西安市城市交通问题的有效解决离不开以人为本的理念，这是因为交通管理的最终目的就是更好的满足人们发展的需求。

1.2可持续发展城市交通管理具有系统性、综合性，涉及多个领域，应该充分考虑环境的可承受限度，对城市交通管理问题解决过程中的每一举措进行科学的评估，防止为了满足一时需求而对未来形成新的隐患。

2西安交通拥堵问题的应对措施

2.1加强城市交通综合规划城市交通综合规划应与城市规划同步进行，西安市很有发展优势，完善交通网络的道路系统，改善交通状况不仅是城市道路的加宽，同时也需要依靠高密度、高效率的路网系统。重视未来路网规划，重视综合交通规划和专项规划，如公交停车场规划，综合交通枢纽规划，具体应做好以下几方面工作：一是针对西安市路网、交通存在的问题进行规划，提倡卫星城市、多经济中心发展的模式；二是重视城市交通枢纽规划，特别是公共交通、客运交通枢纽，保证城市内外交通的快速转换通行。

2.2确立公交优先政策西安市公共交通近年有了很大发展，公交车的数量和线路增长，公交专用道的建成也使西安城市公共交通管理水平和服务质量有了很大的提高。要继续坚持发展城市公共交通，确保公交路权。首先完善现有的公交优先政策，在主、次干路以上的道路上，尽量设置公交专用车道，同时改造相关的道路设施，设置港湾式停靠站，为公交的快速通行创造条件；其次应该重视规范标准制定，研究制定出适合西安市交通发展现状的交通设施技术规范，在完善交通设施的同时也能够降低交通拥堵程度。

2.3加快轨道交通建设和加强综合交通枢纽的建设随着西安地铁线路的建设，地下铁路1号线、2号线通车，形成地上地下的综合交通体系，在很大程度上改善了交通状况，没有形成网络的地铁，暂时无法改变西安市城市居民的出行方式。地铁建设应该逐渐形成地下轨道交通网络，并做好地铁与地面交通的衔接配合，如地铁与公交站、长途汽车站、出租车的换乘，地铁之间的换乘，都要精心规划；地铁站周边社会停车场、自行车停放等问题，也应统筹考虑。

2.4制定私家车管理与限制政策西安市在制定私家车管理与限制政策方面应加强使用的引导。在私车买卖中，学习日本的政策，私人购买车辆需要出示有效的车位使用说明才可以购买；或是采用国内的一些城市政策，汽车挂牌采用抽号或拍卖方式，适当控制汽车增长速度。同时，加强对停车的管理，提高停车费政策限制私家车通行等政策，以此控制私家车的大量使用；高峰期限号通行，或者错时限号；主干道私家车高峰期限行等政策；将会有效分流拥堵区域车流，减少拥堵发生，避免由此造成的交通拥堵情况的发生。

3结束语

现在西安交通拥堵很大程度上是历史原因，在制定方案的过程中，应该使用土地与交通协调，解决城市交通问题。核心是要以人为本，可持续性发展，要真正了解和解决好城市交通拥堵问题还需要进行大量和细致的研究工作。

作者：李雷雷单位：西安思源学院汽车交通学院