安全管理类专业范文

安全管理类专业范文第1篇

关键词：经管类院校；安工专业；人才培养模式

一、引言

随着我国经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，人们越来越重视生命、真爱生命。因此，人们对生活与工作中的安全提出了更高的需求。这是人类社会发展的必然结果。但目前安全管理、技术水平还不能满足人们的安全需求，并且亟待提高，近期我国安全事故时有发生，例如2014年5月2日的广东省珠江口水域两船相撞事故、2014年5月3日的广东省茂名市一个在建石拱桥发生崩塌事故、2014年4月7日云南省曲靖市麒麟区下海子煤矿发生的透水事故等，这些事故的发生使人们更加认识到安全的重要性，提高安全技术与管理水平刻不容缓。

随着安全工作的极端重要性逐渐被人们认识，社会职能对安全工作者的要求，已不再简单地归结为只是研究解决具体安全问题或个别安全技术的专职人员，而是具有创造性思维和实践能力的创新型的安全管理加技术的通用人才。对于承担如此重要社会责任的安全专业人才，国家需要，北京需要。如何培养这样的人才是各院校安全工程专业都在探讨和研究的主要内容之一。

本文的研究内容源自于首都经济贸易大学的教学改革重点项目―“经管院校安全工程专业人才培养模式研究”。本文以首都经济贸易大学为例分析经管类院校安全工程专业人才培养模式的特点和存在的问题，并提出人才培养模式改革方案，希望能对我国经管类院校的安全工程专业甚至是工科专业的人才培养模式改革起到借鉴作用（以下简称安全工程专业为安工专业）。

二、经管院校安工专业人才培养模式存在问题分析

1、经管类院校自身问题

经管类院校，顾名思义是以经济和管理为主的院校，强势专业一般为金融、经济、管理、会计等，安工专业为弱势专业，所以经管类院校安工专业在人才培养上有着诸多不利因素。首先，在学生报考经管院校的时候工科专业为非首选专业，致使工科专业的学生大部分为调剂专业或次选专业，所以学生对安全工程专业的专业学习缺乏认同，学习积极性不高。第二，安工专业相对于其他经济管理类专业在数学、物理、实践等内容要求较高，课程难度相对更大，使学生在经济管理环境下容易产生畏难情绪。第三，在就业上，经管类院校安工专业的毕业生相对于其他综合性大学或工科院校的毕业生更难被社会认可，这些因素对安工专业的人才培养产生诸多困扰。

2、实践教学问题严重

2012年，瑞士日内瓦的世界经济论坛的《2012―2013年世界竞争力报告》中显示：中国工程师和科学家的质量排名为第46位（中国总体排名是第29 位），是中国7个“创新”指标中最差的指标。这表明，我们培养人才的质量已经严重影响了中国的核心竞争力、创新能力、甚至是经济的发展。在麦可思公司的《2012年中国大学生就业报告》中显示：我国大学毕业生在毕业时对基本工作能力掌握的水平不能达到工作岗位要求的水平，这意味着高校人才实践能力提高任重道远，高校毕业生非专业的实践能力亟待提高。[1]

同样实践教学环节也是安工专业人才培养的重要内容，更是目前财经类院校安工专业人才培养中最薄弱的环节，主要存在以下几个问题：

（1）实验设备利用率低

我院的矿山安全实验室、电气安全实验室的设备都是国内较先进的设备，但是购置的时候缺乏整体安排，没有按照人才培养方案的需求合理购置，致使许多实验设备闲置。

（2）学生实践效果差

在学校安排的实习中，没有明确的实习目标和量化的考核指标，实践环节的考核往往只是根据教师的印象来打分和评估，不能准确的反映学生的实践能力和水平，缺乏公平性和竞争型，造成学生在实习过程中走马观花，达不到实习应有的效果。

（3）学院及教师对实践教学环节重视程度不够

我国大部分教师都是从高校毕业后直接应聘到高校教师岗位，没有足够的实践经验，教授内容大都是按照书本内容照本宣科，不清楚该如何培养学生的实践能力。由于学校对学院的考核内容中关于实践教学部分内容也没有明确和量化，导致学院对实践教学环节重视程度不够。

（4）实践教学内容安排合理性不够

实践内容整体规划性差，内容陈旧，安工专业的技术随着科学技术的快速发展不断发展和进步，然而不少教师仍然采用多年不变的实践教学内容，与现代的安全管理工作脱节，更不能完全契合人才培养方案的要求，也没有按照教学安排合理设置实践教学内容，所以现阶段的实践教学根本不能达到提高学生实践能力的要求。[2]

（5）实践教学方式方法陈旧

实验、认识实习、专业实习等实践教学依然是以教师为中心，学生的实践活动都是教师“安排”好的，学生的学习都是在教师的限定之内，学生虽然也参与了实践活动，但是实际上还是处于被动接受状态，学生的主动性、积极性和创造性受到很大的限制。[3]

3、专业依托性没有优势

安工专业一般依托于安全事故高发的行业，如：矿山、化工、建筑、交通、机械、石油、航天等行业，但是，像我校这样的经管类院校没有这些能与安工专业相辅相成的上述行业的专业。从国内所有安工专业来讲，经管类高校的安工专业的方向性不明显，与其他类学校的安工专业学生相比没有竞争优势。如何将我校的安工专业办得有特色是我们现阶段重点研究的问题之一。[4]

三、改革方案

1、明确培养目标

近些年来，随着我国经济的快速发晨，我国的安工专业教学重点也在不断地发生变化，关于所谓的“小安全”和“大安全”的争论也出现在我国安工专业的教育和研究领域。很多学者都认为“大安全”指的是能应用于所有行业及人类生活所有方面的安全科学，教学的重点是安全基础理论和方法，培养的人才往往被称为安全工程通用型人才，“大安全”的培养模式能为学生以后的继续深造和安全管理工作打下坚实的基础，也能够拓宽安工专业学生的就业方向。所谓的“小安全”是与以往的行业性安全有区别的，教学的重点是以“大安全”的安全基础理论和方法为基础，深入学习和研究某个行业的一系列安全问题的科学理论和方法，这种培养的人才被称之为安全工程专业型人才。[5]

由于我校属于经济管理类大学，安工专业的行业依托性差，所以我校的安工专业人才培养内容应以“大安全”的培养内容为主，培养的人才应具有扎实的自然科学基础知识，人文社会科学基础知识、计算机应用能力和外语语言功底，并且具有一定的管理和组织能力，能够熟练掌握安全工程专业的基础理论和知识，对各个行业的安全情况有一定的了解，能够根据自己所学的专业知识分析问题并解决问题，有较强的学习能力。在课程安排上以安工专业的基础理论为主，例如系统工程、运筹学、安全管理学、安全心理学等课程，并且开设比较常见的行业安全课程使学生对各行各业的安全问题都有所了解，由于经管类院校的特殊性甚至可以尝试开设经济管理专业领域的安全课程，拓展学生的知识结构。

2、加强实验教学环节

（1）设计合理的实践教学内容

实践教学内容应该与教学计划相符合，有较强的逻辑性与前后顺序性，能配合课堂教学，并且能验证和启发课堂教学，例如安全管理课，在课堂教学上讲了很多理论和方法，这些方法如果不能在实践中被验证，学生将很难理解并且不知道如何在工作中应用，这就需要合理设计实践教学环节，使得学生可以在实践中应用所学的理论和方法。还可以在实践环节设计一些下学期将开设的课程内容，使学生可以提前对将学知识有一定的了解，在下学期的学习将会事半功倍。

（2） 校企深度合作，学校与企业建立长期互惠合作关系，建立实习基地

企业方面：企业能开放各个部门的管理流程与工艺流程让学生参观与了解，给学生提供顶岗实习的机会，由资深的工程师给学生培训。学校方面：给企业提供专业技术支持和输送优秀人才。

具体内容如下：

首先根据社会对安工专业人才的需求设计教学计划，在这个过程中需要找企业和专家共同讨论哪些课程是安工专业的基础课程、哪些课程在以后的工作中应用较多、哪些课程属于了解性的，课程与实践教学如何配合问题，课程的逻辑性问题等。

之后在学生入学时学校可以聘请在企业工作多年资深的工程师为学生介绍专业的应用情况及专业的发展方向，让学生对安工专业有初步的了解并且对专业有信心和兴趣，在之后的学习中能抓住重点有的放矢。

在学生入学后实行小组导师制。一年级的时候由导师辅导学生基础课程，在二年级之后的专业课学习中，每个学期结合课程和企业实际工作内容设计一些专题项目，按照实际项目工作方式由各小组分别完成，最后由导师和企业专家共同给各个小组打分。在这个过程中能够锻炼学生主动思考的能力，更加熟悉专业的内容，也能使学生及早地适应项目工作，为以后的进一步深造和工作打下基础。

聘请企业的专家给安工专业的学生经常性的开展讲座和培训，使学生能够了解专业知识在实际工作中应用并能掌握最新的专业理论。

在实习过程中，安排学生顶岗实习，并由企业对学生的实习情况打分，打分表由学校和企业共同制定，分数最后录入学生的成绩单。

根据企业的需要，学校安排专家给企业的工作人员进行理论基础的培训和指导，并分担企业的改造和研究性项目。安排青年教师到企业实地观摩和实践，使刚参加工作的青年教师在理论研究的过程中能结合实际，并能更好的培养学生的工作能力。

四、结论

本文通过分析经管类院校的特点，分析出安工专业在经管类院校存在专业弱势、专业依托性差、培养方案难确定、重理论轻实践等问题，笔者根据实际教学工作经验提出经管类院校的培养目标、培养方案、并提出强化校企合作模式等改革方案，希望能对经管类院校办好安工专业起到促进作用，并且为我国安全人才培养模式改革起到指导意义。（作者单位：首都经济贸易大学安全与环境工程学院）

参考文献：

[1]李祥春.陈金伟.毛燕军.赵鹏飞. 安全工程专业本科教育存在的问题及对策探析.学科专业建设.2013（16）：53-56.

[2]董黎刚.财经类院校工科专业人才实践能力培养探索.实验室研究与探索.2014（3）：269-273.

[3]周德红. 高校安全工程本科专业应用型人才培养的探索与实践.人才培养改革.2012（12）：25-26

[4]田震.马小明.安全工程专业本科多样性人才培养.安全与环境学报.2006（7）：17-19.

[5]肖知国.大安全模式下安全工程专业生产实习合理模式探讨.重庆大学学报.2008（10）：75-78

（下接第70页）

无论是留学归国的学生，还是被强迫剪辫的农民。随着民国的建立，男子剪辫稀松平常，他们便将不满转移到女子的剪发。

因此，鲁迅小说中就出现了一个相关联的意象：手杖。假洋鬼子用手杖打压那些反抗地主阶级统治的反抗者。而N先生的手杖则带有鲁迅先生的主观情感，哀其不幸，怒其不争，对那些麻木不堪的国人的痛打。

（二）启蒙者即革命者

革命者在政治革命后陷入了惶惑，他们找不到出路，民国显然不是他们之前设想的样子。在革命队伍里人的目的并不相同，有些人是想帮人们摆脱被压迫的政治地位，并没有对革命的前途思考清楚，有些反清只是想恢复汉人的统治。

革命者通过暴力获取胜利，但却没有在精神上解放人民。他们和民众之间有着很深的思想隔膜：被解放者不能理解革命者的思想。西方的革命是在社会经济和思想发展到一定阶段应运而生的，而中国的革命始终在摸索着前进，觉醒的知识分子是少数的。革命者没有和人民群众的思想在同一个层次上，他们不能相互理解。

四、结语

正是人们消极适应环境才使鲁迅从“辫子”角度抓住人们的共性特征进行解读：一个国家的出路不仅在于进步的人群，更在于广大的人民群众。他们的任务不仅要推倒旧的社会制度，还要将心中的旧思想彻底清除。他们对自身的悲苦命运缺乏个人意识，落入苦难而不自知，对此，鲁迅怀着对人民的关怀，不断斗争为他们争取做“人”的资格。（作者单位：新疆师范大学文学院）

参考文献：

[1]生，陈美兰.礼记・孝经[M].北京：中华书局，2007.

[2]张成.鲁迅《呐喊》中“辫子”意象的文化解读[J].硕士论文，2006.

[3]鲁迅.呐喊[M].北京：人民文学出版社，1973：48-53，76-121，54-63.

[4]鲁迅.鲁迅全集第一卷[M].北京：人民文学出版社，1982：243-255.

[5]周作人.关于鲁迅[M].新疆：新疆人民出版社，1997：217.

[6]鲁迅.朝花夕拾[M].北京：北京燕山出版社，2013：46.

安全管理类专业范文第2篇

【关键词】民营建筑；安全管理；考核

前言：

随着各级主管部门对建筑业安全生产管理的不断规范，特别是2008年5月13日国家住房和城乡建设部关于《建筑施工企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员配备办法》（建质[2008]91号）正式实施以来，各地对项目专职安全管理人员的配置人数、备案、考核等相继出台管理办法，大部分民营建筑施工企业已明显感到专职安全管理人员“C”证数量的不足。为满足各地开工备案的需要，企业内部展开了安全员“C”证培训的热潮，出台相应的奖励措施，不论公司还是项目部，不论什么岗位，甚至连门卫、司机等只要能去考都欢迎。此办法获得的“C”类人员证书在数量上的确满足了一时的需求，但未能从根本上解决企业在安全生产管理上的实质性需求，更是违背了行业主管部门针对企业专职安全管理人备案、考核管理的初衷。于是越来越注重项目部专职安全管理人员的到岗情况，各地安监部门对注册备案的专职安全管理人员在各次例行检查中均要求到岗，给企业在“C”类证书的使用备案上增加了很大的难度。

其实，大多数民营建筑施工企业在刚开始实施安全三类人员管理时，参加“C”类人员考试的都是实实在在获得安全员上岗证，并有一定管理经验的项目部在职安全员，经过几年的培训、考证，专职安全管理人员从总体数量上还是基本满足建筑行业施工安全管理需求的。但就我企业而言，前几年老一批60多名以本企业名义获取的“C”证人员，现在仍在我企业安全生产管理岗位的已不占多数，在我企业项目部服务的专职安全员不下百人，持外单位“C”证的居多，其他民营建筑施工企业一定同样存在这个问题。

为此，民营建筑施工企业应从实际的安全生产管理角度出发，采取以下措施，将专职安全管理人员纳入企业规范化管理。

一、企业“C”证人员的组成

1、与持有本企业安全管理人员“C”类证书的人员签订劳动合同，作为企业正式职工编制，由企业统一缴纳五险（个人部分自理）。

2、外单位“C”类证书的人员，在本企业项目部从事安全生产管理的，愿意转入本企业的，只要原单位同意转出，经企业有关部门审核符合录用条件的，转入后与企业签订劳动合同，作为企业证书职工编制。

3、每年根据实际招聘一批大、中专应届毕业生，作为企业安全管理人员的新生力量，通过项目部经验丰富的安全员的帮带，尽快实现独立上岗能力，并获取“C”证，纳入企业统一管理。

二、企业对安全管理人员的管理、考核

1、企业专职安全管理人员工资、奖金、五险、补贴等所有费用均由企业按规定向项目部提取，并由企业统一发放。

2、专职安全管理人员的工资待遇，结合本人的工作经验与业绩，双方协商确定。

3、签约后的专职安全管理人员由企业指定部门实施考核管理，出台考核办法以及相应的激励机制，考核结果与待遇挂钩。

三、与专职安全管理人员的交流、沟通

作为一支由企业直接领导、管理的专职安全管理人员队伍，日常的沟通交流非常重要，应建立专职安全管理人员信息平台，定期组织交流、学习。企业主管部门在对项目部实施检查的同时，有目的地关心他们的工作、生活情况，及时掌握项目部对他们的评价。最关键的是帮助安排工作，使他们不再为寻找下一站工作而花费心思。

四、提高专职安全管理人员责任意识，确保企业安全监督的质量和效率

要想成为一个称职的专职安全员，一定要熟知国家、行业与安全相关的法律法规，企业安全规章制度，除了要懂得安全管理的知识、方法外，还要知道各类工作业务的基本流程和基本技术，否则工作中会出现一些差错，或者偏离法规和制度的要求，所以要求专职安全员做好以下事情：

1、安全生产是关系国计民生的大事，安全责任重于泰山。要保证安全生产企业发展的生命线，因此，作为一个安全员就必须建立强烈的安全责任意识，正确处理好安全与生产进度的关系，牢固树立“一切事故都可以预防”的安全理念，严守安全生产“三条底线”，千方百计地抓好安全生产工作，确保电网安全稳定，保证可靠供电，勇当企业安全稳步发展的坚强卫士。

2、做强自己。一是要深刻理解“安全第一，预防为主”的安全生产方针，树立“一切事故都可以预防”的安全理念，把安全生产放在高于一切，重于一切的高度来看。二是要充实自身的知识宝库，掌握国家、行业和企业关于安全生产工作的相关法律法规、规定、规章制度、工作规程，并能合理地应用，一定要在合理上下功夫。三是一定要有很强的工作责任心，不断学习和积累安全监督的业务技能，着力提高工作水平，做到能及时发现问题，解决问题。四是安全监督讲究方式方法，指出存在问题的同时应当说明违反的规章制度，并提出纠正的意见或措施，以理服人。不要把自己与员工形成对立面，否则员工一看到安全人员就躲开，安全监督就不可能达到真正的效果。

3、提高素质。作为一名合格的专职安全员，就应当不断学习，不断进取。一是要充分体现自己在安全生产方面的知识、业务技能和管理水平。二是要做良好的表率，正人先正己，要求员工做到的，自己必须先做到。三是视野宽阔，思维得体，展现管控能力。

4、更多地关注安监工作的质量和效率。安全生产重在结果，安全监督关键在过程。在生产过程中，一定要充分发挥“四级安全网”，认真监督每一个环节，控制风险，制止违章，引导员工养成遵章守纪的良好习惯，把传统的事后监督转变为事前和事中监督，提高安全监督的质量和效率，把事故消灭在萌芽状态。

五、与项目承包责任人的沟通，得到他们的支持

项目承包责任人是否支持企业的相关规定是推行专职安全员规范化管理的关键，从经济角度分析，企业向项目部提取的专职安全管理人员的费用相对比较高，高出的部分主要是缴金的费用，以及考虑人员可能闲置的风险。但从法律角度分析，规范用工是企业生存的基本要求，企业要从制度上作出要求，同时必须多做工作，以得到项目上的支持。从规范管理的角度出发，对项目的安全生产是有好处的，特别是项目部急需用人的时候就能靠企业的强大资源给予充实，也避免了为应付上级部门检查而不计成本到处找备案的安全员到岗的局面。

安全管理类专业范文第3篇

[关键词]电工；实训室；安全管理

我国大力发展职业教育的重要举措强调了高等职业教育实践育人的教育理念，而电类实训室是实现培养学生实践能力和专业技能的重要场所，所以必须将电类实训室的安全管理提高到新的高度，如果对电类实训室安全管理认识不足、管理不到位，往往会直接影响高职院校师生的人身安全和高职院校实训工作的正常开展，造成人身伤害和财产损失。所以必须针对高职院校电类实训室安全管理现状，全面分析电类实训室安全管理中存在的问题，对高职院校电类实训室的安全管理进行完善和优化。

一、高职院校电类实训室安全管理现状

各高校制定了实训室管理制度，但针对于电类实训室特殊性的管理制度缺失；实训室安全管理在实训室管理制度中有体现，但实训室安全管理在实训室管理中的重要地位没有凸显；实训室管理制度在实训室张贴，但在实训过程中，没有达到实际的安全教育效果；实训教师在实训过程中，没有将实训室安全教育渗透到每一节课，实训室管理人员和实训教师对实训室缺乏及时的安全隐患排除。

二、高职院校电类实训室安全管理中存在的问题

（一）高职院校电类实训室管理人员安全意识淡薄

目前，各高职院校电类相关专业基本都已开展电类实训课程，但在不同程度上还存在重理论轻实践的现状，大部分高职院校都将学生的专业技能培养重心放到了课堂理论教学，将实践教学放到学期末，表现为短时间的集中实践活动。此种现状也导致了高职院校电类实训室管理人员，在日常管理中忽视对电类实训室的安全管理。具体到实训过程中，“一名老师带众多学生”的电类实训现状普遍存在，教师忙于轮流指点，一旦发生安全事故，不但会造成经济损失，甚至会造成人身伤害，进而对平安校园、和谐社会的构建也将产生不利影响。

（二）高职院校电类实训室管理体制不健全，安全责任不明确

目前，各高职院校都制定了有关实训室的管理体制，而针对电类实训室特殊性的安全管理体制却基本缺失。在实际安全管理中，一般哪个教师上实训课哪个老师负责，而老师在上实训过程中，会因为忙于指导学生实践而忽略安全检查和安全教育，实训室的高效轮流使用，使电类实训室一旦发生安全事故，将找不到责任人。部分高职院校虽然设立了专门的实训室管理机构，并指定了专门的管理人员，但也会由于管理人员专业性不强，忙于事务性工作，而疏忽对实训室的安全管理。

（三）高职院校实训室管理人员及实训教师不重视安全教育

高职院校扩招，外聘教师及在岗教师素质的参差不齐，以及大部分高职院校都没有开设实训室安全管理培训课程，这些因素就导致高职院校实训室管理人员和实训教师专业化安全管理知识不足，进而在学生实训过程中，疏忽对学生进行安全教育，如遇安全事故，实训室管理人员和实训教师也只能凭经验处理，有可能造成安全事故处理不及时或是处理不当。

（四）高职院校领导对实训室安全管理不重视

虽然各高职院校都将安全管理放在了工作的首要位置，但安全管理却大部分局限于学生的日常安全管理，对实训室的安全管理却没有足够的重视程度。实训室管理人员对实训室安全工作的认识和重视程度，往往跟领导的工作重心有很大关系。高职院校领导对实训室安全管理的疏忽，导致了实训室管理人员对实训室安全工作的认识不足、管理不到位，相应的实训室安全教育缺失、安全措施的无法落实，可能会导致电类实训室的安全事故。

三、高职院校电类实训室安全管理完善和优化建议

（一）营造全面的校园安全文化，提高对电类实训室安全管理的重视

文化氛围的营造，是增强教育的有效途径。我们可以通过营造全面的校园安全文化，提高高职院校全体师生的安全意识：教师，会自觉的学习安全知识，进而将自身强烈的安全意识和完善的安全知识感染和传授给学生；学生能将安全知识自觉的转变为安全行动，进而又促进了校园安全文化氛围的营造，形成良性循环。教师员工和学生安全意识的提高，也有助于提升师生员工和学生对于电类实训室安全方面的重视：教师及管理人员自觉学习电类实训室安全知识，更加注重对学生进行电类实训室安全教育；学生自觉接受电类实训室安全知识，自觉遵守操作规程，对安全事故有一定的处理能力。

（二）建立健全高职院校电类实训室安全管理制度并切实实行

电类实训室有其专业特殊性，要建立电类实训室安全管理制度，首先要考虑到电类实训室的特殊性；要健全电类实训室的安全管理制度，就要构建学校领导—管理人员—学生全员参与的全方位的涉及各个电类实训室细节的规章制度，使电类实训室每个环节、每个层面都做到有章可循。制定制度是安全管理的基础，切实实行才是确保电类实训室安全的关键。所以，在执行中，我们要严格按照安全管理制度做事，将安全管理制度切实做到实处。安全制度的执行还有赖于安全检查、监督和事故责任追究，只有这样，才能健全安全管理制度，才能切实实行安全管理制度。

（三）建立电类实训室专职管理制度，加强对电类实训室管理人员和教师的安全培训

高职院校电类实训室安全管理，预防是关键，及时处理是重点。高职院校对于电类实训室安全管理要责任明确，最好选择具备电气专业知识的专职人员。另外，要求高职院校将电类实训室纳入日常的教育培训中，并以主题教育、课堂教育等形式将安全教育纳入学生教育过程将电类实训室安全管理教育和培训以多种方式做到全程化、全面化。

（四）改变电类实训室安全教育模式，通过多种形式对电类实训室安全事故进行模拟

在进行实训室安全教育过程中，我们可以改变传统的讲授式教育模式，借助网络工具，实现电类实训室安全知识模拟现场，或是直接组织师生进行现场演练等形式，使师生身临其境的感受安全事故带来的震撼，从而使师生将安全知识内化为安全行动，达到切实增强电类实训室安全的目的。

四、结束语

高职院校电类实训室安全管理，涉及到高职院校的安全稳定。所以，我们一定要提前预防电类实训室的安全隐患、及时处理电类实训室安全事故，将电类实训室安全管理处于始终可控中。

[参考文献]

[1]王晓鹏,朱晓慧.高等学校实训室安全管理浅谈[J].泰山乡镇企业职工大学学报,2010

[2]孙忠,王洪肖,张锡良.高校试验室安全管理现状与探讨[J].中国高新技术企业,2008

安全管理类专业范文第4篇

一、指导思想与工作目标

（一）指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央国务院、省委、省政府、忻州市委、市政府和我市关于加强安全生产工作的一系列决策部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步树立安全发展理念，紧紧围绕“三个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任）、“三个加强”（加强宣传教育和队伍建设、加强安全基础工作、加强组织协作），推进“三项行动”、“三项建设”，在巩固2009年专项整治成效基础上，进一步深化非煤矿山尾矿库安全生产专项整治，不断提高全市非煤矿山尾矿库安全生产水平，促进全市安全生产发展。

（二）工作目标

1、继续深入开展非煤矿山尾矿库安全生产专项整治，巩固2009年专项整治成果，抓反复、反复抓。一类企业要彻底关闭取缔，防止死灰复燃；二类企业中整改无望的予以关闭，通过整顿达到安全生产条件的要严把验收关，经有关部门验收，由忻州市分管副市长和分管安全生产的副市长签字后，方可恢复生产；三类企业要加强日常安全监管，保证安全生产。

2、责任落实。对一类、二类、三类企业要做到监管部门、分管领导和监管人员“三落实”。非煤矿山领域推行“企业法定代表人安全生产承诺制”，进一步强化安全监管和隐患整改责任“三落实”。

3、目标要求。通过专项整治，进一步推动企业安全生产主体责任和政府安全监管主体责任的落实；完善安全生产责任体系和事故预防控制体系；健全隐患排查治理制度和事故责任追究制度；坚决打击取缔非法生产经营活动，淘汰不符合国家产业政策的落后企业，淘汰国家和省明令禁止的生产装置；提升非煤矿山生产经营单位本质安全水平，减少一般事故，有效遏制和杜绝较大以上事故，实现全市安全生产形势稳定好转。

二、组织领导

根据市政府深入专项整治的要求，成立以安监局、国土局牵头的非煤矿山深化安全生产专项整治领导组，领导组负责组织制订非煤矿山安全生产专项整治总体工作方案，对全市非煤矿山安全生产专项整治工作进行统一领导、安排、布署，研究解决深入专项整治中存在的突出问题，协调全市非煤矿山专项整治工作。

领导组办公室设在市安监局监察股，负责全市非煤矿山专项整治工作的总体安排，跟踪了解专项整治进展情况，协调解决非煤矿山专项整治中的有关问题；负责专项整治情况的收集、汇总、梳理、通报、上报等工作，接待并处理非煤矿山方面的举报。

三、专项整治的范围

全市境内所有的非煤矿山尾矿库企业。

四、专项整治的主要内容

（一）对2009年非煤矿山尾矿库安全生产专项整治工作进行检查。一类企业是否关闭到位，关死关实，是否有死灰复燃现象，是否对存在反复的企业采取了针对性措施；二类企业是否真停真整，整改无望的是否列为关闭对象并实施了关闭，整改达标的是否按照规定的程序进行了复工复产验收，并保持了安全生产条件；三类企业是否切实加强了安全管理和安全监督，保证安全生产。

（二）企业安全生产主体责任落实情况。重点检查企业法定代表人承诺制推行、安全监管机构和队伍建设、职工培训、班组建设、安全监管职责到位、现场管理、隐患排查治理、安全投入等情况。

（三）政府安全生产监管主体责任落实情况，即落实非煤矿山尾矿库“安全监管部门、分管领导、具体监管人员”落实情况

（四）安全生产应急值守和事故报告制度执行情况。

（五）金属非金属矿山资源整合、整顿关闭情况，重大隐患排查治理落实情况。

（六）地下矿山推行“五大员”情况；较大设备检测检验情况；落实防治水制度执行情况；实现机械通风落实情况。

（七）露天矿山推行“三大员”，推广“中深孔爆破技术”落实情况。

（八）尾矿库推行“三大员”，省属重点监管的尾矿库推行安全设施监测监控情况。

五、专项整治的方法步骤

此次专项整治要在基础上，按照“企业全面自查自整，乡镇组织检查，部门垂直督导”的方式进行。具体分六个步骤：

（一）自查自整

各非煤矿山尾矿库企业要按照国家及省有关安全生产的法律、法规、规章、规程、行业标准和《通知》的要求，结合本单位的实际制订具体的自查自整方案，对本单位及所属企业的生产经营活动进行全面对照检查，对存在的问题和隐患采取针对性整改措施。整改情况要在本单位以板报、企业内部报纸等形式进行公示，并向乡镇主管部门和市安监局等相关部门报告。驻原企业要成立专项整治领导组，组织对所属企业和单位开展自查自整工作。

（二）各乡镇组织检查

涉及非煤矿山尾矿库的各乡镇，成立相应的非煤矿山专项整治领导组，制订本乡镇深化专项整治实施方案，配备工作人员，落实专项整治责任制，做好本乡镇专项整治的安排布署工作，要通过召开会议、公告、媒体宣传等形式，使所有生产经营单位了解和掌握今年专项整治的重大意义、政策措施、方法步骤和具体要求。

（三）部门垂直督导

与此同时，市安监局等相关部门将组织有关人员及专家对企业各系统存在的问题和采取的整改措施，进行全面会诊并指导，确保整改方案具有针对性、可靠性。扎扎实实将存在的问题和隐患消除。

（四）市、县级政府检查

在生产经营单位自查自整的基础上，忻州市及我市将组织力量对非煤矿山领域排查出的一类、二类、三类企业进行检查。我市检查比例为：一类企业100%，二类企业70%以上，三类企业50%以上；忻州市检查比例为：一类企业70%，二类企业50%以上，三类企业30%以上。对检查中发现的问题将责令企业限期整改并依法给予处罚，确保安全生产。

（五）省级督查指导

省行业专项整治领导组，在专项整治期间将对我市非煤矿山尾矿库安全生产专项整治工作进行对口集中检查。一类企业抽查率不低于30%、二类企业抽查率不低于20%、三类企业抽查率不低于10%。

（六）“回头看”再检查和总结

非煤矿山尾矿库专项整治领导组要组织“回头看”检查，重点是跟踪抽查一类企业的取缔关闭和二类企业重大隐患的整改情况，检查市县两级和省行业督查中查出的问题整改落实情况。同时，非煤矿山尾矿库专项整治领导组要对专项整治情况进行全面总结，总结材料在12月15日前报市专项整治领导组办公室。

六、工作要求

各有关乡镇、相关部门、非煤矿山尾矿库各单位要进一步提高对深化安全生产专项整治工作重要性和紧迫性的认识，在巩固去年安全生产专项整治成果的基础上，认真组织开展今年的安全生产专项整治工作。各生产经营单位要严格隐患排查，加大隐患治理投入，全面排查和整改工艺技术、基础设施、技术装备、作业环境、事故防控等方面存在的事故隐患，全面排查和整改在安全管理组织体系、制度建设、责任落实、现场管理、事故查处等方面存在的问题和薄弱环节。非煤矿山尾矿库专项整治领导组将全面排查和整改去年专项整治工作没有解决和遗留的问题，确保不留死角，切实取得深化、巩固、提高的效果。

（一）进一步落实隐患排查治理主体责任

非煤矿山尾矿库企业是安全生产专项整治的责任主体，必须认真组织开展隐患排查治理，消除事故隐患，确保生产安全。

1、各企业要成立由主要负责人领导的专项整治工作机构，制订方案，动员全体员工，深入开展隐患排查工作；组织专业人员全面排点部门、重点环节和重点岗位存在的安全隐患；同时，要加大对本单位重点部位日常巡查的力度，确保做到动态管理。

2、各企业要将隐患治理作为落实安全生产主体责任的一项重要内容，纳入生产经营活动的日常管理，要按照《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）、《山西省安全生产事故隐患排查治理制度》的要求，落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理责任，建立健全隐患排查治理制度和重大事故隐患报告制度。

3、各企业要依法加大对安全生产的投入，拨出专项资金用于开展隐患排查和整改工作，并确保资金落实到位，对排查出来的隐患要立即进行监控和整改。一般隐患要做到立即整改；重大隐患由主要负责人组织制订并实施治理方案，限期整改。

4、各企业每月要对本单位隐患排查治理情况进行统计分析，并于每月20日前向市安监局和乡镇报送书面报告。对重大事故隐患，一经发现，必须立即采取整改措施并上报非煤矿山尾矿库专项整治领导组办公室。

（二）进一步落实隐患排查治理监管责任

各有关乡镇、相关部门是安全生产专项整治工作的监督指导主体。要按照属地为主、条块结合的原则，各相关部门分工负责，密切配合，切实组织、监督、指导好隐患排查治理工作。

1、市政府已将非煤矿山尾矿库专项整治工作列入2010年安全生产责任制考核的内容，各有关乡镇及相关部门要结合责任制考核工作，认真查找安全监管工作中存在的问题和薄弱环节，并采取积极有效的措施认真整改，切实提高安全生产监管水平；同时，要将专项整治作为安全生产责任制考核的一项重要内容，组织明查暗访，严格考核奖惩，确保各项措施落到实处。

2、各有关乡镇、相关部门应根据工作实际，成立相应的组织机构，负责深化安全生产专项整治工作的指导、协调、信息报送、数据统计等相关工作。同级财政要专门列支安全生产专项整治所需经费，对专项整治工作所需经费要认真核算及时到位，保障专项整治所用车辆、设备和人员费用，确保专项整治工作顺利开展。要进一步强化政府及相关部门行政首长负责制，建立健全专项整治工作机制，明确职责分工，狠抓工作落实；要定期召开会议，协调解决工作中遇到的困难和问题，齐抓共管、攻坚克难、形成合力。

3、各有关乡镇、相关部门要严格落实事故处理责任追究制度，加强对事故责任人和责任单位处理决定落实情况的检查，建立健全较大以上事故调查和责任人处理落实情况档案，督促相关部门做好事故调查和责任人处理落实情况的收集归档工作。

（三）进一步加大隐患整改督办力度

各有关乡镇、相关部门要对生产经营单位进行经常性的检查，对发现的重大隐患根据情况责令企业全部或局部停产进行整改，并督促生产经营单位切实做到治理目标任务、治理方法措施、治理经费物资、治理机构人员、治理时限要求、安全措施应急预案“六落实”，做到企业分管领导、整改责任部门、具体责任人“三落实”。要加强对隐患整改的过程监督，实行跟踪问效、问责。对整改无望、拒不整改或逾期未能按要求完成整改的生产经营单位，要依法实施行政处罚；不具备安全生产条件的，将提请市人民政府依法予以关闭。发现未建立隐患排查治理制度、未按规定上报隐患排查治理情况、未制订隐患治理方案的生产经营单位，要依法处罚，予以曝光，约谈企业负责人，责令其立即改正。

各有关乡镇、相关部门要完善安全生产专项整治信息管理系统，每月25日前要续报三类企业的“三落实”情况、隐患排查治理情况。

（四）进一步加大打“三非”、“反三违”、治“三超”工作力度

各有关乡镇、相关部门要按照安全生产法律法规的要求，组织相关部门积极开展联合执法，严厉查处打击“三非”行为，对发现的“三非”企业，要依法取缔，并依法追究相关人员的责任；要督促和引导企业严格纠正“三违”现象，消除事故隐患滋生根源，对存在“三违”行为的生产经营单位，要责令其整改，并依法进行处罚；要组织力量开展动态核查，着力治理生产经营单位“三超”现象，坚决制止重生产轻安全、重效益轻监管的冒险生产活动和短期行为，保持正常、安全的生产经营秩序。

（五）进一步完善安全生产专项整治的长效机制

安全管理类专业范文第5篇

［关键词］公安院校公安教育专业建设专业调整

［作者简介］郭睿（1963- ），男，江西吉水人，广东警官学院，研究员，研究方向为高等教育管理与政策。（广东广州510230）

［中图分类号］G642［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2014）15-0106-02

学科专业建设水平是评估各高等学校科学研究、人才培养、队伍建设以及条件设施等方方面面的综合参考，其特色与水平直接体现了相应学校的办学特色与水平。为了铸就一流的高校，必须整合一流的专业学科、一流的教师队伍和一流的学术成果于一体。学科、人才、水平三者间的相互关系可概括为：学科是基础、人才是关键、水平是标志，三者共同构成了高校发展的主旋律。可以说，学科专业建设是高校工作的根本和核心，是学校的立足之本、强校之基，是培养高质量人才、创造高水平科研成果的关键。归根结底，高校发展的快慢取决于学科专业整体建设水平的好坏。为此，应高度重视学科专业建设，加强对学科专业建设的研究。

一、公安本科院校学科专业设置的现状及其特点

1.公安类学科专业设置历史演进。长期以来，“公安学类”和“公安技术类”在《普通高等学校本科专业目录》中被作为二级学科专业类，划归于法学和工学门类下。而在《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》中并没有独立的公安类学科专业。一些较为成熟的公安类专业只能作为法学等学科的研究方向或依托其他学科点设置。这些情况直接影响了公安院校的招生、教学培养、毕业生就业等工作的开展以及公安科技力量的发展。2012年10月，国务院学位委员会联同教育部颁布了《学位授予和人才培养学科目录》和《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，其中公安学和公安技术两个学科正式被列为一级学科并分属于法学和工学两大学科门类。至此，公安学和公安技术两个学科法律地位的确立，正式填补了公安高等教育一级学科的空白，为公安学科体系建设提供了更为广阔的空间，是公安高等教育的一项重大突破。与此同时，增设公安类一级学科日益成为完善公安专门人才培养体系，提高公安教育训练水平，推动公安学科体系建设长远发展的迫切需要。

公安院校的公安专业在教育部1998年颁布的专业目录中，只在法学学科门类下设二级学科公安学类，下设3个本科专业：治安学、侦查学、边防管理；工学学科门类下设二级学科公安技术类，下设2个本科专业：刑事科学技术、消防工程。经过十多年的建设发展，截至2012年10月颁布的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，基础专业中“公安学类”设有治安学、侦查学、边防管理等3个专业，“公安技术类”设有刑事科学技术、消防工程等2个专业；特设专业中“公安学类”设有禁毒学、警犬技术、经济犯罪侦查、边防指挥、消防指挥、警卫学、公安情报学、犯罪学、公安管理学、涉外警务、国内安全保卫、警务指挥与战术等12个专业，“公安技术类”设有交通管理工程、安全防范工程、公安视听技术、抢险救援指挥与技术、火灾勘查、网络安全与执法、核生化消防等7个专业。对比两大类专业设置修订前后的变化可以发现，“公安学类”专业设置中，除专业代码不同之外，专业名称未变，说明专业名称趋于规范；“公安技术类”专业设置作了较大修改，由原来的10个专业调整为9个专业。专业目录的修订不仅保证了专业的划分符合人才培养规律和学科发展逻辑，做到了科学、系统和规范；还具有前瞻性，主动适应经济、社会、文化和教育发展需求，合理确定人才培养口径，为新兴学科发展留有空间；更体现了延续性，尊重历史，有所创新，保留符合规律的、成熟的、社会需求较大的既有专业。与此同时，目录的修订能根据国家发展、科技进步、市场需求、教育国际交流合作的要求进行调整。本次专业目录的修订，较好地体现了拓宽专业口径、增强适应性的原则，门类和专业的划分比较科学、合理，专业名称比较规范。

2.全国20所公安本科院校学科专业建设的现状。随着我国公安机关与公安队伍建设的需要，在高等教育大众化进程中，全国现有公安本科院校20所，其中公安部属5所（含武警学院），地方省属15所，布局覆盖28个省、自治区、直辖市和铁路、林业系统。公安本科专业由5个增加至22个；硕士学位授予点由2个增加至30多个，公安学科专业体系更加完备；公安高等教育博士学位研究生培养实现零的突破。公安本科院校承担着全国公安系统高级――本科、硕士、博士等各层次的公安专门人才培养任务。

从全国公安院校专业设置情况来看，5所部属院校专业设置基本上是以公安专业为主，并且体现了行业特色。以中国人民武装警察部队学院专业设置为例，12个本科专业中有90%以上的专业都是为了边防、消防等工程而设，其部级特色专业也是以边防和消防工程为主而建设。而15所地方公安本科院校专业设置与5所部属院校有着显著的差别。地方公安院校除了设置公安专业外，还设置了一定数量的非公安专业，有的学校非公安专业数量超过公安专业数量。如吉林警察学院，现有15个本、专科专业，公安本、专科专业5个，占专业总数的33.3%，而非公安本、专科专业达到10个，占本科专业总数的66.6%。地方公安院校之所以设置一定数量的非公安专业，笔者认为，主要基于以下几个方面的考虑：一是学科专业建设发展的需要；二是学院办学规模扩张的需要；三是学院办学经费筹措的需要。

从全国公安院校学科专业建设情况来看，全国20所公安院校中有学科专业建设思路和措施并取得成效的有中国人民公安大学、中国刑事警察学院和中国人民武装警察部队学院等3所部属院校，它们承担着全国公安系统硕士、博士以上高层次公安专门人才的培养任务。还有江苏、湖北、云南、江西、广东和福建等5所地方公安本科院校，其中江苏警官学院已建设有1个省级优势学科：一级学科“公安学”，省级重点学科1个“诉讼法学”，校级重点学科2个：“应用化学”和“行政管理（公共安全管理、治安行政管理、警察行政管理、公安思想政治教育方向）”；湖北警官学院已建设有“诉讼法学”省级重点学科1个，“诉讼法学”和“行政管理”等2个省级立项建设硕士点；云南警官学院已建设有“禁毒学”省级重点学科1个；江西建警察学院已建设有侦查学、宪法学与行政法学、治安学等3个省级重点学科；广东警官学院建有省级重点扶持学科1个：侦查学；福建警察学院已建设有“行政管理”和“作战指挥学”等2个省级重点学科。但是，公安学科专业建设发展近60年，至今尚未现实部级重点学科零的突破，还有待全体公安学人共同努力，早日实现“公安学类”和“公安技术类”部级重点学科零的突破，不断提升我国公安学科专业建设水平和人才培养质量。

二、公安本科院校学科专业建设的若干对策

针对上述问题，要想实现公安院校服务于公安工作和公安队伍建设，为公安事业提供更好的人才支持，实现公安院校人才培养层次和结构的新转型，形成学科专业的可持续发展，有必要坚持内涵式发展战略，坚定地走规模、结构、质量、效益协调发展道路，从整体上建立结构优化、布局合理、门类多样、特色鲜明、优势突出的学科专业体系。

1.树立全新学科专业建设理念，增强学科专业建设全局意识。学科专业建设实质上是对学科专业发展进行有意识的管理，因此，坚持“质量为本、结构为重、规模为基、特色为先、创新为魂”的学科专业建设新理念，真正把“学科立校”摆在公安本科院校各项事业发展的“龙头”位置，把学科专业建设看作学校生存和发展的核心，把它当作学校发展综合性、长远性、基础性的基本建设工作来抓，把先进学科专业管理理念和有效的学科专业建设监控机制有机结合起来尤为重要。学科专业管理的关键莫过于学科专业战略管理，即对学科专业构建及宏观定向的把握，对学科专业的全面性筹划、全方位决策和根本性指导。学科专业战略必须科学地预测学科专业的发展趋势，进而准确地进行目标定位，并通过中长期规划明确每一发展阶段的具体建设目标、相应的制度安排及相应资源配置。

学科专业建设作为一项系统工程，所涉及的环节包括教学、科研、高层次学位管理、人事管理、设备条件管理、图书资料建设、学术交流等，与学校管理的各个层面也紧密相关。因此，为克服因学校管理组织结构和权利模式的复杂性可能引起的消极后果，保障学科专业建设各个环节和方面协调发展，有必要在学科专业建设中采取目标管理模式。但必须明确的是学校系部主任作为系部行政负责人，必须对本单位的学科专业建设负全部责任。各教学科研单位应以建立新的学科专业建设管理机制为起点，把学科专业建设看作每个人的事和每个部门的事，树立“学科专业兴我兴，学科专业弱我弱”的荣誉感和责任心，把学科专业建设的各项工作都落实在具体工作中。

2.正确进行学科专业定位，形成学科专业特色。坚持“服务公安工作和公安队伍建设”的服务定位和“加强基础，提高素质，全面发展”的人才培养方向，要依据把学校建设成教学培训型大学的发展思路，确立以法为主，工、理、管等多学科专业交叉融合、协调发展的学科专业体系，加强对工、理、管等学科专业的扶持，做到统筹兼顾、协调发展、相互促进。逐步形成基础宽厚、与公安工作和公安队伍建设以及社会经济发展紧密结合的学科专业特色，构建和发展适应新时期公安工作与公安队伍建设以及社会经济发展和人才培养需要的学科专业体系。公安院校根据其行业性特点建设在公安理论和公安科技领域具有一定优势与特色的重点学科专业与优势学科专业，并率先培养出一批高素质人才，产生一批独特的、公安需要的科技成果，从而形成自己的学科专业特色。

3.理顺学科专业体系，凝练学科专业方向。公安院校学科专业建设原则上按国务院学位委员会和教育部于2011年3月颁布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》和《普通高等学校本科专业目录（修订二稿）》中设置的学科专业展开。要根据“有所为，有所不为”的发展原则，集中力量，重点建设，分类指导，以社会需要、人才需求为导向，科学地规划学科专业结构体系，制定学科专业建设目标，理顺基础学科、主干学科、支撑学科以及交叉学科四部分间的关系，通过调整、重组、增设、构建等方式优化整合，逐步形成相对合理、优势明显的主干学科、新兴学科、交叉学科、基础学科、人文社会学科协调发展的学科结构体系。

形成相对稳定并具有前瞻性的学科主要研究方向，是提升学科水平和增强学科竞争能力的关键因素，是学科的学术地位、学术优势、学术特色、人才培养的重要支撑。通过设立解决重大科学和技术问题的项目，对公安院校学科专业发展从高端进行设计，在公安学、公安技术、社会管理等领域集中力量，形成合力，注意开展原创性探索，凝练一批特色和优势学科方向并以此调整学科结构和学科研究方向，以提高科学研究的层次和水平，形成较大跨度的学科交叉和融合，增强学科的整体优势。

4.加强师资队伍建设，促进学科专业建设的发展。对学科专业建设起支撑作用的是师资队伍。没有一流的师资队伍，就不可能有一流的学科专业。因而，学校必须把师资队伍建设作为关系学校生存与发展的战略任务来抓。选好学科和学术带头人且建设好学术队伍是学科建设的重中之重。应以“以人为本，学术至上”的理念，从三个层次上进行学科队伍建设谋划：一是学科带头人（大师）建设工程；二是学术带头人建设工程；三是学术骨干和优秀教学骨干建设工程。采取重“引”强“培”的有效措施，通过优化人才成长环境，浓厚学术氛围，强调团结协作精神，组建以学科带头人为核心，以高素质的中青年人才为骨干，以增强学科队伍的可持续竞争力为目标的学术梯队和学科大团队，实施“高层次创造性人才工程”，以使学术梯队知识结构的综合性、实践性、动态性和可持续性特征充分体现出来。应以“调节优化、突出特色、逐步扩展”为原则，形成“三级(部级、省级、校级)联动、滚动发展”的重点学科建设机制，即首先建设一批校级重点学科和扶持学科及重点实验室，经过几年建设与扶持，逐步使之成为部级、省部级的重点学科、重点实验室。

5.以重点学科为依托，组建学科群，构筑学科基地。本着学科优势明显、基础相关、资源共享原则，以重点优势学科为核心，以支撑学科和相关学科为支点，组建能突出公安本科院校科研标志的学科群体与科学研究中心，以求实现某个方向的理论突破，达到某些方面的技术集成，以据此组建体现综合科研实力与教育教学水平的学科群。以重点学科和学科群为依托的学科基地建设必须要着眼于改善技术设备，建设高标准的实验室，以求为科研人员提供一流的科学研究平台。要以共建、共管等方式加强与公安机关、科研院所联合，通过实现大型仪器、设备等资源的共享，做到优势互补，避免重复建设，还可加强基地的维护和运营管理，努力实现良性循环。

安全管理类专业范文第6篇

艺术专业具有很强的实践性，同时也需要体现其创新性，在艺术专业学习过程中，学生需要能够通过各种软件、硬件，在大量的艺术设计实践中，不断的寻找艺术创作的灵感，激发自身艺术修养。艺术类实验室是为学生提供艺术实践的场所，是高校艺术类专业课程学习的保障。基于艺术专业学科的特点，高校艺术类实验室需要具有以下几个方面的作用：

1.艺术类实验室需要能够满足高校艺术专业教学活动的实践性、创新性等要求；

2.需要具备激发学生艺术创作能力的功能，同时为学生创造一个发现并解决问题的实践过程的阵地；

3.需要适应艺术专业随机性特点，为艺术专业各个方向的学习、创造提供条件；

4.作为学生与学校之间沟通的纽带，充分发挥场地作用，提高对学生潜能的开发以及对试验场地的价值挖掘。

二、高校艺术类实验室现状

经过长时间的教学改革，高校艺术类专业得到了较大的发展，艺术类实验室也逐渐建立起来，然而在建设与管理方面还存在一定的问题，具体体现在以下几个方面：

1.组织问题。我国高校艺术类实验室建设起步的时间较晚，在实验室组织机构、师资力量、管理人员等方面都存在一定的问题，对现代化高校艺术教学需求不相适应，在很大程度上制约了实验室内涵的拓展，是现阶段高校艺术类实验室建设中主要的问题之一。

2.设备。高校艺术类专业包括动画、动漫设计、艺术设计等社会热门专业，每年各大高校这类专业都在扩招，学生的数量也逐渐增多，导致原有的实验室设备不能满足艺术专业教学需求。原因有二，一方面是由于资金不到位，无法引进更多的实验室设备，供艺术类专业教学使用；另一方面是由于越来越多的新生，更加侧重与对人员的管理，忽视了设备管理，从而严重影响实验室设备使用效率以及管理水平。

3.管理问题。在艺术类实验室管理方面，具体问题包括：第一，由于艺术类实验室建设、使用的时间较短，缺乏管理的经验，同时相关的管理制度也不够完善，并且懂管理、高技术的管理人员缺乏；第二，在管理手段上往往套用理工类实验室的管理手段，导致管理滞后；第三，在现行的高校岗位制度以及岗位利益分配制度体系下，教师往往是政策与利益的倾向者，所以很多专业的艺术类教师不愿意留在实验室中，影响实验室整体的师资力量。

三、高校艺术类实验室建设与科学管理

针对现阶段高校艺术类实验室建设与管理中存在的问题，笔者根据多年的工作经验，现提出以下几个方面的建议：

1.做好艺术类实验室建设规划，提高建设水平。高校艺术类实验室建设是一个长期而又全面的规划过程，应该本着科学发展观原则，保证实验室建设在建设与使用过程中不会出现结构性的矛盾。在建设规划制定过程中，需要根据本艺术专业人才培养目标，结合学校具体的情况，包括资金情况、规模等，有计划、分层次的实施规划建设。在实验室设备器材选购过程中，要严格控制器质量，根据教学需要选购合理的设备型号、数量等，不但需要满足高校艺术类教学的需要，同时也不能造成不必要的浪费。

2.完善实验室制度建设，提高实验室队伍质量。艺术类实验室管理制度是开展实验室管理的基础，同时也是保证实验室教学队伍发展的前提。在当今艺术类实验室的管理的探索阶段，必须根据本专业教学和科研的个性特征、管理目标、任务和要求，实事求是地及时建立和改善与课程结构和实验师生水平相适应的规章制度。在设备管理方面，不仅要加强对设备的定期检查与维修，更需要做好设备的保养工作，设立设备管理责任制，提高设备管理的质量。

3.加强安全管理，创建良好而定实验室教学环境。艺术类实验室中各类设备、仪器等都离不开水电等资源，在使用过程中，需要加强用水、用电安全管理，同时做好设备防盗、防火等一系列工作。实验室使用人员需要做好使用日志，安排专门的管理人员，对实验室进行通风透气、开关投切检查、测温等专项工作，确保实验室安全。定期加强实验室安全检查，通过安全检查，及时发现并消除安全隐患，切实保证实验室有一个安全、卫生的良好环境。同时，教室还应该在平时的教学过程中，不断地培养学生安全意识，并锻炼学生处理实验室突发事件的能力。

四、总结

安全管理类专业范文第7篇

关键词：安全学科；教育方案；中西对比；安全管理

劳动安全作为我国惯用的劳动保护一词的代名词已经使用多年。近年来，职业安全健康（Occupational Health and　Safety，OHS，我国有时叫职业安全卫生）又耳熟能详。但是职业安全健康的学科内涵，目前有许多不同理解，也有不同的表达方式。尤其是我国高等学校1990年以来，新兴的专业安全工程与职业安全健康专业的联系日益增多，很有必要将其混淆之处加以澄清。这也是一个关系到国家职业安全水平、国家经济发展的大问题。

安全工程专业在我国正经历一个从无到有、逐步发展的过程。但应该看到，这个专业的本科、研究生教育方案还不是那么成熟，学校招生、学生就业、社会人才需求等诸方面还存在许多不协调因素。笔者通过中外案例对比研究，阐述了一些个人观点，供业界人士讨论。

2 学科对应关系比较研究

2.1 学科分类概述

英联邦国家（这里主要指英国、澳大利亚、加拿大、新西兰等，下同）和美国等西方国家的高等教育学科分类与我国有所不同。我国教育部在1998年《普通高等学校本科专业目录》中将本科招生学科分为11个学科门类，每个学科门类下设类，类下设学科，学科数量多达数百个；在1997年的《硕士、博士研究生招生目录》中将研究生招生专业分为12个一级学科，其下的二级学科数量也多达数百个，学科分类十分详尽具体。

而西方国家的高等教育学科分类一般只设大类（类似于我国本科招生目录中的学科门类和研究生招生目录中的一级学科），大学中一般按学科大类设学院（Faculty），有文学艺术及社会科学、理学、工程学、经济管理学、医学、农业与园艺学、法学等10个左右学院。如果某个学科具有较大优势和规模则可能设有专门学院。学院根据师资、社会人才需求、课程需求状况设置不同的教学方案（Program）或开展科学研究。教学方案设置灵活，且比较准确地反映业界人才需求趋势。

2.2 公共健康与安全科学技术

在西方国家有一个研究领域名为公共健康（Public　Health），它依关系密切程度分别是管理学（劳动关系、生产经营过程管理、人力资源管理）、工学（人机工程学、行业安全工程）、医学（职业病）、社会科学（心理学、行为科学）的交叉学科。因此，公共健康学科在不同大学中可能分布在管理学院、工学院、医学院、社会科学学院（学科大类）等，也可能独立于上述相关学院直接设置在大学首脑管理之下的研究中心或教学单位。

公共健康研究领域的内涵为职业安全健康、环境安全健康、老龄人口健康、儿童安全健康、体育娱乐活动与设施中的安全健康问题及交通安全、灾害等与社会可持续发展密切相关的课题，研究对象大体可概括为人类活动（广义生存活动，包括娱乐、休闲）中的安全、健康相关因素与损失控制。

我国国家标准《学科分类与代码》，（GB／T13745—1992）中的“安全科学技术学科”的研究对象是人类活动（广义）的负效应（依重要程度分别为人身伤害、财产损失、效率降低等）问题。研究各种负效应的发生发展规律、预防与损失控制策略。当然预防与损失控制策略包括管理、工程、医学、心理学等多种手段。

以上比较可以看出，安全科学技术和公共健康学科领域的内涵大部分是相同的（见下图）。

2.3　职业安全健康与安全工程

在英联邦国家和美国，职业安全健康是公共健康学科领域的一部分，相当于其中的一个研究方向。它研究组织及其成员在职业活动中的安全、健康、财产损失、效率影响等问题，也可以通俗地说主要解决企事业单位职业活动中的人身安全健康与财产损失问题。我国教育部的安全工程或安全科学技术学科的研究内容是安全科学技术的一部分，尽管在各种学科分类中并未指明这一点。从名称来看，安全工程学科以人类活动中各种负效应的预防与损失控制策略的工程解决为研究对象，但就目前发展实际来说，研究范围基本限于职业活动，而解决方案却不限于工程解决（因此，可以说“安全工程”这个专业名称不能恰当反应目前这个专业领域的研究内

容；如果称为“安全科学技术”则更为贴切，内涵范围也更广泛一些；尽管如此，笔者仍沿用“安全工程”一词）。所以，我国的“安全工程”和西方国家的职业安全健康学科（以下为叙述方便统称二者为“安全学科”）的内涵基本一致，都是以组织为研究边界，以职业活动为研究对象，他们是基本对应的。因此，专业学历教育方案（主要是课程设置方案）具有可比性，是可以相互借鉴的。这正是笔者的研究基础。

3 程设置方案研究

据前阐述，安全学科是一个管理学、理学与工程学、心理学及医学的交叉学科，所以4个方面的教学内容均是必须的，但课程类别比例在中外专业教育方案中差别巨大。笔者对美国、英国、澳大利亚及我国的安全学科专业学历教育方案作了对比研究。

3.1 研究案例选取

研究英联帮国家的安全学科学历教育方案可以发现，由于历史渊源，它们具有基本一致的特点，因此，选取案例时只取1所英国大学（Greenwich　University）、3所澳大利亚大学（Edith Cowan University，University Of Central Queensland，Curtin University）的案例。美国与英联邦国家的情形稍有差别，选取2所大学（1ndiana University Of Pennsylvania，West　Virginia University）的方案作为案例。中国的方案较易获取，且各校方案差别很大，尤其是核心课程设置各校有明显差别，故选取5所大学的方案进行比较研究。

3.2 核心课程类别

观察所有选取案例发现，安全学科学历教育方案中的核心课程可以分为4类，即通用于各行业的安全科学方法论类、工程技术类、医学类和心理学类。各类课程比例如表1所示。

3.3 比较分析

分析选取案例的具体方案，可以得到如下认识

（1）课程设置基本思想不同

我国安全学科专业课程设置基本思想是设置广泛的（或有侧重的）工程背景课、工程安全课程，设置少量安全科学方法论课程，设置极少量（或不设置）医学、心理学类课程，旨在使学生掌握或有侧重地掌握各种工程技术及相应的安全技术，加上少量安全科学通用知识，以便主要用工程技术、次要用管理手段解决安全问题。学生的就业岗位主要是工程技术人员。

而西方国家在方案中课程设置的基本思想是设置大量的通用安全科学课程，以便解决各个行业中具有共性的安全健康问题，设置少量行业（不只是工业，还有农业、教育、运输业等）背景课及行业安全课程，辅之以一定比例的医学、心理学类课程，使学生重点掌握通用安全科学技术方法知识，学生的就业岗位主要是各个职业领域的安全管理人才。

（2）专业基础课程设置不同

英、美国家的方案中以管理学、统计学、流行病学、心理学等为职业安全学科的主要专业基础课，有时辅以少量工程基础课程。我国的方案以力学、电学、各类工程学为专业基础课。

（3）生源和获取作为专业课基础的必要知识的途径不同

我国安全专业的学生基本上是刚刚完成12年基础教育的应届毕业生，知识连贯性好，但缺乏社会与工作经验，获取专业知识之前，他们在大学一、二年级通过学习设置稳定的工学基础课程获取基础知识。这些基础课除数学以外基本上是按安全健康事故发生的能量诱因设置的，如力学（机械能）、热学（热能）、辐射（辐射能）、电学（电能）、化学（化学能）等。能量的释放是安全事故发生的直接原因，管理是根本原因。

西方国家安全专业的学生很大一部分是有工作经验或受过其他专业高等教育的成年人，他们获取基础知识有多种途径，有着不同的知识背景，对人文、社会、心理、经济活动有较好的理解，对解决安全健康问题有较多的经验，这对学习专业课十分有利。

（4）课程稳定性、通用性不同

英联邦国家的方案在各大学之间变化不大，比较稳定，通用程度高，但工程技术性较弱。安全工程专业在我国开始的时间较短，教学方案在各校之间变化较大，还很不稳定。如研究的我国5个教学方案中只有一个方案中设置了急救技术课，只有一个方案中设置了组织行为学课程，只有一个方案侧重化工行业安全等。类似这种“一”的问题还有很多，说明我国具有相同专业的大学间还需要加强交流。由于我国的方案目标是培养工学学位，而工学有多个领域，教学方案必然有所侧重，所以通用性较差是明显的。美国教学方案的课程稳定性居于英联邦国家和中国之间。

（5）课程重点不同

方案对比还可以知道，在安全专业的教学中，英联邦国家重视安全管理，美国重视技术方面的工业卫生问题，中国重视安全问题的工程解决手段。

（6）课程范围不同

我国方案中的课程普遍没有涉及西方国家中常见的劳动关系（1ndustrial Relations）问题。劳动关系实际上是雇主（或行业协会）、雇员（或工会）、政府三方间的关系，正确处理这个关系对改善雇员的职业安全健康水平有着重要作用，这也是职业安全健康学科与管理学科交叉的一个重要方面。事实上有些国家的职业安全健康立法是三方协商的结果，也规定了三方的责任、权利和义务。我国方案中还对一些公共安全课程有所涉及，如道路安全、车辆安全、大气环境等，而英、美国家方案中的课程内容基本限于职业活动。

（7）研究生培养方案方面的差别

所研究的方案中，英、美国家安全学科研究生学习的课程同大学课程内容深度差别不大，广度大不相同，研究工作内容当然更是不同。我国方案中研究生和本科的课程是严格分开的，课程深度循序渐进。

（8）课程方案的影响因素不同

课程设置方案与所在学院、大学的师资力量有关，我国许多安全工程专业设置在资源工程、环境工程及其他工程学院内，不可避免地降低了教学方案中通用课程的比例。此外，英美国家在制定课程方案时常常听取工业界的意见，对学生就业极为有利。事实上，澳大利亚的六级安全中，高等教育层次准确地对应着工业界相应的安全职位。我国安全专业人才的社会需求机制尚在建立和形成之中，但目前很不乐观。主要原因是国家政策虽重视安全，但工业界的认识还跟不上，所以安全专业岗位在招聘市场上十分少见。

3.4 案例研究评述

笔者在研究中选取的案例，尤其是英、美国家的案例还十分有限，得到的研究结论是比较粗略的，需要进一步深入研究才能得到教学方案间的定量可比关系。尽管如此，案例比较研究仍然显示了中外安全学科学历教育方案的明显差别。希望这个研究能对我国的专业教育方案建设有参考价值。此外，对教学方案差别的分析都是客观认识，笔者也并没有给出评论，目的在于提供真实资料。

4 结束语

安全管理类专业范文第8篇

强和规范我市非药品类易制毒化学品的管理，防止非药品类易制毒化学品被用于制造和防范属于危险化学品的非药品类易制毒化学品发生安全生产事故，维护经济和社会秩序，保障人民群众生命财

产安全，现制定*市非药品类易制毒化学品生产、经营单位专项检查工作方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“*”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持“预防为主、综合治理”的方针，加强组织领导，依法行政，落实监管责任和各项安全措施，着力解决突出问题，确保非药品类易

制毒化学品生产、经营单位依法、安全、有序地运作。

二、检点

专项检查活动的对象为全市各类非药品类易制毒化学品生产、经营单位。

专项活动检查的重点是：1、企业相关安全管理规章制度的制定和落实情况；2、全市各类非药品类易制毒化学品生产、经营单位备案情况；3、企业存在的安全隐患整改情况。

三、进度安排

（一）企业自查阶段（*年9月1日至9月30日）

非药品类易制毒化学品生产、经营企业要严格对照现行的国家有关安全生产法律、法规、规章和标准，全面自查本企业的执行情况，企业法定代表人安全生产责任落实情况，企业安全生产规章制度建设

情况，安全投入情况，隐患整改、人员培训情况，生产、经营备案情况，自查中发现的问题要及时整改，整改工作应做好书面记录。

（二）全面检查阶段（*年10月1日至10月31日）

各县（市、区）安全监管局要按照本方案的要求，结合实际情况，认真制定本辖区非药品类易制毒化学品生产、经营企业专项检查工作的实施方案，做出全面部署，推动非药品类易制毒化学品生产、经

营企业积极开展专项检查工作。各地安全监管局要实行联合执法检查，对企业自查工作的进展情况，特别是企业相关安全管理规章制度的制定、管理组织的建立和落实情况及生产经营备案情况进行全面

的监督检查，指导、督促企业认真做好安全管理和备案工作。专项检查工作情况应于10月31日书面报送市安全监管局一科。

安全管理类专业范文第9篇

关键词：水上交通 安全管理 特性分析

水上交通与陆地交通相比有其特有性质，影响水上交通安全管理方面的因素相对比较复杂，例如想要确保船舶顺利安全的航行除了保证船舶自身状况正常、相关操作人员正常操作以及水上航道状况正常外，还受到多种因素的影响，包括气候状况（包括：雨雪、风力、风速、风向、雾等）、航道水流情况（包括：流向、流速以及流性等）、航道水位变化情况等等。水上航行的船舶种类较多，包括货用船（包括：普通货船、危险货船、自卸货船以及散装货船等等）、客用船（包括：客渡船、客货船以及高速客船等等）、工程用船（包括：采砂船、采金船等等）以及旅游用船（包括游乐船、摩托艇等等），对于如此多的船舶种类、如此复杂的情况，增强水上交通的安全管理，建立并完善水上交通安全管理相关制度，不单单是对水上运输企业具有较高的要求，对于按照法律规范进行管理的相关政府部门以及海事机构来说都是非常大的挑战，是非常艰巨的任务。

水上船舶种类以及用途的特性直接决定了水上交通安全管理的特性

现阶段我国的水上船舶按照作业类型来分可以分为六类，包括：客货运输类、旅游类、农用类、渔业类、渡口类以及采砂采金类。这六种类型的船舶成为我国水上交通安全管理的影响元素。

1、相应的管理责任以及对应的依据

对于客货运输类船舶来说，按照《中华人民共和国水路运输管理条例》相关内容的规定，省、市、县各级交通主管部门负责当地水路运输内容的管理，对于进行水路营运的企业单位或者个人行为要通过相应主管部门进行审查批准。

对于旅游类船舶来说，按照国家旅游局颁布的《旅游安全管理暂行办法》相关内容规定，旅游地政府起到领导的作用，下属各级旅游行政管理部门以及其他对应的部门要对旅游的安全情况进行监督管理。

对于渔业类船舶来说，按照渔业船舶监督管理办法的相关规定，对于渔业类船舶进行监督管理主要是由相关省、市、县的渔政部门负责执行；

对于采砂采金类船舶来说，按照《中华人民共和国河道管理条例》以及《中华人民共和国内河交通安全管理条例》相关规定，对于采砂采金类船舶的运行要由相应的水利行政部门会同对应的海事部门批准。

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》相关规定，不同等级的海事部门要对自身管辖内的内河通航水域的水上交通安全进行监督管理；对于县级以上的政府来说要增强自身区域的内河交通安全管理工作，要建立并完善内河交通安全管理责任制。

乡镇级政府对于自身区域的内河交通安全管理具有的职责包括：建立并逐渐完善行政村以及船舶所有者的安全责任制；对于船舶的水上交通安全管理要有专人负责；严格执行渡口船舶、船员以及旅客定额的安全管理责任制；监督并指导船舶所有者、船舶的实际经营者以及船员熟悉并遵守内河交通安全方面的法律法规；对于渡口来说，其设置或者撤销要通过县级政府进行批准，县级政府要建立并完善渡口的安全管理责任制，并委派相关部门专门对渡口的安全情况进行监督检查。

2、水上交通安全管理责任的相关特征

按照相关法律法规规定，并遵照谁审批谁负责、谁主管谁负责以及属地管理的安全管理相关原则，水上交通安全管理责任的特征包括：①各级政府负责以及相应的海事机构管理本行政区域内的水上交通安全管理工作；②旅游行政主管部门负责对旅游类的船舶安全进行管理；③水利行政主管部门负责对渔业类以及采砂采金类的船舶安全进行管理；④交通行政主管部门负责对营业运输类的船舶安全进行管理；⑤由县级政府指定的机构负责对渡口渡船的安全进行管理。

3、水上交通安全管理责任制以及相关责任的分析

根据我国现有行政体制关系，可将省市县乡水上交通安全管理进行责任制划分，形成各级水上交通安全管理责任制。对于相关责任制进行分析可得出：①各级政府是自身行政区域水上交通安全管理工作的主要负责单位，主要责任在于建立并逐渐完善水上交通安全管理责任制，同时监督并指导进行水上交通安全管理的工作；②相关主管单位在各级政府的领导之下，主要负责对涉及到自身行业的船舶安全进行管理，并积极进行宣传教育工作，对安全进行检查，严格执行安全管理责任制；③各级政府要按照上级政府的总体安排对本行政区的水上交通安全进行管理，乡镇级政府来负责对渡口渡船以及农用船舶进行安全方面的管理，严格执行船舶安全管理责任制，并对存在的安全隐患进行定期的排查；④相关的海事机构主要负责监督水上交通安全管理的实施情况，对于除渔业类船舶之外所有船舶进行监督检查并实施海事执法，对于发生的水上交通事故进行调查处理。

通过上述分析可以得出，水上交通安全管理责任制的特点在于“三向”管理，简单来说就是政府总管，相应行业进行主管，海事部门进行监管。

水上交通安全管理责任制的特性决定了海事监管的特性

在进行水上交通安全管理实施过程中，海事机构承担着非常重要的监管责任，这也确定了海事机构对于水上交通安全管理的重要作用。水上交通安全具有复杂性以及特殊性，复杂性方面主要体现为：船舶数量以及类型较多、船舶的用途比较复杂、船员具有较复杂的岗位职责；特殊性方面主要体现为：船舶的构造复杂并且其操作以及航道情况等涉及到的安全因素都需要非常专业的技术来掌握，另外，船舶的运行、作业实施以及停泊等都是处在较为特殊的自然环境之中，所以，海事机构在进行实际的监管工作时表现出了重要的特性。

1、海事机构除了要做好海事执法工作外，更重要的在于监督以及指导

海事机构要代表同等级的政府部门对于下级政府各行业的主管部门和船舶持有人进行监督以及指导，对其进行管理并对存在的隐患进行治理排查，严格落实安全管理责任制，这些都是海事机构监管责任的要求，也是水上交通安全复杂性以及特殊性的要求。

从法律法规以及责任制角度上来看，海事机构要承担监督管理的职能，应充分发挥监督指导的作用。从水上交通安全复杂性以及安全性角度上看，各级政府主管部门很难设置专业性很强的船舶安全管理部门以及人员，因此就不能满足复杂性以及特殊性的需求。但是海事机构具有执法的职能，并具有较为专业的人员，可以充分掌握跟船舶安全管理相关的法律法规以及专业技能，可以提供内容更加全面的指导，可以帮助相关政府机构以及主管部门对船舶的安全进行管理，使其责任制真正落到实处。

2、海事机构的工作人员除了要具有行政执法方面的素质外，更重要的是要具有相应的专业技能

海事机构要想很好的完成监管工作，要想很好满足水上交通安全复杂性以及特殊性方面的要求，海事机构的执法人员要具有较高的综合素质，海事人员除了要具有最为基本的行政执法素质外，还要充分学习专业方面的知识以便掌握相关的专业技能。

在进行海事方面的执法、对船舶进行安全方面的检查以及处理水上交通安全事故时，都需要船舶、航道等方面的专业知识作为支撑。在对船舶进行安全方面检查时，要根据专业知识判断出船舶所处状态是否适合航行，这就需要相关检查人员充分掌握船舶设施、船体动力系统、船体结构及工艺等相关知识，对这些知识掌握的越丰富，对于查找出安全方面的隐患越有利，从而对船舶运行的安全性做出正确的判断。

在进行海事执法时同样需要应用到专业方面的知识来判断船舶是否具有违法行为。例如对于船舶超载的情况，判断方法主要是通过船舶承载时的最小干舷情况来判定船舶是否处于超载状态，这就需要采用船舶检验以及性能等方面的专业知识。

在对于水上交通事故处理过程中也要应用专业的知识。造成水上交通事故的因素比较复杂，船舶的运行情况、操作人员的情况、航道的情况、运行过程中水流的情况以及货物装载情况等都会造成交通事故，所以海事人员除了要掌握相关法律法规之外，要掌握一定的专业知识，例如船舶结构性能、船舶驾驶情况以及气象条件等等，这样才能全面、细致、清晰的调查事故原因，最后进行妥善处理。

结束语

相比于陆地交通，水上交通有其自身特殊性质，影响水上交通安全管理方面的因素相对比较复杂，因此要求海事人员充分掌握水上交通安全管理的法律法规以及专业方面的知识，充分适应水上交通安全管理特性方面的需求，维护水上交通安全。

参考文献：

[1] 陈合力. 浅析水上交通安全管理个性[J]. 中国水运（下半月）， 2011（04）：13-15

[2] 王全作. 职能转变后的水上交通安全管理与服务模式初探[J]. 交通运输部管理干部学院学报， 2014（01）：13-14

安全管理类专业范文第10篇

结合当前工作需要，的会员“qizhicong”为你整理了这篇应急管理局2020年工作总结及工作亮点情况汇报范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

应急管理局2020年工作总结及工作亮点情况汇报

一、安全生产工作方面

1.危化品及烟花爆竹方面。一是坚持企业全面自查，全面组织辖区内所有危化品、化工企业开展安全生产风险隐患自查自纠，深入全面查摆安全风险和隐患；二是坚持清单管理，逐条逐项帮助企业制定整改措施，指导企业抓好隐患整改，实施隐患整改闭环管理；三是聘请高水平专家，坚持高水平、“四到达”、严整改，对重点化工危化品企业、烟花爆竹公司进行检查指导服务。

2.工矿商贸方面。一是严格做好疫情防控期间工矿商贸企业安全生产工作，确保企业疫情防控到位，安全生产平稳有序；二是扎实开展集中整治、百日攻坚和拉网式大排查等专项执法检查行动，聘请专家重点对煤矿、非煤矿山、涉氨制冷、涉爆粉尘、有限空间等重点企业开展专项执法检查；三是狠抓宣教培训，针对疫情特殊时期，依托省厅安全生产智慧平台，采取线上线下培训相结合的方式，扎实开展培训工作。

3.县安委会办公室综合监管方面。一是持续推进全县安全生产隐患排查治理全覆盖，开展全县安全生产集中整治行动、全县安全生产“百日攻坚”行动、全县安全生产拉网式大排查集中行动、以及全县安全生产专项整治三年行动计划等；二是开展专项行动，突出重点行业领域安全生产隐患排查治理。如开展全县沿街商铺安全隐患排查治理工作、燃气安全专项整治、施工领域安全生产专项整治、临建板房安全专项整治、流动灌装液化气安全专项整治、电气焊等动火作业安全管理工作等；三是不断完善体制机制建设，全面把控全县安全生产工作计划。制定出台我县《安全生产党政领导责任制规定》、印发《2020年嘉祥县安全生产工作要点》、每月全面调度、排查风险隐患，建立全县各行业领域风险隐患排查清单、推行企业隐患挂牌公示警示制度等。

2020年来，县应急局共出动执法人员720人次，检查各类生产经营单位575家次，查改各类安全隐患3226项，立案72起，处罚261万元。

二、应急管理工作方面

1.应急管理体系建设。一是应急管理体制基本理顺。按照“统一领导、分类管理、分级负责、条块结合、属地管理”的原则，基本建立健全了嘉祥县应急管理体制，成立了嘉祥县突发事件应急管理委员会。二是应急预案体系基本形成。及时修订整合我县突发事件总体应急预案、各镇街（开发区）应急预案、30余个生产安全类及5个自然灾害类专项应急预案。三是应急处置能力基本符合。整合应急信息资源，利用区块链、大数据、感知网络、融合通信等现代化信息技术，在应急局辅楼三楼，建设了嘉祥县应急指挥中心（安全生产类和自然灾害类）。

2.防汛抗旱防台风工作。一是建立健全防汛抗旱防台风体制机制。防汛抗旱指挥部由应急局、水务局、住建局各指派一名分管领导和一名业务人员组成专班，在县应急局联合办公，14个镇街（开发区）防指办均调整到应急办，构建了上下贯通、分工明确的指挥体系和职责体系。二是组织开展防汛抢险应急救援综合演练。5月23日上午，县防指组织各镇街和相关成员单位在金屯镇小王河105国道桥西侧开展了防汛抢险应急救援综合演练。三是健全基层抢险队伍，强化物资保障。县防指对全县各镇街（开发区）和成员单位抢险救援队伍进行摸排，共有1130余人，各类物资490余项，其中吨袋740条。

3.森林防火工作。一是提前谋划，周密部署。针对防火重点时段，县森林防火指挥部提前召开专题会议，切实解决森林防火工作中的突出问题和薄弱环节，有效防范森林火灾事故发生。二是分片包干，责任到人。由7名县级领导对我县6个镇街的23处重点区域进行包保，同时对23处重点区域明确了镇街、部门及村级责任人。三是多措并举，广泛宣传。利用多种形式大力宣传森林防火的重大意义，采取粉刷标语、拉条幅、发放宣传材料等形式，宣传森林火灾防范和扑救知识，不断增强广大群众森林防火意识。

三、工作亮点

1.以“安全生产月”活动为契机，开展“主播走现场”直播活动。6月16日，县应急局借助济宁邮政抖音直播平台，由局执法人员担任主播，采取“主播走现场”的形式，开展“安全宣传咨询日”活动。

安全管理类专业范文第11篇

Abstract: Employers' demand for application-oriented talents is initiative and urgent, which promotes constant adjustment and change of talent training objective and model of vocational college, and pushed colleges forward to cooperate with enterprises to train high-quality skilled talents who meet the demand of community. Police vocational college should set up property management specialty according to its characteristics and establish talent training model with deep cooperation and development of specialty and industry.

关键词： 警察；高职；物业管理；可行性；分析

Key words: police；higher vocational college；property management；feasibility；analysis

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）28-0222-02

0 引言

物业管理行业在我国已走过了20年的发展历程。随着我国房地产业的迅猛发展，物业管理行业人才需求量急剧增加，就业前景广阔。目前，全国从业人员已超过300多万人，企业已达3万多家，是现代服务业的重要产业。[1]但近两年来，物业服务企业的服务质量问题、与业主的冲突频频曝光，直接影响了物业管理行业的社会公信力和公众形象。

影响物业管理服务水平的根本原因在哪里？中国物业管理协会会长谢家瑾指出：只有高素质的管理人才，才能有高水平的物业管理服务。[2]所以，造就培养一批称职的物业管理队伍，进而全面提高物业管理服务品质成为物业管理行业发展的关键。

1 物业管理人才市场需求现状及解决的途径

1.1 准确把握物业管理人才的市场需求现状 为了更好地了解物业管理行业人才需求的实际状况，我们物业管理专业教学团队于2009年5月至6月，2010年9月至10月，分别赴西安市物业行业协会、西安市房管局培训中心、陕西腾捷置业有限公司（下称陕西腾捷）、西安锦园物业管理有限责任公司（下称西安锦园）、陕西大洋立恒物业管理有限责任公司（下称大洋立恒）、西安曲江圣境物业管理有限责任公司（下称曲江圣境）、北京康景物业管理有限责任公司（下称北京康景）调研。调研使我们增长了见识，开拓了思路，对物业管理专业人才的匮乏及市场需求有了清晰的认识，同时，也进一步加深了对警察类高职院校物业管理专业的办学方向、教学模式及学生就业的认识。

调研中，我们发现，物业管理企业人才储备基础薄弱，专业人才队伍建设远远滞后于行业发展，现有部分管理人员业务水平和工作能力都与承担的任务不相适应。而作为从事各类综合办公楼、商铺、住宅管理服务的专业性物业公司，人员构成状况普遍呈现高层齐备而中级和一线管理人员短缺现象。被调查的各物业公司的主营业务从最初单纯的住宅物业管理，发展到为满足客户的多样性需求，不断扩大经营范围。而在公司管理的物业规模不断扩大时期，却面临着接受过物业管理专业正规教育的，法律意识、团队精神、沟通能力、服务技能、心理承受能力较高，并注重细节的一线管理者大量缺乏的现状。

1.2 依靠高等院校培养人才是解决物业行业人才匮乏的必由之路 从物业管理的内容来说，它是比较复杂的管理，复杂的管理当然需要高层次的人才。物业管理的组织者，工作内容涉及专业知识面宽，管理难度大，具有鲜明的专业特点和职业特点，可见物业管理的中、高级人才只有通过高等院校的培养才能使行业实现可持续发展。

在香港，任何人想从事物业管理，均要获得相应的职业资格，高度职业化的物业管理队伍是香港物业管理的重要特征。[3]“注册物业经理人”与其它经理人相比在香港是收入较高，社会地位较高的热门职业，他们都是受过相应的高等教育，再经过工作积累和磨练而产生的。

在中国物业管理协会举办的“物业管理企业人才峰会暨全国物业管理服务企业与高等学校人才合作交流洽谈会”上，企业和学校的代表围绕“企业发展与人才使用、校企联合培养人才”这个会议主题展开了热烈讨论，对专业人才的培养，行业对高等院校抱以殷切希望。[4]物业管理本科专业以培养项目经理人为目标，而物业企业急需的中级和一线管理人才则是高职高专院校物业管理专业的培养目标。由此可见，高职院校培养物业管理人才是可行的。

作为调研成果之一，陕西腾捷、西安锦园、大洋立恒、曲江圣境、北京康景五家物业公司与我院签订了物业管理专业毕业生定向就业协议，由我院为其培养物业管理和秩序维护人员。由于具有独特的资源优势却苦于相关师资的缺乏，曲江圣境、北京康景还与我院达成联合办学意向。

物业管理内容的复杂性，经营管理的专业性，决定了必须对从业人员和管理人员准入进行严格的控制，实行职业准入制度。住房和城乡建设部规定物业管理人员必须实行上岗资格证书制度以及项目经理人应由“注册物业管理师”担任等，这些都是为了提高物业行业管理人员的整体素质和水平。基于住房和城乡建设部的规定要求，调研中，我院与西安市房管局培训中心签署了共建“全国物业管理从业人员岗位资格证书报考点”协议，以满足物业管理专业学生考取国家住宅和城乡建设部颁发的“全国物业管理从业人员岗位证书”（初级）及就业需求。

2 警察类高职院校办好物业管理专业的举措

2.1 专业教学团队建设 我院物业管理专业教学团队由校内专职教师8人、校内兼职教师3人、外聘专职教授十一人三部分共22名成员组成。团队成员中教授1人，副教授5人,讲师3人，助教2人，高级经济师1人，工程师1人，高级物业管理师2人，其中具有双师素质的教师15人，其中研究生学历8人。团队中校内专、兼职教师平均年龄39岁，多为长期从事政法干警培训和法学高职教育的教学、管理经验丰富的我院教师；外聘专职教授或为物业管理行业的行政管理者，或为长期在物业管理企业任职的企业高管，具有丰富的物业行政管理和物业管理实务经验。

2.2 实训实习基地建设 建立了陕西警官职业学院后勤处、陕西警官职业学院财务装备处二个物业管理专业校内实验室。建立了六处物业管理专业实训实习基地：西安市物业管理行业协会、陕西腾捷置业有限责任公司、西安锦园物业管理有限责任公司、陕西大洋立恒物业管理有限责任公司、西安曲江圣境物业管理有限责任公司和北京康景物业管理有限责任公司。实训实习基地公司，都是业内知名企业，为物业管理专业学生的实习实训，顶岗、轮岗以及就业提供了广阔空间。

2.3 教学进程加大实践实训课程安排 警察类物业管理专业教学进程实施“2+1”的教学模式，职业基础课程安排尽可能紧凑，加大实训内容。职业核心能力课程及职业能力拓展提前至第四学期结束，第五、六学期安排学生顶岗、轮岗实习，使学生在校期间能将理论与实践教学有机的结合，并直接参与物业企业的管理工作，以提高学生技能和应用能力。

物业管理专业开设的每门专业课按1:1比例分配理论课与实训课教学计划的同时，遵循物业管理专业课程实践性突出的特点，每门专业课结束前专门安排1-2周时间，到实训基地进行针对性地实训，用以提高学生的实践操作能力。其中房屋构造与维护管理、物业设备维护与管理实务、秩序维护与消防管理三门专业核心课程全部安排学生到物业服务企业上现场课，聘请物业服务企业的专家、行家里手（物业管理专业外聘教授）进行授课。

2.4 突出警察类高职院校特色的专业课程设置 物业管理专业在教学指导思想上，教学模式上，应充分巩固和发挥警察类高职院校的办学经验和优势，在加强警务化管理的基础上，我院物业管理专业的人才培养目标确定为：培养具备扎实的物业日常管理和经营的专业理论基础知识，掌握我国物业管理的法律法规，具有良好的警体素质和解决物业管理工作中的实际问题、处理物业管理一般民事纠纷和突发事件的能力；熟悉物业管理基本理论和基本知识，具备独立处理社区服务、物业小区安全防范、治安与消防等物业管理的实际操作能力；能够不断学习新的法律法规，具备知识更新能力；语言组织能力强，具有较强的沟通能力；掌握各类物业管理文书的书写格式和规范要求等专业知识的高素质技能型专门人才。

物业管理专业就业岗位群为：物业管理、楼宇管理、物业档案管理等岗位。经过培训能转岗到行政主管、部门经理、置业顾问、物业营销等岗位。因此，物业管理专业课程设置以专业就业岗位群为依据，满足学生就业是时的知识需求。物业管理专业核心课程共计十三门，分别是管理学基础、物业公关与社交礼仪、物业管理理论与实务、物业管理法规与政策、物业管理综合能力、物业经营管理、社区服务与管理实务、商业物业管理、房地产营销、房屋构造与维护管理、物业设备维护与管理实务、安全防范技术与实务、秩序维护与消防管理。

物业管理理论与实务、物业管理法规与政策、物业管理综合能力课程为国家住宅和城乡建设部组织的“全国物业管理从业人员岗位证书――物业管理员（初级）”三门考证课，全部安排为108学时，精心讲授与模拟考试相结合，确保考证过关率。

鉴于物业管理专业需要有较强的人际交往能力以及对环保等方面的要求，在职业基础课中增设了物业公关与社交礼仪课程，在职业能力拓展课中增设了环境保护概论，园林植物学。

为突出警察类高职院校特点，将散打、物业纠纷处理实训二门课程列入专业综合学习领域。把传统的物业安全管理课程细化为安全防范技术与实务、秩序维护与消防管理二门课程。

3 结语

综上，警察类高职院校设立物业管理专业，可以解决物业管理人才的匮乏和市场的急需。但是，警察类高职院校设立物业管理专业，必须建立在充分的市场调研基础上，把握行业规律，明确物业管理人才所需的业务能力、职业素质，强化警务化管理的办学特点，发挥警察类高职院校的师资优势，走出校门与企业、行业合作，培养适应社会需要的高素质技能型人才。警察类高职院校设立物业管理专业具有师资、教学资源、警务化管理制度等其他高职院校所不具备的优势，具可行性。

参考文献：

[1]李季平.延伸服务链条提升物业管理价值[J].昆明：现代物业，2010，（08）：40.

[2]谢家瑾・物业管理，经济和社会发展的“稳定器”.北京：中国建设报，2010年3月2日第二版.

安全管理类专业范文第12篇

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实以人为本的科学发展观，根据“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产执法年”活动为载体，以开展中小企业隐患大排查、大整治为抓手，强化基层基础，改进监管方式、消除中小企业的各类安全隐患，防止和减少安全生产事故的发生，有效防范和遏制重制重特大事故的发生，巩固和发展“铁网行动”所取得的成果，全力推进“平安*”、“和谐*”建设，促进全镇经济社会又好又快的发展。

二、工作重点和工作目标

在前几年“铁网行动”对企业进行排查梳理的基础上，对中小企业进行新一轮的排查梳理和动态分析，重新评定A、B、C、D四类企业，对分类评定确定的C、D两类企业，要根据《安全生产法》、《浙江省安全生产条例》等法律法规的要求，参照《民居企业安全生产五项基本条件》、《小型企业安全生产六项基本条件》，结合我镇实际，按照《乐清市生产经营单位安全生产标准化管理暂行办法》（乐政发[20*]23号）进行专项整治。危险化学品和矿山企业，要根据《乐清市安监局贯彻省市两级安监局危险化学品事故隐患治理和坚决遏制化学品事故20*行动实施方案》（乐安监[20*]9号）和《关于开展矿山企业安全生产专项整治活动的通知》（乐安监[20*]11号）的要求，对本镇的危化品和矿山企业的重大危险源进行全面排查梳理，严格按照标准开展整治，推动本质安全型企业建设，进一步消除各类事故隐患。通过整治活动，使C类企业整改率达到90%以上，D类企业整改率达到98%以上。同时，对C、D类企业中存在严重隐患的，本镇要及时梳理确定，列出隐患项目，限定整改时间，落实整改责任人，建立隐患单位患库，实行*市和本市两级公开挂牌整治，确保工作目标的实现。

三、实施步骤和工作措施

本次中小企业安全隐患专项整治工作从今年5月下旬开始至9月中旬结束，具体分为四个阶段进行：

（一）动员部署阶段（5月24日—6月5日）。根据国务院办公厅《关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》和市委市政府主要领导的指示精神，我镇要专题进行认真研究，成立专门工作领导小组，由分管领导挂帅，抽调精干力量进一步强化工作机构；要深入进行发动，通过多种渠道加强本次专项整治的宣传，层层动员，形成全社会共同参与的良好局面。

（二）全面整改阶段（6月6日—8月17日）。本次专项整治要按照“属地管理，分级管理”的原则，突出整改重点，强化整治措施，落实整治责任。一是全面核查。以行业主管部门和乡镇为单位，在前几年开展标准化管理的基础上对系统和辖区内的中小企业进行一次重新分类评定，建立C、D类企业隐患档案。二是限期整改。对企业存在的安全生产隐患要列出整改项目，下发整改指令书，督促企业限期整改。各类生产经营单位要按照有关要求，深刻吸取本企业和其他同类企业以往发生的事故教训，结合实际制订具体整改方案，全面治理事故隐患，一时难以治理的要列出计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案加强监控。三是挂牌整治。本乡镇要梳理出一批隐患较为严重、牵涉面广的生产经营单位，报市安委办实行挂牌整治；从中确定一批存在严重隐患的企业，列入*市级挂牌整治，并将挂牌整治企业的名单在新闻媒体上曝光，及时上报上一级主管部门备案，对实行挂牌整治后仍达不到要求的生产经营单位，要坚决依法予以处理，该处罚的坚决予以处罚，该取缔关闭的坚决予以取缔关闭。四是坚持联合执法。对那些安全隐患突出而拒不整改的企业，本乡镇要及时上报市安委会，由安委会召开相关成员单位会议专题研究决定后，组织有关部门实行联合执法。五是推出示范点。要结合安全生产整治和标准化建设的要求，推出安全隐患整改较为彻底，安全管理比较规范的单位为示范点，通过典型引路，提高整体整改实效。六是建立村居安全管理制度。每个负有安全监管任务的村居都必须建立“五个一”安全管理制度，该项制度已在全省推广，各村居要在原有基础上进一步健全和深化，实现基础安全管理的规范和制度化。

（三）督促检查阶段（8月13日—8月17日）。镇政府组织有关部门组成联合督查组，对各村镇、市有关部门开展隐患整治工作情况进行专项督查，督查内容包括：各村和有关部门开展中小企业隐患整治工作的部署和贯彻落实情况，中小企业重大隐患排查治理情况，安全生产长效机制建立及落实情况，安全生产两个主体责任落实情况，企业安全生产投入和隐患治理资金落实情况，发生事故单位按照“四不放过”原则处理情况等。

（四）总结验收阶段（8月18日—9月15日）。8月25日前本镇和市有关单位，在企业自行整改的基础上组织力量对企业隐患整改情况进行逐个验收，查漏补缺，建章立制，全面总结。9月5日前将情况书面上报市安委会办公室。

四、工作要求

（一）加强领导，落实责任。本次中小企业安全隐患专项整治工作由本镇人民政府统一领导，各有关部门要密切配合。镇政府、各部门要以对人民生命财产安全高度负责的态度，深刻认识开展中小企业隐患专项整治工作的重要性的紧迫性，认真落实政府行政首长负责制和企业法定代表人负责制，切实加强领导。镇政府成立以陈传标同志为组长的领导小组。狠抓工作落实。

安全管理类专业范文第13篇

[关键词] 车务段 中间站 安全管理

福州铁路车务段目前管辖23个中间站（车间），172公里铁路，有职工1500多名。2009年6月起，随着温福铁路、福厦铁路陆续开通运营，还将接管温福铁路8个中间站、福厦铁路3个中间站和170多公里铁路线，福州车务段的管辖范围将达342公里、33个中间站。点多、线长、新（线）老（线）交错的特点，决定了抓好安全工作是车务段管理工作中的头等大事。围绕创建安全优质车务段，树立“安全稳定、安全发展”的企业发展观，全面、系统地采取一系列措施，确保安全工作上新台阶是车务段面临的重大课题。

1 统一认识，突出安全管理标准制定，扎实推进行车安全管理

1.1 清理文电，强化指导现场职能

抓安全、抓基础必须围绕和统一在行之有效的行车规章、文电下，才能心往一处想，劲往一处使，形成合力。首先车务段要建立文电管理网络平台。要按照南昌铁路局的要求对有效文电进行核对、清理，各部门、车间（中间站）下载装帧，根据要求及时修订，每月指定专人负责更新维护，确保上传下达。目前职能科室、各中间站（车间）行车室、站长室要配齐一套完整规章，实现规章文电不错、不漏、时效性强，以保证车务段管理文电的完整性和有效性。其次，要制定公文的查收、签阅、学习、存放办法和重点文电记名传达学习制度，使专业管理人员切实掌握文电的内容，新旧文电的变化和意义，加强现场作业指导能力。

1.2 领导带头落实包保制度

1.2.1车务段要制定机关专业干部《检查手册》，以强化机关业务部门指导、帮助、沟通的职能，确保到现场检查指导工作有明确标准，不是走马观花，更不能是带几个问题走。

1.2.2规范现场干部管理标准。车务段要根据路局及车务段各类文件要求，编制《工作手册》，明确中间站长（车间主任）每日、每周、每旬、每月必须检查和应做的工作内容和每季、每半年需完成的事务，规定交接班制度、各类会议制度和学习制度。如此既方便了各车间主任、站长对标执行，也便于车务段专业干部对标检查，确保站长（主任）工作有标准、标准有考核。

1.2.3补充完善岗位作业标准。如：针对站内道口调车作业频繁的特点，车务段要制定《调车作业中道口作业规定》；针对助理值班员兼车号员的特点，要制定《车号工作标准》。

1.2.4强化设备管理。针对列车运行中列尾故障多发的问题，要重新修订列尾装置“管用修”办法，加强设备运行记录的分析，要与福州铁路机务段建立月度联系制度，确保列尾运用安全。在调车无线电设备管理上，加强对这一设备的检查。对在检查中发现的无线电管理混乱、设备故障未及时送修等情况，车务段要及时召开管理人员问责分析会，对管理人员进行考核并通报。

1.3 中间站是安全工作的重点

首先车务段要规范各类会议制度，可开可不开的会议坚决不开，能合并的合并开。以减轻他们负担，使他们把更多的时间和精力放在现场。其次要修订车务段安委会、安全例会、安质点评会议和严违分析会会议制度。统一规范、精减各中间站（车间）的各项管理台帐。要将台帐分成三类（长效规章文电制度、车务段下发的各类文件、各类台账记录）进行编号，对每一种台帐内容进行统一规范，并对台帐的装帧摆放作统一管理，使得各部门管理台帐整洁有序、一目了然。再次是严格《车站管理细则》（以下简称《站细》）的编制与审批。针对规章制度的修改和生产设备的变化，车务段要于每年5月份组织各站站长对《站细》进行全面修订，先有目的地下发一个站《站细》范本，而后组织站长分有调车作业站和无调车作业站进行讨论，最后于6月底组织《站细》管理领导小组对各站《站细》集中审核审批，以确保《站细》的严谨。

1.4 完善预案，提高应急处置能力

凡事预则立，不预则废。根据专业管理要求，不断修订完善各类应急预案，才能确保各种紧急状况下的有序处置。福州车务段利用上半年调车工作召开之机，召集现场管理人员和业务科室专业干部组织讨论，并完善了《非正常情况接发列车应急处理预案》、《车辆溜逸应急处理预案》、《防洪防汛应急预案》等7项应急处理预案，分别纳入了各站《站细》。在2008年雨季遭遇的三次强台风的过程中，该段均能及时启动应急预案，落实预案中的各项防范措施，保证了汛期运输生产安全。为了提高现场抢险救援水平，该段每年定期组织救援演练，要求各站开展非正常接发列车作业标准学习与实作演练，取得了较好的效果。

2 强化现场安全把控，完善创新安全管理机制

2.1 建立安全分析、评估及预警系统

通过完善干部下现场检查，落实对薄弱环节、安全隐患、“违章违纪作业”分析，特别是对每个阶段的人员动态和惯性违章进行定期评估分析，确立了“解决问题”这一最终目标。如对调车作业中发生的多起防溜A类违章问题，及时建立调车季度工作会议制度，专门研究制定整改措施。2008年7月26、27日该段召开的上半年调车工作会议，由分管副段长召集各有调车作业站分管副站长、调车指导、专业科室干部，对现场调车作业违章进行全面分析。段长到会亲自指导，研究制定整改措施和部署下一步工作要求。会后，出台了《加强调车安全关键作业纪律的通知》。又于10月18日再次召开了三季度调车工作会议，对各车站调车作业安全情况进行全面综合评估，指出各站问题的症结所在，相互借鉴好的做法。通过重点突出的整治，调车作业方面问题得到逐步整治和遏制。

2.2 开展安全主题活动

一是要认真开展“大反思、大检查”活动。福州车务段深刻吸取济南局2008年“4.28”特别重大事故教训，树立“安全稳定、安全发展”的企业发展观，成立活动领导小组，按片区成立6个活动指导及专业包保组和活动专业工作组，分四个阶段展开活动，制定了活动推进表。合计发现问题85项，其中行车专业管理方面44项、安全管理方面21项、客货专业管理17项、职工队伍建设方面3项，均得到了整改，实现了活动目标。二是要扎实开展百日安全反思系列活动。福州车务段在2008年陆续开展了“找差距、防松劲、盯关键、开好头”、“抓排查、保安全，抓防洪、保畅通”、“战暑运、保安全，抗洪汛、保畅通”、“坚持标准夯基础，落实责任保安全”等4个主题鲜明的百日安全系列活动，确保了春运、暑运、汛期、奥运期间的绝对安全。到2009年1月29日，该段第一次实现了运输安全3100天的既定目标。

2.3 打造安全常态管理

安全要抓，但是干部和职工不能搞对立，要同心同德才能搞好安全基础。

2.3.1试行免检站制度。车务系统可通过调研制定《免检车间（站）管理办法》，对于安全稳定、队伍素质良好、管理规范有序的车站试行免检措施。福州车务段在试行免检站制度中规定对免检站职工每月给予100%安质奖，对站长（副）另奖励100元。这样免检车站职工与未获得免检车站前相比，每月平均可多得近100元奖励。2008年8月，江坂站、大目埕站、大箬站这三个站率先取得免检站称号之后，干部职工执标自觉性明显增加，实现了杜绝B类、大幅降低C类的既定目标，职工收入也得以提高，充分带动了其他车站争创免检站的热情。目前又有葫芦山、双坑、水口等车站提交了免检申请表。福东站运转车间调车西头二班也提出“消灭A类、控制B类违章”的口号，与车间签订了“自控型调车组安全承诺书”。免检站的试行让干部与一线职工的检查和被检查的矛盾得以缓解，使得专业干部对作业繁忙车站(车间)、安全基础相对薄弱车站(车间)的督导帮促获得更多的时间和精力，调动了一线职工的安全生产积极性，使车务段安全关键得到卡控、安全隐患及时消除，确保全段安全有序可控。

2.3.2强化结合部管理。车间与车间的结合部一直是个突出的安全薄弱环节。强化结合部管理，一是要推行装卸属地化管理。福州车务段针对装卸防护红牌A类问题频发，手推调车之后防溜破坏B类问题等现状，召集了装卸公司和业务科室进行研究，出台了《装卸属地化管理办法》，要求车站加强对装卸部门的作业安全指导。若发生因装卸作业引发的问题，30%考核属地车站，70%考核装卸公司，使得货运与装卸分工不分家，一方有事、双方有责，也使得车站在重视货运的同时也要加强对装卸的检查和指导。二是要针对专用线车辆防溜不到位、装卸防护红牌使用和设置混乱等结合部问题，制定相应的安全措施。福州车务段针对这些问题分别制定了《福州车务段车辆防溜工作补充规定》、《福州车务段装卸防护信号使用管理实施细则》，界定了行车部门和货装部门的责任划分，对各自部门的检查进行了量化，明确了货运人员的防溜管理职责，杜绝了部门间的推诿扯皮。专用线防溜问题基本得到控制。三是要安全关口往前移，抓好现场作业过程控制。在这个问题上，福州车务段重点强化职能科室专业干部、安全督导队伍、远程监控三支队伍的建设，制定了《福州车务段安全监督队伍管理办法》，明确各个队伍的职责和检查范围，三支队伍在车务段领导的直接指挥下，既有分工又相互监督约束，既有合作又相互独立发挥作用，遵循“专业科室制订标准，监控值班员、督导队严抓现场，车间、站、公司落实整改”原则，远程监控值班员负责抓接发列车现场执标和管理人员的把关工作，督导队负责对现场作业特别调车作业过程进行重点检查，业务科室对现场查出的问题进行分析、制定措施、强化专业指导，三支队伍在不同层面对现场作业者进行监督、检查、指导和帮促，促进车务段安全有序可控

2.4 努力提升干部职工队伍素质

2.4.1从制度方面入手，强化干部业务素质培养。例如制定《车务段管理人员业务学习考试制度》。在平推检查计划中拟定需重点学习要点，并在车务段办公网中挂出学习题库。然后在日常检查中对中间站长、车间主任进行抽考、在视频会时由车务段领导进行抽问、在召开管理人员参加的各类会议中进行管理人员笔试。福州车务段在实行《管理人员业务学习考试制度》中，从2008年7月份起已经就岗位“必知必会”和安全专业管理文件，抽考了现场管理人员30人次，集中考了5批139人次，对成绩低于80分的不合格人员进行了通报并每人次扣罚100元。

安全管理类专业范文第14篇

关键词：网络管理与安全课程群；综合课程设计；项目角色划分；协同设计

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2013）29-0094-03

作者简介：徐慧，女，博士，讲师，研究方向为网络与服务管理；邵雄凯，男，博士，教授，硕士生导师，教学副院长，研究方向为计算机网络、移动数据库技术和Web信息服务；陈卓，女，博士，教授，硕士生导师，研究方向为信息安全；阮鸥，男，博士，讲师，研究方向为网络安全。

作为一所地方工科院校，湖北工业大学（以下简称“我校”）目前面向本科生稳步推进“721”梯级、分类、多元人才培养模式改革：针对70%左右的本科生，以就业为导向，实施以培养实践动手能力为主体、创新创业精神为两翼的高素质应用型人才培养模式；针对20%左右的本科生，培养具有一专多能、湖北工业经济发展急需的复合型中坚人才；针对10%左右的本科生，扎实推进卓越工程师项目计划，培养高素质创新型的、未来湖北工业经济发展的领军人物。在这一背景下，网络工程专业与物联网工程专业在培养方案设置和修订的过程中，考虑利用科研平台、培训、竞赛等方式，切实加强实践环节的设计，进一步推进我校“721”人才培养模式改革，并以此为契机，进行培养和提高学生的创新精神和实践动手能力的教学改革与实践。本文旨在讨论网络工程专业与物联网工程专业的网络管理与安全综合课程设计的改革实践。

一、网络管理与安全综合课程设计的定位

按照“721”梯级、分类、多元人才培养模式改革思路，我校依据学科专业特点探索实施“实验教学――实习实训――毕业设计（论文）――创新教育――课外科技活动――社会实践”六元结合的实践教学体系。在这一实践教学体系的规划下，网络工程专业与物联网工程专业的人才培养方案都明确规定六大内容的基本要求和学分，并分为基础层次（基础课程实验、生产劳动、认知实习等）、提高层次（学科基础实验、课程设计、专业实习或生产实习、学年论文等）、综合层次（设计性实验及科研训练、学科竞赛、毕业实习、毕业设计或论文等）三个层次，从低年级到高年级前后衔接，循序渐进，贯穿整个本科生培养过程，旨在增强本科生的创新意识，提高他们的实践能力。

面向网络工程专业本科生的网络管理与安全课程群，主要包括“信息安全概论”、“应用密码学”、“计算机网络管理”、“网络防御技术”、“网络性能分析”和“网络安全编程与实践”这六门专业课程。在课程安排上，“信息安全概论”课程首先引入信息安全的基本概念和基本原理，包括消息鉴别与数字签名、身份认证、操作系统安全、数据库安全技术以及数据的备份与恢复等知识点；而“应用密码学”课程则介绍密码学基本概念、基本理论以及主要密码体制的算法与应用；更进一步，“计算机网络管理”课程以协议分析为导向讲授网络管理的相关理论，包括功能域、体系结构、协议规范、信息表示等知识点；“网络防御技术”课程以统一网络安全管理能力作为培养目标，阐述网络攻击的手段和方法以及网络防御的基本原理；在此基础上，“网络性能分析”课程着重讨论网络性能管理的理论与应用；“网络安全编程与实践”课程讨论网络安全编程实现的基本技术。值得注意的是，网络工程专业的网络管理与安全课程群建设成果，目前正在为面向物联网工程专业的相关课程体系设置与教学方法改革所借鉴。

网络管理与安全综合课程设计介于实践教学体系中提高层次到综合层次的过渡阶段，作为网络工程专业与物联网工程专业本科生第四学年实践能力培养的一个重要环节，有利于深入培养相关专业本科生的网络管理与安全综合实践能力。

二、基于项目角色划分的实施方案

为了培养网络工程专业与物联网工程专业本科生的工程实践能力，网络管理与安全综合课程设计实施过程的改革思路是：采用自主团队方式，选择并完成一个网络管理与安全项目。对于相关专业本科生而言，因为是自由组成团队，项目角色划分显得尤为重要。在这一背景下，提出基于项目角色划分的网络管理与安全综合课程设计实施方案。

网络管理与安全综合课程设计并不是要求本科生在短时间内便可以完成一个很大的网络管理与安全项目，主要是希望他们能够利用已有网络管理与安全课程群的知识基础，按照软件工程的思路合作完成一个规模适中的网络管理与安全项目，提高网络管理与安全综合实践能力。基于不太大的项目规模，网络管理与安全综合课程设计的项目角色划分与相应职责见表1。

三、网络工程专业与物联网工程专业的协同设计

作为一所地方工科院校，我校自2008年开始面向本科生开设网络工程专业，并于2012年面向本科生开设物联网工程专业，同时已获批“湖北省高等学校战略性新兴（支柱）产业人才培养计划本科项目”。网络工程专业与物联网工程专业虽然是两个不同的专业，却具有一定的关联性，如何保证网络管理与安全综合课程设计的实施方案对于这两个专业的协同设计，是专业改革实践过程中需要考虑的问题。图1给出网络管理与安全综合课程设计在实施过程中网络工程专业与物联网工程专业的协同设计方案：

如图1所示，网络工程专业的网络管理与安全综合课程设计的选题主要包括四个方向，即“信息安全与密码学”、“网络防御技术”、“计算机网络管理”与“统一网络安全管理”。其基本的选题思路在于帮助本科生熟悉常用的网络管理与安全编程开发包，并掌握网络管理与安全项目实践的基本技术，为将来从事网络管理与安全方面的研发工作打下一定的基础，各方向的参考选题见表2。

更进一步，较之网络工程专业，物联网工程专业具有更强的整合性与自身的特色，见图1，物联网工程专业的网络管理与安全综合课程设计的选题主要包括两个方向，即“物联网安全”与“物联网管理”，各方向的参考选题如表3所示。[1，2]

按照我校“721”梯级、分类、多元人才培养模式改革思路，作为实践教学体系中提高层次到综合层次过渡阶段的一个重要环节，网络管理与安全综合课程设计在改革实践过程中，考虑采用基于项目角色划分的实施方案，并尝试实现该方案在网络工程专业与物联网工程专业的协同设计，同时给出这两个专业不同方向的参考选题。

参考文献：

安全管理类专业范文第15篇

悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。下面就我个人一年多的工作，总结如下：

一、工作成果：

①2019.11.1-2020.12.10日，隧洞进行日常巡查共162次，发现问题总计1134项，提报咨询建议1090项。分别体现在《引绰济辽安全咨询隐患排查报告单》、《引绰济辽安全咨询周报》上。

②2019.11.1-2020.12.10日，配合一分公司隧洞月度、季度、年度检查共84次，发现问题总计1392项，提报咨询建议1360项。已将问题汇总报告分公司。

③2019.11.1-2020.12.10日，配合总公司隧洞月度、季度、年度检查共35次，发现问题总计580项，提报咨询建议560项。已将问题汇总报告分公司、总公司。

④2019.11.1-2020.12.10日，参与开展安全用电、火工品库、危化品、抽排水专项等检查共28次，发现问题总计310项，提报咨询建议310项。已将问题及建议告知各施工单位，并汇总报告分公司、总公司。

⑤2019.11.1-2020.6.1日，完成编写重大危险源的具体管控措施；负责识别、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危险源及动态管控措施，并在每季度进行实时更新。

⑥2019.11.10-2020.11.20日，配合开展阶段性专家诊断工作，主要负责交通安全工作、整理会务资料、问题收集汇总、影像资料拍摄、收集等。

⑥2019.11.1-2020.12.10日，配合完成分公司、总公司内页资料整理、内页检查准备资料，以及业主交代的其他业务。

二、其他工作：

①2020.10.2-2020.12.10日，负责兼职司机工作，陪同领导去通辽分公司、枢纽分公司、输水分公司各标。

②2020.6.1-2020.12.10日负责车辆的日常维修、保养工作。

③负责领导交代的其他工作。

三、安全隐患问题分类：

从隐患排查出的问题分析看，坍塌类占50%，高处坠落类占5%，车辆伤害、机械伤害、起重伤害类占15%，触电类占15%，中毒和窒息类占5%，淹溺类占5%，火灾类、物体打击类占5%。

从安全隐患问题分类来看，坍塌类仍居所有隐患问题的首位，紧随其后的便是机械伤害及施工用电安全隐患问题，需要引起参建各方的高度重视。

四、存在问题原因分析：

①安全管理制度落实执行不到位。施工单位未严格按照制定的安全管理体系开展施工安全管理工作，现场安全管理层次不清晰、职责不明确，安全隐患闭合管理不到位，不注重安全管理工作细节把控。

②专职安全管理人员配备不满足要求。个别施工单位项目主要管理人员及专职安全员人员数量不满足施工安全生产管理的实际需要，个别管理人员现场安全管理知识与技能不能满足工作需要，对现场缺乏有效的安全掌控。

③安全教育培训、交底工作存在流于形式现象。施工单位安全教育培训及交底的指导性和适用性不强，安全技术交底空泛，没有针对性，个别施工单位对特种作业、特种设备和大型设备操作的安全技术交底不到位。

④没有认真执行施工组织设计、专项施工方案。个别施工单位未按要求将危大工程专项施工方案编制齐全，部分施工单位不严格按照批复的施工组织设计、专项施工方案组织施工，未对作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底，施工存在盲目性和随意性。

⑤施工单位对特种作业人员管理不严格。主要表现在：特种作业台账更新不及时，登记备案的证件过期、未按要求复审；现场存在实际进行特种作业的人员未持证或持证未纳入特种作业人员台账管理现象。

⑥部分施工单位对临时用电安全管理不到位。现场电气安全隐患及消防安全隐患较多，主要表现在执行“三相五线制”不到位、落实安全电压照明不到位，高压电运行维护方面在较大安全风险。

⑦对运输车辆、特种设备、大型机械管理没有严格执行公司要求。主要表现在：对操作及驾驶人员持证、以及相关车辆设备年检管理不到位；特种设备使用登记办理以及安全元件检验标定不及时；运输车辆未严格按建设单位规定履行报备手续；对车辆设备维修保养缺乏有效监管，尤其是对协作队伍的设备车辆监管不到位。

⑧个别施工单位的现场安全标准化施工与公司要求相差较大。通风差，增大了作业人员的患职业病的几率；照度不足，影响车辆行驶安全及作业人员安全施工要求；进入富水段或偶遇突发涌水，排水设备设施配置不合理、抽排能力不满足需要，不但增加了安全风险，也一定程度上影响了施工进度。

⑨重大危险源监控执行不到位。个别施工单位未严格落实重大危险源管控制度，相关单位、部门、人员职责不明确，相关标识标牌设置不到位，相关管控措施落实不到位。

⑩监理单位人员对施工过程安全监管不到位，不能及时制止、纠正施工单位的不安全行为。对关键施工过程、关键施工工序旁站监管不到位。对于建设单位以及其他各级监管单位下发的安全问题的整改指令，督促施工单位及时整改不到位，致使安全风险不能及时有效的得到控制、消除。

⑪人员定位系统运行管理不到位。各隧洞段施工单位基本上能按照建设单位要求安装了人员定位系统，但各施工单位对其运行管理不到位，只能进行区域定位，且位置不准确，不能很好的发挥人员定位系统的安全监控的作用。

五、本人咨询建议：

⑴、安全管理体系建设方面：

①现场施工单位专职安全员数量必须要满足安全生产管理的需求，且配备的安全管理人员必须为专职。不满足安全生产需要的，施工单位要尽快配齐配强专职安全管理人员，施工单位项目经理要树立安全管理第一责任人的思想，必须支持安全管理人员的工作。

②要认真开展全员安全教育培训、安全技术交底工作，提高全员的安全意识及自我保护能力，并结合气候变化适时开展有针对性的季节性安全教育。监管单位尤其要重点关注作业队伍更换比较频繁的施工单位安全教育培训及安全技术交底工作。

③施工单位要加强特种作业人员及特种设备操作人员管理，相关管理台账动态管理、实时更新，确保人证统一。

④加大对施工单位主要管理人员、专业技术人员和安全管理人员岗位责任落实的监督与指导。

⑤严格落实相关安全管理制度，通过制度落实的可追溯材料来督促施工单位认真履行安全管理职责。

⑥要确保施工单位安全措施费用的足额有效投入，监管单位通过定期检查来督促施工单位。

⑴ 施工过程控制方面：

①各施工单位要按《水利水电工程施工安全管理导则》（SL721-2015）要求编制齐全各危大工程专项施工方案，需要专家论证的要组织专家论证。严格按照图纸、规范、已批准的施工组织设计和专项施工方案组织施工，施工前还要组织对所有作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底。

②建议组织检测单位及时对已经开挖支护完成地段（尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ类围岩支护段）进行检测，以利于排查隐蔽工程的安全隐患，督促施工单位及时消除隐患，确保已开挖支护完成未衬砌地段的安全。

③施工单位对断层破碎带和富水带施工的超前地质预报工作要纳入工序管理，加强监控量测，不能盲目施工。进入富水段或偶遇突发涌水情况时，要严格按照排水专项方案执行，合理配置抽排水设备设施，确保抽排效果满足安全施工的需要。

④各隧洞施工单位要加强光爆效果控制，无论几级围岩，光爆效果好既能减少对围岩的扰动及破坏，也能减少支护时间，从而提高施工过程的安全性。

⑤施工单位要加强高、低压用电安全管理，尤其要加强TBM高压、富水隧洞的施工用电以及安全电压照明等方面的安全管理。电工必须持证上岗、规范作业，确保用电线缆、电气元件、电气保护装置质量及安装质量，并加强日常检查维护。

⑥加强车辆设备的检验检测及维修保养，严格履行进场车辆报备制度，确保车辆设备正常运转。隧洞段的支洞施工结束后要及时组织铺底施工，并按要求布设防撞墩；管道段及枢纽要加强施工便道的日常维护；补充完善各部位的交通安全警示标识标牌，改善行车及施工作业环境，保证行车交通安全；随着各隧洞进尺的增加，工人上下班的交通安全要引起各参建单位的高度重视，要配置合格的客运车辆，严禁非载人车辆违规载人、人货混运，同时要加强对载人车辆的检修维护及驾驶人员的管理。

⑦TBM组装要严格按照批复的专项方案执行，特种作业人员持证上岗，安装环境要空气清新、照明充足，且不应有影响组装施工安全的渗漏水。专职安全管理人员及监理人员要严格落实TBM拼装全过程的旁站监督，确保组装安全。TBM验收，严格按照验收程序和验收内容执行，确保运行安全。

⑧TBM作业有轨运输及支洞有轨运输，要加强对提升设备、牵引设备的检查维护，设置明显警示标志。操作人员必须持证上岗，并严格按照信号和交通指挥系统运行。

⑨施工单位应完善火工品安全管理各项制度。落实各项安全管控措施，严格火工品的存储、运输及使用全过程的安全管控。尤其要关注火工品到场后至爆破作业完成后的安全管控。火工品运输车驾驶员、押运员，爆破员、安全防护员、库管员、爆破技术人员必须持证上岗。现场严禁私存火工品，爆破结束后，剩余的火工品要及时清退。

⑩脚手架工程及高大模板施工，应严格按照批复的专项施工方案组织施工，施工前应对脚手架及模板及相关零部件进行检查，不符合要求的不得使用。脚手架及作业平台搭设要严格按照规范要求执行，严格脚手架及高大模板验收程序，加强安装及施工过程安全监控。作业人员必须经过相应的安全技术培训，必须正确佩戴使用相关安全防护用品，并持证上岗。

⑪施工单位要建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，采取日常检查、专项检查、定期检查、不定期抽查等多种方式，并结合各种安全管理活动开展隐患排查，采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患，及时记录并向从业人员通报事故隐患排查治理情况。并将隐患闭环管理纳入对责任单位安全管理履职考核，实现对施工过程安全管理有效掌控。

⑫落实重大危险源管控机制，明确重大危险源各相关单位、部门、人员职责，落实分级管控责任及具体责任人，加强重大危险源过程监督及动态管控。尤其要加强隧洞不良地质地段及交叉口施工、TBM组装施工、高压电运维、枢纽发电洞及房建高空作业、PCCP管道基槽开挖、起重机械组装及管道安装的安全监管。

⑬监理单位要认真履行安全监管职责，及时制止、纠正施工单位的不安全行为。严格履行对关键施工过程、关键施工工序的旁站监督管理。涉及隐蔽工程的，严格履行过程旁站监督并留存好相关影像资料备查。督促施工单位及时整改建设单位以及其他监管单位下发的安全问题的整改指令，确保安全风险及时有效的得到控制、消除。

六．自身存在的问题

一年多来在本职岗位虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多的不足，主要体现在以下方面：

1、安全咨询工作不严不细、存在安全管理的盲区。

2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定差距，应加强业务学习，解放思想，弥补差距。

3、工作中不够大胆，思想不够超前。应在不断学习中改变工作方式，不断创新完善。

七、下步工作目标

1、危险源辨识及风险评价，风险分级及管控措施建议。

2、咨询服务工作总结（全年）。

3、各类安全检查和重大危险源过程跟踪，提出安全管控建议。

4、参加安全例会。

5、参与应急管理和事故处理。

6、完成业主安排的其他工作。

八、咨询工作思考