工地施工安全范文

工地施工安全范文第1篇

关键词：施工安全 管理 安全文化 核心Abstract: With the subway construction in the rapid development in recent years, the subway construction safety situation is getting serious. In safety management of metro construction, the participation of all parties should be based on law, the contract as the basis, take the attitude of advancing with the times, strengthen enterprise safety culture construction, strengthen the management of production safety. This paper mainly discusses the safety management during the construction of Metro Engineering

Keywords: construction safety management; safety culture; core;

中图分类号：U231+.1 文献标识码：A文章编号：

“无危则安，无损则全”，无危险和损失，则谓之“安全”。80年代中期，我国引进“安全系统工程”的理论，30多年后，安全生产界已从 “就事论事、亡羊补牢”的传统方式逐步转变到现代的“系统防范，综合对策”的方法论。长期以来，国家制定了《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》（2012年6月4日，国务院法制办公布《中华人民共和国安全生产法（修正案）（征求意见稿）》。预计将在2013年颁布实施）、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产管理依据。随着安全生产管理工作的发展和进步，预防为主、科学管理、综合对策的长效机制正在发展和进步之中。由“经验型、事后性”的传统管理向“依靠科技进步和不断提高员工安全文化素质”的现代化、标准化的安全管理转变，成为安全管理发展趋势。地铁修建属于建筑生产范畴，它的安全生产管理发展趋势和安全生产管理趋势协调一致。

随着我国城市化建设的加快，大城市人口数量急增，经济发展迅速，人均拥有小车数量急剧增加。大城市的道路变得越来越拥挤，交通堵塞问题成了城市发展的瓶颈。修建地铁，成为解决人多地少的大城市交通问题的主要途径。据不完全统计，到2012年全国已开通城市轨道交通线路运营里程2064公里。目前，还有大量地铁工程正在规划和建设中，地铁工程属于地下工程，它的生产安全管理有其特殊性。下面就地铁工程施工安全管理的现状及安全管理实践做一些探讨。

2003年7月1日，上海市某轨道交通4号线发生一起管涌坍塌事故。2008年11月15日下午，正在施工的杭州地铁湘湖站北2号基坑现场发生大面积坍塌事故……施工事故伴随地铁建设的升温时有发生，它给人民群众带来了巨大的经济损失。地铁施工特点决定了事故特点。为树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，贯彻落实相关安全管理法律法规，我们应了解和撑握地铁工程施工的主要特点：

1、地铁工程多属于地下工程，地质复杂，施工方法据地质情况不同而异（深基坑开挖、盾构掘进、矿山法等等）。矿山法施工隧道，深基坑开挖，盾构掘进等与工程地质有着千丝万缕的关系，各大城市地质情况复杂，不可预见因素多，这是不争的事实。承包商依据《地质勘探报告》，凭借地铁施工经验对整个工程的地质情况做估计和推算。实际情况与估计经常有出入的，有的甚至出入还比较大。地质变化的不可预见性因素使得地铁工程施工安全风险增大，安全管理难度变得更加难以控制。

2、地铁工程成品固定，人员流动大。目前，随着我国建筑业市场化加快，建筑类施工企业的用工制度也进行了改革，大部分建筑类施工企都进行劳务分包，工人不完全是固定的，大部分工人是原来的农民，素质良莠不齐，其民工性质决定了其流动性非常大。这与其它产业的人员固定，产品流动的生产特点截然不同。这给工人的安全教育，安全管理带来了不小的难度。

3、地铁工程施工变化大，湿作业多，机电部分交专业多，系统复杂，高处作业、交叉作业多，大部分工作属于繁重体力劳动。不同的构造物用途不同，结构不同，施工方法不同，危险因素不相同；同类构造物因施工工艺、施工方法不同，危险因素也存在不同；随着构造物完成程度不同，就有不同的工作面，工作面的变化使得施工将面临不同的危险。随着进度变化，每个月，每天，每小时所面临的危险时刻在变化。这给安全防护，安全管理带来了诸多困难。

某城市地铁集团公司，在新线施工过程中要求建设单位、施工单位、监理单位在充分认识地铁施工特点的前提下，严格按照法律法规、地铁建设程序的要求，对安全生产进行管理。参建单位在地铁施工过程中，顺应安全生产管理的发展趋势，坚持以人为本，全面培养、教育和提高人的安全文化素质，对企业安全文化的建立和宣贯进行了尝试。

企业的安全文化是企业的安全价值、理念、道德、氛围和行为准则的复合体，是企业文化的重要组成部分。它要求根据企业内外部安全管理环境及实际需要制定安全文化发展战略及计划，以保证企业在安全文化建设中的主动性，从而塑造更为可行的适合企业发展需要的安全文化体系。它可以成为企业的核心竞争力。

安全文化的实质是一种手段，它是要建立一整套科学而严密的规章制度和组织体系，要培养员工遵章守纪的自觉性和良好的工作习惯。安全文化建设包括了物质层、制度层和精神层三个层次，通过建立健全和执行各种制度，把人、机、环境有效地统一协调起来，达到人、机、环境的和谐，从而实现地铁工程安全生产目标。安全文化建设强调制度建设。安全文化建设的核心是 “坚持以人为本，全面培养、教育和提高人的安全文化素质”。

1 在安全管理制度建立健全层面：

建设单位：组织机构上建立质安部；建立月、季度检查制度、评比制度；建设平安卡打卡系统，建立视频监控系统；要求现场增设维权牌，施工风险牌；组织安全月等专项安全管理活动；建立地铁工程保险购买制度。

监理单位严格按照法律法规要求，依据监理合同对工程进行监理：建立健全安全生产责任制，明确驻地监理人员各自在安全方面的职责；成立安全生产监理组织机构；制定安全生产规章制度。（包括安全生产责任制度、安全生产例会制度，安全管理目标考核制度、安全督察制度，季度巡查制度，工作交底制度，风险预警与节点验收气度应急预案等）；安全生产事故报告、调查和处理制度。

施工单位：明确安全生产目标，建立地铁施工安全管理组织机构；建立安全费使用制度；建立健全安全生产管理制度（企业安全生产责任制、安全生产费用提取与使用制度、安全生产文件与档案管理制度、隐患排查与治理制度、安全生产教育培训制度、特种作业人员管理制度、设备设施安全管理制度、生产设备设施验收管理制度等）；建立生产设备设施管理制度；建立民工业余学校，增加教育培训平台；编制完善各项应急预案，并组织演练。

2 安全文化在精神层面建设尝试：

建设单位：树立“大监理小业主的观念”充分利用专业化社会力量对项目进行管理；建立承包商诚信档案，根据安全管理检查结果的好坏对不同施工单位进行表彰和处罚；进行年终总结，对优秀业主代表进行表彰；定期进行教育培训，让项目管理人员用阳光心态进行工作，激励员工建立工作愿景，规划自己的职业生涯。

监理单位：执行教育培训制度，注重岗位技能培训的同时，加强职业道德教育培训；建立季度之星、优秀员工等的评选，树立榜样，增加员工的工作正能量；通过组织各种集体活动，建立和加强员工的团队精神的建设。

施工单位：通过民工业余学校平台，积极宣传 “安全第一、关爱生命、预防为主、标准化、系统化管理”的安全文化建设理念；对工人进行思想教育，引导职工树立“这辈子绝不违章”、“不安全决不生产”、“没有安全就挣不到钱”的安全理念；过年，过节进行慰问，让工人有归属感，从而调动工人的积极性；通过奖励，树立榜样，给工人增加正能量；在纠正违章作业时，注意换位思考，注意方式，让被批评工人从思想上认识错误，从行为上改正错误。

工作思想决定工作态度，工作态度决定工作结果。精神层面的建设主要是用各种方式方法，调整员工的安全管理心态，调动员工的积极性，增强员工的责任心。

3 安全文化建设在物质层面的实践：

建设单位：根据检查评比结果执行奖罚制度，在物资上对地铁施工安全管理进行激励；检查安全措施费的拨付、使用情况，确保安全管理资金的到位和正确使用。监理单位：执行安全生产奖罚制度，对考核达标人员进行了物资奖励。施工单位：确保了各项防护劳保用品的到位；各项实现安全技术措施的物资得到了保障供应。

地铁工程的实施是由施工企业完成，安全管理是施工企业生产主管理的重中之重，为保证安全管理目标的实现，承包商非常重视安全生产技术在施工安全管理方面的应用。安全生产技术的合理采用是从源头对安全隐患进行预控处理，承包商根据地铁施工特点、对《施工组织设计》（安全技术措施是施工组织设计的重要组成部分）进行了认真编制，在实施过程中贯彻执行批准了的《施工组织设计》。施工单位还根据《建筑法》、《建筑工程生产条例》中的规定，针对危险性较大的分部分项工程（基坑支护、土方开挖、起重吊装工程、爆破工程等）编制了专项安全施工方案，编制应急预案并进行了演练。承包商对安全生产管理在预想，预警，预防方面做得比较细致。这既符合了“安全生产，重在预防”的原则，又符合了安全管理的发展趋势。

地铁工程施工过程中，承包商坚持“以人为本”原则，非常重视基层的管理工作并根据实际情况采取不同对策：1、针对我国建筑业市场化，用工劳务化（工人来源主要是民工），工人经验欠缺，来源不固定，工人素质良莠不齐等情况，充分利用民工业余学校这个平台，采取加强对工人进行三级教育、上岗前培训、开工前安全技术交底的对策。特别要求管理人员在班前会上交代清楚工人当天的工作任务，工作的环境，工作面临危险，应采取的相应防护以及万一出现危险该如何处置等等；2、加强现场管理，加大了安全检查密度，明确了安全检查的相关内容：查思想、查管理、查隐患、查整改 查事故处理。对检查出来的隐患定整改责任人、定整改措施、定整改时间、定整改完成人、定整改验收人；3、通过教育，提高工人安全意识；通过培训，提高岗位技能；通过活动，提高团队凝聚力和战斗力。安全管理人员逐步引导职工树立“这辈子绝不违章”、“不安全决不生产”、“没有安全就挣不到钱”的安全理念。4、要求基层管理人员做到：布置工作到位，即安排工作说详、说清、说细，那个地方不到位，哪里出现问题，及时说出指明，不含含糊糊，麻痹大意；检查工作到位，即对自己所管的范围，不厌其烦地巡回检查，每个环节、每个设施、设备都及时检查，发现问题盯住处理；隐患处理到位，即发现问题和隐患，能够处理的，要及时处理掉，当时处理不了的应及时上报处理。5、过好安全管理六关：措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。

工地施工安全范文第2篇

1、打工在外不容易，安全首先放第一。

2、隐患险于明火 防范胜于救灾

3、防微杜渐 警钟长鸣

4、严是生命的呼唤，松是自杀的开端。

5、宁为安全操心，不让亲人伤心。

6、人人讲安全，安全为人人。

7、人民利益高于一切 安全责任重于泰山

8、爱家就是爱生命，重情更应重安全。

9、安全在于心细，事故出自大意。

10、不伤害自己，不伤害别人

11、生产莫违章，安全有保障。

12、安全生产 违法必究

13、安全你一人，幸福全家人。

14、安全你一个，幸福全家人。

15、走人生安全之路，从文明施工起步。

16、严禁违章指挥违章作业违反劳动纪律

17、安全一万天，事故一瞬间。

18、安全你我共同的责任，平安你我共同的心愿。

19、事故猛于虎，安全贵如金。

20、处处注意安全，岁岁全家团圆。

21、蛮干是走向事故深渊的第一步。

22、安全生产 人人有责

23、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

24、生命可贵当珍爱，丝毫麻痹都是害。

25、安全伴君一生 生命只有一次

26、安全施工，幸福一生。

27、施工安全靠你我，幸福连着大家伙。

28、严是爱松是害，严中自有真情在。

29、落实安全规章制度 强化安全防范措施

30、我们的城市有你的血汗，你的平安是我们的心愿。

31、安全第一 预防为主

32、安全千金难买，命运自己主宰。

33、认真学习坚决贯彻《安全生产法》

34、宁为安全操碎心，不让事故害工人。

35、安全是幸福的源泉 安全是效益的保障

36、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

37、心系安全一点，拥有蓝天一片。

38、安全意识人人有，美好生活乐悠悠。

39、质量是大厦的生命，安全是员工的生命。

40、掀起学习贯彻《安全生产法》的高潮

41、安全施工，拥抱平安。

42、心头常亮安全灯，平安生活伴人生。

43、工作勤为先，万事平安首。

44、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

45、提高安全意识，建设文明工地。

46、出门挣钱不容易，安全千万要注意。

47、建优质工程，树千秋丰碑

48、安全第一心中记，为已为家为亲人。

49、生命至高无上 安全责任为天

50、安全措施做足，家庭美满幸福。

51、工地就是战场，防护才能全胜。

52、安全帽是护身宝，上班之前要戴好。

53、安全来于警惕 事故出于麻痹

54、关爱生命 关注安全

55、安全第一是真理，全家不能没有你。

56、安全是于警惕，事故出于麻痹。

57、把握安全 拥有明天

58、建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

59、安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

60、广泛开展安全月活动 深入贯彻《安全生产法》

61、幸福是棵树，安全是沃土。

62、固安全防线，解后顾之忧。

63、班前常自检，事故可避免。

64、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。

65、麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

工地施工安全范文第3篇

1、思想走了神，事故瞬间生

2、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸

3、以百分之百的细致、创百分之百的优良

4、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手

5、严把质量关、宽广企业路

6、为己为家为国、安全必须牢记

7、加强质量教育、提高质量意识

8、树立质量法制观念、提高全员质量意识

9、质量是企业的生命线

10、绳子断在细处，事故出在松处

11、抽一块砖头倒一堵墙，松一颗螺丝断一根梁

12、质量重于泰山。

13、百年大计、质量第一

14、无事勤提防遇事稳如山

15、毛毛细雨湿衣裳，小事不防上大当

16、事故隐患不除尽，等于放虎归山林

17、气泄于针孔，祸始于违章

18、搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里

19、科学管理、施工规范

20、绿叶底下防虫害，平静之中防隐患

21、一人违章，众人遭殃

22、只有麻痹吃亏，没有警惕上当

23、安全第一、质量为本

24、常添灯草勤加油，常敲警钟勤堵漏

25、违章违纪不狠抓，害人害己害国家

26、安全三个宝、上班莫忘了

27、科学管理、精心施工。

28、船到江心补漏迟，事故临头后悔晚

29、思想松一松，事故攻一攻

30、治病要早，除患要细

31、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益

32、沾沾自喜事故来，时时警惕安全在

33、小虫蛀大梁，隐患酿事端

34、漏洞不补，事故难堵()

35、正确使用它、事故就少了

36、遵章是安全的先导，违章是事故的预兆

37、精心组织、科学施工、争创一流

38、学习文化打基础、技术能力勤钻研

39、树名牌意识、创精品工程

40、走平地，防摔跤；顺水船，防暗礁

41、严格质量、优良出品

42、求快不求好，事故常来找

43、小洞不补，大洞吃苦

44、安全靠规章，严守不能忘

45、接地接零装置好、搬运断电带手套

46、你对违章讲人情，事故对你不留情

47、灾害常生于疏忽，祸患多起于细末

48、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故

49、百年大计质量先、安全生产记心间

50、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹

51、事故不难防，重在守规章

52、只有大意吃亏，没有小心上当

53、与其事后痛苦流涕，不如事前遵章守纪

54、出门带伞防天雨，上岗遵章防事故

55、生命是个宝、健康最重要

56、病魔乘体虚而入，灾祸因麻痹而生

57、加大质量管理力度、提高全员质量意识

58、居安思危，常备不懈

59、完善质量体系、强化工程质量

60、绊人的桩不在高，违章的事不在小

61、只有防而不实，没有防不胜防

62、尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明

工地施工安全范文第4篇

一、前期策划是安全管理的根本

地铁建设项目管理最重要的一步是项目管理决策，也就是按照什么样的管理理念、管理模式和管理方法实现“零事故”管理目标。根据各项目部不同的施工内容、施工环境、施工条件，决定着不同的前期施工策划。良好的前期策划是安全管理的根本。各施工单位在接到中标通知书后，围绕零事故的目标开展安全管理工作，迅速成立项目部，安排有丰富经验的人员进行全方位的资料收集，掌握与施工有关的场地周边环境、地上构筑物、地下管线、产权单位等等内容，与此同时，项目部主要管理人员对收集来的资料进行了详细的分析、讨论、对比、研究，结合实际制定前期的管线改迁及交通疏解方案等其他工作，为后期的全面开工建设提供必要的安全保障。

在前期的施工准备中，组织项目部全体人员，对项目的质量管理体系、安全管理体系、文明施工等进行详细的策划，并且进行了实施性施工组织设计方案的讨论。在这个过程中，安排专人对所有策划的内容进行整理，规定启动时间、责任人、完成目标，将汇总整理的资料下发到每个管理人员手中，使安全管理人员全部到位、职责全部明确，贯穿于施工的全过程。

二、过程控制是安全管理的保证

在项目管理中，安全管理是重中之重，它关系着职工的生命，项目的生存，企业的声誉。安全管理虽然是一个动态的管理过程，但是依然有据可循，即安全管理需要有清晰的思路，铁的手腕及必须的人员资金的投入。

1.建立安全管理体系，落实安全生产责任制。项目部的成立紧跟着就是安全管理体系的建立。项目的安全管理体系须清晰明了，项目经理是第一责任人，配备专职安全副经理（安全总监），配备足够的专职安全管理人员，再将安全工作主要分为“安全资料管理”、“消防保卫”、“现场料具管理”、“起重吊装”、“临时用电”、“大型机械设备”、“环境保护”、“脚手架”、“安全防护”、“生活区管理”十个分类，各设置一名直接责任人。由此构成了项目部的最基础安全管理框架。

除专职安全员外，项目部会从职工和施工队中聘请懂安全、坚持原则、有较强安全生产意识的群众安全生产监督员坚持每天巡检，严格过程监控。通过项目经理与各岗位人员签订各岗位安全生产责任书的途径，将安全生产责任落实到项目部的各个岗位。

2.建立健全安全管理制度，并认真执行落实。开工之初，项目部即制定了各项安全管理制度，包括安全生产责任制、安全教育制度、安全巡查制度、安全会议制度、安全技术交底制度、安全检查制度、安全生产奖惩制度、消防保卫制度、卫生管理制度、安全技术措施资金管理制度、事故报告处理制度、文明施工管理制度、门卫制度等，并严格执行。

项目部对发现的安全隐患，发生的安全生产险情绝不姑息，把任何隐患当作事故来处理。在生产中安全副经理、安环部须坚持以“铁面孔、铁手腕、铁石心肠”的精神，依照“四不放过”原则处理生产中的安全隐患与安全险情，确保项目部各项安全管理制度不落空。

3.全面签订安全协议，强化安全管理意识。项目部与各劳务队伍和设备租赁单位签订合同的同时，也签订了安全协议，并将项目部安全文明施工管理奖惩办法作为合同附件下发劳务队，无形中增加了项目部安全管理制度的执行力度。每次对下验工时，项目部各部门都要在验工计价单中注明施工队本期执行本部门指令情况，安环部在本期验工中将本期施工队的安全生产奖罚情况予以兑现。这些措施都加强了各部门对施工队的控制力度。

4.加大安全投入，确保专款专用。很多事故的发生都和安全投入的不到位息息相关，安全投入不仅指的是安全资金的投入，更包括安全管理人员的投入。

专职安全管理人员必须拥有较高的责任和权利，如现场局部停工及全面停工的权利，安全材料的购置使用权利，临时用工的支配使用权等。又如安全材料的购买程序是安全员直接依据现场使用计划，安全副经理签字，物设部直接购置，安全资金台帐一式三份，在物设部、安环部、财务部均有留存，确保专款专用。

5.辨识危险源，公示危险源。不同项目有不同的施工特点，在项目开工前按照施工工序逐一辨识排查危险源，在业主给定的危险源基础上，重新对项目所有危险源进行了详细的辨识，制定了预防措施，并及时对各责任人进行交底签字。在对项目危险源辨识完毕于施工现场公示，根据施工的推进及时对公示的危险源进行更新，确保本项目部全体人员及施工队人员熟知本项目危险源及控制措施。

6.制定应急预案，演练应急预案。在对所有危险源进行辨识后，为提高项目部施工人员遇到突发事件的处理能力，项目部依据危险源的预防措施制定了多个专项应急预案。

应急预案需要在突发事件发生时发挥应有的作用，为确保应急预案的有效实施，查找预案不足，项目部安全环保监察部组织施工人员对应急预案进行了演练，有条件的进行现场演练，没有条件的进行桌面推演，在演练的过程中，记录应急预案的不合理或现场准备的不足之处。依据演练过程对应急预案进行调整、更新。

当大的险情发生时还需要兄弟单位提供支持，为加强本标段处理突发事件的能力，项目部还与相邻两个标段签订了应急联动协议。

7.坚持安全教育，确保100%教育。安全教育在提高工人安全意识中的作用非常重要，为确保教育率100%，项目部给接受过教育并考试合格者颁发上岗证，凭上岗证配发安全防护用品及工作服，无上岗证和统一安全防护用品不得进入施工现场，这些措施保证每一位进场工人都能接受安全教育。对所有从事特殊工种人员还需要分专业进行专项的特殊工种技能培训和考试。对所有管理人员进行定期的安全教育，坚持召开安全生产例会，让“管生产必须先管安全”的理念扎根所有管理人员的思想。

在施工中还难免会用到一些小的作业班组，这些班组可能每次只有几个人，但流动性大，人员变动频繁。安全的链条往往从最薄弱的地方断裂，项目部特别重视这些班组的管理，施工现场安装门禁系统，未经许可人员均不可进入施工现场，落实班前安全教育后方可作业。

8.坚持安全检查，落实安全管理制度。安全检查是落实各项安全管理制度、发现安全隐患、避免安全事故的重要手段。一般项目坚持三级安全检查制度。（1）项目部专职安全员实行日巡查制度，及时发现安全隐患，制止不安全行为，采取必要的安全措施。（2）项目部及监理单位一同进行每周联合检查，发现安全隐患，进行安全整改。（3）公司及地铁公司等上级管理单位组织专业人员及专家对项目进行定期全面检查，对安全管理体系的运行进行实时、有效的监管。 对检查发现的问题项目部认真总结，重在落实，确保现场管理安全可控。

9.加强安全资料管理，提高安全管理质量。安全管理需要现场管理和资料管理相结合，安全管理资料是整个安全管理过程的记录和总结，项目部依据安全管理检查的内容建立了安全资料体系，确保日常的安全工作准确有条理的归纳整理和保存。项目部设置了一名专职的安全内业资料管理人员，及时收集现场安全管理记录，进行统一归档，保障安全管理成为一个有迹可循的管理工作。

工地施工安全范文第5篇

1．1国内外建筑施工安全现状

建筑业为事故多发行业，有关数据显示，全国各行业事故中，建筑施工安全事故排在交通业和采矿之后，位居第三［2］。我国政府在建筑施工安全方面做了大量的工作，显著提高了我国建筑施工安全管理的水平。然而，我国建筑业近年来的事故率依然偏高，其对国家、社会和人民群众所造成的损失是难以弥补的。在建筑业发达的欧美国家，建筑施工安全问题也依然存在，在一份对英国、德国、法国、意大利、西班牙五个欧洲国家的死亡率统计中可以看出，建筑业的死亡率在众行业中占有相当大的比重。作为发展中国家，中国有着许多大规模的工程，由此带来的建筑事故也是频繁发生。建筑业才是国民经济的重要组成部分，而施工事故造成的损失在工程建设投资中占了很大的比重。在英国，该数据为5．5%，而美国为7．9%。在中国，虽然尚未有这方面的统计数据，但是从目前我国的安全管理现状分析，这一比例对比其他国家将会是只高不低［3］。

1．2国内关于建筑施工安全事故发生原因的分析

建筑施工中的安全与不安全是作为一对相对概念存在的。在建筑施工过程中，安全事故通常指的是在建筑施工生产作业中发生的，违背施工人员的意志无法控制，造成生命财产损失的事件，具有危害性。造成建筑施工安全事故发生的原因有许多种，以事故原因的构成为划分依据，可以将建筑施工事故发生的原因归纳为:人为因素、物的不安全因素、管理缺陷以及外界变化的环境因素［4］。但是不论安全事故以何种形式表现，其背后总是隐藏着相关工作人员的麻痹大意，存有忽视安全的侥幸心理。据统计资料显示，2004年，我国建筑施工伤亡事故类型主要是:高处坠落、施工坍塌、物体打击、机具伤害和触电五类，如图1所示。

2福建省建筑安全施工因素分析

2．1福建省建筑施工安全工作中存在的问题

建筑施工中由于各种不安全因素，存在多种安全隐患。其中，坠落意外、施工机械事故、物体打击、触电火灾和坍塌等是主要出现的事故类型［4］。针对安全防护、货物搬运安全等项目，以福建省内主要城市的工程项目为调查对象设计调查问卷，问卷以建筑施工安全检查标准［5］为设计依据，选取基础施工，防火防电等五类施工中常见问题作为调查内容。问卷调查结果得分较低的项目就是目前做得不到位的项目。在所进行的五类现状的调查中，安全防护现状调查中的“高空作业没有佩戴安全带”这个现状得分最低，调查结果如表1所示。这表示在福建省内对于高空作业的安全措施做得不到位。而从图1也可看出高空坠落在我国建筑施工伤亡事故中所占比例也是最大的。

2．2福建省建筑安全施工相关因素分析

通过对福建省内一些主要城市中的施工项目进行实地调查,我们可以发现建筑工程项目所表现出的不安全现状，排除人类的意识的麻痹大意或者其他意识方面的原因造成的建筑安全事故，建筑项目中存在的这些不安全因素就是诱发建筑安全事故的客观原因。从客观的不安全因素出发，利用专家调查法，通过向有经验的专家咨询、调查，筛选不安全因素的方法，从调查获得的六项不安全现状出发，归纳总结，探索出类发生频率较高的建筑安全事故:坠落意外、土方塌方、物体打击、建筑机械、起重机事故、爆炸火灾、触电、货物搬运。针对以上八类建筑施工安全事故及其可能诱因设计调查问卷，通过在福建省内的一些工地进行调查研究，总结出以上建筑安全问题在福建省内主要由何种因素导致。比如安全坠落这类建筑安全事故的诱因如表1所示，从表2的调查结果可知，安全坠落事故主要原因是“高空作业未有适当的防护措施”。结合两份问卷的调查结果，采用美国格雷厄姆提出的作业条件(环境)危险性评价的LEC方法分析某一种状态的危险程度，建立危险等级。举例分析，结合表1中问卷的调查结果分析“高空坠落”这一个事故发生的危险程度。D=L•E•C。其中，D为作业条件的危险性;L为事故的可能性大小;E为暴露于危险环境的频率;C为发生事故或者危险事件的可能结果。表3为根据D的不同取值所对应的危险评价。分析两份问卷的调查结果，建立危险等级，可以确定L=6，E=6，C=15。“高空坠落”这一个事故发生的危险程度:D=L•E•C=6×6×15=540。所以这个项目就是属于极其危险的项目，不能继续作业，需要改，不然有很大可能会给企业带来巨大风险，降低企业效益。

3改善福建省内建筑安全施工的建议

3．1提高施工人员素质

为保证有关部门人员做好安全生产工作，建筑施工企业需要加强在岗工作人员的培训以及生产教育，使其提高安全操作技能，熟练掌握本岗位的安全操作规程，以降低事故发生率。施工一线人员如起重信号工等特种工作人员，必须在国家的有关规定下接受必要的培训，取得相应的资格证明之后方可上岗作业。施工监理人员必须由监理单位制定出统一的标准以及监理程序并严格执行，提高安全监理水平。

3．2规范施工操作

施工安全重在预防，施工人员必须严格遵守有关的法规制度和规章，使安全工作有章可循、有法可依［7］。施工人员必须严格执行现行的施工安全规范，包括《安全生产法》《建筑法》《建筑施工安全检查标准》《建筑施工高处作业安全技术规范》《施工现场临时用电安全技术规范》《建设工程安全生产管理条例》等一系列规范。营造良好的生产氛围，防范于未然，工程施工的全过程必须贯彻落实安全生产。

3．3完善政府监管职能

各级政府应高度重视建筑施工中的安全生产，按照建筑施工安全生产的有关规定不断完善建筑施工安全工作机制。建设工程安全监督机构应改进安全监管方式，加大相应的执法力度。在施工资质的招投标监管环节以及审查环节严把建筑企业市场准入关。逐步建立并健全安全巡查制度，对于重大事故的相关责任单位及责任人必须严肃查处，迫使各方责任主体严格约束自身行为，使政府的监管职能得到充分发挥。

4结论及展望

工地施工安全范文第6篇

摘要：近年来基坑工程的坍塌事故屡有发生，而且常常是多人伤亡的重大安全事故。为杜绝类似事故的发生，《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)、《建筑地基处理技术》(JGJ79-2002)规定了多条强制性条文。本节参照上述规范和规定，仅就桩基施工、人工挖孔灌注桩、沉井和地下连续墙安全施工技术加以介绍。

关键词：地基基础端承桩摩擦桩静力压桩振动沉桩射水沉桩

1桩基施工的安全要求

1.1打混凝土预制桩的安全要求利用桩机吊桩时，桩与桩架的垂直方向距离不应大于4m，偏吊距离不应大于2.5m：吊桩时要慢起，桩身应在两个以上不同方向系上缆索，由人工控制使桩身稳定。吊桩前应将锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身要平稳，必要时桩架应设缆风绳。桩身附着物要清除干净，起吊后禁止人员在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。

插桩时，严禁手脚伸入桩与龙门架之间。用撬棍或板舢等工具矫正桩时，用力不宜过猛。打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。锤击不宜偏心，开始落距要小，如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等应停止锤击，采取措施后方可继续作业。套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。

拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。

1.2沉管灌注桩施工的安全要求桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到4m以上锁住，方可检查桩管或浇筑混凝土。耳环及底盘上骑马弹簧螺丝应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳，禁止让其自由落下。沉管灌注桩拔管后如有孔洞，孔口应加盖板封闭，防止事故发生。

1.3冲、钻孔灌注桩施工的安全要求钻孔灌注桩浇筑混凝土前，孔口应加盖板，附近不允许堆放重物。冲抓锥或冲孔锤操作时，严禁任何人进入落锤区范围内。各类成孔钻机操作时，应安放平稳，以防止钻机突然倾倒或钻具突然下落而发生事故。

2人工挖孔灌注桩施工的安全要求

2.1一般安全要求人工挖孔灌注桩(简称挖孔桩)适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如果没有可靠的技术和安全措施，不得在地下水位高的沙土或厚度较大的淤泥质土层中进行挖孔桩施工。挖孔桩的孔深一般不宜超过40m。挖孔桩护壁混凝土的强度等级应不低于C15。在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜在每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔。钻孔深度一般应达到挖孔桩孔底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带或软弱夹层存在。场地邻近的建(构)筑物，施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建(构)筑物原有裂缝及其他情况记录备查。对挖孔和抽水可能危及的邻房，应事先采取加固措施。场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。

2.2施工安全措施从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜，并需健康检查合格，经过井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。

为防止孔壁坍塌，应根据桩径大小和地质条件采取可靠的支护孔壁的施工方法。孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具及其配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，以确保完好和使用安全。工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子的方法运送工作人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急之备用。桩孔开挖后，现场人员应注意观察地面和建(构)筑物的变化。桩孔如靠近旧建筑物或危房时，必须在对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施工。还应加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况，应及时采取处理措施。挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防因挤压而塌孔。当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进行有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。

3沉井和地下连续墙施工的安全技术

3.1沉井施工安全技术沉井下沉时，在四周的影响区域内，不应有高压电线杆、地下管道、固定式机具设备和永久性建筑物，否则应采取安全措施。沉井的制作高度不宜使重心离地太高，以不超过沉井短边或直径的长度为宜。一般不应超过12m。特殊情况需要加高时，必须有可靠的计算数据，并采取必要的技术措施。

抽承垫木时，应有专人统一指挥，分区域、按规定顺序进行。在抽承垫木及下沉时，严禁人员从刃脚、底梁和隔墙下通过。

沉井的内外脚手，如不能随同沉井下沉时，应和沉井的模板、钢筋分开。井字架、扶梯等设施均不得固定在井壁上，以防沉井突然下沉时被拉倒发生事故。沉井顶部周围应设防护栏杆。井内的水泵、水力机械管道等设施，必须架设牢固，以防坠落伤人。

空压机的贮气罐应设有安全阀，输气管道应编号，供气控制应有专人负责，在有潜水员工作时，应有滤清器，进气口应设置在能取得洁净空气处。

沉井下沉前应把井壁上的拉杆螺栓和圆钉割掉。特别是在不排水下沉时，应全部清除井内障碍和插筋，以防割破潜水员的潜水服而酿成事故。当沉井面积较大，采用不排水下沉时，在井内隔墙上应设有供潜水员通行的预留孔。井内应搭设专供潜水员使用的浮动操作平台。浮运沉井的防水围壁露出水面的高度，在任何情况下均不得小于血。

采用抓斗抓土时，井孔内的人员和设备应事前撤出。如不能撤出，应采取有效的安全措施进行妥善保护。采用人工挖土机械运输时，土斗装满后，待井下工人躲开，并发出信号，方可起吊。采用水力机械时，井内作业面与水泵站应建立通信联系。水力机械的水枪和吸泥机应进行试运转，各连接处必须严密不漏水。

沉井在淤泥质粘土或亚粘土中下沉时，井内的工作平台应用活动平台，严禁固定在井壁、隔墙和底梁上。沉井发生突然下沉，平台应能随井内涌土上升。采用井内抽水强制下沉时，井上人员应离开沉井。不能离开时，应采取安全措施。沉井如由不排水下沉转换为排水下沉时，抽水后应经过观测，确认沉井已经稳定后才允许下井作业。沉井下沉采用加载助沉时，加载平台应经过计算，在加载或卸载作业范围内，应停止其他作业。沉井水下混凝土封底时，工作平台应搭设牢固，导管周围应有栏杆。平台周围应有栏杆。平台的荷载除考虑人员、机具重量外，还应考虑漏斗和导管堵塞后，装满混凝土时的悬吊重量。

潜水员的增、减压规定及有关职业病的防治，应按照有关规定进行。所有机械操作人员必须持证上岗。沉井内外应有足够的照明，井内应采用36V低电压。沉井施工人员体检应合格，并应控制在井内作业时间。

工地施工安全范文第7篇

关键词：施工工地

随着我国经济的不断发展，建筑施工的用电需求骤然增加。电在建筑施工中发挥的作用举足轻重的，但其对人们构成威胁也不容忽视。触电可能造成人员伤亡，电气还可能毁坏用电设备或引起火灾。因此，加强施工工地用电的安全，减少用电事故的发生，对保证施工正常、安全、顺利进行具有重大意义。

一、建筑施工工地用电存在的安全隐患

（一）建筑工地环境复杂

施工工地户外不具备等电位联结的场所，在相同的故障条件下施工工地的电击致死的危险更大。此外，施工工地是环境条件恶劣的场所，它不仅日晒、风吹、雨淋等恶劣气候条件使电气绝缘水平下降，而且由于场地内众多的运输车辆和施工机械的运作，使电气设备和线路易受撞击、碾压招致机械损伤。

（二）没有悬挂警示标牌及保护措施不到位

施工工地露天电气设备、电源箱、闸刀没有注意防雨、防触电保护，在电源箱旁没有设置警示标识，电气设备不按规定安装漏电保护装置，机械设备不按规定安装防雷、接地保护装置。采用暗管埋设及地下电缆线路时，埋设深度且没有设置“走向标志”及安全标志。

（三）用电安全意识淡薄

操作人员不懂用电知识或用电技术，检修设备时操作错误，手触及设备或设备元件的带电部位，用湿手检修或操作电气设备，使用非专业工具检修设备等。

（四）电气设备的不安全因素

现在，建筑施工工地使用的电气设备其产品的设计一般为通用型，很多不适应施工工地和使用环境（多尘、室外、潮湿、移动，加上高温季节等），很多电器（漏电开关、空气开关等）新的产品参数正确、状态正常，使用一段时间后反应迟缓，漏电动作数据不准确，甚至失效；有的电气设备部件损坏后没有及时修复、更换，而是采取不安全的替代措施，例如：电焊机二次侧搭铁线损坏或遗失后不及时添置，而用钢筋、扁钢等替代；有的施工企业为降低成本而采购低价的电气产品甚至是劣质产品，这些电气产品的技术参数不稳定，安全性能差；有的则不按产品技术要求使用电气设备，使设备的安全性能大打折扣。这些都是存在的安全隐患。

（五）临时施工设备电源线搭接混乱

在建筑工程实际施工中，由于施工工地的需要，经常会出现一些施工机械临时搭接用电电源进行短时工作的情况，而在工地操作的电工往往会认为短时接线布置麻烦，忽视这类施工设备临时用电安全。在施工工地经常会看见将刀闸开关外绝缘胶盖直接取下，然后将设备电源线直接挂在保险丝上的违规用电现象，从而造成了刀闸内部保险丝在外面，增大了触电危险率。

（六）漏电保护器布设不合理

一些建筑施工工地没有按照相关安全用电规范，安装总漏电保护器和作业危险点漏电分保护器，这就导致临时用电系统自身安全性不高，少数施工工地虽然安装了漏电保护器，但大多在选型和布设过程中，没有充分结合施工工地实际情况考虑漏电保护器的剩余电流、短路保护、过负荷保护等特，也没有充分考虑漏电保护器相互间的动作匹配问题，导致临时用电误动拒动等情况时有发生。在设备选型时，尤其没有考虑水淋、阴雨、潮湿等自然安装环境条件，设备选型和安装布设随意性较大，更没有按照相关技术规范要求做定期检查、试跳、送检、试验以及记录等工作

（七）用电监督不全

目前大部分建筑施工工地都缺乏具备专业技能的电力施工技术人员，这样就导致了施工设备无法得到正常运行，损害设备，减少设备的使用寿命；其次，这些技术人员对施工临时用电的记录也不完善，缺乏针对性；而且一些安全检查记录、档案很多都是不真实的，很多都只是为了应付安全监督而假造的。假资料的存在，未能及时为往后临时用电的情况提供一个真实的数据，由此带来安全隐患，不堪设想。

二、加强施工工地用电安全的管理措施

（一）加强用电安全意识

自建筑工程项目开始，就将用电安全放在重要的地位上，尤其为建筑工程项目负责人一定要将安全生产贯彻并落实到整个工程项目的始终，将安全意识灌注到施工人员的脑子里，加深树立“安全第一”的观念，将安全生产的责任具体落实到相关人员身上，严格执行“安全一票否决制”。

（二）建章立制

建立健全用电安全责任制，制定和完善安全用电组织措施、临时用电施工组织设计、安全用电技术措施和电气防火措施以及用电安全的工地管理措施

（三）加强配电设备的管理

由于施工工地的环境条件相对比较恶劣，对成套配电设备的要求更高，对工地用的成套设备主要有以下几点要求：能够适应施工工地的诸多不利条件，如日晒、撞击、水溅、震动以及沙尘等；成套配电设备在各种不同条件的工地上都能使用；能够满足不同人员的需要。非电气工作人员经常使用电源插头接用电源，应将插座安装在没有带电导体的插座箱内。只能由电气工作人员对有带电导体的开关电器和保护电器的配电箱进行操作；应放宽保护电器和开关的容量，尽量减少类型和级次，以满足各种用电的需要，便于更换，以减少备用数量。

（四）强化管理，普及安全用电知识

建筑施工企业应加强施工工地用电知识的普及，项目部管理人员要重视工地用电的安全，增加安全教育中的安全用电知识内容；教育有关操作人员正确使用电气设备、手持电动工具，提高预防触电的防范意识，严格执行持证上岗制度；对作业人员应针对环境（高温与潮湿）等因素进行必要的有针对性的临时用电安全教育和交底；应在项目部及各施工班组设立意外伤害急救人员，急救人员必须经过触电后急救等方面的培训，并根据施工工地应急预案对触电事故发生后的急救进行定期演练，熟习急救程序，以减少触电死亡事故发生带来的危害。

（五）严格执行“三级配电二级保护”用电安全规范

隔离开关和分路隔离开关，自动开关和分路自动开关，熔断器和分路熔断器，电流表、电压、电度表等应配置齐全。动力配电与照明配电也应分别设置。总配电箱、分配电箱、开关箱配置齐全。总配电箱、分配电箱，必须设置漏电保护装置。而且，在特别潮湿、容易被碾压、易进水的地方进行工作和操作诸如振动棒（器）、手电钻、手动砂轮机等手提式电动工具均必须加装动作（分断）电流分别小于6mA、30mA的末级漏电保护器，同时，总配电箱、分配电箱、末级漏电三级保护器在核定动作电流时应调有15mA及以上的动作电流级差，动作（分断）时间应有0.05s的动作时间级差。

（六）加强日常巡查

施工工地的电气装置安装和使用情况经常会发生变化，不仅要在使用前进行检验，在使用时也要每天进行巡查，及时发现并消除隐患。巡查的项目主要有以下几点：漏电保护器动作是否有效；断路器整定值和熔体额定值是否正确；用电设备和接地引线的PE线连接是否良好可靠；线路和设备的状态是否良好，的带电导体是否处于人的伸臂范围之外。

结束语

总之，建筑施工工地用电存在的安全隐患多种多样，任何环节处理不当，都有可能导致安全事故的发生，因此，在实际工程施工过程中，应健全施工工地的用电安全管理制度，还应结合施工工地的工地情况，按照规范的要求，加强用电安全管理，以减少临时施工安全事故的出现，确保施工质量、安全与施工进度，从而保证项目得以正常顺利完工。

【1】王元华.浅谈建筑施工用电的安全管理【J】.建材与装饰：中旬，2012（1）.

工地施工安全范文第8篇

关键词：安全生产；文明施工

Abstract: Safety production, civilized construction is an important symbol of modernization construction, is a comprehensive reflection of the level of management of construction enterprises. In the current construction market, establish a good corporate image is an important index to win the market share of the credit. This view has been the construction enterprises more and more accepted by the. Enterprises to "image" as the intangible assets of engineering application of factors of production, an important new to project management, enterprise development has become the new driving force.

Key words: safety in production; the construction of civilization

中图分类号：TU714文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

随着我国经济的快速发展,广大人民群众的物质生活和精神生活日益丰富,全国各行各业努力共建和谐社会。建筑行业是一个劳动力密集型行业,为适应建设和谐社会,在建筑施工过程中必须坚持“以人为本,关爱生命,人性化管理”的方针,加强建筑工地安全文明施工管理工作。本文仅从思想和制度管理、施工人员、工程实体三个方面阐述工地现场如何做好安全文明施工管理工作。

1 安全文明施工管理要从思想和制度上落实

“木桶理论”认为：一只木桶能装多少水，取决于最短的那块木板，因此要提高水桶的容量，就要把短板加长。现实生活告诉我们，当木桶密封严、木材质量过硬时，木桶的容量自然决定于最短的那块木板。但如果木桶密封不好或木材质量有问题，决定木桶容量的就不单是那块短板，而是裂缝或漏洞。况且木桶短了一块板，明眼人一眼就能看出来，而裂缝和漏洞往往不易发现，具有一定的欺骗和隐蔽性，其危害性更大。

在施工现场，常会听到一些声音：“真没想到会发生事故。”事后调查得知，该单位在生产过程中存在着不少隐患，发生问题绝非偶然。在很多管理人员看来，多年就是这样过来了，安全当属“没事的”，他们视其为“长板”，因而疏于整改，致使隐患没有及时发现和纠正，结果恰恰在这块所谓的“长板”上发生了问题。

为了做好施工现场安全文明施工管理工作，必须提高对安全文明施工的思想认识。企业法人必须充分认识到企业法定代表人是本企业安全生产第一责任人，必须意识到安全生产不但关系到企业信誉，而且关系到国家财产及施工人员生命的安危；必须坚持贯彻执行好“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守“管生产必须管安全”的原则；正确处理好安全与生产，安全与效益，安全与进度的关系。在生产、效益、进度与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。

1.1 建立健全施工现场的管理机构、规章制度。施工企业应该成立以项目经理为组长的领导小组，确保施工工作的顺利开展。同时，应该认识到它对于保证安全、提高质量，培养一支高素质的队伍，促进社会主义精神文明和物质文明建设，都具有十分重要的作用。也应该认识到在安全文明施工过程，虽然需要增加一些投入，从长远和综合的角度看，会给企业带来更大的经济效益，其社会效益更是难以用金钱来衡量的。

1.2 明确划分项目部各人员的责任制，使其在施工过程中履行自己的责任和义务。项目经理是安全第一责任人，负责安全生产的直接责任。项目部必须按照现场施工环境，配备具有经验的相应安全员人数。并定期有上属部门对其进行考核。1.3 制定严格的安全技术操作规程，由项目部安全员和富有经验的施工管理人员对各班组人员定期进行安全技术上的教育培训。

1.4 加强对安全文明施工有关标准、规范、条例的学习。要做好安全文明施工管理工作，关键是让管理人员真正能吃透安全文明施工有关标准、规范、条例、学习正确使用它。施工企业应组织所属分管安全、质量的部门负责人及项目经理等人员对安全文明施工有关标准、规范、条例等进行深入学习体会。1.5 总、分公司安全领导小组时刻对个项目部进行远程控制，定期对下属项目部进行检查，对不符合要求的施工部位（方案）提出整改要求。1.6 为使安全生产工作扎实有序进行，必须做到机动车驾驶员、特种设备操作人员、所有设备资料齐全，达到安全生产资料规范化管理，编制安全生产事故应急救援预案，重特大事故的救援机制，做到年初有安全生产计划、每月有安全生产情况报告、季度有安全生产工作指导意见和小结，半年和年终有总结、考核、评比。做到安全生产资料管理分门别类，安全生产管理人员、驾驶员、操作员、各种机械设备要建档立案，使安全生产资料管理正规化、规范化。1.7 安全文明施工管理，应该严格检查和控制长板质量，通过开展安全检查，加大安全投入，整改安全隐患等一系列扎实有效的工作确保施工安全。因此，必须加强施工现场的项目安全文化的教育和宣传。只有做到了这一点，在具体工作实践中，才能及时发现并解决各种事故隐患，防患于未然。

1.8 加大安全生产宣传教育力度，增强广大职工的安全活动参与意识，积极参与国家和行业开展的《交通安全百日赛》、《安全行车万里行》、《安全生产月》、《安全生产知识竞赛》、《安全知识考核》等各项活动，号召广大职工结合自己的岗位写出“我的安全责任”。

2 安全文明施工管理要从施工人员管理上落实

由于建筑业具有产品固定，人员流动大、露天施工、立体交叉作用多、建筑物变化大、形状不规则等特点，施工中危险性大，工作条件差、不安全因素多且点多面广，预防难度大。开展安全教育、培训工作，不能仅仅依靠照本宣科+资料签字这种简单的方式，更不能为了检查造假资料、假记录，应充分认识安全生产教育的重要性，从提高职工安全素质出发，通过营造良好的施工现场安全生产氛围；规范各种施工安全措施作为实体教育内容；充分体现人文关怀的宣教理念；集中与分散相结合教育方式；文字、图片、视频、广播等多种媒介的教育培训形式，使安全生产法、安全生产条例等有关法律法规深入一线生产工人的心里，实现安全工作精细化管理。

2.1安全培训的责任要落实。

《安全生产法》第二十一条明确规定：“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安

全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。”国家法律明确了生产经营单位的安全培训责任，企业应当高度重视，积极履行安全生产主体责任，切实做好农民工的安全培训工作，从业人员经安全培训合格后方可上岗。

2.2 安全培训的质量要重视。

企业要本着生动形象、注重实效的原则，切实做好农民工的安全培训工作。要制定农民工安全培训计划，完善安全培训制度，积极落实培训资金、培训场地、培训师资和培训时间等。所有农民工上岗前都要进行安全培训，同时还要做好农民工的转岗、轮岗安全培训。要根据农民工的文化程度和年龄结构，以及所从事的不同工种，分别组织培训。要重视安全培训质量，确保安全培训时间。培训时要因人施教，深入浅出，通俗易懂，借用讲故事等形式，介绍企业或同行业发生的安全生产事故案例，提高农民工参与安全培训的兴趣。要充分考虑农民工的自身特点，利用幻灯片、电视录像等多媒体手段进行教学。培训内容要根据企业的行业特点，重点讲解安全操作规程和安全操作技能，以及企业危险因素分析，危险源和隐患辨识等，不断提高全体农民工做好安全生产的自觉性，增强农民工的安全意识，提高农民工的安全操作技能。

2.3 开展农民工安全培训工作要认真。

企业在农民工正式上岗前，应对他们进行三级安全教育，集中学习《安全生产法》、《职业病防治法》等法律、法规，安全生产基本知识和安全操作技能，掌握个人防险、避灾、自救方法，掌握事故现场紧急疏散和应急处置以及安全设施、个人劳动防护用品的使用等。农民工必须经安全培训合格后，才能上岗作业。在实际工作中要严格遵守安全操作规程和规范，严禁违章作业，确保企业的生产安全。

2.4 监督检查要加强。

安监、劳动等部门要加强农民工安全培训的监督检查，要督促企业重视农民工的安全培训工作，加大安全培训投入，严格安全培训内容，确保安全培训时间，提高安全培训质量，将对农民工的安全培训工作落到实处。要督促企业认真开展农民工安全培训工作，切实把安全生产知识、安全生产规章制度和操作规程培训到每一位个农民工，增强农民工的安全意识，提高安全素质，做到不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。对检查中发现农民工未经培训、或培训不合格上岗作业的问题，要按照有关规定对企业严肃查处。

3 安全文明施工管理要从工程实体上落实

安全文明施工管理还要从工程实体上去落实，具体如下分为安全生产管理和文明施工管理。

3.1 安全生产管理：安全是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提。安全生产管理可以从以下几个方面去控制：

（1）施工现场的进出口应有整齐明显的“五牌一图”，在办公区、生活区设置“两栏一报”。①五牌指：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌；一图指：施工现场总平面图。②“两栏一报”即读报栏、宣传栏和黑板报。

（2）设置悬挂安全标志的意义是施工现场施工机械、机具种类多、高空与交叉作业多、临时设施多、不安全因素多、作业环境复杂，属于危险因素较大的作业场所，容易造成人身伤亡事故。在施工现场的危险部位和有关设备、设施上设置安全警示标志，是为了提醒、警示进入现场施工的管理人员、作业人员和有关人员，要时刻认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，避免事故发生。

（3）施工现场应当根据工程特点及施工的不同阶段，有针对性地设置、悬挂安全标志。安全警示标志应当明显，便于作业人员识别。如果是灯光标志，要求明亮显眼；如果是文字图形标志，则要求明确易懂。

（4）安全标志的悬挂应设置在施工现场入口处。如：在施工机具旁设置当心触电、当心伤手等警示；在施工现场入口处设置必须戴安全帽等指令标志；在通道口处设置安全通道等指示标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。

（5）施工现场应当根据工程规模、现场环境、工程结构形式以及设备、机具的位置等情况，确定危险部位，有针对性地设置安全标志。施工现场应绘制安全标志布置总平面图，根据施工不同阶段的施工特点，组织人员有针对性地进行设置、悬挂或增减。当一张图不能表明时可以分层表明或分层绘制。安全标志设置位置的平面图应由绘制人员签名，项目负责人审批。

3.2 文明施工管理：文明工地是一个使得安全生产顺利进行的环境，只有在一个文明安全的施工环境中，才能最大限度的保障施工的质量和进度。文明施工管理可以从以下几个方面去控制：

3.2.1 场容场貌的管理方法

（1）创造良好的场容场貌树立新的企业形象。工地是建筑业的“窗口”。施工现场要进行封闭式管理，四周连续设置围挡，围挡、安全门应经过设计

算，必须满足强度、刚度、稳定性要求。设置门卫室，对施工人员进行胸卡式管理，外来人员登记进入。

（2）施工现场主要道路要硬化处理，道路要畅通并能满足运输与消防要求。各区域地面设排水沟和集水井。

（3）施工区与生活区、办公区要使用围挡进行隔离。

（4）现场大门处设置车辆清污设施。

（5）施工现场设置五牌一图，明显部位设置安全标语、安全警示牌、人本化宣传标语、条幅、宣传栏等宣传形式。

（6）建筑材料、机具、机械设备，要按施工总平面布置图的要求设置，材料分类码放整齐，明显部位设置材料标识牌。

（7）按环保要求设置防护棚。

（8）施工现场要设置集中的垃圾场，建筑垃圾覆盖处理，生活垃圾封闭处理。

（9）季节性施工现场绿化。

3.2.2 临时设施的管理

（1）临舍设置标识牌。

（2）相关制度牌。

（3）施工现场临时用电：按照TN-S系统要求配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆；按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地的地沟；对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施；按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱应符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器应是合格品；按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器；施工现场保护零钱的重复接地应不少于三处。

（4）临时设施的设置标准不得低于《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）规定。

（5）施工企业根据施工现场实际情况和有关标准规范，合理规划，设置办公室、宿舍、食堂、淋浴间、卫生间、活动室、密闭垃圾站（容器）及盥洗间等临时设施。

（6）饮水室使用铝合金材料设置。

（7）临舍在夏季单独设置纱门、纱窗，食堂、储物间设置挡鼠板。

安全文明施工管理是一门综合性系统科学，安全文明管理的对象是对人、物、环境的状态管理与控制，因此是一种动态的管理。安全生产管理的水平高低与成败关系到国家和集体财产以及施工人员生命的安全。所以，要在实际工作中认真研究，积极探索，加强管理不断创新，最终确保工程顺利的交付使用。

参考文献

工地施工安全范文第9篇

安全教育培训：公司安全管理人员、项目经理、安全员、特殊工种和技岗人员(包括新入场和转岗人员)。

一、公司安全教育培训计划管理人员

1、安全教育培训内容： 建筑企业安全生产法规、政策，安全生产发展新动向，安全生产意识教育。

2、 安全教育培训方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。

3、 安全教育培训：内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。

4、培训地点：公司会议室

5、安全教育培训计划目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。

二、项目经理

1、安全教育培训计划内容： 建筑企业安全生产法规、政策，项目安全管理制度，施工安全检查标准，安全生产发展新动向，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。

2、 安全教育培训计划方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。

3、 安全教育培训：内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。

4、培训地点：公司会议室

5、安全教育培训计划目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。

三、 安全员

1、安全教育培训计划内容：建筑企业安全生产法规、政策，公司安全管理制度，施工安全检查标准，安全生产发展新动向，安全技术技能培训，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。

2、 安全教育培训计划方法：内部强化培训、参加主管组织的培训。

3、 安全教育培训：内部强化培训安排在年初年末的空闲及安全生产月期间。主管组织的培训要求按时参加。

4、培训地点：公司会议室

5、安全教育培训目的：强化安全生产意识，安全管理，搞好安全生产。

四、特殊工种、技岗人员。

1、安全教育培训内容：公司安全管理制度，安全生产常识，施工安全技术操作规程，安全技术技能培训，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。

2、 安全教育培训方法：内部强化培训。

3、 安全教育培训：内部强化培训在建工程进度安排，每个工程培训次数不少于2次。

4、培训地点：工程所在地会议室

5、安全教育培训目的：强化安全生产和保护他人意识，安全操作技能，搞好安全生产。

五、教育培训计划实施措施：

各科室及项目部的作用：员工培训工作是一项综合性的工作，它涉及到各科室、目部。各科室及项目部的作用就可以员工培训工作按计划实施，可以对员工培训工作综合管理，可以使员工培训工作紧密地与公司生产需要相。

工地施工安全范文第10篇

关键词：地铁；施工；安全控制；对策

Abstract: in the construction of subway project, it is prone to security incidents. To solve this problem, the construction units must improve the subway construction safety degree of attention, and do a good job in construction control work, so as to ensure the smooth development of the work of subway construction .

Keywords: Subway; construction; safety control; Countermeasures .

中图分类号：TU94文献标识码：A

纵观我国交通设施建设情况来看，我国在地下空间的开发方面还存在许多问题，由于地铁开发的经验不足，许多项目工程在施工时都出现安全问题。本文通过对地铁工程施工安全问题的分析，提出几点有效的控制对策。

一、地铁施工安全事故产生的原因

通过对大量地铁施工安全问题的调查可以了解到，造成施工安全问题出现的原因主要有以下几点：

（一）内在原因。地铁一般都建造在地下空间或者半封闭空间中，由于其结构较复杂，所以地铁工程的施工一般都具有隐蔽性、局限性和作业循环性等特征。在施工过程中，其所受的力学状态也不稳定，这就带动了周围岩体的相关变化，最终为其作业环境带来不利影响。随着交通需求量的不断上升，许多地下工程建设都会遇到一系列的技术问题。由于地下工程埋深的减小，地铁施工会给地面造成更多的影响，对于超浅埋条件下的施工来说，要想做好开挖施工的控制工作，就需要对开挖方式、支护方式和施工工艺等多种因素进行综合考虑，这样才能避免施工安全事故的发生。

（二）技术原因。1.由于地铁工程的施工工作要在复杂的地质条件下开展，地下结构与地层之间的作用又存在不确定性，这就导致现阶段地铁施工中没有统一的设计准则和规范，这一原因会造成工程设计中使用的计算方法与实际不符，从而酿成地铁施工安全事故的发生；2.施工单位施工的设备和技术水平存在差异。从目前大多数地铁工程施工的人员构成来看，许多项目施工人员都来自农村，这些人员的安全意识淡薄，文化素质不高，缺乏专业性技术。大部分安全标准只被管理人员所熟知，而一线工人不了解安全生产的相关制度和标准，这就导致安全制度和标准不能有效落实。许多管理人员没有做好自身的工作，当违规作业的现象发生时，管理人员不能够及时进行制止和纠正，因而造会成安全事故的发生。地铁工程施工技术方案和工艺流程较负责，不同施工条件下需要使用不同的施工方法，对于设备和技术水平较低的施工团队来说，他们的水平不能够达到施工的基本要求，这就很容易造成施工安全问题。

（三）管理原因。地铁工程的施工具有一定的复杂性，在施工过程中所涉及到的管理、组织和策划工作的强度都高于其他工程项目，并且很容易出现安全事故问题。施工管理是贯穿于整个地铁工程建设的工作，如果在施工管理过程中，没有完善的制度和监管，就会导致安全事故的产生。现阶段地铁工程施工管理中的主要问题就是技术人才的缺乏，有些地铁工程为了追求施工进度，会在施工中聘用经验不足的技术管理人员，这就导致许多工程施工管理都出现盲区，许多工程施工不能被有效管理。从许多地铁工程项目的安全监督工作中可以看出，许多监督工作都只是走过场，大部分监督人员只注重工程的形象安全，而忽视了对本质问题的洞察。在安全监督过程中，只有对施工现场进行全面的检查，并根据安全管理资料来开展检查工作，才能够准确的掌握施工现场的安全管理信息。施工安全检查部门在施工过程中，必须重视存在安全隐患的问题，不然就会给施工安全控制带来影响。

二、地铁施工安全事故控制对策

（一）建立危机识别系统。危险源是导致地铁施工安全事故的主要因素，在地铁工程施工中，可以通过以下几种途径来识别施工风险：识别地铁施工中各个环节的潜在危险源；通过地铁施工的相关规定来逆向推断危险源；根据现阶段地铁工程施工中使用的安全控制措施来推断危险源；通过相关工程施工中的危险源来假设地铁工程施工中的危险源；通过以往的施工安全经验来识别危险源。危险源的等级可以通过相关经验总结或者分析出具体的程度。

（二）建立安全事故防范系统。在地铁工程施工中建立安全事故的防范系统可以有效的减少和消除施工风险。安全事故防范系统中需要包含安全视觉识别系统、双重监测系统和资料信息化管理系统。1.安全视觉识别系统。安全视觉识别系统是以视觉识别系统为基础而产生的。在地铁施工现场，安全视觉识别系统一般会通过标语、警示、安全标志、交通工具、服装、现场环境等方面来传达有关安全施工的文化、规定、理念等。在设计这些安全信息时，需要根据具体的场所和安全细节来描述安全理念，并确保信息的准确性，通过简练和具有威慑力的语言来警醒施工人员，最终起到安全控制的作用；2.建立施工检测和第三方监测共同体系。通过施工监测可以了解到施工过程中围岩和结构的受力情况，这样就能有针对性的采取控制措施。通过监测可以掌握各种因素和环境对施工的所造成的影响，这样就能采取相应的对策来保证施工的安全性。进行第三方监测是为了使监测更加公正，第三方通过了解工程周边的饿环境和围岩情况，可以验证施工监测的各项数据，从而为监理工作、建设工作、设计工作提供更加可靠的依据；3.建立资料信息化管理系统。在信息技术不断开发的利用的阶段，工程资料信息化管理系统的建立已经成为施工安全控制的必然要求。资料信息化管理能够通过计算机来存储地铁施工的相关信息，并根据工程进度及时进行调整和更新，也方便进行查询。管理系统能够根据工程项目的管理要求来准确、快速的完成信息处理工作，例如工程中的计算和核算问题，以及工程进度的分析问题；能够以最快的速度完成工程施工控制报表，并为工程提供高质量的决策信息。工程资料的信息化管理不仅能够提升处理信息的速度，而且能够使施工管理工作更加规范，帮助监理工程师提高工作效率，也能提高施工控制的有效性。资料信息化管理系统能够在决策时根据工程的动态情况给予指示，并指导工程施工的开展。

（三）做好工程保险工作。大多数工程项目为了自身的利益着想，都会投入一定的工程保险，这样就能降低施工安全事故给保险人造成的损失。对于一些由突发事件和以外事故所造成的损失来说，也能得到部分经济补偿。当接受工程保险任务以后，保险公司首先会对申请保险者进行严格的审核，并根据具体的保险内容来区别费率；保险公司还会根据施工现场的条件来增加相应的安全施工要求，在自身服务方面，保险公司会根据自己多年的经验来参与保险工程的防灾减损工作。通过各类施工安全防范措施的实施，可以减少安全事故的发生几率，同时保证工程能在相对安全的环境下开展。就现阶段我国在地铁施工安全方面的控制措施来看，保险已经成为一种有效的安全控制手段，并且发挥了十分积极的作用。

总结：

安全是地铁施工中必须关注的重点问题，在地铁施工安全管理过程中，只有建立一套相对完善的安全控制体系，才能最大程度的减少施工安全隐患。通过以上内容可以了解到，地铁工程施工中会有各种因素影响安全施工工作的开展，这些问题都会导致安全事故的产生，所以在施工安全控制方面，必须要有针对性的提出安全控制对策，并保证这些对策的有效落实，这样才能真正实现地铁工程的安全施工。

参考文献：

[1] 谢正光.北京地铁安全管理的探索与实践[J].现代城市轨道交通，2004（8）.

[2] 高踪阳.建设“新地铁”安全模式[J].城市快轨交通，2007（12）.

[3] 矫文斌.北京地铁安全隐患管理平台的设计与实现[J].大连理工大学，2013（3）.

工地施工安全范文第11篇

关键词 安全风险管理；安全教育；安全生产责任制；消防安全

中图分类号U17 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）99-0049-01

随着国民经济的飞速发展，人们的生活水平的提高，汽车走进普通家庭，汽车成为人们出行的代步工具，我国的城市道路规划和建设严重滞后于汽车业的发展，带来的问题是城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点，是解决城市公共交通问题的必然选择。也是人们出行的重要的交通工具，目前，我国各大中城市开始规划和建设地铁。地铁工程工期比较紧，存在多个专业交叉施工，施工空间小、施工基本都是高空作业等些因素均制约地铁施工安全。大家在网络上经常看到关于地铁施工事故的报道！如何控制好地铁施工安全风险，搞好地铁施工的安全管理，是每个地铁施工管理者深思的课题。

安全事故的发生往往是由物处于不安全状态、周围的环境不安全、人的行为不安全造成的。这些的因素在地铁施工现场大量存在，如果这些因素不进行预防和治理，经日积月累，由量变到质变，出现安全事故，给国家和个人都会造成经济上损失，给个人还会造成精神上的损失。下面主要结合宁波地铁工程谈谈地铁工程施工安全管理。

首先是安全风险的管理。第一影响安全因素的识别，结合施工现场列出在是施工过程中可能影响的安全的因素，主要从环境因素、物的因素、人的因素三方面来考虑，例如：宁波的台风、现场施工用电、多专业交叉施工、高空作业、特种工种需要作业人员取得特殊工作证、安保设施、安保工具等许多因素。第二对影响安全因素进行评估，主要对这些因素的影响程度、发生概率进行评估。那些因素对施工安全会造成重大的影响，会产生施工安全事故，需要重视的，那些因素对施工安全影响比较小，可以忽略，那些因素发生概率比较大，那些因素发生概率比较小。第三针对评估情况，制定出措施。例如：针对沿海容易发生台风，制定台风紧急预案；现场用电要制定施工用电临时方案或临时用电施工组织设计；

第二，加强安全教育，强化全体参建员工的安全生产意识。通过各种方式进行安全教育，采用宣讲、多媒体、动画方式、现场讲解等方式，组织参建人员学习《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》等基本法律法规；学习宁波地铁项目编写的《安全生产管理办法》和与安全生产有关的规章制度，普及安全生产知识，可以经常组织一些安全生产知识、安全生产法等知识竞赛等活动，提高参建员工对安全生产知识、安全生产法的兴趣，让参建员工自觉、自愿、主动的学习安全生产知识、安全生产法，并且牢记，在行动上自觉遵守。实现从要我安全到我要安全的意识转变，让参建员工认识到安全问题不仅是单位的事情，更是个人的事情；安全问题不仅涉及到国家、企业，更加涉及到个人家庭；安全事故不仅给国家带来一定的经济损失，更给个人带来经济上损失，更多的精神上的损失。组织员工对以前发生过、其他单位出现的安全生产事故进行讨论，分析造成安全事故的原因，吸取教训！形成浓厚的安全生产氛围。由于大家的安全生产意识加强了，在施工过程中时刻牢记安全施工，有主人公责任感；在施工过程中，自觉遵守有关的安全施工法律、法规、规章制度！严格按照规定操作规程、操作方法进行操作！ 自觉持证上岗，自觉佩戴劳动保护工具；例如：电焊工在进行焊接时，佩戴护目镜等劳动保护工具，并且持有相应的证件。根据安全风险管理积极主动发现周围环境的不安全因素，采取相应的措施，例如：宁波地区夏天容易有台风、暴雨，属于环境的不安全因素，采取相应的措施，制定应急预案避免造成安全事故。根据安全风险管理积极主动发现周围的机械、物料等的那些处于不安全状态，积极采用措施，使其由不安全状态转到安全状态。例如：所用施工机械处于不安全状态，超负荷运转，应该进行保养，而没有保养等，立即停止超负荷运转，及时对施工机械进行保养；

第三，建立健全安全生产责任制。健全的安全生产责任制是施工安全管理的保证。要结合实际的地铁施工特点制定出切合实际的安全生产管理制度，要针对每个专业、每个工序的具体特点，制定详细并适用的安全生产管理制度。项目经理是安全生产责任制第一负责人，负责整个项目的安全生产管理，明确项目的安全生产管理的主要负责人，一般由项目的副经理负责。落实各专业、各班组、各工序等各级的安全生产负责人，使各级均有人负责。专项安全技术交底是预防安全事故发生的重要措施，一定要重视专项安全技术交底，要做好专项安全技术交底，要做到逐级交底，先专业、班组、最后到工序，交底交到该工序的每一个作业人员。做好班前安全教育，由班组长进行班前教育，落实责任区域和其责任人，明确每一位参建员工的责任区域存在的风险源及控制方法；

第四，高度重视地铁施工现场的消防安全管理。 我们知道地铁施工的空间非常的狭小，各种施工材料和施工设备拥挤在一个有限的空间。油漆、设备包装、装修材料、建筑模板等物品随处可见，如果用电管理不规范，场地管理混乱都非常容易引起火灾事故的发生，所以地铁施工场地的消防安全必须引起我们工作人员的高度重视。首先要加强施工现场动火的管理，凡是地铁现场的焊接、切割等作业必须明确看护人和动火人，施工作业前必须清理现场，确认没有易燃品后再开始施工，并且必须配备消防器材。此外，还必须建立应急预案，进行应急演练和应急物资储备，这项工作是搞好地铁施工现场消防管理工作的重点，另外，要搞好地铁狭小空间施工现场的消防安全管理，还必须切实加强施工现场严禁烟火的管理和临电线路管理，切实从源头上控制好火灾事故的发生。

参考文献

工地施工安全范文第12篇

关键词 建筑施工；用电安全；重要性

中图分类号 TU714 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)071-0091-01

1 建筑施工工地用电存在的安全隐患

我国流动人口占据城市人口中的绝大部分，在建筑施工工地中，流动人口更是占工作人员的80%以上，这对于在员管理工作是极其不利的。由于工作人员的流动性较大，不仅不利于管理。并且这些工作人员大部分都没有取得跟电力有关的从业资格证书，对电力方面的知识认知也是极为有限的，对电力情况基本知识的了解少之又少，这同时也成为施工工地安全用电造成了一定程的困难。

我国建设部早就针对建筑施工工地制订了《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005），以便施工单位能有据可查，有法可依地按照相关规范进行合理施工，相关部门能更好的履行自身监督义务。规范当中对施工单位施工前的准备工作、施工中遇到的各种问题都有明确的规定及处理办法。施工单位在施工工地进行前必须要严格按照规范中的要求对临时用电组织设计，制定安全用电及防火技术等。引发事故的主要原因还是施工单位及相关部门对于安全隐患的重视程度不够。

由于建筑工地地理位置的特殊性，其外部环境条件相对于其他用电场所来说是比较恶劣的。而建筑工地大部分都是临时用电装置，比较简易供电需求却成反比，长期的风吹日晒、雨淋等都是对电力设施设备部里的天气因素。施工用电危险点缺乏必要的安全监控，现场对安全用电的监督管理不到位，重要危险的用电点没有安排固定的工作人员进行定期排查，当遇到恶劣天气之后，可能会对部分电线造成破坏，存在安全隐患。

在我国大部分施工现场所处的现状是电线随意的拉、拖，胡乱混杂并没有采取任何的保护措施，电线被挤压、水泡的现象也是随处可见的，这不仅对现场施工人员的安全造成威胁，对设备的影响也存在安全隐患。施工人员对电力知识的缺乏及不重视现场电力情况的现象也是造成安全隐患的一部分因素。

2 建筑施工工地的用电安全重要性

2.1 建筑施工工的地用电安全防范措施

根据统计的数据来看，雷雨多发的春秋两季刚好施工建筑加班加点的时候。雷雨天气容易造成电路的损伤，也是雷击触电事故的高发季节。抛开天气的困扰，建筑施工场地本身就存在一定的安全隐患，会对施工人员、人民群众的财产人身安全造成威胁。所以，必须要对施工建筑用地的用电安全进行监督。

首先，在思想上要坚决坚持清除一切安全隐患，将电力事故防患于未然。把安全生产的理念放在所有工作的首位，才能将其他工做做好。针对各个部门的用电，对工作人员进行专业、系统的培训，让每一位施工人员都能学会如何在发生意外的时候保护自己，增强工作人员的安全防护意识。明确防护目标。制定明确的监督防护措施，安全用电措施，现场用电管理措施等。将岗位责任化，把责任落实到每一个人的身上，这样有利于调动施工人员对电力系统监督防护的积极性。

其次，作为施工单位来说，必须要要对施工工地安全用电这一方面引起足够的重视。加大对监督监管这一部分的投入，施工现场必须采用一切绝缘的设备，如：绝缘材料、绝缘工器具、绝缘防护用品等。对于电力设备要定期进行维修检查，尽可能的避免出现电力事故。对于擅自改动电力线路、随意拉扯电线等情况要坚决杜绝。

用电安全规范规定必须“三级配电二级保护”，（分）配电箱、开关箱、自动开关及相应分录装置，做到配置齐全。尤其是在潮湿、阴暗环境下的电力设备，必须安装漏电保护器。总配电箱、分配电箱、末级漏电三级保护器在核定动作电流有固定的电流级差及动作时间极差。按照国家建设部的明文规定，必须实行一机、一箱、一漏电保护、一闸的规定。所有电力设备的防水、防潮设施必须符合国家建设部的规定。对电力设备在安装前的监测工作也是监督建筑施工安全用电的一部分。

因为建筑工地通常环境都比较恶劣，对电力设备的要求就更加的严格。建筑工地的电力设备需要适应建筑工地复杂多变的环境，以及可能潮湿的环境比较普遍。因此，对于漏电的防范工作就成为建筑工地用电安全中最为重要的工作。妥善安装漏电保护器及紧急开关，由于工地上的电力设备绝缘性极易被破坏，这跟天气原因及建筑工地过往车辆较多有很大的关系，这极可能引起施工人员触电，发生电击事故。所以，对于漏电的监察是很重要的一个环节。从前期准备工作到施工中的定期检到发现问题后的修复工作每一个环节都是不可或缺的。注意施工现场的管理，电线随意的拉动、改变线路都会对原有的地啊你设备形成或多或少的影响。建筑施工现场用电的技术要求强、不确定因素比较多，这对工作人员的专业知识及应变能力的要求就大大提高了。施工单位必须将自身的条件和施工工地的客观因素有机的结合到一起，制定出一个具体、实际的监督监管政策，有较强的针对性及指导意义有利于建筑施工现场用电安全的发展。除了施工单位要积极按照国家要求去完成电力设备要求外，相关部门也要做好相关的监督工作。

2.2 建筑施工工地的用电安全意义

建筑施工工地的安全问题涉及面众多，不仅直接涉及在建筑工地工作的劳动人员，更是间接影响了广大人民群众的生命、财产安全。为保证安全生产、坚决贯彻党中央的思想，坚持科学发展观和构建和谐社会的要求，对建筑工施工地用电安全的监管是必不可少的。建筑施工工地的电力安全往往直接影响建筑工程的进度及质量，建筑工地的外部环境及内部需求都需要一个相对安全的工作环境。在建筑工地上，最基本的工作都需要依靠电力来完成，一套完整的电力设备在大大的减少电力事故的发生的同时还可以提高施工单位的施工质量，这是每一个建筑工地的基本配备，所以建筑工地的用电安全是每一个施工单位必备的要求。“安全第一，预防为主”的口号基本上在每一个建筑工地都随处可见，但是真正做到这一点的却没有几个，建筑施工工地的用电安全不仅承载了建筑施工方的责任还有人民群众对建设项目的翘首期盼。

3 结束语

我国现有的建筑工程出现问题的不在少数，而近些年几起备受关注的建筑用地事故也是让国家和有关部门开始对施工现场安全用电引起了足够的重视。施工现场的安全问题，责任重大，不仅跟施工项目息息相关，对于建筑工人、监察人员、广大人民群众等又有一定程度上的影响。因此，建筑施工工地的用电安全意义重大。

参考文献

[1](JGJ46-2005)施工现场临时用电安全技术规范[S].国家标准局,2005.

工地施工安全范文第13篇

关键词：地铁工程；施工安全管理；施工质量管理

引言

随着城市化建设的进一步发展，现代城市的规模不但扩大，城市人口数量也在不断增加，这些都给城市交通带来了一定压力。而通过增加地铁工程的建设数量，能够有效缓解城市的交通压力，提高城市交通环境质量。

1施工组织的科学性

当前，城市地铁工程的规模往往较大，且施工周期较长，施工过程中多种因素都有可能影响到地铁工程施工安全与质量管理工作，因此，施工单位应确保施工组织的科学性，为地铁工程能够保质保量的完成施工目标而奠定组织基础。这就需要施工单位能够做到以下几点：①确保项目经理部在组织管理工作中能够发挥其作用，主要包括对各个车站工区的施工进行进行指挥与调度，对其进行管理与控制，监督与考核等，以确保施工组织，能够在地铁工程中发挥应有的作用。②严格贯彻并落实ISO标准与HSE标准，为实现施工组织管理的规范化与程序化提供科学标准。

2地铁工程施工安全管理研究

2.1施工安全管理要点

2.1.1基坑施工环节

地铁工程中的基坑施工环节是实施安全管理的重要节点，因此，为了实现高质量的施工安全管理，施工单位应做到以下几点：①应在开挖基坑之前预先对施工现场的水文地质条件与地下管线分布情况等进行调查与研究，以便制定合理完善的基坑施工方案。②在开展基坑施工时应遵循自上而下、先支护后开挖的原因，并严格遵照基坑支护设计方案来进行，同时，还应在开挖作用中加强对基坑及其临边、地表、支护与周围建筑物等是否变形进行监测，一旦发生变形情况，施工人员应立即采取相应措施，避免造成更大的影响。此外，还应在完成基坑开挖后，进行支护作业。③在基坑施工环节，施工人员还应通过开挖排水沟与降水井的设置来实现对排水系统的建设与完善，提高基坑土质结构的稳定性，满足降水与排水的要求。

2.1.2土方施工环节

而土方施工环节同样也是地铁工程施工安全管理中的重要节点，因此，施工单位及其工作人员应重视对土方施工的管理与控制，具体要求如下：①在开挖土方前，应预先对施工现场进行全面细致的勘察，其中应包括施工现场及周边的地质水文条件与地下管道与管线等的分布位置、深度、直径及其构造等，避免在开挖土方作业中对地下管道、管线等造成破坏，继而引发安全事故等。与此同时，需要施工人员注意的是，在实际开挖土方中，只要遇到管道、电缆或者其他埋设物等，就应立即向相关工作人员反映，不能擅自进行处理。②施工人员在土方开挖过程中，还重视对边坡是否稳定进行实时监测，以便在边坡出现变化时，能够及时的采取措施予以处理，避免事态扩大。③施工人员还应严格遵循由上而下与逐层施工的土方开挖原则，决不允许先挖坡脚或超挖，以免威胁土方开挖施工的安全。④应加强对土方开挖操作人员的要求，应要求前后操作人员之间至少保持2~3m的间距，并要求挖土机之间应保持10m以上的间距，确保挖土机的转弯半径能够达到安全施工的要求。⑤还应对施工机械与架空输电线路之间的距离进行严格控制，确保该距离能够满足安全施工标准的要求。

2.2安全管理措施

施工单位应建立地铁工程安全生产目标责任制及监督体系，将施工安全管理工作的责任落实到具体工作人员。同时，在对地铁工程实施安全管理工作时，还应将工作重心放在预防与监督上，以便将施工中的安全隐患扼杀在萌芽状态下，避免发展为安全事故，对地铁工程施工造成影响，对施工人员安全及施工单位工程效益造成威胁。这就需要施工单位能够全面掌握地铁工程施工安全管理的重要环节，对施工人员、施工设备等进行严格的管理与控制。此外，企业应建立一体化的动态管理体系，以便对地铁工程的全过程实施高效的管理。

3地铁工程施工质量管理研究

3.1建立完善的质量管理体系

施工单位应建立完善的质量管理体系，对质量管理责任进行合理划分，确保管理责任能够得到彻底落实，为保障地铁工程施工质量奠定管理基础。施工单位还应充分发挥项目经理的作用，来对项目小组工作人员的确定进行把关，并对工程项目进行切实的监督。而提高施工队伍的专业化也是实现高质量管理工作的必要条件，因此，施工人员还应重视对专业施工队伍的组建，并对施工人员专业性进行必要的考察。最后，施工单位还应要求工程项目部的全体工作人员都能够积极认真的学习质量管理相关政策与法规，并树立质量管理意识。

3.2施工进度与成本管理措施

施工单位还应重视对地铁工程的施工进度与成本实施有效管理。在实际工作中，工作人员应对工程实际要求与企业自身情况进行综合考虑，并以此为依据来制定工程施工进度计划。同时还应针对工程的关键环节及容易影响施工进度的各种因素等进行紧急预案的合理制度，最大限度的保障工程施工进度能够如约进行。而这也是实现工程成本管理的重要措施。此外，施工人员还应在采购环节、运输环节、存放及领用等环节加强对工程施工物资的管理力度，避免因不必要的资源浪费而增加工程成本，并对费用支出等进行严格控制。

3.3施工技术与质量管理措施

施工单位还应重视对地铁工程施工技术与施工质量进行严格管理。为了实现这一目标，施工单位首先应建立以总工程师为主导的技术管理体系，以全面实现对施工技术的管理。而对边坡支护、支架体系、主体框架混凝土施工及防水工程等关键施工环节等，应通过成立专门的技术团队来实现对技术的高质量管理。其次，施工单位在实际工作中还应以ISO9001质量体系要求为依据来编制质量计划书，并加强对施工现场的管理与监督力度，确保质量管理计划能够在实际施工中得到彻底的贯彻于落实，确保地铁工程质量能够达到相关要求。

4结语

综上所述，随着现代城市的不断发展，地铁工程在城市交通中扮演着越来越重要的角色。因此，施工单位应加强对地铁工程施工安全与质量管理的力度，以确保地铁工程能够承担起城市交通的重任，推动城市不断发展。

参考文献

工地施工安全范文第14篇

关键词:复杂地铁工程；安全控制；技术

地铁工程建设基本上都在地下完成，地下空间开发与地上空间开发相比，开发难度更大，存在着更多的不确定性。复杂地铁工程施工安全性问题，事关成百上千人的生命安全，因此城市地铁建工作者十分关心。

1我国复杂地铁工程施工安全控制现状

地铁已经成为现代城市重要的交通工具，现如今，我国很多城市都在建设地铁工程，以此改善城市现有交通状况。由于地铁工程建设主要是地下工程，施工环境更为复杂，也因此对施工安全控制技术要求更加的严格。现如今，影响我国复杂地铁工程施工安全的因素主要如下几点：

1.1建设环境不佳

首先，地铁工程建设需要纵贯整个城市，而在建设地铁之前，城市地下已经铺设了大量的管线，这些管线不仅种类多，而且纵横交错。如果建设施工人员未能对这些管线进行充分的了解，施工期间很多可能会破坏管线，影响周围居民的生活，严重者造成安全事故。其次，地铁的建设必然的会面临复杂的地质以及水文条件，我们知道地铁的工程施工建设，在很大的程度上都会受到地质以及水文方面因素制约。地层变形和围岩失稳是城市地下工程环境风险的主要诱因，主要表现在过度变形、突然变形和失稳。隧道施工引起的地层扰动和失水等均可造成地层细观结构的失稳，从而引起地层的变形和破坏；地层变形与结构的作用，则可能造成结构的破坏；地层变形量突然增大时则因反应不及时可能造成结构破坏，有时还可能出现伴生灾害和事故；而对于砂层和卵石地层，隧道围岩的稳定性较差，施工影响下易于出现失稳和坍塌。

1.2复杂地铁建设的内部因素影响

地下工程施工对象的复杂性、多样性及作业人员素质不高给管理工作带来极大的困难，也是造成诸多安全事故的重要原因。在这方面具体表现在它的隐蔽性较大，而且作业的循环性也比较强，但是作业的空间却又十分的有限。从这方面来看，地铁工程的施工建设环境是十分恶劣的。而且随着城市的不断发展，新的需求出现，城市的地下工程建设也会面临着开挖断面不断增大、结构形式日益复杂以及结构埋深越来越浅等技术难题。在地下工程的建设过程中一般跨度也相对较大，所以结构就较为复杂，而且在施工的过程中如何把握相关的力学转换也是重要的问题，同时也存在开挖的方式以及支护方法的复杂施工问题。

1.3地铁建设过程中技术方面因素影响

由于地铁的建设面临着复杂的地质和水文条件，而且还会有着较大的不确定性，这就给工程的施工建设带来困难，尤其之前期的规划。在地铁的建设和规划过程中，设计规范以及设计的准则都还存在着不足。这就导致在工程设计过程中存在着较大的差异，例如所采用的力学计算模型及分析判断方法与实际施工这之间，所以，在设计阶段要科学的预测和规划，避免可能孕育导致工程事故的风险因素。施工单位的施工设备以及操作技术水平还相对较低。相关的工程建设人员没有形成相对专业的系统化的分析和管理。一些施工人员以及一线的操作人员安全技术差、安全意识不强、缺乏建筑工地安全环境文化等。这都是安全上存在的隐患，所以，一定要规范操作人员的安全操作，灌输安全生产理念，最重要的一点就是加强对技术的学习和研究，掌握整个操作流程和工艺技术。

2复杂地铁工程施工安全控制技术

2.1做好设计规划工作

即便是普通的地铁工程，也需要耗费非常长的时间，注意非常多的问题，与之相比，复杂地铁工程只会耗费更长时间，需要注意更多的问题。如此长的时间，如此多的施工问题，如不预先设计规划，难以在合同期限内保质保量的完成。设计规划可以是保障复杂地铁工程施工安全的关键性因素。设计规划人员制定的方案需要从技术角度出发，进行严格的探测，以此了解地下环境。如果探测期间，发现不良地质环境，设计人员要组织各专业人员进行技术分析，防止安全事故出现。另外，制定设计规划方案之前，有关人员还需要对城市地下管线的分布、具置进行详细的了解，以便制定规划时做好避让工作。除此之外，地铁工程施工时，定会与地层产生作用，如何能够让这些作用不影响施工安全，也是设计规划人员需要重点考虑的问题。

2.2做好前期的探测与记录工作

复杂地铁工程施工需要大量的工程数据与资料，数据资料是否真实直接关系到工程施工是否安全，因此地铁工程施工人员要十分看重前期的探测与记录工作，为此，施工人员有必要对工程建设环境各项数据资料进行探测与统计，同时将这些数据资料记录下来，作为原始资料。数据资料探测与统计结束之后，还不能直接用于指导工程实践，需要对其真实性进行审核，如果审核过程中出现问题，要再次进行探测，总之，指导复杂地铁工程实践的数据资料，必须真实可靠。

2.3应用最先进的技术

复杂地铁工程建设最不能缺少的就是技术，没有技术工程建设项目难以实施，即便实施也难以完成。由于复杂地铁工程环境差异比较大，因此应用的技术也有一定的差异性，具体选择哪种技术还需要施工人员依据具体面临的困难来决定。所谓先进的技术，可以是新型材料，也可以是新工艺，无论是何种形式的技术，在使用之前，都需要预先进行试验，以此保证工程施工安全。施工单位与建设单位应该共同组建技术部门，该部门成员需要利用先进的技术对地下空间资料进行合理的规划配置，保证地下施工顺利进行。由于复杂地铁施工属于地下工程施工，与环境设计学科息息相关，因此施工人员还需要对环境设计方面的知识有所了解，以此确保工程施工更具安全性。

3结论

综上所述，可知复杂地铁工程施工的确存在着比较多的安全隐患，面对这些隐患，有关人员要进行彻底的排查，利用先进的技术手段，一一解除安全隐患。另外，地铁工程建设事关城市发展需求，因此城市民众以及与之相关的部门，必须全力配合，也可以进行监督，保证施工安全。

参考文献

[1]张成平,张顶立,吴介普,骆建军.暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制[J].中国铁道科学,2009(01).

[2]侯艳娟,张顶立,飞.北京地铁施工安全事故分析及防治对策[J].北京交通大学学报,2009(03).

[3]张成平,张顶立,骆建军,王梦恕,吴介普.地铁车站下穿既有线隧道施工中的远程监测系统[J].岩土力学,2009(06).

[4]张顶立.城市地下工程建设的安全风险控制技术[J].中国科技论文在线,2009(07).

工地施工安全范文第15篇

1.1工程安全事故的可控性

约翰逊的工程事故变化--失误理论认为：事故的发生是由意外的能量释放引起的，而这种能量的释放原由是管理者或操作者未能及时感知或适应工程进行时的变化，造成计划错误或人为失误，最终造成不能有效控制或屏蔽而出现各种不安全行为或状态，引发事故。在工程施工安全风险管理实践中，变化是难免会出现的，虽然这种变化并非是绝对有害的，但是也应及时发现并考虑其可能存在的安全隐患，以便于及时采取措施进行应对。

1.2工程安全风险分析内容的复杂性

风险的存在是客观的，它是不以人的意志为转移又超越人的意识而存在的。在工程项目施工的整个过程中，风险随时随地都会发生。地线工程处于复杂的地层地质体中，这就造成了工程施工过程中的隐蔽性、复杂性及不确定性等特点，进而不利于通过确切的风险分析方法来找出工程中可能存在的风险，增加了工程安全风险分析内容的复杂性。

2地下工程安全风险管理实践中存在的问题

2.1地下空间规划与利用不合理

一方面是地下空间规划上的专项立法空白，另一方面是负责空间开发利用职能部门，职责分工不明确。前者对城市的整体规划及轨道交通建设造成严重影响，不利于地下工程的施工，增加了施工难度；后者由于多个职能部门不能友好协调，存在管理交叉或无人管理的现象，不能形成一个合心合力局面，这种局面使企业综合效益降低，并在一定程度上增加了开发难度与风险。

2.2安全风险管理体系不完善

关于地下工程施工安全风险管理，尽管国内已经了一些指导性文件，但是我国的地下工程项目建设安全风险管理，目前还并未建立完善的法规体系，不能准确定位风险管理在项目建设中的地位。这就造成了目前我国地下工程施工安全风险管理的无序状态，管理内容与流程不规范问题十分严重。

2.3缺乏工程安全风险管理经费

在工程预算中，并没有制定明确的安全风险管理费用使用标准，这就造成了施工方为最大限度的攫取工程利益而减少安全风险管理经费的隐患。这种忽视风险管理，剥削风险管理经费的情况将使工程项目面临更大的安全威胁。

2.4工程监测有待加强

工程项目中的监测工作是规避风险的又一重要策略。大量的实践经验表明，若能够在工程中严格加强工程监测，对项目工程进行合理的安全风险评估，对于提升施工安全度具有重要作用。但目前,各城市地下开发工程中,工程监测市场的不规范直接影响了监测数据的准确性,以及信息化指导施工的有效性。

3地下工程安全风险管理建议

3.1加强工程安全风险管理的法规建设

进一步强化地下工程施工安全风险管理工作，需要建设部、铁道部及交通部等多个部门的合作，制定强有力的法规作指导和规范。并在法规中将施工安全风险管理费用在整个项目预算中进行明确，以确定安全风险管理费用在工程项目中的重要地位。同时，还要加强审计与监督工作，保障各项费用能够真正的应用在安全风险管理工作上。

3.2制定科学的安全风险管理计划

科学的安全风险管理计划是工程项目管理者进行科学决策的重要依据，对于减少或避免工程事故的发生具有重要意义。风险管理应明确包括辨识分析、风险评估和风险控制，内容分别涉及探明风险源、分析风险因素、根据事故发生的可能性和影响大小评估工程的风险等级以及建立监测系统、采取预防措施规避、转移和减缓风险等。

3.3建立基于信息化技术的风险管理及预警决策支

持系统为更好地保障风险管理工作的切实到位，应利用先进的信息技术建立相应的风险管理及预警决策系统，以尽可能的克服地下工程项目自身的复杂性及地下空间规划的不合理性。同时，还应建立施工安全远程监测系统，利用传感器将工程建设过程中需要的各种信息及时传输到指挥部，由指挥部对数据进行严密分析，并加强预警，最大限度的提升地下工程施工安全系数。

4地下工程实行安全风险管理的意义

根据上述分析我们发现，地下工程施工的安全风险管理十分必要，无论是对施工人员个人的生命财产安全，还是整个工程的顺利进展，乃至社会的稳定与和谐都有着重要作用。在地下工程建设过程中实行系统化的风险管理，有利于决策科学化，有利于减少安全事故的发生，达到控制风险、减少损失的目的。

4.1促进工程施工决策科学化、合理化

地下工程建设规模较大，施工安全风险管理为整个项目及施工的各个阶段风险识别与控制提供了重要依据。结合具体工程制定与之相符合的风险损失模型，可以为管理者提供准确、科学的决策依据，在很大程度上保障的决策的合理化。

4.2降低事故发生的可能性

地下工程施工安全风险管理工作的顺利展开，有利于准确预测与评估工程中可能存在的各种风险，根据评估结果采取相应的规避方案并加以落实，能够更好地保证管理目标的实现，有效降低安全事故发生的可能性。

4.3减少事故后果的损失

地下工程施工安全风险管理可以利用最少的成本保障工程项目达到最达安全系数，减少事故后果的损失，将节约下来的解决风险的费用分摊到生产过程中国，有利于降低工程成本，提升项目获利。此外，施工安全风险管理还可以为决策者制定合理工期，预算工程成本提供依据，对于减少风险损失具有不可估量的作用。

4.4对社会有积极作用

很多地下工程项目实际上都是国家重要的基础设施，实施安全风险管理，最大限度保障工程的安全度，提升工程质量，对于国家经济及社会发展具有不可忽视的作用，有利于减少事故发生造成的经济损失，形成良好的社会影响。

5结论