工程经理日常工作计划范文

工程经理日常工作计划范文第1篇

1.1铁路安全运行的重要保障

由于我国铁路交通系统承担了经济建设的大部分能源输送需求以及满足近些年来不断增长的客运量运输要求，铁路线路设备长期处于满负荷运行甚至是超负荷运行。铁路线路设备的日常维修不能从根本上改变设备的疲劳程度，安全风险逐渐增加。此时就需要制定中长期维修计划并进行施工，通过封闭路段来加强施工安全的管理，以保障封闭铁路线能够及时得到修复，提高铁路运输的能力，满足经济发展需求。

1.2大中修计划制定实施能够有效弥补日常维修工作的不足

铁路的维修是一项比较复杂的系统工程，由于日常的维护工作存在比较严重的不足，即使发现了存在的问题也不能进行线路的封闭来及时维修，导致了线路设备问题进一步发展，给正常的铁路运输带来了较大程度上的风险。为了满足我国目前的经济发展形势对能源的需求，我国主要的能源输送线均不同程度地存在着线路设备超期服役以及过载运输等问题，单靠日常的维护工作已经不可能有效解决。为了弥补日常维护工作的不足，就需要相应地制定大中修计划并且根据计划进行实施和管理，保证整条铁路线能够处在正常运转状态中。大中修计划的制定以及施工计划的管理是目前铁路管理部门采取的主要维修方式，在很大程度上保证了铁路运输维修工作的有序运行，具有重要的现实意义。

2大中修计划施工管理过程中存在的问题

2.1维修管理流程没有按照规范执行

大中修在制定实施过程中由于采取了封闭维修的方式导致了工作人员在维修以及施工过程中未严格按照安全生产标准来执行，出现了违规操作以及不按流程进行的现象，在一定程度上影响了大中修以及施工计划的执行，对维修的效果和质量无法做到有效的保障。同时没有按照规范执行，也为实际的施工计划实施管理工作带来了一定的困难，整体工作进展缓慢，严重影响了铁路的维修和正常运转的需求，需要重点关注。

2.2人员维修技能较低，影响了施工进度

由于铁路的大中修需要众多的工作人员来进行维修工作，虽然机械化维修设备在一定程度上弥补了维修人员技能水平低的不足，然而由于工作量巨大，还是不可避免地运用了大量的工作人员来进行人工操作。由于工作人员总体的维修技能参差不齐，导致了维修的质量和水平出现了较大的问题，影响了总体的进度，降低了施工管理所能取得的维修效果，维修工作需要重复进行的现象。

3维修施工计划的制定管理

3.1年度施工计划制定管理

铁路线根据实际运行情况来进行年度维修计划的制定工作，同时对维修计划进行施工的制定以及管理工作。我国大部分地区的主要铁路枢纽采取的年度维修计划制定实施时间为每年的三月份，在上一年就需要针对维修的部分和内容进行制定工作，以保证时间上的科学合理以及施工计划安排能够符合实际铁路运输的需求。

3.2月度维修施工计划的制定管理

月度维修施工计划的制定和实施是为了弥补时间跨度过长导致铁路线路设备出现较为明显的安全问题从而影响铁路整体的运输计划。通常在每个月的中旬将维修的部位和内容以及施工计划上报给上级部门审批，得到批准后以铁路局的名义下发到各个铁路部门。月度计划具有实效性、周期性以及偶然性等特点，因此月度维修施工计划的实施并没有固定的时间，需要根据铁路的实际运输情况以及路线设备的疲劳程度进行科学合理的安排。

4推动大中修计划以及施工计划管理的具体措施

4.1强化现场安全管理

施工维修计划制定后在实施过程中需要注意施工现场工作人员的人身安全以及设备使用的规范，杜绝因为人为原因导致的设备使用风险以及人身安全风险，保证整个施工维修管理能够处在有序安全的环境中进行，对现场的安全施工标准和规范进行严格的审查，防止违规操作的发生，为取得良好的维修效果打下坚实的保障基础。

4.2科学安排、周密布置

大机施工作业牵扯面广、涉及单位多，在没有固定的经验模式可鉴的情况下需要加强内外部之间的联系，保证工作的有序规范运行。每次施工前一天，由现场指挥所和施工管理人员对次日施工线路进行全面调查后，从人员、进度、安全、质量等角度考虑，科学合理地确定次日的施工计划，利用每天交班会进行安排、布置。当日清筛地段于次日进行捣固作业之前，撤掉轨下全部木垫片，整正扣件和胶垫位置，更换失效扣件，进行站螺丝涂油，并全面拧紧扣件，防止维修部位受到外力因素导致变形的状况发生。

5结语

工程经理日常工作计划范文第2篇

【关键词】铁路线路、大中修计划、施工计划、管理

一、前言

铁路作为我国交通运输的骨干，一直支撑着社会经济的发展，但由于我国的铁路发展速度缓慢，一直落后于社会经济的发展，尤其是最近10年，经济发展迅速，铁路的发展就显得更加迟缓，一直以来铁路对经济发展的“制约”愈发明显。而随着列车密度的增加，以往利用行车间隔进行施工作业的方式已经无法实现，因此拟定科学合理大中修计划以及施工计划就显得十分重要。

二、铁路大中修计划概述

1、铁路大中修内容

铁路线路设备的大中修，主要是为了能够比较彻底地解决铁路线路设备存在的严重安全隐患或者出现的质量问题，能够在较长的时间段内不需要再次进行大中修制定的实施工作。其主要的维修内容为路基的养护加固、信号指挥系统的核查、铁路钢轨的疲劳性检测以及更换、桥梁涵洞的加固、沿线设施、绿化等方面内容，因为维修的时间以及工作量较大，通常需要进行部分路段的封闭管理，以保证施工人员的安全，提高工作效率，促进整段铁路畅通运行。

2、大中修计划制定的重要性分析

（1）铁路安全运行的重要保障

由于我国铁路交通系统承担了经济建设的大部分能源输送需求以及满足近些年来不断增长的客运量运输要求，铁路线路设备长期处于满负荷运行甚至是超负荷运行。铁路线路设备的日常维修不能从根本上改变设备的疲劳程度，安全风险逐渐增加。此时就需要制定中长期维修计划并进行施工，通过封闭路段来加强施工安全的管理，以保障封闭铁路线能够及时得到修复，提高铁路运输的能力，满足经济发展需求。

（2）大中修计划制定实施能够有效弥补日常维修工作的不足

铁路的维修是一项比较复杂的系统工程，由于日常的维护工作存在比较严重的不足，即使发现了存在的问题也不能进行线路的封闭来及时维修，导致了线路设备问题进一步发展，给正常的铁路运输带来了较大程度上的风险。为了满足我国目前的经济发展形势对能源的需求，我国主要的能源输送线均不同程度地存在着线路设备超期服役以及过载运输等问题，单靠日常的维护工作已经不可能有效解决。为了弥补日常维护工作的不足，就需要相应地制定大中修计划，并且根据计划进行实施和管理，保证整条铁路线能够处在正常运转状态中。大中修计划的制定以及施工计划的管理是目前铁路管理部门采取的主要维修方式，在很大程度上保证了铁路运输维修工作的有序运行，具有重要的现实意义。

三、大中修计划施工管理过程中存在的问题

1、维修管理流程没有按照规范执行

大中修在制定实施过程中由于采取了封闭维修的方式，导致了工作人员在维修以及施工过程中未严格按照安全生产标准来执行，出现了违规操作以及不按流程进行的现象，在一定程度上影响了大中修以及施工计划的执行，对维修的效果和质量无法做到有效的保障。同时没有按照规范执行，也为实际的施工计划实施管理工作带来了一定的困难，整体工作进展缓慢，严重影响了铁路的维修和正常运转的需求，需要重点关注。

2、人员维修技能较低，影响了施工进度

由于铁路的大中修需要众多的工作人员来进行维修工作，虽然机械化维修设备在一定程度上弥补了维修人员技能水平低的不足，然而由于工作量巨大，还是不可避免地运用了大量的工作人员来进行人工操作。由于工作人员总体的维修技能参差不齐，导致了维修的质量和水平出现了较大的问题，影响了总体的进度，降低了施工管理所能取得的维修效果，维修工作需要重复进行的现象。

四、维修施工计划的制定管理

1、年度施工计划制定管理

铁路线根据实际运行情况来进行年度维修计划的制定工作，同时对维修计划进行施工的制定以及管理工作。我国大部分地区的主要铁路枢纽采取的年度维修计划制定实施时间为每年的三月份，在上一年就需要针对维修的部分和内容进行制定工作，以保证时间上的科学合理以及施工计划安排能够符合实际铁路运输的需求。

2、月度维修施工计划的制定管理

月度维修施工计划的制定和实施是为了弥补时间跨度过长导致铁路线路设备出现较为明显的安全问题从而影响铁路整体的运输计划。通常在每个月的中旬将维修的部位和内容以及施工计划上报给上级部门审批，得到批准后以铁路局的名义下发到各个铁路部门。

月度计划具有实效性、周期性以及偶然性等特点，因此月度维修施工计划的实施并没有固定的时间，需要根据铁路的实际运输情况以及路线设备的疲劳程度进行科学合理的安排。

五、推动大中修计划以及施工计划管理的具体措施

1、强化现场安全管理

施工维修计划制定后在实施过程中需要注意施工现场工作人员的人身安全以及设备使用的规范，杜绝因为人为原因导致的设备使用风险以及人身安全风险，保证整个施工维修管理能够处在有序安全的环境中进行，对现场的安全施工标准和规范进行严格的审查，防止违规操作的发生，为取得良好的维修效果打下坚实的保障基础。

2、科学安排、周密布置

由于铁路施工作业牵扯面广、涉及单位多，所以在没有固定的经验模式可鉴的情况下需要加强内外部之间的联系，保证工作的有序规范运行。每次施工前一天，由现场指挥所和施工管理人员对次日施工线路进行全面调查后，从人员、进度、安全、质量等角度考虑，科学合理地确定次日的施工计划，利用每天交班会进行安排、布置。当日清筛地段于次日进行捣固作业之前，撤掉轨下全部木垫片，整正扣件和胶垫位置，更换失效扣件，进行站螺丝涂油，并全面拧紧扣件，防止维修部位受到外力因素导致变形的状况发生。

六、结束语

总而言之，为了确保铁路运行安全，就必须制定铁路路线设备的维修施工计划。与此同时在制定实施过程中需要充分参照铁路的实际运行情况进行科学合理安排，在不影响铁路运输的情况下提高维修的质量和效果，推动铁路维修事业向前稳步发展。

参考文献：

[1]阿利木・加帕尔.铁路线路病害治理、维修和养护[J].中国新技术新产品，2011（13）

工程经理日常工作计划范文第3篇

[关键词] 煤矿企业； 计算机网络； 系统构建

伴随着煤矿企业的迅速发展，越来越先进的管理方式和规划技术也开始应用于煤矿企业的日常作业当中，随着近年来计算机技术发展的快速发展，计算机网络规划的实际应用性也得到了很大程度的提高。采矿类传统行业的飞速发展需要通过新兴的网络规划技术进行科学化的管理。目前我国煤矿企业的网络规划工作环节十分薄弱，因此提高计算机网络规划应用水平对于提高我国煤炭行业发展水平具有非常中要的意义。

一 煤矿企业生产中的网络应用整体规划

数字煤矿作为网络技术派生出的虚拟管理系统，是以煤矿企业日常作业为基础进行仿真的，在日常作业进行生产、物流以及信息的采集和传输过程中通过数字模拟系统进行处理，煤矿企业的网络规划管理是煤矿信息化管理的核心，煤矿生产的信息化规划系统是集合了因素分析、危险预防、安全监控以及应急工程的一体化系统工程，在进行日常管理别是在危险情况预防和事故突发应急处理中通过利用通信技术、计算机技术和自动化技术等多种技术的共同结合以及网络整体规划提高了煤炭开采工作的质量。在进行整体规划设计的同时也要坚持的网络整体规划并坚持可扩容和开放性原则，根据煤炭开采的实际发展需要，根据企业的实际需要进行总体规划的制定。

目前计算机技术在煤矿企业的日常规划管理中十分普遍，计算机宏观管理技术对于提高企业的生产管理水平和实现现代化生产具有非常大的作用。我国很多煤矿企业在计算机管理上的应用主要集中在瓦斯及通风检测系统、井下矿压检测系统和井下考勤系统等几个网络规划应用。瓦斯和通风检测系统一般是进行统一管理的，也有一些煤矿企业将两者分开进行管理，这种管理方式具有非常相似的系统结构。目前我国煤矿企业的瓦斯通风检测系统类型十分繁杂，但是基本实现的功能差别不大。一般来说，瓦斯通风检测工作系统主要包括了瓦斯空气检测、井下控制站、信号传输设备以及地面控制站几个主要工作，分别进行井下信息的采集、传输和处理工作。传感器的主要包括了瓦斯传感设备、一氧化碳传感设备以及温度控制器等几个十分重要的工作部分。井下控制分站，通过井下传感器接受的信号通过转换器进行转换成为计算机所能接受的信号向地面进行接收，同时由地上总站对地下分站的进行控制。传输设备主要包括了通讯线路和调制解调设备。地面中心控制站主要包括了主机及显示器、打印机、大型模拟设备等相关设备，中心站的主要作用是对于井下各个分站的实时监测参数的变动进行随时的调用和查实，当环境的检测值超过了最大限度时进行自动控制到应急处理状态，如果无法控制会自动发出警报，从而实现对环境进行全时段自动监控的功能，为地面总站进行管理提供准确的依据。随着网络整体规划的普及程度和应用水平的不断提高，网络规划系统在煤矿企业的管理中将会起到越来越大的作用。

二 煤矿企业中计算机网络规划的具体应用

在煤矿企业的日常作业当中，计算机技术作为进行日常监测和提供执行参考的重要工具，主要进行数值计算、监测数据管理、作业模拟等工作。计算机网络规划在煤矿企业的日常生产中的最核心部分在于对整个煤矿开采系统的规划和决策以及工程计算参数的确定，特别是在这些工作中的一些计算方法比较复杂而且计算量相对较大，依靠人力无法完成和实现。煤矿企业在数值方面的计算主要是通过计算机的一些比较高效的算法和数理模型进行计算，能够将各种复杂的算法进行综合运算，以此解决现实的问题。

（一）网络规划中的三维仿真应用

计算机网络规划还体现在采掘过程中模拟仿真技术，计算机通过将数值测算和多维度仿真绘图结合到一起建立了多种三维模拟模型。如矿床采矿模型、填充模型、露天边坡稳定性模型等等。此外，利用计算机辅助设计技术如AutoCAD进行工程图及设备图的设计。随着煤矿企业的日常作业很多传统的露天矿池也已经转入到了深度开采的阶段，需要通过投入技术进行采掘和运输。所以需要通过研制新型技术和设备进行作业，由此可见，仿真技术具有非常广阔的市场前景。此外，高仿真度的图形分析技术也已经应用到了煤矿企业的日常生产中，通过利用CT探测成像技术获取井下工作的图像进行分析，从中取得具有一定特征的参数和作业信息。通过计算机技术和人工智能技术可以将这些信息储存到日常应用系统中并进行实际应用。CAD作为一种成熟度较高的计算机仿真技术已经广泛地应用在了机械设计和煤矿开采领域。这种技术主要利用三维技术进行实地仿真，通过较强的绘制功能和开放的结构体系不仅可以进行二次开发，还可以对原有的功能进行扩展，在国内外的煤矿企业中都得到了非常广泛的应用，目前我国的各大煤矿企业也加大了对这种规划技术的应用。

（二）信息数据库系统化管理

数据库信息化管理技术是煤矿企业最早的应用技术，也是最为成熟的技术之一，这种技术的研制和应用完成了大量信息数据在计算机中的存储、修改和加工。目前这种技术已经被广泛地应用在煤矿开采的地质勘查、开采设计和日常开采管理等多个工作环节中。在这些实际应用的工作环节中，有的工作环节是将信息库数据和其他方面的应用软件相结合进行信息化管理和网络规划。近几年来随着智能化技术的发展，信息库也实现了智能化发展，智能化的信息数据库在对数据编排管理上进行了有效的革新，在原有数据库对信息进行录入的同时进行了自动化的组织管理，提高数据查询和管理的有效性。

（三）人工智能系统规划

人工智能系统规划主要包括了专家智能系统、信息传递网络以及算法遗传等智能类技术。自上世纪八十年代以来，人工智能系统规划在煤矿企业的日常生产中得到了较为广泛的应用。从人工智能的主要研究成果上来看人工智能的系统应用规划主要包括了数据智能化和计算机管理智能化两个主要方面。

在数据智能化上，智能化的数据和较高水平的人工化技术在日常作业中能够以常用的物理符号为基础进行知识研究、表示和推理，这也是以知识和信息为基础的认知类人工管理阶段。其中智能控制系统是网络规划管理中非常中要的组成部分，这一智能化在煤矿行业的广泛应用促进了信息使用效率的提高，其具体的应用主要在开采岩体分区和分级工作上、边坡的稳定性控制、边缘岩层支护以及采矿选矿方法等众多方面上，人工智能的数据智能规划几乎在煤矿企业日常作业当中的每个环节都有所体现。在数据的搜集过程中除了通过传统的数据网络进行学习之外还通过遗传学习和解释学习等知识发现功能进行系统的主观升级，以此实现数据的智能化获取。在智能化推理过程中还引入了模糊化处理的功能，通过对不确定因素的分析和范例推理的方法实现模糊数据的智能化处理。

计算机管理智能化是人工智能规划管理的一个重要的组成部分，这个部分主要的职能是将已有的智能规划管理方案转化成为可以直接进行操作的计算机程序，以此实现智能化决策，这个工作部分是一种能够将人脑进行决策转化为计算机语言的工作系统，目前在实际日常作业中的计算机智能化人工管理系统主要包括了边坡稳定性规划分析、设备选取的智能化管理系统、矿山锚固设备选取系统等工作系统。计算机智能化管理系统通过对专家思维进行模拟，利用智能化程序的学习性、适应性和非联动性的方法进行智能化的决策和管理，并且逐渐从积累中获取可以进行智能化决策的知识，形成操作性较强的知识网络。人工智能化管理网络可以解决煤矿开采中系统管理的识别、分类、映射等多种问题。自上世纪九十年代以来，这种智能化管理技术就已经得到了广泛的应用，如地下巷道或采场顶板可能破坏模式的识别、机器状态模式识别与故障诊断、岩石分级、崩落矿岩流动性分级、矿石品位估算、矿山压力预测、泥化夹层错动带残余强度预测、矿山顶板初次或周期来压步距预测等多种智能管理技术。人工神经网络规划对于传统的规划发展主要是基于学习算法上的改进，这种算法上的改进和数学理论和先进的智能专家技术相结合并且得到了很大程度上的应用扩展，在解决实际问题的能力上得到了很大的提高。目前这种智能化的整体规划管理技术在采矿识别和煤矿品相估计上得到了应用。此外，模糊化的智能管理系统也是智能化软件模拟的非常重要的组成部分，这部分工作环节是以模糊理论作为基础，处理的主要对象就是在知识录入中比较模糊或者界定不是十分准确的知识和管理内容，管理规划的主要内容就是对人脑的模糊化的和泛化的内容进行软件和数据化模拟，这种模糊化数据处理是在模糊理论的基础上利用已录入的模糊知识来解决实际出现的问题的。这种规划方式的出现是因为煤矿企业在进行日常工作中有很多模糊无法进行准确界定的信息，有这样一部分信息在很多经验和推理方法的基础上都无法通过数理模型进行精确说明，模糊化智能计算机管理规划能够很有效地处理好这类问题，通过在管理规划系统中进行模糊理论的引进提高了这类问题的解决效率。这种模糊理论在实际的应用过程中一般有两种表现形式，一种是能够通过数值进行量化的模糊运算，而后一种是无法进行量化的模糊推理，智能化的管理规划也主要指的是后一种应用，在煤矿企业进行实际运用当中，不确定的模糊化处理能够节省很多精细智能化解决问题耗费的很多时间，避免了在一些无关紧要的问题上造成时间和资源的浪费，从整体上提高了计算机智能化网络管理规划效率。

结束语

总而言之，在煤炭企业生产方面，煤炭企业生产的整体网络规划管理具有非常中要的作用，煤矿生产的管理者必须将这一原则贯彻到平时的日常工作当中，将工人的生命放在首位，坚持两手抓，两手都要硬，通过提高煤矿的开采水平来提高企业的社会经济效益，始终坚持对管理、设备和日常培训的训练以保障生产，只有这样，才能保证煤矿在日常生产的时候实现生产的目标。

[参考文献]

[1]胡奇.JBPM4工作流应用开发指南[J]北京：电子工业出版社，2011：13-15

工程经理日常工作计划范文第4篇

【关键词】核电大修；信息系统；查询；日报

The design and implementation of nuclear power plant information management system

LIN Jia-zhang

（CNNC Nuclear Power Operations Management Co.Ltd，Zhejiang Haiyan，314300）

【Abstract】It’s important to establish a effective information management system for during outage Based on the requirement of outage information collection and publish， this paper introduces the overall design of outage information management system ， and then introduces the design and implementation of all of the modules including water level graph， work order query， progress calculate ， outage daily report and work order balance in details. All of these modules are programmed using scripting language. Finally ， it displays the application effect of this system.

【Key words】Nuclear power outage； Information system； Query； Daily report

0 引言

核电厂的大修工期紧，工作量大，需要周密的计划和充分的准备。大修过程中涉及到多个部门之间的沟通协调。而大修计划作为整个大修的龙头，在执行计划的繁忙之余还要与各部门充分分享计划信息，并汇总各方面的信息进行。因此一个稳定高效大修信息系统对提高大修的工作效率，保证各项工作顺利开展有重大的意义。秦山二核在应用信息化技术辅助进行大修信息的和汇总已有多年的经验。本文主要在总结多年应用经验的基础上，研究了大修信息管理系统的设计实现及其应用效果。

1 系统总体设计

1.1 需求分析

大修期间计划部门面向全厂的信息的主要内容包括工作票查询，大修日报，大修水位图，进展统计图等信息。秦山二核机组投运之初，大修工作的信息化程度还比较落后，很多工作都要靠手动操作。大修信息的和整理也主要依靠计划人员手动操作。手动更新导致的工作量巨大问题主要反映在以下几个方面：

1.1.1 大修计划的

大修期间由大修计划安排各个部门的工作。基本上所有的工作都是通过工单的形式开展的。计划人员在把所有的工单都放在计划软件中，在软件中安排好各个工单的开始完成时间。在实际执行过程中，各部门工作人员需要经常了解大修计划未来几天的工作安排，以便做好工作准备。而大修计划会根据大修的实际进展不断的调整，计划人员就必须不停在网上更新最新版的计划，不仅费时费力，也不够及时；1.1.2 大修日报的汇编

大修日报的传统编辑方法也极其繁琐。大修日报主要是word格式的当天各部门大修工作完成情况的总结。目前共分13个章节，每个章节由一个部门编写。每天由各部门编写人员编写完毕后发送到主线计划的邮箱，由主线计划工程师将各部门的日报汇总，并审核修改后公开。由于各部门都有自己的日报格式，主线计划工程师需要把各部门日报逐个添加到一个文件中，并通过不断调整各个章节的格式以确保整个日报的美观整齐。如此复杂的操作对于大修期间原本就极其繁忙的主线计划工作师来说无疑是一个很沉重的负担。因此急需一种高效的方法来改进大修日报的汇总工作；

1.1.3 出票平衡

大修工作的安排，主要是依据该工作的所需要的隔离要求决定。但大修期间往往会出现同一天很多设备都可以进行隔离开展工作的情况，此时计划人员就要调整每天的出票量到一个各部门都可以接受的数量。所以就要对每天出票量进行统计。统计时需要导出到Excel中，通过Excel的数据透视图功能进行。操作比较复杂，不便于经常调整。

除此之外，对于备受关注的能直观反映大修总体进度的水位图，也需要用Excel的画图工具手动绘制，无法自动更新，不仅增加了计划人员的负担，也降低了工作效率。为了解决上述问题，我们开发了大修信息管理系统。通过信息化技术的应用，大修信息管理系统不仅用简单的鼠标点击代替了以前繁琐耗时的人工操作成功解决了上述问题，还增加了里程碑分析，移交报告编制等计划辅助工具，进一步提高了计划人员的工作效率。

1.2 系统总体结构（图1）

本系总共分为6个功能模块。大修日报和工作票查询模块是两个最重要的模块。除此之外还的水位图模块用于在网站首页的显要位置显示当前最新的水位图，并根据工作进展实时更新。工作票查询模块提供按日期分布的出票量统计图，供计划人员在计划编制阶段平衡工作量。工作进度统计用条形图展示当前所有工作的进度，核岛，常规岛以及各专业的工作进度。里程碑分析模块提供当前各个里程碑节点的完成情况和各个窗口的用时情况，并与原计划，参考计划，最佳工期进行比较分析。

1.3 系统后台实现

本系统后台采用Php+Mysql+Apache组合来实现网站服务。PHP是目前最热门三种主流Web开发语言之一，它简单高效、开源免费、跨平台等特性受到广大Web开发人员的欢迎，尤其适用于中小型网站。配合Mysql数据库和Apache服务器，可以实现高效，稳定的网站服务。

2 各功能模块设计和实现

2.1 数据库设计

数据库是所有前台应用的基础，因此一个良好的数据库设计非常重要。本系统的需要处理的数据全部来源于计划编制软件P6。P6软件后台采用的oracle数据库。因此设计之初有两种选择，一种选择是直接用php连接oracle数据库获取最新数据，另一种在本地服务器上搭建Mysql服务器，再用一个程序定时从oracle同步数据至Mysql。经过考虑多方面因素我们最终选择了后一种方案。主要有以下几点考虑：

1）P6的oracle数据库服务器还负担着公司其它重要信息系统的应用，Mysql方案每天仅仅是几次读取操作，不修改任何数据，可以最大程度地避免对公司服务器的干扰；

2）计划查询所需的很多字段在P6中属于用户自定义字段，而 P6后台数据中每条作业的系统标准字段和用户自定义字段是分开两个表存放的，而且所有自定义字段的值都单独做为一条记录，如果要直接读取oracle的话就要在每次查询的时候进行比较复杂的格式处理，才能合成一条包含各个字段的完整的作业记录，效率较低，Mysql方案可以在同步数据做好处理，查询时就可以多次重复使用了。

Mysql是php在数据库方面的最佳搭档，与php连接性能要优于oracle，同时其规模也适合搭建中小型站点。

本系统中统计图表比较多，如果在每次页面刷新时都进行动态绘制，不仅速度慢影响用户体验，也会对服务器造成较大压力。所以还是要采取定时更新的方法，在更新程序同步数据的时候可以顺便把系统所有的图表一起更新。

综上所述我们最终选择了Mysql做为数据库服务器，并另外编写了一个数据更新软件，每天在设定的时间点读取服务器并更新Mysql数据库中的三张表zxplan，niplan，ciplan，（分别对应主线，核岛，常规岛三项计划）。更新时间可以自定义，也可以手动更新。更新程序采用Delphi编写，长期运行，并可以设置为开机自动启动，界面如图2所示。

2.2 水位图

水位图是能直观地展示大修的当前进度以及与原计划的对比情况。因此广泛用于大修相关宣传资料中。但在没有管理系统前，需要计划人员用Excel的画图功能手动绘制并更新。为提高效率，我们要在大修信息管理系统的首页显示并自动根据大修进展更新水位图。为实现这个功能，需要采集主线计划中的导致一回路水位发生变化的作业的开始时间。因此我们通过分析主线计划，设置了以下几个水位变化点作业。

同时在这些作业的备注里加上“水位变化点”，以便程序筛选。水位图的绘制通过php自带的GDI函数库实现。在Php中，通过连接Mysql获取所有水位变化点的名称和时间点，并根据预置的各个水位点的水位高度画出水位线，便可以画出初始的原计划水位图。然后再根据当前的时间点，在原先水位线上再画一条蓝色的实际水位线，表示当前实际的水位图和进展。最终效果如图3所示：

水位图的绘制由PHP的GD函数库实现。为了便于调用，所有的操作都封装类swt里面，在类中定义了水位图的长，宽，类型和各种绘图函数。主要流程如下。1.用imageline和imagestring函数画好水位图的日期分隔线、日期名称和示意文字2.按时间顺序从数据库中筛选出带有水位变化点标识的记录，存储在数组中。3.把各记录的时间转换成图片上横坐标，并把对应的水位高度转换为纵坐标，从而得到一个包含水位线各个水位变化点的横纵坐标的数组；4.调用自定义的draw_line函数，把各个点用一根实线相连，从而得到完整的水位图。

在计划水位绘制完成后，再根据当前的实际时间，在原计划水位上画上蓝色的实际水位线，便可以直观地展示当前一回路水位的进展了。

2.3 大修日报

大修日报编辑最大的工作量在于格式的调整和多个部门日报的合并。为了解决人工合并日报效率低下的问题，本系统利用php调用word的com组件的方式，在后成word合并的操作。

如图4所示。左侧是日报编写人员的登陆界面，右侧是当天各部门日报的上传情况和日报的上传时间，右下侧是已经的日报列表。为了统一各部门日报的格式，登陆窗口下放置了各部门日报的标准模板，各部门日报人员登陆后，先下载模板后，根据模板的格式编写本部门的日报，再点击上传按钮上传日报。此时上传的日报还未经计划人员审核，因此在页面上显示为待审核状态，未登陆的一般用户是看不到日报内容。1.当计划人员登陆后，系统在未审核的日报名称后面显示审核按钮，计划人员点击审核后进入审核界面，可以对日报内容进行修改。审核完成后日报就变成已审核状态，所有人员都可以看到审核后的日报内容同时计划人员对审核后的日报也可以再次进行修改；2.当所有日报上传并审核完毕后，只要计划人员点击生成日报按钮，系统就会根据预先设置好的顺序，将各日报进行合并，生成当天的总的日报。合并完后经过计划人员的审核便可为全厂可见。

在实际应用中，一般只需要几秒钟便可完成日报的合并工作，而且格式也已经统一，无需再进行人工操作，成功实现了主线计划工程的减负。从204大修投运以来至今已顺利完成了4台机组8次大修的日报的汇编和工作，也使信息管理系统成为大修期间全厂人员关注大修信息的重要窗口。

2.4 工作票查询

工单查询是本系统比较常用的功能，因此我们在网站首页上设置了一个详细的查询界面，供用户随时查询最新的计划安排。

一个工单包含很多个字段，CMS中至少有上百个，列入计划中的也有几十个。但对大部分人来说，常用的查询字段不是很多，因此本系统只选了几个常用的查询字段，如图5所示，本系统提供了部门代码、工作负责人姓名、设备代码、工作内容、工作许可证类型、开工时间、完工时间、开工状态等10个字段，同时还考虑到不同计划类型查询的需要，在界面上还加入了主线，核岛，常规岛三个复选框，供用户自由选择需要查询的计划。多个字段可以组合进行查询。当用户提交查询后，后台将各个查询条件组合成相应的SQL语句，再通过mysql_query函数获取相应的数据，并在新的页面中显示结果。具体代码比较繁杂，在此就不列出来了。

如图6所示，系统会按照预设的格式显示查询结果。

2.5 工作进度统计

为了能形象地展示当前大修工作的完成，我们对所有工单的执行情况按照未开工，已开工，已完工三种状态进行了统计，并以柱状图的形式在首页进行展示。一个工单在CMS系统从诞生到结束要经历十几种状态。为了便于归类，我们以已开工状态为分隔点，在此之前的所有状态的工单都统计为未开工，在此之后的都统计为已完工，余下的便是已开工状态。利用sql查询语句统计出各种状态工单的数量，得到一组包含各个状态工单数量的数组，再由自定义的柱状图绘制类zhu利用该数组作为数据进行绘制。类zhu首先定义了图形的心尺寸，柱形的颜色等属性，再根据给定的数据绘制各柱的边框，最后调用imagefilledrectangle函数依次填充各个柱形。

最终效果如图7所示，这是某次大修中进展到一半左右的统计图。图中未开工的工作数量用红色柱子表示，已开工用黄色表示，已完工用绿色表示，并在顶上注明具体工作数量和百分比。如果要查询具体的某种开工状态的工作的清单，可以在工作票查询界面中选择相应的工单状态即可查询。该模块可以很直观地展示当前大修的总体进度，方便管理层对大修进度进行评估分析，为下一步的决策提供数据基础。

2.6 出票量统计

出票量统计是大修计划编制过程必需经历的一步。本系统的数据库中原本就储存了所有工单的数据，因此对工单按照开工日期进行分类汇总就可以在本系统实现出票量统计功能。为了直观显示，同样采用柱状图的形式，因此可以与工作进度统计模块共用柱状图绘制类zhu。统计界面如图6所示，计划人员只要选择好需要统计的日期（默认为大修开始时间和结束时间），再按统计按钮，就可以显示统计结果。应用效果如图8所示。

统计结果的返回采用ajax技术实现，无需刷新页面即可在按钮下部显示最新结果，同时为了方便计划人员查看每日的出票明细，统计图下面还附上了查询每日出票明细的链接。链接的目标是工作票查询模块的后台页面，通过get方式传输了日期筛选的参数。因此点击该链接的输出页面和工作票查询的结果是一样的。这样既然可以实现工作票清单界面的统一，也可以达到代码复用的目的。

自从本模块投运以来，计划人员再也不用进行复杂的Excel操作了，轻点几下鼠标就完成了出票量的统计，大幅提高了工作效率，也方便了全厂其它人员查看票量情况。该模块也成了大修计划编制过程中的必备工具。

3 系统应用效果

本系统的首页界面如图9所示。每次大修期间开通，并在公司主页上设置专门的入口链接。自2007年105大修投运以来，已经安全稳定运行5年之久，期间经历了不断的完善修改，功能日趋强大系统，累计访问量近40多万人次，已经成为大修期间必备的信息门户网站。

4 结语

本文在分析秦山二核大修信息和汇总方面的需求基础上，主要研究了大修信息管理系统的设计和实现。大修信息管理系统利用信息化手段解决了大修信息和汇总方面的各种不足。不仅减轻了计划人员的工作负担，也有利于全厂各部门和计划之间的沟通和合作，还为管理层及时掌握最新大修进展提供了便捷的窗口。在将来的大修工作中，大修信息管理系统也会不断改进，在大修领域发挥更大的作用。

【参考文献】

[1]PHP5与MYSQL 5 WEB开发技术详解[M].杜江.电子工业出版社.2007.

[2]基于数据仓库技术的医疗信息管理系统设计与实现[D].郝建朋.陕西科技大学，2008.

[3]基GSM短消息的公交管理系统的研究与设计[D].袁小玲.四川大学，2006.

工程经理日常工作计划范文第5篇

【关键词】水利工程 维修养护 水管单位

中图分类号： TV 文献标识码： A

1.小型水利工程维修养护存在的问题

1.1小型水利水管单位管理人员匮乏

小型水利工程管理单位专业技术人员严重缺乏（多数水管单位技术人员为1～2个，部分没有技术人员），且职工队伍整体上学历层次偏低，整体文化程度较低，能力欠缺，又缺少相应的待遇来吸引高素质人才，导致工程日常巡查、巡堤查险面临缺位，特别是工程维修养护管理制度执行不到位。

1.2小型水利水管单位与维修养护公司尚未完全适应新的体制机制

长期以来形成的固有思维方式和习惯做法一时难以改变，不能及时适应新的体制，给维修养护制度的执行带来一定的阻力和消极影响。目前，工程维修养护项目以行政命令的方式，责成直属局所属维修养护公司承担，缺乏竞争机制，维护公司实力不足，难以达到水管单位的要求，管养双方矛盾不断发生，有的甚至出现关系倒置，从而导致工程完成质量和进展速度无法令人满意。

1.3小型水利工程日常维修养护的全面性和经常性不能保证

工程日常维修养护是工程正常运行的保证，由于经验不足，实施尚不规范，日常养护的实施在时间上不连续，多数是阶段性的实施，短时间突击完成后，其余时间基本空白在空间上不全面，部分工程没有进行及时养护，丢掉了日常的本意。

1.4小型水利维修养护设计方案编制方法不完善

维修养护管理制度对维修养护设计方案编制作了专门规定，但在具体编制过程中，仍存在一些问题，表现在：人工预算价格仍采用《水利工程维修养护定额标准》（试点）人工单价，严重偏低，远不能满足实际要求，导致工程维护过程中出现一系列问题，而人工预算价格政策性比较强，又不能轻易改变专项方案编制无规划与标准依据，随意性较大，且专项费用所占比例不明确，不利于逐步改善工程面貌？日常维修养护方案基本套用《定额标准》编制，导致与实际实施有偏差。按照《定额标准》编制的日常维护方案以材料消耗为主的，而实际多是以人工为主，二者矛盾，从而导致工程量认定难度大，日常维护极为分散，线长、面广、总量大，而具体到某一个点上，工程量又太小，工程量无法详细计量。

1.5维修养护技术资料欠规范

维修养护管理制度对技术资料的归档范围与要求都作了明确规定，但由于种种原因，在实际操作过程中技术资料的整理存在各种各样的问题，表现在：水管单位下达的月度任务书内容不细、技术要求不明确、操作性不强等经常性检查内容不全，记录不详细？月考核内容不全，质量控制不严格、记录不详细等？维修养护前后对比照片、声像资料偏少？维修养护公司在施工过程中发生的劳务、材料、机械等原始凭证或记录不全等。从而导致完工工程量、结算、验收等资料缺少支撑，无法全面真实地反映维修养护工作全过程。

2.小型水利工程维修养护的对策及建议

2.1转变思想观念保证各项制度落到实处

各级单位应加强维修养护有关法规、制度和理论宣传与培训，使管养双方进一步转变思想观念，继续深化水管体制改革，巩固和发展改革成果，突破旧体制下形成的固有思维模式和工作习惯，坚持新体制，适应新机制，规范操作，妥善处理维修养护中遇到的问题，保证维修养护制度落实到实处，实现标准管理、精细管理、科学管理、依法管理，实现传统管理向现代管理的转变。

2.2加强职工队伍建设

为适应管养分离后的工程管理工作需要，结合工程管理岗位对人员的要求，加大对人才的培养力度。具体措施为：大力引进人才。对主要业务部门要给予政策倾斜，建议满编运行，必要时适当调整增加编制，以满足日益繁重的业务量要求加大培训力度。合理制定人才培养规划，采取脱产进修或集中组织培训等方式，有计划、有针对性，分层次对水利管理专业人员进行再教育，使现有的管理人员尽快掌握维修养护项目管理新知识、新技能？在重要技术岗位建立资格管理制度，制定岗位任职条件，实行持证上岗。

2.3制定详细的维修养护专项规划

小型水利工程维修养护是保证工程安全运行，改变工程面貌的基础，水管单位应尽快制定维修养护专项规划，充分发挥资金使用效益。专项规划应包括堤防维修养护规划和水闸闸区规划，专项设计要高标准、高起点、严要求，实施时应有计划、有重点，以达到尽快改变工程面貌的目的。

2.4调整和完善日常维修养护方式

针对日常维修养护要保证全面性和经常性，以及工程巡堤查险的需求，建议将日常维修养护划分为日常养护和日常维修两部分。日常养护是指以人工和使用简单工具为主的项目，对工程小缺陷进行修补，以工日计量，日常养护主要通过雇佣护堤员来实现，护堤员应相对固定。护堤员在负责工程日常养护的同时，也要负责日常巡查，发现问题要及时处理和报告。护堤员的具体职责由各水管单位和养护公司共同制定。护堤员的管理由养护公司负责，其报酬由公司通过支付工程施工人工费的形式实现，经费来源由水管单位在月度任务书中以工作量（人工）形式下达给养护公司。日常维修项目，是指以材料为主的项目，原则上每月实施一次，水管单位在月工程普查（与月考核同时进行）的基础上，以月度任务书形式下达给养护公司，实施完成后，由水管单位进行月考核。

2.5完善编制维修养护设计方案

维修养护管理制度对维修养护设计方案编制作了专门规定，但是人工单价严重偏低，远不能满足实际要求，导致工程维护过程中出现一系列问题，而人工预算价格政策性比较强，又不能轻易改变专项方案编制无规划与标准依据，随意性较大，且专项费用所占比例不明确，不利于逐步改善工程面貌。日常维护方案是以材料消耗为主的，而实际多是以人工为主，二者矛盾，从而导致工程量认定难度大，日常维护极为分散，线长、面广、总量大，而具体到某一个点上，工程量又太小，工程量无法详细计量。 建议上级给予政策，据实调整人工预算价格，以满足实际需要在确保工程不老化、不退化及工程安全运行前提下，尽可能多做专项来解决历史欠账问题，以利于改变工程面貌改善日常方案编制方法，建议上级允许以定额为基础，对定额中的项目、内容和计量方式根据实际情况进行适当增减和修改，以解决与实际实施不符的问题，即日常方案中以人工消耗为主的项目预算直接以人工费的形式编制，以材料消耗为主的项目参照定额标准编制。

3.结束语 ：综上，小型水利工程维修养护各相关部门要通力协作，加大管理力度，明确职责分工，增强管理水平，规范操作行为，提高养护机械化水平，拓宽工作思路才能使水利工程的管理水平与工程养护面貌得到极大的改善和提高。

参考文献

工程经理日常工作计划范文第6篇

    XX年计生工作个人总结

   围绕镇党委、政府“保类进位”的工作目标，在上级主管部门的指导下，XX年至今，我与计生战线全体工作人员，紧紧抓住“控制人口增长”不放松，认真扎实搞好每一项工作， 取得了较好的成绩。 一、健全工作机制，落实经常性工作为主 计划生育工作是我国的一项基本国策，在各级目标管理考核中占有重要地位，并实行“一票否决”，在工作实践中，必须坚持“经常抓，抓经常”，才能确保工作任务落到实处。 为推动全镇计生工作，我一直把制度建设摆在第一位，通过建立健全各项制度，推动经常性工作。今年以来，党委、政府先后联合下发了《关于对计划生育工作经费的考核办法》、《关于推行计划生育村民自治的补充规定》，镇人民政府以《督办通知》的形式对节育手术实行月清月结。这一系列措施强化了责任区和村支两委的工作责任，基本做到每月一小结、每季一考核、年终大评估，从而真正实现了计划生育“以经常性工作为主”。同时，镇里还出台了《关于计划生育重大责任追究的实施意见》、《关于加强机关干部职工计划生育管理的规定》等，使全镇的计划生育工作有章可循，有制度管人，有人做事。 二、完善村为主和村民自治机制，实现工作重心下移 计划生育村为主和村民自治，是新时期人口与计划生育工作的发展之路、改革之路、必由之路。我镇自去年推行计划生育村民自治以来，取得了一定的成效。今年5月31日，在全市的“计划生育村为主村民自治经验交流会”上，XX镇作了经验介绍。会后，镇党委、政府又对村民自治工作作了专门部署。按照党委、政府的工作思路，我着手起草了《计划生育村民自治章程》和《计划生育村民自治协议书》的指导性条款。各村在此基础上，结合各自实际，对相关条款进行了修改和补充，如：XX村、XX村规定对两女户的小孩实行九年制义务教育全免费入学；XX村规定对两女结扎户一次入500元养老保险，并在其小孩义务教育期间每年补助100元学费；XX村规定对自愿放弃再生育的家庭一次性奖励1000元……到7月底，已有37个村按法定程序通过了新的《计划生育村民自治章程》，有26个村与农户签订了《计划生育村民自治协议书》，从而使我镇的计生工作走上了村民自治的良性发展轨道。 三、加强流动人口管理，提升基层基础工作水平 流动人口管理一直是计划生育工作的重点和难点，我镇的违法生育90%以上是流出人口造成的。为了破解这一难题，我们积极向县局请示，县计生局于4月7日到新檀村就流动人口的计划生育管理办点示范。5月13日，全镇流动人口管理现场会议在XX村召开，之后，“八个一”的流动人口计划生育管理模式迅速推向全镇。现在，每个村的流出已婚育龄妇女，都按照上级要求与村上签订了合同书，找出了担保人，并按时向村上通报居住地的地址和联系方式，及时寄回有效的孕检证明；村上也及时为每个对象办理了婚育证明，建立了计划生育管理卡，流动人口以户籍地和现居地共同管理的工作格局初步形成。以加强流动人口管理为基础，我们对基层基础工作提出了更高的要求。根据上级指示，对村务公开的内容进行了进一步的补充和完善，并督促责任区、村对环境较差的服务室进行了整体搬迁。 四、抓好奖励扶助和整治两非，促进工作全面发展 农村部分计划生育家庭奖励扶助制度，是缓解实行计划生育家庭的特殊困难，引导农民自觉实行计划生育的一项基本的计划生育奖励制度。按照上级要求，计生办于元月24日组织摸底培训，2月24日进行二次复核，4月29日以后又进行多次核实，先后共进行了五次调查核实，三次村组公示，最后确定了22个村的37名对象享受奖励扶助金。 集中整治“两非”是贯彻落实省政府XX号令、有效遏制性别比失衡的一项重要举措。4月份以来，我们先后对XX村XX等13名对象终止妊娠的情况展开调查，并于7月8日对XX实业公司职工医院的B超医师XX进行立案查处，在全镇形成了集中整治“两非”的良好氛围。 经过计生工作工作和全体镇村干部的努力，我镇计生工作水平进一步提高，到7月底，共出生婴儿479人，其中计内457人，计划生育率达95.4 %，比去年同期提高0.7个百分点；村为主比率达93.2 %，比去年同期提高4.5个百分点。与此同时，婚育新风进一步深入广大农户，几个月来，有68对育龄夫妇自觉领取了《独生子女父母光荣证》，42对两女户主动落实了结扎手术。 在工作过程中，本人的缺点也暴露无遗，一是太注重做事，理论学习不够，不能用与时俱进的人口理论指导工作实践，从而导致在实际工作中创新不够。二是太注重完美，对干部关心不够，日常工作期间对工作人员要求太过苛刻，从而导致内部生动活泼的局面不够。三是太注重结果，对过程管理不够，不能对被考核单位的工作进行有效的指导，在考核时不能充分考虑被考核单位的实际情况，从而导致计生办与少数单位之间团结协作不够。 计划生育工作责任重大，在今后的工作中，我将不断加强学习，集思广益，与计生战线的全体同志负重奋进，认真扎实地做好迎检的各项准备工作，为全面实现党委、政府的工作目标而努力奋斗。

工程经理日常工作计划范文第7篇

关键词:信息系统;信息化工程监理

中图分类号:TU201.4 文献标识码:A 文章编号:1007-9599 (2012) 13-0000-02

自我国在2002年颁布《信息系统工程监理暂行规定》后,信息化工程的质量有了明显的改善和提高。但是,由于信息化工程的建设属于智力密集型工作,难度大、可视性差、变更频繁,因此信息化工程的质量控制就显得更加的复杂,具有信息量大、综合性强、技术难度高等特点。所以,信息化工程监理企业在分析问题、找出原因、运用质量控制方法的同时引入业务信息管理系统,使监理工作系统化、程序化、标准化,不但节省了人力,更提高了信息化工程的质量。

信息化工程监理业务管理系统依据信息化工程监理企业工作中的实际需求进行设计。该系统的建设目的就是要开发出一套适用于信息化工程监理企业针对日常工作管理、人员管理、项目控制的综合性管理系统。此系统建立在广域网上,企业员工可以通过系统提交自己的工作计划、工作日志、监理文件等各项业务,向管理者汇报自己每日工作的实际情况。同时企业管理人员可以通过系统对员工的各项业务申报工作、日常工作完成情况工作量等内容进行评审、检查和统计。

该系统是为企业管理者和员工提供一个管理与被管理、与执行、审核与提交的互通平台,重点考虑到由于信息化工程监理工作经常出差、不在企业驻地工作的特性,该系统采用B/S架构,客户端无需配置,使业务管理不受任何地域的局限。只要能够连接互联网,无论员工在何地都可以登录系统,通过系统的各项功能完成几乎所有日常业务工作的需要,大大提高了企业业务处理的效率及管理的成效,同时系统能够满足几百名员工同时进行在线操作。

因此信息化工程监理业务管理系统的设计总体思维体现在以下几点:

(1)系统应符合公司相关业务流程的规定,满足日常工作需要,并达到操作过程中的直观、方便、使用、安全等要求。

(2)系统采用B/S结构,即Browser/Server(浏览器/服务器)结构,用户不需要安装客户端软件,在系统允许的网段及互联网就可以通过浏览器使用系统[3] ,用户界面完全通过WWW浏览器实现。无论用户的规模及分支机构有多庞大,都不会增加任何维护和升级的工作,所有的操作只需针对服务器进行,这大大节省了人力、时间、费用上的消耗。

(3)系统采用模块化设计方法,按照用户的需求,模块彼此之间尽量以数据连接为主,以特征连接为辅,尽量减弱模块之间的联系程度,增加模块的独立性。既便于系统功能的修改,又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护。

(4)系统应具备数据库维护功能,及时根据用户需求进行数据的添加、删除、修改等操作。能够对数据库进行备份和恢复。

根据系统设计总体思维以及对信息化工程监理企业需求调研的结果进行分析、归纳、整理得出:

(1)信息化工程监理业务管理系统中存在四类角色用户,分别为项目经理、监理工程师、部门经理及工程部经理。

(2)由于本系统涵盖功能较多,有些功能是不同角色共同具有操作权限,有些功能只限制特定角色用户才能操作,加上实际业务流程的复杂性,所以本系统以功能项为主体按照系统需求中要实现的功能把系统划分为以下四大模块:日常工作管理模块、项目工作管理模块、统计分析模块及系统管理模块。

下面分别对不同角色用户的操作权限及系统四大功能模块所具备的各项子功能进行详细介绍。

(1)角色即参与者,是具体用例的驱动者。该系统共分为四类角色:

项目经理角色可以在线实现工作计划的编制及查询、工作日志的编制、审核及查询、监理文件的编制及查询、文件检查任务的执行及确认、关键工序管理的申报、关键工序计划的编制及维护、项目信息的维护、通知公告查看等操作。

监理工程师角色可以在线实现工作日志的编制及查询、工作计划的查询、监理文件的编制及查询、通知公告查看等操作。

部门经理角色可以在线实现工作计划的审核、工作调度情况查询、监理文件查询、通知公告查看、关键工序计划的审核、项目信息的创建、维护及查询等操作。

工程部经理角色可以在线实现工作调度情况查询、通知公告的、文件检查计划的、关键工序管理的及审核、关键工序计划的审核、项目工时统计、员工工时统计、系统用户管理及权限管理等操作。

(2)功能模块设计是结合系统自身的具体特点,在总体功能模块设计的基础之上对各子模块分别进行设计,该系统具备4大功能模块分别为:

日常工作管理模块主要包括工作计划管理、工作日志管理、文件管理、通知公告管理及查询管理等功能。具体可以实现编制工作计划、工作计划审核、编制工作日志、工作日志审核、工作调度查询、监理文件查询、编制监理文件、通知公告、通知公告查询、工作计划查询、工作日志查询等功能。

项目工作管理模块主要包括文件检查管理、项目工序管理、项目信息管理等功能。具体可以实现文件检查计划、执行文件检查任务、执行文件检查确认、关键工序管理申报、关键工序审核、关键工序计划管理申报、关键工序计划审核以及项目信息的创建、维护、查询等功能。

统计分析模块主要包括人员工时统计、项目工时统计两大功能,该功能只有工程部经理角色具有操作权限。该功能统计所需的数据主要是从项目经理、工程师角色编制形成的工作计划与工作日志中所涉及到的项目名称、实施人、所用工时这三类数据中进行提取。

员工工时统计,可以使工程部经理在一段时期内对员工工时情况进行统计分析、比对,通过数据去分析相同时间内,人员工时差异所反映的问题,作为对人员工作量饱和度考核、评价的重要指标之一。工程部经理可以在该功能下通过选定起止时间,分别输入员工姓名、选择部门名称或工作类型进行不同范围人员的工时统计。

项目工时统计,可以使工程部经理对不同项目在一定时期内所消耗工时情况进行统计分析,通过数据分析项目工时差别的原因,考虑是否需要对项目人力投入情况进行调整。也可以通过对同一项目在不同时期所产生工时的差异,判断项目目前所处于项目关键期或者处于项目停滞等时期。

系统管理模块主要包括用户管理、权限管理两大功能。工程部经理可以通过用户管理功能,实现新增用户、修改用户资料、删除用户、设定用户名、初始密码等基本操作;使用系统的用户由于在公司的级别以及工作内容不同,所以要设计人员权限分配,也就是说不同权限的人员可使用的系统功能是不同的。而且信息化工程监理业务管理系统功能繁多,某一功能操作权限可能仅分配给唯一用户,也可能分配给多个不同角色用户,所以权限管理为方便工程部经理对所有人员设定权限操作提供了便利的平台。

数据库设计也是信息化工程监理业务管理系统设计中非常重要的部分,设计质量的好坏,数据结构的优劣,直接影响到管理系统的成败。信息化工程监理业务管理系统的数据表过多,数据类型也比较复杂,主要包括人员信息、工作岗位、文件类型、关键工序管理、项目信息、文件检查任务、工作计划、工作日志、文件检查计划信息表、关键工序信息表、关键工序计划信息表、通知公告信息表、监理文件信息表等数据库列表。

参考文献:

[1]周鸣.信息系统工程监理存在的必要性和充分性[J].电脑知识与技术,2009,5,2

[2]王学卿.论信息系统开发的项目管理[J].连云港职业技术学院学报,2005,18,1

工程经理日常工作计划范文第8篇

【关键词】工程项目管理；精细化管理；质量；风险；人才

日本的国际工程起步于上世纪年代，历经70 年的发展，国际工程项目管理方法比我国成熟。近些年，随着国际贸易的蓬勃发展，日本建筑企业及其项目管理方法进入我国，管理模式保留了国际通用的做法。本文从日资工程项目管理方法入手，总结值得借鉴之处，有助于提高我国建筑企业立足于国际市场。

1 ．质量的精细化管理

精细化管理是在起源于美国的科学管理和为质量而管理两大思想的基础上发展起来的的一种企业管理理念，是以减少管理所占用的资源、降低管理成本、实现相关方价值主张的利益最大化的管理方式，具体体现在管理责任明确化，减少物料损耗，工作准时化。这种管理理念应用在工程建设项目实践中，在建筑工程的整体质量、加快建筑工程进度，降低工程成本等方面取得了成效，得到了建筑业界广泛的认可，值得我国建筑企业借鉴。

1.1 全社会、全行业具有高度的质量意识

日本建筑界认为质量是企业持续发展的基石之一。认为工程不但要实现其预期的功能，而且要把工程质量做到最好，满足客户的需求，贡献于社会。质量是企业的核心竞争力，能提升企业知名度，为企业获得好的效益。建筑工程公司纷纷把积极应对客户需求，加强质量管理，提高工程质量作为质量管理方针。企业员工从入职到职业生涯提升的培训，都会涉及质量意识和工作责任的内容，有效地促进企业员工以认真的态度对待工程建设的每个环节，减少了工程瑕疵。建筑工程有两个质量控制阶段，一是设计阶段，二是施工阶段。设计阶段主要是确立目标质量，保证符合法律法规、规范标准，以及满足建筑的使用功能。施工阶段是实现目标质量的过程，这个过程可以通过变更设计，优化工程质量，但是并不能解决全部的由设计产生的质量问题。因此两个阶段都非常重要。我国虽然质量意识在不断提高，但在高度和广度上需要继续加强是关键。在高度上，不能只满足于质量合格，要建立为业主和社会提供最佳质量产品的创优意识；在广度上，激发参与建设的各方基层作业人员的创优热情，只有整体质量意识提升，工程项目质量才能够提高。

1.2 细节控制是质量管理的关键

日本企业很注重信誉，企业要想承接到工程就要具备良好的社会信用，注重细节质量控制，对待工程精益求精是赢得社会信用的有效途径。如果工程质量不好，屡次返工，企业将会难以继续生存。首先，日本企业在工程项目建设过程中，严格按照设计和要求执行的同时，注重材料选择环节的控制。施工单位报送的建筑装修材料和功能性材料，建设单位对其颜色、规格、性能、耐用年限等逐一进行确认，确保“艺术性”“经济性”和环保符合要求。其次，日本施工单位在节能、保温、隔声、防水等方面施工工艺精良，施工尺寸精确，施工前对可以预见的质量问题能够进行深入探讨，及时改善做法，竭尽全力地避免瑕疵与通病的出现，确保工程项目“功能性”。例如：在某食品工厂的施工中发现室外的光线可通过过道窗户照射入生产车间，由于产品有生产温度的限制，为了确保产品品质，该部位的施工立即停止，建设单位同设计单位、监理单位、施工单位召开专题会议讨论设计变更，最终解决了这个问题。再次，对于工程项目未来的改造便利性也会加以考虑，例如：在设计和施工中，为了便于未来生产车间内大型生产机械设备更换，外墙会设置满足设备搬运的可灵活拆卸的部分墙体。最后，日本企业的成品保护意识极强，在装修阶段，现场作业人员配有专门的帽子、作业鞋，出入口、墙壁、地面、设备等都会加以覆盖，重点保护部位配以醒目标识。虽然需要增加一些投入，但是减少了修补带来的损失，以及避免了对感观质量的影响。业主根据工程质量判断企业优劣，社会信用决定企业存亡的市场机制，促使企业主动加强质量管理，在细节上精益求精，对提高质量起到非常大的作用，值得我国借鉴。

1.3 工程承包单位是质量目标达成的关键

国际工程项目具有特殊的属地政治、文化背景、自然环境和语言。日本企业优先从曾经合作过的企业里选择技术与管理较好、有信誉、质量与工期有保证的企业作为承包商，其优势是熟悉这些企业的综合能力，能迅速投入工作，并能够配合默契。与新合作企业相比，免去了相互之间的磨合期，省时省力。对于从未合作过的企业，其资质、经验、信用需要在预审合格后才能进入下面的投标环节，有的发包方还会委托专门机构对这些企业进行信用调查。对于常年提供服务的承包商，发包方会建立供应商名录，每年对供应商资质和信用进行复核。我国国际工程积累的经验少，在承包商的选择方面，可以学习日本建立承包商名录，记录相关经验、业绩，并且进行信用调查，确保合作顺利。

2.风险管理

国际工程建设过程中，不可预测的因素很多，若发生意外，必将造成工期拖延，经济损失和信用损失。因此风险防范非常重要，工程保险和工程担保是国际工程风险管理的主要方法，有利于保护项目相关方的利益，实现风险转移。自然灾害带来的风险、责任风险、员工的人身伤亡风险等通过购买保险的方式转移风险是普遍采用的方式。风险转移不是规避风险的唯一途径，如果保费过高，投保不经济，可以考虑风险自留。国内外的工程担保类型基本一致，主要有投标担保、履约担保、业主支付担保、付款担保、保修担保、预付款担保、分包担保等。形式有几种：银行出具保函担保；保证保险公司或专门的担保公司出具担保书担保；母公司为其子公司担保；由一家具有同等或更高资信水平的承包商提供担保；业主将一笔信托基金交受托人保存，并签订信托合同等。国内某日资工程建设项目非常注重风险转移，除了加入建筑工程一切险，第三者责任险等强制性保险外，还为员工加入人身伤亡的商业保险。履约担保采用了无条件保函。银行保函分为无条件保函和有条件保函。无条件保函即只要对方违约，索赔日期有效和金额在担保范围内，银行无条件地进行赔偿。世界银行招标文件、FIDIC合同文件中提供的银行履约保函格式，都是采用无条件履约保函的形式。借鉴日本企业的风险管理方式，我国企业要根据工程所在地的规定加入强制性保险，并根据实际情况辅以其他方法，使风险降到最低。

3.进度的精细化管理

日本企业使用的工程进度计划按计划周期划分较为常见，分为总进度计划、月进度计划、周进度计划，作业计划，逐级细化。总进度计划具有确定工程关键时间点，明确各个施工项目及其主要工种的施工顺序，指导资源调配的作用。日本企业充分发挥进度计划的作用，在总进度计划表中非常醒目地标出了关键时间点，比如开工、接电、交付使用等的日期，并且填写质量管理、安全卫生管理、发包的计划。在质量管理计划中，记载企业内部检查及各分部官方验收时间；在安全卫生管理计划中，记载企业内部安全生产会议时间；在发包计划中，分包项目及发包时间一目了然。在日本，工程进度计划的采用时间坐标进度图、时间坐标进度曲线、网络图。日本企业制作的进度计划已经不再单纯地使用横道图，而是将分部分项工程的流水作业形象地画在进度表上。在施工过程中，加入实际进度前锋线或者香蕉形曲线等工程进度控制曲线，便于及时分析进度偏差、制定调整策略。日本完善的进度计划凝聚了管理者的智慧，汇聚了重要工程建设信息，对施工起到了很好的指导作用，借鉴日本进度计划的编制方法，将有利于短缩工期，避免资源浪费，节约成本，提高效益。

4.人才培训

日本企业非常重视员工教育。他们认为培训能提升员工的工作能力、激发员工的工作热情、增强企业的凝聚力和竞争力。日本企业每年都会制定教育计划，对员工进行培训。培训分为两种，一是由企业内部讲师培训，二是聘请专门培训机构进行培训。有些企业设置奖励机制，对考取职业资格的员工报销学习费和考试费。国际工程的工作对象是外国的员工，顺畅的语言交流有助于解决工程问题，化解矛盾，是国际工程项目管理非常重要的一环。日本企业派遣员工赴任国际工程前，对拟派员工进行几个月的培训，包括外语、法律法规、风土人情、生活习惯等等。赴任后也会继续为员工支付聘请语言教师的费用，直至语言过关。国际工程项目需要配备一支经验丰富、专业技术水平高、协作能力强的队伍，主要管理人员还要熟悉属地文化，具有组织协调能力、语言能力。我国的国际工程历史短，满足要求的人才少，因此，学习日本经验，培养国际型人才，加强队伍建设成为在国际市场立足的关键。

5.结语

综上所述，在全球经济一体化和“一带一路”新形势下，我国企业要想打入国际市场，谋取更大的发展，需要导入先进的管理理念，继续提高质量管理水平，规避风险，强化国际型人才培养与队伍建设。对于日本工程项目管理方法，我国企业可以取其精华，并加以实践，将有助于提高企业的综合实力，推进国际化进程。

参考文献

工程经理日常工作计划范文第9篇

一、自备车管理要素

（1）目标管理：是以目标为导向，以人为中心，以成果为标准，而使组织和个人取得最佳业绩的现代管理方法。对企业而言，目标管理就是制定生产计划并完成生产计划整个过程的管理。在管理中，首先要把生产计划层层分解，找出工作中重点和难点，较好的完成日计划、周计划、月计划，直至达到完成全年生产计划的目标；其次是对生产计划的难点、重点进行认真审查和优化，严格执行各项规章管制，确保生产计划顺利完成。而企业的正常生产活动都是围绕着生产计划展开的，不同时期的生产计划有着不同要求，这就形成了影响目标管理的错综复杂因素，从而突出了目标管理的重要性和必要性。（2）进度管理：自备车使用过程应按照其特点制定出一份较为详细的使用组织方案，其中必须有合理的使用进度计划，以作为使用进度管理的具体指导原则。而自备车使用过程，是由多道工序连接而成的。因为工序多，出现问题的概率就大。所以，实施进度计划易出现以下一些问题：组织过程疏忽大意。上下工序不能及时沟通。机械设备出现故障等三方面影响行车效率的问题。因此，必须把进度管理融入进度计划实施之中，通过对影响进度计划诸多方面因素的控制，灵活处理影响进度计划不利因素，通过加强进度计划管理，实现进度管理目标，使自备车使用率稳定提高。（3）应急管理：是指企业在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，保障生产正常运行。而我们公司的化工产品销售早已同国际市场接轨，产品价格受国际市场价格波动的影响很大；不同的产品在不同时期效益差别很大。因此，自备车的配置应作到合理、灵活，要适应市场变化的需要，达到企业经济效益的最大化。同时必须配备自备车改换品名的应急预案，做到紧跟国际市场，保证畅销产品的自备车正常供应，达到提高自备车使用率的目的。（4）特殊管理：第一，自备车使用一个周期要经历好多部门；不同的部门由自己的上级来管理。因此，自备车管理过程要做到：提前做好装卸车的联系工作，保证及时取送车。合理组织好各工序之间的衔接工作，保证行车工作顺利进行。及时和国铁沟通，做好交接车工作。总之，在行车过程中，做好行车的管理工作是一项很重要的工作，为做好行车的管理应从上面的三要素进行控制。第二，自备车使用周期与生产计划周期经常不能吻合，会出现自备车闲置现象，这种情况会影响自备车使用率。日常工作中，如果产品市场价格看长，销售量大，应提前组织装车；如果产品市场价格看平或看跌，就按生产计划执行。这样，无形之中自备车使用率会提高很多。

二、自备车管理特征

（1）自备车装载的产品都是一些易燃、易爆的危险品，危险性很大。因此，铁路方面有很多关于生产和安全方面的规障制度，这些制度是保障人身安全和行车安全的法保。所以，这些规章制度人人必须严格执行。（2）自备车行车过程经历的工序较多，参与的人员也很多。工序之间，人员之间的衔接工作出现问题就很多，其复杂程度就高。（3）因自备车装卸车目的地栈台装卸能力的不同和铁路对自备车行车要求运量，空重车数量都有严格的要求。因此，日常生产管理中，必须科学地、合理地安排装卸车。

三、自备车管理的几点建议

（1）自备车行车过程都是由人来操作和控制的，因此，企业需要充分调动人的积极性和创造性，达到提高劳动效率的目的。（2）自备车管理要致力于建立和完善一套有效的竞争、激

励、约束和监督机制。在行车过程中，要强化全员质量意识，要对职工进行质量重要性的教育，建立质量管理的重奖重罚制度，用铁的手腕，铁面精神和铁的纪律来确保工作质量。（3）自备车管理安全问题始终是第一位的，自备车行车过程必须做到全员齐努力，争取做到生产事故、安全事故为零，这是企业提高经济效益的保障。安全平稳生产是企业最大的效益。

工程经理日常工作计划范文第10篇

（辽宁红沿河核电有限公司，辽宁 瓦房店 116319）

【摘要】商用压水堆在每一个燃料循环末期须更换部分核燃料以维持下一个燃料循环的运行，该过程称为“换料”；机组在换料期间大多数系统设备停运，故将无法在日常运行期间执行的维修活动集中安排在此，即为核电站“换料大修”。换料大修的安全、质量、工期、成本控制是通过在准备和实施阶段的一系列标准流程和管理措施实现的。

关键词 红沿河核电站；换料大修；发电机组

1　大修概述

换料大修的项目来源包括预防性维修大纲、定期试验大纲、在役检查大纲、土建维修大纲及工程改造项目、纠正性检修项目、工程遗留项目等等，具体活动涵盖了堆芯换料、在役检查、维修、定期试验、工程改造等大量预防性维修和试验活动；所有维修、试验活动必须保证工作质量，使设备保持其原设计的技术标准和功能。通过大修须使机组系统设备的安全性、可靠性获得较大的提高，为机组下一循环的稳定运行奠定基础。

从大修准备开始，由生产线各单位派遣人员，在大修经理领导下，组建运作大修指挥部等大修组织机构，大修指挥部全面负责大修管理工作；指挥部下辖各领域经理分别推动本单位工作，为大修组织机构提供充分的支持和帮助。

在大修实施期间，由于燃料装卸、反应堆压力容器开盖、部分设备停运、大量设备解体、运行操作复杂以及大量试验等，使得事故风险远高于正常运行期间；因此，大修管理须“以安全为中心，以质量为基础，以计划为龙头”，实现安全、优质、高效的目标。

2　中长期项目准备

大修中长期项目是指未来10年内对大修工期、预算、剂量有重要影响大修项目，包括：预防性维修、在役检查、性能试验、土建、防腐、定期试验、工程改造项目、纠正性维修、技术问题处理等。

大修中长期项目准备是大修准备的基础性工作，以维修、运行和工程改造活动为基础制定中长期计划；同时对大修活动进行研究、预测和优化，使大修项目的安排具备合理性、计划性和预见性，使大修的前期准备工作及时得到落实，以提高大修准备的质量和效率。

2.1　中长期计划

商运核电厂的经济指标十分重要，在中长期计划安排时须尽可能地支持公司发电计划，以平衡预算收支。大修中长期项目组须同发电策划和燃料管理人员密切沟通，持续优化未来至少五年的发电计划和大修安排，主要包括大修工期的预估及主要活动安排。据时间远近不同，中长期计划内容也不同：

2.1.1　大修项目框架计划（未来1年的大修）

1）出版大修大纲（0版）

2）根据大纲提出备品备件采购申请

3）确定大修关键路径项目

4）出版大修关键路径水位图

5）确定大修工期

2.1.2　大修中期计划（未来2-5年的大修）

1）确定大修中的重大项目

2）定义关键路径项目

3）出版大修关键路径水位图

4）预计大修工期

2.1.3　大修长期规划（未来6-10年的大修）

1）初步确定大修重大项目

2）规划可能工期

2.2　中长期项目安排及优化

一般性的大修项目并不影响大修工期、剂量和资源分配，但如果这些项目组合安排不当，则可能会造成执行部门工作量不均衡、其他相关部门的工作量增加、维修成本的增加等情况，所以需要不断对这些项目进行优化。根据设备状况和维修大纲要求，结合工程改造项目，从一个相对长的时间段内对大修重大项目进行整体优化，制定相对均衡的各专业中长期计划。

2.3　大修前期准备

大修准备工作一般在大修前16个月就开始了，而大修项目组一般在大修前8个月启动（十年大修为大修前12个月），大修项目组启动前的准备工作称为大修前期准备，主要包括大修项目的讨论、大修备品备件的集中采购、框架计划准备、大修十年大纲和年度大纲生效等；在大修项目组启动后，中长期项目组以《大修前期准备工作移交报告》的形式向大修项目组移交大修前期准备工作，以便大修项目组继续开展大修项目的准备。

3　大修准备

大修准备的作用是推动大修工作开展，为大修实施创造条件，主要包括：项目、文件、备件、工器具、资源、合同、计划、风险分析及应对措施等。大修准备可分解成14个里程碑控制，如下表示：

3.1　项目准备

为确保大修的安全质量控制，准备阶段将所有的大修活动划分为若干项目并指定负责人，每一项活动除工作负责人外，都有专业性更强的项目负责人对其进行过程控制，尤其强化对质量的管理，也对作业现场的安全风险、总体进度进行把控。

大修准备期间由相关专业人员组建运作各个项目组，从文件准备到现场实施，工作的支持、接口和协调及计划编制、进度控制均由项目负责人牵头，项目组成员在项目负责人的统一协调下分工合作，确保大修项目的准备质量。

3.2　文件准备

据机组年度维修大纲，生产计划工程师按大修准备计划的进度要求在工作过程管理系统中发出预防性工作申请票，生成预防性维修工单，标记大修轮次；对已确定在本次大修执行的非预防性工作票（包括工程改造、不符合项处理、日常转大修项等），执行处也及时发出对应工作申请票，建立工单。

3.3　备件准备

各执行处协调工程师据生成的维修工单梳理大修备品备件采购报告，在分析备品备件需求、备件采购下单量、现有库存、历次大修使用数量等数据的基础上，确定本次采购需求量。对商务反馈的无法按期到货的备件，还可有以下应急措施：

1）借用多基地备件；借用后续机组工程备件；

2）部分备件可物项替代；机加工车间及合作伙伴自制；

3）拆解未投产机组备件。

3.4　工具准备

各执行处据维修工单梳理出专用工具、通用工具需求并提报至工具管理专业，由其核实实物、保障可用。工具管理专业还需与计量管理部门、工器具检定单位沟通，制定完善的工器具检定计划，保证大修期间所使用工具的有效性。

3.5　人员准备

大修期间承包商单位众多，指挥部需安排专人，结合各单位总体人力资源情况，对各单位人力资源的安全质量管理制定详细措施，细化到具体项目的人资统筹和计划窗口安排。

3.6　合同准备

在准备期间，大修指挥部对合同管理的总体策略是：

1）完成所有外包项立项和技术规范后，每周在大修准备会汇报进展，并落实大修指挥部对合同的要求；

2）大修指挥部跟踪影响大修工期的关键合同的签订情况；

3）在大修前一个月完成大修主要合同的签订。

3.7　安全准备

为保证大修期间不发生安全问题，准备期间要进行充分的风险分析，制定相应措施并落实到文件中去。大修前成立安全网络小组并制定职业安全管理方案，包括：

1）识别高风险项目，分析关键风险点，制定防范措施，设置控制点；

2）组织专项技能培训；

3）对高风险项目开展评审、面谈，检查风险措施的落实情况；

4）制定专项检查（作业现场、脚手架、安全设施、防火措施、保温及集装箱等）和管理巡视计划。

3.8　质量准备

大修前6个月成立大修质量管理组，由承包商QC、业主QC、QA 三个层次构成；制定大修质量管理方案，包括：

1）组织对CCM设备工作包进行质量审查；

2）组织重大项目评审，列出纠正行动并跟踪落实；组织重大项目技术交底、演练和专项培训；

3）完善机组状态转换巡检单和CCM设备状态控制单；

4）完善防异物管理程序，制定具体的防异物管理措施；

5）在工作包中设置签字点，对质量进行过程控制。

3.9　计划准备

按本次大修的项目预设大修计划工期，其他准备工作均按此工期开展，包括内外部技术支持、合同谈判等。大修准备期间制定的风险及进度管理方案主要从以下几方面：

1）重大项目的识别及工期结构分析；

2）主线计划、专项计划编制；

3）大修二级风险分析；

4）停、启机风险识别，保驾支持文件编制；识别可能影响启停机的缺陷并制定措施。

4　大修实施

4.1　组织运作

大修实施阶段的组织运作通过会议制度体现：早会由当班值长主持，以实时机组状态为抓手；指挥部日会推动解决疑难问题，对重大问题进行决策；计划会据实际进展调整并出版当日计划，确定日新增工作窗口；计划审批会据实际进展核实当前计划安排，确认后3天工作安排，讨论第二天的工作申请，协调现场工作，通报探伤信息等；质量/防异物和职业安全日会强化大修期间的质量/防异物和安全管理。

指挥部每日出版《大修日报》，及时大修各指标的动态进展、指挥部决策部署、重大问题进展跟踪、当前关键路径坐标、风险分析提示等重要信息。

4.2　安全管理

安全组在大修过程以《大修安全计划》为指导，具体工作包括：现场安全监督巡检、安全管理组织运作、专项（联合）检查、高风险作业跟踪、管理巡视、工前会状况评估、良好作业现场推荐及异常事件调查反馈等。

4.3　质量管理

质量组日会运作，通报当天质量控制工作及需关注的活动，汇报每日签点情况和巡检结果。具体活动还包括：QC组长和QC检查员过程检查；QC组长巡检；9个重点方向的质量检查单，即工前会、唱票制、执行程序、质量签点、防异物、工作文件、工器具、工完场净、完工报告；防异物管理规定执行情况，开口设备三级验证（即执行单位QC，业主 QC，指挥部）；现场清洁度检查等。

4.4　计划管理

4.4.1　主线计划关键路径管理

主线关键路径是计划体系中控制难度最大的部分，依托于闭环的工期管理体系：开工前谈定工期，计划会安排下达，现场执行并反馈信息，早会关键路径进展、各专业延误，责任单位后续经验反馈。

在大修实施过程中还有多条路径并行的情况，如再供电停盘专项、重大试验前和上行期间的状态清理。关键路径并行是大修计划管理中最复杂的部分之一。

4.4.2　常规岛关键路径管理

常规岛关键路径以汽轮发电机组检修为主，汽侧、油系统、水回路检修为辅；常规岛检修窗口较独立，前期各条线互不影响；从轴系找中心开始，主线演变为主机—油冲洗—水冲洗，需考虑整体进度的协调匹配。

4.4.3　定期试验管理

运行定期试验安排调整需在计划讨论会上和运行经理、安工进行核对，确保信息准确；试验缺陷处理需进计划，每天计划会跟踪推动，避免处理不及时影响试验执行；短周期试验在周五下班前由试验负责人发出，并及时将本周的试验一次性纳入计划；短周期试验容易超期，机组状态不清晰的情况须做好标注。

4.4.4　高风险作业

起重运输等高风险活动，计划安排上除做好专项计划还需确保电源可靠性；涉及到泵站、汽轮机厂房、核岛环吊等设备停电时，需将风险分析做到位，停盘信息传达到位，在早会、协调会重点提醒。

4.4.5　重要检修工作

检修工作的重点是大修开始后的新增项目。新增缺陷产生、递包到计划、纳入主线、出票开工、反馈进展、完工关包是既定流程，但产生后的响应过程是计划管控重点，尤其在机组上行期间及一些较为紧急的窗口；夜间产生的新增缺陷还需避免仅提通知单而未通知到检修专业，或检修专业给配合专业提出通知单而未及时通知配合部门，因信息不畅造成工作延误。

4.4.6　射线探伤管理

大修计划要求在有焊接工作时每天探伤日报，及时焊接完工信息；探伤结果在第二天日报，持续滚动。为避免探伤人员在现场找不到焊口或探错焊口，焊接专业和探伤专业的信息交接上务必清晰准确。

4.5　工作票管理

4.5.1　新增票窗口讨论及新增工作包管理

大修期间的新增票证需每天梳理，新增票导出后确认窗口，窗口紧张的需提醒专业准备工作包；计划出票须根据主线进度审批第二天的工作票，审批后递交隔离经理。单日出票量大或出票逻辑复杂时，计划工程师需跟踪隔离办出票情况，及时沟通隔离经理以保出票顺畅。

主线工作票尽量安排2人核对，有提前和延误时需要重新审包，避免漏递；重要项目列入主线跟踪，新增缺陷要求专业尽快响应。

4.5.2　主隔离清理

主隔离解除前5天制作主隔离清票单，计划会上逐项清理该主隔离下覆盖工作，确保主隔离可按时解除。对可剔出该主隔离的工作需运行经理梳理，解除前将此部分工作票从专业、合作伙伴处收回，转为基本票或并入其他主隔离。

4.5.3　检修计划维护

检修计划在计划系统中是按专业划分的，通过运行、专业讨论检修项目窗口及合票情况，在系统中进行维护并连接逻辑关系，包括与主线计划的连接和与主隔离的连接。

4.6　专项管控

4.6.1　RX20米平台管理

核岛20米平台作业空间受限，物料摆放密集，需早作规划统筹管控，使其使用效能最大化：

1）大修前绘制RX20米平台布置图；

2）RX20米小隔离区准人人员须经培训—考核—授权，授权名单交核岛经理备案；

3）核岛经理控制进岛人数，根据《反应堆压力容器开口期间防止异物进入堆芯的控制办法》进行现场管控；

4）明确20m小隔离区管理要求，包括场地布置人员安排，登记控制要求等；

5）明确各专业场地自查及交接要求，核岛经理留存场地交接单复印件。

4.6.2　MX16米平台管理

常规岛16米平台在大修期间检修项目多、部件摆放紧凑、检修场地密集、防异物要求高，有其专门的管理措施：

1）大修前绘制MX16米平台布置图；

2）设立防异物隔离区，包括大隔离区和发电机/励磁机小隔离区两个部分；隔离区要求有专人值守，出入人员和携带物品需检查登记；

3）维修人员须经防异物培训—考核—授权；需在大隔离区操作的运行人员，应持操作指令、穿连体服、登记携带物品后进入。

4.6.3　防冻管理

红沿河地处高纬度地区，冬季大修需对常规岛厂房和泵房实施有效的防冻管理，常用措施有：

1）电气盘停盘统一考虑通风、加热器、伴热带等再供电需求；有条件的系统及时排空实施隔离；

2）对厂房温度、供暖设备、门斗、棉门帘进行巡查；MX厂房和PX泵房门窗保持关闭上锁；

3）大件运输需开厂房大门，由专业提前一天在常规岛协调会上申请，并列入三天滚动计划；开门后专业对大门周围设备进行测温，低于5℃时及时关门。

4.6.4　通讯、照明、防护用品等资源管理

通讯、照明、防护用品的配置大修前需要统一周全考虑。

1）大修前对厂房电话系统通讯测试，提前考虑需临时增加的话机及需要开通外线的位置，如：RX8M/20M守卫，环吊司机等；

2）日常不使用厂房的照明、卫生间、通风检查；

3）大修期间合理调配AC/ET/LX厂房更衣间的防护用品；

工程经理日常工作计划范文第11篇

加强工程进度管理，是确保工程按期实施的关键。自治区拉洛水利枢纽及灌区管理局（以下简称拉管局）作为项目法人是工程进度管理的第一责任人，设有工程管理科作为工程进度管理的核心部门，总工办和征地移民科作为协调部门。总工办在进度管理方面的主要职责体现在两个方面，一是督促设计单位按照工程进度的需要及时提供施工图纸和现场配合，二是牵头协调处理因设计变更而引起与村民及公共设施部门争议的问题。征地移民科的主要职责，一是处理施工占地区村民的诉求；二是处理因施工线路与公共设施交叉而引起的纠纷，并办理报批手续。工程管理科按工程分布的特点划分为四大管理片区，即枢纽工程片区、申格孜片区、扯休片区、曲美及聂日雄片区，每个片区都配置管理经验丰富的片区长，每个片区下的各个标段配备现场工程师，并设置施工单位项目部。为了从全局上掌控工程进度，设立了工程进度管理专员，每周对投资进度执行情况进行动态统计分析，协调项目内外部环境，提出整改意见，对投资进度控制不力的施工单位及其监理部门，提出整改意见，整改效果不佳的则发出书面警告并依据合同条款予以处罚。参与工程建设的江苏科兴、北京中冠、中水东北勘测设计院、河南明珠等监理机构加强监督管理，将进度控制作为贯穿工程建设的主线，把经过批准的施工总进度计划作为控制进度的依据，找出关键路线及阶段性的控制点，同时通过旁站、巡视及平行检验等手段确保施工单位保质保量落实已批准的进度计划。以武警水电部队为代表的枢纽工程、输变电及道路工程等10家施工单位，以及灌区各标段15家施工单位是进度计划的实施者。拉管局要求施工单位按照签订的投资目标责任书及监理批准的施工组织设计、施工总进度计划，详细分解到月、周、日，并合理划分施工流水作业段，按流水作业方式做好施工工序的安排，并落实好“人、材、物”的保证措施。建立健全工程进度管理实施体系应注意以下几个问题。

一、控制性工期、工程关键线路及里程碑节点

1.控制性工期拉洛工程地处高寒缺氧地区，枢纽大坝顶高程4305m。自然条件是工程实施最大的难点之一。一方面高原气候威胁人员的生命健康，一线工人的工作效率更是受到影响；另一方面高原气候对施工机械的工作效率也有很大的影响，4200m之上高原地区施工机械降效系数达1.65。本工程控制性关键工程为大坝及德罗引水隧洞，考虑到上述的高原地区人工及机械效率的降低，施工总控制性工期定为58个月。2.拉洛工程关键线路工程开工泄洪洞兼导流洞工程截流工程德罗引水隧洞工程德罗电站（第一台机组具备发电条件）完建工程。根据控制性工期58个月、批复的大坝及德罗引水隧洞开工日期2015年4月7日，拉洛工程的完工日期为2020年2月7日。3.里程碑节点拉洛工程最重要的里程碑节点为2016年9月30日的截流工程，现已按期圆满完成。4.各标段的合同工期各标段的合同工期，考虑的因素及原则同控制性工期。在灌区工程中，受控制的工期首先为中铁十九局的那隆隧洞工程，合同工期57个月；其次是中水八局的贝琼隧洞工程，45个月；其他标段除申格孜1、2段为25个月外均为24个月。

二、施工总进度计划及投资进度计划的编制

1.施工总进度计划的编制除了人工及机械降效因素之外，本工程区域的材料供应也受到极大的制约，特别是火工材料受维稳因素的影响，报批程序极严，供应时间不确定，断供时间长，而且施工期间，重大节日和敏感阶段时间节点控制非常严格，经常长时间停工。此外，本工程区域的信息网络极不稳定，部分地区甚至有所缺失。综合考虑后认为在本工程采用网络计划技术尚不成熟，决定采用横道图进度计划法编制施工总进度计划，并以柱状形象进度图及投资进度曲线图来反映工程实施的进展状况。施工总进度计划的编制依据主要在4个方面，一是上面已述及的“控制性工期及合同工期”，其他3个分别为“有效施工期”“开工日期”“年度投资任务”。有效施工期：拉洛工程所在区域10月下旬最低气温在-2℃～-7℃，11月—3月在-10℃～-17℃，4月最低气温从-4℃回升到0℃以上。所以，有效施工期为每年的4月7日到10月27日（6个月20天）。在10月28日至4月6日期间，在不是深度冰冻的日子里，可以进行土石方开挖与回填以及钢管制作安装；隧洞工程的洞挖及喷护要求照常进行；在2017年及之后，机电设备安装也可进行。有效施工期是编制施工总进度计划的主要依据。开工日期：拉洛主体工程武警水电部队负责的大坝及德罗引水隧洞项目在2015年4月7日开工，其他项目都在6月8日之后开工。开工迟的主要原因是前期规划设计跟不上，灌区工程大部分合同标段甚至连渠道线路都没定下来，影响了其他项目的开工。年度投资任务：2015年年度投资计划15亿元，2016年为8亿元。2.投资进度计划的编制在施工合同各分组工程量清单报价表上分月把年度施工总进度计划上的项目转为产值即为投资进度计划。年度投资进度计划的汇总值要与已签订的投资目标责任书上的总额相吻合。这样反复调整计算促使施工总进度计划更精确。

三、工程进度计划实施的监控管理

1.监理部对工程进度计划实施的监控管理（1）每周、月收集进度报表资料周、月进度报表是反映工程实际进度的主要方式之一，各施工单位按照规定填报。（2）现场定期检查工程进度监理人员常驻现场，每天检查进度计划的执行情况。（3）周例会、月例会监理周例会、月例会，拉管局工程科、总工办、征地移民科经常派人员参加，设计院及其他相关单位也参与会议。通过与施工单位面对面的沟通交流，了解工程的进展状态，并协调解决工程中出现的问题。（4）重要的专题会议对于重要的里程碑节点进度，召开专门会议，如截流专题会议，通过周密的部署确保了截流圆满成功。2.拉管局对工程进度计划实施的监督管理（1）工程部门日常的监督检查与定期工作会议拉管局工程师常驻工地，对进度计划的实施进行重点抽查，同时督促监理工程师更好地履行自己的职责，更重要的是协调各方面的关系解决现场出现的问题；片区长定期巡查，并重点解决疑难问题；工程科科长重点巡察进度严重滞后的标段，解决各方面资源问题。工程科定期举行部门工作会议，对年度及月度管理目标完成情况进行检查，并落实整改措施。（2）工程进度管理考核与奖惩依据拉管局《拉洛水利枢纽及灌区工程进度管理办法》，工程科每月组织人员对施工单位进行工程进度的考核，并依据考核结果进行奖惩。对监理公司的考核每季度进行一次，由拉管局主管局长带队进行考核。（3）工程进度协调会议拉管局每月、季召开工程管理会议或不定期召开工程进度协调会议，检查拉洛工程各项工程的进展，协调解决影响工程进展的有关事宜。（4）“大干100天”期间的严密监控2015年，由于开工日期严重滞后，完成年度投资任务的形势非常严峻，为此，拉管局发起了“大干100天”活动，要求各施工单位提交赶工措施并24小时连轴作业。同时，拉管局全员出动，24小时监控，检查赶工资源的投入情况。正是这种非常监管措施的实施，才确保了2015年投资任务的完成。（5）拉管局在经济措施上对工程进度计划实施的支持一是及时办理工程预付款，二是按时办理工程进度款，三是尽快确认设计变更并给予支付。

四、做好投资进度周报表

工程经理日常工作计划范文第12篇

企业行政管理工作计划

(一)充分深入地了解公司情况。

了解公司的信息主要包括：公司的发展远景、发展战略、管理理念、企业文化等;公司的主营业务、车间各部门各项工作和流程、以及工作技能技巧，组织结构，公司的整体运作，以及公司目前状况等。获取信息的方式如下：

1、在征得你同意的前提下，从公司档案调阅有关公司远景、发展战略、管理理念、企业文化、公司的主营业务、内部管理流程、组织结构等的文件资料。

2、把以往所有的通知，规定，制度全部读阅，进一步了解公司目前实际运作状况和模式，公司的发展战略、管理理念等。

(二)深入认识和领会自己的工作职责。

了解了公司的基本情况后，我还需要了解人事主管这个职位在公司的职位序列中所处的位置，以及职能。

1、根据你对我工作的职能职责的要求，并就其中的相关职责、权力、工作汇报关系、沟通方式等和你进行沟通。

2、了解下属的职位说明书，并就下属职位说明书中相关要求和其日常工作方面进行充分的沟通和指导。

3、查阅相关制度和工作流程，进一步明确自己在工作中的主要职责。

(三)在以上两方面的基础上，找准自己的工作定位，进而制定工作目标和工作重点。

在了解了公司的远景和发展战略等基本情况、深入领会了自己的工作职责的基础上，对自己的工作进行定位，按照人事主管职位对公司的重要程度来明确工作重点，并就这些工作重点制

定工作计划方案和备选方案。

(四)具体工作业务开展。

1、开展日常工作，在不是很清楚了解公司整体运作和现行状况的时候，少说多做。

2、就人事主管工作范围内工作中，某些环节发现的问题，按照轻重缓急进行分等，对最重要的、需要迅速解决的问题拟定提案，和经理进行沟通，征得经理你的同意。

3、根据上述提案制定多项工作计划方案，包括计划目标、计划对象、计划的参与人员及各人员的工作分配、计划时间表、计划中可能出现的问题及其解决办法、计划是否达到目标的评估标准等。

4、和下属沟通这些工作计划方案，对这些工作计划方案的各个环节进行讲解并征取下属的意见，修改完善这些工作计划方案，获取下属的支持。

5、和经理你就提案涉及的多项工作计划方案进行讨论，并征求其意见，征得经理对其中某一方案的批准。

6、召集下属开会，在了解其各自职位说明书的前提下，明确各自的工作任务，及其在经理已批准工作计划方案中所扮演的重要角色、工作的时间表等，共同推进工作计划的实施。

7、对该工作计划方案的实施过程中出现的各种问题进行反馈，及时调整修改工作计划，记录下属员工在工作计划实施中的工作表现，并向经理汇报工作进度。

8、对该工作计划方案的实施成果按照事先制定的评估标准进行评估，并将评估报告上报给经理审阅。

9、对该工作计划方案进行总结并形成书面报告提交给经理审阅，批准通过。

10、进行下一个工作计划。

11、在实施上述工作计划的过程中，我所负责的各项日常工作以及其下属负责的日常工作都要照常进行。

(五)定期总结和改进工作。

1、对以上的各项工作计划按照先后顺序进行工作总结，并提交给经理审阅，充分听你其对工作的各项指导意见。

2、按各项工作计划的具体进度审阅下属的工作计划，审阅报告报备经理，听取你对报告的指导意见。

(六)注重与上级、其他部门以及员工的沟通。

人事工作在公司内部属于一项服务支援性工作，对主要的业务流程提供人事规划、招聘配置、培训开发、薪酬管理、绩效管理、员工关系管理等方面的支持，保障主要业务流程顺利进行，实现公司的保值增值。

1、注重和上级领导的沟通，深入了解上级领导对自己各项工作的看法，让上级领导对自己的工作多多提出意见，让自身工作中尽量少犯错误、不犯错误。

工程经理日常工作计划范文第13篇

关键词：国际; 项目 ; 进度 ; 管理

中图分类号：TL372文献标识码： A

1、计划编制的重要性

目前，建筑施工企业是劳动力密集型企业，其主要任务是在总承包商或业主确定的时间内完成业主建设投资，使项目尽快建成投产。项目的建设在立项、审批、采购、招投标和施工阶段，计划进度工作都十分重要，而在项目施工阶段尤为突出，科学系统化的施工进度计划能起到“龙头”的作用。其好坏直接关系到项目能否顺利进行和按期投产，关系到项目资金的回笼和其是否有经济效益。一个企业完整的施工计划体现了其对所承揽项目的时间、资源和费用的详细安排，无论是材料采购、资源调遣、现场施工安排和资金运用，均围绕其进行。因此，是否有一个全面、优质和切实可行的进度计划几乎成为工程项目成功的关键。

2、P3 软件应用于计划进度管理

网络计划技术，特别是美国P3 软件（Primavera Project Planner）在我国建筑业的引入与应用，使网络计划技术在工程项目控制管理中日益发挥重要作用。公司在投标约旦凯米拉复合肥工程、惠州壳牌乙烯等工程时，承包商规定必须使用P3系列软件进行工程计划进度、投资和合同事务等方面管理。作为计划工程师不但要有工程方面专业知识，还要能够运用现代项目管理软件，编制的计划进度要全面细致，确保总体进度目标及各工序目标与业主（总承包商）一致，合理配置项目施工资源，有效组织反馈控制，达到施工过程各阶段性目标及各单元按计划工期高标准交付业主的目的，并在进度计划控制管理过程中完全符合业主对各类计划进度报告的格式、内容、涵义等项目规定的要求。计划内容主要包括以下几方面:

2.1 . 项目总体计划和里程碑计划，它包括了工程设计、设备和材料采购、施工三部分。2.2.每部分主要内容有每道作业的开始时间、完成时间、所需劳动力工种和消耗工日、总浮时、所需设备和机具等。

2.3.对每道工序进行资源和逻辑关系衔接，计算项目完成所需总工日和关键线路并进行优化。

3、计划分级管理内容

编制国际工程项目计划是一个庞大、系统工程，要考虑和准备的工作内容：工程合同文件、总工期、里程碑、工程设计图纸和设计文件，工艺流程，项目管理机制，施工用材料、设备、劳动力的来源及控制，施工组织措施和项目成本及项目所在地水文、地质和气象条件等。

项目开工前，计划工程师要配合监理工程师、业主建立一套清晰的工作包分解结构（W B S ）编码和组织分解结构（OBS）编码，为网络计划编制、进度控制检测和人力资源管理提供统一基准，并有效实现与业主、施工管理承包商的信息交流。计划工程师依据项目特点，充分应用各种资源，使工程施工始终处于动态有序、合理紧凑的计划控制之下，运用P3 软件包，针对不同管理层及作业层，按施工进度计划所起的作用及实施层次的不同分别制定控制计划，实施四级计划管理。

一级计划：项目施工总体统筹网络计划。计划工程师依据业主下达的控制计划，结合设备、材料、设计资料以及人员情况，考虑现场条件按业主（总承包商）确定的WBS 编码，编制施工总体统筹控制计划，报业主（总承包商）批准，作为项目经理控制总体进度及编制二级计划提供指导依据。数字化工/2004.10 53划运用P3 软件进行编制，并进行项目设计、采购和施工各种资源加载，通过P3软件进行自动计算，确定关键路径。 二级计划：项目总体实施网络计划。根据批准的一级控制计划，按W B S 编码第四级，由计划工程师编制，各专业工程师配合，报业主（总承包商）批准。此计划是加载各类资源和逻辑关系的目标工程计划。根据此计划绘制出执行效果测量基准曲线( B C W S ) 。它是月、周计划编制的依据，也是施工机具、人力资源调配的执行依据，同时作为决策层、管理层各工作计划制定和作业层进度控制的基准。三级计划：月作业计划。根据批准的二级计划，以月为施工周期，按WBS 编码第六级，从P3 计划中截取，并根据施工现场设备、材料和图纸到货计划，依据现场施工条件、各专业协调状况、气候条件和资源状况进行计划的修正和调整，与总体计划进行比较，找出进度落后的原因和关键线路计划执行情况，作为周作业计划的编制依据并下达到施工作业层进行实施。四级计划：周作业计划。根据下达的月作业计划，按WBS 编码第七级的详细工作项，以天为时间单位，以总体计划为依据，实行“三周滚动”，用横道图或报表形式截取周详细作业计划，下发具体作业班组执行。周计划的编制和实施必须服从总体计划。

工作分解结构W B S （W o r kBreakdown Structure）的划分及其编码，应遵循业主的划分原则，根据工程状况，按工作层次分级分解，将工程划分成较小的相对独立单元，具有一定可操作性和实施性。如第一级为某某工程、第二级为单项工程、第三级为单位工程、第四级为分部工程、第五级分项工程、第六级为专业、第七级为工作项。使用英文字母及阿拉伯数字的组合表示，通常采取七级编码结构进行工作包的逐级分解。

4、计划的编制与修订

项目总体实施计划的编制，应在项目统筹计划的基础上，运用P3 软件编制完整的项目总体实施计划和设备、管道、电气、仪表等专业实施计划。

通过对计划工期内进度完成情况分析、研究采用前锋线法找出进度差距，制定相应对策与补救措施，重新调整资源分配，合理进行作业交叉与局部调整，以扭转局部不利因素对总体进度的影响，使其按既定总体进度安排继续实施，完成预定计划目标。

计划的修订周期是：月作业计划依据周进度报告每周修订一次，项目总体实施计划依据月进度报告每月修订一次，总体计划的修订必须得到业主（总承包商）的批准，对滚动期内的其它工作计划必须作相应的修订。

5、计划的组织与实施

以一级计划为控制计划，以二级计划作为人力、设备、材料等施工准备工作执行的依据，根据实际情况编制的月、周作业计划，直接下达到作业层，由主管各专业的施工负责人组织实施，作业人员具体执行作业计划内容。计划工程师与进度管理人员对各项作业施工情况要深入现场，认真检查、了解存在的问题，对照进度检测报告，及时反馈信息，以便对计划作进一步的优化并提出修订意见。

项目的全过程计划进度管理，首先应使每一位参与者在既定目标下，统一思想认识，明确各自职责，制定和贯彻规范性程序化文件，形成以作业层操作、管理层协调、领导层决策的综合进度管理体系。要对总体进度管理进行分层次、分结构的纵向与横向的具体计划、组织、协调、控制工作。

四级计划管理中，二级计划是对一级总体统筹计划的进一步开展和确认，同时又是对三级详细计划的指导。三级计划是准备执行的近期计划安排，相应的资源支持和保障计划随时处于待投入状态，是管理层重点管理阶段。四级计划将三级计划具体化，是指导作业层工作安排的任务书。

6、按工序权重进行进度检测

由各专业工程师与相关人员按周进度计划内容，对日工作安排和施工内容进行逐项检查，提供每日施工进度、管理人员和劳动力资源、设备与材料到货规格型号与数量、施工机具、天气状况、H S E 分析等相关报告，交计划工程师或进度管理人员确认，检查其真实性、完整性及有效性后进行汇总，按WBS 相应编码形成综合周进度报告，并对本月内各周进度实际完成进度综合汇总，同样按WBS 相应编码形成月进度报告，报业主（总承包商）和相关部门，作为调整和编制下期月计划及完成进度确认的依据。进度检测通常以工序权重作为计量依据，根据P3 总体计划中各种资源状况，结合各工序的工程数量和发生的机械、材料和人工及相关费用进行计算和平衡，将各个专业工程的内容分解成工序，每个工序在专业工程中54 2004.10/ 数字化工技占的比重，以此来量化工程进度。工艺管道可采用DIN(Dameter Inch) 作计量依据。无论采取何种方式，都必须与业主（总承包商）的计划系统相兼容，形成一个完整的计划管理体系。

进度控制在整个施工过程中，对保证工期占非常重要的地位。在项目施工过程中，进度动态以实际进度统计为依据，从确定进度偏差开始，到制定纠正偏差措施，进行纠正偏差活动，到下一次进度检测为结束，形成一个固定的周期性的循环过程。

进度检测标准和进度检测表，由各专业工程师提供每日现场施工进度，由计划工程师或进度管理人员确认后进行汇总，计算出总进度百分比，绘制赢得值（B C W P ）曲线。并将B C W P曲线和BCWS 曲线进行比较、分析，计算出进度差异，形成进度报告。

7、进度报告的基本要求

进度统计要准确、真实地反映现场的实际进度。应用进度控制数学模型，绘制时间与完成加权值的关系曲线，曲线分总控制曲线和专业进度控制曲线。

正确确定偏差。实际进度与预控进度进行比较，确定偏差。确定偏差应使工作量和形象部位相结合。偏差的形象要详细到每个工序，为制定纠偏措施提供依据。

正确分析偏差原因，分清是内部原因还是外部原因。内部原因通常是计划安排不严格、交叉作业不协调、机具调度不合理、劳动力不足、遇到技术难题、发生安全或质量事故等。外部原因除通常的设计、供料滞后外，还有同其他施工单位的衔接，要分析清楚，必要时应请业主（总承包商）协调解决。

根据偏差原因制定纠偏计划，既更新计划。以使工序作业交叉更为合理，并及时解决执行计划中的问题，保证更新计划的顺利实现。

8、计划进度管理人员应具备的素质

建筑业日趋国际化，项目管理水平在逐步提高，作为计划进度管理人员，首先，英语水平要过关，因国际项目和众多国内合资项目的日常管理语言是英语，日常工作记录、总体计划P3的编制、会议记录、计划进度检测、各种费用记录和索赔等工作均通过书信往来和当面交谈进行，用英语进行语言表达，对于计划进度管理人员非常重要。否则，将无法单独与外商进行业务沟通与信息交流。业务方面需要具备综合素质，包括供应、技术、经营、合同管理和采购等方方面面的知识，尤其项目管理系列软件P3 的应用，其功能和作用非常庞大，可以说包括项目管理的各个方面。

工程经理日常工作计划范文第14篇

论文摘要：加强职工队伍建设，完善养护专项规划，加强日常维护，完善维修养护设计方案编制方法，就能促进水利工程设施良性运行，为灌区经济发展服务，确保水利工程设施发挥其应有的作用。  

一、水利工程维修养护存在的问题

（一）水管单位管理人员匮乏

水利工程管理单位专业技术人员严重缺乏（多数水管单位技术人员为1～2个，部分没有技术人员），且职工队伍整体上学历层次偏低，组成人员多是改革分流人员和退役士兵，整体文化程度较低，能力欠缺，又缺少相应的待遇来吸引高素质人才，导致工程日常巡查、巡堤查险面临缺位，特别是工程维修养护管理制度执行不到位。

（二）水管单位与维修养护公司尚未完全适应新的体制机制

长期以来形成的固有思维方式和习惯做法一时难以改变，不能及时适应新的体制，给维修养护制度的执行带来一定的阻力和消极影响。目前，工程维修养护项目以行政命令的方式，责成直属局所属维修养护公司承担，缺乏竞争机制，维护公司实力不足，难以达到水管单位的要求，管养双方矛盾不断发生，有的甚至出现关系倒置，从而导致工程完成质量和进展速度无法令人满意。

（三）工程日常维修养护的全面性和经常性不能保证

工程日常维修养护是工程正常运行的保证，由于经验不足，实施尚不规范，日常养护的实施在时间上不连续，多数是阶段性的实施，短时间突击完成后，其余时间基本空白在空间上不全面，部分工程没有进行及时养护，丢掉了日常的本意。

（四）维修养护设计方案编制方法不完善

维修养护管理制度对维修养护设计方案编制作了专门规定，但在具体编制过程中，仍存在一些问题，表现在：人工预算价格仍采用《水利工程维修养护定额标准》（试点）人工单价，严重偏低，远不能满足实际要求，导致工程维护过程中出现一系列问题，而人工预算价格政策性比较强，又不能轻易改变专项方案编制无规划与标准依据，随意性较大，且专项费用所占比例不明确，不利于逐步改善工程面貌日常维修养护方案基本套用《定额标准》编制，导致与实际实施有偏差。按照《定额标准》编制的日常维护方案以材料消耗为主的，而实际多是以人工为主，二者矛盾，从而导致工程量认定难度大，日常维护极为分散，线长、面广、总量大，而具体到某一个点上，工程量又太小，工程量无法详细计量。

（五）维修养护技术资料欠规范

维修养护管理制度对技术资料的归档范围与要求都作了明确规定，但由于种种原因，在实际操作过程中技术资料的整理存在各种各样的问题，表现在：水管单位下达的月度任务书内容不细、技术要求不明确、操作性不强等经常性检查内容不全，记录不详细月考核内容不全，质量控制不严格、记录不详细等维修养护前后对比照片、声像资料偏少维修养护公司在施工过程中发生的劳务、材料、机械等原始凭证或记录不全等。从而导致完工工程量、结算、验收等资料缺少支撑，无法全面真实地反映维修养护工作全过程。

二、水利工程维修养护的对策及建议

（一）转变思想观念保证各项制度落到实处

各级单位应加强维修养护有关法规、制度和理论宣传与培训，使管养双方进一步转变思想观念，继续深化水管体制改革，巩固和发展改革成果，突破旧体制下形成的固有思维模式和工作习惯，坚持新体制，适应新机制，规范操作，妥善处理维修养护中遇到的问题，保证维修养护制度落实到实处，实现标准管理、精细管理、科学管理、依法管理，实现传统管理向现代管理的转变。

（二）加强职工队伍建设

为适应管养分离后的工程管理工作需要，结合工程管理岗位对人员的要求，加大对人才的培养力度。具体措施为：大力引进人才。对主要业务部门要给予政策倾斜，建议满编运行，必要时适当调整增加编制，以满足日益繁重的业务量要求加大培训力度。合理制定人才培养规划，采取脱产进修或集中组织培训等方式，有计划、有针对性，分层次对水利管理专业人员进行再教育，使现有的管理人员尽快掌握维修养护项目管理新知识、新技能在重要技术岗位建立资格管理制度，制定岗位任职条件，实行持证上岗。

（三）制定详细的维修养护专项规划

工程维修养护是保证工程安全运行，改变工程面貌的基础，水管单位应尽快制定维修养护专项规划，充分发挥资金使用效益。专项规划应包括堤防维修养护规划和水闸闸区规划，专项设计要高标准、高起点、严要求，实施时应有计划、有重点，以达到尽快改变工程面貌的目的。

（四）调整和完善日常维修养护方式

针对日常维修养护要保证全面性和经常性，以及工程巡堤查险的需求，建议将日常维修养护划分为日常养护和日常维修两部分。日常养护是指以人工和使用简单工具为主的项目，对工程小缺陷进行修补，以工日计量，日常养护主要通过雇佣护堤员来实现，护堤员应相对固定。护堤员在负责工程日常养护的同时，也要负责日常巡查，发现问题要及时处理和报告。护堤员的具体职责由各水管单位和养护公司共同制定。护堤员的管理由养护公司负责，其报酬由公司通过支付工程施工人工费的形式实现，经费来源由水管单位在月度任务书中以工作量（人工）形式下达给养护公司。日常维修项目，是指以材料为主的项目，原则上每月实施一次，水管单位在月工程普查（与月考核同时进行）的基础上，以月度任务书形式下达给养护公司，实施完成后，由水管单位进行月考核。

（五）进一步完善维修养护设计方案编制方法

建议上级给予政策，据实调整人工预算价格，以满足实际需要在确保工程不老化、不退化及工程安全运行前提下，尽可能多做专项来解决历史欠账问题，以利于改变工程面貌改善日常方案编制方法，建议上级允许以定额为基础，对定额中的项目、内容和计量方式根据实际情况进行适当增减和修改，以解决与实际实施不符的问题，即日常方案中以人工消耗为主的项目预算直接以人工费的形式编制，以材料消耗为主的项目参照定额标准编制。

参考文献

工程经理日常工作计划范文第15篇

关键词水利工程;项目;进度管理

中图分类号TV512 文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)042-0190-01

1水利工程项目进度计划的编制

水利工程项目施工进度管理是以施工进度计划为依据的,所以编制工程项目施工进度计划是施工进度管理的开始过程。应根据规划和分解的项目施工进度的控制目标,编制相应的、满足合同要求的、科学合理的、尽可能最优的施工进度计划,形成进度计划系统。

水利工程项目施工进度计划系统是由多个相互关联的进度计划组成的。由于各种进度计划编制所需要的必要资料是在项目进展过程中逐步形成的,因此工程项目进度计划系统的建立和完善也有一个过程,它也是逐步形成的。

2水利工程项目进度管理的执行

在水利工程施工当中,需要用单位工程施工进度表来指导施工的全过程。为了能够严格按照单位工程施工进度计划表的要求进行具体施工,必须按照下面的步骤实施。

2.1工程项目施工进度计划表的检查

项目经理应进行施工进度计划的审核,共包括主要以下内容:①进度安排是否符合施工合同确定的建设项目总目标和分目标的要求,是否符合其开工、竣工日期的规定,和配套交工的要求;②施工顺序安排是否符合施工程序的要求;③资源供应计划是否能保证施工进度计划的实现供应的资源是否满足进度要求;④施工图设计的进度是否满足施上进度计划要求;⑤总分包之间的进度计划是否相协调,专业分工与计划的衔接是否明确、合理;⑥对实施进度计划的风险是否分析清楚,是否有相应的对策;⑦各项保证进度计划实现的措施设计得是否周到、可行、有效。

2.2编制施工作业计划

进度计划是通过作业计划下达给施工班组的,作业计划是保证进度计划落实与执行的关键措施。因为施工活动是一项非常复杂的活动,所以在中标以后,施工之前,编制施工进度计划表,就不可能把施工当中所有的问题都考虑到,因而也不可能在进度计划表里面就能一次把全部的分部分项工程的施工安排好,所以,通常来说,提前编制的施工进度计划表是相对概括的,不能把它直接作为安排施工的依据。

可以通过具体施工作业计划来解决这个问题,施工作业计划相对施工进度计划表来说,更为具体,更为细致,周期更短。它是根据水利工程单位工程施工组织设计和施工现场实际的问题,具体的进行安排,目的是保证施工进度的顺利执行和完成合同规定的任务。它是施工单位的计划任务、施工进度计划和现场具体情况的综合产物,它把三者协调起来,并把任务直接下达给每一个执行者,成为群众掌握的、直接组织和指导施工的文件,因而成为保证进度计划的落实与执行的关键措施。

2.3工程项目进度计划的贯彻

1)下达施工任务书。施工任务书是给施工队组下达具体施工任务的计划技术文件,为便于工人掌握和领会,其表达形式应比作业计划更简明扼要,因此,施工任务书一般是以表格的形式下达的,但应反映出作业计划的全部指标。施工任务书是实行经济核算的原始凭证,也是实行奖惩的依据。施工项目经理、作业队和作业班组之间应分别签订责任状。

2)层层签订承包合同。在具体施工过程中,项目经理和施工班组、企业的各个部门、总包和分包单位之间都要签订合同,按合同要求明确规定完工的日期、各方承担的责、权和利,使有关责任人必须保证按作业计划时间完成规定的任务。这是保证施工计划落实与执行的有效手段。

3)进行施工进度计划的交底。单位工程施工进度表的实施是施工单位所有人的共同活动,必须让所有的人都知道各项工作划的目标、工期、方案和保证措施,使项目经理部和工人之间能够相互协调,将单位工程施工进度变成工地全体人员的自觉行动,在计划实施前可以根据计划的范围进行计划交底工作,以使计划得到全面、彻底的实施。

4)严格施工进度的记录工作。在单位工程施工进度计划执行的过程中,分阶段的施工进度计划的执行都要按时进行记录,施工日志中要认真书写每天的分部分项工程开始日期、每日完成数量和完成日期,记录施工现场发生的各种情况、干扰因素的排除情况;跟踪做好形象进度、工程量、总产值,耗用的人工、材料和机械台班等的数量统计与分析,为施工项目进度实施情况的检查和过程的控制分析提供相关资料信息。因此,必须认真记录,并按时填好上报统计表格。

3水利工程项目施工进度的优化

水利工程项目施工进度优化就是指在给定约束条件下,按合同工期目标,通过延长或缩短施工进度以达到合同工期的要求。

已知某水利工程项目施工进度计划网络如图1所示,图中箭线下方括号外数字为工作的正常持续时间,括号内数字为最短持续时间,合同要求工期为17天。综合考虑质量,资源和费用增加情况,压缩工作H对质量无太大影响且资源充足,工作D缩短时间费用最省,工作F缩短时间的有利因素不如工作B。

3.1找出初始网络计划的关键线路,关键工作,确定计算工期

如图2所示,关键线路:①③④⑤⑥, Tc=21天。

3.2计算初始网络计划需缩短的时间

ΔT =Tc-Tr =21-17=4天

3.3确定关键工作可能压缩的时间

B工作可压缩1天,D工作可压缩2天,F工作可压缩2天,H工作可压缩2天。

3.4选择优先压缩的关键工作

综合考虑质量,资源和费用增加情况,优先选择工作H进行压缩。H工作可压缩2天,但压缩2天后,①③④⑥线路成为关键线路,①③④⑤⑥线路成为非关键线路。为保证压缩有效性,H工作压缩1天,此时关键线路有两条,工期为20天,如图3所示。

按要求工期尚需压缩3天,选择D工作和B工作进行压缩,D工作可压缩2天,B工作可压缩1天,分别压缩至最短时间,关键线路仍为两条,如图4所示。工期为17天,满足要求。

4结束语

本文从项目进度方面对水利工程的项目管理进行了较为系统的论述,尤其是水利工程项目进度管理的实施和检查提出了一些新的看法和观点,对项目管理人员提供了很好的借鉴作用。

参考文献

[1]建设工程项目进度管理编委会.建筑工程项目进度管理.中国计划出版社,2007.