公路项目造价信息化管理研究范文

摘要：

随着我国经济发展水平的不断提高，公路工程建设取得了显著成效，并且随着工程领域市场竞争的加剧，如何才能在降低施工成本的前提下获得更多的经济效益是施工企业所关注的，由此，工程造价控制与管理成为重点。随着科技进步，工程造价信息越来越多，信息化管理成为可能，对公路工程造价信息化管理要点进行分析，从而表现工程造价信息化管理的重要性。

关键词：

公路工程；工程造价；信息化管理

随着全球经济一体化趋势的增强，生产生活已经离不开信息传递与共享，只有掌握了信息才能掌握最新的发展机遇。公路工程也逐渐以信息技术为主导，并且信息收集、信息共享、信息传达质量与及时性直接影响到工程建设步伐与质量。工程造价管理信息化已经成为公路建设不可缺少的内容，也是未来工程造价管理的主导。

1加强公路工程造价控制的重要意义

公路项目投资管理与控制是工程管理中的一项重点内容，也是项目前期需要优化与预控的关键内容，项目投资能否符合项目实际要求与成本要求，能否以最小的投资获得更多的效益成为建设单位关注的重点。项目投资包含的费用非常多，有工程建设安置费、机械设备费、材料采购费、项目建设涉及到的其他费用等。能否科学合理的对工程造价进行控制，并将费用降低，减少可预见费用支出，将全部预算控制在规定范围内是建设单位经济效益与社会效益获取的重要条件。

1.1市场经济体制下

建筑业竞争非常激烈，并且建筑企业不断增多，可盈利的空间却在缩小，要想顺利完成建设任务获得更多的经济效益，就要对公路工程造价信息化管理进行研究与实施；工程建设阶段面临着巨额的拆迁费用，但是征地拆迁涉及到人们的实际利益，需要对征地拆迁款合理定位，减少社会矛盾，这是构建和谐社会的重要条件[1]。

1.2项目投资贯穿项目始终

各个造价环节紧密相连，并且设计深度会对工程建设费用有一定影响，更关系到后期运营费用的多少，这就需要构建科学、完整的工程投资管理体系，对这些内容进行优化。还有一方面，公路建设周期长，成本控制有一定难度，需要在各个环节上做好造价控制管理，满足新形势投资需求。

2公路工程造价信息应用上存在的问题

随着建筑市场的不断变化与科技的变革公路工程造价控制也提出了更高要求，顺应信息时展潮流使用信息技术对造价进行管理成为公路工程造价管理的必然。但是公路工程现代化建设处于初期阶段，工程造价信息化管理依然存在不足之处，缺少健全、统一的体系框架。具体问题主要体现在：造价管理人员的思想观念老旧、信息观念不强，不能满足信息化管理要求；工程造价信息管理缺少科学、完整的体系，缺少管理人员的统一组织领导，使信息化管理难以顺利实施；在技术手段上、信息采集、处理技术上存在滞后性，信息采集量少、精准度不够，缺少统一标准的分类，信息质量低；工程造价信息繁多，但是数据库容量有限，很难实现标准化，造成信息录入出现难度[2]。

3公路工程造价信息化管理应用对策

我国在公路工程造价信息化管理上依然距国外存在一定差距，并且造价管理信息化发展较为缓慢，针对上述造价管理信息化显现的问题，可以采取以下几方面对策。

3.1加强管理人员的信息管理意识

在公路工程造价中信息化管理的实施首先要从转变人员思想观念上开始，因为造价管理需要各级人员的支持与运作，可以通过专家座谈或者网络媒介传递信息化管理的重要性，使管理人员能够转变观念。另外，不断加强对管理人员以及造价人员的培训与教育，不断增强其自身修养与综合技能，以提高工作效率与工作质量，可以对优秀的员工进行奖励，以刺激员工的工作积极性[3]。

3.2制定更加科学、具体的信息化管理决策

实践证明，工程造价的信息化管理离不开科学的决策，而一个良好的信息化管理决策与人员的整体素质水平相关，如果整体素质不高也会阻碍到信息化管理的实施。由此，需要对决策型专业人员进行培养与教育，使其掌握最新、最准确的计算机知识，能够熟练应用计算机处理各种信息，使工程造价真正实现现代化、信息化[4]。比如，可以加大信息披露，包含联合征信制度以及信用公开制度等。具体见图1所示。可以建立起全国联网的数据库，上传到全国建筑企业信用网络监控系统中，从而更好对信息进行查询、记录以及点评，将信息不对称现象减少，使信息公开更加透明，防止出现逆向选择或者不道德风险的产生。（图1）加强计算机开发数据库系统软件的应用。当前，计算机软件在公路造价管理中应用非常普遍，并且信息化的不断发展与进步下对计算机开发数据库系统软件的应用提出了更高要求，加强计算机开发数据库软件的应用是提高工作效率的必要。

3.3非实际化虚拟工程出现

工程造价管理信息系统是虚拟化工程的产物，通过使用计算机能够对数据进行分析对各种信息、数据进行处理，进而形成一个更加直观、立体的三维化工程，让整个工程项目看起来更加宏观。可控性是主要特征，能够使成本得到节约，及时发现存在的问题，将损失减少[5]。非实际的虚拟工程伴随着互联网的发展而产生，能够融合信息技术的可控、可操作特征，融入理性思维模式，使项目建设的各个阶段都能够使成本节约，防止出现不规范的操作，将企业管理的科学性与规划性增强。

3.4对工程造价资料数据库进行更新完善

相关调查显示，我国有15个省级工程造价管理站在国家政策扶持下加大了对工程造价数据库信息系统的开发，并且使用计算机技术能够分析数据库信息、成本控制等，对各项资料有效整合、分类利用，结合不同的环境条件、劳动力成本等综合分析，构建符合工程开展要求的造价数据库，能够存储大量资料、数据等，还能对各种信息波动进行预控，减少空头文件的产生[6]。最后，建立监督监管系统，为了防止出现权利过于集中或者工作相互推诿的情况，必须要权责分明，各部门做好自己的工作，主动承担起本部门的任务并主动接受其他部门的监督。使用互联网建立统一的网上监控平台，及时了解每一个部门具体的费用支出情况，对项目进度进行网络审查，将其与预期的预算进行对比，超出预算的部门要予以警告，将每一个环节都监管到位，征集群众的意见，使规划更加科学、合理。

4结束语

公路工程造价是公路工程中的一项重要内容，造价是否科学、合理、准确关系到建筑企业经济效益与社会效益的获取，公路工程造价信息化管理应用计算机技术改变传统落后的造价管理方法，将造价效率提高，实现了成本优化。

参考文献：

[1]竹隰生,彭金平.我国工程造价信息化建设的障碍及制度保障体系[J].工程管理学报,2015(2):22-26.

[2]贺鑫.工程造价信息化综合管理的发展趋势和现实运用[J].建材发展导向,2013(4):307-308.

[3]宋沛磊.建筑工程造价信息化服务系统构建的若干建议提出[J].城市建筑,2015(5):137.

[4]住房和城乡建设部标准定额司关于做好建设工程造价信息化管理工作的若干意见[J].建筑设计管理,2011,28(7):5-6.

[5]邹颖,赵丽艳.工程造价专业教学信息化发展过程中教学方法的探讨[J].中国校外教育（理论）,2010(8):1115.

[6]邱祥云.建筑企业工程造价信息化建设问题与对策研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2014(17):383.

作者:李颜亭 单位:友谊县公路管理站