桩基施工论文范文

桩基施工论文范文第1篇

1.1基础桩施工

1.1.1工艺流程基础桩成桩采用“水下灌注”工艺。工艺流程：放桩位线、埋设护筒钢筋笼制作、验收钻机就位、技术人员复测制备泥浆旋挖成孔验孔、清孔下放钢筋笼下放导管（或二次清孔）灌注混凝土灌注后的工作。

1.1.2施工后工作本工程工程桩处于地下，采用地温养护。桩身灌注后，要对孔口进行覆盖，由于桩顶虚孔内存在后注浆管，施工过程中要加强对后注浆管的保护。

1.2抗浮锚杆施工

1.2.1施工方法抗浮锚杆施工工序如下：

1.2.2施工注意事项1）锚杆体应无损伤。2）锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验)，质量的要求等，应严格按有关规范、规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。3）锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。

1.3土方施工与基础桩及抗浮锚杆施工的协调配合基础桩、抗浮锚杆施工需要土方配合的有如下方面：（1）土方开挖至基础桩、抗浮桩（锚杆）施工保护层工作面后暂停施工，待基础桩、抗浮桩（锚杆）施工完毕后，进行相关土方开挖的后续施工。（2）桩基础、抗浮锚杆施工过程中产生的钻孔出土、桩间土及时外运，以免影响基础桩和抗浮锚杆的施工。

2施工质量管理措施

2.1质量保证体系我公司根据项目部职能安排，制定相关责任人员的职责，严格把关，并根据各工序的质量控制措施考核项目部成员，严格保证工程质量。

2.2施工质量保证措施（1）施工前，根据质量保证体系，实行质量责任制，并向所有的施工人员贯彻施工方案。（2）在施工过程中，完善工序控制，严格做好施工记录、隐蔽工程检查记录，把好质量关。（3）施工中严格遵守施工图纸与国家有关规范；监督各工序、各工种的技术管理落实情况。（4）对原材料作到及时进场，及时检验，及时报验，不合格的材料、设备及时退场，不准使用。（5）施工技术资料，严格按照北京市住房和城乡建设委员会、北京市质量技术监督局联合颁发的《建筑工程资料管理规程》(DB11/T695-2009)的相关规定进行整理、保存、报验、归档。

3工程紧急预案

当工程施工过程中出现以下情况：钻孔时出现塌孔；灌注混凝土时发生堵管；灌注混凝土时导管发生漏水；首次灌注量未能埋住导管，则需要及时停止原计划，按预案执行。

3.1预控方案

3.1.1组织措施项目人员在施工中多与设计单位、监理单位配合，虚心接受指导，作到勤跑、勤问、勤沟通、勤改正、勤总结，加强过程控制，作好质量预控。（1）施工前应多掌握工程前期所有有益信息。（2）施工前组织骨干技术、管理、财务人员编制、掌握相关施工组织设计、资金计划，作到计划在前、实施在后、过程监督、事后总结。（3）安排施工人员24小时值班，出现意外及时汇报，以便及时处理，及时解决。（4）施工后期处于雨季时，在施工过程中应加强雨水围挡、外排工作。

3.1.2技术措施（1）混凝土配合比中水灰比控制在0.5～O.6，砂率应在40％以上，粗骨料最大粒径应小于40mm，混凝土坍落度控制在18～22cm，要有良好的流动性、和易性，用料上优先采用中粗砂，级配较好的卵石。（2）基础桩成孔施工过程中，遇到中雨以上的暴雨天气，成孔工作可以暂停，但必须保证孔内泥浆的稠度，防止雨水混入稀释护壁泥浆，造成塌孔；（3）基础桩灌注混凝土过程中，遇到中雨以上的天气，必须采取遮雨措施，保证混凝土水灰比不受影响，保证水下灌注混凝土过程的连续，防止灌注过程中断造成断桩。（4）灌注混凝土过程中发生堵管，采用敲击导管管箍，将混凝土震落，或提升导管（保证导管最小埋如混凝土中深度不小于2.0m）。如无效，则采用“二次插管法”处理。

3.2质量事故处理措施质量事故一般有：灌注桩断桩；出现灌注桩后压浆施工失败；业主、监理单位认为需要的其他紧急情况等。

3.2.1断桩因意外原因造成断桩，及时与设计单位沟通，并制定补救措施上报给监理、设计单位，补救措施一般如下：移位后在原位桩旁边补桩；加强相临桩，分担上部荷载；事故桩桩体钻孔，高压注浆补强。

3.2.2后压浆处理（1）如桩中一根压浆管堵塞无法打开，其注浆量由另一根压浆管压入；（2）如一根桩压浆量不足，可由邻近桩或同一承台桩压入；（3）如一根桩的压浆管全部阻塞，可在桩侧钻孔，补埋压浆管进行补强。

3.2.3应急过程中人员组织措施（1）人员安排。出现紧急事故，由项目经理、技术负责人2小时内汇报给项目经理及职能部门领导，全部到现场，安排指挥抢救工作；（2）技术措施。根据不同的事故分类，制定相应的解决措施，将损失降低到最低程度。（3）信息措施。加强监测力度，施工观测工作必须设专人连续进行，观测仪器应统一，不得随意换人、换仪器。（4）管理措施。由项目总工程师对各种紧急方案、处理措施把关；由项目经理调配工程急需的各种资源。

4结论

桩基施工论文范文第2篇

针对现代建筑工程桩基工程施工过程中的问题提出的相应对策桩基础施工的前期最重要的技术资料就是工程地质勘察报告，工程地质勘察报告的质量需要建设单位的协助。当建筑施工企业在桩基施工过程当中，如有发现工程地质情况与工程勘察地质报告不相符时，应立即与建设、勘察、设计、监理等单位取得联系，共同探讨并采取相应的措施进行处理。针对桩基工程施工人员综合素质较差这一问题，一方面，施工企业必须选择专业的，有资质的施工队伍，这是保证桩基工程质量的最基本条件;另一方面，施工企业要定期对施工队伍进行培训和考核，淘汰不符合要求的施工人。同时，不定期的抽查和对员工进行思想政治的理论培训，提升员工的自我素质，从而提高施工队伍的整体素质。此外，施工企业要建立完善的质量技术控制体系，严格按照标准化进行操作，这是桩基施工质量提高的保障。最后，建立完善的部门制度，明确各部门、人员的职责分工，建立质量技术控制点和管理流程等。在施工过程中要及时的检修桩基施工设备，确保在施工过程中施工设备处于良好的运作状态。同时，企业要对施工各个环节进行必要的监控和指导，及时的处理小环节出现的突况，保证施工过程的正常施行。

2现代建筑工程桩基工程施工技术控制要点

2．1对建筑工程桩基工程施工准备阶段的技术要点进行控制

建筑工程桩基工程施工准备阶段主要以下包括三个环节:对建筑工程进行详细的地质勘察、根据地质勘察报告和设计图纸结合施工场地的实际情况编制专项施工方案、根据施工方案合理的进行施工组织。工程地质勘察报告是桩基工程施工过程的主要依据，所以勘察报告必须具体、详细、真实、全面地体现场地的地质情况。因为地质报告的准确性，对桩的选型、直径、深底、施工方案编制、施工的组织都会直接产生重大的影响。所以地勘报告越详细，制定的施工方案就越完善，施工组织就会越科学。施工企业编制的施工方案要包含整个施工过程中的施工设备、施工进度，施工方案的制定既要保证企业利润又要保证施工质量。施工设备要根据施工图纸的来选择，要合理、高效。

2．2对建筑工程桩基工程施工阶段的技术要点进行控制

桩基工程施工过程当中主要控制桩倾斜过大、断桩、桩身砼离析、桩位偏差过大等。因为这是桩基施工中经常出现的问题。对于这些问题的出现和处理不仅会加大成本，还会延误工期，如果处理不当还有可能会留下安全隐患。因此，必须要针对不同的桩基类型，必须分别制定针对性的施工方案。同时，施工技术控制点的设置也要结合桩基结构与施工工艺要求进行科学进行。如:对于湿作业成孔灌注桩，如果是水下浇筑砼，一定要注意使用导管，同时要注意导管的拔管，要随着砼顶面的上升掌握导管的进入深度，避免导管埋入过深或导管脱离砼面而造成桩身砼离析和断桩。桩在成孔过程当中，如果遇到较大孤石或探头石，桩(钻)机底座安置不平或产生不均匀深陷等，就有可能造成桩孔偏斜。因此，质量技术控制要点不仅是有效的对施工工程中工艺条件及技术参数的控制，也应加强对桩基施工质量有影响的各项外界因素的控制。现代的建筑工程施工企业应致力于采取科学的分析与论证，合理准确的对技术控制点进行把握，进而有效的使桩基工程的施工质量得到保障。

3结束语

桩基施工论文范文第3篇

2．桩基混凝土配合比，应在施工前选择取料场对原材料进行检测合格后，分人工挖孔桩和钻孔桩进行配合比设计，一般情况下，钻孔桩水下混凝土的坍落度比人工挖孔桩混凝土坍落度要大，但无论何种混凝土都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、初凝时间、终凝时间等，其中最重要是混凝土粘聚性和保水性一定要好。

3．混凝土灌注前应仔细对孔底进行检查，检查孔底有无积水和沉渣。一般情况下，沉渣较容易清除，但由于地下水位比较高时，积水就难清尽，鉴于此一般有两种处理方法：一是地下水量较少时，可在第一盘混凝土灌注前使用海绵、毛毡等物品尽量将孔底积水吸干净，一旦吸干净就可以立即进行混凝土灌注；且第一盘混凝土的水泥用量应适大加大，灌注高度应严格进行控制，也利混凝土充分振捣；一是地下水量较大采用海绵、毛毡无法吸干净时，可以考虑按钻孔桩进行水下混凝土灌注。

4．钻孔桩水下混凝土灌注应仔细对每盘混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算。否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩，另外，应将混凝土灌注超过桩顶设计标高至少0.8米，也保证将桩头凿出浮浆后桩顶的混凝土质量。

5．人工挖桩混凝土灌注首先应将孔积水，特别是串筒润湿而流下的积水吸干净，避免孔底混凝土由于积水而使混凝土局部水灰比增大而出现混凝土强度偏低，严重时会造成混凝土离析，另外灌注过程中，应严格控制混凝土振捣高度，保证混凝土振捣充分避免漏振和过振，最后随着桩基混凝土的不断上升，桩基表面由于混凝土振捣而产生的浮浆不断增加，这时应用捉桶将表面的浮浆捉出倒掉，特别是接近桩顶更是如此，也避免由于混凝土配合比失真而造成桩顶出现低强度区。

6．桩基混凝土灌注完成后，在混凝土终凝后应对桩基混凝土进行保养。

桥梁工程桩基混凝土灌注完保养至龄期后，应对桩基质量进行检测，目前我国对于交通工程中桥梁桩基的检测方法普遍采用的有两种，一是超声波透射法，二是低应变法。低应变法由于其检测结果精度低，目前主要用在小直径桩或短桩的检测。然而超声波透射法虽然检测成本高于低应变法，但其检测结果准确性较高，所以目前我国采用相当普遍。

若采用超声波透射法检测桩基质量，首先应进行声测管的预埋。超声波透射法检测桩基质量的工作机理一般情况下就是一个发射，一个接收，两个探头从桩底按一定规定的高度上利用发射探头所发射的超声波通过混凝土再到接收探头，其间根据某些声学参数如幅度、频率等的不同变化，从而反映出混凝土内部情况如孔洞、强度、离析等。而声测管就是探头运动的通道。声测管埋设时应按设计图要求绑缚于桩基的钢筋笼上，由于此工作方式，因此超声波透射法检测桩基质量不受桩长，桩径的影响，成为目前我国较受欢迎的桩基检测方法，而根据我个人工作经验见解，要进行好超声波透射法检测基质量工作，除了检测人员个人素质外，还有就是检测设备的优劣，更为重要的因素就是声测管的埋设是否满足规定技术要求反之将直接影响着桩基的检测结束，严重时将会造成检测人员误判。一般情况为避免发生上述情况，声测管的埋设应采用如下方式作业：

1．声测管一般应该采用钢管，而塑料PVC管虽然价格便宜，但由于施工中绑扎和水泥水化过程中发热等因素影响而容易变形，最终造成探头的上下运动无法进行检测，所以一般在工程中不采用塑料PVC管。

2．钢管声测管在进行联结时，一般采用螺丝口连接或焊接，焊接过程中应注意不要烧坏钢管，也免出现洞口导致混凝土浇筑时水泥浆体渗入而堵塞管道；螺丝口连接应在丝口处采用麻丝紧缠，目的以是为了防止水泥浆体渗入而堵塞管道。

3．采用超声波透射法检测桩基质量时，声测管埋设数量应按相关规范要求，现普遍采用埋设三根或四根，圆孔桩一般为三根，方孔桩一般为四根。

4．声测管绑缚于桩基钢筋笼上时，首先安装第一根时应平行于桩孔轴心线；其次是声测管之间应尽量平行，然后绑缚于桩基钢筋笼上且不允许有松动现象；第三是对于端承桩而言，由于桩底情况是我们需要重点观察的地方，因而几根声测管尾都应一直放到桩底且应处于同一水平面上；第四，声测管在埋设时应尽量等距离分布；第五，在桩顶处声测应高出桩顶混凝土面30～50cm为宜。

5．声测管在绑缚于桩基的钢筋笼上时，应当用缚钢板先将声测管两端焊接牢固并密封，也免异物落入管道中而堵塞声测管。

6．在桩基检测前一天，将声测管露出桩顶焊牢密封的薄钢板切割掉，最好用切割机，注意割掉薄板后应保护好，不得让异物进入而堵塞。为使检测工作顺利，施工方可先用测绳进行声测管检查，检测项目包括实际桩长，声测管内有无异物堵塞等，检查完毕后在管中装入清水以待检测桩基质量。

桩基施工论文范文第4篇

关键词：大直径钻孔桩事故处理

一、工程概况

南京长江第二大桥桥位处的长江被八卦洲分为南、北两汊，北汊地形总体上倾向于长江，地面高程2.59～7.29m，桥位处水面宽955m，河床地形微向南倾，平均坡度＜l°，深泓靠近南侧，最大水深13.15m。

北汊大桥全长为2172m，桥面宽32m，中央分隔带为15m，主桥为90+3*165＋90m五跨变截面P.C连续箱梁，主墩基础采用18根φ2.5m的钻孔灌注桩。

二、水文、地质概况

水文：该河段位于下游感潮区，以雨洪径流为主，同时受潮汐影响，每年5～10月为汛期，洪峰出现在6～8月。一般冲刷4.36m，主墩局部冲刷13.70m，最大冲刷深度18.06m。

工程地质：覆盖层为冲积层，主要为粉细砂、淤泥质亚粘土和亚粘土，岩层为沉积岩，主要为泥岩、粉砂钙质岩及砂岩，岩层中有少量裂隙水存在。桥位不良地质为软土和可液化砂土，桩进入覆盖层深度约33m，进入全风化岩深度为35m，嵌入微风化层9.65m。

三、钻机与泥浆

由于覆盖层较厚，嵌岩较深，经比较分析，选用了KP3500型全液压转盘式钻机。

此钻机性能优良，在钻孔施工中较好地完成了施工任务。

泥浆在钻孔中起着悬浮和携带钻渣、清洗孔底、维持孔内外压力平衡、增加孔壁稳定性、防止塌孔、和冷却钻头等作用。由于覆盖层以易塌孔的粉细砂为主，因此泥浆质量要求较高。

泥浆用水、粘土、膨润土和碳酸钠按1000：200：50：3.75（kg）配制，泥浆的循环充分利用了相邻的三个护筒，用φ30联通管串联起来，使泥浆循环路线增长，容纳泥浆量增大，也使钢护筒形成整体，增强抗潮涌能力，同时每台钻机配一个大沉渣筒，便于及时清渣，以保证泥浆质量及正常施工。

四、钻孔与冲孔

钻孔时应避免两部钻机在相邻孔位同时操作，每部钻机完成钻孔后要隔一个孔就位。

由于正循环对泥浆护壁较为有利，因而覆盖层采用正循环，用梳齿钻头，保持孔底承压不超过5t，低压慢速钻进；当进入强风化层后换用滚齿钻头，采用气举反循环，钻压可加至20～30t功压钻进。由于长江水位变化较大，因而在钻进过程中要经常检查水头高度，随江水位调整。覆盖层进尺约10m／d，风化岩进尺约s5m／d，微风化岩层进尺约2m／d，一般成孔用10～15do

在钢筋笼和导管吊装完毕后进行冲孔，其目的是将孔底沉渣冲起，使沉淀厚度满足《施工规范》要求。但《施工规范》中规定的冲孔泥浆比重小于1.05t／m3（接近于长江天然水的比重），这样势必造成泥浆稠度降低，排渣能力下降，沉渣速度加快，冲孔时间延长。由于稠度降低，其护壁作用也随之降低，塌孔的机会增大。故冲孔的泥浆比重应视具体情况而定，如覆盖层为粘土质地层，可将泥浆的比重定得较低（如1.05左右），如覆盖层为砂质地层，且施工水位较高，砂层液化限较高，这时冲孔泥浆不宜过稀，比重可在1.15～1.25之间，稠度也相应增大，有利于浮起沉渣，增强泥浆护壁的作用，减少塌孔的危险。但泥浆的比重越大，则对水下混凝土灌注愈不利，二者是一个辩证的关系，要视具体情况而定。

五、穿孔原因分析及处理

穿孔是北汊桥钻孔施工中出现较多的事故，穿孔实际上是一种管涌现象，现分析如下：

设L为护简埋深，h1为泥浆顶至护简底深度，h2为水深，Δh为水头高度。穿孔时泥浆从护筒底垂直向上穿出。切取护筒底至

河床的一段垂直立柱体ab，将柱体内的水作为脱离休，考虑作用在水上的力系。因为水流速度变化很小，其惯性力可以略去不计。这样可求得这些力在垂直方向的分力分别为：

采取压入水泥浆方法，水泥浆从钻杆灌入，边灌浆边徐徐提升钻头，如灌注水下混凝土，水泥浆灌至超过漏浆处2m即可，这时水泥浆在静压作用下会流人穿孔处，硬化后可将穿孔堵住，且会形成一层较坚硬的水泥皮护壁，也减少了塌孔的危险，压入水泥浆24h后即可重新开始。此法对处理穿孔漏浆还是比较有效的。在处理穿孔漏浆事故中，也采用了在漏浆护筒周围回填碎石以增加护筒埋深的方法。根据对穿孔原因分析可知，合理地控制水头高度，是防止穿孔的重要措施均护筒埋深较大时，水头可以高一点档护筒埋深较浅时，可以没有水头或负水头，要根据具体情况具体分析，不能死搬硬套。

护筒裂缝：主墩护筒，由于下沉后不垂直，用160t振动锤强行纠偏时，致使河床位置处焊缝出现了一条长约10cm、高2～3cm的裂口，在钻孔时泥浆从此孔泄漏。先是潜水员水下焊接，但效果不理想，后采用在原护简处再下沉一个直径比原护筒大20cm和大护筒，埋入土中约2m，内外护筒间用粘土填实，堵住裂口，效果很好。

打捞钻头：采用滑决式打捞器。其工作原理是：打捞器进入钻头中心管时，滑块上移，使打捞器头能插入中心管，上拨时滑块下移涨紧，利用摩擦力将钻头提起，捞出后再松动滑块，通过沿块上的连接绳将滑决收紧，拨出中心管即可，但在打捞前首先要确定钻头在孔底位置，可将一薄板用螺栓紧围在钻杆底，将钻杆落到孔底，压到钻头上，等待片刻后提出，通过观察钻头中心管在木板上留下的压痕来确定孔底钻头与钻机转盘中心的相对位置，再移动钻机或转盘，使转盘中心正对伤头中心管，则可保证打捞器能准确插入中心管。

六、质量控制

成孔后通过钻杆用测斜仪检测孔的垂直度，再用井径仪控制孔径和孔壁情况。在所有主墩钻孔中，孔深、孔径、垂直度、孔轴线和孔壁质量均符合《施工规范》要求，扩孔一般在10％左右。每根桩身全部预埋三根通长的声测管，采用超声波检测，并按比例取芯检测与其对照，所有桩合格率100％，优良率90％以上。

桩基施工论文范文第5篇

本文以某高层建筑物工程为例。据勘察得知，在工程现场的地面有一块较大的岩石。经探土操作发现，此地面层为散石层，基岩最深点与地面相距32m。由于此工程部分位于斜坡上，因而需要平整斜坡。施工设计上面选用直径为1．8m的钻孔桩，基层容许的承载力约为3200看kN/m2。考虑到此工程的埋深及地质条件，基础设计如下:总共230根直径为1．8m的钻孔灌注钢筋混凝土抗拔桩，设计的桩长暂定为30m。施工过程中，必须将桩深入岩石层，保证深度为三倍钻孔桩直径，同时，还需确保石层桩单位面积的侧摩擦力在1000kPa以上，桩底单位面积的阻力值超出5000kPa，且在桩端1．5m处抽取岩石样板进行抗压测验，其抗压强度必须在20MPa以上。钻孔灌注桩工程所需材料为:直径为1．8m，包括打入的永久及临时套筒;依照设计图纸放入钻孔中的钢筋笼;用于钻孔灌注桩的B40，3级混凝土;音波测试的金属钢管等。

2钻孔灌注桩基础工程施工方法

2．1施工准备在开展．钻孔灌注桩基础工程施工前，需做好钻机、钻具的选择，场地的布置等准备工作。作为钻孔灌注桩主要的施工设备，钻机的选择必须依照各种钻机应用条件及工程地质的实际情况进行。

2．2钻孔机的定位及安装在安装钻孔机时，如果基础不稳定，那么施工中就容易出现钻孔机倾斜，灌注桩倾斜、偏心等现象，因而确保安装地基的稳固性非常重要。对于有坡度且地层较软的地基，可用推土机将其推平整后，垫上枕木或钢板进行加固处理。为避免出现桩位不准的现象，在施工时，需确定中心位置及钻孔机的正确安装方法，对于具备钻塔的钻孔机，则可利用钻机的动力配合附近地笼，将钻杆移动定位，随后再将机架顶起，进行准确定位。为确保钻机垂直，需控制护筒中心、钻头卡孔与起重滑轮在同一垂直线上。此外，钻机位置偏差需在2cm以内。将桩位对准后，将钻机横梁用枕木垫平，并在塔顶与钻机轴所在线对称的地方拉上缆风绳。

2．3套管的压入在压入套管时，需根据开始挖掘时5、6m深的垂直度来确定套管的垂直度，因此施工人员需使用铅锤及水平仪对其垂直度进行校准。

2．4钻孔操作在进行钻孔操作时，开孔质量为首要注意事项。因此，施工人员必须做好中线、垂直度的对准及护筒的埋设工作，并对成孔有无倾斜进行实时检查。在使用冲抓式或冲击式钻孔进行施工时，由于钻机振动会对附近土层钻孔的稳固性造成影响，因而在完成钻孔工作后，需及时进行清孔，再开展钢筋笼的下放及水下混凝土的灌注工作。此外，还应事先规划好钻孔顺序，不但需要保证桩孔施工不会对上一个桩孔造成影响，同时还要确保钻机移动合理的距离，且不会造成相互干扰，对此，施工人员为减少因钻桩振动导致桩身上抬的发生，可采用从中间向两边钻孔的方式。

2．5混凝土的灌注完成清孔后，在桩孔内垂直放入钢筋笼，进行定位与加固，在采用导管将混凝土灌注其中，注意灌注时不可中断混凝土，以免发生断桩现象。

3钻孔灌注桩的质量控制

为控制钻孔灌注桩的质量，需要严格按照设计及规范施工，并根据施工图做好放线测量及桩位确定工作。完成终孔、清孔后，采用专用仪器测定孔的形状、直径，及倾斜度等，并请监理工程师对检测结果进行复查。一旦发现中心线不符、直径减小等缺陷，及时报告给监理工程师，并采取相应改正措施。此外，还应检查嵌岩桩的深度及桩底岩石变化情况，其深度必须符合施工图纸要求，桩底岩石的强度不可低于图纸的规定值，只有检验成孔满足施工要求，且经监理工程师确认后，方可开展下道工序。

4水下混凝土的灌注施工

在灌注混凝土前应检测终孔及混凝土拌合物的坍落度及均匀性，如果未达标准，则需进行第二次拌和。在开展水下混凝土灌注施工时，灌注的时间不能长于第一批混凝土的初凝时间，如果估计的时间稍长，则应将缓凝剂掺入其中。在监理工程师认可孔底与孔身的检查，且安放钢筋骨架后，立即开始灌注混凝土，并连续进行。在水下混凝土的灌注施工中，通常采用钢导管进行灌注，导管的管径则根据桩径决定，由内径为200至350mm的管子组成，管节用法兰盘进行连接，并对导管进行承压、水密等试验。在开始灌注时，确保孔底与导管底部具有250至400mm的空间。在灌注过程中，为避免水与泥浆冲入导管中，出料口应伸入之前灌注混凝土内2至6m。此外，施工人员应对孔内混凝土面层的高层进行测量，及时调整并严密监视混凝土表面与导管出料口相应的位置，保证导管在无水状态下进行填充。在初凝前，从桩底清除受到污染的混凝土。需要注意的是，混凝土应连续进行灌注，直到混凝土顶面比图纸规定要高后，方可停止浇筑，从而确保截断面下部所有混凝土达到规定的强度标准。此外，灌注桩顶标高应稍高于设计值，通常为0．5至1．0m，以确保混凝土的强度。在灌注过程中，一旦发生故障，应及时查明原因，并采取有效的补救及处理措施。

5结语

桩基施工论文范文第6篇

具体说来，桩基础施工就是建筑工程的基石，是由基桩和装顶组合在一起所构成的。根据桩端支撑状况的差异可将其分为高承台桩基和地承台桩基两种，而前者因施工工艺的不同，又由灌注桩和预制桩构成。使用率较高的施工方法一般有静压法、水冲法、敲击法等。若遇到了暴雨或地震等恶劣天气，则桩基础强有力的竖向承载力能够发挥非常积极的作用，它可以将建筑的竖向荷载分散至附近地表和地下，增加建筑的稳定性，将坍塌或倾斜等问题发生的可能降到最低。建筑工程中使用桩基础的一大原因是它能显著增加整体结构的稳定性。进行桩基础的施工时，一定不能忽视地基变形、承载力变化的影响，这就要在事先严格进行勘测工作。桩基础施工和其他工程的施工有着一定的差异，它的工作量很大且费用较多，并且对施工现场的地质状况等有着严格的要求，所以在施工期间，必须事先开展勘测工作，保证桩基础工程具备较高的承载力和防震性能。

2桩基础技术的实际应用

桩基础在重要的建筑和高层建筑物的建造中的应用比较广泛，下面主要介绍常用的桩基础进行分析，从而提高桩基础的施工技术。首先是人孔挖孔桩基础施工。该施工方式纯粹是由人力来进行的，它的主要特征是操作简单、花费少、承载力弱、工作量大等，所以在小型建筑的施工中应用广泛。其次是静力压桩施工法。在人口密集处或者是高层建筑中进行施工时要尽量减小对环境的影响，而静压力桩施工技术正好能解决这一问题，施工时低噪音、低冲击力，所以在这类建筑的施工中有着普遍的应用。静压力桩基础属于预制桩施工技术的一种，其工作原理是借助静力压桩机及桩架上的重力对预制桩产生压力，进而将预制桩压进土中。使用这种方式进行工作时可能会毁坏土层的结构，所以要尽量连续完成，以提高工程整体质量。再次是预制桩的施工。这种方法一般在高层建筑中使用，它的强度很高并且原料利用率高。开展工作时是借助沉桩机械将预制桩压进土层内部，施工期间要特别重视预制桩底部的高度和方向，万一方向不够准确，则会影响沉桩工作的顺利进行。施工中要把握好各桩之间的间隔，避免因锤击力太大而使桩基础附近的土壤结构发生形变。最后是灌注桩的施工。使用这种方式进行施工时多采用冲击法和沉管法。前者在土质较松软的地方适用，且操作工艺简捷，不过要做好防坍塌的处理，可后者会将周围的土体挤压致变形。施工期间，不但要保证混凝土浇筑的高质量，还要科学的把握管桩的入土深度，才能有利于桩基础的长期使用。

3建筑工程施工中桩基础技术应用的要点

桩基是建筑的根本，在建筑工程中必须重视桩基的建造，以保证整个建筑工程的顺利完成，并确保建造结构的稳定性与牢固性。在建筑工程土建施工中，桩基施工技术的运用十分广泛，并对整个建筑的质量产生最直接的影响，桩基检测技术的运用，则为保证施工质量起到了至关重要的监测作用。建筑工程施工中常见桩基础技术应用如下：

3.1桩基础技术应用分析

进行建筑工程的施工时，必须要认真选择桩基础，这样才能保证整体工程的质量。在确定桩基础时要结合实际的建筑环境，选择最适宜的桩基础，一般需要符合下列三个关键点：首先是要符合土体的实际状况。进行桩基础的施工时，必须综合考虑土壤种类、桩端持力层深度、地下水状况等众多因素，这对于桩基础的质量有着很大的影响，所以在施工期间必须要结合桩基础的结构等确定最适宜的桩基础类别；其次是基础荷载量的有效控制。基础荷载量是影响单桩的承载力的最主要因素，因此在建筑工程桩基础的施工前需要对建筑上层和基础等进行精确的有关荷载量的计算，还要设计最符合实际状况的桩基础；最后是要把握好工程进度。实际施工进度对建筑工程的整体质量有着很大的影响，所以在施工过程中必须制定科学的方案来控制好施工进度。若工程的建设周期不长，就可以使用施工速度较快的静压力桩施工方式来完成工作，但是在工期相对较长时，就可以使用普遍使用的人工挖孔桩技术来完成工作。

3.2桩基础技术施工的质量控制

现代的建筑工程施工中，采取桩基础，既节省了施工工期，又保证了工程质量，并取得了相应的经济效益和社会效益。随着现代科学技术的发展桩的种类和桩基形式、施工工艺和设备以及桩基理论和设计方法，都有了很大的演进。桩基已成为在土质不良地区修建各种建筑物特别是高层建筑、重型厂房和具有特殊要求的构筑物所广泛采用的基础形式。现今的建筑工程施工中，桩基础技术是一项重要的施工内容，其施工质量也和建筑整体工程的质量有着密切的联系。桩基础的施工具有较高的难度，所以我们必须不断提高桩基础施工的工艺。但在实际施工期间依然不可避免的会出现许多质量方面的问题，如斜角过大、桩位位移、单桩承载力差等。对于这些问题，在施工期间必须制定高效的解决措施：（1）补桩法、纠偏法。前者是借助承台和地下室结构来承担静压力装所造成的反力，它的优势是施工简便，还能更好地保障工程质量。若桩体出现了一定的倾斜却未断裂就要使用纠偏法来进行施工，一般要在完成局部开挖后用千斤顶完成纠偏及复位；（2）增大承台面积。进行建筑工程的桩基础施工时，可能会遇到平台面积过小的状况，这时就需要采取措施来增大基础承台的面积。若工作中单桩的承载力无法满足相关需求，还要将荷载分散到桩基础和地基上。

4结语

桩基施工论文范文第7篇

准备阶段工作质量的好坏会直接影响到施工阶段的质量和水平，具体方法包括有以下几种：

（1）规划准备。在施工队伍签订完合同后，要立即组织专门人员对铁路工程的整体建设规划、路基施工设计图以及施工场地等进行详细、全面、科学的考察、了解和记录，制成调查报告并提交。设计单位根据调查报告的相关信息，结合铁路路基工程的总体施工规划，对桩基工程的使用设备、材料、规格、方法等进行设计。而后，施工单位对照施工场地对桩基工程设计图进行实地比对和分析，并及时就发现的问题同设计单位进行沟通协调，以保证桩基施工设计图的科学性、实用性、合理性和有效性。

（2）场地准备。施工单位要根据桩基施工图，在施工现场平整场地，并科学、合理地围堰相应的施工平台。通常情况下，平台的主墩要选择岸边的浅水区域，其围堰材料一般采用规定的钢板桩，并利用草袋进行规范筑捣。在平原陆地区域，其施工场地要利用推土机进行平整和压实；在河流尤其是水深较深的区域，要进行钻孔平台的搭设。

（3）人员准备。施工单位要根据桩基工程的需要以及施工设计图纸的要求，选聘和组织施工人员，包括管理人员、技术人员、施工人员、后勤人员、安全人员等等，并根据工期进度制定不同人员的进场时间。同时，还要对相应人员尤其是技术人员和施工人员进行施工技术确认，并积极组织相应的工前培训，从而确保桩基工程施工的顺利开展，保障桩基工程的施工质量。

（4）设备准备。施工单位要根据桩基施工图纸的要求，在开工前购买和备齐所需的全部施工设备设施，例如挖掘机、运输车辆、输送泵、安全设施等。并确保各类施工设备的配套性，保证设备设施的质量合格。在设备设施进场后，要严格检查相关设备的规格、数量、型号、质量等是否符合设计图要求，并对其进行科学的存放、使用和养护，以避免因施工设备问题影响到桩基工程的正常施工。

（5）技术准备。施工单位在开工前，要首先对场地进行测量放线，一般是测量人员在施工图纸的指导下，结合已有的导线网，对场地中的桩位位置进行精确的测定（其对桩位测量的偏差不应大于10mm），并对其进行护桩设置，以方便检查人员的校验。同时，还要做好技术交底工作，即在工程开工前，桩基项目的总工程师要对施工单位的各技术人员、施工队长以及技术负责人进行详细、全面、专业的技术交底，而后还要组织所有施工人员进行桩基施工图纸、施工技术以及相关标准规范的学习和培训，以保障桩基工程的顺利、正常施工。

2铁路路基工程桩基项目的施工阶段

铁路工程路基桩基项目的施工阶段是整个铁路路基桩基工程的主要阶段，它的施工质量、技术水平以及操作步骤情况直接影响到桩基工程的可靠性和安全性。在这一阶段的施工方法主要包括以下几种。（1）桩基试验。在桩基施工前，首先要进行桩基钻孔和桩基灌注测试，以保障桩基灌注桩能够满足施工设计图上的质量要求。在进行灌注试验时，要对灌注桩进行最大载荷量和最大强度的测试，以确保灌注桩的质量和承载情况。（2）施工放线。施工人员待桩基测试合格后，就可以进行施工放线。一般情况下，施工人员要结合之前测量出现的桩基钻孔位置进行相应的施工放线。注意在放线过程中，要严格按照设计施工图上的要求和尺寸标准进行放线操作，并及时检查桩孔的尺寸、位置等是否符合规定，避免出现桩孔大小有差异、位置移动等问题。（3）放置桩机及钻孔施工。施工人员在确定好桩孔后，进行打桩机的放置和安装。需要注意的是，在安置过程中，施工人员要密切注意打桩机的位置，始终保证其角度为同地面成90°的垂直方向，从而更好地确保桩机的牢固性以及钻孔的质量。在进行钻孔时，施工人员要严格遵循先慢后快的施工原则，但在进行地层钻探时要保持桩机速度匀速，以便保证钻孔的质量，避免出现土地开裂、钻头损坏等情况。（4）灌桩施工。待进行完钻孔后，施工人员要先慢慢拔出钻头和钻杆，而后将调配好的混凝土按照规定的比例向桩孔进行灌注。注意在灌注过程中要始终保证速度的均匀，以避免出现气孔、冒漾等问题。待桩基灌注完成后，施工人员要拔出灌注管，并清理周围的残土。而后依照相应的技术规范对桩基进行质量养护，以保障灌注桩的质量水平和使用寿命。

3结语

桩基施工论文范文第8篇

【灌注桩；监理；基础

某商住楼工程，共12层，总建筑面积1.4万m2，其地质情况(淤泥地质)较差，属于软弱土地基。由于软弱土具有抗剪强度较低、压缩性高、渗透性小等特性，极易出现局部剪切乃至整体滑动失稳的危险，不能作为持力层。因此，设计单位选择灌注桩基础并对其进行人工处理，以提高软弱土地基的强度和稳定性，减小基础的沉降。桩基础是一种常见的软弱土地基处理方式，它能有效地把上部结构荷载传递到深层的地层上。但由于桩基础是在地下施工，隐蔽性和技术性都很强，因此，必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。结合监理实践，谈一些对灌注桩基础质量监理的心得和看法。

一、监理要点

根据“施工前、施工中、施工后”三个阶段的划分，灌注桩工程质量监理的全过程控制可分为以下三个步骤摘要:

（一）前期工作阶段

前期工作阶段在监理工作中，事前控制是最有效的手段。灌注桩工序的不可逆转性和隐蔽性决定了其前期监控工作的必要性。

1.编制监理细则摘要:根据工程验收规范和实际要求，编制可行的监理实施细则。

2.体系审查摘要：开工前，应审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审查承建单位的资格、技术和管理水平、以往的施工业绩、非凡工种人员上岗证书等。

3.审查施工组织设计摘要:监理人员应重点审核施工方案、施工机械及打桩顺序，尤其是关键工序的工程质量控制及保证办法，主要包括桩位控制、钻孔控制、钢筋笼制作及下放、混凝土灌注等。

4.图纸会审及设计交底摘要:图纸会审主要是探究工程地质勘察报告、桩位图、施工图、复核桩设计承载力等；设计交底主要是设计人员讲明设计意图和施工技术要点、监理人员明确质量控制标准、施工单位进行施工图答疑等。

5.审查进场原材料摘要:审核钢材、水泥等的出场日期、力学及化学性能、出厂合格证、复检报告等。

6.桩位放线及标高复核摘要:根据施工图，对桩位轴线放样情况及标高进行复核。

（二）施工阶段

施工阶段监理是保证整个桩基础质量的关键。灌注桩施工阶段的监理要点如下摘要:

1．原材料抽检摘要:主要检查钢筋、水泥、石子、砂等主要原材料的质量。如水泥要进行标准稠度、凝聚时间、抗压和抗折强度试验；钢筋要进行拉力、冷弯等实验；砂石要检测其级配、含泥量等。假如采用商品混凝土，则需要认真核对水灰比，确保符合现场地质条件。

2．钻孔过程监督摘要:在每次钻孔前应该重新复核该桩位及标高，确保无误；检测终孔的孔深、孔径、孔斜度及二次清孔后的沉浆密度、沉渣厚度。参照地质勘探报告，检查是否已经达到设计持力层以及进入持力层的深度。施工中假如碰到地质变化，进入持力层深度不能满足设计要求时，应根据具体情况适当加深0.5m～1.5m，以保证达到设计承载力。沉浆密度应符合规范要求。沉渣厚度不大于100mm。

3．钢筋笼检查摘要:主要检查钢筋笼的制作质量、下笼、焊接质量、搭接长度。分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋略成喇叭状。对非全长配筋的桩，钢筋笼顶标高低于地面时用吊筋将钢筋笼焊接牢固，防止下落。钢筋笼的保护层最好是设置成混凝土滚轮，厚度为混凝土的保护层厚度，每隔2m均匀布置4个，穿在箍筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰动。在夜间施工时要非凡注重焊缝的饱满程度。

4．混凝土浇筑的旁站监理摘要:根据建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》的要求，对混凝土灌注桩的浇筑过程应进行旁站监理，主要应检查施工企业现场质检人员到岗、非凡工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料预备情况、执行施工方案以及工程建设强制性标准情况以及混凝土的搅拌、配比和浇注质量，对于导管的检查一定要进行水密承压和接头抗拉试验。灌注水下混凝土摘要:灌注前应检查孔内的泥浆性能指标和孔底沉渣厚度，如超出规定应进行二次清孔。混凝土应有较好的和易性即流动性、粘聚性、保水性，只有这样才有良好的抗离析能力，才能真正保证桩身混凝土的质量。混凝土运至浇筑地点，应检查其均匀性和坍落度是否满足规范要求，若不符合应进行二次拌和。二次拌和后仍不符合要求，禁止使用。通过实践表明桩基浇筑过程中的堵管也和混凝土的离析有关。首批混凝土下落后，混凝土应连续浇筑，没有非凡原因，不得长时间中断，防止坍孔情况发生，最好使用商品混凝土。钢筋笼上浮的预防摘要:为防止钢筋笼上浮，当导管口低于钢筋笼底部2m～3m，且混凝土表面在钢筋笼下1m左右时，应放慢混凝土浇筑速度，当混凝土面上升至骨架底口4m以上时提升导管使其底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复正常的灌注速度。除上述方法外还应从钢筋笼自身加以考虑，将钢筋笼骨架中4根主筋伸长至桩底，实践证实，上述方法是有效的。混凝土桩身局部夹泥，灌注当中碰到不良地质，诸如流砂、淤泥层等应改变施工工艺，连续快速地浇筑，提高混凝土坍落度，防止夹泥情况的发生。例如有一项工程两根桩凿除桩头过程中发现桩身处有大小不等的夹泥情况发生。事后分析是由于混凝土浇筑过程中中断时间太长造成桩孔局部坍孔所致，通过采取预防办法，类似的情况以后没有发生。灌注即将结束时要预防短桩情况的发生，可采取加大侧锤的重量；加水稀释泥浆，使之达到泥浆参数规定的上限，以防坍孔；仔细核对混凝土方量，混凝土应超灌0.5m～1.0m，通过以上方法可有效避免短桩事故的发生。桩质量的好坏在很大程度上取决于混凝土的质量。监理人员必须及时督促施工单位做好现场取样，预留试块，并做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。

5．报表摘要：编制监理月报表，定期向业主汇报。

（三）工程验收阶段

在工程验收阶段，监理人员的工作主要包括成桩检测和质量评价两个部分摘要：

1．桩检测摘要:包括桩位偏差、桩身质量、桩的承载力检测等。该工程采用了应力反射法检测桩体质量，未发现严重的缩颈、夹层和混凝土不密实等缺陷。桩的承载力检测包括静载试验、动力测试两项。规范要求摘要:作静载试验的桩数不少于总桩的1%，且不少于3根；检验桩体竖向承载力的动力测试取桩总数的10%～15%。

2．质量评价摘要:监理人员在完工后应根据桩基施工过程记录、成桩检测及试块试验结果对施工质量做出评价报告，对工程可能出现的质量新问题及处理意见作具体说明。

桩基施工论文范文第9篇

地面河涌桥，桥宽42米，两向8车道，为城市主干道。桥两侧存在大量管线、管道。如采用地面托换方式，要交通疏解，管线改迁，河道断流，且存在跨河道的虹吸管，施工难度非常大。为降低施工成本，减少施工工期，采用矿山法隧道衬砌结构托换群桩基础施工技术进行施工。即先采用矿山法进行桩基托换处理，再采用盾构法进行剩余隧道施工。

二、施工技术原理

在地下采用矿山法开挖方式开挖出桩基托换空间，将侵入隧道或地下空间设施的既有桩基与新建地下衬砌结构相连接，然后待衬砌结构强度达到100%强度后，再将既有桩基沿衬砌结构面切断。利用新建的地下结构承受既有桩基传输向下的力，受力结构采用托换拱的形式。

三、施工工艺流程及操作要点

（一）施工工艺流程

隧道衬砌结构托换群桩基础施工工法施工流程主要有施工准备、矿山法施工及桩基保护--既有桩基钻孔、植筋--绑扎托换拱结构钢筋---混凝土浇筑--截桩施工。

（二）操作要点

1.施工准备

a.做好地质、管线调查，确定施工方法及方案；

b.组建施工班组、进行岗位培训、做好技术交底；

c.做好材料采购、设备选型与配置等准备工作；

d.托换桩基位置及附近布设监测点，监控桩基托换过程中的沉降情况。

2.矿山法施工

隧道衬砌结构托换群桩基础施工工法采用矿山法开挖露出桩基，矿山法开挖施工与常规的矿山法施工相同。需要注意以下几点要求：

a.根据现场地质情况

采用不同的施工方法。建议采用上下台阶或上中下3台阶法；地质围岩自稳能力相当差时，建议采用CD或CRD施工方法。

b、遭遇软卧地层

可采取超前小导管注浆方式进行超前加固。超前小导管长度2.5～3.0m，浆液采用水泥+水玻璃双液浆，浆液水灰比0.8～1.0，水玻璃波美度38。

c、根据地质情况采取不同的开挖方式

地质较硬时，可采取松动爆破的方式进行土方开挖；地质较软时，采用人工+机械开挖方式进行土方开挖。桩基周围采用人工开挖方式进行开挖，以减少对桩基的扰动。

d、土方开挖过程中

如果发生桩基沉降现象，必须对桩基周围进行注浆加固，待沉降得到控制后，再进行开挖施工。加固方式采用钢花管注浆加固方式进行。

3.桩基钻孔及植筋

a、钻孔

桩基全部露出后，在衬砌结构钢筋对应位置的桩基上钻孔，钻孔工具采用手持水钻或风钻。由于地下桩基直径一般较大，且隧道衬砌结构一般呈拱型，故钻孔采用两侧往中间对钻的方式进行施工，使钢筋以弧形的方式顺利穿孔通过。钻孔数量、孔径及角度应满足设计要求。为方便钢筋顺利穿过，钻孔孔径控制在结构钢筋主筋直径的1.5倍左右。一般分2种：外层钻孔供1根主筋穿过，钻孔孔径控制Φ50mm；内层钻孔供2根主筋穿过，钻孔直径控制Φ70mm。每处钻孔完成后，使用高压空气将钻孔内吹干净、吹干燥，然后利用砂浆泵对钻孔填充M15微膨胀水泥砂浆，砂浆稠度控制在60～80mm，砂采用中砂。钻孔充填密实后，将结构钢筋穿过钻孔，并进行密封处理。

4.托换梁钢筋绑扎

既有桩基的钻孔及植筋施工完成后，进行新建衬砌结构的钢筋绑扎施工。绑扎施工过程中，将桩基上的植筋锚入托换拱的钢筋中，形成整体。桩基中心两侧各750mm范围内结构钢筋应适当加强，增加箍筋设置。钢筋锚入的位置，不得有钢筋焊接接头存在.

5.托换梁混凝土浇筑a模板安装

由于桩基与隧道相对位置不固定，桩基段衬砌结构无法采用台车进行模板支护，衬砌结构模板采用55型1.2X0.3m定型组合钢模板，施工缝挡头模采用收口网封堵；模板主次梁楞分别采用预制工18工字钢楞及100X100mm方木；模板支架采用?48×3.0mm扣件式钢管脚手架满堂式布置；脚手架纵、横、竖向钢管之间采用直角扣件连接，与剪刀撑斜杠采用旋转扣件连接；脚手架立杆底部下垫10mm厚200X200mm钢板，立杆顶部及横向水平杆两端设置U型可调托撑。b混凝土浇筑衬砌结构混凝土采用商品混凝土，混凝土强度及抗渗等级根据设计要求确定。混凝土采用直接泵送入模方式进行混凝土浇筑施工，浇筑过程中同时进行振捣作业。衬砌模板安装过程中预留混凝土浇筑窗口，浇筑窗口布置形式为：于隧道两侧拱底、拱墙、拱顶分别预留3处窗口，于隧道拱顶设置混凝土浇筑管；浇筑窗口及浇筑管共设置3环，分别沿隧道纵向1/6、3/6和5/6浇筑长度处设置。混凝土浇筑窗口及浇筑管设置。

6.洞内截桩

托换的隧道衬砌结构混凝土达到设计强度的100%后，对侵入隧道净空内的桩基进行截除施工。桩基截除可采用绳锯或凿除等方式进行。截桩施工遵循“先截断，再外运，后破碎”的原则。为方便运输，每段桩基的截除长度控制在1.5m左右，通过龙门吊垂直运输至地面后采用油压炮机进行破碎。a截桩作业平台托换梁混凝土浇筑完成后，靠近桩基附近的2～3排脚手架暂时不拆除，进行加设剪刀撑、连接件、脚手板等必要的加固，以用作截桩施工的作业平台使用。b截桩施工为防止桩基截除过程中桩基倒塌，进而破坏作业平台，造成操作人员伤亡，桩基按照从下往上的顺序逐段进行截除施工。采用绳锯或人工手持风镐由下往上截除桩基。c断口处理桩基截断后，衬砌结构内的桩体断口必须及时沿二衬内轮廓打凿平整，然后使用砂浆找平、密封，避免断口部位处的衬砌钢筋以及桩基主筋长时间暴露而锈蚀。

7.测量与监测

确保工程建设安全的关键是全过程监测桩基的沉降情况，及时测量桩基的沉降情况，并与分析计算值比较，及时反馈指导设计和施工。（三）检测及结果隧道衬砌结构托换桩基基础施工过程处于安全、稳定、快速、优质的可控状态。托换过程中，对地面及桩基沉降进行了监测，实测最大沉降-15mm，小于设计的30mm沉降要求。

四、结束语

桩基施工论文范文第10篇

关键字：钻孔桩桥梁软土桩基承载力

中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：

1. 引言

天津市滨海地区多为海积平原和海积冲积平原，其地质条件较差，土层厚度大且承载能力较小，属于典型的滨海软土地区。笔者多年在该地区从事桥梁设计、施工工作，在工作中搜集了大量的工程实测数据，经过对试桩桩端承载力与理论计算结果的认真比较分析，发现两者存在较大差异。因此对滨海软土地区的钻孔桩端承力进行了进一步研究。由于钻孔灌注桩桩底沉淀土的存在，造成桩基端承力大大减小，目前设计计算中虽对此情况已经予以考虑，但实测工程数据表明，目前对其考虑仍显不足。为减少工程隐患，本论文对此进行研究分析并给出了解决方法，希望对广大工程技术人员的工作起到指导借鉴作用。

桩基础是桥梁工程的重要组成部分，有着悠久的使用历史，并且目前仍被广泛采用。桩基础根据受力条件分为摩擦桩基础和端承桩基础。滨海软土地区土层具有厚度大、承载力低的特点，故在滨海软土地区桥梁工程多采用钻孔灌注桩基础，从其受力角度来看，多为摩擦桩基础。桩基础作为将桥梁荷载传递到地基上的重要受力构件，是桥梁设计施工的重要组成部分。桩基础的承载能力直接影响到桥梁的安全性、耐久性，因此对桩基础进行试验研究具有极高的工程应用价值。

2.目前桥梁桩基端承力计算方法

目前对公路桥梁桩基承载力的计算，在设计中多按照《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007（以下简称规范）的相关规定进行计算。在该规范中对于钻孔灌注桩（摩擦桩）单桩轴向受压容许值计算公式如下：

（1）

通过公式（1）可知，钻孔灌注桩（摩擦桩）桩端承载力容许值计算公式如下：

（2）

式中—摩擦桩单桩轴向受压承载力容

许值（）；

—桩身周长（）；

—土的层数；

—承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚

度（）；

—与对应的各土层与桩侧的摩阻力标准

值（）；

—桩端截面面积（）；

—桩端处土的承载力容许值（）；

—摩擦桩单桩轴向受压时桩端承载

力容许值（）；

—修正系数；

—桩端处土的承载力基本容许值

（）；

—容许承载力随深度的修正系数；

—桩端以上各土层的加权平均容重

（）；

—桩端的埋置深度（）；

—清底系数。

清底系数取值规范中规定如下：

清底系数值表1

注：1. 、为桩端沉渣厚度和桩的直径。

2. 时，；

时，，且。

下面以京沈高速公路桥梁桩基础为例，说明钻孔灌注桩桩端承载力计算公式的计算过程。

该桩基现场实测桩径为0.84，桩长为38.4，根据地质勘察资料，桩端处为黏土层，桩端处土的承载力基本容许值，桩端以上各土层的加权平均容重18，计算该桩基桩端承载力如下：

根据规范及地质勘察资料，得：

（取规范最小值）

将上面各数据代入公式（2）中，得：

该桩基实测桩基端承力容许值为277，而理论计算值为500.6，据此分析该桩基端承力容许值理论计算值是实测值1.81倍，若采用此理论计算端承力值容易造成工程隐患。

3.工程实测桩基端承力数据介绍

笔者多年从事天津滨海软土地区桥梁工程的设计和施工工作，通过天津滨海软土地区诸多桥梁工程的桩基静载试验，得到了大量的单桩静载试验实测数据。现对部分工程桩的端承力实测数据归纳如表2所示。

桩基端承力试验成果表 表2

4.实测数据与计算数据对比分析

根据桩基试验实测数据对桩基端承力容许值进行计算，即采用表2中实测数据和公式（2）对桩基端承力容许值进行计算，计算结果如表3所示。

桩基端承力理论与实测结果对比表 表3

通过表3可以看出，公路桥梁钻孔灌注桩（摩擦桩）理论计算的桩基端承力容许值大大超过了桩基端承力实际容许值，这会造成钻孔灌注桩的实际承载力小于理论计算承载力，容易给工程安全留下隐患。

钻孔灌注桩端承力远小于桩端原状土承载力的主要原因是由于目前采用的钻孔工艺及清孔方法会导致桩底泥浆沉渣层的存在，桩底混凝土不是与桩底原状土紧密接触，而是其间夹有回淤泥浆层，使原状土的力学性能得不到发挥，造成桩基端承力大大减小，虽然目前理论计算对该因素已经予以考虑，但通过表3不难得出，目前理论公式清底系数的取值仍然是偏大的。为了使桩端承载力理论计算值更好的与实测值相符，下面利用实测数据对清底系数予以修正。

首先，根据公式2可以得出，清底系数可通过下式表示：

（3）

式中各符号意义同上。

为了使桩端承载力理论计算值与实测值相符，只需令理论计算端承力容许值等于实测端承力容许值便可求得两者相符时的清底系数。因此，利用表3可以得到修正后清底系数如表4所示。

清底系数修正后取值表表4

试桩编号 1 2 3 4

修正后清底系数 0.387 0.424 0.191 0.161

试桩编号 5 6 7 8

修正后清底系数 0.237 0.252 0.344 0.281

通过表4可以看出，钻孔灌注桩桩端承载力的发挥程度离散性较大，其大小除与桩端土层有关外，很大程度上受桩底清底情况的影响。收集上述实测数据的桩基作为数据采集桩，桩基的施工质量是偏优的，但仍远远达不到理论计算值，可见理论计算中采用清底系数明显偏大，根据《公路工程结构可靠度设计统一标准》GB/T 50283—1999规定，采用数理统计方法，对清底系数取值进行分析可得，清底系数取值为0.131是符合工程可靠度的。

综上所述，按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007进行设计时，桩基清底系数取值在0.10～0.15之间是更符合实际的，目前桩基清底系数取值偏大。

5. 结论

滨海软土地区钻孔灌注桩端承力由于沉淀土的影响会大大降低。

目前对滨海软土地区钻孔灌注桩端承力的取值偏大，易造成工程隐患。

滨海软土地区钻孔灌注桩端承力计算中应对清底系数予以减小，以使理论计算更好的实际相符。

钻孔灌注桩桩端沉渣对桩基端承力有显著影响，应从施工工艺和施工措施上尽可能减小桩端沉渣厚度。

参考文献

1．《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007 人民交通出版社2007年12月实施

2．《京沈高速公路桥梁工程钻孔桩静载试验报告》京沈高速公路项目经理部

3．《京沪高速公路新僻线钻孔桩静载试验报告》京沪高速公路项目经理部

4．《唐津高速公路津塘互通式立交桥静载试验报告》唐津高速公路项目经理部

5．《津滨高速公路胡家园立交桥静载试验报告》津滨高速公路项目经理部

作者简介：

吉禹霏 ：硕士学历， 工程师职称，目前从事桥梁设计

桩基施工论文范文第11篇

关键词：微型桩；深层搅拌桩；复合地基；补强加固；应用分析

微型桩一般指桩直径等于或小于400毫米，桩长和桩宽比例大于30，采用钻孔、强配筋等施工技术加工制作而成的一种灌注桩。与其他桩型相比，微型桩的特点不只体现在外观上，还体现施工方法和施工效益上。微型桩应用于建筑施工时，所采用的辅助施工机具体积普遍偏小，并且施工无振动，施工噪声相对比较小，在材料使用方面也无浪费迹象。由此看来，微型桩在建筑地基加固施工中的作用是相对较大的，比起同体积灌注桩，微型桩所具有的地基补强能力更好。下面对微型桩在地基补强加固中的应用作详细分析。

一、工程简介

1、地质分析

某政府办公楼建筑属于八层框架结构建筑，相关研究人员对该办公楼所具有的地质条件进行了分析，得出以下结论：第一层为粉质性粘土，可塑至软塑，水位以上承载力标准值为140kPa，层厚3.0m；水位以下承载力标准值为90kPa，层厚6.0m。第二层：粉土，稍密，承载力标准值为160kPa；层厚3.5m。第三层：粉砂，中密，承载力标准值为200kPa，终孔层厚7.5m。场地土具中等液化性。地下水位埋深在自然地坪以下3.0m。地基处理为碎石桩复合地基，采用振动成桩，桩径375mm，桩距1.05m，桩长10.0m，桩数1379根，系正方形网格布点。

2、深层搅拌复合地基施工效果

该办公楼施工完成后第10天，建设单位组织业主、施工单位对办公楼质量进行了检验，检验方法包括荷载试验、重锤试验、复合地基质检等等。检验完成后得出以下结论：深层搅拌桩的桩体相对比较密实，桩与土、土与土之间的力学性质指标有了一定程度上的改善，但由于建筑复合地基的实际承载力仅仅只有110KPa，既不符合设计标准，又无法满足建筑使用需求，因此要求重新修补、施工。

二、复合地基承载力不符要求的原因

在修补或重新施工复合地基之前，需先弄清楚复合地基承载力不足，不满足设计要求的原因。对原先的办公楼施工工艺进行分析，发现施工中可能会导致是是复合地基承载力下降的因素主要包括两方面，一是传统的碎石地基施工质量，二是办公楼建筑的地质条件。

1、碎石地基的施工质量

回顾碎石地基施工工艺，施工采用了型号为40的打桩机作主要施工机具，桩管长度设置为12米，桩下沉时间尽量在3分钟左右；结合桩管设计规范，施工时桩的充盈系数设计为1.8，实际却达到了2.2。总的来说，碎石地基施工方法以及施工质量都是有所保障的，完全符合复合地基施工规范，不存在质量隐患。

2、地质条件

再次分析前一份地质报告，监理单位结合实际情况对地质检测报告作了二次分析，最后判定先前的地质检测报告有误，这是导致复合地基承载力不符合设计要求的关键原因。二次分析后判定，原地质检测报告对复合地基的承载力设计得太高，地质检测数据与实际测量数据有出入，给后期工程施工埋下了极大的安全隐患。建议改正原地质检测报告中的错误内容，并在此基础上补增场地勘察，确保地质勘测报告的完善性与准确性。

补充后的地质勘察结论：原地质勘察报告基础上进行补充勘察之后，得出了新的补充地质勘察结论，具体内容为：第一层，粉土，水位以上层厚3.0m，松散，承载力标准值100kPa；水位以下层厚3.3m，松散，承载力标准值为75kPa。第二层粉土，稍密，承载力标准值为110kPa，层厚4.7m。第三层，粉砂与粉土互层，稍密至中密，承载力标准值为140kPa。场地粉土、粉砂无液化的可能性。

三、微型桩在复合地基补强加固中的应用

结合工程实际情况，地基补强加固方法为微型桩加固，修补时考虑到造价成本因素，决定将浆喷桩和粉喷桩两种桩型同时使用。

1、方案一：浆喷桩

1.1施工要点分析

浆喷桩施工所选用的桩型桩径均为？500，长度设置为9米，桩数量18根，其他施工原料，如水泥的用量预计53千克每米，水泥水灰比设置为0.55，喷浆压力做了适当调整，取值在0.3帕与0.45帕之间。浆喷桩施工坚持“一喷二搅”原则，并以该种施工方式顺利完成了施工场地东侧的打桩。进检验，场地东侧浆喷桩施工质量合格，所涉及到的各项施工参数均能充分满足是设计施工要求，场地东侧地基补强加固基本完成。

1.2浆喷桩复合地基补强效果探讨

浆喷桩复合地基施工完成后，间隔一段时间对地基补强施工效果进行分析，发现施工中用到的18根喷桩，15根都发生了跑浆现象。分析其原因，得出：该施工场地地质属典型的软土地基，而浆喷桩在软土地基和软土层中极容易发生扩径现象，所以容易导致浆液透过碎石缝隙到处溢流。除此之外，试验检测浆喷桩复合地基补强效果不尽人意，地基强度与地基承载力仍未得到提升。

2、方案二：粉喷桩

2.1施工要点

粉喷桩桩径？500，桩长9.0m，两组试桩共18根，根据室内试验水泥用量为50kg/m，喷粉压力0.3MPa～0.4MPa，采用一喷二搅的施工方法，在施工过程中，除发生过两次堵管外，其它比较正常，各个参数均达到设计要求及规范规定。

2.2粉喷桩复合地基效果检测

粉喷桩开挖后的桩头完整，水泥均匀。18根桩全部检测。检测结论为：波形规则，波列清晰，桩底反射明显，桩体弹性波速为1400m/s～1600m/s，无不良缺陷，全部为完整桩。

3、补强方案确定

通过对上述两种补强方案进行分析比较之后，最终选择采用第二种粉喷桩方案对复合地基进行补强加固处理，施工做法按照方案二严格执行。要注意的是，施工粉喷桩时一定要注意控制好施工质量，防止因施工管理不当而引发质量问题，影响到后期粉喷桩深层复合地基的补强加固效果。施工完成后对粉喷桩复合地基施工效果进行检验，得出以下结论：

小应变动测抽检80根，I类桩78根，占被检桩数的97.5%，该类桩波形规则，波列清晰，桩底反射波明显，桩身质量好，桩体弹性波速较高，在1500m/s～1600m/s之间，二类桩2根，占被检桩数的2.5%，其质量缺陷主为局部水泥不均匀，反射波形出现微弱桩间反射波，桩体弹性波速仍较高，在1400m/s～1500m/s之间。两组单桩复合地基承载力标准值分别为170kPa、175kPa，施工质量良好，满足设计要求。

四、结束语

综上所述，利用微型桩对复合地基进行补强加固是可靠、可行的，以本文所举工程为例，微型桩在深层复合地基施工中的作用极大，能有效提升地基基础的强度和承载力，充分满足复合地基设计施工要求。

参考文献

[1]张建伟；郎义勇；微型桩在某边坡支护工程中的应用[J]；施工技术；2011年S1期

桩基施工论文范文第12篇

关键词：CFG桩；施工质量；控制要点；

中图分类号：U495文献标识码：A 文章编号： A

1引言

CFG桩是广东地区软土路基处理常用的一种方式，通常用于软土超过15米，或者作为挡土墙、桥台、箱涵等结构物的基础。CFG桩常见的施工质量问题包括断桩、桩体强度不均和不足，为了减少或避免出现上述质量问题，有必要研究CFG桩的施工质量控制要点。

本文分别从铺设垫层、试桩、CFG桩施工方案实施以及施工工艺控制等四大部分来论述CFG桩的施工质量控制要点，本文的研究内容对于类似的工程有重要的参考意义。

2 CFG桩施工质量控制要点

2.1铺设垫层的要求[1-2]

在CFG桩施工前，先在原地面上铺设工作垫层，该垫层有两方面作用，一是满足施工机械行走，二是为抵抗因软土受挤压而隆起提供反力，控制因施工产生的隆起。因此，工作垫层厚度的选取考虑三个因素，一是考虑满足施工机械的行走，二是考虑对软基起到一定的压力，预防超限隆起，三是考虑完成填土与增加桩长的经济比较。

2.2重视试桩

在软基加固全面展开施工前，应根据不同的地质情况、不同桩间距以及不同施工机械拟定两到三个不同桩长方案进行试桩。地质条件最差的地方和设计桩最长的地方必须试桩。设计单桩承载力变化时，必须重新试桩。通过试桩最后总结出一套适合本地质的合理施工参数（CFG桩设备选型、配重、提管速度、施打顺序、保护桩长、混凝土坍落度等）和终孔条件以指导下一步的全面施工[3-4]。

2.3施工工艺控制

首先，振动沉管桩机进场前一定要查验设备重量、沉管内壁直径是否满足设计要求，以及设备其它性能是否完好，对不合格设备坚决不得进场施工。其次，要分别对打桩顺序，沉管与投料控制，拔管速率，混凝土配合比，保护桩长等相关施工参数要制定针对性的方案。

表2CFG桩施工工艺控制要点

3结 论

（1）CFG桩是软土路基常用的一种处理方式，其常见的施工问题有断桩、桩体强度不均和不足。

（2）本文分别从铺设垫层、试桩、CFG桩施工方案实施以及施工工艺控制等四大部分来论述CFG桩的施工质量控制要点。。

（3）CFG桩施工工艺控制要点包括：打桩顺序，沉管与投料控制，拔管速率，混凝土配合比，保护桩长等相关施工参数。

参考文献：

何结兵，洪宝宁，丘国锋．高速公路CFG桩复合地基褥垫层作用机理研究[J]，岩土力学，2004，25(10)：1663~1666．

中华人民共和国住房与城乡建设部．GB50007－2002, 建筑地基基础设计规范[S]. 2002.

桩基施工论文范文第13篇

关键词：螺旋挤土灌注桩 静压桩 沉管灌注桩

中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）04（b）-0075-01

20世纪80年代中后期随着我国改革开放和城市化进程的不断发展，对于桩基工程提出了越来越高的要求。既要注重工程造价，又要注意可持续发展缓解日益恶化的环境问题，同时也要杜绝工程引起的次生灾害。因此挤土桩凭借其无振动、噪声小、污染少、施工速度快、质量可靠、经济实惠、承载力高以及成桩质量有很好的保证等优点而得到广大工程建设者的青睐，并投入了广泛的使用。

螺旋挤土灌注桩（soil displacement screw pile），简称 SDS 桩）属于完全挤土型桩，该技术通过SDS桩钻机施加扭矩及竖向力，使特制的短螺旋挤扩钻头在下旋钻孔过程中将桩孔中的土体完全挤入桩周，并向挤扩后的桩孔中压灌混凝土，最终形成圆柱形桩。与完全挤土型预制桩相比，SDS 桩施工工艺不同，具有无噪音、无振动、适应地层范围广等特征；与长螺旋灌注桩相比，SDS桩无泥浆污染、渣土运输及弃土场地等不良环保及浪费资源问题。由于SDS桩具有技术、环保、成本方面的优势，在国际桩基工程领域，SDS桩占据着重要的地位，该桩型的工程应用领域广泛，使用量大。

虽然SDS桩在国外工程界已经得到推广应用，但无论在国外或是国内，SDS桩的理论研究都远远落后于工程实践。该文总结了挤土桩国内外研究现状，分别阐述了静压桩、螺旋灌注桩和螺旋挤土桩的理论研究价值及工程意义。

1 国内外研究现状

1.1 静压桩研究现状

静压桩作为一种典型的挤土桩，其桩体在自重和静压力的作用下逐渐被压入地基。压桩时将排开相应体积的土体，由于土体瞬间的不可压缩性，桩周土体产生水平及垂直位移。张明义（2002）[2]对静压桩进行了隔时复压试验和静载试验分析发现静压桩的极限承载力随时间 呈双曲线增长。林本海（2004）[1]通过对241根桩的试验检测资料，研究分析了静压桩施工终压力和极限承载力的区别和关系。并认为短桩的极限承载力将小于压桩的终压力，而长桩的极限承载力将大于终压力。同时又提出了静压桩适用的承载力估算的经验公式。陈文（1999）[2]在分析饱和粘土中静压桩的贯入机理的基础上，对静压桩沉桩分析的圆孔扩张理论、应变路径法、有限元分析、滑移线理论和模型槽试验等五种方法进行分析，并提出在传统的平面圆孔扩张理论基础上加以改进，采用准静态空间轴对称方程组对静压桩贯入过程进行模拟，从而得出土移、应力、初始超孔压的空间解析解。周火（2009）[3]通过饱和软黏土中足尺静压桩挤土效应试验，发现桩端以上的桩周土体内某点的超孔压增量最大值发生在桩端到达该点水平面时，而当桩端经过该水平面一定深度时超孔压才达到最大值，并且在同一水平面上的超孔压沿径向具有滞后性。

1.2 沉管灌注桩研究现状

普通的沉管灌注桩早在20世纪二十年代就已经出现，60年代引进我国。其具有造价低、工期短、设备和施工工艺简单的优点。80年代后沉管灌注桩逐渐演变，例如夯扩沉管灌注桩，简称夯扩桩，又有中小城市广泛使用预应力管桩。90年代后欧洲国家为了解决降噪和污染问题，逐渐由锤击法向螺旋钻孔法发展。也即是螺旋挤土桩的雏形。刘文华（2008）[4]归纳汇总了沉管灌注桩水平承载力各种设计计算方法，结合沉管灌注桩原位水平承载实验得出了桩受水平荷载作用规律，应用当前流行的几种线弹性地基反力法对桩的水平承载特性进行理论计算。卓建华（2003）[5]研究了由于管桩内壁与土芯间的摩阻力作用，产生封闭效应，形成“土塞”对桩端阻力的影响。认为土塞效应与挤土效应同时存在，提高了桩侧阻力。

1.3 螺旋挤土桩研究现状

螺旋挤扩桩作为典型的挤土桩类型。其利用特制的螺旋钻头将桩孔中的土体挤入桩周和桩下土体之中，并在挤扩成的桩孔中进行混凝土压灌成桩，最终形成圆柱形的挤扩桩。我国岩土工程界在螺旋挤土桩的研究起步较晚。A.shraf Ghalyf （1991）[6]对预制螺旋锚桩的成桩过程进行了试验和理论研究。通过对五种不同几何形状的锚桩进行试验研究螺旋几何形状对螺旋锚桩成桩性状的影响。试验研究成桩扭矩，土表变形，和土中应力发展。同时发展了螺旋锚桩成桩计算模型，可预测成桩时所需的扭矩和竖向压力。M.J.Kenny，等（2003）[7]对长螺旋灌注桩（CFA）成孔过程进行了试验研究。研究发现长螺旋可以以较广范围的扭矩进行掘进，降低钻头的掘进比率可避免对土的扰动。吴敏等（2002）[8]和彭桂皎等（2005）[9]在吸收长螺旋钻孔灌注桩工法（即CFA工法）、日本的钢纤维全螺纹砼预制桩工法，以及德国Pfleiderer Verkehrstechnik GmbH&Co.公司的半螺纹中空预应力砼预制桩（即Europile）工法基础上，开发了灌注螺纹桩和半螺丝桩技术，并投入工程应用。

2 结语

该文主要从挤土桩成桩过程中对周围土体的初始组构造成的影响为切入点，分析研究挤土桩成桩过程中的宏细观机理。因此对挤土桩成桩宏细观机理、承载特性的研究不但有利于提高理论上的认识，充分发挥出挤土桩的优势，而且对于估计挤土桩的施工影响和指导设计更具有现实意义。同时也能针对挤土桩施工中伴随的次生危害提出防治措施。

参考文献

[1] 林本海，王离.静压桩承载性能的分析研究[J].建筑结构学报，2004，25（3）：120-124.

[2] 陈文，施建勇，龚友平，等.饱和粘土中静压桩沉桩机理及挤土效应研究综述[J].水利水电科技进展，1999，19（3）：38-41.

[3] 周火，施建勇.饱和软黏土中足尺静压桩挤土效应试验研究[J].岩土力学， 2009，30（11）：3291-3296

[4] 刘文华.沉管灌注桩水平承载特性试验分析及计算方法研究[D].沈阳：东北大学， 2008.

[5] 卓建华.软土中管桩、沉管桩、钻孔桩承载力的分析[D].杭州：浙江大学，2003.

[6] A.shraf Ghaly.Adel Hanna.Ghaly. Experimental and Theoretical Studies on Installation Torque of Screw Anchors[J].Canadian Geotechnical Journa，1 991，28（3）：353-364.

[7] Kenny，M.J.Guasti，S.，ZsaL P.Continuous flight auger boring in sandy soils[C].BGA International Conference on Foundations，Innovations， Observations， Design and Practice，2003：433-441.

桩基施工论文范文第14篇

关键词：DX多节挤扩灌注桩，施工技术

 

DX多节挤扩灌注桩（以下简称DX桩）是一种获国家实用新型和发明两项专利的新型桩，DX桩作为高层建筑、一般工业与民用建筑等多种构筑物的桩基，可用于建筑物抗压桩、抗拔桩、基坑及边坡支护桩、复合地基、高承载力锚杆、桥梁桩等工程领域。鲁铁花样年华商务楼工程建筑面积45000平方米，共三栋，18层框架，在基础施工中为降低成本、缩短工期、减少施工噪音，采用了DX桩，现结合本人参与该工程基础施工的经验，对DX桩的施工特点、施工技术、施工效果作如下介绍。

一、DX多节挤扩灌注桩简介

1、DX桩概念

DX桩是在原有等截面桩的基础上，使用一种专用液压机扩装置，经高能量挤压土体，而成型盘、岔腔体,巧妙合理地与现有桩工机械配套使用，灌注混凝土而构造出的一种新型变截面桩。硕士论文，施工技术。

2、DX桩成桩原理

DX桩是在传统灌注桩施工工艺中增加了一道挤扩工序，他根据各种地层不同的力学指标、选择了几个有力地层、采用DX专用挤扩设备在钻孔的不同深度挤扩，完成侧面型腔，然后再浇筑混凝土，使DX桩变成了多层三叉型桩，或多个盘和三岔组成的桩。侧面型腔的直径是主桩径的2至3倍，从而将摩擦桩变成多端承、多端侧摩阻共同作用的新型桩。

3、DX桩可应用的地质条件

DX桩可应用于一般粉性土、粉土、砂土、砾石、卵石层，也可用于软硬交互层土层。

4、DX桩可应用的建筑部位

DX桩可应用于建筑物抗压桩、抗拔桩，基坑及边坡支护桩，复合地基，高承载力锚杆，也可用于桥梁桩等工程领域。

二、DX桩施工特点

1、DX桩径小而短，而且能够满足承载力较大要求的深桩基础。

2、DX桩技术应用范围广，在许多地质条件复杂工程中均能顺利的应用并受到良好的效果，单方混凝土承载力较普通钻孔桩提高1-2倍。

3、采用DX桩有利于建筑物上部结构的优化，使之省工，省料，因此经济效益十分显著，基础工程造价可降低20%-40%。

4、施工简单，工期比常规节省三分之一左右，机械化程度高，对外界坏境即相邻建筑无干扰。

三、DX桩施工技术工艺

根据该工程的地址勘察报告及设计要求，选择正循环泥浆护壁回转成孔，采用双向液压、三岔双向等长弓压臂挤扩灌注桩专利挤扩设备DX-450型挤扩机挤扩成盘，导管水下灌注混凝土形成柱身与扩径体共同承载的DX柱。

1、测量定位

使用JII经纬仪定向，配合钢尺量距的极坐标法测放桩位，个别桩亦可以采用方向交汇法测放定位。桩位复核之后，报监理验收同意，方可进行下一道工序。

2、成孔

（1）护筒埋设

护筒以不小于3mm厚的钢板卷制，内径不小于700mm。护筒坑开挖前先依据已定好的桩位布设十字护桩，并做好保护，以免桩位产生较大偏差。护筒坑内径比护筒外径大100mm以上。护筒坑挖好后，拉上十字线，放好护筒并调整，使护筒中心相对桩位偏移不超过50mm，筒壁倾斜不超过1% 。

(2) 钻机就位

钻机底座就位必须稳固平整，确保施工中不发生位移、倾斜。天车、游动滑车、转盘中心三点一线，位于同一铅垂线，钻机对位偏差不超过2cm，钻机就位结束后，经验收方可开钻施工。硕士论文，施工技术。硕士论文，施工技术。

（3）钻进成孔

针对场地土层多为粘土、粉质粘土的特点，开孔采取轻压慢转，待钻进一定深度（超过钻头扶正圈）后，方可适当增大钻压，增加钻速，但要防止增压过火。钻速以能够平稳钻进，减小钻具晃动为宜，以防造成人为孔斜或坍孔。

当地层出现较大变化或软硬换层钻进时，注意减少钻压，提调保直。硕士论文，施工技术。

3、挤扩成盘

（1）工程开工前，须对DX挤扩装置进行检测调试，并填写《DX液压挤扩装置现场监测记录》：直径、盘高、空载压力、行程时间等。

（2）挤扩机采用汽车吊吊放。

（3）挤扩机入孔前必须检查设备可靠性，包括法兰连接、螺栓、油管、液压装置及弓压臂分合情况。

（4）挤扩机吊放入孔，检查桩孔垂直度、孔径。

4、扩底

采用四翼压张式扩底钻头扩底。挤扩结束立即进行扩底施工。

5、钢筋笼制作与安放

6、混凝土搅拌与运输

本工程使用商品砼，混凝土塌落度宜为160-220mm。

7、灌注成桩

混凝土灌注采取导管水下灌注混凝土成桩。

四、DX桩施工效果

1、DX桩的主要优点

（1）可充分利用桩身上下各部分好土层的承载能力，单桩承载能力高。

（2）挤扩腔稳定，不易塌崩。

（3）成孔成桩工艺适用范围广。

（4）成本低，工期短，并且施工时噪音低、震动小，泥浆排放量少，有利于保护环境。

（5）施工过程中可监控测试，挤扩效率高，

2、DX桩与其他桩的区别

（1）DX桩不同于支盘桩，DX多功能液压挤扩装置独有的三岔双向液压和上下等长弓压臂设计，是其他挤扩盘、支设备所没有的。

（2）DX桩与普通等截面混凝土灌注桩相比，单桩承载能力明显提高，沉降量显著降低，单方承载力可提高1-2倍以上。硕士论文，施工技术。

（3）DX桩承载力的提高主要原因在于扩径体支撑力的发挥。

（4）扩径体的存在使得DX桩的承载机理与普通桩不同。硕士论文，施工技术。

（5）DX桩身下部的护径体为DX桩提供了承载潜力。

桩基施工论文范文第15篇

关键词：地基处理；搅拌桩；挤土效应；位移

中图分类号：TU753 文献标识码：A

深层搅拌桩作为一种新型的地基处理形式，自1980年在我国获得成功后，得到了广泛的应用。对于深层搅拌桩的施工，一直以来基本忽略了它对周围环境的影响。但随着无数施工过程的积累，人们逐渐认识到，深层搅拌桩的施工也会产生一定的挤土效应，导致周围土体的侧向位移和地表隆起。在地下管线和地下设施密集的地方进行深层搅拌桩的施工，如果不能很好地控制搅拌桩的施工，挤土效应将造成很大的危害，因此有必要对深层搅拌桩的挤土效应作系统的研究。

1 工程实例分析

1.1 工程概况

该工程为某城市地铁车站的施工，施工区域周边环境保护是施工过程中的重要环节。施工的车站紧贴已有的一个地铁车站，在施工过程中将对已有车站造成影响，在车站基坑施工过程中对其进行保护是监测的主要任务之一。另外施工基坑周围有大量的地下管线，基坑施工过程中需加强对上述管线的保护。

车站基坑开挖采用搅拌桩维护。在基坑周围已有车站的地下连续墙上布置了位移测点，在周围管线上布置了沉降测点。

本工程搅拌桩采用“两次喷浆，三次搅拌”，即“两喷三搅”，搅拌桩长约16米，13到16米由于围护需要，喷浆量增加一倍。

1.2 数据分析

从搅拌桩的施工工艺看，搅拌桩下沉时由于注入了相当体积的浆液，而且在注入浆液的同时，注浆压力也会对周围地层产生挤压作用，因此使得原有的地层产生附加应力和体积扩张，导致了地下连续墙的侧向位移和地下管线的沉降。在此过程中，还会产生超孔隙水压力，由于饱和粘性土的不排水性，孔隙水压力的积聚加剧了搅拌桩的挤土效应。对搅拌桩挤土效应大小存在内因和外因两方面的影响，内因如注浆量、水灰比、水泥掺入量等，外因如施工距离、施工流向等。由于在施工过程中水灰比，水泥掺入量都是一定的，下面我们将着重从外因来讨论它对搅拌桩的挤土效应的影响，并且还将总结挤土效应表现出来的一些规律。

以下图中，横坐标表示日期，纵坐标表示位移，其中Q为地下连续墙墙移测点，位移为正表示远离基坑方向位移，S为管线沉降测点，位移为正表示垂直隆起。

1.3 施工距离对挤土的影响

如图1，1-7（表示1月7号）到1-10，搅拌桩在离S13较远的地方施工，S13隆起值基本没有变化；1-12到1-15，搅拌桩施工地点在S13测点附近，隆起值不断增大且接近最大值，然后随着施工地点离测点越来越远，1-17后隆起值开始回落。

可以发现，施工地点离测点距离相当远，可以基本忽略它对测点处的影响，而隆起值的变化主要集中在测点附近施工的时段，所以可以认为：某处受搅拌桩的挤土作用，只是在接近该处的一定范围内（范围大小受很多因素影响）的搅拌桩施工会对该处产生挤土效应，距离越近，挤土效应越明显，超过一定的距离，施工对其基本没有影响。

1.4 施工流向对挤土的影响

在其它因素相同的情况下，不同施工流向会对挤土效应的大小产生影响。我们取了两组距离很接近的测点，即认为其它影响因素大致相同，考虑不同流向对它们隆起值的影响。

如图2，S13附近搅拌桩是朝同一个方向施工，而S14附近是由两边同时向中间施工，可以看出，S14隆起值出现的最大值明显比S13大，由此可见，由两边同时向中间施工挤土效应更明显。

同时，如果先施工内排桩，然后再进行外排的搅拌桩施工，由于内排桩会形成一个屏障，挤土效应也会减弱。

1.5 成桩数量对挤土的影响

成桩数量的多少对挤土效应的大小有着直接的影响。图3为Q3测点处地下连续墙在不同深度处的位移变化曲线。

11-6在Q3附近施工最里层单排桩时，Q3位移很小，变化不大，挤土效应很小；11-7，11-8没有施工，位移马上回弹；而11-9到11-12在Q3附近施工余下几排桩，成桩数量是单排时的2倍多，位移量急剧增加，接近最大值。可以认为，施工的搅拌桩数量越多，挤土效应就越大。一次连续成桩数量的增加，位移值和隆起值也会急剧增加，两者不是同一量级的增长。在上面的例子中，搅拌桩的一次成桩数量增加了一倍多，但位移却增加10倍左右，挤土效应的增加非常明显。

1.6 沿深度的影响规律

图4统计了 Q9测点处地下连续墙沿深度出现的最大位移：

由图3和图4可以看出：

1）沿着深度连续墙水平位移变化规律是基本一致的；

2）除了接近地表和底部范围出现的水平位移很小外，沿着搅拌桩深度的其它区域都有较明显的位移，且挤土效应对周围土体侧向位移影响最大的区域出现在桩的中部。

图5是统计测点Q3，Q4，Q8， Q9， Q10， Q11， Q12现最大位移的位置：

由图5可以看出，地下连续墙出现最大水平位移的位置大约在13-14米左右。

考虑现场因素，原因可能有以下几点：

1）施工因素：13～16米搅拌桩施工时由于结构的需要，喷浆量增加一倍，因此该段受到的扰动应该更大；

2）土质条件的因素：该段属于中高压缩性土，压缩模量小，变形容易。

综合以上因素，如果把地下墙最下端看作固定段，位移最大值应该出现在13～16米，与实测数据吻合。

1.7 滞后现象的分析

在分析过程中，我们发现某些位移出现滞后现象。搅拌桩不在测点附近施工，位移或隆起值没有立刻停止，而是有一到两天继续增长。

如图4，Q3附近的搅拌桩在11-12全部完成，但Q3的水平位移在11-13仍然有增长，直到11-14才开始回落。挤土效应有一天左右的滞后。

滞后效应在国内相关文章中尚未见论述，但随着今后施工过程中对周围环境保护要求的不断提高，搅拌桩施工挤土效应的滞后现象受重视的程度必将越来越高。从监测数据可以看出，搅拌桩施工时挤土效应的滞后效果不是很明显，只有在大批连续成桩时才表现出来，当成桩数量很小时，基本可以忽略。

1.8 回弹

搅拌桩远离该处施工，挤土效应逐渐衰减时，位移会出现回弹。如图6，1-17以后搅拌桩的挤土效应逐渐消失，隆起值不断回弹，但幅度很小，并逐渐趋于平缓。

孔隙水压力的影响是出现回弹现象的主要原因。在施工期间挤土会产生超孔隙水压力，由于不饱和粘性土的不排水性，孔隙水压力不断增大，增加了挤土效应；而当停止施工，孔隙水压力会慢慢消散，土中应力减小，因此位移会有一定的回弹；但是孔隙水压力的消散比积聚慢的多，因此回弹很缓慢，并且也不会恢复到原来的数值，而是到一定的数值就基本不在变化。因此回弹量也只会到一定的数值，希望位移能回弹到原来的状态是不可能的。

2 理论分析

分析打桩对环境的影响以往用较多利用圆孔扩张理论，研究打桩在土体中产生的挤压力，从而推算土体的位移。经典的圆孔扩张理论有一个缺点，即将一维的圆孔扩张解应用于桩体贯入这样一个三维问题，导致其解只与径向坐标有关，而与竖直坐标无关，并忽略了孔壁竖向摩擦力的影响。因此使用圆孔扩张理论来分析搅拌桩的挤土效应，特别是在群桩施工以及综合考虑其它因素的情况下，显得非常困难。

本文利用Sagaseta的源-汇理论，考虑搅拌桩施工的挤土效应。详细推导过程请参见文献。由此得到的单根搅拌桩施工时引起的土体中某点的位移为：

竖向位移：

根据文献对该公式的分析结果，越接近桩体，地表隆起值越大；对于桩周土体的水平位移，除了接近地表和桩尖下部区域水平位移较小外，桩身的绝大部分，都会产生一定的水平位移，且在中部达到最大。水平位移会随着离桩轴线距离的增加而逐渐减小。这与1.2.1节，1.2.4节分析的现象都是相符的。

考虑群桩效应时，可以利用以下的公式计算：

这些系数即综合考虑了1.2.2节，1.2.3节所述的影响，这也是对挤土效应影响最为明显的两个因素。笔者认为应该根据不同的工程情况总结这些系数。

同时对于不同地质条件，孔隙水压力的变化，以及1.2.5所述的滞后现象等等因素，由于条件太复杂，公式都没有考虑到，有待于今后继续研究。

3 结语

本文根据监测数据，总结了搅拌桩挤土效应的一些规律，同时利用由Sagaseta的源-汇理论得到的位移计算公式对这些规律做了一定的理论研究：

（1）在深层搅拌桩的施工因素的影响下，离施工桩的距离越近，一次连续成桩的数量越多，挤土效应越大，造成的墙体水平位移和管线的隆起值就越大。同时不同的施工流程也会对挤土效应的大小造成一定的影响；

（2）周围土体受搅拌桩挤土效应影响出现最大水平位移的深度，应该出现在搅拌桩中部附近，同时如果某一深度注浆量显著增加的话，该段扰动也会显著增大，综合地层的因素，即压缩模量的大小，可以估计出现最大位移的深度；

（3）挤土效应会有一定的滞后，并且在附近没有搅拌桩施工时，位移和隆起值有一定的回弹。

相应于这些因素，施工中可以采取一些措施来减少挤土效应的影响，如减少成桩数量，减缓成桩速率，挖设卸压槽等等。

由于该研究课题在工程实践上有重要的意义，因此今后需要搜集更多更全面的资料：如不同的地质条件，不同的水灰比，不同的施工速率等等进行全面的分析；寻求更合适的力学模型，从理论上对搅拌桩施工时土体周围的情况进行更准确的模拟；对群桩效应作进一步的探讨；拟合出实用的公式，对施工进行指导等。

参考文献：

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