交警中队工作思路范文

交警中队工作思路范文第1篇

夯实民警思想战线，发展警营先进文化，满足民警日益增长的精神文化需求，发挥民警的凝聚力、战斗力。

长期以来，公安工作任务繁重，民警难免身累、心累，压力大。好多民警带着憧憬入警，却常在困惑、迷惘或痛苦中干工作。如何解脱困惑和迷惘，让民警成为一个快乐的警察去快乐地工作，一直是乌前旗交警大队着力解决的一件大事，结合实际提出了“快乐工作”的工作理念，让民警在平时的工作中用心去培养快乐、去感受那份本应属于自己的快乐，真正成为既坚强又快乐的人民警察。

大队根据上级精神，结合自身优势和实际情况开展了丰富多彩的警营文化建设活动。大队以“文化育警”为中心，结合警营文化建设开展道德修养和队伍的文化素质建设，以适应社会发展形势。通过开展多种形式的警营文化活动，向广大人民群众展示出我们不仅是一支执法队伍，更是一支政治思想坚定、文化底蕴浓厚、心理素质过硬、身体状态良好、多才多艺、能使党和人民都放心的队伍。在大队内部开展了书画展览、摄影技术比赛、体育竞技比赛、写作征文、文艺交流等丰富的文化活动，并将一些好的作品放到办公大楼当中展示，培养、挖掘民警健康的兴趣爱好，让民警能够在工作之余“露上一小手儿”，充分展示自己引以为荣的特点专长，培养自信自尊，陶冶思想情操，提高综合素质，充分享受文体活动、文化气息所带来的兴奋与快乐。

营造和谐交通，打造平安前旗，积极开展“平安畅通县市”创建活动。

“平安畅通县市”工作开展以来，大队积极请示旗委政府，根据公安部、发改委、建设部、交通部、农业部、安监总局的要求和市、旗两级政府道路交通安全工作的部署，以创建“平安乌拉特前旗、畅通乌拉特前旗”为目标，紧紧围绕“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，全面推进交通安全综合治理，努力提高城乡道路交通安全畅通水平。

按照“城区保畅通、公路压事故、农村抓预防”的工作思路，切实加强交通安全管理工作。为了快速抢救事故受伤者，大队与旗医院建立了快速救援机制，实现了交通事故与医疗救治联动机制。主要突出“三抓”：一抓城区。针对城区出租车、公交车等重点车辆，汽车站、东风大街街心路口等重点路段，以及客运车随意上下客、滞留带客、车辆乱停乱放、驾乘摩托车不戴安全头盔等重点违法行为，由旗政府统一领导，各部门齐抓共管，组织实施了声势强大的机动三轮车专项整治、城区易堵点专项整治、驾乘摩托车不戴头盔专项整治及交通文明行动计划等一系列整治行动。二抓干线。认真组织了预防重特大交通事故专项整治行动，在国省干线公路、主要县乡道等交通流量大、安全隐患突出、事故多发、安全设施薄弱的路段和时段，全警上路，严密管控，在白彦花、乌拉山、沙德格三个市际（区间）卡口设立交通检查站，严点交通违法行为，严格落实事故压降承包责任制。三抓农村。在全旗派出所设立了交通警务站，具体承担农村道路执勤执法、交通安全宣传教育、一般以下交通事故处理、“五小车”源头管控等工作，将交通管理的触角延伸至农村。同时，结合“平安农机”示范旗创建工作，在全旗范围内有针对性地开展了“三轮车、低速载货汽车和拖拉机”的专项整治行动，重点整治无证驾驶，无牌上路，违法载人，酒后驾驶，超载超速，带病作业，不按时参加年检等违法行为。

大力开展“春运”、“酒驾整治”、“涉牌涉证专项整治”“文明交通示范公路”创建等工作，营造和谐交通环境。

在“酒驾”专项整治行动中，大队要求全体民警严格执行 “四个不”：一不讲情，明确要求民警严格遵守有关工作规定，对“酒后驾驶”等违法行为不准“打招呼”、“走人情”，坚决杜绝擅自放行，如有违者一律依法处罚；二不漏网，要求各中队利用警车、反光锥筒等设置卡点，对进入路口的所有车辆进行全面筛检，确保涉酒车辆无一漏网；三不拖延，行动中，采取现场查获、即时验血、当场询问、快速审批的方式，速战速决，有效减轻民警的办案压力，同时，要求办案民警不论对饮酒或醉酒驾驶，都必须在当日或次日办结；四不降格，在整治行动中严格执行“四个一律”规定，对查出的酒后驾驶交通违法行为，该扣驾驶证的扣驾驶证，该拘留的拘留，实现了酒后驾驶处罚100%的目标。

同时，积极开展罚教结合，坚持执法教育感化，对违法驾驶人实行先教育后处罚，坚持“处罚一个人、教育一大片”的方法，争取在处罚违法责任人的同时，使其本身及知情群众从思想深处认识到酒后驾车的危害性。并且通过路面执法与路面宣传相结合，使广大人民群众自觉扮演“道路交通违法实时监控者”的角色。在组织开展交通安全宣传教育中，将典型的酒后驾驶、违法开车、肇事逃逸等严重交通违法行为案例，通过讲解和录像等形象直观教育，生动地讲授交通违法行为的社会危害性，使他们从思想根源上认识到自己的错误，接受交通法规和交通安全教育，以法律法规的权威说服性和民警的热情态度使其真正得以感化，防止再次违法行为的发生。通过“酒驾整治”，“开车不饮酒、饮酒不开车”的观念已深入人心，酒后驾车已成为不能触及的“高压线”，得到社会的认可肯定与一致好评。

宣传教育、事故处理、业务管理各项工作走在全市前列。

交通安全宣传先行，大队一直非常重视交通安全宣传工作，使大队的交通安全宣传工作更趋社会化、更具实效性，大队出色地完成了各个节假日期间及其它活动的交通安全宣传工作。

交警中队工作思路范文第2篇

一、近年来的主要工作情况

（一）搞好警力配置，优化队伍结构

近年来，为从源头上提高公路巡逻民警中队人员的素质，大队积极争取局党委支持，坚持能者上、平者让、庸者下的原则，实行竞聘上岗，双向选择，从全局范围内选拔了一批年富力强、素质较高的骨干力量调整充实到公路中队，切实增强一线力量，坚决把一批不适合、不胜任交警岗位的民警调整出来。大队将从县局选调的24名正式民警以及16名部队退伍人员全部分配到公路中队，将路面原有的合同制民警全部抽回到城区中队。同时对交警大队的非警人员队伍进行教育培训、严格考核，结合日常工作情况，对有明显违纪违规行为或群众反应强烈的人员，依据有关规定，坚决予以清退。对属交警大队自聘的和原来因违纪违规被研究辞退未落实的，坚决予以辞退。通过调整，使交警大队正式民警由原来的45名增加到现在的65名，非警人员由原来的99人精简到现在的75人，全面优化了队伍结构。

（二）强化职能，狠抓中队硬件建设

XX年以前，灵璧大队没有一个中队有营房队址，中队的规范化建设严重滞后，为此，大队积极争取省交警总队、市交警支队和县委县政府的支持，千方百计筹措资金300余万元于XX年底同时建成大路、尹集、黄湾三个规范化的公路巡逻交警中队营房，对界沟交警中队办公楼也进行了改造。各公路中队设置了办公室、值班室、档案室、设备控制室等，新建了食堂、菜地、娱乐室、浴室、图书室等“五小”工程；在中队值班室配备了供驾驶人查询用的计算机，并放置了供群众使用的桌椅、纸笔和茶水；大队在中队门前统一设置了标识牌，并安装了夜间警灯，在队址公路两侧双向300米设置了标志牌，注明了队名、方位及报警电话，统一外观标识，方便了服务群众；同时加大了对中队执勤执法装备的科技投入，为每名执勤民警中都配备了一部数码相机、录音笔和一台计算机、打印机，计算机全部接入公安网。为中队开通了外线与内线电话，建立了大队与中队的无线通讯基地台，为每台执勤车辆全部装上车载台，为每名执勤民警全部配备了手持对讲机，截止目前，大队现有执勤车辆30台，对讲机42部，无线车载台26台，录音笔28支，数码相机27部，摄像机19部，酒精测试仪6部，雷达测速仪2部，单警装备65套，防弹背心8件，阻车器4个，破胎拦截器2部，电脑72台，硬件全部超标准达到要求，切实增强了公路中队科技应用水平，提高了战斗力。

（三）强化基础“软件”，推进中队正规化建设

按照公安部“一所一队一岗位”正规化建设标准，大队将各项标准细化分解到岗责中，落实到行动中，每月检查通报一次，切实强化中队的“软件”建设。一是加强信息平台建设。借助全省交警信息平台系统，大队要求全体民警全部要会使用公安信息网，尤其是中队长以上的干部要在熟练使用公安信息网的前提下，掌握本辖区的基本情况，交通流量、道路状况、事故多发路段等基础数据，要利用信息平台建立文字台帐和图表等基础数据库，将这些内容全部录入中队网络系统中，做到底数清、情况明，并进行科学的分析，明确辖区内的重点路段、重点时段、重点车辆、重点交通违法行为，以“警力跟着车流走，警力跟着隐患走”、“车流变勤务模式变，气候路况变勤务预案变”的原则，制定相应的勤务工作方案，切实提高交通勤务工作的主动性和针对性。二是建立中队正规化建设台帐。对照公安部《交警中队正规化建设标准》，大队列出交警中队所需建立的各类纸质台帐和电子台帐，并将各类台帐所应包含的具体内容和建立要求制作成文下发各中队。具体包括每日勤务讲评、每周勤务例会、每周辖区交通安全形势分析、每周政治业务学习、每月民警思想状况分析等各类制度和《公路巡逻民警中队日志》、《公路接警案件移送书》、《值班记录簿》，《接处警登记簿》、《案件移交登记簿》、《中队队务会记录簿》、《民警个人执勤执法档案》等各类登记簿册。大队每月对中队正规化建设台帐进行一次督查，督促完善。目前，各中队均按要求建立了规范的台帐，为中队正规化建设打下了坚实的基础。

（四）强化日常管理，预防道路交通事故

一是各公路中队结合辖区交通事故状况，及时调整勤务制度，维护公路交通秩序和治安秩序。大队实行每月例会制度，由事故中队把每月事故情况详细通报给各公路中队，提出有针对性的建议和对策，共同分析影响交通秩序的主要因素和管理工作中存在的薄弱环节，积极堵塞管理漏洞，及时调整工作部署。二是大力开展交通秩序集中整治，XX年以来相继开展了“预防重特大道路交通事故专项整治”、“严重违法行为专项整治”、“报废车和未定期检验机动车专项整治”、“百日会战”和“决战70天集中整治活动”、“客车超员专项整治”、“奥运交通安全攻坚战”、集中整治严重交通违法行为等各类专项整治活动，坚持标本兼治，有效扭转了交通事故频发的严峻态势。三是大力开展“五进”宣传活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，提高广大交通参与者遵纪守法的自觉性。

（五）苦练基本功，造就过硬队伍

大队现有民警65人，大专以上文化55人，平均年龄41岁。近年来，通过狠抓民警工作、学习、生活素质的养成教育，实现了向素质要警力、向纪律要战斗力、向工作要群众满意率的目标。

一是严格执行《内务条令》，内务管理正规化。交警中队的正规化建设，关键在于严格执行《内务条令》。为此大队结合“三基”工程建设考核标准制定了对中队的考核标准，为各中队统一制定了各项规章制度，在中队院内醒目位置设立了警务公开栏和交通安全宣传栏，公开民警的照片、姓名、警号、岗位职责等内容；公开有关法律法规、处罚标准、办事程序和各项规章制度；建立政治业务学习、内务条令学习、警示教育、岗位练兵、绩效考核等制度和台帐。内务管理军事化，中队面貌发生了根本性的变化。

二是加强队伍的正规化建设。大队把素质养成教育当成重要内容来抓，中队每天工作有小结，执勤训练后有讲评，开会、学习、执勤、训练、内务卫生全部形成制度化。XX年开始，为提高中队民警的业务能力，大队开展法律法规一口清活动，组织民警强化基本知识、技能训练和实战本领训练，大队还编印了《交警常用法律法规汇编》，中队民警每人一本，自开展“一口清”培训活动以来，中队的执法质量明显提高，交通秩序明显好转。

二、当前公路巡逻民警中队建设存在的主要问题

从当前情况看，我县公路巡逻民警中队队伍建设形势不容乐观，队伍中还存在一些不容忽视的问题，主要有以下几个方面：

（一）客观条件制约出现的问题

一是机构设置不能满足现有交通管理任务的需要。根据公安部《交警队正规化建设标准》第三条规定：交警队的设置应当按照行政区划、道路里程、交通流量、机动车保有量和道路交通、治安管理任务进行科学规划，合理布局。公路中队一般东、中部地区按1个中队管辖2至4个乡镇的标准设置。灵璧大队现有公路中队5个，需管辖全县19个乡镇，其中界沟中队和晏路中队管辖三个乡镇，尹集中队管辖6个乡镇，大路中队管辖甚至达到7个乡镇，远远超出公安部设置的标准，管理难免存在死角和盲点，导致部分县乡道路失管失控。

二是警力不足。根据公安部《交警队正规化建设标准》第五条规定：交警队依据道路交通管理工作需求合理配置警力。公路中队的警力配置一般按照东部地区不少于7人、中部地区不少于5人、西部地区不少于4人的标准确定。灵璧大队公路中队民警共计30人，平均每个中队达到5人，尚有晏路中队仅有正式民警4人，如按每个中队不少于7人计算，缺口更大。目前，全县公路通车里程1980公里（包括乡村道路），平均每个民警需要管理66公里的路程，还要担负交通违法行为处理、交通安全宣传、简易程序交通事故处理、车辆纳管、正规化建设台帐和公路巡逻民警中队台帐的建立、信息平台的录入、重大活动的警卫任务等，所谓“上级千条线，基层一根针”就是中队民警工作压力繁重的真实写照，民警长期处在紧张状态，极易产生疲劳厌战情绪，缺乏工作热情，必然难于胜任工作。

三是民警长期超负荷工作，健康状况堪忧。以灵璧大队为例，现有民警65人，协警员75人，现有的警力面对庞大的辖区面积和庞大的机动车、驾驶员保有量，给全体民警特别是路面执勤民警带来了超负荷工作，严重影响了民警的身心健康。从XX年底大队组织的健康体检数据上可以看出，有35名民警身患不同疾病，占民警总数的49.6%，而且患病民警的数量还在呈递增趋势,其中道路执勤岗位的民警占51%。路面执勤民警工作时间长，强度大，白班、夜班轮流上，一个星期只能轮休一次，面对当前日益繁重的交通管理工作，只能加班加点拼体力，在一定程度上影响了工作的开展。

四是经费得不到全额保障。根据公安部《交警队正规化建设标准》第四十一条规定：交警队的公用经费纳入财政预算全额保障，不得与罚没款项挂钩。灵璧大队目前的经费仍然主要依靠罚没款返还，不能得到全额保障。为抓好“三基”工程建设，夯实硬件基础，大队近三年投入了大量资金用于基层基础建设，包括建设三个中队营房、绿化改造、购置大量的执勤执法装备、为中队配备必要的生活设施和电脑打印机等办公设施、制作宣传标牌、刻录光盘、邀请文艺团体进行交通安全宣传活动等，总投入在400万元左右，这对于一个县级交警大队是一笔巨大的支出。目前，灵璧大队还有一个灵城中队没有营房队址，仅土地划拨补偿费用就需160万元，再加上后期建设费用，又是一笔巨大的支出，长期的过紧日子，民警的福利待遇低，年体检制度、民警子女升学、就业优惠政策等从优待警措施也无法落到实处，在很大程度上影响了中队民警的工作积极性。同时由于经费紧张，不少科技装备无法购置，交通监控设备、测速仪、测酒仪没有得到普遍的运用，已不能满足新时期、新形势下道路交通管理工作的需要。

五是交通管理执法环境不佳。当前公安交通管理体制仍然是条块结合，以块为主，使公安交通管理工作过多地受地方行政干预。有的领导干部认为严格管理交通会影响优化经济发展环境，对交警执法横加干涉，有的群众对交警执法很不理解，认为“在自己家门口开车，想怎么走怎么走”，公然拒绝交警管理，甚至以暴力抵制。再就是交通工具成分复杂，安全环境差，群众安全意识淡薄，驾驶人素质不高，管理难度大。

（二）执法工作方面的问题

一是中队民警整体素质相对较低。当前，基层交警大队民警年龄偏大，文化素质不高，接受能力不强。以灵璧大队为例，民警平均年龄偏大，文化层次偏低，受年龄和文化程度的影响，整体素质偏低。同时由于警力不足，无法对民警进行长期系统的培训，只能进行短期的轮训，实际效果也是收效甚微，民警业务更新不及时，业务水平不高，缺乏创新意识，使不少民警安于现状，不思进取。另一方面随着当前科技强警步伐的加快，对各类科技装备的应用也越来越普遍，特别是计算机的应用已日常化，而基层中队民警由于大部分时间工作在路面，接触电脑相对较少，计算机应用能力普遍较弱。

二是违反法定程序的问题严重。有的民警法律意识不强，重实体、轻程序，执法不规范，引用法律条款不准确，处罚标准不统一，填写法律文书不规范、不工整。

三是个别民警执法态度简单粗暴，伤害了群众感情。在执勤中，有的民警单纯就执法而执法，置执法的社会效果于不顾，态度粗暴蛮横，不讲究工作策略。

四是交通违法信息系统和各类交通管理业务系统应用较差。有相当一部分交通违法信息没有被录入进去，有的录入进去的信息和实际查处情况不符。另有信息平台、客车驾驶人管理系统等系统的维护率较低，通过公安部的查询系统和交通管理系统查处涉牌涉证违法行为和侦破逃逸案件率也较低，实战应用远未达到预定目标。

（三）中队队伍建设方面的问题

一是中队班子战斗力差。个别中队干部没有树立大局意识，闹无原则纠纷，对上级部署的工作，不积极主动想办法、谋思路，而是被动应付；有些干部缺乏事业心、责任感，对工作只求过得去，不求过得硬；还有些中队负责人不知自己的职责所在，不能以身作则，影响了中队整体战斗力的发挥；再就是中队的争创意识和能力不强，缺乏敢为人先、奋发有为、争创一流的精神。

二是思想作风问题。一些中队执法思想不端正，受利益驱动，把国家赋予的执法权力部门化、利益化、个人化，执法过程得重罚款轻教育，影响了交警的声誉；宗旨观念淡薄，冷、硬、横、推问题仍然存在；个别民警作风散漫，工作缺乏积极性，政治上不思进取，生活上要求不严，我行我素。

产生上述问题的原因，有外部环境的制约，也有自身内部的因素。主要原因有以下几个方面：社会整体执法环境差，公安机关内部从严治警方面存在薄弱环节,责任追究不到位,队伍成份复杂,“进口”不严，“出口”不畅通，中队整体素质难以保证。

三、加强公路巡逻民警中队建设的几点建议

一是牢固树立宗旨观念，端正执法思想。要一改过去只讲在嘴上，不落实到行动上的做法，采取实际措施，把为民服务的思想融入到工作中去，坚决革除一些民警以管人者自居、自认为高人一等的特权思想。基层中队要从增进同人民群众的感情入手，深入开展和谐警民关系建设，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的满意作为第一标准，坚决维护人民群众的合法权益。

二是抓好中队等级考核，促进中队的正规化建设。要认真贯彻落实公安部《交警队正规化建设标准》，从队伍管理、执勤执法和勤务制度方面全面加强中队的正规化建设，规范中队民警的执勤执法行为，树立良好形象。同时坚定不移地推行中队等级评定考核，以严格的量化考核、实实在在的工作成绩定奖惩，促进中队正规化建设。

三是提高交警职级待遇，充分调动中队民警的工作积极性。根据公安部交管局《加强交警队基础工作建设指导意见》中“公路巡警中队、乡镇交警中队应当配置相当于副科级职级的中队长、指导员”的要求，县级交警大队应设置为正科级，下属中队设置为副科级，解决副大队长和中队长的职级待遇问题，从而提高工作积极性。

四是增加交警编制，合理配置警力。按照部交管局《加强交警队伍基础工作建设指导意见》和《交警队正规化建设标准》“科学设置和组建公路巡警中队、乡镇交警中队，每个中队按照东部地区不少于7人、中部地区不少于5人、西部地区不少于4人的标准配备正式民警”的要求，我县应当设立5-9个乡镇交警中队，按照每个中队不少于7人的标准，应配置一线交警35-63人，以缓解警力不足的问题。

五是精简机构，强化教育培训，向素质要警力。应进一步精简大队领导和机关人员，积极推动警力向基层和一线实战单位倾斜，积极探索推行非执法、非警务岗位聘用、雇佣员工制度，将置换出来的警力充实到基层和一线实战单位。要积极争取党委、政府的支持，发展交通协勤员队伍，充实和加强路面执勤力量。同时，在现有的警力条件下，应高度重视对基层交警的业务技能培训，向素质要警力，大力培养车管、事故处理、路面管理、科技岗位专业化人才。应尽可能减少一些人为的制约，使民警学会“弹钢琴”，正确处理好学习培训与工作之间的矛盾，使教育培训投入的成本与工作的效果以及产生的社会价值相对应。

六是落实经费保障，加大科技强警力度。要积极争取党委、政府的支持，在全额保障交警经费的同时，还要加大对交通科技设施和装备的投入，增加非现场执法，将有限的警力投入到事故预防和基础工作中。

交警中队工作思路范文第3篇

迎泽二大队主要担着省城北起府西街、南至南内环街、东起解放路、西至滨河东路的中心区域面积约7.3平方公里和辖区单位26460名驾驶员、9174台车辆的交通管理工作。辖区共有灯控路口26个、学校32所（10所幼儿园、12所小学、8所中学、2所大学）；设标准示范岗1个（天龙岗），全天定点岗1个（省委岗），高峰定点岗8个（天龙岗、大南门岗、省人大岗、市人大岗、市政协岗、市委岗、市政府岗、省交警总队岗）。大队下设综合中队、安全中队、车管分所、事故中队及六个路面勤务中队。

交警队作为窗口单位，每位民警的形象都代表着党和政府的形象，大队将执法规范化建设、民生警务建设作为各项工作的出发点和落脚点。按照太原市政法委开展“率先转变作风，争创一流窗口”活动的要求，大队将量化办公环境、转变民警作风、提高服务质量、创新管理模式，使之贯穿到交通管理工作的每个环节，努力让群众感受到交通民警的新气象、新变化。山西省委常委、省纪委书记李兆前、公安部交管局局长许甘露、太原市副市长薛忠晋等领导在大队调研时，对大队的各项工作都给予了高度评价。

树立标兵大队旗帜

大队新一届班子于2013年3月15日成立，在支队党委的支持下，大队对党、团支部进行改选，选出新的支委委员。按照市局、支队党委的部署要求，将民生警务理念灌输到交通管理工作的每个环节，提出每名干部、党员必须带头学习开展党的群众路线教育实践活动的相关文件精神，努力改进工作作风，不断提高群众满意度。密切干群关系是改进工作作风的第一步，大队党支部要求干部党员对于各项工作都要率先垂范。队干部必须上路站好高峰岗为民警作出表率；民警婚、丧、嫁、娶、病的“五必访”，大队、中队干部必须到访，由此拉近干部与民警的距离；每个党员、干部都要勇于开展批评与自我批评，坚决剔除思想深处脱离群众、高高在上的念头。

为了强化队伍民生警务和执法规范化建设，迎泽二大队会在每周二对民警的政治思想和业务技能进行定期教育和培训。大队通过邀请山西青年报副总编陆祁国和山西高速交警三支队警官作家高冉，举行“《弟子规》与执法为民”、“做好自己、发展自己”的专题讲座，疏通民警思想，让民警树立正确的事业观、价值观和人生观。大队安排市交警支队法制专家岳鹏、执法标兵王海潮、专职法制员郝伟、违法处理窗口负责人崔燕斌等同志对民警进行酒驾、涉牌涉证、走私车的查缉、执法文书的规范书写等方面业务的培训；组织民警进行“100-1=0”的执法规范化经验交流会，每个民警轮流上台演讲，以案说法、以人说法，目的都是为了提高民警的执法水平、法制意识和民生警务理念。大队团支部还在五四青年节组织青年民警参加义务植树、走进太钢对标双良精神活动，党支部在七一前夕组织入党积极分子瞻仰高君宇故居。

大队利用业余时间组织全体民警参加保龄球比赛、篮球比赛、登山野炊、郊外采摘等丰富多彩的警营文化活动，使民警缓解了工作压力、释放了生活活力，以更加饱满的精神状态投入到交通管理工作中去。为了解决一线民警的吃饭问题，大队在辖区中心新建路中段，协调山西省林业厅提供场所开设小食堂，为民警提供后勤保障，让民警切实感受到集体的温暖和组织的关怀。为了充分调动民警的工作积极性，保障民警休息，大队主动调整岗位，实行双休制度，从优待警。大队还制定了严格的考核、奖惩机制，使民警更加主动地工作，形成干多干少不一样、干好干坏不一样的良性竞争氛围。

以群众满意为目的

由于大队等级勤务多，辖区各中队警力不足难以承担所有的勤务任务，大队对各中队的警力进行统筹部署，提高民警的跨中队作战能力。为了让每个民警熟悉大队整个辖区的街道及交通状况，对各中队民警进行不定期的调整，并形成灵活机动调整警力的保障机制。

大队在开展治理酒驾、涉牌涉证等重点交通违法专项行动中成效显著，各项工作指标在支队名列前茅，有力打击了各类严重交通违法行为，为辖区市民创造出安全、畅通、有序的出行环境。

为了保障省城重点工程建设、中高考勤务的万无一失，大队全体民警疏堵保畅夜以继日，用顶烈日、冒暴雨的实际行动，向市民展示太原交警形象，践行“群众不回家，民警不下班”的诺言。

努力筑牢交通安全的第一道防线

大队所辖单位以党政机关为主，特别是省委、省人大、市委、市政府、市政协都在大队辖区；安全中队所辖交安委76个，其中包括党政机关、文化部门、医院、学校、银行、出租营运企业等等。民警进单位、进社区、进家庭、进校园，大队的安全宣传工作紧紧围绕重点单位、重点人群开展。

按照市交警支队开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动和道路交通安全大检查的要求，大队安全民警到公交公司对运输油料的10台重点车辆展开“大排查”行动，消除货车源头安全隐患。通过进行“4.30全省交通安全反思日”宣传活动，民警前往建工集团施工工地对150余名返乡农民工开展安全教育，杜绝使用和乘坐报废车、无牌车等不符合安全技术性能的车辆，将事故隐患消除在萌芽状态。

开展机动车所有人和驾驶人管理基础数据集中清理补录工作，目前大队采集补录信息39320条，变更驾驶人信息23007条，变更车辆信息16313条。这项工作，大队除了依靠交安委采集以外，还通过办理车驾管、违法处理、事故处理等业务捆绑采集，确保信息采集的广泛、准确，并在全支队率先推出了信息采集录入的“无纸化”，为交通管理智能化打下良好的信息基础。

率先转变作风服务群众

车管分所、事故处理中队、违法处理大厅是大队的服务窗口，尤其是车管分所和违法处理大厅，每天接待群众办理车管、违法处理业务有500起左右，群众接待量大，对待群众的服务要求高。大队通过设置警风监督栏、业务流程公示栏、加强警营文化建设对办公环境进行了亮化，对民警的执法形象、服务质量作出硬性规定。为了创建一等车管所，大队在提高车管民警的业务能力、服务质量的同时，将车管分所民警的廉政教育作为常抓不懈的工作。

交警中队工作思路范文第4篇

20__年,__县公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大和市委二届三次全会、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神，坚持科学发展观，服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局，以“最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素”为总要求，以支队党委三十七字方针为工作思路，以“三基”工程建设为主线，以预防重特大道路交通事故为重点，全面落实“五整顿、三加强”措施，努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”。通过我队民警、协管员的辛勤努力，相关职能部门的支持配合，20__年，我辖区共发生道路交通事故83起，其中普通程序办理的道路交通事故

6起，死亡1人，受伤11人，直接经济损失31.8万余元，为建设经济繁荣、社会和谐新__创造了良好的道路交通安全环境。

一、以“三基”工程建设决战之年为契机，大力推进交警队伍规范化建设，夯实交通管理工作基础

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

（一）抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1．抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2．加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标；二是加强内务管理，认真落实部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型；三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

（二）打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1．强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的

行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件；二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平；三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量；四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。2．强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基；二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安__奉献自已的一份力量。

（三）苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑；二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训；三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

（一）以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20__年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效；二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动；三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

（二）依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

（三）是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度；二是根据农村道路交通、春运、

春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。（五）加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训；二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改；三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元；二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油；三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、20__年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够；存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、20__年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

三是采取多重措施，大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感，安心基层农村工作的思想，激发更多的工作热情。

四是按照交警大队的安排部署，认真落实象达中队基建前期工作。

交警中队工作思路范文第5篇

一、强调交通管理业务工作多，政治思想工作少

随着社会经济的发展，道路交通管理工作也越来越显示出其重要性，法律赋予交警的职责就是维护道路的安全、有序、畅通，当前的各项道路交通管理工作任务相当繁重，交通民警的大部分工作时间都用在了各项中心工作任务上，各级领导、各级部门在考核一个单位、一个部门时侧重点也往往放在业务工作上，业务工作有具体的量化指标，有兑现的奖惩措施，但在政治思想工作方面却没有一个具体的量化指标，也没有一个合理的奖惩措施，政治思想工作的底线就是一个单位、一个民警不出现违法违纪的问题，从而人为地降低了政治思想工作的标准，长期以往，政治思想工作的教育方式单一，跟不上形势，对民警批评多，教育帮助少，挫伤了民警的工作积极性，形成了政治思想工作和交通管理业务工作一手软一手硬的现象。

二、素质一般的民警多，高素质的民警少

按照《人民警察法》的规定，对人民警察的要求是比较高的，但在实际操作中，一些素质低劣的人进入到公安队伍，有的素质差的民警甚至走上了领导岗位。当前，一些民警不注意自身修养，忽略了人民警察的根本宗旨和行为宗旨，不注意学习，执法水平偏低，对道路交通法律、法规及一些规定不能熟练运用，在上路执勤、处理事故过程中法律意识淡薄，不能依法办事，适用法律法规及条款错误，方法不当，从而导致纠纷增多，队伍建设的基础十分薄弱。

三、民警讲玩乐的多，讲学习的少现在很多民警还没有下班就考虑到哪吃到哪喝到哪玩，仿佛这一辈子不吃点喝点玩点人生就没有意义了，从而在队伍中形成了一股吃喝玩乐的歪风。一些民警认为政治理论学习枯燥无味，毫无兴趣可言，因此缺乏学习的自觉性、主动性，还有的同志思想观念跟不上形势，对新问题、新事物缺乏认识，墨守成规。少数人缺乏艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神，工作起来懒散懈怠，避重就轻，怕苦怕累。

四、民警执法思想模糊的多，严格、公正、文明执法的少当前，相当一部分民警不同程度的存在着特权思想，在思想上仍然以“管人者”自居，面对群众时自认为“高人一等”，“冷硬横推拖”的现象时有发生;部分人执法思想模糊、执法理念不清楚，业务知识不精，甚至出现执法不严、程序不规范、罚人情款、态度款的现象，严重伤害了与人民群众的感情，造成群众对我们的工作产生强烈反感，投诉现象增多。同时，对党风廉政建设的重要性、紧迫性和长期性认识不足，民警拒腐防变的思想防线不牢，一旦受到腐朽思想和不良风气的侵蚀，容易出现违法违纪现象。一是执法利益化，丧失原则，借执法权力搞创收，利用职权“吃、拿、卡、要、报”；对车辆违章，只罚款不纠章，从而导致事故隐患依旧，甚至超标准收费，行业不正之风屡禁不绝。二是执法商品化、丧失权威性。少数民警尤其是车辆挂牌年检、驾驶员考试及热点岗位的个别人员，把权力当做实现私欲的工具，知法违法，执法犯法，，，搞权钱交易、权情交易、权色交易、权权交易，表现为索贿受贿、敲诈勒索和、徇私枉法等违法违纪行为。三是执法情绪化，丧失公正性。个别民警执法不讲规范程序，凭个人感情，对不配合的当事人往往采取强制措施或罚态度款，在执法过程中出现偏差，造成执法不公公的现象。

五、机关民警数量多，基层民警数量少近年来，公安机关年年进人，但奇怪的是，基层的队伍不见扩大，反而停滞不前，在一些基层单位，领导和民警的比例失调，一线警力比例小，没有形成小机关、大基层的格局，导致机关的事情你推我、我推你。没人做，基层的事情做不完的怪现象。而且，在队伍管理上也存在种种弊端，如在民警的晋职、晋级、晋衔、奖励、分配上存在着平均主义的问题；在干部提拔、使用上存在着腐败现象；在一些单位没有形成良好的奖励机制，百分计奖、等级计奖，年终评先进基本上流于形式，不达到奖励目的。这样，不仅起不到激励先进的作用，还造成民警精神不振，严重压抑了民警工作的积极性。

以上问题存在的原因，归纳起来有这么几点：

首先是经费、体制等方面没有理顺。公安交警的基本经费得不到保障，有的地方、有的部门变相实行罚没返还的政策，造成交警在执法上的利益驱动，人为地将交警队伍变成了为政府创造利润的工厂，导致潜在的执法不公，执法不严的现象发生。在体制管理方面，交警队伍中管人的不管事，管事的不管人，造成民警使用和管理上的脱节，有背景的，有路子的，会钻营，会拉关系的，就能得到重用，相反，不会拉关系，不去走上层路线、老老实实干事的，却得不到提拔，严重打击了广大民警的工作积极性；

其次是随着社会经济的发展，各种不良因素对交警队伍产生影响。交警作为一个特殊的警种，天天要与人民群众打交道，腐蚀、拉拢交警的有之，辱骂、殴打交警的有之，面对着社会上形形的人，如果没有坚定的信念，就很容易受到影响，我们的交警队伍在受到社会上各种不良因素的影响下，队伍整体的战斗力、凝聚力也在不断地下降；

再次，法律法规和管理制度没有落实到位。这几年，针对公安队伍的建设，从中央到省、市，先后出台了多项法律法规和管理制度，这些制度都很好，但在具体的落实中却大打折扣，现在每年都要搞1至2次大的思想教育活动，每次都是轰轰烈烈地开场，到最后是悄无声息的收尾，要说起到了多大作用，对民警的思想产生了什么样的影响，这就只有天知道了，一方面，队伍整顿在不停地搞，另一方面，队伍中的违法违纪现象在不断涌现，我们是不是该认真地思考：我们的工作抓到点子上了吗？

鉴于以上队伍建设中存在的问题及原因，我认为要从队伍建设的规范化、制度化和法律化入手，坚持政治建警、依法治警、从严治警、科技强警、从优待警，把好七个关，使我们的交警队伍真正成为一支党和人民放心的队伍。

一、把好政治关，将"政治建警"放在各项工作的首位，强化思想作风建设，努力提高队伍凝聚力和战斗力。坚持以人为本的思路，树立新理念，明确队伍建设思维导向，坚持用"三个代表"重要思想武装全体民警的头脑。理论学习要结合工作实际，与时俱进，在实效性上下功夫，利用多种形式，有针对性地对广大民警进行思想教育，使理论学习实现“三个转化”：即转化为科学的思维方法、转化为思想觉悟的提高、转化为高尚的人品官德，以此不断加强法制教育和反腐倡廉教育，使广大民警树立正确的执法思想和世界观、人生观、价值观，自觉抵制各种不良思潮的侵袭，增强拒腐防变的免疫力。同时，大力开展精神文明建设和争先创优活动，树立典型，激励士气，鼓舞斗志，增强思想政治工作说服力、感召力、渗透力，树立良好职业形象，培养一流团队精神。“三个代表”重要思想，不仅是新时期指导党的建设的伟大纲领，也是进一步加强公安工作和队伍建设的总的指导思想，是公安机关的立警之本、执法准则和力量源泉。在实践“三个代表”重要思想的过程中，我们交警部门要充分发挥自身职能作用。为推进先进生产力、先进文化的展，维护广大人民群众的根本利益提供良好的保障和服务，就必须用“三个代表”重要思想，武装民警的头脑，打牢民警的思想基础，不断提高广大民警的思想觉悟，使我们的队伍始终保持坚定正确的政治方向，永葆忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。

二、把好领导关，加强领导班子建设，充分发挥带头人作用。火车跑得快，全靠车头带。加强队伍建设，领导班子是关键，班子素质的高低直接影响整个队伍的建设和运转。领导班子成员要掌握辨证唯物主义的基本原理，学会运用辨证唯物主义的立场、观点、方法去分析、解决问题，实施管理，开展工作。班子成员间要团结协作，坚持民主集中制原则，同时各级领导干部要以身作则，不断加强自身修养，提高领导艺术水平和决策能力。要通过分批举办各级领导干部培训班，或组织干部外出学习考察等方式，使之全面提高素质，真正成为队伍建设的带头人。

三、把好制度关，建立队伍管理长效机制，打造"服务型"、"公正型"警队。首先，要依据《人民警察法》、《人民警察内务条令》等法律法规，进一步完善现有的管理规章制度，形成有法可依、有章可循的管理格局；其次，要逐步建立和完善一套优胜劣汰的干部人事管理机制。在选拨任用干部上，坚持按程序公平竞争，形成一种"能者上、庸者让、劣者下"的良好用人机制，为优秀人才施展才能创造用武之地；三是要完善监督制约机制，加大对队伍的监管力度。通过实行警务公开、案件告知、回访、错案责任追究制、明查暗访、聘请监督员及开展行风评议等形式，内外监督结合，形成完善的监督制约机制，铲除违法违纪行为的“温床”，遏制违法违纪问题的发生；四是要建立科学的岗位目标责任考评机制，结合实际制定工作目标和业绩考核标准，定期认真考核，及时兑现奖惩，最大限度调动广大民警的工作积极性。

四、把好查处关，加大查办案件工作力度，切实解决队伍中存在的突出问题。要坚持早抓、真抓、主动抓的方针，以贯彻落实“五条禁令”、“四个坚决”、“三项禁令”为契机，对队伍中存在的问题要善于发现，敢于揭露，果断整改，决不姑息迁就。对那些"大错不犯，小错不断"的民警要实行黄牌警告，限期改正。对于队伍中出现的违法违纪案件要依法从严处理，同时加大自办和督办案件的工作力度，重大案件除追究当事人的责任外，还要按照《公安机关追究领导责任暂行规定》追究有关领导的责任。

五、把好教育关，加强教育培训工作，努力提高民警综合素质和执法服务水平。进一步建立健全教育培训机构，制定严密的教学计划和严格的管理制度，改革教育培训方式，拓展教育培训内容，建立“上岗前培训－岗位培训－继续教育培训－高层次走向培训”的教育培训体系，由单一化、传统型培训向多元化、科技型培训转变。结合《道路交通安全法》及配套法规的实施，对民警进行分期、分批、分级培训，注重质量，讲求效果，重点培养“一警多能”的应用型、科技型人才，以适应建设小康社会的需求。另外，还要组织民警深入到群众中去体察民情，例如组织路面执勤民警搭乘长途汽车体验驾驶员生活；组织事故处理民警以当事人的身份，参与事故处理；组织车管民警以普通百姓身份到异地车管所办理业务。通过开展这些活动，启发民警换位思考，让民警实际了解群众的困难和疾苦，发现交警执法中的问题，进一步培养对人民群众的感情和责任心，端正执法思想，树立执法为民服务的观念，提高服务质量。

六、把好后勤关，提高后勤保障质量，切实做好从优待警工作。交警部门要立足长远，面向基层，建立一套完善的后勤保障机制，在当前财力有限的条件下认真做好从优待警工作，切实解决基层民警的后顾之忧，在工作、生活的等方面多为民警办实事，办好事。这是稳定警心、激发潜力的重要前提之一。要进一步完善和建立领导责任制，增强管理者的责任心。要将队伍管理的责任落实到每个领导，建立责任制，下达责任状，增强管理者的责任心，同时，坚持从优待警，关心爱护下属，增强队伍管理的凝聚力。从各个方面关心爱护民警，同时注重提高基层领导干部自身的说服疏导能力，保护民警的进取心和参与意识，为他们提供一个可依托、有利于自身发展的“绿色”环境。从而激发广大民警在工作中的积极性、主动性和创造性，巩固和提高整个公安队伍的凝聚力。

交警中队工作思路范文第6篇

一、基层交警队伍现状

1、警力不足，保障基层警力的制度也不完善，队伍老化问题越来越严重。xx县交警大队现有警力90人，其中正式民警32人，从警力与全县总人口对比来看，民警占全县人口的万分之二，也就是说，一名交通民警平均要管理4395余人的交通安全出行。大队现有6个基层中队，除城区中队外其余中队警力都在5人左右，普遍只有1名正式民警，那么在目前各中队管理3—4个乡镇的道路交通安全管理工作，点多、线长、面广的情况下，这样的警力势必无法满足各项工作任务的需要。同时，从2005年到现在，全大队只增加了1名正式民警，随着部分所队负责人逐渐离岗、退休，导致个别部门目前没有一名正式民警，队伍老龄化现象越来越严重，随着经济的发展，机动车与驾驶员数量正迅猛增长，警力严重不足与社会发展的矛盾已日益突出。

2、工作任务繁重，身心压力大，民警职业健康状况令人担忧。随着近几年经济快速发展，机动车及驾驶员数量正不断迅猛增长，交通参与者的增加，带给交通管理部门的压力也在不断增加。同时在日常工作中，上级公安机关和政府各部门各种各样的检查、评比、考核、会议太多太杂，本系统内的整治工作一个接着一个，使得基层民警难以应付。再加上每年承担的各种警卫、保卫任务，往往是还没完成这个任务又紧接着投入下个战役，身体长期得不到休息，精神长期得不到缓解，长此以往，民警的健康问题让人担忧。

3、基层中队组织建设缺乏活力。由于警力不足、中队领导认识不到位等原因，各中队普遍都将主要精力放在完成各项工作任务和开展各项整治活动中，导致中队政治思想工作薄弱，组织建设和组织活动进展缓慢，战斗堡垒作用不强，成为基层单位一个根本性的短板。

4、执法环境恶劣。有事找交警，无事躲避、找茬漫骂交警、报复交警是当今交警执法环境的一大辩证统一体。中队民警在正常路面执勤执法过程中被群众侮辱漫骂普遍存在，其次民警在路面查处违法行为、处理事故时难免就要对违法行为人进行依法处罚，因此群众的满意率就大打折扣。在近年的行风评议工作中党政机关领导和监督员对交警各项工作的满意率普遍较高，但群众的测评结果始终不高就是这个原因。

5、执法不规范。主要表现在：第一，重实体，轻程序。有些交警在执勤执法活动中，只重视适用法律正确，对交通违法行为认定准确，认为依法进行处罚就完成了执法工作，而忽视了对当事人的告知义务，不愿听取当事人的陈述和辩解，不按规定程序进行处罚，使行政处罚应遵循的程序形同虚设。第二，重处罚，轻教育。有些交警在执法中，往往只对当事人讲违法事实，处罚依据，然后就开具处罚决定书，不注重对当事人进行教育，使当事人不能认识到自己行为的危害，使群众认为交警只会开罚单，造成群众对我们交警的工作不理解，不支持，最终也就达不到执法的目的。第三，重执法，轻服务。有些交警上路执勤执法，认为就是为了纠章处罚，忽视了人民警察的宗旨和根本任务，不能全身心地服务群众，从而严重影响了警民关系和人民警察的形象。第四，基层中队的协警队伍素质参差不齐，在执法过程中，少部分民警存在“吃、拿、卡、要”现象，影响了交警在群众中的形象。

二、完善新时期基层交警中队建设的七点对策和建议

基层交警中队的工作比较细碎、繁琐，既要管好人，还要做好事，中间还要协调各级的关系，上到党委、政府，下到村委会，真正要做好基层中队的工作却是件不容易的大事。正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，笔者认为要想建设好一个先进的基层交警中队，至少要做好以下几个方面的工作：

1、确保基层中队选好配强领导班子。“火车跑得快，全靠车头带”。实践证明，没有一个好的领导班子，就不能带出一支作风过硬、训练有素、有战斗力的队伍。要按照政治素质好、业务水平高、协调能力强、实干精神足的标准，选好配强中队领导班子。必须确保不论在什么情况下，遇到什么样的问题，中队领导都能站在第一线，身先士卒，起到模范带头作用。确保领导干部能上能下，优中选先，只有配好配强基层中队的领导班子，才能防止“软弱涣散”等问题的出现。

2、确保基层中队建立健全与之相适应的规章制度。“没有规矩，不成方圆”。多次强调：“讲规矩是对党员、干部党性的重要考验，是党员、干部对党忠诚度的重要检验”。同样，基层中队也要讲规矩，这个规矩就是依法办事，按规章制度工作。在建立健全例会制度、学习培训制度等规章制度的基础上，要重点完善工作考核奖惩制度。要用制度来约束和规范民警的言行，把民警的工作效率、出勤情况、执勤规范、执法质量、廉政建设、业务学习和工作实绩进行细化、量化，严格兑现奖惩。特别是要优先考虑基层优秀民警的提拔使用，以调动民警的工作积极性。

3、确保基层中队交通安全基础管理工作得到强化。“基础不牢、地动山摇”。要想建设一个政治思想强、作风纪律过硬、执法规范、警民关系和谐的新时期基层交警中队，笔者认为应该从夯实基础工作着手，确保基层工作扎根于群众心中。一是突出抓好日常路面巡逻管控工作。要把主要警力投入到交通秩序混乱和事故多发路段，有针对性的加大重点时段的巡逻频率和密度。改善巡逻勤务机制，提高路面见警率，最大限度地减少交通违法，削除事故隐患。二是突出抓好重点对象管理工作。要结合辖区实际，突出抓好重点车辆、重点单位、重点人员、重点违法行为的整治工作，对重点路段进行重点监管。如国道上的超员、超速、超载，农村道路的无证驾驶等都应是长期坚持的整治重点。新时期，现在又增添了如：查处酒后驾驶、醉驾、毒驾，乱停、乱放等重点交通管理内容。

4、科学用警，科技强警，缓解基层一线警力不足的问题。坚持科学用警，科技强警的思路，树立科学用警出警力、出战斗力的理念。科学配署警力，整合优化警力资源，进一步精简机关，充实基层，解决一线警力不足的问题。增强科技强警意识，增加科技投入，充分发挥电子警察、电视监控设备、查缉布控系统等现代科技手段在交通管理中的重要作用，加大非现场执法力度，把民警从人海战术的传统工作方式中解放出来，减轻工作压力。同时加强中队民警的业务知识提高、岗位培训、知识更新培训、体能训练和处置各种突发事件的预演训练，确保基层中队科技强警有保障，队伍的战斗力提高有支撑点。

5、加强基层中队思想政治工作和队伍正规化建设。在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证。公安队伍建设，是事关公安工作成败、事关维护国家安全和社会和谐稳定大局的一项长期而艰巨的工作。基层中队作为交警部门的窗口，要通过加强对党员、民警思想政治教育，以当前开展的“两学一做”学习教育为契机，以“全员对标全面合格”活动为抓手，强化党员和民警的一点一滴、一言一行养成，做到行为规范、警容严整、精神振奋，时时处处展现新时期交警队伍的风采。同时，要坚持用新时期党“为民务实清廉”的重要思想和要求武装民警头脑，强化民警艰苦奋斗、爱岗敬业、扎根基层、建功立业的信念。不折不扣地贯彻执行各项警令警规和“中央八项规定”等纪律要求，加大检查督导力度，把违规违纪隐患削除在萌芽状态。

6、确保基层中队依法行政，坚持“处罚与教育并重”的原则。党的十八大将全面依法治国确立为重大战略布局一环，标志着依法治国按下了“快进键”、进入“快车道”，作为党执政的最基层执法力量，要紧跟时代步伐。一是要培养法制意识，加强对法律知识的学习了解，不仅要学习和熟悉交通管理法规和执法办案程序，还要学习国家的基本法律，让依法行政的思想在头脑中生根，克服特权思想和有法不依、随意执法的错误倾向。二是要依法办事，自觉地用法律要求来规范自己的行为。执勤执法或处理问题，都要在国家法律法规允许的范围内进行，严格按照法律规定的内容和程序办事，做到实体合法、程序合法。三是要建立有效的监督制约机制。通过监督发现问题、解决问题，建立依法行政的长效机制。另外，一线民警要充分运用法律赋予的职责，综合运用各种法律手段，加大对严重交通违法行为的处罚力度，杜绝“认罚放行”的现象发生，同时，要加强交通安全法律知识的宣传教育，使其真正认识到所犯交通违法行为的危害性，做到“以法醒人”。

交警中队工作思路范文第7篇

“群雁高飞头雁领”，“打铁先得本身硬”。班子建设是队伍建设的核心，领导的模范带头作用是无声的命令。冯军洲努力破除惯性思维和路径依赖，不断把思想观念从不合时宜的思路中解放出来，大胆创新思维、创新举措，把解放思想、科学发展体现在认识和分析问题上，体现在思路谋划和工作部署上，体现在各项任务抓好落实上，坚持“该抓不抓就是失职，能快不快就是失误”的理念，坚决克服说而不做、决而不行、抓而不紧的不良风气，大力治庸、治懒、治散，形成抓落实、干事业的良好氛围。

他带领班子着重在民警中树立三种形象：一是勤于学习的形象。班子成员带头学习政治理论，带头参加各种政治业务培训，带头写学习心得体会，做到思想敏锐，政治坚定。二是开拓创新的形象。认真探索新形势下交管工作的新情况、新问题、新对策，实现交管工作与时俱进。三是遵纪守法形象。严格要求自己，自觉加强世界观、思想道德修养和政策法规观念的养成，做到令行禁止，顾全大局，坚持原则，勤奋敬业。他把心放在工作上，把工作放在心上，经常吃住在机关，严守岗位，他以身作则、率先垂范的模范带头作用团结影响队领导一班人。形成了良好的凝聚力和向心力，为广大民警树立了榜样，做出了表率。

他坚持大队领导抓科室、中队，中层领导带民警，一级带一级，层层抓落实。强调科室、中队以上领导，要求民警做到的领导首先做到，要求民警不做的，领导坚决不做。形成了队领导凝心聚力、真抓实干的浓厚氛围，使队伍纪律作风明显转变，有力推动了各项交管工作的顺利开展。

赞皇县地处太行山东麓，属石家庄市西部山区，经济发展和路网建设相对比较落后。随着全县经济建设又好又快发展和党的富民政策，尤其近年来，汽车、摩托车下乡惠民政策的实施，县城机动车以年均20%的速度增长，而道路建设却严重滞后，加之管理不善，交通拥堵，机动车乱停乱放，摩托车无牌无证、不戴头盔、横冲直闯、客车随意掉头、停车揽客，马路市场、闯红灯等交通违法行为突出，是赞皇交管工作久治不愈的顽症，严重影响城区道路安全畅通。为此，他千方百计强化交通管理，创造了良好的交通秩序。

(一)克服警力不足的困难，组织全队民警齐上路。放弃节假日不休息，统筹调配警力，加大对辖区省道和城乡道路的路面管控力度。实行队领导分线、包段，落实定岗、定时、定责“三定”责任制，强化对重点道路的巡查力度。延伸早晚巡查时间，严查报废车、客运车辆超载超员、酒后驾驶、农用车、拖拉机载人等严重交通违章违法行为。

交警中队工作思路范文第8篇

__x，男，中共党员，大学本科文化，现任__市公安局副局长、交警大队大队长。

该同志一直以来在市委、政府和上级公安机关的正确领导下，始终坚持注重学习，增强党性，自强素质，忠于职守，勤奋敬业，开拓进取，廉洁自律，始终本着抓班子、带队伍、促工作、保平安的基本思路，忠实、依法履行职务，带领大队全体民警，较好地完成了上级下达的各项工作任务，有力保障了辖区的道路交通安全畅通，交警队伍的整体素质普遍得到了较大提高，交警外在形象更加良好。几年来，该同志连续多年被市委、市政府、市委政法委评为综治工作先进个人、办理人大、政协提案先进个人，全市政法系统“诚信卫士”等各种荣誉称号。

一、始终注重政治理论学习，努力在政治、思想和道德品质上保持共产党员的先进、纯洁和高尚

该同志坚持认真系统地学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神及总书记的“八荣八耻”社会主义荣辱关，并学以致用，用正确的理论来指导工作实践，把工作中遇到的困惑、疑问，放到政治理论学习中去寻找答案，能够正确贯彻执行党和国家的路线、方针、政策，在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致。对上级党委、政府的指示、决议，坚决做到不折不扣地贯彻执行。通过政治理论学习，坚定了共产主义信念，坚持党的原则;在大队领导班子中，能始终按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，进一步完善大队领导班子的议事和决策机制，充分发挥班子的火车头作用。牢固树立了宗旨观念，使他能够在工作生活中为民执法，做到权为民所用，利为民所谋，情为民所系，“交警就是服务，百姓利益至上”。20__年,他深入大队挂点村__乡光辉村及新农村建设的__村进行调查研究，解决实际问题。筹集二万元资金，并动员全队民警捐资6000余元，送到__村上湖小组，有力地推动了新农村建设，解决了该村在新农村建设中存在资金严重不足的问题。在村建工作中，他还深入到__村了解情况，尽可能为比较困难的家庭解决实际问题,他带领大队部分党员来到__乡__村，来到李春生等贫困户家，了解他们的生活、农业生产情况，送上了一批致富书籍和农用物资.

二、坚持虚心学习、刻苦钻研业务知识和业务技能不放松，不断提高更加胜任本职工作的决策能力、组织领导能力、团结协调能力和业务能力

该同志能够认真系统的学习公安交通管理的业务理论，并虚心向大队业务能手学，不耻下问，同时，为适应新形势新任务的要求，他始终注重在实践中掌握新知识，积累新经验，增长新本领，及时研究解决工作中的新情况和新问题，做到善于结合实际，创造性地开展工作，不断提高了总揽全局的能力。随着辖区内国道改建后，公路等级大提高，交通事故迅速上升。为此，他能够及时深入实地，进行了深入细致的调查研究，发现交通事故上升的主要原因是村民交通安全意识薄弱，还不适应公路等级的完善等等，他便采取进一步加强宣传教育工作力度，增设交通安全警示牌，宣传牌、加强国道巡逻监控等措施，协调公路部门在平面交叉路口设置减速梗，在很短的时间内，就遏制了交通事故高发的态势，有力地确保了人民群众的生命财产安全。__年7月7日下午14时20分左右,一油罐车在__镇黄渡湾一路段侧 翻，接警后,他立即赶往事故现场。到出事点后，他一边疏散围观群众，以防高温下油罐车发生爆炸，伤及群众，一边立即踩进没膝盖的淤泥中抢救驾驶员。在他、民警和村民的共同努力下,驾驶员被救起,侧翻的油罐车顺利的被施救，群众的生命财产安全得到了保障。__年9月14日晚，在__国道__村路段发生一起摩托车撞死1人的交通事故，肇事者已逃逸。接到报警后，他带领办案民警立即前往现场进行细致的调查走访，经过3天的排查，初步确定牌号后三位是“312”的船式二轮摩托车为肇事车辆，肇事者是一名__村的年轻男子。根据这些情况，办案民警确定__x为肇事嫌疑车。9月28日肇事者曾伟栋慑于法律的威严来大队自首，此案告破。

三、以造福一方为己任，忠于职守，勤奋敬业

强烈的工作事业心、责任感使他更坚定了要建设一支高素质的交警队伍，创造__良好的道路交通环境为当地经济建设服务的信心和决心。为此，他勤抓民警的教育培训，提高民警的素质；勤抓民警守纪守法管理，用铁的纪律来约束民警；勤抓大队行政管理，用科学、规范的制度来管人，使民警在严格规范的环境中，实现自身素质的不断提高，并且朝着明确的工作目标锐意进取；勤抓大队基层基础建设，实现了民警工作生活条件的迅速改善；勤抓道路交通路面管理，确保了辖区道路路畅民安；勤抓交通事故处理“阳光作业”，确保了执法公开、公正；勤抓了车辆驾驶员管理工作，确保了车驾管理的科学、规范。在此过程中，他以身作则，做好表率，教育培训带头认真对待，经费开支省吃俭用，勘特大事故现场亲力亲为，整治无牌无证车辆冲锋在前，上路执勤一马当先。在开展整治摩托车驾乘人员未戴安全头盔违法行为专项行动中,他身体力行,带领大队民警上路查处未戴安全头盔违法行为1500余人（次），整治工作取取了明显的效果，驾乘摩托车戴安全头盔的达90以上。

四、付出辛勤的汗水，赢得上级的肯定和群众的满意

一是交警正逐步成为一支高素质的队伍。在他的带领下，民警的执法能力、服务水平和职业道德水平得到较大提高，民警队伍焕发出蓬勃朝气，队伍战斗力得以极大提升。民警立功受奖的人数迅速增多，几年来，大队受__市公安局、__市公安局交警支队和__市委市政府表彰的民警达30人次之多；20__年大队被__市评为全市道路交通管理工作优秀单位、全市公安交警系统信息调研工作先进单位，被市委、市政府评为20__年度综治工作第二名、工作第二名、市容环境卫生工作先进单位；20__年大队被省公安厅评为全省道路交通安全宣传“五进”工作先进集体、被__市交警支队评为全市公安交通管理先进单位、被__市委、市政府评为文明单位、评为人大代表建议、政协提案办理工作先进单位、评为工作第四名、评为城市管理和亮化工作第四名、评为安全生产工作第五名、评为社会主义新农村建设先进工作组红色旅游博览（瑞金活动）暨红都之春旅游文化节先进单位，被市政府评为20__年度目标管理第六名、__市建设和谐平安瑞金活动领导小组评为建设和谐平安__活动达标单位。二是从优待警凝聚了警心。在政策允许的前提下，提高了民警的福利待遇。每年向困难民警发放困难救助金，并帮助他们走出困境，对民警家属“红”,“白”事，派人祝贺、抚慰。对民警生日，派人送去蛋糕，他关心民警的身心健康，每年安排民警外出参观学习，并安排民警进行定期体检，使民警有疾病能及早发现，及早治愈。对民警疾病住院费用，按政策及时予以报销。狠抓“五小工程”建设，为改善民警工作环境及丰富业余生活提供了良好的条件。三是大队基层基础建设硕果累累。通过几年的艰苦奋斗，大队挤出资金210万元新换了22辆警车，筹集200余万元兴建和改造了四个基层中队办公楼，投入100万元用于更新红绿灯岗亭设施，完善交通安全护栏、交通标志和标线以及交通安全警示牌和宣传牌，挤出资金1万余元购买宣传设备，投资16万余元完成车管办证大厅改造装修工程，投资20余万元为各科、室、中队配备电脑，组建了大队局域网，初步实现办公自动化，提高了大队的快速反应能力，对道路交通的监控能力都有了很大提高，中队民警工作生活环境有了全面改善。四是实施“畅通工程”和创建“平安大道”成绩突出。城区交通安全设施齐全，人车分流，车辆行驶有章，停放有序，交通安全畅通。城区交通管理水平达到了公安部、建设部的四等级水平标准。在国道等级提高，车流量迅猛增大的情况下，辖区国道交通事故稳中有降，把__国道__段建成“平安大道”。20__年，省畅通工程专家组在我市考察检查“畅通工程”工作中，我市被评定为三等城市管理水平。五是圆满完成了__市委、市政府下达的各项工作任务。在他的带领下，大队严格按照市委、市政府和警卫工作要求做好交通警卫工作，圆满完成各类交通警卫一百余次；圆满完成中央电视台“心连心”大型文艺演出活动__演出点的交通警卫工作和中央电视台__出发仪式的交通警卫工作，他带领大队民警积极投入社会主义新农村建设中去。

五、积极投身到保持共产党员先进性教育和“八荣八耻”社会主义荣辱观活动中

参加保持中国共产党员先进性教育活动以来，他系统地学习了同志在保持共产党员先进性专题报告会上提出的“六个坚持”和中央、省、市及公安局党委的一系列文件精神，认真对照，按照“两个务必”、“八个坚持、八个反对”等要求，总结近年来在思想、工作和作风等方面的情况。通过较长时间的理论与现实的对照，实事求是的总结，认真深刻的剖析，在思想上得到提高。在今年3月到现在，他认真学习了总书记提出的社会主义荣辱观，进一步提高了思想认识。

六、廉洁自律，为警清廉

交警中队工作思路范文第9篇

一、迅速贯彻市委动员会精神，精心组织，狠抓落实

4月28日，市委召开动员会后，支队党委高度重视，立即召开党委会和党委扩大会进行研究部署，按照市委和市局的方案要求，调动全市交警积极性，确保创先争优活动在全市交警系统扎实有效地开展。

一是建立了组织。支队成立了由市公安局副局长兼交警支队长李建民挂帅的全市交警系统创先争优活动领导小组，从支队政治处、办公室、宣教科抽调精干力量，组建了活动办公室，由副支队长孙书田兼任办公室主任，明确分工、落实责任，确保了各项工作措施落实到位。

二是制定了实施方案，明确了工作思路。按照市局方案要求，支队结合工作实际进一步细化了实施方案，明确了开展创先争优活动的工作思路：以学习实践科学发展观为主题，以“筑坚强堡垒、树先锋形象、促和谐发展”为主线，以争创“五个好”党组织和“五个模范”共产党员为主要内容。同时支队明确了“服务大局要有新思路，思想观念要有新转变，交通管理要有新举措，交警队伍要有新形象，交通环境要有新局面”的总体目标，认真做好“四个阶段”的工作，确保活动取得实效。

三是层层召开会议进行动员部署。5月21日全市公安机关开展创先争优活动动员会后，支队立即组织召开了党委会，对全市交警系统开展创先争优活动进行了深入部署。会上，李建民副局长对全市交警开展好创先争优活动提出了明确要求，要求在认真完成好市委的“规定动作”的同时，结合交管工作实际，完成好“自选动作”，并以此次活动为契机，使全市交警“思想观念得到进一步更新，工作作风得到进一步转变，执法行为得到进一步规范”，为加快衡水发展创造安全、文明、和谐的道路交通环境。会议要求全体班子成员要迅速组织召开分管科室、大队人员会议，对开展创先争优活动进行深入部署。通过细化工作方案，层层召开会议传达贯彻会议精神，创先争优活动在全市交警系统迅速展开。

四是狠抓学习教育。在创先争优活动中，支队把学习教育作为基础，认真组织，确保实效。支队规定各单位每天要组织民警不少于两个小时集中学习和一个小时自学。创先争优活动办公室不定期对民警的学习笔记本和心得体会进行检查，用制度保证学习活动不走过场，不漏一人。民警在学习有关政治理论的同时，支队还开展了法律法规、作风纪律、警察礼仪、文明用语等方面的学习。同时加强与交管工作相联系，注重解决实际问题。学习讨论中注重三个结合：与个人思想实际结合、与工作实际结合、与交管工作结合，通过学习，提高了民警的思想认识，为顺利开展创先争优活动打下了坚实的基础

五是严格落实责任。为把创先争优活动引向深入，支队实行了领导包片责任制，包片领导与所包单位责任同担，荣誉共享，包片领导不但对所包单位创先争优开展情况督促检查，还要参与到学习教育、开门纳谏等各项活动中。同时，明确了奖惩措施和责任追究制度，进一步调动了各部门开展创先争优活动的积极性。

六是强化舆论宣传。支队结合公安部、省局部署实施的“文明交通行动计划”，突出主题，强化载体，进一步深化了对创先争优活动的舆论宣传。目前，支队及各大队已经悬挂宣传标语、口号26条，制作宣传展板13块。

二、创先争优活动取得了初步成效

虽然开展创先争优活动时间较短，但是通过加强对党员民警的学习教育，通过加强基础党组织建设，活动取得了初步成效。

一是服务全市经济发展、项目建设能力明显提升。支队紧密结合“创先争优”活动，全力提升服务能力和水平。近一段时期以来，支队将四大项16小项业务下放到县级车管所，12项业务实现手续内部传递“一窗式”服务，在所有建制中队全面办理“三小”车辆牌证业务，检测、驾管、考试部门在业务高峰期取消周六日休息，相关业务随来随办，即来即办，形成了“下放权限服务群众‘零距离’、关注民生便民利民‘零门槛’、服务发展经济发展‘零迟滞’”的服务格局。与此同时，为规范民警的执法行为，支队为一线民警配发了执法记录仪，在办证大厅、违法处理大厅、事故调解处理室安装了电子监控系统，并全部接入公安专网，执法监督实现全程化、实时化、动态化。同时，为缓解市区交通压力，更好的方便群众办理各种车驾管业务，支队投资近亿元的武邑苏正驾驶人考试场将于6月8日正式启用。目前，支队已经在各大新闻媒体对启用武邑苏正驾驶人考试场的相关事项进行了

公告。二是打击严重交通违法行为“春雷行动”成果丰硕。支队将“争先创优”活动作为打击严重交通违法行为、遏制重特大道路交通事故的重要载体，保持对严重交通违法行为高压严管态势。从4月15日开始，支队开展了为期两个月的以整治客车超员、农用车违法载人、无牌无证、酒后驾车、使用伪造、变造机动车号牌、非法安装使用警灯警报为重点的“春雷行动”。行动中，共查处酒后驾驶违法行为164起，涉牌涉证违法行为1608起，非法安装警灯警报66起，其他严重交通违法行为18262起，全市道路交通环境得到有效净化。1-5月份，全市道路交通事故总起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四项指数同比分别下降-38.78%、-31.09%-39.19%、-25.46%，没有发生重特大道路交通事故，全市道路交通安全形势持续趋好。

三是信息化应用技能全省比武勇夺桂冠。支队将开展创先争优活动与“三项建设”有机结合，明确提出了基层党组织履行职责创先进，广大党员民警立足本职争优秀，把公安交警的政治优势转化为推进“三项重点工作”和“三项建设”健康发展的强大动力的要求。在5月26日全省公安（交管组）信息化应用技能第一次大比武竞赛中，支队参赛民警力挫群雄，勇夺桂冠，获得全省交管组团体第一名，民警杨海龙以精湛的应用技能获得全省第二名，充分彰显了衡水支队公安交管信息化实战应用水平，同时也体现了党员民警立足本职争优秀的坚强决心。

交警中队工作思路范文第10篇

(一)、过去半年工作的回顾

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、

2、狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过、

3、花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用、1--5月，查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训、查扣倾卸大货车48台，强制报废6台，落实交通安全整改措施40台、消除一些严重交通安全隐患、

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢!

7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、

8、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的乡推出了建设乡村交通协管站的试点，以求提升交通安全管理整体效益和水平、这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌，我们寄希望它的建立，能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子，能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!

交警中队工作思路范文第11篇

(一)、过去半年工作的回顾

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了xxxxxxx。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、

2、狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过、

3、花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用、1--5月，查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训、查扣倾卸大货车48台，强制报废6台，落实交通安全整改措施40台、消除一些严重交通安全隐患、

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、xxx县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢!

7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、

8、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的xxx乡推出了建设乡村交通协管站的试点，以求提升交通安全管理整体效益和水平、这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌，我们寄希望它的建立，能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子，能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!

(二)当前交警中队存在困难和问题及对策

交警中队工作思路范文第12篇

在业务工作方面，我队面对辖区道路交通事故呈快速上升的严峻形势，重锤出击，开展了声势浩大的交通秩序整治工作，有力地维护道路交通安全畅通和社会治安良好秩序。一年来共纠正交通违章***起，处理违章牌证***件，其中查扣无牌无证、假牌假证和报废的摩托车***辆，治安拘留无证驾车人员***人，吊扣驾驶证***本。

在队伍建设方面，我队始终坚持从严治警的方针，一如继往地贯彻“抓班子、带队伍、促工作、保平安”的总体思路，认真抓好“三个代表”重要思想的学习教育，开展落实“五条禁令”、“公安大讨论”和警务规范化建设等活动，抓好党建和广大民警综合素质的提高等工作，从而转变了广大民警的工作作风，增强了民警的敬业、服务、法纪意识，提高了队伍凝聚力和战斗力，确保今年各项工作任务的顺利完成。主要做法和成效是：

一、搞好道路交通管理工作，维护辖区良好交通秩序

我队针对交通事故节节上升的严峻形势，上半年突出抓了交通秩序整治的各项专项行动，有效地预防和减少交通事故的发生，具体采取如下五项措施：

一是集中警力严密监控辖区道路交通安全秩序

半年来，我队始终把大部分警力摆上路面，严查严处各类严重交通违章行为。结合春运及交通秩序整治活动的需要，我队主要采取设置临时固定与流动相结合的 “公安交警整治交通秩序值勤点”，在**道路口、**大道**转盘等处，对各类违章行为实行“点上查、线上纠、面上控”。负责值勤点的**、**、**中队以值勤点为依托，定点查处与流动查处相结合，对过往车辆进行安全检查，重点查处了无证驾车、无牌无证车辆，客车和摩托车严重超载等严重违章行为。**、**中队重点巡逻监控交通事故易发、多发的险、杂路段，坚决纠正各类严重违章行为。大队主要领导还经常组织***多名机关民警，机动灵活地分别到各中队协同作战，有效地震慑了交通违章者，维护了道路交通安全和畅通。

二是开展各种专项整治活动，确保辖区良好的道路交通秩序

针对今年交通事故的严峻形势，我队根据市支队的统一部署，从**月**日(**)开始至今，开展了一场打击面广、时间特长的整治摩托车行驶秩序的工作。整治采取超常规措施，统一调配**多名民警，不定时、不定点到各重点路段采取围、追、堵、查等办法，严查严纠驾驶摩托车的各类严重违章行为，并坚决按规定从严从重处罚，该吊证的给予吊证，该扣车7天后处理的，一律扣车7天。经过整治，摩托车行驶秩序有了明显改观。

为创造文明城市、平安大道、畅通工程的需要，我队从*月*日至今，开展了整治城郊结合部、穿城(镇)公路交通秩序的工作。**中队联合城监、工商等部门对**市场路段的水果摊、小食摊等违章占道经营者和摩托车随意停放行为进行多次的治理整顿，保证了该路段道路交通安全畅通。**中队对圆盘附近道路上交通违章行为加大执法力度，治理整顿违章占道经营的摊挡，禁止车辆乱停乱放，查处摩托车随意变道兜客、超载等违章行为，维护了**港大道、**大道等路段的良好交通秩序。

三是大力开展交通安全法规宣传和交通标志标线建设等工作

综合分析去年的交通事故，相当部分与交通参与者的交通安全意识淡薄有直接的关系，为此，我队加强了交通安全法规的宣传教育工作。宣传设施股和各中队根据自身的实际，确定宣传教育重点对象，在广大驾驶员、村民、中小学生和外来民工中，广泛开展形式多样的交通安全法规宣传教育活动。一年来，我队组织**公司、汽车客运公司等单位驾驶员召开交通安全座谈会**次，讲授交通安全法规课***课时，印发宣传资料***多份，悬挂大小横幅标语***条。通过开展深入细致的宣传教育活动，营造了严管的社会氛围，增强了广大交通参与者的交通安全意识。另外，我队还针对交通事故的隐患，多方筹集资金进一步完善道路交通标志标线的建设。半年来共设置交通标志牌**个，拆除旧标志牌**个，设置交通标线***平方米，为广大交通参与者提供很好的交通安全指引和警示的作用，同时也进一步提升我区市容市貌的形象。

四是对车辆和驾驶员进行严格管理

为确保车辆有良好性能，驾驶员有良好的交通安全意识和驾车技术，真正达到消除交通事故隐患、压减交通事故的目的，我队通过启动运用“**工程”规范车管业务操作，以及购置废气检测仪等设备来严格把好年检审关。首先，做好摩托车入户、年检工作。检测中心、车管股对每一辆摩托车的“检测”、“二保”和有关手续都进行严格把关，确保不合格摩托车不能合法上路行驶。其次，做好驾驶员的年审工作。车管股联系区人民医院严格把好驾驶员年审的体检。再次，做好摩托车驾驶员的培训、考核和发证工作。半年来，我队年检摩托车****辆，办理摩托车入户***辆，办理驾驶员年审***人，培训出合格的摩托车驾驶员***人，同时还办理了一批补、换、过户、变更证件的业务，极大地方便了群众。

五是加强交通事故的审结和逃逸案的侦破力度

上半年，我队共受理交通事故***宗、死亡**人、受伤**人、直接经济损失**元，对比去年同期的**宗、**人、**人和**元分别下降**%，上升**、下降**%、上升**%，交通事故四项指数升降各半，但死亡率和直接经济损失的上升幅度比较大;发生事故逃逸案***宗破**宗，破案率为**，对比去年同期的**宗破**宗，破案率**相比，上升**。交管股民警面对接连不断的交通事故逃逸案毫不气馁，本着对人民群众生命财产高度负责的精神，在大队领导班子的正确领导下和各中队的密切配合下，团结协作，克服重重困难，深入细致地开展艰难困苦的侦查工作，半年来一连破获影响较大的“**”、 “**”等**宗逃逸案，维护了法律尊严。同时圆满地调处错综复杂、一触即发群体闹事的“**”重大交通事故，确保今年我市“三会”期间社会治安秩序稳定。

二、积极推进队伍建设各项工作，确保队伍健康发展

(一)认真学习和实践“三个代表”重要思想

“三个代表”重要思想是我们国家的立党之本、执法之基、力量之源。我队根据上级的要求和部署，联系自身实际，在全队有计划地开展“三个代表”重要思想的学习教育活动。我队组织全体民警认真学习“三个代表”的内容，讨论“三个代表”的精神实质，让广大民警端正思想认识，树立“为谁执法，为谁服务”和“管理就是服务”的观念，摒弃“以管理者自居”，“我是执法者、我怕谁”等错误思想。工作中，广大民警能努力实践三个代表，对照**市公安机关便民服务十六项举措，实实在在地做到为民执法、为民工作，受到广大群众的称赞。**中队在三个代表重要思想学习活动中，深刻认识到在上下班时间到管委会路口站岗的形象工程，实质就是摆样子工程，脱离了警察的根本宗旨。也是与三个代表的精神实质相背离，予以坚决纠正。我队还按照区委开展“固本强基”活动的工作要求，指派******民警到****村具体实践三个代表，帮助该村搞好党建、村务等工作。

(二)贯彻公安部“五条禁令”，解决队伍中“枪、酒、车、赌”等方面存在的突出问题

<一>、领导重视，严密组织

今年**月**日，公安部颁发“五条禁令”，我队领导高度重视，迅速成立相应的领导小组，以此作为严肃的政治工作来抓，按上级要求逐项贯彻落实，通过组织民警学习、考试、签订责任书，自查自纠，排查帮教，清查枪支弹药，张贴和携带“五条禁令”等措施，增强民警执行“五条禁令”自觉性。为使该项工作落到实处，领导小组组织**名民警分成**个检查小组，从*月1日开始到各单位蹲点检查，主要以调查问卷、随时提问、默写等形式轮流向全体民警逐一检查考核，使广大民警对“五条禁令”做到入耳、入脑、入心。在市、区局检查组的抽查考核和区局组织的考试中，得到各级领导的好评。

<二>、抓好教育，转变观念

“五条禁令”颂布之初，不少民警认为：“五条禁令”与已无关，甚至把“五条禁令”说成是小题大做。我队针对民警存在的这一认识问题，及时组织民警学习有关领导的重要讲话，采取集中学习、个人自学、以案说法等多种学习形式，促使民警深刻领会贯彻“五条禁令”的重要意义，扭转以上错误思想。广大民警深刻认识到“五条禁令”是一条不可逾越的高压线，纷纷克服了麻痹松懈和与已无关的思想，自觉用“五条禁令”来规范自己的一言一行，不在枪、酒、车、赌方面出问题，不给自己添烦，不为警徽抹黑。

<三>、建章立制，成绩斐然

我队借贯彻“五条禁令”的东风，认真查摆“枪、酒、车、赌”等方面的问题，对清查出来的问题绝不袒护、隐瞒，坚决严加整改。同时，分析问题成因，制定处罚严厉、行之有效的规章制度，起到警钟长鸣的作用。通过贯彻落实“五条禁令”，许多民警改掉了不良习惯，过去交牌友酒友，自甘平庸，如今与书与电脑作伴的与日俱增，学文化、学业务之风逐步形成。半年来，在完成各项公安工作任务中，我队涌现了一批舍己为公、热心为民的好民警。如大队长***，春运开始前刚从医院住院出来，身体仍在康复阶段，但面对繁重的春运防护工作任务，他不顾自己身体有病，经常下基层与广大民警一起战斗在春运第一线。*****民警为保障巡逻工作正常运转，不分白天、黑夜、节假日四处奔波，想方设法找亲戚、朋友筹得资金，更换一辆已近报废的巡逻车。****以队为家，一年未休过一天假，一心扑在工作上，工作中身先士卒、率先垂范。********两人工作积极肯干，经常代替同事值班，热心帮助有困难的群众。

三、充分发挥一警多能作用，维护社会治安秩序

我队在维护道路交通安全和畅通的同时，充分发挥路面情况熟、路面经常有民警巡逻的便利，尽职尽责地做到既管交通又管治安，狠狠打击发生在道路上的各种违法犯罪活动，维护了所管辖道路的治安秩序。在区局的直接领导下，还密切配合兄弟警钟参加“严打”、“反双抢”、“禁毒”等专项斗争，以及执行道路交通保卫任务。一年来，我队配合、参与有关统一行动**宗，出动警力**人次，有效地维护了社会治安秩序。成绩突出的有**中队，平时注重与沿线派出所、村委会和村民的沟通，及时了解掌握**大道的治安情况，对易发生治安事件和刑事案件的偏避路段或多发点加强巡逻监控，使该大道社会治安秩序良好。今年元月***日晚，该中队接**区公安局警情，快速出警，成功截获一辆当晚在**被盗，途经**大道的面包车。据统计，仅**中队半年来就执行保卫任务**宗(其中一级保卫任务***宗)，受理各类报案**宗，协查案件****宗。

半年来，我队虽然做了一些工作，取得了一定成绩。但也存在一些问题。归纳起来主要有如下几方面：

1、缺乏行之有效的激励竞争机制，挫伤了部分民警工作积极性。

2、重大交通事故力压不下，严重交通违章行为屡禁不止，严重事故隐患仍未消除，特别是交通安全宣传工作是预防和压减交通事故的根本，但我队此项工作的力度、深度不够，往往流于形式，以致日常宣传教育工作力度不够。

3、民警整体素质仍需进一步提高，以适应新时期公安交通管理工作的需要。

4、经费严重不足，影响业务拓展。

5、民警宿舍楼急需完善。

在明年的工作中，我队将继续发扬成绩，戒骄戒躁，克服困难，着力解决存在问题，把队伍建设推上一个新的里程碑，业务工作迈上一个新的台阶，为*******项目和我区经济的建设发展保驾护航，努力做好如下几项工作：

1、实行竞争上岗，为民警筑起公平竞争的平台。

2、抓好队伍建设，加强党建工作，切实转变工作作风。

交警中队工作思路范文第13篇

(一)、过去半年工作的回顾

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了xxxxxxx。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、

2、狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过、

3、花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用、1--5月，查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训、查扣倾卸大货车48台，强制报废6台，落实交通安全整改措施40台、消除一些严重交通安全隐患、

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、xxx县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢! 〖1〗

7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、

8、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的xxx乡推出了建设乡村交通协管站的试点，以求提升交通安全管理整体效益和水平、这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌，我们寄希望它的建立，能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子，能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!

(二)当前交警中队存在困难和问题及对策

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交警中队工作思路范文第14篇

结合当前工作需要，的会员“xiaoman813”为你整理了这篇交通警察大队2020年度工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

交通警察大队2020年度工作总结 2020年，在县委、县政府、市局支队和县公安局党委的正确领导下，以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的精神，认真落实“不忘初心、牢记使命”主题教育工作部署，全面贯彻党的四中全会精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵，紧紧围绕平安中国、法治中国、交通强国建设和乡村振兴战略，为**全面建设小康社会，构建“风景**、实力**、创新**、幸福**”创造了安全、畅通、有序、高效的道路交通环境。现将一年来的主要工作总结如下：

一、2020年工作总体情况

1、交通违法行为查处情况。2020年，全县共查处机动车各类交通违法行为3920起，录入非现场违章3.7万余起，今年重点加大了酒后驾驶、客校车超员、电动车和摩托车违法驾驶、涉牌涉证的查处力度，其中查处酒后驾驶 266起,超员103起，涉牌涉证685起。

2、1-11月交通事故情况。全全县共发生各类道路交通事故1640起，累计死亡25人，受伤589人，直接经济损失164000元。辖区未发生一起一次死亡3人以上的重特大交通事故和严重交通堵塞事件。

3、1-11月车驾管工作情况。1-11月车驾管工作情况。大队车管所共办理机动车业务3608笔，其中挂牌1704辆（小型汽车463辆、摩托车1241辆）；核发汽车检验标志 1452辆、摩托车452 辆。摩托车驾驶考试135人，核（换）发机动车驾驶证 2037本；驾驶员年度审验学习1092人，驾驶员满分学习 343 人，762人办理了“个人面签”互联网注册，车管民警的服务水平有了新的突破，真正体现“立警为公，执法为民”的思想。

4、1-11月交通安全宣传情况。大队在各级媒体发稿40余篇，自媒体新闻330余篇，两公布一提示7次，开展主题宣传活动22场次、印制宣传材料4万余份，联系县区电视台随警报道2次。在辖区LED显示屏播放交通安全宣传片，在公众微信号、今日头条温馨提示信息。

二、2020年工作主要措施

大队认真贯彻上级安排部署及文件精神，以道路交通安全大整治专项活动为主线，紧紧围绕交管工作的目标任务，不断创新思路，强化措施，改进警务模式，加大管控力度，全面加强交通秩序管理工作，维护道路交通安全畅通，全县道路交通安全形势总体平稳。

一是狠抓源头管理，努力消除安全隐患。大队始终把客运车辆、危险化学品运输车辆和校车作为源头责任管理的重点对象。大队以隐患排查和源头管理为抓手，双管齐下确保道路交通安全有序，大队民警多次深入县客运车站、公交公司、出租车公司、危化运输企业、校车学校等重点企业和单位，不断完善客、货运车辆、危险化学品运输车辆和接送学生车辆档案管理，督促客运企业、危险化学品运输企业和中小学校落实交通安全主体责任，加强对客运、危险化学品运输从业人员和接送车辆驾驶人的交通安全教育与培训，积极排查整治客运、危险化学品运输和接送学生车辆交通安全隐患，加大对客运车辆、危险化学品运输车辆GPS的动态监管及交通违法驾驶员的内部处罚，全面落实车辆驾驶人源头责任管理各项措施，有效预防涉及客运车辆、危险化学品运输车辆和接送学生车辆的道路交通事故。

二是加强路面巡逻管控，整治道路交通秩序。大队紧紧围绕全县道路交通管理实际，以预防道路交通事故为根本，在抓好日常管理的同时，开展了各项专项整治行动，持续保持违法整治高压态势，加强交通秩序管理和路面巡逻疏导，加大对路面有效监控力度，加强了对山区公路、事故多发路段的路面巡逻，严密监控。开展了集中整治，以路面严管为主题，以城市道路、国省道、农村地区道路为主战场，以“两客一危”、校车、农村面包车、摩托车、电动车为重点车辆，严查“三超一疲”、酒驾醉驾毒驾、涉牌涉证、非法改装、非法运输危险品等违法行为以及各类重点嫌疑车辆。在县城主要街道、路口安排了民警上路执勤，维护交通秩序，并对乱停乱放车辆进行了查处；为确保学校周边交通安全，大队安排民警在上学、放学高峰期对重点路段、路口进行巡逻、执勤，疏导、指挥交通；根据元旦、春节、元宵节、清明、“五一”、端午、“中秋”、“国庆”等节日期间的本地交通管理实际，大队及时安排部署，各中队在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上，有针对性地采取现场管控措施，确保了节日期间全县道路交通安全形势平稳。

三是广泛开展宣传，提高群众安全意识。以交通安全宣传“七进”活动为主线，大队组织民警深入国省干道、乡镇集市、客运企业、危险化学品企业、学校、广场等处，并利用违法处罚、事故处理和基层交警中队等窗口部门，通过发放宣传材料、张贴宣传标语、摆放宣传展板、悬挂宣传横幅、播放影像资料、讲解交通安全知识等多种形式开展道路交通安全宣传。先后开展了“守护平安团圆路”春运主题宣传、“六一”儿童节交通安全宣传、“安全生产月”宣传、“开学第一课”校园道路交通安全宣传、70周年“国庆”交通安全主题宣传及“美丽乡村安全行，电影下乡进万村”农村交通事故警示教育活动等一系列宣传活动，在依靠电视、报纸等传统宣传手段的同时，充分利用电视、短信、今日头条和微信公众号等，适时宣传报道交通安全专项整治工作成果，曝光各类不文明交通陋习，倡导安全文明出行理念，扩大了社会宣传面和影响力。

四是做好事故处理和信访工作，妥善处理信访案件。一是强化执法办案监督。大队积极开展对各中队进行一次执法检查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不规范的执法行为和问题，解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监督的同时，抓好外部监督，主动征求社会各界意见和建议，对群众反映的问题，在内部解决，确保信访隐患不出门、不扩散、不激化。本年度，没有发生因事故处理引起上访、集访事件。二是认真回复群众信访案件，针对群众提出的问题进行认真解答，让群众了解当前交通管理政策，积极协调解决群众遇到的困难，确实保障群众提出的问题得到妥善解决。三是强化落实回访制度。大队积极安排民警对各事故处理、信访案件答复工作情况进行回访。分别对事故当事人或办事群众进行电话回访，了解民警在工作态度、工作效率、服务态度、清正廉洁等方面的情况，对回访中发现的问题及时解决并向当事人或群众进行反馈，有效的促进了各项工作的开展。

五是积极协调，精心安排部署工作。认真落实县人大、县政协在2020年度会议上提出的关于道路交通安全管理工作的意见建议，积极研究解决道路交通管理工作及存在的问题，积极协调县政府主导、各相关部门配合，共同开展公安“放管服”措施、**县“五车”整治、“电动摩托车拆除遮阳伞”整治行动、“超标两轮电动车编号登记”、县实验学校路段限时单行等一系列回应群众现实诉求的道路交通安全管理工作。积极主动履职尽责，确实维护好、保障好人民群众利益，积极发挥县政府在交通安全主管理工作中的主导作用，为推进**县交通安全社会化管理注入了强劲动力。

六是推进公正廉洁执法，树立交警良好形象。大队积极推进公正廉洁执法工作。一是全面推进执法突出问题专项整治工作，通过对执勤执法、事故处理、车驾管等方面的整治，有效地推进了大队执法规范化建设，规范了执法行为、提高了队伍的执法公信力。二是认真开展“转作风、解难题、抓关键、见实效”专项活动，通过学习讨论、自查自纠、督查监督的方式，切实增强了服务效能、提高了服务效率、改进了工作作风，化解了社会矛盾。三是积极深化“不忘初心、牢记使命”主题教育实践活动，通过开展党性教育、群众路线教育、规范执法教育，强化了民警公正廉洁执法思想，树立了民警执法为民、务实清廉的执法理念，营造了民警清正、警队清廉的清风正气，提高了队伍的战斗力，提升了群众的满意度和队伍的美誉度。四是狠抓纪律作风集中教育整顿工作，通过开展政策法纪教育、警示教育，民警理想信念、宗旨观念、法制观念得到了提升；通过召开主题教育党课会议、落实谈心谈话制度等形式，积极开展批评与自我批评，并从思想、纪律、作风、执法等方面进行查摆，找出存在的突出问题，提出具体整改措施。五是通过开展走访调研深入辖区乡镇，了解农村道路交通现实情况，听取群众对交通安全管理工作的建议和看法，通过走访调研，进一步密切了警民关系，树立了交警的良好形象。

三、当前工作面临的的问题

一是警力不足、警车不足。随着今年来我县警力的飞速发展，城区人流、车流、物流急剧增加，带来的交通安全风险隐患也叠加倍增，人、车、路管控压力和矛盾更加突出。大队现有民警28人、职工3人，除去部分退居二线民警、驻村连心小分队，警力不足的矛盾日益凸显，顾此失彼、失控漏管现象更加严重。加之现代化科技水平落后,执法执勤车辆少，不能完全适应交通管理工作的需要。

二是执法环境日渐复杂。交警是公安机关中与群众接触最广泛、最密集、最直接的警种，交警的执法活动可以说是生活在社会的聚光灯、放大镜下。随着经济社会的发展，人民群众的新期待、新要求越来越高，既要安全更要顺心，既要民警严格执法、公正处理、合法利益不受侵犯，又要规范执法、文明执法、人格受到充分尊重，稍有不满，就通过投诉、民意测评、网上留言等方式发表评论，这对我们交管工作提出更高的要求。

三、道路交通安全形势依然严峻。城区、农村有的道路安全设施不全，标志标线不清，部分道路整改施工，加大道路通行压力，留下极大安全隐患，极易引发道路交通事故。机动车数量增加，驾驶人员文明交通意识薄弱，道路交通违法乱象时有存在，道路交通安全问题令人堪忧

四、2020年工作的打算

一、以党建促队建，抓好队伍建设。以新时代中国特色社会主义思想为指导，切实抓好党建工作，严明党的政治纪律和政治规矩，把纪律挺在前面。不断加强法制培训和学习，抓好执法规范化建设，不断提高队伍的执法能力和水平，打造一支政治过硬、纪律过硬、素质过硬的交管队伍。

二、深入开展隐患排查，压事故、保畅通。全面落实重点车辆、驾驶人、运输企业的源头管理措施，抓好道路安全隐患排查整治，强化重点道路管控力度，以强有力措施，有效预防和遏制较大以上道路交通事故的发生，最大限度地减少一般交通事故的发生。

三、持续开展交通秩序专项整治，确保交通有序畅通。一要严厉打击酒驾醉驾、无牌无证车辆、农用车、三轮车载客等各类严重交通违法行为。二要全力加大辖区省道、县乡道路管控力度，提高上路率、管事率，确保辖区路段不失管、漏管。三要严格管理。把住重点路段、重点时段、重点车辆、重点驾驶人，最大限度地挤压交通违法行为生存空间，最大限度管出秩序、治出安全、管住违法、治住事故。

四、创新方式，加大宣传力度。一是依托学校、工厂，通过乡镇、园区、单位，向学生及家长、工厂员工和干部职工宣传道路交通安全知识，并在事故高发路段增设一批口号新颖、群众喜闻乐见的宣传警示设施，进一步加强交通安全的普法宣传；二是以警保联动、农村劝导站建设为契机，利用农村圩日、庙会、春节等时机，加强对农村道路交通安全的宣传工作，引导广大农村群众知法懂法，普及道路交通安全知识，做到机动车文明驾驶、行人遵规守纪；三是加强对事故当事人的交通安全宣教，利用事故处理的机会向各方当事人深入宣教道路交通安全知识；四是主动学习“取经”，学习先进地区的先进经验，创新宣传方式、增加宣传力度。

交警中队工作思路范文第15篇

公安交警大队一中队，主要担负着地区城区的交通管理任务，全中队共有民警30人，其中中队长、教导员各1名、副中队长两名、民警26名，民警均达到本科以上文化程度，4名民警具有学士学位。

一中队是一支团结协作、作风顽强、善打硬仗的队伍。近年来，一中队以创建东新街示范岗、解放路示范街为己任，在大队的正确领导和具体部署下，团结一致，齐心协力，克服各种困难，做了大量卓有成效的工作，并在奥运安保、治乱缓堵、抗震救灾等活动中表现出色，受到各级领导的肯定和群众一致好评。中队被大队评为优秀中队，先后有一个岗点、四名同志在岗位练兵竞赛中受到支队表扬。

一、严格队伍管理，夯实交通管理工作的队伍基础

一中队人员以年轻民警为主，平均年龄31.5岁。尤其是新分配的五名新警思想活跃，在工作中富有朝气，干劲十足，但工作经验明显欠缺，处理执法中出现的问题尚欠火候。为保护民警工作积极性，防止发生各类问题，中队以加强思想政治教育工作为切入点，中队长周康孟、教导员宗英杰经常与中队民警进行面对面的教育谈话，随时掌握民警思想动态。同时中队能认真落实政治、法制、纪检学习活动要求，定期组织民警进行集中教育学习，使民警熟知各项执法工作规定和纪律要求，提高执法能力和水平。在今年开展的大学习、大讨论活动及人性化执法整顿教育活动中，中队每位民警都做了5000字以上的学习笔记，教育活动扎实、有效。在平时管理中，中队完善各类规章制度，每月从执法行为、六要一敬礼落实情况、工作责任心、纠违量等几个方面对民警进行全面考核，奖优罚劣，激励先进，鞭策后进。针对工作中出现的一些问题也都能定时按制度处理，绝不姑息迁就。通过加强民警思想教育和纪律监督，一中队全年未发生一起民警违法违纪和执法被投诉事件，队伍积极向上，斗志高昂，各项工作均走在大队前列。

二、牢固树立宗旨意识，全心全意为人民服务

解放路临近火车站，是对外的形象窗口，国内外游客络绎不绝。为了切实做好服务保障工作，展示交警的良好素质和形象，中队充分在“为民服务”上下功夫。“五一”期间，在中队长周康孟、教导员宗英杰的指导下，中队民警自发利用节假日通过对解放路沿线公交站点的实地考察记录、到酒店实地询问、利用__电话查询等多种方式，编写了《一中队便民服务手册》。该手册中有辖区附近三十余家酒店资料，辖区六十余条公交车的行车线路、票价及运行时间，三十余家医院的地址、等级、电话等。《便民服务手册》编撰完成后，中队长周康孟积极联系省外事办翻译人员对其中涉及英语的部分进行勘误，并邀请其每周为中队民警开展一次英语培训，提高了民警英语交流和口语水平。教导员宗英杰亲自为《便民服务手册》撰写目录，并组织民警背诵、记忆手册中各项内容，要求烂熟于胸，做到“一口清”。通过学习、训练，一中队民警基本人人都能用英语进行简单的对话，对周边公交线路、酒店、银行等情况也十分熟悉，面对群众的询问能快速、准确的回答，一年来为数以千计外来游客提供了问讯服务。

中队在日常工作中，能积极回应群众新期待、满足群众新要求，为群众排忧解难，树立了交警亲民、爱民的良好形象。今年9月12日早上8点左右，中队民警高鹏驾警车巡逻至尚德路实验小学时，突然一名男子怀里抱着一个已经重度昏迷的小男孩(名叫曹嘉林，11岁，该校四年级四班的学生)冲到跟前，拦下警车，请求将他们送到第四人民医院。高鹏同志见事态紧急，立即打开警灯、拉响警报，载着病重的孩子和焦急的家长，从尚德路由北向南一路逆行向第四人民医院驶去。由于是早高峰，车辆比较多，在驾驶警车穿行于车流时，高鹏同志当机立断，打开执行紧急公务使用的车载扬声器不停的喊话，恳请并要求其他车辆让出一条通路。患病小孩以最短时间被送至四院，得到了及时救治。事后，孩子一家人专程到大队送来锦旗，表示感谢。据统计，中队今年以来，共为群众办好事20余起，收到锦旗一面，感谢信三封。

三、狠抓规范化执勤，建立和谐的警民关系

一是坚持开展岗位技能训练。一中队东新街示范岗是支队确定的十二个交通示范岗之一。为达到交通指挥正规化、标准化的要求，切实发挥示范带动作用，中队每天早上组织示范岗执勤民警开展指挥手势、队列站姿训练，苦练基本功。经过寒暑不断的苦练，民警执勤动作进一步规范，真正达到了精神饱满、哨音响亮、手势标准、配合默契的要求。在今年八月份支队组织的交通指挥手势比赛中，东新街什字班长杨浩获得规范化执勤标兵称号，翁甲根同志获得优胜个人称号。今年，东新街示范岗又被支队授旗为杨浩示范岗，示范岗更成为我市一道靓丽的风景线，给广大市民留下了深刻的印象。

二是严抓人性化执法举措的落实。支队推行人性化执法举措以后，一中队严格按照支队安排组织大家学习、讨论、撰写 心得体会，经过学习，中队贯彻人性化执法取得了显著的成效。9月8日下午，值勤民警杨浩查获一辆无牌证的白色小型机动车，在调查过程中，民警杨浩发现当事司机浑身充满酒气，有涉嫌酒后驾驶的嫌疑，遂将其带回做进一步调查，由于当事司机饮酒过量，在整个调查过程中胡言乱语拒不配合，杨浩同志本着对社会负责、对当事人负责的态度，为当事司机泡上了浓茶解酒，并在其酒意稍退之后，耐心地向其宣读交通安全法关于酒后驾驶的有关规定，并从危害社会及危害个人的角度向其揭示酒后驾驶的危害性。杨浩同志通过从不同层面的教育和解说，使得当事司机对自身行为危害的严重性有了深刻的理解，并主动积极配合，自觉接受行政处罚。

四、以有序、畅通为目的，加大对路面交通秩序的管控

1、科学调研，合理勤务布防和交通安全设施设置。为提高道路通行率，一中队对解放路交通情况进行了细致调研，查找交通乱点、堵点、盲点，并认真分析原因，寻找对策，加以解决。一是修剪了解放路公交站点上方的树枝,使公交车进站更加方便安全;二是将东新街十字至民乐园公交车站点处五十米的中央隔离护栏向西移动0.5米,使公交车进站上下乘客时其他车辆依然可以顺利通行，有效解决了原公交车进站导致车辆堵塞现象;三是高峰时段加派警力，在公交站点指挥、引导公交车进站靠边上下乘客，杜绝公交车随意停放的情况;四是印制了数百份《给公交车司机的一封信》，向途径解放路的各公交车司机广泛发送,提醒驾驶员能够更好的遵守道路交通法律法规,提高交通参与意识。中队经过认真调研、充分论证后采取的这些措施，针对性强，效果明显，在规范行车秩序，提高道路通行率方面起到了良好作用,也到了过往司机和周边群众的交口称赞。

2、加大交通疏导、整顿力度。一中队辖区解放路是我大队主干道之一，解放路如堵塞，整个辖区交通压力倍增。为此，中队加大警力投入，每天从早上7点上到晚上10点，在东新街十字每班岗安排两人，负责指挥疏导。每天早7：30分至晚7：30分，每班岗至少保证一辆汽车、两辆摩托车在解放路巡查，遇交通违法，及时纠处，规范交通秩序。在加强日常警力上街的同时，中队还延长管控时间，经常开展集中整顿，每少组织一次夜查活动，全队民警一起上街对违法摩托车、三轮车、电瓶车进行查扣。特别是在近期大队开展的违法三轮车专项整治行动中，一中队全警出动，加班加点，经常在早上6-7点，中午12-1点等警力薄弱时段放弃休息，组织警力上街整顿，取得良好效果。通过整顿，解放路摩托车、电瓶车载客营运现象已基本消失，交通环境得到明显改善。