公路养护管理探析（5篇）范文

第一篇：公路桥梁养护管理的现状及措施

摘要：

随着我国交通运输业的快速发展，公路网的覆盖面积逐渐扩大，而桥梁作为公路中重要的组成部分，是公路网中重要的枢纽。随着桥梁数量的增加以及承受的负荷越来越重，为桥梁的养护管理工作带来了巨大的挑战。桥梁长期受到车辆的荷载以及各种应力的影响，会对其结构的稳定性产生一定的影响，所以需要进行完善的养护管理，确保桥梁在服役期间能够正常运行，为交通运输事业的发展创造有利的条件。

关键词：

公路桥梁；养护管理；现状；改进措施

桥梁养护管理工作是确保桥梁能够正常运行的重要保障，而随着我国车辆保有量的增加以及运输业的快速发展，对桥梁所造成的负荷也越来越重，部分桥梁由于先期的设计和施工缺陷，加之后期的养护管理不到位，桥梁结构的稳定性逐渐下降，由此存在巨大的安全隐患。加强桥梁的养护管理工作，能够有效的提高桥梁结构的稳定性，延长使用寿命，为交通运输的安全运行打下坚实的基础。在实际开展养护管理工作中，由于各种原因导致养护管理不到位，严重威胁到交通的安全性，所以还有待完善。

1加强公路桥梁养护管理的必要性

随着人们物质生活水平的提升，我国人均拥有车辆的数量正在以异常迅猛的速度增长，并且为了经济发展的需求，超重车、集装车以及大吨位车的数量也在不断增加，由此加重了桥梁的运行负荷，对桥梁会造成不同程度的损坏。有些桥梁在设计建造之初，并没有考虑到后期的交通业会如此发达，所以在设计计算荷载等级时较低，导致公路的运输能力远远无法满足现有的交通运输量，桥梁长期处于这种超负荷的压力下，会对各部位造成极重的负担，老化和破损现象严重。有些桥梁在早期施工时，由于受到设计水平以及资金和技术能力的限制，施工质量较低，从而导致桥梁的使用寿命缩短，这是从本源上对桥梁的质量造成的不足，加之后期严重的超负荷服役，所以会加剧桥梁的运行负荷。而在日常维修养护工作中，由于养护工作不到位，所以桥梁在受到风吹、雨淋、日晒、霜冻以及各种外界应力的作用下，会加剧桥梁的老化和破损。以上种种现象都是降低桥梁使用性能的原因，在桥梁受到各种因素影响的情况下，就会成为危桥，由此对交通运输造成了极大的安全隐患。所以为了延长桥梁的使用寿命，保证交通运输的安全运行，加强对桥梁的养护管理至关重要。

2公路桥梁养护的现状

2.1桥梁养护管理缺乏规范性

随着我国公路建设项目的增加，公路网覆盖面积逐渐扩大，由此桥梁的数量也相应的增加，但是很多项目的建设单位都是重建轻管，并且有些工程会受到前期的设计和施工质量的影响，而为后期的维修养护工作带来了很大的难度，增加了养护负担。桥梁建设应该根据当地的经济发展状况，交通运输量的变化以及地质条件等因素进行总体规划，确定桥梁的设计等级，以便能够承受相应的荷载。但是由于部分地区的桥梁建设缺乏这种长远的规划性，所以在设计之初对桥梁的等级定位就较低，可承受的荷载量较低，所以在后期车流速度以及车辆数量增加的情况下，对桥梁所带来的严重负荷超出了桥梁自身所能够承受的极限，就会对桥梁产生严重的损坏。对于桥梁投入运营后的养护管理工作，由于桥梁的分布范围广，数量多，加之维修养护部门的人员受限，并且对桥梁养护管理工作不够重视，所以对桥梁的日常维修养护不到位，桥梁中的很多构件老化，性能下降，使用寿命缩短，由此而影响到桥梁的质量，不利于交通运行的安全性。

2.2桥梁维修养护不及时

由于缺乏完善的维修养护管理体系，所以在平时对桥梁的养护工作不到位，在桥梁中的病害经过长久的累积，逐渐加重恶化，所以会变成危桥。桥面清洁工作不到位，所以泄水孔经常被堵塞，由此导致桥面经常有积水，加之桥面中有其他垃圾和杂质，会对桥面结构造成不同程度的损坏。在桥面受到破坏后，由于表面不平整，行驶过往的车辆就会产生颠簸现象，在这种反复的作用力下，无疑会加重桥梁的负担，增加桥梁构件的疲劳，从而降低桥梁的使用性能，缩短使用寿命。如果引道路面与桥梁衔接的部位不平整，就会导致桥头跳车，威胁到行车的安全性，而长此以往也会加重桥梁的负担。由于交通事故、人为破坏或者受到自然环境的影响等，桥栏杆残缺不齐以及破损现象严重，在没有得到及时维修的情况下，病害会进一步蔓延至桥梁的其他部位，并且对于行驶在桥梁上的车辆来讲也失去了安全感。在桥梁构件损坏，长期得不到维修养护的情况下，病害面积和程度会不断的加深，桥体变形、沉陷、裂缝、孔洞等严重威胁到桥梁的安全性，如果桥梁结构性能下降，承载力逐渐降低，已经无法承受运行荷载时，就会导致坍塌等安全事故，不仅会影响到交通的通行，而且威胁到行车的人身伤亡。这些桥梁病害都是在桥梁没有得到完善的维修养护而导致，所以急需在这方面加强管理。

2.3交通管制不严密

桥梁工程在设计阶段已经对桥梁所能够承受的荷载进行了严密的计算，其结构中的各部分也是按照相应的等级而设计建造的，所以在后期运营时，如果因为交通管制不严密，汽车超载就会对桥梁造成严重的损害。导致汽车超载主要有三方面原因，部分桥梁超期服役，所以其荷载水平已经无法承担超负荷运行；通过的车流量以及严重的超过了桥梁的荷载范围，这两种原因是因为早期的设计缺陷而导致。还有就是车辆的违规超载现象，车辆违法超载营运，对桥梁增加负荷，这主要是由于交通管制不到位所导致的，都会对桥梁造成严重的损害。

2.4软件、硬件设施不齐全

桥梁的维修养护工作需要对桥梁的运行性能进行检测，经过数据分析后才能够制定出完善的维修养护方案。但是现阶段，在部分桥梁养护工作实施的过程中，由于桥梁养护管理部门不重视，所以检测技术人员缺失，对桥梁的运行现状掌握不清，所以影响到养护工作的有效开展。由于资金上的缺失，导致桥梁检测的技术装备落后，在桥梁检测，获取的数据不够全面和准确，由此而影响到对桥梁各构件现有技术参数的判断，所以影响到维修养护方案的制定，不利于桥梁养护工作的顺利开展。

3公路桥梁养护管理的改进措施

3.1全面推进市场化，提高资金利用率

由于目前公路桥梁修养护的市场化机制不健全，公路桥梁建设部门应该加强对市场化的重视，首先在进行人员分配时，应该根据公路桥梁建设的需要，合理设置工作岗位，将事业单位之下的养护机构独立出来，实现人力资源和公路桥梁建设资金的合理配置。同时，还应该建立相应的公路桥梁养护企业，使得这些企业实现自主运营，采用竞标的形式，获得公路桥梁养护的权利，全面实现公路桥梁养护的公开化、透明化，采取这种市场化的运营模式，不仅能够选中那些实力高、能力强的养护企业，还能够提高资金的利用率，减少资源的浪费。对养护承接单位，要提前签订养护合同，依据合同的相关内容，对施工质量进行定期的审核和监测，确保养护项目的顺利进行。此外，对于修养护的相关经费，应该实行定额管理的模式，要根据我国公路桥梁的实际登记、交通量的大小，结合相关的养护定额编制办法，来预测养护定额，有助于养护资金的合理使用，提高资金的利用率。

3.2做好公路桥梁检查

专项检查、经常性检查、定期检查是桥梁检查的主要方式。在检查的过程中，要随时记录重要的数据，并录入桥梁系统，重新评估核桥梁基本参数，并上报给有关单位。每月人工作业对桥梁上下部结构、附属设施、桥面设施进行一般性检查属于经常性检查的范畴，对于特大型桥梁，要结合必要的信息技术；一年两次采集桥梁结构技术状况数据是定期检查工作的内容；桥梁技术状况为三类者、难以判明损坏原因及程度的桥梁、桥梁加固、桥梁异常损害是特殊检查的主要对象。

3.3完善养护机制，提高合同管理水平

在进行公路桥梁养护时，不应该只注重短期的行为，要加强对长效机制的重视，将中修、大修等结合起来，综合考虑，制定明确的养护年限目标，用合同的形式约束公路桥梁养护部门的行为，确保公路桥梁养护的质量。与此同时，还要不断鼓励公路桥梁养护部门，学习新型养护技术，积极引进新设备，掌握养护新工艺，以期能够形成一种长效的养护机制，进而形成一种良性循环模式。在相关的合同管理方面，要努力提高合同管理水平，首先在合同中，应该全面细致地规定养护工作的资金、承包年限以及责任期限等，同时，还要根据承包方的具体业绩、效能进行评价，检测公路桥梁养护的质量，为后期的归属工作奠定一定的基础。

3.4引进先进检测技术，监督养护质量

相关部门还要积极推广新型的检测方式，运用高科技检测设施，将这些技术应用到现在的养护监察工作中，有助于养护部门及时发现问题，解决问题，把握最佳的养护时机，使得路面状况符合行车的标准，确保行车的安全。同时，还要采取科学的方式，研究公路桥梁性能的变化，为公路桥梁养护的决策这提供相应的技术支持。全面实现公路桥梁修养护的市场化，有利于健全公路桥梁养护机制，促进养护工程的顺利进行。还可建立路面质量评价制度，及时收集相应的路况信息，为路面养护提供基本的数据，在路面使用的最初阶段，加大对路面状况的检查力度，定期对路况进行检测和评价，研究路面产生病害的原因，

4总结

相关的规律和经验，为确定养护方案和计划提供可靠的依据。结束语公路桥梁的养护管理是当前公路养护管理的一个薄弱环节,加强其管理工作,不仅是整个公路管理的有机组成,更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全,酿成巨大损失的塌桥事故发生。本文仅从规范管养和科学改造两方面做了初步探讨,对于具体如何从设计、施工、养护、维修等全方位来实现延长桥梁使用寿命、减少盲目投资等,还有待于更进一步的研究。

参考文献：

[1]陈永锋.公路桥梁养护管理中的质量控制措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011，3，25.

[2]陈美林,马菁.公路桥梁养护管理系统的研究与应用[J].黑龙江交通科技,2011，4，15.

[3]叶志刚.公路桥梁养护管理中的问题和对策[J].交通世界(建养.机械),2016，2，3.

作者:李雷 单位:河南郑州中国建筑第七工程局有限公司

第二篇：公路机械养护管理的难点与对策

摘要：

本文说明了公路养护机械的意义，就公路养护机械管理的难点与对策做出探究，希望能够有所参考价值。

关键词：

公路养护；机械管理；人员；机务管理

当前是一个机械当道的时代，机械化作业必将成为公路养护的大势所趋。但是当下养护管理部门在主观上更加倾向于重建设轻养护的观念，这使得养护机械无论从数量还是质量上都是比较低的水平。对于养护机械的购买方面也存在着轻视的态度，往往通过政府招标采购购置，购买的机械设备配置不能满足正常的养护实际工作需要，机械的价值无法最大程度上得到发挥。而在管理方面，也往往缺乏合理的保养，购置了养护机械而不加以管理，无法合理规划，科学配置。养护机械的投入能够使公路养护工作大大提高工作效绿，降低养护工作人员的劳动强度，延长公路的使用寿命，并为公路的功能的发挥起到保障作用。

1.公路养护机械的意义

为了使这项工作能够更加高质量、高标准、高效率地完成，必须要改善以往的人工养护条件，转变为更加机械化、系统化的养护措施。机械化的养护工作具有很明显的优势。其一，机械具有更高的机动性、灵活性，能够在减少人力工作的同时，有效地保障通行路段的正常工作。其二，养护机械作业的效率要比传统人工养护具有高得多的效率，并在功能上更加优化，作业更加合理、科学，十分适合长路段的养护工作。其三，机械化养护更加适应公路管养集约化的管理要求。这种具有良好的经济效益和社会效益的公路养护措施，能够提高公路养护单位的市场竞争能力。所以，进行公路养护机械化作业必然是当前社会发展的要求，也是当前我国公路养护的必然结果。

2.公路养护机械设备管理中存在的难点

2.1资金投入不多，设备更新缓慢

随着当前公路的等级越来越高，人工养护已经不能够在符合当下的公路养护需求，必须要对公路养护实施机械化。但是，公路的养护经费往往投入过低，大多养护单位的机械无法得到满足和更新。高等级公路经建成后，出现损害就会用到养护机械，而养护单位往往都是在这批养护机械不能够处理之后，才会重新购置和使用新机械、新工艺，而在购置时，一般也会参考老机械、老工艺来购买，机械的机型陈旧落后，无法得到更新，使得机械无法发挥出低成本、高效益的功能，机械的使用效率也大大地降低。近几年更新的机械设备仅占机械设备总数的5%。

2.2养护设备管理人员专业素质不高，管理水平良莠不齐

很多养护单位配备的养护设备管理人员并不是都具有专业的养护机械知识，其专业素养也相对较低，管理水平比较差。养护机械的数目、类型众多，这就造成了管理上的混乱。在进行养护设备管理中突出表现为：专用机械设备资料收集不全、养护机械保养不到位、车容车貌不整洁；养护核算不实、出现虚假报告等行为。当下的很多机械管理人员并没有经过专业的培训，很多人连基本的机械设备操作知识都不具备，在实际工作中，仅凭借一些经验进行驾驶，很多时候会忽视机械的性能、专业功能等技术要求，大大地影响了机械使用性能的发挥，甚至会导致机械的损坏。

2.3养护机械得不到专业的维修和保养

据相关条例明确规定，大中型机械必须要定期进行保养，一级养护200h，二级养护600h，三级养护1800h。养护机械在进行作业时，容易受到周遭恶劣的环境影响，飞尘可能会进入车体造成巨大的伤害，因此必须要做好对机械的保养工作。目前存在的问题是大多数操作人员缺少必备的保养意识，而养护人员也不具备专业的养护技术，维修器材也不全，无法使机械重回原有的性能状态，造成了机械过早的就老化损坏而无法正常使用，产生巨大的浪费。

2.4管理方式比较落后，系统的协调能力不足

公路的养护工作具有养护点多、线路长、面广、作业区域比较分散的特点，管理人员不能够及时地掌握养护机械的运行状况而确保形成维修、保养、管理一体化的管理形式。就现在而言，公路养护部门对于养护机械实施的是分散管理，这并不适应当下的机械化、系列化及应急保障的需求，无法极大地发挥出机械的优势以及系统化。

2.5机械设备不齐全，配套不合理

在公路养护时，需要依据不同的工作情形来采用不同的机械，如果配备的机械不够合理，就容易降低工作效率。但是受传统的公路养护方式影响，很多机械设施配备并不齐全，在一些特殊的地方，例如路基、沥青路面、排水系统等都缺少公路设施养护相应的机械设备，同时，在一些配套方面也存在着配套不合理的现象。

3.公路养护机械管理的对策

对于公路养护机械管理中存在的问题和难点，必须要马上解决，才能够真正发挥出机械的真正优势。

3.1加强业务培训，提高工作人员的专业素质

作为机械化的养护工作，会有越来越多的高科技机械设备投入其中，为了真正做好公路养护机械管理工作，就需要为公路养护工作人员进行严格地培训、考核制度，以提升他们的业务素质。还要加强对他们的思想政治教育，以提升其主观意识，除了需要具备专业的机械保养意识，还要具备专业的维修技术。在招纳工作人员时，建议年龄更加年轻化，方便以后的技能培训，重点培养出具备“一专多能”的人才，提升操作水平，维修保养水平，不断壮大这一队伍，逐渐形成具有良好素质的专业公路养护队伍。

3.2加强管理体制，建设更加科学的、有效的机械管理制度

为了建立和完善管理体制，需要根据各个地区实际情况，以及当下需要养护的公路体制，建立相应的管理经营模式，除了要保证公路的机械养护工作，还要做好对于机械设备的维护和维修工作。管理人员可以从基层机械人员中挑选，他们需要具有丰富的机械使用经验，还要具有一定的管理意识，建立健全的设备登记台账、使用、维修制度，规定好定期保养的周期。还要设置奖惩制度，方便激励工作人员提升责任心，更加努力地学习和工作。相信完善的管理体制能够调动起每一个人的积极性，形成争相发展的、人人都具备专业素养的公路养护团队。

3.3科学规划合理配置，加大养护机械使用力度

在进行养护工作分配时，要尽可能地科学合理，以便发挥出机械的最大使用效率，从而提升工作效率，节省人力物力。在进行分配时，要考虑多方面的因素，例如：路段的路面结构、路基、病害程度，以及此时的气候条件、交通作业量等。在机械设备使用之前，需要做好对机械的检验工作，确保机械使用安全，杜绝机械超负荷使用和机械“带病”作业。在购置养护机械时，尽可能选择具有多功能的机械设备，这样在节约经费的同时，方便公路养护。

3.4管用结合，避免机械先知浪费

对于养护机械的使用要尽可能地重用重养，管用结合，保证养护机械能够得到灵活地调配。公路养护机械的范围比较广，流动作业过于分散，所以管理人员要根据实际情况，做好养护机械的调配。除此之外，还要做好养护机械的保养计划，确保每个配套机械组，具有一名维修工人，方便随时能够进行检修，保证机械能够随时处于良好的运作状况，保证养护工作能够顺利完成。

3.5开拓创新，加快公路养护新设备的开发

任何的机械设备都是有一定的寿命和年限的，大多数的养护机械使用年限为10~16年，但是我国大多数的地方的养护机械都已经超过了使用年限或者接近报废了，这就使得养护工作效率大大降低。近几年来，养护机械不断更新，公路养护机械已经逐渐向着小型化、配套化发展，用于适应不同的地理环境和自然因素需求。因此，必须要进一步加快对机械设施的配套化开发，确保机械养护工作能够更上一层楼。

3.6更新观念，引入新的管理机制

任何企业单位的管理机制都不能够是一成不变的，必须要适应当前的市场竞争形势。作为公路养护机械单位，必须要紧跟市场的竞争机制，建立完善的机制管理制度的同时，还应当适当维护管理的系统性，合理设置机械组织管理机构，并建立养护机械租赁经营处。统一管理，方便调用、维修和管理工作的正常运行，实现资金集中，加快更新的目的，减少因为盲目配置机械带来的麻烦，产生一定的资源浪费情况。在管理中制定比较完善的机械管理制度，具体细化量化，具体的责任有章可循，并做到真抓实干，在制度上规范，在行动上落实。一个健康的管理机制，能够实现通过最小的寿命周期费用，来获得最佳的机械使用效率。

4结语

总而言之，随着当前我国公路事业的蓬勃发展，我市公路的等级在提高、里程不断增加，其养护管理、运行机制也在不断地完善，公路养护队伍向机械化、专业化发展也越来越是大势所趋。必须要加强对于养护机械的管理工作，只有做到科学规范地配置、使用、保养、操作养护机械，才能够发挥机械设备的最佳水平，促进公路事业的发展，才能够增强公路养护单位的实力，保障和改善公路交通环境，保障我国的交通行业发展进步。在管理中制定比较完善的机械管理制度，具体细化量化，具体的责任有章可循，并做到真抓实干，在制度上规范，在行动上落实。一个健康的管理机制，能够实现通过最小的寿命周期费用，来获得最佳的机械使用效率。

参考文献：

[1]唐桦林.浅析公路养护机械管理现状及对策[J].民营科技，2014（2）：119.

[2]魏秋环.公路养护机械管理的难点与对策分析[J].硅谷，2014（18）：52

作者:陈学贵 单位:宁夏石嘴山市公路管理段（所）

第三篇：公路养护管理应对措施研究

摘要:

近年来，我国经济发展比较快，人们生活水平也有了非常明显的提高，而城市的发展在经济带动下也变得非常迅速，国省道干线公路在使用量以及整体设计的造型也有了比较大的提高，因此对于整个国省道的设计和建造水平提出了非常高的要求，同时也给这些公路的养护工作带来了前所未有的机遇和挑战。本文结合实践情况进行此方面的研究，主要目的是为了给从事国省道干线公路养护工作的一线员工提供一些实践经验和知道，希望以上从业者能够少走弯路。

关键词:

国道；干线；公路；养护；管理；研究

要想做好国省干线公路的工作，就必须要做好对其的管理和养护工作。每条高速公路或者国道、省道在建设完成并投入使用之后，车流量会逐渐增加，因此，公路无可避免的会出现较为严重的而质量问题，如裂痕、塌陷等等，因此，要想保证我国国省干线公路的使用情况以及寿命，进而促使公路水平的提高，实现运营效果达到最好，实现经济的飞速发展，我们就必须要对我国国省干线公路的管理和养护进行深刻的研究，充分发掘其存在的细微问题，从根本上提高公路管理和养护的水平，提高公路使用效率，提高使用年限，使其能够充分的为我国经济的发展和社会的进步做贡献，为人民谋福利［1］。

1进行养护工作的必要性

公路的管理和养护是公路在运营和服务过程中非常重要的一个方面，也是实现质量的提升和使用寿命的提高比较重要的方式之一。在日常使用过程中，不断的进行损坏情况的排查和清理，可以在最短的实践内发现公路中存在的问题，并及时的进行修复工作，减少交通意外实践的发生数量，为人民提供一个非常舒适、安全的行驶环境，提高我国公路的整体水平。同时还能提高经济效益和社会效益，为经济的腾飞做贡献。另外，通过对公路在使用过程中所有的数据进行详细的调查和研究，从而建立起非常庞大的公路信息数据库，总结出所有干线公路的关键性数据和参数，能够为相关的管理和养护部门提供最为严密的科学分析和信息管理，为他们提供决策的依据。而在公路投入使用的初级阶段，这些信息往往不能被管理者所使用，这种忽略关键数据的行为必然会造非常严重的后果，给以后的工作带来比较大的麻烦，因此，干线公路的养护和管理工作，是提高公路整体服务水平的重要一个环节［2］。

2养护工作存在问题

由于我国干线公路的建设速度非常快，古老的管理养护方式已经不能适应时代的发展，而相对落后的方式也会对公路造成比较严重的，而二级公路和高速公路在经济的带动下，已经取得了非常迅速的发展，干线公路更是将所有缺点暴露无遗，主要体现在如下几点:

(1)养护工作不能随着时代的发展而进步，往往只将工作的重心停留在建设过程中，对于养护工作完全忽略或者不能够提起足够的兴趣进行，时代养护水平一直处在非常低的水平。而如果因为养护发生了比较严重的事故，往往只处罚或者处理建设人员，对于养护人员的职责都忽略了。监管工作也比较缺乏，没有适当的资金性投入，管理水平也比较低，而且不能参与到现代化的市场竞争中［3］;

(2)不能建立一套完善的管理制度和措施，同时不能根据干线公路的特点进行养护工作，在制度方面缺乏全国性的一致目标和做法，使得整个养护工作在缺乏资金的形式下尽心下去，也就不能非常规范的完成整个养护工作;

(3)养护设备不用专用设备，同时非常的老旧，功能也比较差，导致整个养护工作的水平都不高。虽然一些经济比较发达的地区已经配备了性能齐全的现代化施工设备，但是这些设备并不能完全适应当地的环境，市使用率非常低，而对于其性能的开发也比较有局限性。从事养护工作的人员一般来说素质都比较低，而养护范围为了降低运营成本，往往会选择那些普遍年纪大、素质较低的人员进行工作，这些人员从事本专业的工作都不相同，这就给整个干线公路的整体养护水平造成了非常负面的影响，从而降低整个工程的质量。上述这些问题，都充分说明了我国在公路养护方面的工作做的非常不到位，技术也比较落后，使得我国整体养护视频都不高。

3提升干线公路养护管理工作的措施

3．1改革养护管理工作体系

干线公路在我国交通设施中占有非常大的比重，同时能够对我们的出行安全造成非常严重的影响，相关政府部门必须还要不断完善管理和控制制度，同时加大执法力度，用更为严格的规范和管理措施进行养护工作的管理，对于公路的养护和管理工作提出更高的要求，充分发挥出政府部门的强制性。要将相关的管理措施和控制手段写到相应的法律条文或者地方管理固定中，还要对这些管理措施进行细化规定，不断完善，然后还要加强对于这些措施的监督和管理。要让从事公路养护工作的公司深刻体会到，只有完全遵守国家制度和法规，才能合理的对相关公路进行施工和养护。此外，相关政府部门还要对整个养护工作的环节进行明确规定，同时加大监管力度，还要发动群众进行管理，群众的监督最为有效，只要做到及时上报即可。

3．2采取现代化、正规化的养护管理手段

现代化的管理手段使得整个养护工作更加的科学和规范。由于这项工作的不确定性，伴随着可以的发展和相关制度的不断建立、完善，养护要求、内容、办法都有了相当程度的提高，并且跟随时代脚步变化有较大的提高。传统行业进行原材料的整合和搜集都是通过人工的方式实现的，而现在的一般公路病害数据都是通过仪器来进行提前的报警［4］。目前，交通量的分析结果已经逐渐的使用到整个公路建设中的可行性以及整个路面变化，因此，在整个养护过程中，尤其是对一些旧公路需要进行扩建的或者公路管理方面有着非常重要的作用。

3．3培养专业化养护队伍

员工是整个工作的主要实行人员，因此其整体素质、业务能力、心态都比较高的情况下才能够做好公路养护工作，同时才能取得最好的养护效果。专业化养护团队的带领之下，每个从事养护工作的企业必须要建造一个整体素质都比较高的施工队伍，然后对所有的员工进行详细的讲解和培训，提高工人的整体素质和责任心，保证每个员工以非常积极向上的心态参与到养护工作中去，还要让他们了解整个施工的流程以及工作方式，同时要实行投标制，将整个养护工作完全依靠市场的监督和管理，不断深化内部形象，将整个养护工作以合理的方式向前推进，不断加强内部管理制度的建立，从而提高整体养护水平以及企业的市场竞争力，促进整个公路事业的可持续发展，造福人类。

4结语

现代化公路水平正在不断的发展和进步，因此做好干线公路的养护工作非常重要，这是提高使用寿命和服务质量一个非常重要的手段，同时也是公路养护从业者以及相关管理部门非常重要的职责，因此，必须要严格控制养护工作质量。为了实现干线公路性能的最大化和使用效率最高，必须以公路的可持续发展为己任，不断进行创新和发展，使得我国公路养护工作走向新台阶，带动整体公路技术水平的提高，最终保障人们的出行安全，并且为我国公路事业的发展贡献自己的一份力量。公路养护是现代化建设必不可少的一部分，因此必须要引起施工企业和政府管理部门的注意。

参考文献：

［1］宫凯．养护管理在高速公路中的重要作用分析［J］．山东工业技术，2016(11):57－58．

［2］谭振宇．关于干线公路养护管理的创新策略探讨［J］．经营管理者，2016(14):101－103．

［3］闫红邺．钢筋混凝土中小型桥梁安全运行养护管理策略研究［J］．交通世界，2016(15):74－75．

［4］杨芳．浅谈高速公路交通安全设施养护管理［J］．同行，2016(04):218．

［5］张焰玢．高速公路养护管理的现实困境与优化对策［J］．黑龙江交通科技，2015(03)：72－73．

作者:杨阳 闵燕燕 单位:南昌市公路管理局湾里分局

第四篇：农村公路养护管理初探

摘要:

近年来，随着我国对农村基础设施建设投入力度的不断加大，农村公路建设得到了长足发展。但是，农村公路养护管理却存在着一些问题，严重影响着农村公路的使用寿命和通行安全性。本文对农村公路养护管理现状进行分析，并提出几点提升农村公路养护管理水平和质量的建议，期望对促进农村公路稳定持续发展有所帮助。

关键词:

农村公路；养护管理；养护质量

1农村公路养护管理现状分析

1．1养护管理体制不健全

大部分农村公路未能对养护管理责任做到明确划分，仍然按照县道县管、乡道乡管、村道村管的老办法进行养护管理，在责任主体不明确的情况下，经常出现养护资金不到位，致使部分长期损毁的公路得不到及时地整修。同时，在农村公路养护中，地方政府没有落实考核机制，没有将公路养护纳入到乡镇政府考核体系中，难以调动起公路养护的积极性，致使养护工作得不到应有的重视。

1．2养护管理工作不到位

受农村经济条件差、文化程度不高等因素的影响，使得大部分农村地区没有形成爱路、护路意识，普遍存在着重公路建设、轻公路养护的错误思想，导致农村公路养护管理不到位。一些地区在公路养护管理中未能配备专业的养护管理人员，加之养护机械设备落后，难以满足养护工作实际需要，从而造成养护质量偏低，无法有效消除公路安全隐患。

1．3养护管理模式落后

目前，大部分农村公路养护管理仍然采取分散、原始的管理模式，经常出现道路损坏无人修、无人管的现象。还有一部分地区的公路养护观念落后，采取被动养护的模式，只有在公路出现严重损坏的情况下才进行整修，而不重视主动养护预防，不仅增加了养护成本，而且还造成公路寿命大幅度缩减。

1．4农村公路工程质量不高

农村公路建设受资金投入不足等因素的影响，一直以来存在着公路技术等级低、抗自然灾害能力差的问题。尤其对于山区农村公路而言，在缺少资金投入的情况下，公路的配套设施建设极为滞后，如边坡、挡墙、护栏等安全防护设施严重缺失，一旦出现暴雨、洪水、泥石流等自然灾害，就会对公路行车安全构成极大威胁，同时这也给农村公路养护管理增加了难度。

2提升农村公路养护管理水平与质量的建议

2．1健全养护管理体制

为了促进农村公路养护工作持续开展，应当健全养护管理体系，理顺公路养护运行机制，具体建议如下:首先，明确养护管理责任主体，将农村公路养护工作纳入到各级政府的工作范畴内，并建立起财政资金投入与其他渠道资金筹措相结合的方式，保证公路养护资金充足。其次，实施公路养护市场化，遵循管养分离的原则，建立起科学的养护运行机制，优化配置养护资源。农村公路应建立起多级管养保证体系，由政府、交通主管部门、承包人负责养护工作的切实落实，并根据农村公路建设的实际情况，合理采取委托养护、招标养护、承包养护等不同的养护模式。再次，实施公路养护管理考核机制，由地方政府出台养护标准，县、乡政府建立起养护管理考核机制，明确考核内容，将其纳入政府工作绩效考核范围内，从而提高县、乡政府对农村公路养护管理的重视程度。最后，做好公路养护管理宣传工作，提高群众爱路、护路意识，减少对公路的人为破坏，形成良好的公路养护社会氛围。

2．2加强养护质量控制

在农村公路养护工作中，要加强养护质量控制，延长公路使用寿命，确保公路通行安全。具体控制措施如下:在日常养护中，要做到路面无坑槽、坑洞、杂物、积水等问题，及时清理路基两边杂草，加固修复路面缺口，经常维护有涵洞的地方;深挖路面两侧排水沟，保证排水沟畅通，避免因公路两侧积水对路面结构造成破坏;在公路两侧栽种绿化树木，定期对树木进行修剪，做好树木病虫害防治工作，利用树木减少雨水对公路的冲刷侵害;在公路上设置安全防护设施，如护栏、标志牌等，对防护设施进行定期维护，涂刷醒目的油漆，确保防护设施无严重缺损现象。

2．3采取适宜的养护管理模式

当前，农村公路养护管理模式主要包括以下三种，即季节性养护、分段承包养护、专业养路队养护。各地区应当根据自身经济条件和农村公路实际情况选择适宜的养护模式，为了提高农村群众的公路养护意识，笔者建议采取专业养护与乡村养护相结合的模式。针对大中修的养护工程，可采取招标的方式选择专业公路养护公司进行公路整修，签订养护施工合同;针对水泥路修补、油路挖补等小修养护工程，可承包给养路队，按照工程量支付养护费用;针对日常零散、琐碎的公路养护任务，可由乡村政府委托给个人分段承包，降低公路养护成本。通过采取多样化的养护管理模式，有利于大幅度提高公路养护管理水平。

2．4提高农村公路工程质量

公路工程质量高低关系到后续养护工作的有序开展，所以农村公路要从严把工程建设质量关口入手，降低公路养护工作难度，提高养护管理水平。首先，优化农村公路设计，根据当地的实际情况，如当地车辆类型、公路使用需求、当地经济发展速度等因素，合理确定公路等级，设计路面结构。其次，落实工程质量管理制度，包括项目法人制、工程监理制、质量责任追究制、招投标制度等，对公路工程建设的全过程进行规范化、制度化管理。再次，健全工程质量保障体系，形成多层级的质量管理机制，包括交通主管部门指导、施工单位自检、监理单位全程监管、村委会监督等，从而保证工程建设质量。通过在农村公路建设中落实质量管理控制措施，进而提高公路抗灾害能力，减少公路养护人力、物力、财力投入。

3结论

总而言之，农村公路是农村经济社会发展所依赖的重要基础设施，为了延长农村公路使用寿命，保证农村公路通行安全，应当坚持“建养并重”的原则，提高公路养护管理的重视程度。为此，地方政府要健全农村公路养护管理体制，明确各方在养护管理中的责任，结合当地实际情况采取适宜的养护管理模式，提高养护管理技术水平，确保养护工作落实到位，从而提升农村公路运行效率，促进农村经济社会快速发展。

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作者:王源 单位:山西省长治市黎城县交通运输局

第五篇：道路桥梁养护管理问题及对策

摘要：

随着道路事业的不断发展，道路施工技术也在不断发展当中，对于道路桥梁施工来说，施工技术水平的高低直接关系着道路桥梁的施工质量，而道路桥梁的后期养护直接关系着桥梁的使用寿命，因而加强对道路桥梁养护管理的研究，对于推动道路桥梁工程发展具有重要价值。本文主要对道路桥梁养护管理当中存在的问题，以及道路桥梁养护管理的措施进行了分析探讨，并结合桥梁养护管理案例分析养护管理后的效果，以期能够给道路桥梁工程一些参考意见。

关键词：

道路桥梁；养护管理；解决措施

0引言

近年来社会经济得到飞速发展，道路桥梁事业也得到了极大的发展，其对桥梁功能的要求也逐渐升高，使得桥梁的质量日益变成人们关注的焦点。而道路桥梁质量的提升不仅依靠施工技术，后期的养护管理也是非常重要的，正确的养护管理能够有效延长道路桥梁的使用寿命，发挥桥梁最大的使用价值，提升使用功能，节约全寿命阶段的成本，从而有效推动我国的公路事业发展。

1道路桥梁养护管理的现实价值道路

桥梁是公路事业中的重要组成部分，其使用质量直接关系着车辆的通行安全，如果疏忽道路桥梁的养护管理就会直接影响桥梁的使用安全和使用寿命，因而强化道路桥梁的养护管理对于维持道路桥梁安全使用和推动我国公路事业发展具有重要价值，因而对于道路桥梁应该积极采取相应的养护措施，做到具体问题进行具体分析对待。道路桥梁的养护管理与其他的普通养护管理不同，由于养护管理是在道路桥梁建成之后进行的，因而在管理上存在较大的局限性，养护人员进行养护工作的区域范围比较小，所能够施工的场地比较狭窄而工程量本身又比较大，这就给道路桥梁的养护管理带来了较大的挑战。而在实际的道路桥梁养护过程中还需要应用到大型的机械设备，会占据桥梁的使用空间，需要提前进行交通疏导，这些问题都增加了桥梁施工的困难，也表明道路桥梁养护管理的重要性，需要相关部门人员在充分考察道路桥梁之后制定出相应的养护管理方案来，这样才能够实施对道路桥梁的养护，保证道路桥梁养护工作的顺利进行。

2道路桥梁养护管理中存在的问题

当前我国的道路桥梁养护管理主要是从道路桥梁的技术维修和日常养护上入手，虽然经过多年的发展，在道路桥梁养护工作上已经取得了一定的成绩，但在实际的管理过程中还是会出现很多问题，这些问题直接影响了道路桥梁养护管理质量，深入研究这些问题并针对性提出解决措施对于改善我国道路桥梁养护管理水平具有重要价值。

2.1缺乏健全的道路桥梁养护管理体制

当前我国现行的道路桥梁养护管理制度多是从上个世纪遗留下来的，实施封闭性的养护管理，由管理部门单独承担养护责任，但随着我国市场经济体制的不断完善，这种养护管理体制显然不适合当前的外部环境发展，严重阻碍了道路桥梁养护管理的发展，也不利于养护管理的市场经营发展，制约了道路桥梁养护技术的提升。而且传统的养护管理体制实施的是垄断经营，由部门制定单位进行道路桥梁的养护工作，这就使得单位之间缺乏必要的竞争和工作动力，影响养护人员的从业积极性，不利于道路桥梁养护水平的提升。

2.2道路桥梁养护管理模式存在缺陷

虽然很多道路桥梁管理部门已经开始认识到道路桥梁养护的重要性，但在养护管理模式上还存在较大缺陷，主要表现在对于道路桥梁的养护管理没有形成长远、持续的工作计划，仅仅从眼前着手，导致道路桥梁的养护管理工作往往虎头蛇尾，后劲不足，影响道路桥梁的后期养护，缩短道路桥梁的使用寿命。在养护管理模式当中没有形成定期、定点进行养护管理的机制，往往在道路桥梁出现问题之后才进行维修和养护，缺乏事前进行预防和维护的意识和措施。

2.3道路桥梁养护管理的投资力度不足

由于长期缺乏对道路桥梁养护管理的重视，在道路桥梁养护的资金投入上也是不足的，而道路桥梁的养护是需要有大量资金的支持，不论是养护中应用到的设备机械，还是养护技术人员都需要有资金支撑来维持运转，但当前由于很多机构缺乏对道路桥梁养护的重视，导致在道路桥梁养护管理上的资金投入是远远不足的，使得道路桥梁养护缺乏资金保障，很多道路桥梁养护当中出现的问题因为资金缺乏而无法及时进行解决，直接影响了道路桥梁养护工作的开展。

3道路桥梁养护管理对策

3.1加强人员管理

道路桥梁养护人员是道路桥梁养护管理当中的管理重点，桥梁养护人员素质的提升能够有效促进道路桥梁养护水平的提升，因而管理部门应该加强对道路桥梁养护人力资源方面的管理重视，在本次研究中主要是从以下几点控制：一是建立激励管理制度，运用激励管理策略来调动养护人员的工作积极性，促进道路桥梁养护水平的提升。在激励对策运用上主要可以通过为桥梁养护人员提供津贴、补贴的形式，让养护人员能够享受到相应的福利，为养护人员办理相应的医疗保险、养老保险、住房补助等，让养护人员能够没有后顾之忧认真投入到养护工作当中。给予员工精神上的尊重和认可，让全公司的人员能够向其学习，通过颁发证书或是奖章的形式来对养护人员进行奖励认可，满足员工的成就感需求。二是加强养护团队建设。其目的一是可以为团队设置和明确具体的任务目标。团队内部的人员在目标一致的情况下能够有效增强其内部的凝聚力和向心力，每个小组成员都能够为了同一个目标而努力。二是加强团队内部的学习和培训教育，只有不断的学习才能不断丰富桥梁养护方面的专业知识结构和技术，才能更好地为桥梁养护提供服务，不断整合桥梁养护方面的资源和信息，将团队的作用充分发挥出来。

3.2加强养护设备管理

管理部门应该针对这些问题来展开研究，从各个角度对养护设备加强管理，在本次研究中主要是从以下几点入手进行控制：一是合理购置桥梁养护设备，桥梁养护中所使用到的设备非常多样，不同厂家提供的设备也是不同的，管理方应该从资金成本方面上出发合理购置养护设备，在购置前对各种设备进行详细的市场调查工作，对不同的养护设备所需要的购置资金和租赁资金进行调查，并且及时更新养护设备的相关信息和资料，立足于桥梁养护实际确定设备所需要的功能，最终选择最为合适的养护设备；二是合理使用养护设备，合理的使用管理能够有效保持养护设备的性能，延长养护设备的使用寿命，从而提升养护设备的使用效率，控制桥梁养护成本。针对于不同的养护设备制定相应的使用手册供养护人员进行学习，在日常使用中注意保护养护设备，避免磕碰和磨损，避免在恶劣环境中使用养护设备，从而有效延长养护设备的使用寿命；三是实现道路桥梁养护设备的市场化，桥梁养护市场化可以使公路管养部门减少在桥梁养护方面投入的人力、物力、财力，将精力更多地转向收费管理、路政管理及养护质量监督等方面。

4道路桥梁养护管理的实例研究

4.1工程概况

香茶沟大桥为一孔60m主桥，两岸六跨引桥，全长为120m，是石太高速公路上的主要桥梁要道，由于长期重车经过，使得桥面铺装伸缩缝发生破坏，为此本次维修保养采用桥梁健康监测评估系统对桥梁进行评估，以评估结果为依据制定相应的保养措施。桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状态的监控与评估，为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁营运状况严重异常时触发预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。桥梁健康监测评估系统如图1所示。

4.2桥梁健康监测评估系统评估结果

①大桥的上部承重构件存在开裂、雨水冲刷、被侵蚀等问题，需要进行重点维修。②大桥的桥面铺装存在龟裂、沉陷等问题，桥的伸缩缝中存在杂物，大桥的排水设施出现问题，部分泄水孔堵塞失效，排水系统出现局部损坏。③其他包括拱上立柱抗震装置缺乏钢套筒，拱圈存在杂物等等。

4.3具体的维护保养措施

在本次大桥养护当中，养护方召开了大桥维修方案研讨会，与会专家在充分了解该桥的病害的具体情况后，并对检测设计单位提交的检测报告充分研究后，针对桥梁健康监测评估系统的评估结果展开具体的维护措施，包括：对各类裂缝进行弥补、维修；对桥面出现沉陷的部位进行重新铺装；对大桥排水系统进行疏通，对泄水孔进行疏通；更换拱上立柱抗震装置；对大桥伸缩缝和拱圈等地方的垃圾杂物进行清理。

4.4维修保养效果分析

该桥的处理方案大大减轻了病害治理的施工难度，实现了人员资源与相关设备的科学高效应用，从而有效减轻了维护保养管理工作对大桥的破坏程度，降低了对车辆和水的不利影响，大桥使用寿命得到延续。相应工期也得到节约，同时节省了养护资金，对车辆和社会的影响也基本减小到最低。预计桥梁平均寿命可在原基础上延长10a，使公路桥梁年折旧费可减低500～1000万元。

5结束语

道路桥梁养护管理是维持道路桥梁质量，延长道路桥梁使用寿命的关键，加强道路桥梁养护管理对于促进社会经济发展具有重要价值，对于养护管理过程中出现的各种问题，应该积极加强研究，从各个方面积极采取相应措施进行应对，以便有效提升道路桥梁养护管理水平，延长道路桥梁使用寿命。

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作者:李雪梅 单位:国家林业局昆明勘察设计院