商混站环保工作计划范文

商混站环保工作计划范文第1篇

2015年4月下旬，中建西部建设西南有限公司郫县站（原中建商品混凝土成都有限公司郫县站）顺利通过预拌混凝土绿色生产示范基地的验收，这是国内首家通过验收的预拌混凝土绿色生产基地。

2010年初，原中建商品混凝土有限公司与中国建筑科学研究院合作，参与国家科技支撑计划课题—建筑结构绿色建造专项技术研究，混凝土绿色生产及评价技术研究中的现场示范点是其中的子课题之一。目前，郫县预拌混凝土搅拌站已成为中建西部建设股份有限公司精心打造的绿色混凝土生产标杆。这家搅拌站于2009年12月建成投产，项目总投资7800万元，其中环保设施初期投资132万元，占比1.7%，后期与中国建筑科学研究院合作，增加环保投资300余万元，站内拥有进口180主机生产线2条，可生产强度C10～C100的各类混凝土，年商品混凝土生产能力为50万立方米。

郫县站通过实施技术创新、生产工艺与设备改造、混凝土绿色生产管理等措施，针对预拌混凝土生产过程“选材-设计-生产-供应-产品”五大环节进行系统研究与改造，创新并集成已有的相关成果，最终在国内较早地形成了系统性的预拌混凝土行业绿色技术与绿色管理机制。在“绿色选材”方面：综合利用粉煤灰、矿粉、石灰石粉、锂渣粉、沸石粉、磷渣粉等工业废渣，最大限度地降低水泥用量，达到降低材料成本、减少环境污染的综合效益；利用工业废弃物—尾矿石、石屑作为混凝土骨料，替代部分天然砂石生产混凝土，将其污染降至最低；研制绿色高性能聚羧酸系减水剂，与使用萘系减水剂相比，该产品可以减少水泥用量，提升混凝土品质，且不含有甲醛、萘等有毒物质，绿色环保。

在“绿色设计”方面：针对不同用途和要求，对混凝土各项性能综合予以保证，由此形成了高性能混凝土、超高强混凝土、清水混凝土、自密实混凝土、自养护混凝土、重晶石防辐射混凝土等一系列绿色混凝土等产品的绿色设计技术，同时符合《环境标志产品技术要求预拌混凝土》（HJ/T412-2007）要求。

在“绿色生产”方面：建设环境友好型预拌混凝土供应站管理体系，从原材料选用、进场质量控制、材料消耗控制、生产过程废弃物回收利用、噪音和粉尘控制、花园式厂站建设、混凝土料浆回收系统建设等全过程实行严格管理；寻找供应商对混凝土生产设备在运转过程中产生的废油、废配件等废弃物进行综合回收利用，最大程度地减少废弃物对环境的影响。

在“绿色供应”方面：建立预拌混凝土运输管理体系与预拌混凝土泵送管理体系，保证混凝土的性能满足施工要求和设计要求；推广应用润管剂替代润管砂浆使用，减少水泥、砂、外加剂等混凝土原材料的用量，降低混凝土行业对环境的污染。

在“绿色产品”方面：建立了预拌混凝土耐久性能评估管理体系及预拌混凝土环境标志产品管理体系，有针对性地对混凝土成品进行评估，确保混凝土性能满足“耐久性”、“环境标志产品”的要求。

商混站环保工作计划范文第2篇

关键词：流程管理；生产计划；优质商品混凝土；生产管理

Abstract: this paper introduces the concrete strength high quality merchandise should be qualified, durability of concrete, economy, this paper discusses the through the "around on the production planning process management" to get that accords with afore-mentioned conditions of concrete products. Meanwhile, the author discusses the commercial concrete mixing station will be the production management process is divided into determination of the production plan, implement the production plan and production plan summarizes three stages, introduces each stage of the process management attention, the key work and the method.

Keywords: process management;production plan; High quality merchandise concrete; Production management

中图分类号： TU642+.2 文献标识码：A文章编号：

一、前言

（一）优质商品混凝土概述

现代商业混凝土搅拌站的生产管理过程，应该是一个以商品质量为前提，围绕“生产计划”展开的流程管理的过程。既然如此，在我们进一步讨论流程管理之前，让我们对优质商品混凝土的标准以及获得要素做一个了解。

现代行业优质商品混凝土应具备如下三个特性：1.合格的强度；2.足够的耐久性；3.良好的经济性。

要获得具有以上特点的商品混凝土，就要求我们在生产过程中对原材料、生产设备以及相关人员进行管理控制。

本文讨论的混凝土搅拌站流程管理，假定原材料质量可靠，生产设备质量运转正常。对质量管理的要素控制，将着重从人员要素的角度进行讨论。

（二）生产管理流程图

二、基于生产计划的流程管理

以生产优质商品混凝土为基础，围绕“生产计划”，我们可以将商业混凝土搅拌站的生产管理过程分为三个阶段：确定生产计划、实施生产计划以及生产报告总结。同时，我们将按照以上三个阶段来进行流程管理的分析。

（一）确定生产计划

企业制定生产计划的目的是为了提高工作效率，有效合理地调度配置公司资源，进一步落实目标责任制，提高管理决策的科学性及员工工作评价的可操作性。商业混凝土企业也不例外，但是其计划的表现和制定实施过程又有自己的一些特点。

1.混凝土搅拌站的生产计划相对于一般生产加工组织具有更多的不确定性,其具体表现在：

（1）制定周期短。实际情况是一般大方量计划提前1-5天由工地上报汇总于调度室，而小方量计划一般提前量为24小时以内，甚至随报随打。

（2）准确性低。由于工地施工人员的工作水平，道路、天气等因素，经常会出现剩料和补料的现象。虽然实际工作中这种“生产计划”的不确定是很难彻底改变的，但是做为“生产计划”而言，就要求我们在工作中最大限度的减小这种不确定性。

2.根据以上情况，就要求我们：

（1）要多方收集资料,掌握项目现状,要深入现场,掌握第一手资料,为确定计划提供可靠的依据。

（2）对项目主要负责人和项目对接人做好沟通。

（3）这种沟通应该是长期的，伴随整个项目进程的，及时了解项目进度、项目整体情况（有无事故、资金和人员更替情况）对我们做好“生产计划”意义重大。

3.在这里我们引入流程管理的5个步奏：

1)梳理——工作顺畅，信息畅通

2)显化——建立工作准则，便于查阅流程，便于了解流程，便于工作沟通，便于发现问题，便于复制流程，便于公司对流程的管理

3)优化——不断改善工作，提升工作效率

4)监控——找到监测点，监控流程绩效

5)监督——便于上级对工作的监督

很明显根据流程管理的观点，以上我们只是对流程进行了“梳理”和初步的“显化”，而流程管理的“监控”是需要我们找到监测点并制定相应表格，便于公司及上级领导“监督”，在这里生产主管应制定并完成《项目工地方量进度表》。同时我们应该注意流程管理的“优化”是伴随其余生产的各个阶段和周期的。

（二）实施生产计划

这个阶段我们重点从生产调度的角度围绕“生产计划”分析实际生产过程中的流程管理。

首先我们可以分两个维度对生产调度进行分析：

1.从其工作职能分析

通俗的说混凝土搅拌站的调度主要工作归纳如下：

三个保证：生产物料保证、生产计划记录准确性保证、车辆保证。

三个衔接：项目计划供应车辆衔接、正常生产衔接（倒班对接）、生产设备检修和开停工衔接。

从以上具体工作我们不难看出生产调度管理具有组织、指挥、控制、协调的职能，称之为系统性综合性职能。

（1）组织职能与作用。维护现有合理的调度管理组织体系，把搅拌站生产的各个要素和各个生产环节有机的组织起来，按照确定的生产经营计划组织工作，使生产经营活动有效进行。

（2）指挥职能与作用。就是在生产经营活动中随时收集信息和掌握进度与情况的基础上，及时有效地处理各种问题，同时，在组织实施生产经营活动中进行有效交流，从而使材料室、搅拌楼、实验室和车队按照生产经营目标协调配合。

（3）控制职能与作用。就是按照既定生产计划对生产经营活动进行的监督和检查，掌握信息，发现偏差，找出原因，采取措施，加以调整纠正，保证生产计划的达成。表现在对混凝土的质量跟踪。

（4）协调职能与作用。协调是调度的四大基本职能之一。生产经营系统化管理过程中，动态平衡是规律，协调就是维护动态平衡，保证生产经营系统内部各个环节的畅通，保证所有生产经营组成部分同步运行。这就是调度所发挥的中心作用。协调分为内部协调和外部协调。可以看到，只凭调度的生产职能，我们不能对其工作进行有效的流程管理。但是，熟悉调度的具体工作及其职能，可以帮助我们掌握其工作重点，有利于我们对“监测点”的确认和“显化”工作的展开。

2.从工作流程分析

商混站环保工作计划范文第3篇

技术创新是一个企业硬实力的象征,具有不易模仿、不可复制的特点,商混企业通过技术创新,可以具备技术优势,逐渐向高科技企业转化。

1.1工艺创新

传统的商品混凝土行业是作为独立的加工制造型企业进行生产的,工艺己经固化。随着大型水泥企业介入混凝土行业,有可能实现水泥和混凝土两种产品的对接,将两种产品的生产工艺进行整合,减少商品混凝土生产制造的中间环节,从而降低生产成本。目前混凝土行业的“粉磨一搅拌一体化”工艺就是工艺创新的代表,现在己经开始试点。未来商品混凝土的工艺创新还要结合混凝土产品的需要加以展开,以生产出更多能满足用户需求的产品。

1.2配合比创新

对于商品混凝土行业而言,配合比创新是技术创新的重点内容。一个良好的配合比既可以满足产品性能的需要,又有助于降低原材料成本。现行混凝土设计规范是基于四组分原材料做出的,随着现代混凝土中外加剂和掺合料的广泛高效利用,需要对多组分混凝土的配合比设计进行优化,不能拘泥于现行规范。当前,需要重点研究高性能外加剂的使用及粉煤灰与矿粉双掺协同效应的发挥对混凝土的影响,通过不断的实践来优化配合比,以改善混凝土工作性能,增强混凝土的耐久性。配合比设计创新还来自于使用新型的混凝土原材料。在混凝土原材料来源中,砂、石是占比最大的组分,其性能和成本对混凝土影响较大。再生骨料的使用,将对混凝土原材料的概念进行颠覆,原本视作废料的建筑垃圾,可以转变为生产混凝土的原材料,替代砂和碎石,这样就可以实现变废为宝,创造良好的经济效益和社会效益。

1.3产品创新

对于商品混凝土行业来说,除了生产普通混凝土以外,还需要在两个方面进行产品创新。一是打造以提高馄凝土工作性能和耐久性为目的的绿色高性能混凝土。这种混凝土主要是满足未来建筑工程生产的需要,主要向低碳、自密实的方向发展。随着超高层建筑、大跨度桥梁、高速铁路的快速发展,社会对高性能混凝土的要求也更为迫切,这就要求混凝土既要具备很高的强度,还要有很好的耐久性,最重要的是还要有很好的工作性能,便于满足在特殊环境下的施工需要。随着低碳概念深入人心,商混行业作为高耗能产业,也越发受到社会的密切关注。未来可以通过碳足迹的测定来控制碳排放量,逐渐生产更多的低碳混凝土产品。二是打造特殊用途的特种混凝土。通过透水混凝土、保温混凝土、装饰混凝土等新产品的开发来拓宽商品混凝土的使用领域,满足用户需求。2012年全国各地由于大暴雨造成的地面水流不畅,给城市管理提出了新的课题,透水混凝土就可以有效解决这个问题,值得进一步研究推广。透水混凝土在国内大城市已开始进行试点,在未来可以进行大规模的推广,让产品有更大发挥空间。保温混凝土拓展了混凝土作为建材的功能。据悉,拉法基研究开发出了能够降低建筑物能量损失的新一代Thermedia侧保温混凝土产品,该产品是法国市场上首款同类产品,能够降低35%由于热桥而导致的能量损失,并且还研究出保温隔音等系列配套产品。此外,混凝土由于可塑性强、抗腐蚀能力强,逐渐向装饰材料或装饰构件转化。在国际上,随着超薄混凝土的广泛使用,混凝土家具等新产品也应运而生,较之传统的木质家具,混凝土家具具有耐久性强、造型独特等优点,有广泛的发展空间。

1.4建站技术创新

随着城市建设的发展,混凝土搅拌站站点将从固定站向移动站、半封闭站向全封闭站的方向进行创新。这样可以实现搅拌站的灵活搬迁,并最大限度地降低污染。对于传统的商品混凝土站点而言,都是通过电能实现驱动的,但未来随着新能源的广泛使用,可以采用新能源进行驱动,尤其是在自然资源丰富的西部地区,可以采用风能、太阳能实现驱动。在国外,德国马格德堡地区己经建立了运用风能的搅拌站,每年生产混凝土12万方。当然,用新能源作为混凝土搅拌站动力要考虑到成本问题,只有受到国家有关政策的扶持,能耗费用和普通搅拌站基本相当,才能付诸实施。

2管理创新

商混企业在管理方面只有践行新的发展模式,向现代管理型企业转型,才能具备软实力,实现企业内涵式发展。

2.1管控模式创新

随着商品混凝土行业集中度的提高,未来商品混凝土企业将逐渐向多站点的集团型企业方式发展,这就必须实现管控模式创新。随着集团化企业商品混凝土网点的完善,以后.在一个大城市里,单个企业可能会布置多家商品混凝土网点,这些网点将会像超市一样,为商品混凝土供应提供便捷的服务条件;管理上也会形成总站和分站的管理模式,质量管控、原材料供应、物流调配等主要的职能在总站完成,而代工生产在分站完成,一改目前多站点商混企业职能设置重叠,小而全的情况,以提高管控能力。对于在多个城市布局的集团化企业,则需要通过完善的信息化管理和推行总部专家型管理服务来进行远程管理和运营保障。

2.2生产模式创新

传统的商品混凝土生产对客户的响应度不高,生产计划和需求情况存在脱节现象,由于商品混凝土属于时效性产品,容易造成较高的废品率。为了满足未来发展需要,必须创新原有生产模式,逐渐向JIT(准时化生产)和零库存方向发展,以提高生产效率,降低生产成本和管理费用。准时化生产和零库存关键是做好生产运营计划,这就需要针对客户有完善的订单管理模式,生产计划能准确到日计划,并及时根据用户不同的混凝土需求做好相应预案,尽可能满足实际需要。

2.3服务模式创新

随着商混行业步入买方市场,竞争也越来越激烈,良好的客户服务也显得越来越重要。未来有必要建立客户关系管理(CRM)系统,通过对客户前期参与施工方案设计、中期提供技术服务支持,后期对投诉妥善处理的全过程跟踪服务,以最大限度地满足客户需求,真正做到让顾客对产品放心,对服务满意。未来商混行业这一传统意义上的制造型行业就转化成服务型行业,产品品牌也转化为服务品牌。

2.4融资模式创新

商混站环保工作计划范文第4篇

关键词：工程、材料、成本、管理

Abstract: Enterprise management lies focus on its management and cost control, so does engineering project. As the core of project management, budget and funds control are embodied in materials supply management.

Key words: engineering; material; cost; management

中图分类号：F406.5文献标识码：A 文章编号：

管理和成本控制历来是企业管理的重心，工程项目亦然。对工程项目的管理及控制主要包括四个方面：合同控制、预算下资金控制、供材管理、工程竣工财务决算与后评价管理。前三者最终目的是用来及时、准确地反映工程成本的预算控制及执行情况，尽量避免预算外支出，为进一步控制成本提供标准和控制手段。前三者中，以预算及资金控制为核心，它是项目管理的重中之重，而具体体现在供材管理。竣工财务决算与后评价管理是为以后的工程项目管理提供经验教训，有利于工程项目管理水平的提高。

为了保证工程项目的质量及节约工程成本，现在大多数工程项目都采用由甲方提供主要材料的方式。但是由于建设单位在甲方供材方面管理疏散，方法不恰当，造成没能节约成本反而浪费的现象。在甲供材的核算方面，由于材料保管与财务部门脱节，在与施工方的结算中核对困难，往往最后不了了之。

材料成本控制主要是从材料供应成本和材料消耗成本两个方面来控制。供应成本的控制应从采购价格、运杂费、运输损耗、采购保管费等几个方面进行控制。材料消耗成本控制一方面是通过新技术、新工艺、合理配合比等手段减低材料消耗总额;另一方面是对施工中材料使用过程中损耗的控制。

（一）材料的采购及保管。

首先从材料部门应该作好材料的管理，甲供材须根据工序及施工进度安排进料，尽量降低存储成本。在满足材料合格的前提下，应努力争取最低价，掌握建材市场价格变化规律，制定材料价格的管理措施。另外，加强甲供材料的现场管理，合理堆放，减少搬运及损耗。现实中甲方供的材料价格一般都会较高，而且受多方面因素影响。

（二）材料的领用。

在施工方领料时，应完善手续。领料单最少应一式四联，乙方领料人一联，乙方财务一联，甲方材料保管留存一联，甲方财务记账一联。从甲方仓库领料时，由甲方的负责人、甲方材料保管、乙方的负责人、乙方领料人同时在领料单上签字。由供货商直接将材料送工地验收的，应填制材料直供单，由供货商、甲方、乙方三方签字，每方两联，甲方应及时将单据传财务部门人账。供货商应持其中一联到甲方财务部门进行结算。

（三）甲方供材的核算。

甲方供材的核算涉及与供货商的材料结算及与施工方的工程结算。所以在施工方领用后，财务部门应根据领料单计人“预付备料款”或“预付工程款”，并注明为领用材料，用于何项单位工程。对材料直供的情况，要同时记录应付供货商的材料款。

（四）甲方供材的核对。

甲方供材的核对包括材料管理部门与施工方的领料部门（或财务部门）之间的定期对账，也包括材料管理部门与财务部门的定期对账。单据的及时传递将会降低核对的工作量，定期核对也会减少工程决算阶段的核对难度，可以更准确地计算出甲供材的超欠供数量及材料差价，减少在与施工方的结算中因材料不清引起的纠缠。

（五）材料消耗成本控制

材料消耗成本控制最常用的办法是推行限额领料制度，下面就建筑施工常用的几种主要材料的限额领料管理分别论述：

1、钢材的限额领料管理

规范的限额领料管理应该是用料方持计划部门签发，经过主管领导审批的限额领料单到材料部门领料，领料数量应不超过领料单上限额用量，但这样做会增加钢材的二次倒运费用，最终导致增加工程成本。结合施工企业的具体情况，钢材的限额领料单可在月初由计划部门按当月生产计划一次性签发（但限额领料单必须清楚的反映出每个最小分项工程材料用量），同时提出材料使用计划，材料部门根据材料使用计划和库存情况，提出材料供应计划，合理安排进场时间，材料进场后可一次性发放给不同的领用人。钢材领出后由使用人负责保管，并对其丢失、损坏负责。每月末，材料部门对各领用人剩余材料和半成品进行盘点（半成品按库存材料计算），计算出准确的材料使用量。材料内业人员根据实际完成任务量和限额用量计算出材料限额用量，用此数量和实耗数量计算出材料节超量。

2、混凝土的限额领料管理

施工企业往往只注意构成混凝土材料的消耗控制，而忽略了混凝土限额管理的中间环节，所以，施工企业经常会见到混凝土满地倒和超大型混凝土桩头等浪费现象，不仅浪费了材料，而且多消耗了人、工、机费用，加大了施工成本。

根据施工中对混凝土拌和站的管理，下面把工作中摸索出的一些办法与大家共同探讨。

混凝土的领用人应该持计划部门签发，经主管领导批准的限额领料单到混凝土拌合站领用混凝土，混凝土材料最大的特点是不可长时间存放，因此要求限额用量必须准确。如一次性多签，剩余的混凝土多数时候都要倒掉，不仅增加成本，而且还会造成环境污染；但如果限额用量不够，又要追加用量，势必会造成混凝土运输费用的增加。这就要求计划部门人员要深入现场，加强统计分析，科学计算出混凝土消耗定额，并且要求混凝土浇筑施工人员在浇筑后期，科学计算剩余工程实体混凝土用量，最大限度地降低混凝土消耗。

混凝土拌合站每天应根据混凝土领用情况控制混凝土节超对比量，及时反馈给计划部门，以便更科学地确定限额用量，也能够对实际用量与限额用量差额较大的工程实体查明原因，避免出现质量事故。每月末应对混凝土节超量进行统计分析，查清节超原因。

3、混凝土用材料的限额领料管理

构成混凝土的主要材料有水泥、骨料、细集料和外填剂，鉴于公路施工企业的特点对混凝土用材料可交由拌合站负责保管使用，入库验收由拌合站和材料部门共同参与，互相监控，保证材料进场数量准确。

混凝土用材料数量由材料部门根据实际混凝土出库数量、施工配合比和材料合理损耗率计算得出（施工配合比由实验部门提供）,混凝土拌合站必须保证出库混凝土数量准确，质量符合技术要求。混凝土使用方签收后方可计入出库数量，不合格的混凝土计入混凝土拌合站施工损耗，应严格控制。

材料部门每月末与拌合站一起对库存材料进行盘点，核准材料消耗量，计算出材料节超量。

商混站环保工作计划范文第5篇

为加快发展散装水泥和商品混凝土，节约资源，保护环境，促进水泥工业结构调整，改善劳动条件，促进城市建设与管理有序进行，现将我市贯彻《**省散装水泥管理办法》约有关事项通知如下，请认真执行。

一、充分认识加快发展散装水泥的目的意义

按照国家经贸委《散装水泥发展"**”规划》和《**省散装水泥管理办法》的要求，认真贯彻实施可持续发展战略，坚持"限制袋装、扶持散装"的原则，以节约资源，保护生态环境，促进城市建设和管理，提高社会经济效益为目的，以改善水泥工业结构调整，实施西部大开发战略和加快基础设施建设为契机，以市场需求力导向，以科技进步为支撑，加快发展散装水泥和商品混凝土，不断提升水泥散装量和散装率，实现我市散装水泥持续、快速、健康发展。

二、加强领导，健全机构，明确任务

1、市人民政府建设行政主管部门负责全市散装水泥和商品混凝土行政管理工作，负责制定全市散装水泥和商品混凝土的发，展规划，对全市散装水泥和商品混凝土的生产、经营、运输、使用进行指导、协调和监督检查，市散装水泥办公室负责具体实施工作。

2、各区县人民政府要加强对发展散装水泥的组织领导，将散装水泥的发展规划纳入同级社会经济发展规划，将提高散装水泥供应量和散装率列入年度工作计划，并对计划的执行情况进行监督检查。

3、各区县建设行政主管部门负责并昙体实施本行政区域内散装水泥和商品混凝土的行政管理工作，负责本行政区域内散装水泥和商品混凝土的发展规划的制定和组织实施工作，市建设行政主管部门要把各区县规划的制定、落实情况和散装水泥率纳入对各区县的年度目标考核苑围。

4、市建设行政主管部门要做好200年12月31日前在雅安市城市规划区内禁止现场搅拌混凝上和建立商品混凝土搅拌站的规划，并报市人民政府批准实施。

三、采取有效措施，强化规范管理

1、现有水泥生产企业(含水泥粉磨站)应当配置散装水泥发放设施和运输设备，提高散装水泥的供应比例。新建、扩建或者改建水泥生产企业，其散装水泥生产和发放的设施、设备能力应当按照国家有关规定进行报批。

2、除临时性构筑物和其他零星使用水泥外，下列工程和生产企业应当使用散装水泥或商品混凝土:国家、省、市的重点建设工程;在雅安市城市规划区范围内或者其他有条件的县城内的建设工程;使用水泥量在一定数量(即2000吨)以上的其他建设工程;预拌混凝土搅拌站和水泥预制构件厂，以及其他水泥制品企业等。

3、建设工程管理机构要本着有利于发展散装水泥和商品混凝土的原则，根据建设市场的变化情况，调整建设工程有关定额指标，引导和鼓励建设工程使用散装水泥和商品混凝土，

4、施工单位在要求使用散装水泥或商品混凝土的区域承接施工任务时，必须配备或具有与施工能力相适应的散装设施、设备，否则，不得承接该区域内的工程。市、区县建设行政主管部门要将是否按要求使用散装水泥或商品混凝土作为企业资质和项目经理资格审验的条件。

5、市、区县建设行政主管部门及其有关机构在办理施工许可，对企业和项目经理进行资质年检、审查工程招投标、实施工程质量安全监督和竣工验收备案审查时，要严格把关，对未按要求使用散装水泥或商品混凝土的，不得办理有关手续。

6、散装水泥专用车、混凝土运输搅拌车、混凝土泵车交通规费应当根据国家鼓励发展散装水泥的有关规定，给子优惠。各级公安、交通管理部门对因建设工程施工需要进入城区的散装水泥庠、混凝土搅拌站和工地的散装水泥专用车、混凝土运输搅拌车、混凝土泵车应当依法及时办理通行手续·提供行车方便。进入市区的散装水泥专用车应当保持车身清洁，防止污染城市环境。

四、加强散装水泥专项资金的征收管理工作

1、散装水泥专项资金的征收办法、使用范围和审批程序要严格按照《**省散装水泥专项资金征收管理暂行办法》中的规定执行。除国务院及国务院授权财政部制定的规定外，任何单位和个人不得擅自改变散装水泥专项资金征收对象、扩大征收范围、提高征收标准，或者减免散装水泥专项资金，

2、为限制袋装水泥的生产和使用，促进散装水泥发展，对全市所有从事袋装水泥的生产企业、使用袋装水泥的单位，依照国家和省有关规定征收散装水泥专项资金。征收标准为，水泥生产企业每销售1盹袋装水泥(包括纸袋、复膜塑编袋、复合袋等，下同》，缴纳1元散装水泥专项资金;使用袋装水泥的单位每购买1砘袋装水泥缴纳3元散装水泥专项资金，

3、提高专项资金征收率和使用效能，建立必要的监督机制，只极协调有关部门，采取有效措施，加大专项资金的征管力度、是高基金的征收比例。同时要认真总结经验，研究改进基金的使用方式，引导社会资金加大对散装水泥的投入，提高基金的使用效率，充分发挥专项基金政策的宏观调控作用。

4、凡袋装水泥生产企业、使用袋装水泥的单位不按规定及时足额缴纳散装水泥专项资金的，依照财政部、国家经贸委财综[]23号文件规定，由市散装水泥办公室及其委托单位督促补交应缴的散装水泥专项资金，并自滞纳之日起，按日加收应缴而未缴散装水泥专项资金万分之五的滞纳金。对隐瞒、截留、挤占、挪用、拒缴散装水泥专项资金的单位和直接责任人员依法追究法律责任。擅自改变散装水泥专项资金征收对象、扩大征收范围、提高征收标准，或者减兔二装水泥专项资金的，依照国务院《关干违反行政事业性收费和罚没收入收支两条线管理规定行政处分暂行规定》进行处理。

五、加强散装水泥管理工作执法力度

因交通、施工场地等条件限制，不能使用散装水泥或商品混凝土的，须经各级建设行政主管部门同薏，并报市散装水泥办公室备案。对未经同意使用了袋装水泥的;对应当使用而未使用散装水泥或商品混凝土的;对禁止在现场搅拌混凝土的区域搅拌混凝土的，由各级建设行政主管部门在其行政区域内按《**省散装水泥管理办法》第十九条、第二十条、第二十一条、第二十三条规定处罚和执行。

商混站环保工作计划范文第6篇

关键词：混凝土搅拌站；生产线布置；定位；设备选型；控制系统

混凝土搅拌站在当前建筑工程施工中占据重要地位，特别是对于混凝土企业来说，如何从场区规划与布局上体现环保、节能、绿色理念，更好的减少尘土、噪声污染，都需要从区位实际来合理规划与布局，提升生产线系统的合理规范与高效。

1.场区规划与布局要求

混凝土搅拌站设备相对加多，在建设中如果缺乏科学规划，往往给实际生产带来诸多问题。场区规划主要分为三大类，一是办公区域和生产车间的独立，从空间的独立性上来降低噪音和尘土污染，营造绿色、环保的场区环境；二是对生产线及相关材料的布局，主要从生产设备的购置、生产区域的设定，以及市场原材料的仓储管理；三是对相应配套设备的布置，如地磅的设置、加油机的划定，洗车场的规划，变配电间的布置等。在规划上重点对生产线各设备及实施的合理布局，如对于搅拌站企业生产能力的预见，要结合前期业务及资金状况，从生产线设备的装配，运输车辆的添置，以及场地区域的集约化管理上，做到有节有度。在年生产能力上，可以采用双条线配置方式，根据生产稳定性来装配配套设备及车辆。同时，双线模式还有助于优化拌车排序，减少塞车或场地限制。生产线规划与场区道路规划相统一，要保障道路畅通，没有断头路，尤其是在搅拌楼左右及前后区域规划上，确保粉料车与运输车的规范有序。对于混凝土搅拌站材料仓储管理是场区规划的重点，结合搅拌站生产能力，从料仓的规模及布局上，一要避免对周边居民生活的影响；二要避免能源紧缺带来的各类成本加剧；三要从用工及薪资福利上保障企业用工状况。对于地仓式设计，利用钢结构和混凝土结构来构筑，既可以划分为地上高料仓，又可以设置地下料仓，在应用实施中，混凝土结构不够“环保”，对于地下料仓的配套设备及输送机械技术要求较高，设计不科学不仅影响效率，还增加人工成本。对于周边其他配套设备来说，如地磅在布置时，可以选择地上或地下式，地上式有助于保护称重传感器，能够较好的清理灰尘及垃圾；不足是因司机掌控能力而致车辆侧翻问题。对于加油机的设置，要从车辆更替及排序上，多设置在门口附近，便于管理与查问。洗车场地在设置上应该考虑到废水的回收与利用，位置不能距离主楼太远，要从车位上便于多车同时清洗。对于变压配电间的设置，多以场区主楼附近为主，对通风及散热条件要求较高。对修理车间结合企业实际，远离原材料堆料场，以避免环境对维修空间的影响。

2.生产线设备选型及探讨

在混凝土搅拌站建设中，对于设备品牌的选择至关重要。有些设备性能稳定，而价格普遍较高，因此在选型上应该把握性价比要求。对于搅拌站主机的选型，市场上多有德国BHS或日本KYC搅拌机，对于国内品牌主机，其关键部件如系统、减速箱、液压机构等在使用一段时间后容易出问题。对于皮带输送机的选型上，要结合皮带输送量的多少，从皮带角度的调控，输送机长度的设定，电机功率的配套上进行综合分析。通常输送角度太大时，维修不方便，宜选角度为18℃，为防范物料跑偏，对托辊夹角的设定也很重要，通常选择25℃-35℃；对于驱动装置，如轴装式减速箱、电滚筒等，要从拆装便捷性，维修人性化上来选择。对于场区计量系统的配置，结合生产能力，选择由上海WAM品牌（蝶阀、螺旋机）、济南杰菲特（气动元件）和托利多（传感器）产品比较多。需要强调的是，螺旋机出口处设蝶阀控制较好，既能够减少计量误差，还能够防止粉料流动，有效降低正负压对螺旋管中粉料的影响。对于空压机的选择，多从操作界面预警与提示，低噪声，无振动等条件来选择，如巨霸、英格索兰、阿特拉斯等。对于除尘装置的选型，传统多以V2 仓顶收尘机（上海 WAM）为多，而散装粉料车的空压机对除尘效果影响较大，而采用脉冲式布袋除尘装置，则不仅降低了成本，还便于更换和维护。

搅拌站设备控制系统关系到整个场区设备的有效运行，特别是在计算机技术广泛应用的今天，更需要从设备的自动化和现代化上，利用生产控制和数据分析技术来改进设备管理。常用的控制系统有工控机（研华），HP服务器，工控编程系统在设计与操作上更具灵活性。一是要具有故障查询功能，能够针对生产需要和实际，对相关故障进行准确显示；二是要提升计量精度，尤其是具有落差自动修正、补偿，计量超时提示等功能；三是对于生产环节的联锁，如对于搅拌车号与放料开关建立关联，避免因操作失误带来的损失和风险；四是对生产数据能够进行实时、准确的记录，尤其是在生产数据与实际数据的对比盘存上，应该能够结合级配方案来掌握混凝土的质量；能够便于从软件记录中对相关问题进行查证。

3.结语

混凝土搅拌站场区规划与设备选型的优劣，直接关系到生产运行效率。因此，在规划与布局上，应该从生产线搅拌能力上，与企业业务及资金投入等统筹兼顾，避免生产线设备再造或场地受限而影响生产，增加额外的技改投入。另外，针对当前企业间竞争的加剧，对搅拌站软环境的优化也至关重要，如人事档案管理、混凝土质量控制、生产成本分析、设备后勤保障等环节，也需要从协同中来增产增效。

参考文献：

[1]董子甲. 我国商品混凝土行业战略规划研究[D]. 河南大学 2012.

[2]莫少政.商品混凝土搅拌站工程项目管理方案设计研究[D]. 广西大学 2012.

[3] 赵胜斌，孙小蕾.浅析混凝土搅拌站控制系统及其发展[J]. 科技创新与应用. 2012（04）.

商混站环保工作计划范文第7篇

1.1区间隧道施工控制

穿越长江的隧道是本项目极其主要的关键内容，且隧道是双线并行，长度达3013.4m，深达江底-34.0m高程，长度大，纵坡长，江底地层复杂，水压大，施工难度大，对盾构设备施工要求高，工期紧。

1.1.1盾构施工控制。盾构机选型必须结合地质条件充分论证；盾构机拼装、调试、保养应严格执行设备的相关规定要求；确保盾构机推进路线及姿态的精确性和盾构推进速度的适时控制；同步跟踪注浆和壁后二次注浆的有效控制；盾构管片钢模制作的精确度；盾构管片生产质量的控制；盾构管片拼装质量的控制；管片间止水条安装质量的控制；初期支护的有效实施和喷射混凝土质量控制；外包防水施工质量控制以及混凝土结构施工质量控制等。

1.1.2关于盾构管片的生产和堆放场地的建议。在盾构掘进前，应做到提前生产约200～300环的管片，正常后的管模堆储数量应结合总进度计划决定。一个城市地铁建设将延续15～20年之久，而目前隧道衬砌的管片是由各标段的承包商自行建厂自产自用，当一条线路分成若干标段以后，势必由数个承包商施工，也要建立数个管片厂，施工结束，工程随即撤除或转移到另一区间标段，另行重建，重复花费了建设资金，原来已经熟练的生产流程及生产管理又要从头再来，既不经济，而且质量并不稳定，对工程进度也有一定的影响，生产噪音以及环境保护对居民的影响，均不容忽视。因此，建议在市区各处设立管片生产的专业工厂，类似商品混凝土一样，委托专业厂家向各标段供应商品化的管片，使之逐渐走向市场化应该是可行的，对于管片的生产质量是有利的。

1.2车站围护结构施工控制

车站及风井围护结构的施工是主体工程地铁车站能否如期顺利施工的关键，其质量及进度必须严格认真合理安排。城市地铁工程的施工均在地下进行，但一些项目又必段采取明挖方法进行施工，因此周边边坡的稳定直接关系到车站周边建筑群、房屋乃至居民的出行安全等，围护结构或支撑失稳都将给工程带来灾难性的后果，杭州地铁的事故即是前车之鉴，应引以为戒、高度重视。没有质量也就没有进度可言。不论是主体结构或附属结构每一个质量环节都不容忽视。本工程连续墙的关键是做好槽孔分期浇筑间混凝土的接缝质量，应合理选择墙段接缝处的止水结构。根据类似工程的经验，建议采用工字钢止水接头形式，可有效增加连续墙的抗渗能力。此法是在一期槽孔成槽后，在两端插入比槽孔略深的工字钢，设法固定，靠二期槽孔的一面用砂砾石回填，然后浇筑一期槽孔混凝土；待混凝土凝固后用高压水冲去接头处回填的砂砾，之后进行二期槽孔的施工；最后工字钢被埋设在两期墙段的接缝之间，形成良好止水。

1.3车站施工控制

1.3.1土方开挖施工。车站、风道、风井、盾构井的土方全部是采用明挖法或半盖挖法施工，在确保围护结构安全稳定的前提下，要特别注意开挖方式和开挖程序，否则不均衡的开挖将导致围护墙的不均匀受力，造成破坏事故的发生，承包商也应认真编制详尽的施工组织设计和施工措施，以确保基坑的开挖安全和质量，为后续主体结构混凝土浇筑工作创造良好的施工条件和空间。

1.3.2车站两端的盾构井旋喷桩施工。车站两端的盾构井旋喷桩施工工作量大，持续时间长。因此承包商设备的选型、配置、数量、备品备件、施工技术水平能力都直接关系到本工程的成败。除此之外，还有风井的围护墙—混凝土连续墙及墙下的帷幕灌浆，根据招标文件提供的资料显示，隧道过江后一侧的风井维护墙深达78.1m，厚1.5m，另一侧风井墙体也深达51m，厚1.2m。如此深厚的混凝土连续墙施工进度控制必须制定严密的施工组织设计及严格认真细致的措施计划和质量保证措施，虽不占关键线路工期，但对其施工难度应引起高度重视，开工之初就应着手实施。

1.3.3基坑基础面应及时封闭。根据该地区浅层地质情况，黏土开挖量将占大多数，呈饱和、可塑状态；施工期间，基坑内受雨水、外来水、施工用水的影响，安全文明施工难以保证，且影响施工质量和进度。为改善对工程实体和城市环境的影响，建议在基坑开挖到保护层后，在分区分块清理基础面保护层达到建基面时，及时分区分块封闭，封闭措施可采用浇薄层混凝土和喷射砂浆或喷射混凝土等。

1.3.4主体工程土建混凝土浇筑施工。这是地铁工程百年大计的根本，混凝土质量的好坏优劣，以及防水效果，都直接影响地铁长期有效的安全运行，建筑材料的质量控制要求和强度的监测，施工工艺及措施等将是质量控制的关键。混凝土的浇筑前隐蔽验收要到位，特别注意模内垃圾、泥土和油污等杂物要清除，做好浇筑准备工作，同意浇筑后才能进行；混凝土浇筑应连续进行，因故必需间歇时，检查承包商控制好间歇时间；检查混凝土浇筑时的振捣情况，振捣必须密实，不得漏振；检查混凝土在初凝前的收浆抹平处理。如一次浇筑量比较大，需提前与商品混凝土供应厂家召开协调会议，确保混凝土一次浇筑到位，保证施工质量。

2加强工程施工测量控制

工程施工测量控制是整个工程质量控制的一个关键环节，对整个工程总目标的实现具有极其重要的影响。地铁工程是地下线状工程，按单位工程进行分标段招标施工，不仅相邻标段存在联系测量控制问题，单位工程也存在地面至地下的联系测量控制问题，而且每一工程部位、每道工序都存在放样和检测的问题；暗挖及盾构隧道施工还要把测量点引入洞内，测量难度较大；盾构推进进度快，对测量精度要求十分严格；及时发现问题及时纠偏。

3提前做好拆迁与地下管线拆移改线工作

根据本工程车站与区间隧道的布置情况，应适时启动单位、居民拆迁与地下管线的拆移改线工作。由于地下管线均系市政工程，应协调市政相关部门尽快处置，尤其是对于排污管道、光缆、电信、燃气、自来水等与市民息息相关的、专业性较强的设施设备。单位和居民拆迁是涉及市民切身利益的大事，不是一蹴而就的，要尽早开始，否则一旦承包商进场后因拆迁而延误工程工期，因而要特别关注“钉子户”事件的发生，人的疏解更甚于交通疏解。

4结语

商混站环保工作计划范文第8篇

【关键词】节能环保；绿色混凝土；搅拌站

一、前言

预拌混凝土企业起源于对散装水泥的运用，本身是一种节能减排的措施，但随着人们对环境重视程度的不断提高，“绿色生产”、“可持续发展”、“低碳”和“节能减排”等与环境协调发展等相关理念不断在混凝土行业中出现，预拌混凝土生产过程中的环境污染问题越来越受到重视，从目前行业发展水平来看，存在的突出问题在于：

（1）预拌混凝土企业环保不达标，生产过程中的噪音、粉尘和废水超标，对周边环境和居民正常生活造成影响。（2）预拌混凝土企业绿化面积不达标，厂区污水横流、粉尘飞扬，生产和运输设备脏、乱、差，与周边环境形成反差，破坏了城市整体形象。（3）许多企业在生产过程中过度消耗不可再生资源，不能对工业废渣、再生骨料、尾矿等废弃资源进行综合利用。（4）预拌混凝土企业生产销售过程中出现的废弃混凝土未能得到及时有效利用，成为新的建筑垃圾，在增加资源消耗的同时加大了环境负担。在这种发展现状下，建设现代化绿色环保搅拌站已经成为加快建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。

南京普迪混凝土有限公司是1996年成立的南京市混凝土行业龙头企业，目前有4个搅拌站，由于地处市区，均面临着市政规划的拆迁。作为南京市混凝土协会的会长级单位，公司在拆迁建站方面积极配合地方政府，并响应国家和社会的绿色环保要求，严格按照最新绿色混凝土生产企业规范，去年在南京江北永宁成功新建了一座绿色环保、全封闭的花园式工厂，完全解决了上述行业内普遍存在的问题。

本文以南京普迪混凝土有限公司永宁站建设实例，从建站背景和总体思路、选址和市场及投资分析、平面规划和功能区分布、设备选型和三废处理、管理创新和经营效果分析等方面成功经验分析，以期为我国绿色混凝土搅拌站的建设和管理提高借鉴。

二、建站背景和总体思路

南京普迪混凝土有限公司自成立至今，已经成功运营了17年，曾经成功地抓住了南京市河西地区大开发的机遇，从当初的一个搅拌站，发展成为在南京江南、江北拥有4个搅拌站，6条生产线的大型混凝土企业，年生产销售量一直处于南京市前三甲。随着南京城市中心区的扩大和市政大型建设的要求，原处城市中心区的几个搅拌站都面临拆迁，同时，现代绿色搅拌站规范的出台，对早期搅拌站节能环保的要求和压力越来越大。公司在面临外部拆迁压力的同时，更考虑到企业的长远发展必然要符合国家节能环保的绿色要求，决定从战略的高度首先考虑在江北筹建高标准的绿色混凝土搅拌站。

通过市场和行业的充分调研，以及对国家相关政策的理解和把握，公司认为建设绿色节能环保站，既符合了国家对绿色建筑材料的要求，也能够从企业内部管理运营上实现经济效益。因此，公司的总体思路是：建设节能环保的绿色花园式工厂，以资源利用最大化、环境污染最小化、厂区建设最优化为基本目标，采用节能设备、先进技术与管理措施，将绿色理念贯穿搅拌站建设、运营的各个环节，实现混凝土生产全过程的绿色生产。

三、选址和市场及投资分析

（一）选址

根据公司建站的总体思路，公司成立新站筹备组，全权负责新站的筹备建设工作，首先，在江北选址。根据搅拌站拌和设备的自身特点，对场地的要求应从经济、便利、安全和环保等方面综合统筹考虑。

（1）场地应选择交通便捷，原材料供应经济方便。（2）场地选择应考虑混凝土的运输半径辐射范围和市场。（3）环保因素，场地应远离住宅和人口稠密区。（4）场地的土地符合国家建设要求，并能实现长远经营的需要。

基于以上四点，筹备组与江北永宁镇达成一致，先期租用永宁57亩地，一年后拿到土地指标，土地转让给普迪公司，实现长久经营。从土地的位置、面积和道路状况，非常适合做搅拌站。事实上，在选址过程中，公司已经贯彻了节能环保理念，我们曾经考察过的两块地就是因为位置和环境问题不符合节能环保理念而放弃。

（二）市场和投资分析

江北浦口是南京的新市区，与南京主城隔江相望，面积914平方公里，是长江进入江苏段的第一门户，也是南京“以江为轴，跨江发展”的中心区域。随着省市政府沿江大开发和“跨江发展”战略的实施，高速铁路、城市轻轨、过江隧道等交通设施的贯通，整个浦口的建设和发展将迎来新契机。未来8～10年，浦口区将投入700亿元用于江北新城的基础设施建设，规划建设面积约70平方公里，全面提升城市品质、完善城市功能。根据发展规划，江北新城将着力培育“五大产业”、打造“十大功能区”，逐步拉开城市框架和产业载体框架。至2017年，现代化江北新城将基本建成，成为呼应江南主城，辐射苏北皖豫的新城区。江北新城区的基础建设，商业地产、房地产的开发，产业园区、沿江码头的兴建，将为江北混凝土企业未来带来较多的发展机会。目前，江北地区每年混凝土需求量稳定在600万立方以上。随着江北开发步伐的加快，预测未来江北地区商品混凝土的需求量呈稳步上升趋势。

我们的选址永宁镇完全辐射上述市场，通过对市场、行业产能和投资经济效益的分析，公司决定在永宁兴建年产80万方（两个3方机、一个2方机）的大型绿色混凝土搅拌站。

四、平面规划和功能区分布（环保概念和理念）

（一）搅拌站的功能区描述

搅拌站主要分为：原材料进场、过磅、原材料取样与检测、试验配比、卸料与堆料、上料、皮带运输、拌料、装罐车、取任务单、过磅、出厂等环节，同时还要考虑罐车清洗、维修、停车、待料、办公、员工休息等。因此，各功能区要综合考虑，在平面规划设计上要科学规划，是各自有相对独立性，有相互关联，既保证生产有序，同时考虑能耗、噪音等环保因素。

（二）各功能区划分与布置

使各功能区布置紧凑，又不相互影响，同时在考虑各自功能的时有意识贯彻节能环保的设计原则。

（1）进厂道路和地磅区：原材料的进出和部分罐车进出厂都应过磅，则地磅应设置在厂区主出入口。（2）搅拌生产区、砂石材料库存区：采用封闭砂石料仓和料仓内喷淋，确保粉尘最小化；采用地仓式骨料上料，减少装载机上料能耗；车辆实现厂内内循环，减少粉尘和能耗；采用电子大屏和刷卡等待系统，减少待料车辆能耗损失等等。（3）办公和员工休息区：加大该区域绿化，通过绿化隔离带与厂区相对隔离，优化办公和休息环境。（4）污水砂石分离处理区：全厂设计回路水沟，实现污水循环使用；设计污水和砂石分离设备，实现污水和砂石的二次利用，实现全厂污水零排放。（5）车辆维修区：设计安排在全封闭料仓背面，减少噪音污染，提高场地利用空间。

五、设备选型和三废处理

国内生产围绕混凝土生产相关设备的厂家举不胜举，在大力推行环保型搅拌站建设的今天，各类设备生产厂家无一不称之为符合环保型搅拌站对设备的要求，事实不尽如此。环保型搅拌站的主要特征是：从外观上看，搅拌站的料场，斜皮带，主楼及筒仓全封装，内部结构则加强除尘，防震，减噪效果，配备砂石分离机与浆水回收系统，搅拌站生产物料“零排放”，从而实现混凝土的高效，环保生产。这就要求我们在设备造型上要高度重视对设备的整体要求和细节考虑。但需要提出的是，并不是全封装的搅拌站就是环保型搅拌站，也不是设备具备环保功能就是环保站。真正的环保站必须是全封装和设备本身优良的环保性能的结合体，同时还要做到造型美观。基于这样的理念和对设备的要求，我们在设备招投标时，都一一做了具体的要求。例如：设备低碳节能，生产效率高；废水废渣循环利用；易损件使用寿命长；设备无跑冒，滴漏等现象；搅拌主机安装支座上配备防震垫，减少主楼的震动；混凝土质量稳定，合格率高，整体全封闭外观与内部环保性能内外兼修。在一些主要的细节上，我们考虑到设备上能满足做到的重要的环保要求。

1.顺应节能减排的要求，对各部分大功率电机采用变频调速控制，主要是大规格螺旋输送机，电机和斜皮带机电机，既可提高计量精度，又做到了节能降耗。

2.主楼，筒仓，斜皮带及砂石料场全方位完整封闭，实现粉尘，噪音的完全隔离。砂石料场添加喷淋装置再减粉尘。

3.粉仓采用组合式高效防尘方式，脉冲强制式反吹收尘，并实现二次收尘。装有可测试料位计，杜绝暴仓，杜绝扬尘。

4.主楼部分的除尘，由被动除尘转向主动除尘，由单一除尘转向综合除尘。从根本上消除主楼处扬尘。

5.采用地仓式配料机。称量斗位于地面以下，有效地隔阻了砂石下落时的噪声，配料机及砂石堆场位于封闭大棚内，大大降低了装载机作业时噪声对外界的影响。

6.雨水排放与浆水处理完全独立。雨水自然排放。砂石分离后归仓再用。浆水入八角池搅拌后重新输入搅拌机台用于低标号混凝土。废水过滤压缩成块再利用，多种办法解决废水利用问题，既可防止外加剂泄露造成的污染，又能保证混凝土的质量。

7.外加剂称设防漏装置，既可防止外加剂泄露造成的污染，又能保证混凝土的质量。

8.办公区统一进行景观设计，种植枝叶繁茂的树木，以达到吸声隔音的效果。

9.建筑材料尽可能使用绿色建材，使用天然资源的能源，无毒，无污染，无放射性材料。

10.利用厂房大面积屋顶的优势，做中水循环利用，对雨水收集后做日常洗车，节约水资源。

11.辅助用房的宿舍部分和职工食堂淋浴用热水采用太

阳能加热辅助以电加热的模式，节约能源。

六、管理创新和经营效果分析

环保型搅拌站与老搅拌站已经发生了翻天覆地的根本性的变化。但使用搅拌站的人还是那拨人，众多职工的理念有没有更新，尤其是国有企业的职工，惰性严重，接受新事物的欲望较弱。这一现实的难题摆在公司的面前。如何在广大的职工队伍中全面推行环保的意识和理念，这是在使用环保型搅拌站之前所必须解决的问题。

1.培训：什么是环保型搅拌站？为什么要建环保型搅拌站？环保型搅拌站会给我们带来什么益处？仁者见仁，智者见智。请专家授课，每一位职工必须全部完成专家的授课时间，并进行理论考试。

2.观摩：组织全体员工对公司新建的环保型搅拌站进行现场观摩。主要解决的问题是让员工队伍了解新老搅拌站的客观上的区别，和我们在实际操作过程中应该知道的注意事项。并组织员工对环保型搅拌站进行整体的操作演练，在演练过程中发现问题纠正错误。良好的习惯必须从头抓起。

3.制度：把老搅拌站运作过程中的各项管理制度拿出来重新梳理，有悖于环保型搅拌站运行的规章制度加以改变。使之成为符合环保型搅拌运作的规章制度应运而生。中国有句老话，没有规矩不成方圆。靠制度约束人的行为必将行之久矣。

南京普迪混凝土有限公司，在理念更新，与时俱进的宗旨下，成功的给永宁环保站进行了具有时代气息的定位。在设备选型的硬件配套商，完美地与环保型搅拌站进行了一次姻缘组合。在管理创新上，破除桎梏，把人的因素放在首位，较好地实现了企业效益，社会效益，环境和谐的共赢局面。进一步提升了普迪品牌的社会声誉。环保型搅拌站的成功运作，必将给普迪公司带来长远的，可持续性的发展。

七、结论

从目前使用状况来看， 南京普迪混凝土有限公司永宁站已经充分体现了节能效果，实现了混凝土生产无废料、无噪音、无废水，零排放，在管理上运用GPS和局域网的等企业管理手段，大大地提高了运营效率，既实现了企业效益的大提升，更为加快建设资源节约型、环境友好型社会作出了贡献。

参 考 文 献

[1]陈向锋.混凝土搅拌站管理实用手册.北京中国建材工业出版社，2011

商混站环保工作计划范文第9篇

［关键词］精细化；管理；质量；成本

0前言

近年来混凝土公司面对复杂的经济环境、激烈的市场竞争，审时度势，科学发展，经营层次不断提高，管理环节不断细化，争先创优成效显著。某混凝土公司2016年1～6月份共生产完成混凝土24.47万立方，比去年同期增长16.4%，混凝土出厂合格率100%，合同履约率100%，顾客满意率95%以上，设备完好率95%，安全生产无事故，材料消耗成本控制在正常范围之内。成绩的取得源于对生产数据分析后的精细化管理。

1公司上半年的生产成本和管理情况分析

1.1生产混凝土的强度等级分布（表1）

由表1可以看出，C30及以下强度等级的混凝土占总产量的76.77%，C30以上混凝土占总产量的23.23%；低强度等级混凝土的产量占主流，而高强度等级混凝土的产量有发展的潜力。这说明市场上产品需求以一般民用、公用设施，和房地产开发的住宅工程为主。随着国家对房地产的调控以及三线城市住宅工程相对集中，工程风险逐渐凸显，这对合同履约和工程款回收提出了更高的要求，促使公司要根据产品的变化和市场的需求，重点做好低强度混凝土的质量、成本优化，做到精益求精；同时未雨绸缪做好C30以上混凝土的技术研发、质量管理和成本控制工作，特别是临沂市作为全省的特大城市之一，基础设施的建设量还有很大的发展空间，高强度混凝土是未来的发展方向。

1.2生产电费情况（表2）

经表2分析可以看出，1、2月份每立方混凝土的耗用电量比较高。经过调查分析，1、2月份处于冬季施工，各种原材料和各种电子元件以及砂仓、石子仓的保温、取暖均用电能，根据这种情况，新建站点将采用集中供暖的方式取暖，预计能够有效地降低冬季生产的取暖费用。

1.3材料成本情况（表3）

由表3可以看出：水泥、砂石、粉煤灰、外加剂等原材料都得到了有效的结余，没有超用材料现象的发生；特别是水泥、粉煤灰和石子的进出库和使用管理比去年有了大幅度的提高。通过对以上数据进行分析，针对材料使用公司采取了“日清、周结、月核算”制度，严格管理，充分调动关系生产环节的各部门人员的积极性，对把控材料的进场和使用效果明显。特别是在砂子进场时，规范扣水管理，由实验室根据具体的实验数据，制定有章可循的扣水标准，最低不少于6.8%。

2降低生产成本确保质量的管理措施

（1）严格材料进出库和材料使用管理实行日清周结月核算制度。材料科根据生产任务单，及时掌握每天的生产方量，制定原材料采购计划，确定各种原材料的进厂数量，保证正常的材料库存，满足正常的生产。各种材料的采购严格执行物资材料采购计划制度，先提出计划经相关领导审批后购买，在购买的过程中本着物美价廉的原则，货比三家，通过综合评比确定最终价格。收料人员每天负责对两条线生产的混凝土进行过磅，每辆车至少过磅一次，通过过磅有效地验证计量波动，及时进行相应的调整，确保出厂的混凝土足斤足两；在砂石收料过程中认真扣除水分确保原材进料准确。严格“日清、周结、月核算”制度，首先搅拌站操作人员对操作过程中的材料用量负责，必须保证正常的合理节余，谁当班谁对本班的材料用量负责并签字确认；其次技术人员根据配合比进行预算与搅拌站实际消耗量数据进行对比控制消耗量；最后材料负责人根据进料与出料情况进行最终核算。有效的控制生产成本。管理人员每天对过磅系统记录的数据通过查录像、查记录的形式进行复核，有效的保证了进出料的精确、无误。（2）搅拌站人员每天认真对机械设备进行巡视、维修、保养，保证机械设备的正常运转。公司的两条生产线，属于省内一流设备。搅拌站人员面对新设备，格外珍惜和爱护，发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，认真对设备进行维修保养。每天早上对两条生产线进行仔细的检查，发现问题及时进行消除，对机械容易出现的一些问题，进行预估，提前制订明细进行购买配件，大大降低了维修成本，有力的保证了生产。为控制生产成本，搅拌站操作人员认真控制计量落差，使计量落差在正常的生产范围之内，铲车上料人员及时对站底的撒料进行清理，合理进行利用。为保证生产质量，操作人员严格执行配合比，生产过程中认真观察电流情况，及时进行纠偏，有效地控制坍落度。（3）严格质量控制、确保生产质量，向质量要效益。技术人员根据工程的部位、运输远近、楼层高低和坍落度的具体要求，及时调整和使用相应的配合比；为保证计量精度，由技术人员和搅拌站人员配合，每周对粉料和外加剂称进行校核，每月对所有计量称进行全面校核；加大外加剂、粉煤灰试验频率；砂石由技术员、收料员确认后签字入库，铲车驾驶员发现骨料波动时停止上料，立即汇报；混凝土严格开盘鉴定和坍落度控制，每个工程生产前由技术员监督检查配合比、生产过程中通过目测和实测抽查坍落度并留置试块；本着“谁生产谁负责、谁运输谁负责”的原则发动搅拌站操作工和驾驶员车车目测坍落度，有效地保证混凝土出场质量。技术人员和生产人员每周对所供应的工地进行一次回访，加强与工地相关人员的沟通，及时解决供应过程中出现的一些问题。

3结语

经过以上分析可以看出，随着产品种类的变化和市场竞争的激烈，要想取得好的效益，应从细处着手，加强精细化管理。向质量技术要效益，加大新材料的开发和利用，加强新产品的研发和技术更新；向机械设备要效益，注重设备的维修保养，提高设备的利用率；向材料使用要效益，把好材料进出关，实行“日清、周结、月核算”制度；向安全生产要效益，做到忙而不乱、忙而有序，时刻牢记安全第一；向综合管理要效益，内强素质、外树形象，提高企业综合竞争实力和持续的盈利能力。

参考文献

[1]曾召军．现场施工过程中商品混凝土的质量控制[J]．城市建设与商业网点，2009(25)．

[2]李红霞．谈民用建筑工程中商品混凝土施工控制[J]．山西建筑，2012,38(21):235-237．

[3]李娜．商品混凝土现场施工质量控制[J]．民营科技，2013(6):188．

商混站环保工作计划范文第10篇

1.1搅拌站建设场地选址现场只有两块场地可建设搅拌站，场地一位于工程线路终点附近，距离线路起点远，所在地为耕地，租赁和复耕费用高，且位于粗溪上游，生产污水存在污染中游水库养渔的风险。场地二位于工程线路中点附近，与线路各工作面的距离均等，所在地为粗溪左侧岸滩荒地，租赁和复耕费用可控，但地势低，面积小。经综合比选，认为通过适当回填，场地标高和面积可达到建设搅拌站的要求，因此，确定场地二为搅拌站建设地点。

1.2场地建设根据工程施工总平面布置和《福建省高速公路施工标准化指南》的要求：（1）场内除了布置搅拌站和储料场外，还布置了钢筋加工车间、实验室、仓库及铁件加工区、地磅、配套的办公室和生活区等（见图1），便于施工管理和充分利用场地；（2）场地标高比本工程溪中墩设计最高水位高出0．5m；（3）面积1．8万m2，回填山皮土，最高回填高度8．0m，临溪侧设置浆砌块石挡土墙锁边及防冲刷；（4）料罐基础采用直径600mm钢管桩基，以减少料罐的下沉和位移；（5）场内基层为厚30cm碎石层，面层为厚20cm的C25混凝土；（6）四周采用铁栅栏网封闭，各建筑物的布置及进出场道路充分考虑到交通安全和便利；（7）设置专用变压器及备用发电机确保生产用电满足24h作业的要求；（8）生产用水来源于粗溪抽蓄水和对岸山涧瀑布水，生活用水来源于周边村庄生活用水。搅拌站结合现场实况，按照《福建省高速公路施工标准化指南》的要求建设，为混凝土拌制和供应创造了良好的硬件条件，也树立了良好的企业形象，得到业主、监理等充分信任。

1.3主要机械设备及人员组织主要机械设备性能、功率、司机均按24h作业、日最高峰供应方量800m3的要求配置，其中砂石料运输车、混凝土运输车根据施工需要灵活调配（见表1）。与拌制供应相关的人员均安排在搅拌站内办公、住宿，根据工作的内容设置班组（部室），明确岗位责任。

1.4材料组织混凝土拌制所需材料及数量：砂11．5万m3，碎石19．5万m3，水泥10．3万t，粉煤灰2．3万t，减水剂1150t。材料的规格、质量、品牌等均严格按设计要求采购。材料组织采取以下措施：（1）材料的价格和供应能力与运输距离相关，施工前对周边建材市场进行详细的调查，选择距工程地点距离最近的材料供应中转站或生产基地采购，水泥由两家供应商同时供应，从而减少了由于资金原因导致供应能力不足的风险，确保混凝土拌制供应的连续性；（2）由于工程所处地区天然砂数量少，采购成本价高，且受村民阻挠、雨天路断无法运输等交通运输制约大，因此，通过配合比优化设计，对于C40以下混凝土采用机制砂，从而减少天然砂用量，同时增设临时应急储砂堆场，确保生产的连续性；（3）本工程没有隧道，无法破碎生产碎石，碎石通过两种渠道采购供应：一是与当地现有的小型破碎石场合作，外购A2标隧道洞渣破碎生产碎石，二是外购碎石；（4）安排专人负责材料运输过程中经过当地村道、交警检查等有关事宜的协调，确保运输供应的连续性：（5）加强采购合同管理，采用地磅计量，杜绝量差纠纷，同时，与各供应商充分沟通交流，取得他们理解与支持，共同克服施工过程中涨价、资金不到位、运输车辆故障等困难。

2施工控制

2.1组织机构成立由项目经理为组长，分管副经理和搅拌站长为副组长，工程部、物资部、试验室、搅拌站等负责人为组员的混凝土拌制供应管理控制小组（见图2）。（1）控制小组制定混凝土拌制供应相关工作及检查流程、规章制度、考核办法等；（2）注重日常材料采购和各施工点混凝土浇筑的计划、落实、统计；（3）注重各部门、各相关班组、各相关人员、监理工程师等之间的交流沟通，定期不定期开会、协商、排查，确保信息及时畅通，及时解决施工中存在的困难和矛盾，及时反馈改进。从原材、机械、人员、工艺、环境等5要素环节做好质量、进度、安全、成本等方面的控制。

2.2质量控制

2.2.1原材及拌和料质量控制搅拌站砂石料仓按《福建省高速公路标准化施工指南》的要求，进行不同规格材料分仓堆放，场地硬化排水，搭建防雨棚等建设。配合比设计采用三级配粗骨料，外掺减水剂和粉煤灰，确保拌和料的和易性与密实性。严格按设计要求采购原材，建立能满足各项实验要求的工地实验室，选派技术熟练的人员，组成强干的实验队伍，装备精良齐全的实验仪器，按照跟踪检测、复检、抽检三个等级进行原材料和混凝土拌和料等质量把关。

2.2.2机械设备控制定期计量校正搅拌机计量系统，维护搅拌站系统的正常运转，保证混凝土拌制质量符合要求；加强混凝土运输车辆的保养和维护，一旦出现问题立即现场维修或使用备用车辆，保证混凝土浇筑施工的连续性；长距离的混凝土运输要考虑适当调整混凝土坍落度以确保混凝土入模坍落度符合要求；根据不同作业点、作业高度、地形条件等选择不同的辅助混凝土入模施工机械，如汽车泵泵送、或挖掘机送料、或吊机吊罐入模，施工机械应提前安排，在混凝土到现场之前应就位。

2.2.3人员主动性控制试验员按规范批量的要求及时抽检原材料质量，严格控制每日每次开盘前粗骨料含水率检测和检查输入搅拌机系统的混凝土配合比的正确性；混凝土拌制过程中全程旁站观测混凝土质量并制作好现场试块；定时对构件强度现场回弹抽检，反馈混凝土拌和料质量。技术员适时与试验员交流混凝土到现场质量现状，如根据颜色、坍落度等初步控制质量，对现场施工班组进行作业技术交底，落实现场混凝土终凝后的养护工作等。

2.3进度控制

2.3.1原材料供应搅拌站料罐的容量与数量具备连续生产7d的储备能力，储砂堆场具备连续生产15d的储备能力，机械燃油具备连续生产7d的储备能力。物资部、试验室、调度室均建立原材进场量、混凝土生产量、原材剩余量的统计台账，提前制定采购计划，同时，合理堆放和检测原材，杜绝原材因没有检测而不能拌制混凝土现象的发生。

2.3.2施工前计划各作业点技术员应每日根据现场构件施工工序，如钢筋绑扎、模板安装等完成情况制定第二天的混凝土浇筑计划，每天晚上9点前定时向工程部总调度具体汇报各作业点计划混凝土浇筑的方量、时间、部位、混凝土标号、浇筑方式等内容，总调度收齐整个工程各作业点的第二天浇筑计划后，立即与搅拌站调度室根据机械设备配置、气候条件等因素制定第二天的浇筑详细计划，即浇筑顺序、地点、方量等，并在当晚以短信形式告知项目部各部门、各班组、监理工程师等相关人员做好准备工作，如发生个别调整应及时通知。

2.3.3施工过程控制在施工前认真制定浇筑计划的基础上，应重视每天第一次的开盘工作，以确保全天浇筑时间安排的严肃性，在前一天晚上就要确保现场拟浇筑构件已通过监理工程师的验收，要通知搅拌站混凝土拌制班组、实验室、混凝土运输班组等相关人员提前1h到位作准备工作，现场浇筑工人和施工机械也应作好准备工作，保证混凝土准时开盘。在混凝土浇筑过程中，各施工点技术员、工程部总调度、搅拌站调度室应动态关注浇筑点的人员作业和机械设备运转情况，如遇机械故障及时安排维修或调用备用机械。

2.3.4每日小结工程部总调度与搅拌站调度室应按时统计当天浇筑任务落实情况，并与计划任务对比，及时分析每日未完成任务的原因，有针对性地预判不稳定性因素并采取相应的解决措施；并与现场技术员、施工班组、监理工程师加强沟通交流，解决相应的困难和矛盾，以提高现场施工工效。

2.4安全控制本工程安全隐患多，通过多渠道的集思广益，制定相应有效措施，始终把安全控制在可控状态。（1）保证相关作业人员生活休息质量，4人住宿一间，房内安装冷暖空调；食堂定时开饭，作业时专人送餐，免去工作时的后顾之忧；合理安排人员24h轮班作业，足量休息，不疲劳作业；（2）特殊工种持证上岗，重视安全培训和交底，增强人员安全防范意识；（3）定期保养机械设备；（4）加强施工便道维护，安全员每日巡视施工便道路况，及时安排维修，坡陡急弯的施工便道全部硬化消除安全隐患；专人指挥罐车倒车、吊机和汽车泵架立等作业，确保施工安全；（5）雨天、夜间、高空施工时安全员全过程旁站，督促各施工人员安全作业。

2.5成本控制成本控制是系统性、全员性工作，主要从8方面加强控制：（1）模板设计、拼装的牢固性与合理性，确保浇筑过程中构件尺寸和标高符合设计与规范要求，减少如桩基浇筑、承台浇筑、桥面铺装层浇筑等超设计方量现象的发生；（2）积极优化混凝土配合比，采用机制砂代替天然砂，注重构件的养护保证强度，减少砂石料采购成本和避免不必要的材料消耗；（3）选择距工程地点距离最近的材料供应中转站或生产基地采购，减少运输成本；（4）定期维护搅拌机计量系统，以保证正常运转；（5）与各施工班组签定混凝土用量及损耗量考核指标奖罚责任状，每车混凝土均过磅计量记录，杜绝浪费和丢失；（6）认真控制好混凝土尾数，一旦有多的尾数，尽快将余量调度到相应标号的浇筑点浇筑以避免浪费；（7）每月按时进行材料盘点，将混凝土实际浇筑数量和构件设计量汇总对比分析，将配合比理论上原料耗量与实际耗量对比，分析各种可能原因，并及时采取措施整改；（8）定期不定期召开生产协调会，汇总生产过程中发生的各问题和预测可能潜在的问题，并根据实际情况制定相应处理措施，指定专人落实到位。

3控制成效

由于注重前期施工策划，并制定相应的工作程序与规程，过程认真执行，及时沟通和采取措施解决，为本工程按期完工、实现各项预定目标奠定了良好基础。（1）共浇筑混凝土23．3万m3，总共开盘1．3万余次，总共浇筑6800多件构件，日平均供应混凝土530m3，日最大供应混凝土950m3，混凝土拌制供应的进度满足施工要求，每月浇筑计划基本实现；（2）本工程被业主评为全线标准化施工示范段，得到了上级有关部门充分肯定，构件外观和强度均符合设计与规范要求，交工外观评定分为全线最高分；（3）没有发生安全事故；（4）成本可控，桩基浇筑损耗率10．6％，下部结构浇筑损耗率3．2％，T梁预制损耗－1．8％，各原材的损耗率均控制在定额范围内。

4结语

商混站环保工作计划范文第11篇

[关键词]电力企业；输变电工程；项目施工；保障

中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）47-0189-01

我国电力企业面临着业主要求提高、市场竞争加剧等各种问题，加上受到企业自身传统管理模式的限制，导致电力企业的发展跟市场的实际需求存在一定差距。因此，电力企业要想加速适应市场变化并取得可持续发展，首先要做好的就是项目管理，完善其输变电工程项目施工保障措施，从而快速提高企业的施工承载能力。

一、输变电工程项目基础工程施工方法保障

电力企业输变电工程项目的基础工程施工主要包括复测分坑、基坑开挖、扎筋和组模、浇制混凝土等四个部分[1]。其中每一个部分的重点施工方法保障如下：

一是复测分坑：在复测档距、高差以及转角度数时要科学使用GPS，同时跟电子全站仪积极配合，针对丢失的桩位实施补桩施工。按照施工图纸的具体要求，施工人员要根据各种构件的尺寸实施分坑放样，为基坑开挖提供准确的数据条件。二是基坑开挖：施工人员合理选择破碎剂实施松动爆破或使用小炮进行松动爆破，并及时安排人工清理掉碎石，采取科学的爆破措施保障岩石基坑的整体性。当遇到不宜使用爆破施工方法的较小的石方量时，我们应人工开挖或使用凿岩机进行凿岩开挖。三是扎筋和组模：在扎筋过程中，本输变电工程项目的铁塔基础施工所使用的钢筋材料首先应当在中心站完成相应的弯制、焊接加工等工作，通过工厂化加工制作而得，然后由基础铁塔的现场施工人员人工完成钢筋绑扎、安装等工作。针对大跨越段基础要用到的地脚螺栓，应当在中心站加工制成特殊的地脚螺栓调整板，以完成相关的调节、固定工作。在组模环节，斜柱式基础工程需要使用特殊的设计，由标准模板、异形模板及固定支架共同组成。在大跨越段基础，我们应搭设钢管架保障模板吊装工作的顺利进行。四是浇制混凝土：混凝土需要由搅拌机搅拌而成，然后由机械振捣器对搅拌好的混凝土进行振捣。养护混凝土时通常是选择人工覆盖薄膜、浇水等方法达到养护目的。在遇到个别交通条件良好且浇制混凝土的方量较大的塔位时，我们可选择使用商品混凝土浇制的方法。此外还应根据相关的要求和规范制作好混凝土试块，用跟养护基础同样的条件养护试块。这一系施工方法的科学选择及合理使用将保障输变电工程项目的基础工程施工能顺利完成。

二、输变电工程项目施工资金保障

在制定某一个输变电工程项目施工的资金计划时应当严格以该项目的进度计划、投标报价等为依据进行：从资金需求计划来看，输变电工程施工准备阶段要用到的资金需要先向电力企业提出申请，并保障在人员进场之前得到批准，当人员进场到位之后再由项目经理负责支配、使用。具体内容包括：一是输变电工程项目部、施工队的驻地、租赁及建设材料站、购置生活、办公及通讯等设施需要的资金应得到保障；二是项目经理采购原材料及物资运输等需要的资金应得到保障；三是实施对外协调工作时也要用到一定的资金，需要保障；四是施工团队、项目部等成员的生活费要有保障；五是针对施工安全及文明施工需要的补助费要得到保障；六是要保障项目部有一定的预备资金以应对临时开支。

三、输变电工程项目施工材料供应计划保障

电力企业以输变电工程项目施工的进度计划为依据编制出合理的物资采购供应计划，且随着工程施工的推进要进行适当的修正[2]。这也是保障工程项目施工的重要措施之一。

（一）准备好自购材料管理计划

一是管理自购材料时应严格按照既定的程序进行，并将采购合同的副本资料、采购计划等提供给监理人员，做好备案工作。二是自购材料应具备良好的质量，符合国家的标准及输变电工程线路施工对材料的要求，同时向工程项目的监理人员提供完好的材质证明书、产品合格证等相关资料。三是在选择输变电工程项目的基础施工材料和接地钢材的生产厂商时，采购人员要选择资质良好的定点厂，并及时报告给监理单位，得到批准之后才能跟厂家签订订货合同，同时做好取样送检工作，检验合格之后才能进行材料加工，完成钢筋焊接试验。四是选择砂石供应点时也要实现做好调查工作，明确其资质和砂石的质量，在监理工程师的监督下完成抽样检验工作，合格之后才能购买、使用。输变电工程项目施工过程中要用到的材料必须跟送检的样品一致。五是选择水泥生产商是要仔细考察其品牌、资质，厂家必须要通过中国水泥产品质量认证委员会的认证，同时要得到监理工程师的首肯才能进行取样送检，合格之后才能签订相应的供货合同。

（二）制定出供应商供应材料管理计划

一是输变电工程项目的基础施工部分所用的原材料都需要电力企业自购，针对需要其他商家提供的铁塔及架线物资等，我们应明确好交货的方式及时间，等供应商中标之后再以输变电工程项目的基础施工进度计划为依据完成协商工作。二是项目法人提供的材料到货之后，我们应按照合同的相关规定及材料标准对材料进行数量核对、质量验收等，同时做好分类保管工作。三是如果在检查材料的过程中发现质量问题，相关人员应及时做好记录工作，并第一时间交给项目法人，确保输变电工程项目施工现场的材料供应都是合格的，促使工程项目施工得到保障。

（三）材料站要针对所有到货的物资制定管理计划

一是当所购物资到货时，电力企业的施工材料站要及时告知项目部的相关技术人员，并配合他们做好物资检查、试验工作。二是针对到货的物资要进行科学的分类保管，同时建立相应的帐卡，努力达到物、帐、卡一致的目的，并以材料站的平面规划为依据实现合理存放，争取做到标识清楚、堆放合理、取用方便。三是材料站要针对原材料做好跟踪记录工作，确保发放和使用原材料都是可追溯的。

四、结语

随着以后电力建设任务日趋饱和，电力企业务必要优化自身的管理方式，针对施工方法、施工资金及施工材料供应等各方面内容进一步完善输变电工程项目施工的保障措施，从而向管理要效益，提高企业自身的综合竞争力。

参考文献

商混站环保工作计划范文第12篇

关键词：地铁建设；安装工程；质量控制

随着我国城市建设不断发展, 我国地铁已经不只是局限在几个市中运行。地铁将成为城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线，其投资巨大、技术难度高、施工周期长，环境因素复杂，事故风险大。因此何如做好地铁安装工程质量控制具有重要意义。

一、工程概况

成都地铁2号线始于郫县的犀浦站，止于龙泉区的龙泉东站，规划线路全长约41.30km，其中地下线长25.95km，高架线长15.35km；共设32座车站，其中地下站28座，高架站4座；1座控制中心，1座车辆段与综合基地、1座停车场，并设2座主变电所。2号线现阶段实施为一期工程及二期工程西延线。

本次参与投标的是：成都地铁2号线一期及西延线机电安装与装修工程招标的C标。本标段（C标）位于成都市市中心的一环路之内，人口密集，交通的车流量很大，施工对周边环境影响也很大。具体包括：中医学院站、通惠门站、将军衙门站、天府广场站及春熙路站，5个站的机电设备安装及建筑装修。包括的施工内容为：通风机空调系统、给排水系统、动力照明系统、水消防系统等的安装和建筑精装修及除甲供设备外的所需要的主材和辅材采购。

二工程特点

1、设计特点

1）整个设计理念新颖，科学、合理，在节能方面也考虑充分，剩余发展空间大，能满足未来的发展需求。

2）项目的整个材料充分考虑了环保问题，全部采用了环保材料。

3）设计功能全，布局合理、科学。

2、施工特点

做好施工组织协调管理，在确保施工质量、安全的前提下，保证各节点工期目标兑现，特别是主要设备施工进度安排必须满足工期要求，尽量为其他专业系统承包商进场创造有利条件。工程一具备施工条件就优先安排关键设备工程施工，在设备处的装修收尾施工中应注意对已安装设备的保护，防止对已安装设备造成任何污染或损坏。

安全文明施工、环境保护要求高

成都地铁2号线一期及西延线机电安装及装修工程C标建设的地铁线路，各站点地理位置显著，一旦施工中发生任何安全事故、不文明举措以及施工排放的废气、噪声、废弃物等对周围环境造成污染，都将会影响业主及施工单位的企业形象，因而对安全生产及文明施工程度要求很高。对环境要求高，也是标段的特点之一。

4）本工程作业场地有限，设备管理用房节点工期紧张，交叉施工频繁，如何紧紧抓住本标段各专业间的内部接口、与专业系统承包商的外部接口这一重点环节，做好项目内部各专业施工的统筹安排，加强各专业间、与设备材料供应商和设计部门以及与专业系统承包商的协调和配合，制定严密的施工组织和施工程序，确保工程施工始终按计划正常、有序地进行。

5）各施工站点分散，增加施工管理难度。

6）工程专业施工项目多，成在交叉施工，管理难度大的特点。

7）工程施工介面位置多，材料搬运周转难度大。

8）施工站点距离相距较远，材料运输困难。

9）工程工期紧，施工进度压力大。

10）工程量大，工期短的情况下，参与施工人员多的特点。

11）在交叉作业下，施工人员多的情况下，成品保护难度大。

12）在工期压力大的情况下，必须采取夜间加班施工，安全管理难度大。

根据本工程的特点，我单位的指导思想是：科学管理、严格要求、文明施工、采用先进的施工工艺，集中技术熟练的施工队伍，以ISO9001-2000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系为指导。紧紧围绕质量、工期、安全、文明、环境管理为目标，优质、高效地完成施工任务。在施工过程中，同建设单位、监理单位以及社会各职能部门和周边环境保持和谐的关系，对周边环境不产生破坏和污染。在保证上述控制目标的前提下，尽可能的提高施工进度，缩短工期，尽早的将该工程投入使用。

三设备安装工程特点

(1)专业管线多且排布集中, 需要综合平衡技术进行排布, 施工作业难度大。除与车站公用建筑相关的管线外, 还有列车的牵引系统、接触网、通信系统、信号系统, 虽不属于建筑监督范围, 但又和建筑系统管线有交叉关系。

(2)智能化程度高, 试验、调试难度大。地铁工程采用了先进的材料设备及控制系统, 且机电系统多、控制点多。在设备及系统完成安装后, 地铁公司均要求进行深度全面的调试工作,以达到尽可能早发现存在问题的目的, 因此调试工作量相当大, 质量要求高。

(3)设备材料性能要求高。地铁的设计使用寿命达到100 年, 使用频率高, 设备磨损率大,所以所采用的材料必须是耐腐蚀, 耐磨损, 可靠性高的。如给排水采用二次镀锌, 电气设备和灯具的防护等级均为IP54 以上, 电缆桥架采用铝合金等等

四质量管理体系

建立质量体系必须结合建筑施工企业、工程对象、施工工艺特点等情况，选择适当的体系要素，决定工程质量保证的程度和范围，使质量体系有可操作性，保持适用性，确保有效性。严格执行建设程序管理, 工程建设监理制, 项目经理负责制。施工单位制定详细符合GB./T19001 ISO9001: 2000 标准的质量手册、质量体系程序文件和质量管理标准, 并落实到工程中;监理单位制定监理规划, 对不同的建设内容,不同的施工工艺编制相应的监理细则。

五质量监督措施

机电设备安装部分是地铁工程一个重要组成部分, 项目划分为4 个分部工程, 根据其工程特点、技术要求, 我单位进行了认真研究, 编制了周详的监督计划, 对建设单位的项目管理体系, 监理单位的监理执行体系, 施工单位的施工质量体系, 设计勘察单位的技术服务体系进行了认真的审核。制定有力措施, 确保工程建设质量。

六施工现场组织管理

成都地铁2号线一期及西延线机电安装与装修工程C标段各专业的施工高峰期较短且集中，分工协作严密，必须成立一个职能全面、指挥能力强的项目经理部，由其代表公司对工程施工进行组织和管理，全面负责工程质量、安全、进度、成本四大指标控制，指挥生产，协调作业，并抓好优良服务和文明施工。公司精挑组织协调能力强，技术水平、综合素质高的人员担任项目经理，根据本工程特点，项目部其他主要管理人员都挑选经验丰富，具有相应资质的人员担任，可以胜任大型项目的施工。

七 技法与工艺

地铁站内特别是设备房涉及到多个专业设备和管线的布置、敷设与安装, 在有限的空间内布置、敷设, 其管道的布置与施工是本工程的一大难点, 必须要求布置各种设备、管道时应统筹兼顾, 合理综合布置, 做到既能满足各专业的技术要求, 又布置整理有序、便于施工和以后的维修, 保证施工质量。分析布线困难的根本原因是设计的时候使用了一种二维绘制方法, 而施工的时候是一个三维立体操作, 对接肯定会出现问题。在施工前绘制综合管线布置图, 优化综合管线图以环控专业设计图为基础, 引入三维布线方法, 以标高划分层次, 以剖面填充面积, 按环控给排水及水消防动力照明(电力)供电系统通信其他专业等顺序安排各专业的管线及设备, 个别管线相碰处, 更具"小让大、软让硬、弱让强(电压等级) "的原则进行调整, 对难于布置使用及安装的地方进行调整, 并制定合理的作业顺序。

八 现场质量控制措施

现场质量控制措施包括主动控制措施和被动控制措施：主动控制措施是在预先分析各种风险因素及其导致目标偏离的可能性和程度的基础上，拟订和采取有针对性的预防措施，从而减少乃至避免目标偏离；被动控制措施是从计划的实际输出中发现偏差，通过对产生偏差的原因分析，研究制定纠偏措施，以使偏差得以纠正，工程实施恢复到原来的计划状态，或虽然不能恢复到计划状态但可以减少偏差的严重程度。

主动控制是一种而对未来的控制，它可以解决传统控制过程中存在的时滞影响，尽最大可能避免偏差已经成为现实的被动局面，降低偏差发生的概率及其严重程度，从而使目标得到有效控制。被动控制是一种而对现实的控制和针对当前工作的反馈式的事后的控制。虽然目标偏离已成为客观事实，但通过被动控制措施，仍然可能使工程实施恢复到计划状态，至少可以减少偏差的严重程度。现场质量控制措施主要是进行主动控制，其内容包括以下几个方面：

1） 做好预留、预埋隐蔽工程检查验收工作。各安装单位严格执行“三检”制度，通过自检、互检、专检对预留、预埋上程进行隐蔽验收；预埋在回填土、混凝土内的承压管道必须经过管道强度及严密性试验，非承压管道应通球、通水或灌水试验，确认无渗漏后方可隐蔽；按照图纸、规范及验评标准要求认真检查、详细记录隐蔽工程验收情况。

2） 严格执行混凝土浇筑审批程序。在主体或附属结构的混凝土浇筑前，安装单位技术负责人应在“混凝土浇筑审批表”上签字；项目总监应要求各专业监理工程师在“混凝土浇筑令”上签署意见，确保各专业安装工程按设计、规范要求施上。

3） 加强现场管理和技术措施管理。混凝土浇筑时应派专人负责，混凝土终凝前应再次校核孔洞位置，以保证预留孔洞不挪位；不得过旱拆除模具，破坏孔洞周边的混凝土强度；浇筑好的预埋管道敞口处要临时封堵，以免掉进管内杂物或堵管。

4） 重点部位要进行旁站监理。对于车站站台层和站厅层的机电设备预留孔洞要重点监理，由于设备多、管线复杂，预留、预埋时很容易出现交义、错埋、漏埋现象，因此，在这些部位要进行旁站监理。

商混站环保工作计划范文第13篇

1施工准备

施工期间为冬季，属于冬期施工，注意事项如下：

1.1商品混凝土搅拌站控制指标（1）聊城市区冬季温度一般不会低于-15℃，泵送剂中的防冻剂掺量应以-15℃设防，防冻组份的掺量随温度的变化由试验确定。采用氯盐类防冻剂时，掺量不得大于水泥用量的1%，泵送剂中应当掺加引气组份，控制混凝土的含气量在3%～5%左右，此时混凝土有较好的抗冻融效果。每批次泵送剂进入搅拌站后应进行混凝土试配，合格后方可使用。（2）冬期施工过程中应随时对混凝土出机及浇筑时温度进行监控，保证出机温度应高于20℃，浇筑时混凝土入模温度能达到15℃以上，冬期施工混凝土原材料拌制时宜采用加热水的方法，水的温度不得超过60℃，如果加热水还不能满足出机温度要求，应当对砂石骨料进行加热，砂石骨料加热温度不得超过40℃，水泥不得直接加热。砂石骨料存放最好有遮盖大棚，保证骨料中不含有冰、雪、冻结物等易冻裂物质。（3）对罐车进行保温以减少运输过程中的热量损失，合理安排好罐车发车数量和频率，保证现场能连续浇筑混凝土即可，避免出现超发罐车在现场等待时间过长的现象。（4）为了避免出现施工冷缝，造成渗漏隐患，要求混凝土的初凝时间不得小于5h。（5）当室外最低气温不低于-15℃时，采用综合蓄热法施工的混凝土受冻临界强度应大于4MPa；当室外最低气温不低于-30℃时，不得小于5.0MPa。任何情况下，混凝土受冻前的强度不得低于5MPa。（6）混凝土搅拌最短时间：搅拌前，最好用热水或蒸汽对搅拌设备进行冲洗，搅拌时间比常温搅拌时间延长30s，保证混凝土拌合物搅拌均匀。

1.2施工准备工作（1）混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，如采用地泵浇筑混凝土，应对泵管覆盖毛毡等，采取一定保温措施。（2）采用综合蓄热的方法养护，即利用预加的热量和水泥的水化热量，延长混凝土正温养护时间，在结构混凝土降温前达到抗冻临界强度要求。（3）冬期施工期间应在建筑物西北面加防寒围挡，以防出现大风和寒流天气使气温骤降。同时，浇筑顶板和外墙混凝土时应在内部生火或使用电热毯等对混凝土进行加热，保证混凝土始终在正温5℃以上。（4）现场设标准养护室，要求室温(20±3)℃，湿度保持在90%以上，对试件进行标准养护。同条件试块在现场按混凝土实际状况进行保温，同时留检验拆模强度的同条件的试块。试块留置应严格按照规范要求，至少比常温多留两组同条件养护试块，用来测定混凝土受冻前的临界强度和做28d的强度测试。（5）根据同条件试块的拆模强度结果来确定结构是否具备拆模条件。对于悬挑结构的墙板、梁等构件重点保温养护，待强度达到100%时方可拆模。如不影响后续施工，建议外墙部位保留模板到冬期施工结束，以防止大风寒潮引起气温骤降，在外墙中产生冷缩应力，破坏结构。

1.3混凝土的养护UEA-D的膨胀需要与水发生反应才能进行，所以混凝土的养护是保证混凝土结构自防水质量的关键措施，能否养护到位，使膨胀剂发挥补偿收缩的作用，非常重要，一定要派专人对混凝土进行养护。冬期施工现场不能洒水和蓄水养护，需做好覆盖保温保湿工作。混凝土浇筑完收面后应立即覆盖塑料薄膜和毛毯，对混凝土进行保湿养护并防止混凝土受冻。另外，要保持毛毯干燥，毛毯浸湿后起不到良好的保温效果。对混凝土的施工面、边角部位等两面散热或三面散热的部位应多盖几层保温毛毯，以防止这些部位被冻坏，影响后期的接茬截面粘结强度。外墙部位容易因温度应力而产生开裂，应在未上冻结冰时，在模板顶部浇水对墙体混凝土进行养护，上冻结冰时，应带模养护7d，模板拆除后，应涂刷混凝土养护剂养护，避免墙体直接暴露在空气中，受阳光直射，发生干燥收缩而产生开裂。养护不小于14d。

1.4拆模板按GB50204—2011《混凝土结构工程施工及验收规范》进行。模板和保温层在混凝土达到抗冻临界强度（设计强度标准值的30%）并冷却到5℃后方可拆除。拆模后应在混凝土表面立即覆盖保温毛毯等，使其缓慢降温。

2施工管控预防措施及应急预案

为了防止在施工过程出现意外情况时无法应对，提前对有可能出现的情况都做了应急预案和应急准备。

2.1混凝土供应中断（1）混凝土浇筑前3d应将浇筑计划通知商品混凝土搅拌站，商品混凝土搅拌站开始备料，组织人员及车辆。另外搅拌站应定期对搅拌机械、混凝土运输车辆进行检查和保养。（2）混凝土浇筑前应对现场道路进行检查，保证泵车及罐车的正常通行。（3）随时对砂石骨料含水率进行检测，控制好水灰比及外加剂用量。（4）必须将混凝土在现场实际环境条件下的初凝时间控制在4～6h以上，以防止供应不及时、堵管等情况出现时，混凝土出现施工冷缝。（5）如无后续车辆时，最后一车混凝土应均匀覆盖在混凝土茬面上，并振捣密实，覆盖薄膜保湿。（6）混凝土供应中断期间，应每隔半小时或一小时启动一下泵车，防止堵管。

2.2混凝土现场浇筑故障（1）浇筑前对施工用水用电、汽车泵、拖泵、60t.m塔吊工作状态进行检查。（2）设备和易损配件要有备用，并及时维修和检修。（3）预备多一台拖泵、一台混凝土运输车、三台振动棒以备使用，如机械出现故障立即组织检修人员在最短时间内抢修机械。（4）塔吊操作手，两人换班，保持24h有人，紧急情况下，需要塔吊配合泵车浇筑混凝土或配合泵车进行泵管挪动。（5）发生轻微堵管，首先应加大泵机泵送压力尝试，如加大压力无效果时，应立即组织人员排查堵管位置，快速疏通泵管；如果是混凝土发生离析堵管，应迅速通知搅拌站检查材料称量及搅拌机运行情况，另外应注意将拆卸管流出的混凝土用模板清理走，不得随意留在施工面上；严重堵管时立即启用备用拖泵。商品混凝土搅拌站应指派技术人员到场，对混凝土坍落度进行查看，一经发现坍落度不符合要求，应立即跟站里进行联系，调整施工配合比。（6）发生停电：浇筑现场，应有一名电工值班，随时检查电路是否通畅，一旦发生停电，应立即进行检修，如短时间无法完成供电，应立即启用柴油发电机及备用电缆，保证混凝土振捣及照明等不受影响。（7）跑模：浇筑现场木工应随时查验模板情况，如果发生跑模，应立即对模板进行加强支护，并总结原因，在后续施工中注意改进。

2.3天气变化（1）提前查看天气预报，了解混凝土浇筑期天气，尽量安排在天气适宜的时间浇筑。（2）为预防在浇筑混凝土时天气发生变化，应准备足够多的彩条布。

3工程效果

商混站环保工作计划范文第14篇

尊敬的领导、全体员工大家好：

首先感谢公司领导及全体员工在这一年里对试验室工作的支持、配合、信任、督促及帮助。

2021年已成过去，总结过去一年里工作过程中的经验教训、不足之处，扬长避短最为重要。回顾一年来，公司面对外部市场恶劣环境、企业竞争、环保监察、交通管制、疫情防控、限产限电、原材涨价、回款滞后等诸多不利条件。公司领导把握大局、超前策划、疏导解决内外部矛盾与压力，稳健的向年度生产目标迈进，虽然过程多有坎坷，但凭借全体员工强劲的凝聚力以及遇事不怕事、披荆斩棘的决心，一次次度过难关。试验室作为商品混凝土拌合站的核心部门，担负着产品质量、技术支撑、成本控制、创新创效等重大责任，紧密围绕“安全、节能、高效、优质、指标、考核”的工作重点，落实“以质量求生存、以质量求发展、向质量求效益”的工作方针，在质量管理体系和指标考核目标管理的实施过程中，按照《质量手册》管理职责和指标考核目标管理的要求，生产任务和指标考核目标有序推进，上半年以细化工作分工、优化生产配比、强化原材检测试验、提高试验室全员技能水平等工作为主；下半年工作以查漏补缺、复配高效减水剂、施工现场质量跟踪、六盘山水泥进场适配为主，全年工作严格按照21年工作计划落实实施，并努力做到零质量事故，顺利完成公司年度指标考核目标。现将全年工作细化总结如下：

一、2021年工作回顾

1、日常工作的开展及落实

从2020年12月21日至2021年月日累计完成m3（1#站 m3、2#站 m3、3#站m3）混凝土试验及调配工作，实验室取样检测450余次,制作混凝土试块780 组,累计验收各厂家原材料十余种类,试验项目56项,出具报告3400份。试验室严格按标准对各种进场材料进行抽样检验，其中水泥进场37741.25吨、检验批47个、合格率100%；外进外加剂1109.82吨、自己复配外加剂1073.5吨、检验批23个、合格率98%；粉煤灰进场10922.34吨、检验批33个、合格率97%；石子进场81529.25m3、检验批32个、合格率91%；砂子进场62593.35m3、检验批27个、合格率95%。

2、混凝土质量控制统计数据分析

C10 混凝土平均强度mfcu=16.0 标准差Sfcu=2.0合格

C15 混凝土平均强度mfcu=19.2 标准差Sfcu=1.8合格

C20 混凝土平均强度mfcu=23.8 标准差Sfcu=2.3合格

C25 混凝土平均强度mfcu=28.2 标准差Sfcu=2.5合格

C30 混凝土平均强度mfcu=34.2 标准差Sfcu=1.5合格

C35 混凝土平均强度mfcu=39.3 标准差Sfcu=2.0合格

C40 混凝土平均强度mfcu=43.8 标准差Sfcu=2.7合格

C45 混凝土平均强度mfcu=51.6 标准差Sfcu=3.2合格

C50 混凝土平均强度mfcu=55.2 标准差Sfcu=3.2合格

C55 混凝土平均强度mfcu=61.4 标准差Sfcu=3.1合格

通过以上数据的分析，说明我公司混凝土生产水平稳定，质量合格，各项指标在可控范围之内。

3、原材料控制及成本控制

（1）严格执行相关规范及标准，严把原材料进口关，确保合格材料用于产品生产。

（2）与减水剂厂家按照不同水质、不同温度变化以及不同掺量优化混凝土减水剂，提升混凝土工作性能，增加可泵性、提升黏聚性。

（3）试验试配六盘山水泥各项基础性能，为全面更换祁连山水泥进行基础性能验证以及强度增长测试，保证更换水泥品种能够无缝衔接生产需求

（4）在配合比确定过程中，通过原材料的性能及试验结果确定配合比，通过反复论证不断创新工艺优化配方,在保证质量的前提下厉行节约。。

二、存在的问题

1、地材验收中遇到较大现实问题，无法按相关标准执行，石子主要指标中含泥、含泥块量超标、级配断档、粒径严重超标；砂料主要指标中粒径超标、含泥量超标。

2、由于生产设备老旧、计量系统存在不可控误差造成实际材料用量与配合比用量有差异，突出体现在胶凝材料与外加剂方向。

3、试验人员专业技术知识掌握不足不深，试验检测专业技能有待提高。

4、主动性不足，超前意识、责任意识不强，很多时候处于被动状态，无法体现出一个优秀团队的凝聚力和专业性。

5、与各部门之间沟通协调不到位，存在相互推诿，相互扯皮，不担当的恶习。

6、与各项目施工单位沟通欠缺，导致配合比委托不及时、不完善、不准确，造成大量返工并于生产脱节。

7、试验室在上半年白银市住房与城乡建设局质量专项检查中，由于管理存在疏漏，人员缺乏专业技能水平，标准规范掌握不全面等原因，发现较多问题，对公司形象照成重大影响。

针对以上存在的问题，试验室经过多次组织总结反思，在日常工作中强化专业技能培训学习，并在内部实行技能考核制度，细化岗位职责，落实岗位责任制，补充完善管理漏洞。并希望今后在公司领导的督促监督下，各职能部门的积极配合下，试验室能够发挥公司核心部门的带头作用，把控质量安全核心，使公司质量指标、效益指标、安全指标、指标考核目标管理落到实处。

三、2022年工作计划和目标

1、进一步贯彻落实国家和地方相关法律、法规、标准、规范；贯彻公司质量方针，落实质量目标及指标考核目标管理，提高质量管理水平，加强成本控制。

2、反复论证，不断创新，持续加强混凝土配合比的验证及分析优化、提高混凝土长远距离运输质量，始终坚持“不以牺牲质量的前提下优化配方、厉行节俭。”以科学、公正、准确、严谨的态度，加强和完善对我公司混凝土从原材料进厂直至后期强度增长规律的全过程监控，确保产品质量可控。

3、通过加强试验人员专业技能系统学习、思想教育，重视责任心培养和业务培训，全面提高试验人员整体素质，做好与公司各部门各施工单位的沟通与技术指导工作，通过各种渠道，积极参与行业技术交流，了解和掌握国内外先进技术动态，搜集相关技术资料，进行技术储备，加强内部管理，进一步建立健全各项管理制度，完成指标考核目标。

4、加强商品混凝土的技术管理工作，出具的质保技术资料科学、规范、标准、准确、真实，不为公司将来留下质量隐患。

5、强化原材料进场检测工作，保证混凝土质量稳定可控，原材料的选择是商品混凝土质量能否满足技术要求，配合比设计是否稳定、经济的基础保证，也是混凝土成品质量保证的决定因素。

6、及时更新调整配合比，保证各项性能指标全部满足设计和施工要求；对工作性能、流动性能等指标严格控制；对强度等性能指标在保证达到要求的前提下尽可能地减小过剩；对于一些优化的性能指标尽可能追求最优化。

商混站环保工作计划范文第15篇

关键词：加油站；项目工程；质量管理

引言

国民经济的快速发展推动着我国交通运输业的进步，汽车的数量也呈现出与日俱增的趋势，这无疑带动着汽柴油需求量的上升，加油站作为石油产品的主要输出窗口，其建设质量的好坏也因此受到了更多的关注。而影响加油站工程质量的因素很多，质量管理人员必须在加油站建设过程中加强监管，坚决避免工程质量问题的出现，确保加油站的建设和使用安全。

一、加油站项目工程建设存在的质量问题

1、对工程设计缺乏重视我国加油站建设单位普遍存在对项目施工设计缺乏重视的问题，一些设计人员在进行方案设计时，为图省时省力，没有对建设地的实际情况进行仔细勘察，而是照搬其他加油站的设计图纸，建设单位收到设计方案后也未能加强审核，导致工程质量难以保证。例如，加油站建设地地下有光缆，但设计图纸上未标明；地下已有工艺管线考察不清，倒置输油管线布置不合理。这一系列的设计问题，都会给加油站的项目施工增加难度、提高造价，甚至会出现返工情况。2、工程监理单位监督不到位一些监理单位在进行项目监督时，没有明确自身的位置和职责，过多的站在施工单位的角度，有意忽略施工单位偷工减料、施工行为不规范等问题，严重影响了工程质量。还有一些监理人员自身素质较低，不了解国家最新的建设标准，更加难以发现施工过程中存在的工程质量问题，监理工作形同虚设。3、施工质量控制体系不健全一些建设单位缺乏健全的质量控制体系，导致施工过程中没有严格的规章制度对施工行为予以约束，各工序和工种的交接存在较大的随意性，对于前道工序留下的质量安全隐患，后道工序不但不及时处理，还故意隐藏，如此恶性循环，使工程质量管理混乱、无序。比如，双层油罐的基础碎石工序处理完，未进行严格的工程验收，也没有按照规定进行工序交接，便开始进行下一道工序，就很容易由此产生质量问题[1]。这不但造成施工过程缺乏明确的责任划分，也难以保证每一道工序的施工质量，带来安全隐患。4、原材料质量控制不到位在进行加油站项目建设时，一些施工单位为获取更多的经济利益，在进行原材料选择时缺乏严格的质量控制，不但以次充好现象屡见不鲜，对于原材料的加工工艺也敷衍了事。例如，在进行商品混凝土选择时，为节省成本、追求短期效益，选用的混凝土强度等级相对较低，没有控制混凝土材料的质量，虽然在短期内看不出质量影响，但在工程完工后，随着日积月累，因混凝土强度等级较低，必然会使加油站项目工程的稳固性不足，甚至会出现倾斜、开裂等现象。

二、加强加油站项目工程质量管理的策略

1、加强准备阶段质量管理加油站项目工程的准备阶段主要包括技术、材料、设备、施工条件的控制。（1）技术方面：仔细勘察加油站项目工程的周边环境，全面了解工程特点和技术难点，施工单位与建设单位、设计部门进行有效沟通，针对设计图纸的科学性和可行性进行会审，并进行技术交底，熟悉储油罐、输油管、加油机等重要设备的安装。（2）原材料准备：严格按照施工计划以及国家标准，做好钢筋、水泥、沙石等材料的准备工作，确保各种材料的选取符合建设施工标准，杜绝以次充好现象。（3）设备准备：依据施工计划以及合同中规定的技术要求，准备好与之相匹配的设备机具，确保施工过程中各项工序和操作流程的正常进行。（4）施工条件：全面了解拟建加油站地点的地质条件、气象条件、通风情况等内容。2、加强施工阶段质量管理加油站项目工程施工过程中的质量控制关系着整个项目的质量安全，主要包括油罐安装、管道铺设、管道严密性试验、加油机安装、试运转等[2]。（1）油罐安装：我国加油站目前根据环保要求使用双层油罐，安装时为确保安全性，必须由专业技术水平过硬、实践经验丰富的人员进行吊装作业，确保油罐安装的稳固及严密，与混凝土预埋件保持水平，并做好防浮束带的连接。在进行油罐区回填时，要采用3-12毫米的碎石进行回填，以每回填30厘米深为标准，认真检测回填碎石的厚实度，确保满足施工要求。（2）工艺管道：管道预制加工和工艺配管是工艺管道施工质量控制的重要方面。在进行管道严密性试验时，一定要严格按照相关规范进行，确保试验的权威性和可靠性。（3）加油机、潜油泵安装：在进行加油机和潜油泵安装之前，要对其安装位置、尺寸等进行科学的测量和检查，仔细阅读设备说明书，并严格按照相关技术性文件进行安装，设备安装完成后，要全面检查管道内部是否存在污物、杂质等，并及时清理，以免堵塞管道或影响油质。除此之外，项目工程监督管理部门应加强对这一环节的监管力度，及时发现施工过程中存在的质量问题，并督促改进，保证工程质量达标。3、加强工程验收阶段质量管理加油站项目工程的验收阶段主要包括过程验收和竣工验收两部分，过程验收主要是检验批和分项以及分部的工程验收。需要强调的是，在进行检验批验收时，如发现存在较大问题和缺陷，施工单位必须进行重新施工，直至满足相关要求。除此之外，施工企业应加强对加油站项目工程的自检力度，杜绝一切质量安全隐患，尤其是对于隐蔽性较好的工程项目，施工企业和监理单位应为工程质量验收加上“双保险”。

结束语

综上所述，汽油、柴油属于易燃易爆危险品，一旦管理不力，极容易对人们的生命安全以及自然环境造成严重影响，而加油站作为石油产品的主要经营窗口，必须提高项目工程的质量管理水平，不断完善管理措施，全面开展项目前的材料、设备等准备工作，严格控制建设过程中每一道工序、环节的施工质量，做好工程验收。如此才能保证加油站的施工安全，并杜绝使用过程中的安全隐患，确保加油站平稳运营。

参考文献：

[1]王扬翼.浅谈加油站工程建设中的质量管理[J].工程建设标准化,2014(8).