物流企业工作计划范文

时间：2023-04-01 08:58:32

物流企业工作计划

物流企业工作计划范文第1篇

序号

工作内容

工作项目

责任单位、部门

分管领导

完成情况

备注

安

全

工

作

夯实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全责任体系，缝密缝细安全运营责任网，强化领导干部安全政治担当，增强全员安全责任意识，牢固树立安全生产“六个零”理念，深入开展“安全隐患大清零”行动，筑牢安全运营思想防线，力争公司安全差错零目标。

安全服务部部、国内业务部、国际业务部、物流配送中心、陇南分公司

严格执行“五进班组”和“七到班组”要求，加快加强班组建设，加强人员素质教育和业务培训，扎实开展“安全服务零差错”班组创建工作，提高安全服务基础能力。

安全服务部、国内业务部国际业务部、物流配送中心、陇南分公司

结合智慧机场建设，加快先进技术的应用，改善库区设施条件，优化服务流程，逐步改善设施设备条件。

安全服务部、国内业务部、国际业务部、陇南分公司

严抓安全绩效考核，严格责任追究，将安全生产融入到公司治理能力提升各环节，切实提高安全治理能力。

安全服务部、国内业务部、国际业务部、物流配送中心、xx分公司

优

化

物

流

环

境

紧抓省委省政府加快商贸物流业、口岸经济、通道物流产业发展和《新时代甘肃融入“一带一路”建设打造“五个制高点”规划》实施的政策机遇，密切与省政府相关部门、省政协、x市和x区政府联系，积极争取各级政府对航空物流业的重视与支持。

市场经营部

国际业务部

1、

积极协调政府部门、企业和x海关，统筹x新区“一区、x、x”国际商贸物流资源优势，利用x新区铁路口岸跨境电商监管系统，开通跨境电商快件航空货运业务。

市场经营部

国际业务部

全面加快对x、国际港务区、x市对物流方面的政策研究，积极争取政府货运航线、商贸物流、跨境电商、物流园区等资金支持。

市场经营部

航

空

网

络

开

发

巩固x、x航线，与顺丰、邮政研究提升载运率，制定约束政策，提高载运率，研究动态考核办法；

市场经营部

与x航空对接，明确x航线执飞情况；根据民航总局规定，明确x；

市场经营部

1、

xx限期口岸物流公司出具评估报告，向商务厅上报论证2020年是否继续执行；

市场经营部

明确加快开通x地区、中部经济圈（郑州）、新疆西藏区域的货运航线，形成联接长三角、珠三角、中部经济圈，进疆通藏，联通中西南亚的航空货运网络基础框架。

市场经营部

总结公司在x机场、x机场航空货运经营的经验教训，在集团xxx的现实情况下，认真研究xxxx，实现业务统一管理，从而推动集团航空货运业务集约化发展。

市场经营部

加大航空货运服务产品开发，持续推进市场精准营销工作。紧抓暑期、中秋、双“11”、春节等关键阶段，继续深入推进xxxxxxx等季节性产品和农副产品航空货运营销模式，开通特色农产品运输专线。

市场经营部

国际客运腹舱，在停航阶段，与航司、货代沟通，做好复航准备。xx坡腹舱协调集团，集团与亚航统筹，确定该航线进出港销售价格。

市场经营部

国际业务部

紧抓全货机航线，开展包量、包舱销售和空空、空陆中转服务。

市场经营部

加强与xx集团等大型物流企业在航线开发、分拨中心建设、物流园区建设、货站信息化系统建设等方面的全面合作，积极对接顺丰分拨中心规划建设；督促省商务厅签订框架协议；与xx区、xx分拨区顺丰速运国际区、沟通加快xx特产品，特别是xxxx等特色农产品专线，实现产业、产地和基地对接；加快航空货运基地公司的引进工作，彻底解决货运运力关键瓶颈问题。

空港物流园区建设项目组

市场经营部

项目建设

稳步推进xxx综保区跨境电商综合交通物流园。根据国土督查要求，在满足最低容积率且符合土地管理办法要求的前提下，结合xxx综合保税区产业发展需求，变更项目建设内容、调减项目投资，争取在国土督查要求5月底前开工建设。

兰州新区综保区跨境电商综合交通物流园项目组

加快推进空港物流园区建设。争取2020年5月开工建设，年底前完成分拨中心、配套服务中心主体建设。

空港物流园区建设项目组

加快推进国际快件、国际邮件、跨境电商快件“三合一”建管中心建设。坚持“建运并进”，争取2020年内实现“三合一”中心投入运营。

“三合一”建管中心建设项目组

跟进做好三期扩建货运区工程规划设计工作。

市场经营部

商贸物流一体化发展

充分发挥公司资源和平台优势，调动和发挥进出口贸易公司、油料公司自主经营优势和拓展市场的能力，盘活跨境电商物流园，制定《商贸物流一体化发展工作方案》，推进商贸物流一体化发展；顺时应势，着力发挥航空货运口岸资源和综合物流服务优势、跨境电商物流园商贸物流资源优势，以粮食等大宗商品为重点，探索国际贸易+通道物流（班列）+保税仓储（加工）综合服务。依托货运航线网络资源、进口冰鲜水产品、进境水果指定口岸平台优势、“民航生鲜”平台及产品全产业链优势，创新空铁、空陆、陆铁等运输组织方式，加速推进商贸物流一体化运营。

贸易公司

油料公司

加快公司治理能力建设

落实集团《经营公司内设机构及编制设置方案》，完成物流公司内设机构调整，3月中旬完成工作人员定岗定编。

党委办公室

按照“信念过硬、政治过硬、责任过硬、能力过硬、作风过硬”的“五硬要求”，3月底完成基层管理干部选拔任用，加强管理干部队伍建设，解决物流公司长期存在的基层管理干部不到位的突出问题。纪委根据“五硬要求”、作风建设、业绩考核制定相应制度。

党委办公室

认真贯彻落实集团“四大战略”实施意见、“六大工程”工作方案和《基本管理制度》，制定“做优物流”战略实施方案。

市场经营部

完善各项管理制度，强化内控体系建设，不断提升公司治理能力。

各部门

党建工作

准确把握新时代党的建设总要求，深入实施“党建铸魂”工程，充分发挥党委领导作用，扎实推进全面从严治党向纵深发展。

党委办公室

着力抓好政治建设。始终把政治建设摆在首位，教育引导广大党员干部坚定理想信念，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，建立“不忘初心、牢记使命”主题教育长效机制，不折不扣贯彻落实中央、省委和集团党委各项决策部署。

党委办公室

强化基层组织建设。深入贯彻《中国共产党国有企业基层组织工作条例（试行）》和集团加强基层组织建设的要求，3月底前健全和完善2各党支部，选优配强支部书记和支委；全面完成巡视整改工作，提高党委组织领导能力和科学决策水平。持续推进党支部标准化建设，全面落实领导干部进班组、进党小组制度，建立领导干部党支部和党小组建设帮抓责任制，严格落实党员教育管理要求，全面提升党建工作标准化、制度化。

党委办公室

扎实推进党风廉政建设。围绕明责、履责、尽责、问责的“四责”要求，不折不扣地完成好巡视巡察、审计反馈问题的整改落实，确保整改到位、见底清零。

党委办公室

加强纪委、工会、群团和企业文化建设。

完善组织机构建设，3月底完成工会、纪委、团委委员调整。深入宣传“献身飞天事业，追求如意品质，勇当丝路使者”企业文化，牢固树立“甘心守道，肃然敬业，志远行凡”企业精神，增强职工的集体荣誉和归属感，激发全体员工干事创业的积极性、主动性。

工会、纪委、团委

党委办公室

强化建章立制，根据集团全面从严治党工作会议精神，进一步修订完善公司纪委的年度工作，列出全面从严治党的监督责任清单，制定公司纪委的相关制度，拟定谈话、函询工作的办法措施；

纪委

深化运用“四种形态”，坚持预防为主，抓早、抓小，及时开展提醒、批评教育，进一步构建不敢腐、不能腐、不想腐的长效机制；

纪委

坚持履行好监督第一职责，紧密结合生产经营工作实际，在深入了解各项工作的基础上，划出廉洁风险点。主要针对领导班子成员、中层管理人员，包括班组列出岗位廉政风险点，针对干部人事、财务资产、关键岗位、物资采购、项目投资等列出业务廉政风险点，特别是针对公司的三个投资项目等重大事项，在实施前及时跟进，对相关重要岗位人员开展提醒约谈并签订书面廉政承诺，加强对履行职责和行使权的监督；

纪委

提升能力素质强化责任担当，按照集团的要求，打铁还需自身硬，围绕“十种能力”，采取以干促训，建立微信工作群沟通交流，开展“风险俭学新感悟、传递廉政正能量”主题及“纪委对你说”廉政短信推送活动来强化责任担当，促进工作。

纪委

物流企业工作计划范文第2篇

关键词：施工企业物流机遇与挑战对策

建筑施工行业作为郑州市国民经济发展支柱产业之一，在房地产市场持续高涨的有利条件下，规模得到了较大的扩张，取得了一定的效益。但是，其管理成本在不断上升，材料费居高不下，资金周转越来越慢，部分建筑施工企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是建筑施工企业物流管理落后，阻碍了生产过程的正常进行，降低了企业的经济效益。因此，建筑施工企业应加强物流的现代化管理，挖掘其管理方面的潜在效益。

一、郑州市建筑施工企业物流业管理的现状

1.建筑施工企业重供应、轻管理建筑施工企业由于大部分施行项目化管理，过于强调工期，施工项目负责人宁愿购买大量钢材、水泥等待使用，也不愿承担因物资短缺而造成的停工待料责任。

2.建筑施工企业物资采购费用居高不下据统计，郑州建筑施工企业材料费、劳务费分别占项目工程造价的比例为：56%～60%和17%～20%，远高于全国的工程成本比例。个别施工企业物资采购成本竟然高达70%，这些无形中增加了整个工程造价的成本，削减了施工企业工程项目效益。

3.施工企业项目中物流管理体制落后虽然不少施工单位对自身物流体制进行了改革，但并没有真正理顺体制，体制设计缺乏科学性、前瞻性，与社会物流的发展与分工不协调，没有从供应链的角度，整合供应物流和生产物流，条块分割、部门分割严重。物流一体化依然是难以达到的目标，企业物流中心的构建还有很多困难，内部配送难以实现。这些体制问题，使改革阻力很大，达不到预期目标。

4.施工企业物流管理中信息化程度很低，很多施工企业仍采用最原始的信息传递和控制方法尽管从20世纪80年代以来，不少企业在物流方面尝试推行MRP(物料需求计划)、MRPⅡ(制造资源计划)和ERP(企业资源计划)等，但实质性成功的不多，信息分散，信息处理能力低。有些施工企业信息传递大部分仍采用临时的口头的传递方式，这些都很大程度上降低了信息的准确性，从而可能影响项目施工的按期完成。

二、郑州发展施工企业物流业的机遇与挑战

1.郑州发展施工企业物流业的机遇(1)河南省和郑州市政府高度重视2005年省政府确定把现代物流业发展列入“十一五”专项规划，作为我省今后产业结构调整的发展重点。(2)郑州建筑施工企业物资需求根据郑州市城市发展规划，强化中心城市功能，逐步向具有带动能力的区域中心、现代化国际化的都市转变，将给建筑施工企业带来更深层次的物流需求。

2.施工企业物流管理面临的挑战

(1)理论缺失，物流成本难以科学计算目前，由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，会计核算上，物流成本在也被分解成不同部分，缺乏完整的会计科目体系来反映物流成本。因此，郑州建筑施工企业难以按照物流成本的内涵完整地计算物流成本，更不能单独真实地核算并反映出来，所以无法掌握物流成本的真实全貌。

(2)物流成本管理意识淡薄，缺乏有效的物流管理评价与考核体系，郑州市施工企业对于成本管理的重点仍然局限于施工过程的作业成本，对物资流通环节成本的重要性缺乏足够重视。由于各项目部无法对物流成本详细核算，无法获得与物流成本相应的准确资料，致使物流成本无法从整体上进行计划与控制，无法从整体上进行全面的规划和整合，因此，施工企业有效的物流管理评价与考核体系尚未建立。

(3)缺乏专门物流人才，物流规划不科学由于物流管理学科是近年来在我国才正式提倡并实施的管理理论，相关院校的人才培养主要是针对一般性的商品物流管理，专业性较强的施工企业物流管理基本没有专业人才，鲜见有物流管理理论在施工企业的应用，更少见有施工企业的物流管理规划。

三、发展郑州建筑施工企业物流管理的对策

1.发展郑州施工企业物流管理的政策性对策

(1)围绕施工企业发展战略，引入物流管理思想依据施工企业发展战略和改革规划，适时引入物流管理思想，把物流管理定位并发展成为企业新的经济增长点。运用物流通道，提倡合理配送，减少物资流转的中间环节，降低施工现场材料储备，保证物资的使用效能。

(2)提高物流管理的信息化程度从目前我国和郑州市建筑业物流管理的现状分析，应该解决的是基础信息化，利用计算机、网络等技术实现信息共享、信息传输，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础，在这个过程中只要解决好信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。

(3)减少自我服务，依托社会物流资源建筑企业可以将物流业务外包给第三方物流公司，由专业物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。

2.发展郑州施工企业物流管理的技术性对策

(1)提高施工项目仓库信息化水平，建立物流管理新模式利用现代化管理手段，对部分库存物资进行ABC分类管理，创建符合企业自身实际的经济订货模型，根据月度施工计划和仓库现有存量，签发采购计划，在此基础上增加采购批次、减少进货批量，实行库存物资限额管理，努力降低企业储存成本。

(2)提高材料一次利用率，减少材料的二次加工量在组织材料招标采购时，结合工程施工预算所提供的材料质量、规格和工艺要求，要求供应商按照约定的数量、质量和型号规格，组织生产或供应，从而保证工程所需要的材料一到现场就能投入施工生产，不再进行材料的二次加工。

(3)树立物流总成本全局观念，增强全员的物流成本意识现代物流的一个显著特征是，追求物流总成本的最小化。这一点对于施工企业构筑和优化物流系统，寻找降低物流成本的空间和途径具有特别重要的意义。施工企业必须以系统管理的思想，整合物流供应链，优化供应链管理，与第三方物流互补，恰当设计与安排作业，实现物流与作业一体化。从而降低物流成本，为企业长久发展提供坚实的基础。

(4)优化施工企业物流系统，寻找降低成本的有效途径从物流部门的角度出发，从改善物流作业效率入手，并以此为切入点，对物流系统进行优化。同时必须将施工企业的物流活动与生产经营活动连为一体，实现生产、物流一体化，进而实现供应链过程的一体化。只有这样，才可以实现真正意义上的物流系统优化，降低流通全过程的物流总成本。

参考文献：

[1]郑州市企调队：《聚焦郑州物流业》．郑州统计信息网。

[2]辛展梅:浅谈施工企业物资现代化管理[J]．铁道物资科学与管理，2005.3:18～19。

[3]晏晖:构筑供应链下的施工企业物六企业体系[J]．科学与管理，2005.5:38～39。

物流企业工作计划范文第3篇

首先，《生产计划与组织》课程改革对于实现高职人才培养目标，培养符合市场需求的物流管理人才具有重要的意义。当前我国已是一个制造大国，而且正处于从制造大国向制造强国的过渡阶段。企业对于物流管理专业学生生产管理技能的要求大大提高。而当前高职院校物流管理专业的《生产计划与组织》等生产管理类课程在人才培养上过多地参照本科物流管理专业的人才培养模式，按照本科教学的思路授课，教材、课件甚至都没有变化。这样的行为无视高职学生与本科学生的差异，往往导致培养出的学生难以适应市场的需求。其次，《生产计划与组织》课程在整个物流管理专业课程体系中处于非常重要的地位，是物流管理专业的必修、核心课程。该课程着重培养学生生产计划制定、生产作业控制和生产过程组织的能力，是物流管理专业课程体系中不可缺少的一个重要环节。物流管理专业所开设的采购管理、库存控制、仓储管理、配送管理、运输调度、供应商管理等方面的核心课程都必须以企业的生产计划为基础进行，同时，生产组织也与物流管理各项工作密切相关。该课程学习的有效性直接影响到学生对物流管理系统知识的掌握。再次，《生产计划与组织》课程改革有利于提高教学效果，减少高职学生学习的枯燥感。一些高职院校物流管理专业开设的《生产计划与组织》课程教学的理论与中国企业生产管理工作严重脱节，过多地注重理论知识，课程实践太少。高职学生具有基础薄弱、自学能力差等特点，他们一旦对一门课程缺乏兴趣或者感到吃力，往往就会失去信心，产生厌学心理。另外，《生产计划与组织》课程改革有利于拓宽高职教师进行高职课程改革的思路和视野，提高其教学理论水平；该课程改革的实践还可以帮助高职教师有效掌握课程改革的理论思想，改进教学方法、提高教学水平；也有利于高职教师将课程改革的理论知识应用于其他高职课程的改革，从而推动高职教育的发展。

二、《生产计划与组织》课程开设中存在的不足

第一，课程在内容设置上缺乏针对性。该门课程在传统的教授过程中还存在过于侧重生产理论知识、缺乏足够的实践内容、许多内容还停留在概念层次上等问题，忽视了物流管理专业人才培养的要求，比如生产计划的制订，内容中着重讲的是生产计划制订的方法，而没有考虑到该方法是否就是企业制订生产计划时所使用的，更没考虑到学生毕业时能否靠这些技能打动企业。还有一些教师在授课中不按照教学目标授课，课程内容杂乱无序，对学生需要掌握什么技能以及将来从事物流工作岗位需要何种生产管理知识缺乏认真调研、分析及论证。

第二，课程实训场地建设所需的教学资金紧张。《生产计划与组织》课程的很多实践内容都是离不开车间、生产线和工作地的，但高职院校在物流管理专业实训场地的投入集中在仓储、配送等方面，往往缺乏足够资金来建设《生产计划与组织》课程实践所需的校外实训基地和校内模拟实训室，因而教师们在讲授课程时更多地采用传统的讲授方式进行授课。

第三，课程教学方法与手段过于单一，教学模式缺乏创新。目前很多高职院校对该门课程的教学仍然遵循传统的教学思路，教学模式缺乏创新，将物流管理专业学生当做生产管理专业的学生来培养，没有充分考虑到物流管理专业学生的特点和针对物流管理专业教学目标的要求，缺乏多样化的教学方式（如案例教学、角色扮演、情境模拟等）和现代化的教学技术（如ERP、企业沙盘模拟等软件工具）。

第四，教学效果评价手段过于陈旧，评价面过窄。一些高职院校物流管理专业所开设的生产管理类课程教学效果评价大多集中于最终的结果评价，缺乏对整个学习过程中学生的态度及行为的评价。教学考核的手段基本以试卷考核为主，缺乏科学合理的考核手段。这直接影响到课程改革效果的提高。

第五，教师缺乏生产管理实践经验。很多担任高职物流管理专业《生产计划与组织》课程的教师根本无任何企业工作经验，在课堂上通常是传授系统的科学理论知识，强调书本知识的灌输和纯理论的探讨，忽视了对学生分析和处理实际能力的培养。由于老师对企业缺乏感性认识，在案例分析中也做不到深入浅出，使知识变得生硬而抽象。这种状况往往会使学生对课程感到索然无味，产生厌学心理。

第六，教材建设滞后，不能满足物流管理专业课程改革的需要。目前高职物流管理专业所使用的生产管理类教材种类繁多，但大多都是纯理论性教材，并且知识过于陈旧。有一些高职课改教材往往是在教材内容中插入案例或习题等内容来凸显教材的实践性，没有考虑到该教材是否真正适用于企业，也没有考虑生产管理知识各个部分内容间的关联性，如编制主生产计划这一部分内容，仅仅谈编制主生产计划的方法，而没有谈综合生产计划和物料需求计划的编制如何结合起来，这样就会使学生学习课程时缺乏系统性。

三、《生产计划与组织》课程改革对策

1.课程改革基本思路

《生产计划与组织》课程改革可以借鉴“工作过程系统化”的思路，依托行业、企业进行行业调研和行业实践专家访谈，在确定工作岗位群的基础上进行典型工作任务分析，并归纳制造企业中物流管理工作岗位实际工作任务中所需要的生产计划与组织方面的知识、能力、素质，然后由行业和学校组成的教学团队共同开发课程，面向生产物流、生产管理职业岗位设置课程结构与内容，以物流管理工作所需的知识来精心选取教学内容。按照“认识生产及生产过程———生产过程组织———生产计划编制———生产作业控制———生产计划软件训练”的顺序组织教学，着重培养生产计划制订、生产作业控制、生产过程组织、生产计划软件的运用四个方面的关键能力。

2.教学内容的组织安排

将整个课程教学内容划分为《企业生产计划与组织职业情境体验实训》（校内实训）、《生产计划与组织》（理论课程）、《企业生产计划与组织综合实训》（校外实训）三个教学单元。《企业生产计划与组织职业情境体验实训》共40学时，此实习一般宜安排在《生产计划与组织》课程教学前期。通过组织物流管理专业学生到企业现场参观的方式，让学生了解企业生产的工艺流程、生产物流及相应的工作岗位和现场管理的情况。通过体验实训，可以使学生对企业物流管理中所涉及到的生产管理知识有初步感性认识，了解企业组织架构、岗位职责、业务流程；使学生对职业有一定的认识，具备职业的心态和素质，为该课程的深入学习打下基础。《生产计划与组织》共64学时，教学内容以真实工作任务及其工作过程为依据整合组织，并按项目教学法将课程内容分为八个项目，每个项目下分为一些具体的任务，见附表。按照附表的知识技能要求，学生通过完成学习型工作任务来学习生产计划、生产组织等方面的知识和技能，并进行相应的课内技能训练。课程主要以学校教师为主、企业兼职教师为辅进行教学，有效培养企业物流管理人员所需具备的生产管理知识、技能。《企业生产计划与组织综合实训》共40学时，在《生产计划与组织》课程教学结束后进行，包括课程设计实习和企业生产实践两个部分。课程设计实习，由教师组织学生到企业进一步熟悉企业的生产计划制订和生产过程组织控制的方法，调查企业的实际情况，要求学生运用所学的基本理论和技能手段，理论联系实际，找出企业生产管理中存在的问题，并提出解决对策和方法，完成课程设计。企业生产实践是指通过让学生参与学校内外部的实习实训基地的工作，使他们对实习企业产品的生产工艺流程、生产现场管理、生产计划的编制、生产作业控制、生产方式等内容进行更加深入的了解与学习，并形成书面的实结报告。

3.教学方法与手段

首先，课程的教学应主要通过建立适应教学改革需要的教材及电子课件、实训指导书、案例库、习题库等资源和网络教学平台来表现，有效满足学生学习和教学的需要。在教学过程中，应该坚持贯彻任务驱动法，按照课程的八个项目中的各个任务展开教学，使学生完成任务的同时也能达到学习的目标，这有利于学生建立属于自己的知识体系，为以后从事生产计划、生产现场管理和生产控制等工作打下良好的基础。其次，课程实行应遵循“工学交替”的思想，采用将任务驱动与项目导向相结合的教学模式，在校内设立真实仿真的职业情境，以企业真实工作任务为内容，将学习内容整合到真实工作环境中，以项目的形式展现出来，同时也通过参加校内外的实训、生产管理知识相关的技能大赛、顶岗实习等，提升学生的专业应用能力。另外，课程应采用行动导向法实施教学，针对课程的不同内容，灵活运用任务驱动、案例教学、角色扮演、小组讨论、模拟教学、情境模拟、工作体验等各种教学方法，让学生通过在真实或模拟的生产工作情境中的演练，掌握企业在生产管理中的计划、组织、控制等方面的实践知识和操作方法，提高学生生产管理岗位上的职业能力。最后，课程中应注意综合使用多样化的教学工具，如企业经营沙盘模拟教具及软件、ERP模拟软件以及企业生产实训模拟室，结合模拟教学手段以有效的课程教学资源网来进行教学。教学资源网包括课程标准、授课计划、教案、多媒体课件、案例库、习题库、拓展训练资源库等在内的课程教学资源。

4.教学效果评价

根据《生产计划与组织》课程的知识结构和人才培养的要求，我们在教学中应改变以往以期末考试成绩作为唯一的评价方式。可以采用过程性评价与结果性评价相结合、理论知识评价与岗位技能评价相结合的教学评价方式，甚至可以引入与生产管理相关的国家职业资格鉴定进行课程评价。这种评价体系能体现出学生综合素质的发展状况和教学效果，有利于提高教学评价准确度和教学改革的效果。

5.加强双师型教师队伍建设

有计划地选派没有企业工作经历的教师到学校校外实习基地进行顶岗实践，让教师参与企业生产管理工作，有效提高教师的生产实践经验；还可以直接从企业引进高级专业人才充实到教师队伍中；或者邀请一些实习企业专业人员担任兼职教师，通过这些高级专业人才发挥传、帮、带的作用，帮助提高教师的实践能力。

物流企业工作计划范文第4篇

现代一些中小型企业，由于资金的限制，抗风险能力低，所以，抓好内部物流管理至关重要，企业的运作中生产、基建所需的物资品种繁多，库存量大，管理要求高，这些物资的合理库存、适宜流通形成了内部物流管理，它通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动，从而使客户的需求得到满足，就是指企业从计划、采购、生产到销售过程中一系列的涉及物资管理的业务。现代物流作为一种先进的管理技术和组织方式，能够有效地提高产业附加值和经济增长的质量。在网络环境下，物流通过对资源的优化整合，更能集约地衔接生产、流通、消费等环节的循环过程。流通的和谐与否关系到企业经营和发展，如何优化内部物流管理、降低物流成本已成为众多中小企业所面临的重大问题。

一、建设现代物流是企业发展的需要

这几年，国内不少企业虽然经济效益增长迅速，但在发展壮大的同时也存在一些不容忽视的问题。例如，经营管理水平不高、费用得不到有效控制，传统商业流通主体多、规模小、信息不畅造成库存滞销、资金周转慢等，这些隐患无疑降低了企业的整体运行质量，改革势在必行。而建设企业的现代物流，目的就是要通过提升物流设施及信息系统的整体水平来优化流程、重组资源、加强管理，从而降低成本、提高效率，实现经营上质的飞跃。

从长远来看，随着国内市场的不断开放，产品和价格竞争日益加剧，只有自身的配送网络足够强大，本土企业才能保持对外资企业的持久竞争力，加强现代物流建设可以说是时不我待。通过现代物流体系的成功运作，我们的企业可以更好地掌握流通渠道、掌控零售终端，由此获得更多更可靠的市场信息和消费者需求，从而提高企业的核心能力和运行效率。换句话说，通过这一努力，我们才能改变目前的粗放型增长方式和低水平管理模式，适应发展的需要，提升企业的整体竞争力。

二、优化内部物流管理的重要性

内部物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件。企业的生产经营活动，表现为物质资料的流入、转化、流出过程，一旦某一环节不能及时获取所需物资，企业正常的经营活动秩序将被扰乱，其次，内部物流管理决定着企业的销售情况与市场份额，企业能以何种价格提供多少品种和数量的物质产品，决定了企业满足消费者需要的能力，这一能力正是决定企业销售数量和市场占有率的关键所在，由此可见，良好的内部物流管理不仅能够帮助企业健康有序的发展，同时也是竞争性市场营销的有力工具。只有不断优化内部物流管理、降低成本，才能使企业有旺盛的精力极强的生命力立于不败之地实现经济效益最大化。

三、目前内部物流管理的现状

1.内部物流降低成本的作用未被广泛认可。虽然一些企业逐步建立了企业内部的物流系统，但还处于摸索阶段，员工甚至一些领导层对现代化物流还不甚了解，对物流在企业生产经营过程中发挥的降本作用还没有一个完全清醒的认识。绝大部分中小企业都设置有采购计划员这个岗位，其主要职能就是根据企业下月的生产计划编制采购计划。

2.内部物流的定位不正确。由于对物流理念的认识不清楚，导致将企业内部物流工作重点定位于为企业生产提供仓储、配送等服务工作上，由过去的生产单位到仓库领取物资转变为物流系统送货上门，在重生产轻经营的企业，为生产增加了一项服务内容。

3.物资供应计划随意性太大。由于存在对物流系统的片面理解，致使一些生产单位不重视自身物资需求的计划性，认为内部物流系统是为生产服务，所需物资应随叫随到，没有给内部物流充足的时间备料，造成临时配送计划量大，不便于合理安排配送车辆，造成车辆、人力等多方面浪费现象，临时计划增多还直接影响到合理安排物资库存，造成物资仓储量增大，资金占用量增大。

4.多头管理严重、专业人才太少。企业内部物流系统对物资计划性的控制力度，往往受到企业基建部门、装备部门、计划经营部门等多个部门的影响，甚至有些物资的计划并不由物流系统制定，由管理部门制定，而管理部门不能及时、全面地掌握物资的使用周期、仓储量、吞吐量等情况，所以无法规律性的核定仓储定额，无法实现经济批量采购。现代企业的内部物流系统，作为一个企业经营管理过程中的新概念，刚刚被认识，我国企业管理层在物流方面的研究也才刚刚起步，大多还停留在摸着石头过河的阶段，物流实际操作经验不足，相关专业理论、管理和技术人才还相当匮乏。目前企业内部物流在装备上，一般只有仓库和运输车辆等基础设施，所以物流设施、专业人才的不足是中小企业的普遍现象。

四、如何降低内部物流成本

1.转变物流观念，将物流重心放到降本上。人们的一切行动取决于思想认识，所以要充分发挥企业内部物流系统的降本作用，必须首先转变对物流系统的认识观念，把企业内部物流定位在以优化企业生产所需物资计划性和物资流通的各个环节上，定位在降低生产成本上，而不应该只是为生产提供全面的服务。

2.规范作业程序，重视物资计划的严肃性。计划是龙头，是一切工作的先锋，物资供应计划编制后要与生产计划、财务计划、基建计划、设备大修计划等各项计划综合平衡，以保证供应的品种、数量和时间符合各方的要求，同时还要适应财务资金的要求。

3.合理采购、合理储备、合理运输。众所周知，企业之间的竞争最后是成本的竞争，而现在生产设备自动化程度越来越高，压缩产品在制造过程中的成本，这种空间越来越小，而材料的采购成本却大有文章可做，采购中对每一项材料都要货比三家，资金稍大的要进行招投标采购，这也是今后发展的趋势。通过招标，从厂商选择、采购价格、合同签订等各个环节，进一步确定招标采购范围和品种，杜绝回避招标、小范围议标及个别行政领导确定厂商等不良现象，从而能够有效地规范部分物资的采购渠道。能进行网上采购的应尽量在网上采购，大力推行网上采购，对网上采购物资信息进行严格处理整合把关，能够求得最大的批量折扣。利用互联网可最大限度地减少人为因素的干预，减少仓储成本和资金占用。

物流企业工作计划范文第5篇

关键词:石油钻井;MRP;生产计划流程

中图分类号:F2

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)07-0280-02

1 石油钻井企业的钻具管理现状

物料需求计划(MRP)主要实现企业在各计划时间段内的采购计划和制造计划。利用MRP可以制定周密而详细的计划,使企业内部各部门活动协调一致,有效地利用各种资源、缩短生产周期、降低成本,实现企业整体优化[1]。目前石油钻井企业生产管理水平相对落后,钻井管理主要有以下特征:

首先,库存积压多。为了完成原油产量,油田公司希望当年新建产能在年内发挥更大作用,所以大部分油田钻井生产计划集中安排在上半年。有的油田上半年就完成了全年工作量的80%。上半年完成大部分钻井工作量后,下半年动用钻机数量逐渐减少,有些油田动用钻机数不足年初的二分之一,造成部分钻机等停或设备封存现象。因此生产计划的不均衡造成了钻井设备库存积压多的情况。

其次,钻井工艺复杂、钻井钻具种类多。石油钻井企业钻井的工艺包括钻前工程、钻进过程和完井作业三个方面。钻前工程中钻井设计是一项重要的工作,它直接影响到钻井物料的需求。在钻进过程中,根据钻井设计以及具体的地理位置,要根据钻井的各开次需求钻井钻具数量确定,不同的地理位置钻井的深度不同、钻井周期也不尽相同。完井作业的工序是测井、固井和射孔,主要是针对物料的处理和后续工作做的准备。在钻井的每一阶段,钻井所需钻具都不完全相同,钻井钻具组合多、每一组合下钻具的种类也多。

针对以上石油钻井企业钻井钻具种类复杂、数量大,难以管理的状况。我们可以借鉴制造业的MRP管理思想,为石油钻井企业解决难题。

2 制造业MRP和石油钻井企业生产计划流程对比分析

制造业MRP管理思想中,主生产计划的产品通过物料清单表示结构和数量特征,根据独立需求和相关需求表示产品的零部件和原材料,在生产中配置和协调各材料的提前期,有效地保证产品和零部件的交货期和交货量,使库存量保持最低水平,同时使企业生产过程的组织和控制规范化,提高企业管理者对生产过程的控制能力,真正实现“以销定产”的目的,这就是物料需求计划要解决的问题。生产计划是生产的起点,对比两个行业在生产计划的差异,为钻井企业实现MRP管理做进一步分析:

(1)生产计划的依据不同。制造业的主生产计划依据是订单,企业对生产所需的原材料零部件――独立需求和相关需求的形式做出的产品规划和制定详细的生产计划,物料是以离散需求做为物料供应的基础的。钻井企业的生产计划的主要依据是生产任务,将任务做为作业生产的依据。企业根据生产计划及生产情况提出用料计划,钻井企业仍使用传统连续需求进销存库存管理方法,库存水平高居不下,达不到计划生产的目的。

(2)生产计划的对象不同。制造业主生产计划的对象是产品,生产所需的零部件以及材料全部消耗于生产产品中,也就是说生产的产品组成部分都构成产品的实体。而石油钻井企业生产计划的对象是井,用于钻井的物料并不是产品的组成部分,比如钻头、钻杆、钻铤等钻井钻具,在钻完一口井之后,辅助钻井的钻具可以收回,并不构成“井”这个产品的实体。

从分析对比中总结,可以得出以下结论。制造业以订单为依据生产能有效地起到控制库存和生产的作用,适应市场灵敏的变化速度,满足顾客的需求。钻井企业生产并没有实现敏捷性制造,但是石油钻井企业以井为生产产品和制造业的产品有相似之处,同样都受到生产能力的限制,都是由一定的零部件、材料制造出来的产品,可以从MRP生产管理模式出发,用物料需求计划的方法来优化库存和采购。

3 石油钻井企业MRP生产流程

从前一节得出的结论,石油钻井企业同样能构造出相应的MRP生产流程图(图1)。无论是制造业还是石油钻井企业,MRP都是以主生产计划为前提的,有了生产计划,后面的工作才能展开。石油钻井企业根据钻井的生产计划做为钻井数据输入的起点,所钻的油井同时受到生产能力的制约。石油钻井MRP管理要求是能够面向业务流程驱动的,它的管理流程是建立在优化业务活动的基础上,具有适应业务改变而相应改变业务模型的能力,所以,在石油钻井物料需求计划的设计上还应考虑建立在基于工作流应用的框架上。

图1 石油钻井企业物料需求计划的生产流程图

从该流程图可以看出,石油钻井企业的MRP主要的输入数据是:钻井主生产计划、钻井物料清单和库存信息,通过钻井主生产计划和钻井物料清单对钻井的作业生产进行管理控制,同时结合这两方面的信息得到物料需求计划、确定采购计划。由此看来,钻井主生产计划、钻井物料清单和物料需求计划是石油钻井MRP的三个重点研究内容。

主生产计划为进一步细化的物料需求计划增加了实施的可靠性,起到了宏观规划向微观规划过渡的承上启下作用。钻井的周期指钻井中从第一开次到完井的时间,钻井主生产计划的作用是在具体的时间段计划钻井的型号和数量,因为钻井地质条件复杂,每口井周期都不是完全相同的,同一地质条件下钻井的深度也不尽相同,因此,由于产品的这种不确定性也造成了生产时间上的差异,如陕北油气井钻井周期短的一两周之内完井,而新疆深井钻井需要几个月,钻井周期在MRP管理中也是一方面的因素,准确的预测钻井周期才能有效地计划生产。不确定的复杂的生产环境,如何做好相应的防范措施,也是值得研究的内容。

钻井的物料清单是对钻井钻具组合的进一步描述,表明了钻井需要的钻具和相应的配套设施以及这些钻具之间的结构和数量关系,是物料需求计划计划内容的依据。钻井企业的主要产品是井,钻井钻具组合、套管、泥浆和钻井液等都是产品的物料,这里面有些物料可以直接消耗构成产品实体,如套管、泥浆。而钻井钻具组合这样的物料是钻井的辅助材料,不构成产品的实体,用完之后可以回收,在其他的产品生产中再次使用,这些物料是产品成本的重要组成部分,在生产过程中地质的复杂性决定这些物料也会有消耗和磨损,这种磨损是不确定的,因此,在能多次使用和随机消耗磨损的物料需求前提下,钻井物料清单也是钻井物料需求计划实施的关键。

物料需求计划制定过程中,某些关键参数的确定是重点,如安全库存量、订货批量、提前期等。这都需要具体研究切合钻井企业实际的实现方法。

4 石油钻井企业的MRP的实现

石油钻井企业物料需求计划立足于钻井行业自身生产特点之上的,在这样的行业背景中,要实现钻井企业MRP管理必须要结合企业现有管理的实际,要实现钻井企业MRP管理,具体应从以下几个方面具体实施:

(1)生产方式的实现。在当下市场经济占主导地位的情况下,石油钻井生产对市场变化的灵敏度低,为了企业能适应市场的变化,增加企业的竞争力,企业生产的方式应作调整,根据钻井企业的钻井任务,用物料需求计划的方法管理企业生产,及时调整生产计划,改变以往进销存的库存管理模式,以不同的“井”为生产订单,按需生产,从而在独立需求和相关需求的物料清单基础上确定钻井物料的需求,用物料需求计划方法确定生产中物料的需求和采购,降低资产占用带来的成本。

(2)钻井物料清单的实现。物料清单是MRP管理的核心内容,没有物料清单各项业务都难以围绕物料开展。因此,如果没有正确完整的物料清单,等于不知道企业产品产生的流程,企业生产将无法有效进行。因此,怎么样正确的建立石油钻井物料清单是MRP的重中之重,石油钻井企业物料不能简单的按照直接消耗物料的计算方法去计算,这些物料按生产流程生产,有能重复使用物料的现象,怎么样的钻井物料清单能清楚地定义钻井需要的物料、物料之间的结构以及数量关系又怎么样能明确的描述出来,这些都是钻井企业物料需求计划要实现的内容。

(3)钻井物料需求计划的实现。物料需求计划在产品结构的基础上,钻井企业也不例外,使钻井的计划做到在需要的时刻所有物料都能配套备齐,而在不到需要的时刻又不要过早地积压,从而减少库存量和所占用资金。如何处理可重用的辅助钻井物料,可重用的物料随机损耗时,物料需求计划又是什么样,这些都是研究的重点。

(4)钻井订货批量的实现。订货批量是物料需求计划下采购计划的依据,因为钻具昂贵,基于石油钻井物料需求数量少品种多的特点,对订货批量的要求也相对较高,因此,采购时不仅要考虑采购的次数而且还要考虑价格方面的影响。

综上所述,MRP应用于石油钻井企业需要在传统方法上进行改进或者重建,以石油钻井特点为前提条件,将钻井特殊需求的因素融入物料需求计划中,才能使石油钻井企业真正的实现MRP管理。

5 结语

石油钻井企业物料需求计划是基于有效减少企业钻井钻具的库存提出的。MRP的管理思想发展于制造业,这种管理思想不仅降低了企业的库存、控制了产品生产,同时也优化了企业的物料采购。分析对比石油钻井企业的生产计划,构建石油钻井企业MRP管理思想下的流程图,并提出了钻井企业MRP管理下具体应实现的内容和要点,为石油钻井企业MRP管理的具体实施提供参考。

参考文献

[1]Landvater DV,Gray C D.MRP-II standard system[M].John Wiley&Sons,Inc,1989.

[2]陈庄,杨立星.ERP原理与应用教程[M].北京:电子工业出版社,2003,(4).

物流企业工作计划范文第6篇

[关键词] 物流绩效绩效管理绩效考核

随着经济的全球化和信息时代的到来，每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争。为了提高自己的竞争能力和适应能力，许多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径，物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。物流绩效考核的必要性在于无论是对大企业还是小企业都会带来许多好处，它能帮助经营者明确公司的前进方向，为明智的战略管理决策提供信息，创造有利的环境，使坚强的工作团队相互协作，也给每个员工提供对其绩效的期望标准，使其了解如何获得做好工作所必需的资源和支持，另外还能鼓励企业不断改进工作流程，建立一个公平而富有激励作用的报酬和奖励制度。

一、企业物流绩效考核中普遍存在的问题

1.库存管理绩效考核存在的问题

近年来，许多企业不断回顾自身在库存管理绩效考核方面所遇到的问题的同时，也不时地对企业运营的过程和结果进行度量和评价，从而判断企业各项工作的绩效和存在的价值。实践证明，企业库存管理绩效考核是一项非常重要的工作，它直接影响到库存能否使企业获得应有的利益和回报。

然而，企业在选取绩效考核方法时往往原封不动地用别的企业成功的经验来进行库存的绩效衡量与考核，认为同样的方法会得到同样正确的结果，但到了实际工作中借鉴的那种方法却行不通了，导致企业实际库存与单据上记载的往往不相符，从而使企业的库存管理绩效考核工作不能充分发挥其作用。

2.销售物流管理绩效考核存在的问题

销售物流是通过包装、配货、送货等一系列物流实现销售。销售物流绩效考核作为管理实践企业利润的重要方法，可以帮助企业正确认识各项销售活动内在的联系，明确影响销售活动的各种原因，找出销售活动中存在的关键问题，为销售措施的改进和新的销售战略的制定提供了科学依据。在销售战略的实施过程中进行销售分析与评估，既可以监督、检查战略的实施情况，又能考察销售战略是否符合实际和有效。

然而,企业在销售物流绩效考核时往往存在诸多问题，如:业务员的成绩考核指标不明确，业务员之间的分工和职责不明确，导致销售物流环节烦琐，成本增加，销售物流绩效低下。

3.采购物流管理绩效考核存在的问题

好的采购物流绩效考核是保证产品质量的关键，优质的输入保证优质的产出; 好的采购是增强竞争力的重要手段。企业与供应商结成战略联盟的关系，共同开发新材料，强化供应链管理，降低库存，保证到货的及时性，从而可以取得竞争对手所不能具有的竞争优势。

然而采购物流成本居高不下一直是企业的顽疾之一，怎样加强采购物流绩效的考核力度、降低采购物流成本和采购质量是企业的当务之急。现代企业中都设置有采购计划员这个岗位，其主要职能就是根据企业下月的生产计划编制采购计划。但是，企业有时并不按采购计划员编制的采购计划进行采购，而是要领导审批拍板，这样就打乱了采购计划，从而使采购物流管理绩效的考核无法达到预计的准确率。在执行采购计划时，企业也经常会出现计划外采购的情况，采购员为了省事就到市场上随便的采购急需的原料，但这些原材料一般无法保证其质量，致使产品的质量随之下降，这些问题都促使企业必须加强采购物流管理绩效考核的力度。

4.物流配送绩效考核存在的问题

现代市场竞争日趋激烈，在这种竞争中，企业要想取得竞争优势，必须不断提高其整体效能和绩效，物流配送的绩效考核的问题日渐突出。时间是衡量物流配送效率最直接的因素，能否快速准确地进行配送，最能体现企业配送中心的整体作业能力。企业要根据顾客的要求进行配送，特别是当出现特殊情况时，按时按质送货就显得尤为重要，因此，企业要降低顾客从订货到收货的时间，使配送物流活动能在较短的时间内完成。但由于物流信息技术的相对落后、物流信息共享平台不健全、物流信息收集缓慢、电子商务在物流活动中的不健全等问题，导致企业物流配送反应慢、绩效低下，物流配送绩效的考核更加困难。

二、企业改善物流绩效考核的有效措施

1.针对库存管理绩效考核问题的措施

企业物料实物库存管理绩效考核的提高，需要依靠硬环境和软管理两方面同时提高。硬环境主要是指对企业仓库的厂房设施、通风状况等方面的环境，软管理是指借助库存管理信息系统这个工具，及时发现和解决管理中的问题，借以提高管理水平。运用库存管理信息系统，一般可以完成的功能包括物料的批次管理、超限额告警、失效告警等，从而提高企业库存管理工作的水平，同时也为企业的库存管理绩效考核提供依据。

2.针对销售物流绩效考核问题的措施

企业要加大销售物流绩效考核的力度,可以运用比较竞争的机制。一般有两种比较竞争方式，其中一种方式是对不同业务员的业绩加以横向比较并排序。然而，这种比较可能产生误导，只有在地区市场潜力工作负荷、竞争、公司促销工作等方面一致时，比较销售业绩才有意义。另外一种方式，就是对于同一个业务员比较其现在和过去的销售成绩，促使其总结自身销售业务中的出现的问题所在，以利于在今后的工作中进行改进和提高。通过这种比较竞争机制结合合理的物质激励机制的运用能有效地提高企业的销售物流绩效考核工作。

3.针对采购物流绩效考核问题的措施

企业要加强采购物流绩效考核的重点应该是加强采购计划的编制和执行工作。为此企业也需要运用先进的管理软件，因为编制采购计划的关键是准确的物流管理、采购批量和时段库存量，在手工处理条件下，这些数据都非常难获得，而管理软件中的采购系统在编制采购计划时，有三个方面的需求来源，分别是生产的建议采购计划、库存量不足的补库采购计划和其他采购需求，这些需求都是通过联网的系统直接从相关的部门获得的，换言之，也就是真实和准确的。在确定了这三方面的需求后，通过合并下达功能，系统将一段时期内的需求汇总，并按照系统中定义的物料与采购员的关系，生成责任到人的采购计划。这样就可以从根本上解决采购计划的盲目性问题和采购计划编制的复杂性问题，便于采购物流绩效考核的实施。

4.针对物流配送绩效考核问题的措施

(1)提高物流信息化程度。物流配送信息化表现为：物流配送信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等，加大信息化建设才能提高企业物流配送绩效考核力度。

(2)加强ERP在企业物流配送中的应用。运用ERP系统，可以有效地实现格式文件在不同部门间的电子传输。ERP提供了一个更有效率的非书面环境，ERP传输可以取代标准文件的使用，包括发票或定单。ERP的控制包括了送出及修改之前的确认检查，此外，它还包括标准应用控制，ERP较手工方式的巨大优势为改善改造物流流程的一种信息技术，通过这种信息技术的运用可以使企业的物流绩效考核得到有效地贯彻实施。

5.针对物流绩效考核的其他的措施

(1)制定科学的物流绩效考核计划。在企业内部要实行物流绩效考核计划，以此来确定公司对员工的绩效期望并且得到员工的认可。由于物流绩效包括结果绩效和行为绩效两个部分，因此，物流绩效考核计划必须清楚地说明期望员工达到的结果以及为达到该结果所期望员工表现出来的行为和技能，即确定工作目标和发展目标。工作目标的设计是一个自下而上的目标确定过程，通过这一过程将个人目标、部门或团队目标与组织目标结合起来。

(2)加强物流联系实现信息分享。物流联系是关于交换和应用信息的能力。加强物流各个环节间的联系，才能贯彻物流绩效考核的思想，缩短不必要的无效率时间，提高企业物流管理的绩效。

物流信息分享是在物流联系的基础上，实现企业内部各功能部门间，以及企业与供应链伙伴间的信息交流与分享，从而减少物流环节，协调各方关系，使物流绩效的考核更加容易实施。

总之，有效的物流绩效考核的核心是一系列管理活动的连续不断的循环过程，一个绩效管理过程的结束，是另一个绩效管理过程的开始，通过这种循环，个体和组织绩效得以持续发展。同时物流绩效考核是一个强调全体员工参的过程，每一个员工都应该设计自己的绩效目标，高层管理者也要规范自身行为，因为高层管理者的支持和参与是决定绩效考核成败的关键。

参考文献：

[1]王淑红:绩效管理综述.中外管理导报,2002.09

物流企业工作计划范文第7篇

关键词：物流绩效绩效管理绩效考核

一、企业物流绩效考核中普遍存在的问题

1.库存管理绩效考核存在的问题

2.销售物流管理绩效考核存在的问题

3.采购物流管理绩效考核存在的问题

好的采购物流绩效考核是保证产品质量的关键，优质的输入保证优质的产出;好的采购是增强竞争力的重要手段。企业与供应商结成战略联盟的关系，共同开发新材料，强化供应链管理，降低库存，保证到货的及时性，从而可以取得竞争对手所不能具有的竞争优势。

4.物流配送绩效考核存在的问题

二、企业改善物流绩效考核的有效措施

1.针对库存管理绩效考核问题的措施

在实际业务中，由于品种多、形态各异、账实分离等原因，物料库存管理一直是企业管理中最重要也是最复杂的工作之一。在企业的库存管理信息系统中，物流管理的基础数据一般包括物料主文件、物流管理、货源清单、供应商信息、客户（信用）信息、最高储备、最低储备、安全库存量等。企业应该运用库存管理信息系统，建立完整的基础信息，因为在手工操作的情况下，这些数据信息容易出现错误，即使数据信息都非常准确，也无法满足企业管理的要求。企业物料实物库存管理绩效考核的提高，需要依靠硬环境和软管理两方面同时提高。硬环境主要是指对企业仓库的厂房设施、通风状况等方面的环境，软管理是指借助库存管理信息系统这个工具，及时发现和解决管理中的问题，借以提高管理水平。运用库存管理信息系统，一般可以完成的功能包括物料的批次管理、超限额告警、失效告警等，从而提高企业库存管理工作的水平，同时也为企业的库存管理绩效考核提供依据。

2.针对销售物流绩效考核问题的措施

3.针对采购物流绩效考核问题的措施

4.针对物流配送绩效考核问题的措施

5.针对物流绩效考核的其他的措施

参考文献：

[1]王淑红:绩效管理综述.中外管理导报,2002.09

物流企业工作计划范文第8篇

关键词：物流企业员工培训改进策略

1 概述

2014年《物流业发展中长期规划》的出台体现了国家高度重视物流业的发展。当前，物流业已成为我国经济发展的重要产业和新增长点并迎来了前所未有的发展机遇。然而民营物流企业员工培训问题极为突出：员工的流失、管理人员素质与岗位的不匹配、员工积极性的调动成为物流企业人力资源管理的难题。本文就物流企业的人力资源管理中员工培训的方法和要点进行探讨，以促进物流流通体系的建设。

2 民营物流公司员工培训存在的问题

2.1 认识有误区，员工培训投入不足

民营物流企业部分管理者目前对于员工培训的认识还不到位，因此导致在资金预算方面对于培训的投入不足。部分管理者认为，培训是一项长期投资，是增加物流成本，因此在已经开展的有限的培训过程中，资金的投入有限。这一客观情况在很大程度上限制了培训的开展，部分培训未能达到预计的规模，培训也无法实现预期的目标，培训效果微弱。

2.2 员工培训未能与公司战略很好的结合

民营物流企业的培训战略目前缺失，未有明确的战略发展规划，因此前期的间断性培训都是脱离了业务战略，没有与企业的实际需要相结合，导致培训的针对性不强，难以产生效益，大大影响了企业开展培训的积极性。未成体系的培训，是松散型的，随机的，不能产生规模效应，无法进行量化评估，影响了企业的发展和战略目标的实现。

2.3 员工培训的计划不科学，执行力度欠缺，组织落实不够

民营物流企业总部要求各分公司制定员工培训计划，未能全面、客观地进行培训需求分析。分公司过分偏重岗位工作要求，忽视企业战略及员工个人的发展需要，导致培训与业务部门之间的整合与协调不足，难以甄选有助于业务发展的知识、判断员工的核心能力，以及确立员工的行为标准。培训计划的落实也未能到位，制定了培训计划却执行不力，往往也很难达到预期目的。

2.4 员工培训的规模未能覆盖到所有员工，未能做到以人为本

一般民营物流企业员工培训重点是以新员工入职培训为主，员工一旦入职，靠的是以老带新的方式，使新员工逐渐胜任岗位，独立操作。新员工未能直接感受到公司对于个人能力的重视，未能很快的发现自己的成长和进步的空间，导致受训员工的工作积极性和学习积极性受挫。未能做到以人为本，对员工的成长和进步设立方向和目标，帮助员工进步的同时创造更大的利润。

2.5 员工培训评估不到位，培训体系不健全

民营物流分公司未能很好的对培训效果进行及时评价与跟踪。不能及时的评估，导致培训的效果得不到检测，对员工培训的注意力集中程度未能起到促进作用。企业员工培训工作是一系列任务组成的过程，是一项系统工程，如果没有建立科学合理的培训体系，必然导致员工培训工作效率低下。

3 完善民营物流企业员工培训的改进策略

3.1 提高对员工培训的重视程度

①企业管理者应该对员工培训有更为深刻的认识。由于物流业的高速发展，现代民营企业要想在激烈的竞争环境中谋求持续发展，就必须对员工进行终身教育和培养，保证企业发展所需人才储备的充实和技能的及时更新。物流企业员工培训有助于打造学习型组织，提高服务质量和水平。公司高层主管必须认识到培训是促进企业战略目标实现的重要手段之一，要明确公司各级领导所承担的培训职责，增强落实培训工作的责任感和自觉性。

②企业员工自身也需要提高对培训的重视程度。物流企业培养本土的高素质员工，以此提高员工的归属感，自觉提高服务意识和工作效率。员工应该认识到员工培训是企业实现战略目标的一个组成部分，被领导重视，因此培训过程中要认真;培训是企业给予员工成长进步的机会，培训机会难得，同时也是学习提高业务的好契机，争取学以致用。

3.2 明晰员工培训体系构建的思路

①明确企业培训的共性和个性间的关系。在对员工进行培训的过程中，对于物流企业来说，一方面通过培训改善企业目前的状况，另一方面推动企业的持续发展。在培训体系方面，每个民营物流公司需要对自身的短期目标、长期目标进行充分的考虑，制定相应的培训计划，这种培训计划既能满足现有的工作需要，又能适应企业的长远发展。员工的培训需要有共性知识方面的培训，同时也要有专业知识方面的培训。通常情况下，有计划的、有目的的培训需要从共性方面进行培训。然而，在年龄、工作经验、学历等方面，由于每个员工之间存在一定的差异性。在这种情况下，在进行培训时，企业需要采取相应的措施，确保培训的针对性，进而在一定程度上充分发挥培训的效果。

②企业需要明确培训时的理论与实践之间的联系。对于民营物流企业来说，其岗位工作主要以操作为主，工作内容也是实际操作。因此，在组织开展培训时，一方面需要针对理论知识进行培训，另一方面需要结合一些实践和动手锻炼进行培训。在对员工进行培训的过程中，企业需要通过培训提高员工的专业知识和素养，同时将实际生活、工作中的知识教给他们，进一步巩固和强化他们的动手能力，只有将理论与实践进行结合，进而在一定程度上才能提高培训的效果。

3.3 民营物流企业应该从以下方面着手做好培训需求分析

①培训需求分析。宏观问题采用问卷调查法：可以由总公司就人员总体情况制定培训需求分析的问卷，然后各分公司在各级员工做问卷的同时，采用访谈法收集更多具体的员工需求信息。在整理过程中，将普遍关心问题进行收集汇总，上报。将分公司特殊培训需求进行登记，利用观察法，由直接主管对下属员工进行预判，将三种需求为该员工制定档案，针对员工个人发展计划，最终制定培训需求。民营物流企业，员工归属感比较弱，危机感比较强，那么以此方法可以提高员工的主人翁意识，达成通过培训实现自我的高层次需要，提高员工的就职稳定性。

②培训需求分析针对的内容。首先要理清公司目标，使得培训目标与公司目标保持高度的一致性。包括网点建设和营业额提高，那么在培训需求分析过程中，我们要确定如何通过培训提高网店建设效率，比如，进行信息技术的培训，进行组织人员管理及团队意识的培训;要确定如何通过培训提高营业额，比如，通过培训提高员工的积极性，开拓进取的意识，刺激员工更好的提高工作效率，更有创造性的开展工作，同时让员工拥有成就感。

3.4 合理设计员工培训内容与计划

①实事求是制定培训计划、脚踏实地实施培训计划。民营物流企业的培训计划一定要与企业的发展计划一致，一旦计划制定，应该严格按照要求执行，采用紧急预案，利用工作时间开展培训，充分体现企业对于培训的重视，调动员工的培训积极性，将取得更好的培训效果。

②根据需要制定培训内容、实实在在以人为本。民营物流企业的员工自我存在感，安全感比较缺失，能够从企业的实际需要出发，制定宏观的企业需要内容进行培训，员工认为企业拥有发展的空间，有技能和水平提高的需要;能够从员工个人的发展需要出发，员工认为自己有发展的空间，有进步的诉求。

3.5 落实好组织与实施

①培训实施过程中的监控方法。在培训实施过程中，对于培训的内容和计划，需要对民营物流企业进行调整，进一步找到最适合的方案进行培训，培训过程应具体化、透明化。一是提高吸引性：采取有效措施，提高员工对培训的注意力，进而在一定程度上最大限度的激发员工学习的积极性，确保其对培训内容保持较高的热情和专注度。二是加大互动性：培训者希望通过培训传授员工更多的知识和技能，员工希望通过培训学习更多的专业技术知识，增加专业技能，通过强化互动性，有利于统一两者之间的目标。三是增强实践性：在对员工进行培训时，需要在理论方面，强化学习，同时采取措施，为员工提供更多的实践机会，在实践中，让员工灵活运用理论知识。四是反馈的及时性：及时反馈本身就是一种学习方法，在对员工进行培训时，将理论知识及有效的付诸于实践，并将工作成绩及碰见的问题及时反馈作为培训效果的检验，反过来又将提升学习的效果。

②民营物流企业在培训实施和过程控制中的操作要点。企业内培训应该有固定的场所，根据培训计划和内容选择业内资深的讲师，认真审核培训教案、预测培训进度及做好培训评估准备。对参训员工的参与程度、课堂纪律、学习态度进行量化评估并计入培训考核总分。企业外部培训应该由人资资源主管部门认真甄选受训人员，认真填写培训计划、培训任务目标、访谈个人意愿的同时签订好相关的培训合同。对于培训前的工作准备、培训中的信息反馈、培训后的效果评估进行全程控制，确保培训取得应有的效果。引导员工将培训内容与物流企业运作实际流程进行对比和思考，提出更好的流程优化方案，组织相关人员讨论方案的可行性及优缺点，必要的时候可以进行试验测试。

3.6 及时评估员工培训效果

①培训考核明确纳入绩效考核，明确指标及系数。部分物流企业已经将培训结果纳入绩效考核指标，但是没有明确指出所占指标的分量及方式，作为奖励的成分，不够明确，不能完全起到激励员工的作用，因此必须将培训结果进行量化，并建立完善的考核指标体系。

②测试员工对培训项目的反应。借助交谈或通过调查问卷的方式，进一步了解员工对培训项目的看法，同时将这些信息作为综合评估的依据。如果在培训前和培训后对培训对象都进行过同样的测试，通过两次测试结果的比较，即可了解培训的效果。

③测定员工经过培训后技术及工作效率的提升。员工在实际岗位工作中行为的改变，以判断所学知识、技能对实际工作的影响。可采用控制实验法进行测量，即将员工分为实验组和控制组。实验组为受训员工，控制组为不参加培训的员工，将两组人员的测试结果进行交叉比较，进而在一定程度上评估培训效果。

④测定培训对企业经营的影响。分析企业经营成果中具有何种具体而直接的贡献，如流程的再造、设备的改进、离职率的下降和事故的减少等，测算有多少比例是由于培训引起等。

以上方法，试图从员工培训体系建设的角度出发，提高员工培训的系统性和有效性，提高人力资源管理的科学性，促进企业员工素质的提高，为民营物流企业员工整体素质的提高起到良好的促进作用。

参考文献：

[1]朱莹.浅谈如何加强中小型物流企业的人力资源管理[J].中国高新技术企业，2010（9）.

物流企业工作计划范文第9篇

摘要在社会经济新的发展形势下，电力设计企业是社会经济发展的重要组成部分，同时物资计划管理在电力设计企业中发挥着重要作用。电力设计企业物资计划管理如何影响电力设计企业的发展方向，将决定了社会经济未来的发展趋势。本文将从电力设计企业物资计划管理的意义与重要性和当前存在的问题以及如何加强电力设计企业计划管理策略进行论述。

关键词电力设计企业物资库存计划管理问题措施等

物资计划在电力设计企业的计划管理中占据重要地位，同时在对提高电网设备的健康程度和安全程度有着十分重要的作用和意义。合理的对电力设计企业物资进行调节组织计划设计才能够有效的满足企业的各方面需求，避免物资企业出现浪费和积压的现象，使物资得到合理的配置。

一、电力设计企业物资计划管理的意义与重要性

电力设计企业物资计划管理在电力设计企业中占据十分重要的位置，对于电力设计企业的发展具有极为重要的意义。通过强化电力设计企业物资计划管理工作，可以在电力设计企业生产过程中做到物资的优化配置，避免物资积压和浪费的现象发生，这不仅有利于电力设计企业经济效益的提升，而且对电力设计企业创造更高的价值奠定了良好的基础，有利于更好的推动社会经济的健康发展。同时电力设计企业的物资流能并不是独立的，其与其他企业的物资流通存在着不可分割的必然联系，所以通过对电力设计企业物资计划的管理工作，有利于形成良好的流通体系，加强电力设计企业与其他企业之间的有效联系，有利于国家宏观调控作用的充分发挥。

二、电力设计企业物资管理的现状

（一）落后的物资管理思路

企业进行物资管理工作的根本目的是通过物资管理来降低企业的生产成本，需要企业生产的全方位来对企业物资计划的实用效用进行综合评价，确保在企业物资及时供应的基础上，确保企业生产成本的最小化。但在当前部分电力设计企业物资管理工作中，受传统思想影响较大，本着早晚都要用的思想大量的存储物资，这就导致物资储存成本较大，大量的资金被物资所占用，不利于企业资金的周转。而且在企业物资管理工作中，虽然对物资成本较为重视，但对物资计划管理工作中的事前预测和计划较为忽视，这就达不到物资管理目标的实现，不利于企业健康的发展。

（二）物资管理手段缺乏现代化

电力设计企业物资管理工作是一项较为系统的工程，其涉及的专业较多，不仅需要各专业人员编制各种物资计划，而且为了有效的降低物资成本，还需要充分的利用现代化的物资管理手段和方法提高物资管理的水平。在企业物资管理的整个过程中，无论是计划、采购还是物资的使用等各个环节中都要把好质量关，实现物资成本的控制。但在当前电力设计企业的物资管理工作中，缺乏现代化的管理手段，还无法在各个环节实现对成本的有效控制。

三、提高电力设计企业物资生产计划与控制的措施

（一）建立良好的物资生产采购环境

电力设计企业相对其他内部环境较为特殊，属于技术资金相对较为密集的企业，并且在日常的生产中会采购大量的物资，这也是其生产需要，正因为这一特点为，其资源额度会在几千万到上亿元的范围中浮动，这就使得在生产计划之后可以通过有效的手段对成本进行控制，从而直接为企业带来经济效益。另外加之电力设计企业管理体制不断的得以成熟，因此很多企业都开始讲经营重点放到了经济效益的追求上，而经济效益最佳的获得方式便是对成本的降低，很多企业开始将如何控制经营成本作为企业日常管理的重点。这也是物资生产采购管理逐步的成为当前企业发展的重点的重要因素。所以，电力设计企业需要以自身的资金实力为基础，在采购的过程中，充分发挥自身的各项优势，将物资市场从卖方市场逐步向着电力设计企业自己的市场方向发展。

（二）提高生产计划目标控制水平

计划目标控制工作的主要目的在于建立并形成一整套完善的电力物资计划管理制度。首先，应该强化计划编制管理水平，确保计划规范的准确程度。因此，必须对计划的格式、编制的内容进行严格控制，尤其要做好对物资规格参数、交货时间以及相关的技术参数等进行审核，确保编制的计划规范、合理、科学。对不符合规范要求的物资生产计划，设置对应的管理制度，确保其不能进入企业的ERP物资管理信息系统进行报送、流转。

（三）对物资需求进行分析并加强管理

在目前来说，项目所需要的物资规格以及生产量的分析都是依赖于人工分析的方式，大多是靠工作人员的个人经验。所以在财务预算以及物资规划、综合计划等机制方面还需要进一步予以完善。目前，很多电力设计企业都已经开始着手于物资管理工作，并实现了物资属性分类管理，即依照物资的大、中、小等类别进行划分管理，但是这种管理制度依旧存在漏洞，无法依照物资用途以及物流属性和物资的价值进行管理。所以，在物资生产需求分析与管理的过程中，需要构建起根据物资重要程度（ABC类）、物资需求的时间属性和空间属性等形成的多体系分类管理制度。

四、结语

电力设计企业在规划与调整工作计划的过程中，要特别注意物资质量与成本的均衡发展，强化企业员工与供应商高合作的理念，建立协同的运作机制，应该紧紧围绕“服务工程，保障供应”的目标，严格按照工程建设的总体要求，保证工程物资的全力供应。改进电力设计企业的物资管理计划，降低物资管理综合成本，以达到促进社会主义市场经济的发展。

参考文献：

物流企业工作计划范文第10篇

关键词：管理会计；物流管理；价值管理

《物流术语（国家标准）》中定义，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手，以价值分析为主线，着眼于竞争优势和价值最大化的获得，及时反映管理所需的事前、事中的财务信息，对企业物流管理具有重要作用。

一、管理会计概述

管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科，吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容，与传统的财务会计相宜德彰。从企业会计工作分工方面讲，财务会计通过信息系统将相关财务会计信息提供给企业外部的信息使用者，服务于社会各相关方面；而管理会计则通过信息系统将相关管理信息提供给企业经营管理决策者、执行者，更集中地体现会计预测经营前景、参与经营决策、规划经营方针、控制经营过程、考核评价责任业绩等内在功能，在经营管理中发挥直接作用。实现对经济过程的预测、决策、规划控制、责任考核评价等职能，是现代企业管理的重要工具。管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容，包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等。

二、管理会计在物流管理中的应用

物流管理应用管理会计是以物流成本为中心，通过对物流成本分析，对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制，以及不同物流方案的比较，为有关部门制定决策服务，以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的，它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一，体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。

三、在企业物流管理中应用

管理会计的意义国内外会计界已经发现，现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突：一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景；另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散，在财务预、决算表中，物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用，对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中，没有进行单独核算，较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案，进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本，它就是管理会计。

四、推行管理会计，完善企业物流管理

1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用

企业不论规模大小，所拥有的物流资源总是有一定限度的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果，必须做好物流计划工作。物流活动过程的正式计划，用数量形式反映出来就叫做物流预算。目前，我国企业预算体系中没有完整的物流预算子系统，而是分散在销售预算、生产预算、原材料预算、人工预算、财务预算中。因此，为了加强物流管理，有必要将上述分散的物流预算部分抽出、汇总，建立起一套独立的、完整的物流预算体系。合理地组织、管理物流，对影响企业物流的内外因素进行全面地分析和预测，在此基础上编制合适的物流预算，把企业的人、财、物及各项工作科学地组织起来，使物流活动与其它经济活动协调配合，共同实现企业总目标。

2.全方位物流控制，发挥成本管理作用

在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施纠正或修订计划，以促进物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重点。在物流管理活动中，应采取各种有效的方法，“使物流支出按预定的目标发生，从而使人、物、财得到合理利用，达到降低物流成本、提高经济效益的目的”。

3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用

应用管理会计建立物流责任体系，通过各个责任层次去监督、控制内部物流活动，并将物流活动组成一个有机的整体，使各个部门和环节为实现企业总目标担负起各自应负的责任，完成各自的任务，同时通过各物流责任中心的信息反馈，使企业物流部门和决策机关随时掌握情况，及时发现问题和解决问题，降低物流成本，增加企业盈利。

4.改变会计职能，发挥价值管理作用

现代管理会计是会计职能变化引出的。其主要职能已由信息支持向管理决策转移，财务部门被赋予决策权，而且对工作结果负有不可推托的责任。相应地，财会人员由管理系统中的专业信息支持人员转变为决策者与合作伙伴，新的职责与角色要求财会人员更多地了解企业各个方面，如制造过程、核心技术、研究开发、市场营销、竞争对手以及供应链等，以制定正确的战略计划，为内部顾客提供有关他们应该做什么及将会怎样的服务，而不能只反映是什么或过去怎样。工作精力将更少地用于信息报告，更多地用于计划与分析，并且将更加广泛地参与企业的各项生产经营活动，在管理决策中发挥越来越大的作用。

管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。

参考文献：

物流企业工作计划范文第11篇

关键词：管理会计；物流管理；价值管理

一、管理会计概述

二、管理会计在物流管理中的应用

三、在企业物流管理中应用

四、推行管理会计，完善企业物流管理

1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用

2.全方位物流控制，发挥成本管理作用

3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用

4.改变会计职能，发挥价值管理作用

参考文献：

物流企业工作计划范文第12篇

关键词：管理会计；物流管理；价值管理

一、管理会计概述

二、管理会计在物流管理中的应用

三、在企业物流管理中应用

四、推行管理会计，完善企业物流管理

1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用

2.全方位物流控制，发挥成本管理作用

3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用

4.改变会计职能，发挥价值管理作用

参考文献：

物流企业工作计划范文第13篇

一、重点推进综合物流园区和中心城区六大物流节点建设综合物流园区要确保按计划完成总工程量的三分之一；空港物流中心要适时启动控制性详规的编制工作；开发区黄金物流中心、区沙河工业园物流中心和物流中心要确定投资商并确保年内开工建设；货运码头物流中心要开展招商引资工作并在年内确定投资商；物流中心要在运营中探索完善功能，提高物流服务水平。

二、积极推动各县（市、区）物流中心建设。县市的物流中心要抢抓进度，按计划完工并投入使用；县的物流中心要完成规划并确定投资商，争取年内开工建设；要加大政策扶持和资金投入，抓紧规划建设物流中心。

三、全力培植和发展规模以上物流企业积极发展第三方物流，培植和壮大规模以上物流企业。各县（市、区）年内要重点发展两家以上货运类、一家以上货物运输或仓储配送类规模以上物流企业。同时做好在规模以上物流企业中遴选推荐参与国家A级物流企业评审的工作。

四、全面开展物流信息平台建设。继续开展信息平台的监控中心和资讯中心建设，引进有信息平台建设和管理经验的企业合作开发，并给予政策扶持。积极探索以综合物流园区为载体建设信息平台。

五、加快发展专业物流。重点发展粮食、家具、果品冷链等专业物流，加快各类专业物流中心的规划建设，优化专业物流的供应链管理。加快粮食物流中心建设；支持建设南康家具物流中心；扶持脐橙等果品冷链物流企业发展。

六、完善物流调查统计。积极配合省物流协会开展物流统计调查工作，逐步完善现代物流业的信息收集、统计、分析和上报制度；健全规模以上物流企业统计月报表制度，对规模以上物流企业实施重点调查、分析和评估，为企业提供有效服务。

七、强化物流人才引进和培养。对各县（市、区）物流主管部门开展物流业务知识培训；鼓励符合条件的物流从业人员参与物流师职业资格考试；组织我市物流企业和驻市高校物流专业开展就业招聘会，引导物流企业招聘高学历的物流专业人才，提高企业经营管理水平。

八、充分发挥物流行业协会作用。加强物流行业协会建设，发挥行业协会服务企业的作用，适当承担行业调查、统计、咨询等工作。支持物流协会办好杂志，宣传推介我市物流发展环境方面做出新突破。

物流企业工作计划范文第14篇

1. 生产控制管理模块

生产控制管理模块是 ERP 系统的核心。根据准确、详实的数据信息，制定和实施周密的生产计划，随时根据生产过程中产生的反馈信息来修正生产计划，最终完成生产计划。

1.1 主生产计划

主生产计划不是在某一个具体的时间点上与预测、客户订单相匹配，而是在某一段时间内与预测、客户订单相匹配，使得这一段时间内的生产计划是稳定和均衡的，可以提高设备、生产人员的有效利用率，避免出现设备、生产人员不足或者闲置的情况。

1.2 物料需求计划

物料需求计划是生产控制管理中最困难的部分，在主生产计划确定后，就需要把这一时间段需要生产的产品分解成各个零部件的生产计划和采购计划。涉及到四个方面：主生产计划、物料清单、库存记录、提前期。在实际生产过程中，经常会出现一些意外情况，造成物料需求计划频繁改动。比如：订单改变、紧急插单、产品流程变化、设备故障检修、生产人员生病请假等。

1.3 能力需求计划

能力需求计划是 ERP 系统中重要的反馈环节，根据物料需求计划，对生产过程中的生产能力进行核算，确定物料需求计划与企业生产能力是否匹配，提前发现生产中的瓶颈问题，采取对应措施，调整生产任务，充分利用现有资源，保质保量地完成生产计划。

1.4 车间作业控制

车间作业控制是把生产过程中的人力、物力、设备、时间等进行控制和管理，将车间作业进行排序，然后把作业下达到每个车间。主要任务是：按照物料需求计划控制生产作业；出现偏差，及时纠正，无法纠正则及时反馈；对生产作业执行的结果进行汇总。排产问题是车间作业控制的瓶颈问题。

1.5 基础数据

ERP 系统作为一种计算机软件，需要把一些基础数据进行数字化，进而对基础数据进行采集、加工、处理、存储、传输，实现对企业资源的管理和配置。基础数据主要包括：物料编码、物料清单结构、工作中心设置和划分、提前期、工序、制造日历、客户、供应商等。

2. 财务管理模块

ERP 系统在企业财务管理中，突破了传统财务管理的会计核算功能，增加了预算管理功能、成本管理功能，把不同业务部门的信息集中和整合，实现了物流、信息流、资金流的统一，使企业能够及时了解生产情况，做出前瞻性的分析和预测，提高企业的管理水平和生产效率。一般分为会计核算模块和财务管理模块两大模块。

2.1 会计核算

会计核算主要包括以下模块。总账模块：是会计核算的核心，其他分模块都以总账模块作为中心进行信息的传递。以凭证处理为主线，提供凭证处理、预提摊销处理、自动转账、调汇、结转损益等会计核算功能，并提供账簿和财务报表。应收账模块：商品买卖中，由于赊欠交易而产生企业应收的客户欠款账。包括发票管理、客户管理、付款管理、账龄分析等功能。应付账模块：企业应付的购货款。包括发票管理、供应商管理、支票管理、账龄分析等功能。现金管理模块：控制现金的流入和流出，以及银行存款的核算。包括硬币、纸币、支票、汇票和银行存款的管理功能。固定资产核算模块：固定资产的增减变动情况、折旧有关基金计提和分配的核算工作。帮助管理者了解固定资产的现状，提供管理固定资产的科学依据。工资核算模块：进行员工的工资结算、分配、核算以及各项相关经费的计提。成本模块：根据产品的采购、产品结构、工序、工作中心等情况对产品进行成本计算，进行成本分析和规划。

2.2 财务管理

财务管理是以会计核算的数据作为依据，进行分析和处理，做出相应的财务预测和管理。财务计划：预算与实际的执行情况总是存在着差异，财务计划在分析这些差异之后，进行一些必要的调整，进而做出续期的财务计划和预测。财务分析：根据会计核算得到的财务数据，通过不同的财务分析方法，对数据进一步加工和处理，产生需要的信息，为管理者制定决策提供全面、详实的依据。财务决策：制定有关资金方面的决策，是财务管理的核心内容。包括资金的筹集、投放、管理等。

3. 物流管理模块

根据有关资料，在产品生产和销售过程中，用于生产的时间占 5%左右，用于储存、装卸、等待加工和运输的时间占 95%，导致国内的物流成本一般占总成本的 30%～40%，而有效的物流管理可以节约 15%～30%的物流成本。

3.1 采购管理

采购管理对采购业务的整个过程进行管理，全程监控采购计划的实施、采购成本的变动、供应商的履约情况。可以制定最佳的采购计划、筛选最佳的供货商，保证企业采购计划顺利实施和最低的采购成本。

3.2 库存管理

库存管理是物流管理中难度最大、工作量最多的模块，是企业供应链上的关键环节之一。物料的存储数量是库存管理中最棘手的难题，存储数量太多，会造成库存积压，占用大量资金；存储数量太小，不能满足正常生产需求，也会面临物料价格上涨的风险。

3.3 销售管理

销售管理是企业与客户的接口，直接影响着企业的利润，也是企业再生产的资金保障。所提供的产品销售情况和市场预测是企业制定下一步生产计划的重要依据。

4. 人力资源管理模块

近年来，企业间的竞争愈演愈烈，人才成为新的竞争焦点。人力资源成为企业的宝贵资源，人力资源管理成为企业利润增长的重要途径，是企业管理者关注的一个重点内容。

4.1 人事档案管理

人事管理是人力资源管理的基础工作，包括员工的试用、转正、退休、解聘等内容。人事档案管理是人事管理的重要内容，包含人员各种信息，作为企业员工的统计分析、调资、培训教育的依据。

4.2 人事异动管理

员工的变动情况会影响到产品的生产过程，人事异动管理能够通过多种形式、多种角度反映出这种变化，为管理者及时提供相应信息。

4.3 考勤管理

员工的出勤情况，直接影响到产品的生产过程，同时与员工的工资情况密切相关。因此，考勤管理是企业一项重要制度。包括员工工作计划、人力成本控制、假期额度控制、请假处理等功能。

4.4 绩效管理

绩效管理是对所有员工的重要考核内容。以部门绩效和员工绩效作为考核标准，对部门或者员工进行绩效目标管理和过程管理。

物流企业工作计划范文第15篇

1 交通运输专业开设《物流工程》课程必要性

交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，以能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才为培养目标。物流工程以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输、计算机技术、管理科学与工程、信息技术、工业工程、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。物流工程主要有规划管理和运行管理两个任务。在交通运输领域，设计大量的物流基础设施规划、运作管理，属于物流工程领域。一提到物流，很多人第一反应是货物运输。因此在交通运输专业具有开设《物流工程》课程的必要性。

目前，国内各高校对物流工程的理解不一，造成了理论与实践脱节，并且物流工程教学计划需要结合交通运输专业的实际情况。根据交通运输的知识能力要求，同时考虑我国现代物流发展对创新型人才的素质要求，对于物流工程课程的讲授，应该结合具体行业需求。各行各业都有对物流工程知识的需求，但是，交通专业人才侧重点不同。讲授物流工程，需要结合交通运输管理部门、交通运输企业、生产制造型企业、第三方物流企业等对交通运输人才需求量较大单位的具体案例，进行授课。

2 《物流工程》课程教学改革的思路

考虑目前实际的教学状况，交通运输专业背景，和《物流工程》课程的教学内容，教学改革需要考虑建设一支了解物流工程现状和发展的师资队伍，实现与卓越计划、Flexsim软件辅助和多媒体教学三结合。

2.1 建设校企联合的高水平工程型师资队伍

物流工程课程的教学，教师是关键。要通过校企联合，提高教师的工程实践能力和技术创新能力。教师要有计划到物流企业进行学习，物流企业可以选择不同类型，如物流装备制造企业、物流运输企业、第三方物流企业、仓储企业、物流中心、大型制造企业的物流部门等，在这些企业进行一个时期的学习，了解社会上物流工程的发展现状和对物流工程的具体需求。利用假期或其他时间，参与物流企业各种实际项目，积累实践经验，并了解物流工程的发展动态和前沿。也可以从各种物流企业聘请具有丰富工程实践经验的工程技术人员和管理人员担任兼职教师。

2.2 课程教学与卓越计划相结合

“卓越工程师教育培养计划”是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》的重大改革项目。“卓越计划”具有三个特点：一是，学校按通用标准和行业标准培养工程人才;二是，行业企业深度参与培养过程;三是，强化培养学生的工程能力和创新能力。

《物流工程》课程教学，要实施案例教学与校企合作相结合。案例教学是一种通过模拟或者重现现实生活中的一些场景，让学生把自己纳入案例场景，通过讨论或者研讨来进行学习的一种教学方法。可以将校企合作中企业在国际化信息化的经济环境下，中国目前发展阶段中出现的实际情况作为真实案例呈现给学生。真实案例能够引起学生的兴趣，提高学习积极性，能够客观了解行业发展实际状况，熟悉具体操作流程，提高学生综合理解分析问题和处理问题的能力，提升个人实践能力。

2.3 课程教学与Flexsim软件辅助相结合

Flexsim是美国flexsim公司开发的，基于Windows、面向对象的、用于建立离散事件流程过程的仿真软件。Flexsim应用深层开发对象，这些对象代表着一定的活动和排序过程。要应用模板里的某个对象，可以用鼠标把该对象从库里拖出来放在模型视窗。每一个对象都有一个固定的坐标、速度、旋转和一个动态行为(时间)。对象可以进行创建或者删除，并且可以彼此嵌套移动，它们都有自己的功能或者继承来自其他对象的功能。这些对象的参数可以把多有制造业、物料的处理和业务流程快速、高效、轻易的描述出来。同时Flexsim的资料，结果和图像都可以利用Excel表来读取和输出，可以从生产线上读取实时资料用来分析功能。Flexsim也允许用户建立自己的实体对象，从而满足用户自己的要求。

使用Flexsim仿真软件进行物流工程课程的教学让课程内容全面丰富。教学过程中加入Flexsim仿真实例后，教学更直观感性，参与性强。掌握了该软件的使用后，学生可根据实际物流工程系统的任务和要求，设计决策变量，设置参数进行任务分配并运行优化，提高激发学生解决实际问题的能力，有效改善教学效果。

2.4 课程教学与多媒体教学相结合

有什么样的教学内容，就要有与之相适应的教学方法。适当的、先进的教学方法既可以促进教学内容的变化发展，增大教学内容的丰富性，提高学生的兴趣，从而提高教学的效果。多媒体教学是指在教学过程中，根据教学目标和教学对象的特点，通过教学设计，合理选择和运用现代教学媒体，并与传统教学手段有机组合，共同参与教学全过程，以多种媒体信息作用于学生，形成合理的教学过程结构，达到最优化的教学效果。

在《物流工程》课程教学过程中，涉及众多的物流设施设备、电子产品、规划设计，如果采用传统教学，学生一方面对单纯的文字表述没有兴趣，另一方面也很难想象出具体的实物和规划效果。利用多媒体教学就可以以图文并茂的方式阐述各种物流机械设备的外观、参数、类型、特征，讲解规划设计原理、软件开发思路、程序具体运行、参数如何设置、达到什么效果。考虑《物流工程》课程具体章节的实际内容，选用合适的教学方式，充分发挥各种教学方式优点，多种教学方式并存，就能提高学生的主观能动性，使学生掌握各个知识点。

3 小结

课堂教学作为培养人才的中心环节，越来越强调对教学实践活动主体的价值、行为、意义的理解与关注。在交通运输专业，开展《物流工程》教学，有其必要性。在教学的过程中，要结合交通运输及其相关行业，首先要建设一支校企联合的高水平工程型师资队伍，熟悉物流工程的现状和前沿，要与卓越工程师教育培养计划相结合，采用Flexsim软件辅助，合理利用多媒体教学。

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