模板施工方案范文

模板施工方案范文第1篇

关键词：建筑工程，高支模板，模板方案，施工工艺

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

一 背景简介

模板在建筑工程项目当中是非常重要的工程主体结构，因此在相关方面的研究当中一直都是非常热点的问题。但在实际的工程环境下可供选择的模板方案比较多，这是由建筑工程本身的复杂性所决定的，因此一般都需要根据建筑工程的实际状况来对方案进行合理的选择，只有通过这样一种科学合理的方式才能够真正实现建筑目的。除了建筑工程模板方案的选择，还需要合理使用施工工艺，基于这样一种方式来落实建筑工程模板作用的充分发挥。总而言之，在整个建筑工程项目当中模板施工所占到的工程量比例是非常大，其施工的成功与否同样非常关键，良好的模板方案和施工工艺不仅能够降低施工成本，还能够提高工作效率，基于此，对建筑工程模板方案的选取以及施工工艺的探讨是有充足的理论依据和实践基础的。

二 高支模板的施工技术与注意事项

在建筑工程施工过程当中，高支模板的架设与施工都是有既定的步骤和程序的，这也就意味着在施工的过程当中要最大程度的按照这样一种步骤和程序来进行，具体来说，首先就要对建筑工程进行必要的技术交底，这样一方面是能够较大程度的提高施工人员的安全施工意识，另一方面还能够对地基的处理和调整起到较好的促进与保证作用。其次就应当进行铺板，搭建立杆、扫地杆，并做好水平方向和竖直方向上的剪力支撑，在实际的工程环境下，如果有必要的话还需要在进行剪力支撑的位置上进一步加设防护网来予以保障。在上述工作全部完成之后，就可以进行验收检查，在检查合格之后再循环重复进行上述过程，直到全部的架设工作都完成为止。

在上述操作过程当中，首先一点需要注意的就是在进行立杆竖立时，需要对所设计的图纸和所操作的失误进行对照分析，在此基础上注意各个立杆之间的实际间距，保证其符合设计以及相关方面规范当中的要求，并保证所有立杆的实际长度都在3米以上。其次就是在拆模的过程当中，需要选择合适的时间来进行，通常都是在混凝土的实际强度达到既定的标准之后，如果在混凝土强度尚未达到规范要求时就提前进行拆模，往往会给后续施工过程的进行留下极大的安全隐患，同时也会对所建设工程的实际质量造成非常大的影响。最后就是在进行支架构架的设计与施工时，需要在固定间距的位置上建设加强层，这样一种要求同样适用于水平剪力支撑的位置，这样能够较好的保证施工的质量和安全性，而对于安全方面的具体要求，则主要考虑各个楼层之间的实际高度与架设安全网的实际步距是否完全符合，这样一种要求的提出是希望能够较好的保证所设置安全网的紧密性和有效性，对于安全网设置补充说明的一点就是在有竖杆连接的位置上不能够出现接头的重叠，而是应当将其分开，但分开之后同样不能够处于同一个水平面之上，否则将显著影响到其实际的使用质量。

对于支架而言，其各个部分的实际长度也有具体的要求，具体来说，对于其超出支架顶端部分的立杆长度就应当控制在400mm以内，否则就会在施工的过程当中影响到正常的工作过程，如果在实际的工作环境下确实超过了400mm且因具体的原因无法将其去除的时候，就一定要在原有的基础之上加设一段横杆，这样做的目的是希望将立杆所受到的力予以分解，由横杆来对其多余的承受力予以分担。但需要注意的是，连墙架构件在横向上的约束力一般都比较薄弱，考虑到这样一个层面，在假设横杆的基础之上就还有必要更进一步的对其回轴处采用钢管扣件来予以加固，这样才能够彻底的保证其整体的稳定性。加固措施需要对所有的构件进行，且竖向上的距离控制在1.2m左右为最佳。在水平的方向上，如果加固的间距超过了正常要求的7m,那么在施工进行的过程当中就需要考虑将楼层之内的梁内预埋拉筋达到连接的效果，同样只有通过这样一种处理方式才能够实现上述环境下的有效加固。

对于立杆架设的过程也要予以高度的关注，在此之前首先要进行基础的处理与夯实，并在有效的碾压踏实之后才能够开始立杆架设施工，碎石层的铺设厚度保持在20cm左右一般能够达到最佳的效果，对于一些分层铺设的位置同样需要分层进行夯实，这同样是希望能够在施工过程当中来尽可能好的保证模板地基的稳定性和牢固性，并相应提高整个支架的实际支撑力。最后一点就是要做好施工过程当中的排水处理问题，对于大多数建筑工程而言，排水处理问题都是有着极大的影响的，因此在进行沟渠的设计、建设与维护时也需要给予高度额科学性和可行性，除此之外还应当尽可能的与实际施工项目的特点相结合，这样才可能尽可能好的达到最初预想的施工效果。

毫无以为，高支模板的实际架设高度都比较高，因此在施过程当中还有一项非常重要的问题就是施工的安全性问题，这在任何一项建筑项目施工当中都是非常关键的。在施工准备工作阶段，就应当对相关方面的操作工人进行必要的技术交底和相关方面的技术培训，这主要是希望他们能够在工作开始之前就对即将开始进行的工作的安全性问题有一个完整而准确的认识，于此同时还能够较好的认识到在问题发生的过程当中或者是发生之后如何以最有效的方式来进行处理。具体来说，在进行高空作业的时候，就一定要保证技术人员的身体处于健康状态，且没有恐高症等相关方面的问题，以避免带病操作来避免不良事故的发生。以上是对施工人员安全性问题所展开的阐述，在高支模板的架设过程当中，材料问题同样非常关键，尤其是对于钢材的选择，更是重中之重，必须要做好其材料的选择以及质量的保证，这样才能够保证所使用的钢材扣件具备足够的承载能力，以便于在较大负荷出现与发生的时候仍然能够保持足够的稳定性。最后强调的一点就是在高支模板的施工与建设过程当中，必须要按照事先预定好的方案和措施来进行，一定不能够随意进行更换和变动，在工程实际需要进行必要变动的时候也应当在与专业人士进行交流、研究并经由管理人员的许可之后方可进行。施工过程当中的混凝土浇筑问题同样不可小视，这是高支模板的主要和关键步骤，在较大到一定的高度之后就要适当的控制好泵管的运行速度，避免不良冲击力的产生。

结语：通过上文当中详尽的说明和分析就可以看到，高支模板的架设在整个建筑施工过程当中都有着非常重要的作用和地位，因此在施工过程当中就一定要对施工过程和环节非常熟悉，在确保施工效率与质量的大前提之下来进一步选择最佳的施工方式。这样一种选择无疑具有更好的科学性，能够将施工的各种影响因素都考虑到其中来，对于施工不良因素的避免和环境经济效益的获得都是极有帮助的。

参考文献：

[1] 于文忠.建筑工程模板施工工艺分析[J].中国房地产业，2011（5）

模板施工方案范文第2篇

施工安全是每个工地都应该关注的重点。那么要怎么做到安全施工呢?下面小编就和大家分享安全施工设计方案模板，来欣赏一下吧，希望能够帮到你们.

 

 

安全施工设计方案一

一、概况：

根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。

工期12天：准备工作1天，计划每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。

1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。

3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。

4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。

5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。

6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。

7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。

三、注意事项：

1、清淤前配合业主需办妥相关手续。

2、沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除。

3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路。

4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护。

5、调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志。

6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路。

7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木。

8、隔离栅栏清淤完成恢复原状。

四、人员机械：

1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。

2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，推土机2台。

3、污水泵6台套，潜水泵4台套。

安全施工设计方案二

一、工程简介

二、土方回填前的准备

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。

2、标准击实试验

土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定含水率下的干密度。通过实验作出土方回填料的含水率为16。8%，干密度为1。71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1。71g/cm3×90%=1。54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。

3、现场碾压试验

标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。

4、施工前技术交底

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

三、施工部署

本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即1.70），均采用大型推土机推土到位。

四、施工方法和程序

1施工程序：

2施工方法

区土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。

区土方回填：当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填，右侧土料直接由大型推土机推土到位，小型推土机平铺碾压；左侧土料由自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，此时右侧设4台D60大型推土机推土，2台74KW推土机铺土和碾压，左侧设5辆自卸汽车运土，1台D60推土机散土，2台74KW推土机铺土及碾压。建筑物两侧0。5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。

区土方回填：该区域土方回填采用推土机推土及自卸汽车运土到建筑物边界时由挖掘机倒土到箱涵顶部，然后人工铺摊，人工夯实。当箱涵顶部土回填超过1m后，进入3区土方回填，此时，3区土回填均采用6台D60大型推土机推土到位，5台74KW推土机铺土碾压。

区土方回填：表层0.3~0.5m厚种植土用自卸汽车运到位后，采用推土机摊铺，在地表层土回填后，按照工程师的指示和施工图纸的要求对地表设施恢复。

土方回填过程中，根据试验确定的土料含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0。5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0。5m，上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

五、质量检查

1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。

2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。

4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。

5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。

安全施工设计方案三

一、工程概况

本工程是东莞市南城区蛤地农民公寓c区工程，位于东莞南城区蛤地，由南城区蛤地社区居委会兴建，广东省电子机械工业设计院设计，东莞市宏业监理有限公司监理，由广东恒安建设发展有限公司（前称：东莞市伟业建筑工程有限公司）承建。本工程占地面积为2243.18㎡，总建筑面积21168.00㎡，建筑层数12层，含地下一层。建筑高度37.25米。

二、施工总平面布置

1、现场道路

原有大门作为施工车辆主要进出口，施工临时道路土方开挖前，用辗压机辗压平整，铺设15cm厚碎石道渣，然后从工地出入口大门至施工现场间的路面浇灌长50m厚20cm的c30混凝土路面。保证车辆出入方便安全，也有利于文明施工。基础土方开挖时，安排专人轮班在工地出入口冲洗土方运输车辆的轮胎，避免运输车辆轮胎的淤泥污染市容路面。

2、现场排水

现场排水主要考虑雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止进入基坑。地面做成一定坡度，使水及时排向排水系统。

3、材料、构件堆放

工地生活区前面的空地浇捣300㎡的硬底化，作为施工临时使用场地，作砂、碎石、水泥、砖和钢筋、模板等堆场，分类堆放并标识。

4、机械布置

塔吊：主体结构施工所用qtz630塔吊布置于工程c2区前面，塔吊臂长50m，塔吊安装高度高于井架。设置井字架主要供砌筑材料、装饰材料等运输之用。砂浆搅拌机靠近井架、灰、砂堆场。

5、施工临时用电

根据施工机具用量计划，现场施工机械电动机、电焊机总功率为w=350kw，现场照明用电按动力用电的10%计算，则用电总量为：35kw。本工程施工临时用电，由建设单位配电房直接供给，工地用电用橡皮线由配电房接至现场配电箱。

6、施工临时用水设计

水源：本工程施工队用水是公路边原设有城市自来水管，由建设单位负责引入施工现场。考虑到城市自来水供水管的压力情况，本工程由管网直接供水，2层以上用高压水泵向各层楼面供水。

7、临时设施

本工程临时设在工地范围内，场内办公室、员工宿舍、仓库、厨房、卫生间。现场砌砖做法，符合防火要求，详见施工总平面布置图。

三、安全管理及安全生产措施

一、施工安全行政管理工作的基本要求：建筑施工安全行政管理的基本要求归纳为四个方面：提高认识、健全机制、落实措施和严格管理。

1、提高认识——牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产方要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，需要不断解决在安全生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题，即需要包括企业、安全职能部门、项目和施工管理人员、技术人员、安全人员和工人一起高度重视并认真做好的工作。提高认识、深刻领会和认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是搞好安全生产工作的前提和基础。

2、健全体制——建立完善的建筑施工安全保证体系。确保建筑安全的工作目标，就是杜绝重大安全意外事故和伤亡事故，避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故，限度地确保建筑施工中人员和财产的安全，这就需要加强建筑施工安全管理工作。

3、落实措施——做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工安全的组织措施和技术措施落实，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求，并做到在编制、实施、监督和处置等四个环节上的落实。

4、严格管理——做到“二严、三及时、四不放过”。

①二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事；

②三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；

③四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何理由下的改变措施，不放过任何形式的不安全状态和行为，不放过任何程度的异常情况。

二、安全生产管理目标：

1、安全伤害指标控制在2‰以下。

2、杜绝死亡、火灾、交通、设备等重大事故。

3、使员工有共同理想及奋斗目标。

4、工地达到市文明工地。

三、安全生产管理制度：

1、分公司经理是企业安全管理第一责任人，依法对安全生产工作全面负责。

2、建立以分公司经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。

3、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。

4、项目经理是施工项目安全管理第一责任人，在安全生产上对分公司经理负责。

模板施工方案范文第3篇

关键词：模板工程；施工方案；编制要点；

中图分类号： TU755.2 文献标识码：A

0.引言

自国家住建部颁发了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号）以来，各施工企业已建立起安全专项施工方案的编制审核制度，行业管理部门和建筑学会有组织地开展了对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工方案的专家论证工作，施工现场的安全质量管理得到了有力促进。 但是，对众多的施工企业和广大的施工项目来说，规范地编制专项施工方案尚需长期的努力。而从以往参加专项方案论证中看到，有些模板工程安全专项施工方案存在着内容残缺、缺乏针对性和操作性等缺陷，不能有效地指导工程施工。究其原因是不少施工技术人员还缺乏对专项方案编制方法的了解。

1.模板施工方案编制的主要内容

编制依据、工程概况、施工计划（进度计划、劳动力计划、材料与设备计划）、施工方法、施工安全保证措施（文明施工、环境保护、职业健康卫生、应急预案）、计算书及相关图纸、施工平面布置图。

2.模板施工方案编制要点分析

2.1 编织依据

国家和行业安全规范、标准、安全操作规程，地方性法规、省市有关部门颁发的规范性文件，施工图纸、施工组织设计等。必须结合施工工程实际进行编写。

2.2 工程概况

方案的概况除了建筑面积、结构形式、建筑高度、层数外、基础形式外，应主要反映建筑物内与模板施工有关的柱、梁、板的几何尺寸，还要说明建筑物的地理位置、周边环境、气候条件、地质状况等与模板施工有关的情况。说明施工特点与难点。

2.3 施工计划

1）施工进度计划，在很多专项方案里都没有说明进度情况，模板施工进度从属于施工组织设计，是施工组织设计中进度的细化，也是施工总进度的基础保障，编制方案时要引起大家注意。

2）劳动力计划，这里的劳动力主要是指从事模板工程施工的人员，如：木工、架子工、起重工等。

3）材料与设备计划，主要是指：模板、钢管（扣件）、脚手板、安全网，木工加工机械、焊接机具、起重机械等。无论是外观还是性能指标均应符合现行国家标准的规定。并与计算书采用的各种材料设备相一致。

2.4 施工方法

施工操作方法是施工方案的重点内容，需要详细说明。

1）应根据本单位当前模板工程工艺水平，结合设计要求和现场条件，决定什么形式的架体作为本模板工程的支撑体系。常见的是扣件式钢管架。

2）应根据计算书上所采用的材料、传力路径、杆件设置进行施工，很多方案在这里都脱节了，文本方案与计算书的材料选用不一致，支撑体系间距、步距、拉结点位置与数量不相符，而往往都采用的是更不安全的做法。

3）方案搭设中的构造要求是不能省略或减少的。如：支撑体系中的竖向和水平剪刀撑的设置、立杆、水平杆的搭接长度、洞口等特殊部位的加强杆设置、架体的拉结；还有临时固定架体时抛撑、该临时拉结点。

4）底层支撑体系的搭设。

底层架体搭设时，要对地基承载力进行复核验算。如果架体坐落在自然地面或回填土地面，往往不能满足模板体系承载力的要求，就需要对地基进行处理，以防地基失稳造成架体坍塌事故；如果架体坐落在混凝土楼板上，就需要验算混凝土结构的承载能力，若不满足，应采取相应的加强措施。

5）架体的搭设应按顺序进行，要保证结构和构件各部分形状尺寸，相互位置的正确；具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受施工中所产生的荷载。要做到构造简单，安装方便，便于钢筋的绑扎、安装，混凝土浇筑等要求。

2.5 计算书及相关图纸

计算书是模板及支撑设计的重要依据，方案文本的编写在施工措施上都是按计算书上计算的结果进行的。好的计算书思路明确，计算步骤详细，每个公式都有出处，每个数据都能在计算过程中找到来源。

由于人工计算模板费时费力，计算错误很难避免，而遇到超静定计算时很多人不知所措。现阶段有计算软件很大程度上提高了计算能力，但软件的应用也不是那么简单的随便的套用。只有计算人员了解工程实际情况，对现场施工的部位清楚，所用的材料、机械、机具熟悉，对作业人员素质了解，对环境、气候了解，才能正确选用软件上数据；计算人员应有一定的专业知识和实践经验，才能正确调整软件上不符合实际的地方，才能把计算书做好做到位，就不会在计算书上出现莫名其妙的数字或用语。

当模板支撑落在地面时，应对地基承载力进行验算；当模板支撑落在混凝土结构上时，应对混凝土结构进行承载力的验算。计算书上的示意图、计算简图应画在相应位置，应清晰正确表示，必要时应有节点详图，且符合制图规则。

2.6 施工平面布置图

这里所说的施工平面布置图主要包括工程结构中柱、梁，模板支撑体系中架子的平面位置。垂直运输机械位置、回转半径、消防设施等同样是与模板施工有关的平面布置图。

3.结语

模板工程专项施工方案编制水平的高低直接影响到施工作业人员执行方案的好坏，需要编制人既要具备实践经验和理论知识，也要熟悉工程实际情况。加强和完善安全专项方案的编制工作，对提高施工管理水平有着重要的意义。

参考文献

[1]冯金荣,方荣伟.谈模板工程专项施工方案的编制内容及注意事项[J].工程建设与设计,2011,07:60-61.

[2]余宗明,周丽华.亟待加强的脚手架及模板工程施工方案[J].中国建筑金属结构,2012,07:36-39.

[3]陈国志,崔宏彬.谈如何编制模板工程施工方案[J].黑龙江科技信息,2011,06:224.

模板施工方案范文第4篇

【关键词】混凝土，结构工程，模板施工，措施

1工程概况

该工程建筑总高度近24.90m，总计八层，总建筑面积9280.20O，每层层高为3.1m，柱为构造柱，楼板采用现浇混凝土楼板。板的跨度最大为6m。针对以上几个特点，制定以下模板支撑及加固方案：

2方案设计概况：

板下立杆间距小于1100×1100，水平杆间距1600×1600，第一道扫地杆距地面200mm起，扫地杆距第一道架空杆1300，每隔四排垂直两个方向布置剪力撑。立杆顶部放置顶托，为保证顶托受力不变形，顶托长度小于400。

梁下立杆间距小于650×650，水平杆间距1600×1600，第一道扫地杆距离地面200mm起，扫地杆距第一道架空杆1300，立杆顶部放置顶托，水平杆需要时适当加密。为保证顶托受力不变形，顶托长度小于400。

3模板工程施工工作目标及其方案：

模板工程要达到的目标是：按施工规范、规程及图纸要求合格率达到100%，优良率达到85%以上。具体要求如下：

3.1模板安装工程

（1）安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。

（2）在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

（3）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。

（4）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；

（5）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；

（6）用作模板的地坪、胎膜等应平整光洁，不得产生影响构件质量下沉、裂缝、起砂或起鼓。

（7）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度1/1000-3/1000；

（8）固定在模板上的预埋件、预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合规定。

3.2模板安装工艺

（1）每次支模前进行技术交底，和班组商讨具体方案，半班组进行沟通发挥班组全体人员的主观积极性和智慧。做好每步分项工程的验收。

（2）测量放线用的仪器要经过严格校正，满足精度要求，施工人员在放线时要精心组织；所进的模板材料要满足使用要求；木工班下料用的机械要达到精度要求，比如电锯不能出现偏斜等现象。

（3）根据轴线编号及使用部位对板方料进行标注，以便周转时合理使用。对墙柱模板采取以下措施：根据测量放线的定位及标高立板，初步固定后用靠尺及线坠校正板的垂直及水平度（超过3m以上的板用激光垂准仪校垂直度），合格后进行固定，为防止出现胀模用100×50木方进行竖向加固，做成边肋，间距根据构件高度和宽度来定，一般在200-300之间；若是柱模做成封闭式的包箍上下间距300-600。满堂架水平方向伸出顶托进行水平方向加固，在板的接缝处贴双面胶带防止出现漏浆现象。

（4）梁板的方案和墙柱相似，根据定好的标高及轴线位置，初步固定底板和侧板，用靠尺线坠等工具校正水平及垂直度、模板截面尺寸等项目。合格后进行加固，梁侧面加竖向边肋间距200-300，结合边肋做梯型木包箍，间距同边肋。满堂架伸出水平顶托进行水平支撑。板底用顶拖拖住木方和模板，接缝处贴双面胶带。

3.3模板拆除施工工艺

（1）在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。一般情况下，柱模及梁侧模板，混凝土强度应达到1.2Mpa，梁板底模板按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关条款执行。

（2）冬季施工模板的拆除，必须执行《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关条款。作业班组必须填写拆模申请经技术部门批准后方可拆除，同时要有拆模记录。

（3）已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后方允许承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时，必须经核算，加设临时支撑。

（4）拆装模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。

（5）模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。

（6）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应符合下表的规定。

（7）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

4模板工程施工安全措施

（1）经常性对班组进行安全技术交底。

（2）进入施工现场的一切生产工作人员。必须戴好安全帽，高空作业扣好帽带，并正确使用个人各种劳动防护用品。

（3）进入现场施工，精神要集中，不违章作业，不儿戏玩耍，不追逐打闹。

（4）严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高处作业要系好安全带，不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴作业。

（5）施工现场和各种机电设备，必须由持证的专业人员操作，其他一切非操作人员不得随意玩弄开动机电设备。

（6）施工登高作业，一定要走安全梯道，不准攀爬外排栅，不准乘坐钢井架笼上落。

（7）施工现场一切生产、生活临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其他一切非机电工作人员不得随意乱拉乱接。

（8）高处作业时不得随意往上或向下乱抛材料，工具和杂物，以防物体打击造成伤害。

（9）进入现场施工的各专业工种工作人员要服从领导的指挥，要按规定参加各种安全生产教育和安全例会活动，不得随意缺席。

（10）严禁酗酒，酒后不得进操作场施工。

（11）成立专职的组织机构负责安全工作。

5模板工程现场文明施工措施

（1）着装整齐，有工作服时要着工作服上班。

（2）尊重各种工长，服从他们的合理安排。

（3）熟悉图纸及相关规范、规程，配材料时精打细算，节约材料。

（4）每天工作完后做到工完场清，相同类型材料堆放在一起，并放置整齐。

（5）服从分管工长的管理，配合好分管工长的工作。

（6）讲话和气，有礼貌，不得吵架或打架，违反公司及国家法律法规的，要按规定处理。

（7）遵守公司及项目部的一切规章制度，按时休息，每天保证良好的精神面貌。

（8）与友邻班组搞好关系，工作中严格检查交接制度。

（9）建立相应的组织机构负责文明施工。

（10）建立相应的奖罚措施。

6结语

模板工程在建造混凝土结构构件时起到了举足轻重的作用，建筑施工过程中造成模板支架体系倒塌的主要原因是由于对多层模板支架体系的管理措施重视不够，对多层模板支架与主体结构共同受力的性状等方面研究较少。除了本文提供的有效措施外，如何不断改进模板工程的施工技术和有效方案已成为值得研究的重要课题。

参考文献

模板施工方案范文第5篇

关键词:高层悬挑板支模方案设计

近年来，随着我国建筑行业的高速发展，越来越多的高层大型悬挑结构得到建筑设计师的青睐。然而，悬挑结构却给施工带来了一定的难度，特别是高层悬挑板支模技术的施工更是一个值得关注研究的课题。除满足施工工艺要求外，还要充分利用现场和建筑物本身的有利条件，达到加快施工进度和安全省料的目的。以下为在实际施工中的工程实例作进一步探讨。

1工程概况

某综合楼工程建筑面积为12610平方米，十二层，框剪结构，第一层高为3.8米，其余层高为3.5米，总高度42.3米。

该工程设计中，第十层楼面中间楼板悬挑2.3米，下方没有楼板支撑，属于悬挑架空支模。悬挑脚手架高度为15.5米，脚手架采用Φ48X3.5钢管，自重为38 N/m。

2受力计算

取十层楼面中间楼板为计算对象，悬挑2.3米，板厚100毫米，采用14a槽钢做搁栅，其截面面积A＝18.512，Iz＝563.74，Wz＝80.53，许用应力[σ]＝205MPa，[τ]＝120MPa，设槽钢间距为S，外脚手架搭设在槽钢上面，底部考虑用双排钢管做支撑结构，其支模方案如图1所示。内、外立杆间距为0.8米，大横杆步距为1.8米，每步间隔1米加一根水平栏杆。小横杆长度为1.2米，间距为S。脚手板为木架板，厚度为2.5。

在九层楼面设置槽钢下面布置支撑结构，从方便施工、就地取材考虑，支撑结构用采用双排Φ48X3.5钢管，支撑在八层边梁处，间距同样为S，沿槽钢深入九层楼面处预埋4Φ16钢筋固定。在八层楼面边梁的钢管支撑处预埋2Φ16钢筋拟焊接固定。预埋钢筋示意图如图2所示。

本工程采用的悬挑脚手架上加设卸荷措施。水平距2.4～3.6m的外梁、柱边预埋Ф16吊环，用两组Φ12mm钢丝绳分别拉紧下一层的内外大横杆节点处。中间用花蓝螺栓调紧，组成斜拉式桁架卸载结构。卸荷示意图如图4所示。

4安全防护需注意的问题

4.1脚手架的搭设要在每层主体施工前完成该层的搭设工作，脚手架的高度必须始终保持高于作业层1.2m。直到顶层高出1.2m。连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过2步，卸载结构也应在完成上二层前安装。

4.2搭拆脚手架必须由专业架子工担任，持证上岗，搭拆时工人必须戴安全帽，穿防滑鞋。

4.3操作层（楼层）上施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架支撑上集中堆放模板、枋木、钢筋等物件，脚手架板外侧应铺设18cm高的踢脚板。严禁在脚手架支撑上拉缆风绳或固定、架设砼泵、泵管及起重设备等。

4.4脚手架支撑在使用过程中，严禁拆除任何杆件或零配件，如防碍作业需拆除个别杆件时，需经技术负责人同意并采取可靠措施后方可拆除，作业完成后，马上复原。

模板施工方案范文第6篇

关键词：现浇梁；模板支撑架；专项施工技术方案

Abstract: through the construction of cast-in-place beam formwork support frame, the buckling calculation theory and the vertical and horizontal non-uniform cross-section load support layout principle, special bridge site conditions support layout methods and skills, the quality of construction safety precautions.

Keywords: cast-in-place beam; template support frame; the construction technology scheme of special

中图分类号：TJ303文献标识码： A 文章编号：

1、工程概况及地址水文条件

牡丹江特大桥2-5#墩，梁全长113.5m，计算跨度32+48+32m，中支点处截面最低点梁高3.404m，跨中2m及边跨9.75m直线段截面最低点梁高2.804m，梁底下缘安圆曲线变化。变支座中心至梁端0.75m，边跨支座横桥向中心距4.80m，中支座横桥向中心距4.10m。2#～5#墩为双线圆端型桥墩，墩身高度分别为11m、6m、10m和12m。地面覆盖20-50cm厚腐殖土，必须换填，下卧层地质构造为Q4al设计允许承载力σ0=250MPa中粗砂。

2、施工方案概况

根据中华人民共和国住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文要求，针对现浇混凝土梁的模板支撑架分项工程编制专项施工技术方案。本分项工程专项方案编制内容只包括扣腕式脚手架支柱设计。

原地面按原地形分段整平夯实，上面浇筑C20混凝土垫层，布置φ48扣腕式脚手架，上面布置150×150和100×100两层方木及20mm竹胶模板。如下图：

3、方案设计参数

1.钢材弹性模量E=2.1×105MPa；

2.Q235钢材抗压设计控制强度f=215Mpa；

3.钢筋混凝土重度rc=26KN/m3；

4.结构安全系数K=1.3；

5.分配梁允许挠度【ω】=L/400；

6.衡载系数1.2，活载系数1.4。

7.施工人员及机械活载约100KN。（参照施工组织取值）。

8.模板重量q=2.5KN/m2。竹胶模板、木框架，参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。

4、荷载计算、方案设计及内力检算

4.1中跨设计

1）计算断面

由于连续梁为不等跨变截面梁所以先设计中跨48m，中跨取4个断面进行荷载计算。

半Ⅷ-Ⅷ半Ⅸ-Ⅸ截面图（5.2m）平均面积12.46平方米

半Ⅸ-Ⅸ半Ⅹ-Ⅹ截面图 （34m）平均面积10.4平方米。

2）荷载计算

1、结构恒载

0-5.2m段

q1-1=12.46*26=324KN/m

IV-IVX-X断面（34m）

q1-2=10.4*26=271KN/m

2、模板及方木

模板重量q2=2.5B=30.5KN/m; 参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。

3、支架自重

支架重量q3=15%q1=49KN/m(暂按以往经验估算)

4、施工活载

q4=100/48=2.1KN/m

荷载组合

Q1-1=1.2*（q1-1+q2+q3）+1.4*q4=487KN/m;（混凝土横载的1.5倍）

Q1-2=1.2*（q1-2+q2+q3）+1.4*q4=424KN/m;

详见图2纵向荷载分布图

内力计算及结构设计

1、脚手架立柱布置设计

本方案选用φ48壁厚3.5mm的碗扣式脚手架， Ix=12.187cm4,A=4.893cm2,回转半径i=1.578cm。长细比λ=38，折减系数φ=0.906。

单根设计允许承载力[N]=φ.f.A=95.3KN。

由于0-5.2m段荷载大，所以以此段对脚手架横向分布进行设计、验算。根据图2得，纵向0-5.2m，根数为487/95.3×1.3（安全系数）=6.6根/m取9根，横向一排拟定9根，所以纵向步距设为0.9m。横向布置按照横断面等面积法分配最终横向分配，等分成8份，纵向取0.9m范围，受力详见图3。

由横向荷载分布图可知，单根立柱承载力为60.75KN，允许承载力[N]= 95.3KN，安全系数1.57满足要求。

2、一次分配梁设计

一次分配梁拟采用150×150东北落叶松方木，长3m/根。强度等级TC17、B组，E=10000MPa，Ix=Iy=4218.75cm4A=225cm2,顺纹抗拉ft=9.5 MPa，顺纹抗剪1.6MPa（木结构设计规范-GB50005-2003）所以荷载如图。纵向布置8根方木。

抗弯检算：

σ=(MMaxy/2)/(I)=4 MPa，安全系数ft/σ=2.38>1.3满足要求。

抗剪检算：

如图3所示一次分配梁承受最大剪力为37.35KN，τ=37.35KN/（8×225cm2）=0.207MPa，安全系数7.7，满足要求。

为了提高安全系数，合理利用脚手架规格，使方木利用更合理，将脚手架横向分布调整，详见图4。

3、基础设计

如图3所示最大立柱荷载在腹板上单根立柱承载力最大，N=60.75KN。底托150×150矩形，压应力为σ=2.7MPa,原地面换填厚整平夯实换填厚度不小于50cm山皮土，做地基承载力实验，≥200KPa,满足要求后，再浇筑混凝土垫层。原地面地基允许承载力σ0=250MPa，混凝土扩散角按45度计算，换填土及下卧层压力扩散角按30度（《建筑地基设计规范》GB-5007-2011 5.2.7）计算。素混凝土重度取25KN/m3,回填土重度取18KN/m3。

混凝土强度检算：

σ=60.75KN/（150mm×150mm）=2.7MPa,安全系数K=20/2.7=7.4，满足要求。

换填层检算：

σ=（60.75KN+0.63×0.63×0.24×25KN）/（0.63×0.63）=159KPa,

安全系数K=1.26。因为脚手架立杆已经由8根加密至13根，所以实际安全系数要大，所以不在加强。

下卧层检算：

σ=（60.75KN+0.63×0.63×0.24×25KN +1.21×1.21×0.5×18KN）/（1.21×1.21）=52KPa，叠加力最大处叠加四倍，受力=208KPa。安全系数K=1.2。因为脚手架立杆已经由8根加密至13根，所以实际安全系数要大，所以不在加强。

4.2边跨设计

1、计算断面

由于连续梁为不等跨变截面梁所以先设计中跨48m，中跨取4个断面进行荷载计算。

半V-V半Ⅳ-Ⅳ截面图 （6.5m）平均面积9.81平方米

半Ⅳ-Ⅳ半Ⅸ-Ⅸ截面图（17m）平均面积10.4平方米

半Ⅸ-Ⅸ半Ⅷ-Ⅷ截面图 （4.9m）平均面积12.46平方米。

2、荷载计算

1、结构恒载

0-6.5m段

q1-1=9.81*26=255KN/m

6.5-23.5m段

q1-2=10.4*26=271KN/m

23.5-28.4m段

q1-3=12.46*26=324KN/m

2、模板及方木

模板重量q2=2.5B=30.5KN/m; 参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。

3、支架自重

支架重量q3=15%q1 (暂按以往经验估算)

4、施工活载

q4=100/32=3.1KN/m

荷载组合0-6.5m段。

Q1-1=1.2*（q1-1+q2+q3）+1.4*q4=393KN/m;

荷载组合6.5-23.5m段。

Q1-2=1.2*（q1-2+q2+q3）+1.4*q4=415KN/m;

荷载组合23.5-28.4m段。

Q1-3=1.2*（q1-3+q2+q3）+1.4*q4=407KN/m;

详见图2纵向荷载分布图

内力计算及结构设计

由上图可知，纵向最大线荷载为415KN/m小于跨中最大线荷载487KN/m，由于用方木150×150作为一次分配梁限制（采取钢材横梁成本加大太多），脚手架不能布置比跨中更稀少，所以边跨脚手架布置形式与跨中相同，不再验算。

5、施工工艺及方法

5.1施工顺序

连续梁三孔采用一次现浇成型。

5.2施工前准备及安装方法

5.2.1脚手架搭设前准备

（1） 脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。

（2）对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。

（3 ）构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。

(4）脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。

(5 )脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。

(6 )脚手架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求放线定位。

5.2.2 脚手架搭设

(1)底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板或用150×150×3m的方木，底座的轴心线应与地面垂直。

(2) 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。纵向接头应错开，同一截面接头数不应该大于50%，底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。

(3)脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为6 m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

(4 )脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。

(5)脚手架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。

5.2.3、作业层设置应符合下列要求：

(1 )必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；

(2 )护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；

(3 )作业层下的水平安全网应按《安全技术规范》规定设置。

5.2.4 脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。

5.2.5 脚手架拆除

(1 )应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。

(2 )脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。

(3 )脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。

(4) 拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

(5 )拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。

(6 )拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。

(7 )脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。

(8 )拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。

6、施工注意事项

6.1碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。

6.2构配件外观质量要求：

①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；

②铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。

③ 各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；

模板施工方案范文第7篇

关键词：高大支模；施工方案；安全管理

Abstract: combining with the project example, the introduction of the system to support high template construction plan and the safety management.

Keywords: tall mode branch; Construction project; Safety management

中图分类号：TU714文献标识码：A 文章编号：

随着我国城市建设的发展需要，建筑的层高及跨度不断地朝着高、大两个方向发展。但在安全生产过程中，因高支撑模板系统坍塌而造成的重大事故时有发生。本人根据多年施工经验和相关规范，浅谈高大支模施工方案及施工管理方面的经验体会。

一、工程概况

该工程为在建仓储工程，单层，仓顶标高为31.53m，结构形式为：钢筋混凝土结构，圆筒形，屋顶层环梁HL-3梁截面550mm×650mm，板厚160--200mm，砼强度等级为C30。

二、高支撑模板系统的计算

考虑到本工程架体搭设高度较高，故支撑体系采用钢管（直径48mmX壁厚3.5mm）满堂红布置形式。

1．该工程仓顶标高31.53m，架体搭设最高高度为29.18m，取最大板厚200mm计算模板及支撑体系。计算参数为：考虑结构表面隐蔽；模板材料为：夹板底模厚度18mm；板弹性模量E=6000N/mm2,木材弹性模量E=9000N/mm2,抗弯强度fm=13.00N/mm2,顺纹抗剪强度fv=1.40N/mm2 ；支撑采用Φ48×3.5mm钢管：横向间距900mm,纵向间距900mm,支撑立杆的步距h=1.50m；钢管直径48mm,壁厚3.5mm,截面积4.89cm2,回转半径i=1.58cm；钢材弹性模量E=206000N/mm2，抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。钢管脚手架立杆设配套底座200×100mm,支承面为C30素混凝土，厚度=120mm。

经计算，底模楼模板采用18mm,第一层龙骨采用单枋b=80mm，h=80mm,间距450mm；第二层龙骨采用单枋b=80mm，h=80mm；钢管横向间距900mm,钢管纵向间距900mm,立杆步距1.50m。

2．该工程仓顶标高31.53m，架体搭设最高高度29.18 m，取最大梁截面550mm×650mm计算模板及支撑体系。计算参数为：结构楼板厚200mm，梁宽b=550mm，梁高h=650mm，层高29.18m,结构表面考虑隐蔽；模板材料为：夹板底模厚度18mm，侧模厚度18mm；梁梁边至板支撑的距离0.90m；板弹性模量E=6000N/mm2，木材弹性模量E=9000N/mm2，抗弯强度fm=13.00N/mm2，抗剪强度fv=1.40N/mm2 ；支撑采用Φ48钢管:横向间距900mm，纵向间距900mm，支架立杆的步距h=1.50m；钢管直径48mm，壁厚3.5mm，截面积4.89cm2，回转半径i=1.58cm；钢管重量0.0376kN/m。钢材弹性模量 E=206000N/mm2，抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。钢管立杆设配套底座200×100mm,支承面为C30素混凝土,厚度=300mm。

经计算，第一层龙骨80×80mm木枋@300mm，第二层龙骨80×80mm单木枋@900mm；钢管纵向@900mm，钢管横向@900mm，底模厚度18mm；竖肋80×80mm木枋@400mm，对拉螺栓0排，侧模厚度18mm。

3、高支模支撑体系的安装

（1）鉴于该工程的重要性及施工的危险性，安装前应先进行立管布置位置的1：1放样，并绘制施工图。后由施工员在脚手架基础上弹出结构梁的外边线及按照支撑钢管平面布置图（如图一所示）弹出钢管立杆的位置线，按满堂红钢管支撑进行搭设。（2）、支架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件

图（一）说明：1、支撑钢管尺寸为了48x3.5

2、架子底部距地200mm处设置扫地杆，纵下横上。

3、立杆底部加垫100x100钢底座及1m长的50mm厚木垫板或80x80木坊

4、监测观测点

5、剪刀撑设置4m―6m一道，竖向连续式，顶部加水平剪刀撑

固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆同样采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆，上纵下横。（3）、支架安装时每搭设完一个步架，应立即检查并调整其水平度与垂直度，以及杆件的步距、纵距和横距。（4）、水平拉杆的设置：在扫地杆以上每隔1500mm设置一道纵横水平拉杆；在距楼板模板最顶两步距之间加设一道水平拉杆；在距楼板模板下层支承枋约200mm处设一道纵横水平拉杆；支模高度8.0--20.0米，最顶（板下）步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆；支模高度超过20米以上，最顶（板下）两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆；剪刀撑必须与钢管立杆、水平杆同步搭设。所有水平杆的端部均与四周建筑物顶紧牢固（如图二所示）。（5）、纵向剪刀撑应纵横

（图二）

设置：支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道。纵向剪刀撑由底至顶连续设置；每道剪刀撑宽度不应小于4跨，其宽度宜为4.5～6m，斜杆与地面倾斜角45～60°之间，剪刀撑斜杆接长采用搭接，搭接长度为1.00m，采用不少于3个旋转扣件固定。并在剪刀撑的底、中、顶部设置水平剪刀撑，还应在纵横向相邻的两竖向剪刀撑之间增加之字斜撑，当高度超过20m时，之字斜撑应改为连续式剪刀撑。（6）、支架顶部采用可调节螺杆达到设计标高，可调托座伸出长度不得超过200mm。（7）、仓顶部位的支撑应按照仓顶剖面示意图进行施工。（8）、连接钢管立杆的扣件规格应与所连钢管外径相匹配。连接扣件必须处于锁紧状态，扣件螺栓拧紧扭力矩为45～65N・m，并不得小于45N・m。各杆件端头伸出扣件边缘长度不小于100mm。

四、高支模工程的安全管理措施

1、搭拆支架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格，持证上岗。凡是有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及不适应从事高空作业者，不得上支架操作。

2、施工前召开一次安全技术交底会议，由项目部技术负责人对转换层施工过程中的安全技术措施与到会施工人员进行安全技术交底。提高施工人员的安全意识。

3、搭拆支顶架作业时工人衣着应灵便，必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。

4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得在支架上集中堆放模板、钢筋等物件。材料应堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物品禁止抛掷。

5、施工期间不得拆除剪刀撑、纵横向水平杆、纵横向扫地杆等加固杆件。

6、在支架基础或邻近严禁进行挖掘作业。

7、模板支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。施工人员上下施工面时，必须走施工梯道，严禁攀援模板支架上下。

8、支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，安装完毕应将洞口盖严。

9、当高支模搭设完成后，在绑扎钢筋前，由监理方选定试验段做静载试验。静载试验采用堆载钢筋的方法进行，荷载取设计荷载的1.0倍标准值。通过静载试验后方可进行混凝土浇筑施工。

10、在整个浇筑混凝土的过程中，应指定专人对支架立柱的沉降、位移进行监测。监测频率20～30分钟一次。

11、六级及六级以上大风和雨、雾天应停止支架的搭设与拆除及支架上的施工作业。对进行高处作业的高耸建筑物事先应设置避雷设施。

12、模板及支撑体系搭设、拆除以及混凝土浇筑期间，应设置警戒区和警戒标志，由安全员在现场监护，严禁无关人员进入模板下方警戒区域。

五、结束语

模板施工方案范文第8篇

关键词：超高层建筑；模板工程；施工

一、 工程概况

某大型建筑是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，主楼地上40 层，按规范要求设有避难层。裙楼部分：南侧裙楼为3 层，东侧裙楼为4 层，地下室共3 层。本工程总建筑面积为100142m2，其中三层地下室总建筑面积20703m2，建筑高度为176m，避难层、标准层层高为3.9m,裙楼一至四层层高分别为6m、4.8m、4.8m、和5m，无结构转换层。±0.00 相当于绝对标高7m。大厦采用砼最高等级C60，抗渗砼等级S8 和S6，地下室底板厚700mm，承台部分最厚达3.2m。

二、 模板工程施工方案

本工程裙楼部位层高分别为一层层高6.0m，二层层高4.8m，三层层高4.8m，四层层高5.0m，属高支模。如何保证模板支撑架搭设的强度、刚度、稳定性是本工程的重点之一。本文重点讨论该工程高支模板施工中的一些关键技术。

1、 墙、柱模板：

采用18 厚胶合板和50×100 方木，墙体模板用ф12 对拉螺杆(地下室外墙采用止水对拉螺杆)固定并与室内满堂脚手架连接固定，具体情况见图1；核心筒剪力墙模板支设方法见图2：（无防水要求的）。对于核心筒部位-17m～-13.5m 处的模板，拟采取在核心筒外侧壁墙外砌370 砖胎模，同时预埋T 字形止水螺杆与墙内侧模板拉结，间距0.4m 左右，砖胎模与护坡之间用砖垛顶紧并填土密实。内模支撑的水平钢管与满堂脚手架固定，斜钢管与短钢筋头连接加固。内模下口与前面施工500 高外所留下的对拉螺杆相连结好，以防止斜支撑在砼施工时向上产生浮力，造成根部漏浆。

图1：墙体模板固定大样图2：剪力墙模板加固图

为确保外墙不涨模，主要施工措施如下：

⑴、满堂架适当加密设扫地杆，设剪刀撑；

(2)、斜撑、水平撑与满堂架连接；

(3)分层浇筑砼，每层厚度不超过30cm；

(4)、浇筑砼时设专人看护模板，如有变形，立即停止浇筑，采取加固措施。

框架柱模板的支设在柱钢结构及柱钢筋绑扎完并通过验收后进行，柱模外侧竖向楞木间距不超过300，沿柱身竖向每隔500 设一道钢管或槽钢柱箍，首层箍距地面间距不大于200，柱箍用Φ14-18 钢筋对拉螺栓拉结，间距500，对拉螺栓采用塑料套管，为确保柱模的稳定性及垂直度，在柱四周用斜撑加固，柱与柱之间用水平拉杆相互连接，柱模在砼浇筑一天后可拆模，拆模时不能损坏柱角。

为减少地下室外墙裂缝的产生，拟采取以下措施：

(1)、加强养护，养护时间15d 以上。

(2)、尽量延长拆模时间，防止砼早期失去约束产生裂缝。

(3)、尽量提早回填土，防止地下室砼长期在空气中产生裂缝。

(4)、采用等截面代换法，加密地下室外墙竖向钢筋间距。

(5)、水平筋绑扎在竖筋外侧。

每个施工区段配制一套梁、柱、墙侧模板，二套板模、三套梁底模，保证流水施工的需要。即“一、二、三”模板体系。

2、 梁、板模板：

梁、板支撑采用满堂钢管排架，钢管排架纵横立杆间距600，排架上架50×100 木方间距200，上铺梁底模板。楼板模板底架设50×100 木方，纵向间距500，横向按模板规格灵活支承，其间距不超过1 米。梁底模用18 厚胶合板，侧模用胶合板，当高≥600 的梁，梁中加对拉螺栓，间距600～800。梁模板及支撑见图3，板模板及支撑见图4：

图3图4

3、 电梯井内爬模：

自开式平台采用立柱木行架，通过支腿架设在墙体系预埋孔洞内，利用手动葫芦或塔吊提开平台时，支腿自动收缩，升到位后，支腿在配重作用下，伸入预留孔洞内固定定位。

四、 模板施工中应注意的问题：

1、模板的材质应符合有关的专门规定。

2、模板及其支撑体系应符合下列规定：

（1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。

（2）具有足够的承截能力、刚度和稳定性，能可靠地承受现浇混凝土的自重和侧压，以及在施工过程中所产生的荷载。构造简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和混凝土的浇筑、养护等要求。

（3）模板的接缝不得漏浆。

（4）模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。对油类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不得采用。严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。

3、模板及其支架在安装过程中必须设置防倾覆的临时固定。

4、现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4 米时，模板应起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。

5、固定在模板上的预埋件和预留洞不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。

6、模板安装的偏差不得超过有关规定。

7、现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：

（1）侧模：在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。

（2）底模：其砼强度按跨度达到相关要求后方可拆模。

8、已拆除模板及支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载，当施工荷载所产生的疚比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。

五、小结

在高层或超高层建筑施工中，模板工程技术的选择是施工技术研究的重要内容，科学合理的选择模板工程技术，不但事关超高层建筑施工质量、安全和进度，而且对工程造价也有一定影响。因此，必须在深入了解各种模板工程技术特点的基础上慎重进行。

模板施工方案范文第9篇

为认真开展平安社区创建工作，强化安全生产意识，落实安全生产责任，保障人民群众生产生活安全，创造一个安全稳定的经济发展环境。和小编来看看社区平安建设工作实施方案模板，欢迎阅读。

 

社区平安建设工作实施方案1

--社区地处六合城区中心，商业繁华地段。辖区内现有米巷小区，长江新苑，河滨花园，金宁广场，永宁雅苑五个规模较大的小区组成，面积1、2平方公里。居民住宅楼48栋，住户2530户，常住人口7425人，流动人口662人，辖区单位12个，有志愿者队伍10支130人。党总支下设七个支部，共有党员54名，离退休党员13名，生活困难党员3名。

今年以来，我社区将按照街道党工委的总体部署和要求，以"五"社区创建工作为抓手，坚持以明确的责任分工强化组织领导，加大资金投入，强化阵地建设，强力推进我社区平安创建工作：

一、加强领导，完善各项综治制度。

在街道综治办的指导下，社区成立了社会管理综合治理领导小组，由社区书记任组长、副主任任副组长，社区小组长、两委委员为成员，具体负责平安创建的具体事项，同时，社区成立了治保会、社区人民调解委员会，整个社区划分为4个治安小区，实行社区干部包片区治安制度，每个片区有一名小组长具体负责各小区的治安工作。建立社区干部、小组长、小区治安员的三级治安防范网络。

二、创新载体，全力做好矛盾排查和化解。

以创建五社区为载体，努力打造管理有序、服务完善、环境优美、文明祥和的新型社区。充分发挥社区综治社工、治安志愿者、居民小组长的力量，每半月对辖区社会矛盾纠纷进行一次集中排查，对出现的矛盾，社区干部第一时间到达现场进行调解，将矛盾化解在初始阶段。现场不能及时调解的疑难矛盾纠纷，带回社区调解室，由社区组织调解，仍不成功再按规定移交到街道综治中心调解。上半年，社区调解工作小组共开展矛盾纠纷排查27次，接待群众3批14人次，受理矛盾纠纷4件，调解成功4件，调解成功率为100%。

三、强化措施，扎实开展群防群治。

由于我社区地处城中心，侵财性案件高发，又被列为"市文明创建示范点"这也是我社区平安建设的一个重点。我们将努力做到：一是针对4个封闭式管理的住宅小区，我们积极与物业管理部门共同配合、协调管理。实行24小时轮流值班，对小区的平安、机动车辆、非机动车辆进行管理和登记。二是对无物业管理的2个住宅小区，由社区保安和治安志愿者佩带袖章，按时在所负责的区域内进行巡查，禁止收破烂人员和流动摊贩进入，尤其是对流动人口、外来人员、流动商贩进行询问登记，发现问题及时与社区干部和片警联系解决。保安、治安志愿者实行每周一次例会制度，汇报各小区的巡查情况和治安防范情况，对各种矛盾纠纷进行排查。三是加强对出租房屋和流动人员管理。针对我社区地处城中心，门面房较多，我们将与社区民警不定期进行检查，建立了出租房屋和流动人口管理档案，与出租房主签定治安保证书，使社区管理到位，确保了其住宅区的治安防范工作，减少了治安案件的发生。四是广泛开展治安模范小区的创建活动。为了认真做好"平安社区"的创建工作，计划五月份对辖区的治安防范工作进行了认真的摸底调查，在各个小区开展创建治安模范小区活动，每个社区干部按照网格化分工负责1个小区的创建活动，与各小区的物业公司及时联系，取得他们的支持，社区干部与社区民警配合，经常深入到小区，监督检查治安防范工作，使每个小区的停车棚都有专人看管、值班室24小时有人值班，做到楼房有人管、院落有人护、大门有人看，确保治安防范工作取得实效。

四、加强宣传，提高群众对平安创建的认识。

我们将在街道党工委、办事处的大力支持下，采用法制宣传栏、宣传展板、发放宣传材料、举办法制培训班等多种形式向广大居民宣传防火、防盗、反邪教、崇尚科学、破除迷信等方面的知识，针对不同年龄和人群，组织他们进行法律培训。在5月份的综治宣传月中，我们将邀请街道司法所的干部为居民进行"预防青少年违法犯罪"法律知识讲座，组织社区文艺队参加平安创建宣传活动，通过开展这些活动，使居民的自我平安意识、家庭法律意识、青少年自我保护意识和识别罪犯的能力有所提高。

五、切实加强刑释解教人员的安置帮教工作。

为了做好刑释解教人员的安置帮教工作，社区成立了刑释解教人员帮教领导小组，切实做好刑释解教人员的帮教工作，与他们签定帮教协议书，每季度定期对他们进行一次回访，及时了解他们的思想动态、生活及工作状况，通过回访谈心消除他们思想上的顾虑、鼓励帮助他们尽快就业，对一时无法就业生活确有困难的社区积极主动地为其办理低保使他们处处感受到政府和社会对他们的关心。目前社区7名刑释解教人员帮教工作均已得到落实。将有效地减少和预防了刑释解教人员的重新犯罪。

下一步我们将针对不足，把工作重点放在加强巡逻队伍，健全群防群治组织，整改突出治安问题，化解不安定因素;把落脚点放在减少发案上，增强居民群众平安感上。认真履行保一方平安职责，全面提升平安社区创建水平。

社区平安建设工作实施方案2

社区按照团结街道办事处平安社区创建工作规划，经过社区委员会议讨论研究，结合我社区实际，拟将黄河社区打造为"平安和谐社区"型特色社区，现制定如下工作计划。

一、黄河社区概况

黄河社区成立于20--年1月，前身由育英社区、滨河社区、中桥社区合并而成。办公地点位于滨苑小区内，面积16平米，辖区范围：郭守敬大街以东，中兴大街以北，铁道边以西，育英街以南，辖区面积约30万平方米。辖区共有16个小区，其中封闭式小区10个，开放式小区6个。现有住宅楼86栋，居民6568人，1580户，流动人口501人。

黄河社区的特点是成型小区多，具备恢复、改进物业管理服务的基础条件，同时住户素质较高，对平安和谐的要求更为迫切。尤其近年来，我社区在上级的领导下，积极推行"一网三会"平安创建模式，充分发挥社区居委会、片长作用，大力筹建业委会，开展志愿者活动，极大改善了社区居民生活环境。如今，16个生活区中有13个已筹建业主委员会组织，社区拥有600多人的志愿者队伍，其中巡逻队员达100余人，10个小区通过聘请物业公司或业主自治实现了物业管理服务，这为创建平安和谐型社区打下坚实的基础。因此，我们将社区特色创建目标定为平安和谐型符合社区实际和居民意愿。

二、平安和谐特色创建措施

第一、进一步深入贯彻"一网三会"工作模式，依托该平台打造网络化平安社区。

居委会方面，我们将继续深入贯彻片长走访责任制，努力提升社区干部为民服务能力，进一步发挥在社区的领导核心作用。业委会方面，我们将充分引导和调动居民的公益热情，上半年完成剩余3个生活区的筹备工作，达到全覆盖。并注重业委会之间的交流沟通，积极组织主任们向先进业委会取经，充分发挥其作用，为业主们更好地服务，切实形成居委会、业委会、楼院长一条龙的居民服务体系。

第二，继续探索完善"物居合作、业务合一"的小区物业服务方法。

根据黄河社区实际，我们将物业管理列为社区事业的重要组成部分，不断强化社区在物业管理工作中的监督指导和协调作用，提高小区物业管理服务水平。在有物业的小区，实施物居合作，通过协调会等多种方式，使社区、物业服务企业和业委会形成合力，共同做好小区物业管理工作。对没有物业的小区，实施"居民自治"，帮助小区实施业主自治，进行准物业服务管理。对散居生活区，由片长组织楼院长、志愿者设立流动保安，志愿巡逻，卫生清扫员，改善生活区域治安卫生状况，实现基础物业服务。

第三、积极开展志愿者服务，依靠志愿者服务来补充业委会及物业的服务盲点。

社区要结合各小区业委会、楼院长，充实志愿者队伍建设，根据志愿者专长将志愿者协会划分为义务巡逻队、党员一对一帮扶队、义务维修队、医疗救助服务队、卫生清扫队等服务小组，大力拓展服务内容，拓宽服务范围，为居民提供全方位的服务，并形成长效机制。

重点针对以下几个方面进行组织建设：①努力完善志愿者巡逻组织，以楼为单位轮流巡逻，每天中午及晚上10点左右进行重点巡逻;②拖动党员进社区工作，针对困难户、低保户、孤寡老人开展一对一帮扶。③定期组织志愿者打扫卫生，清理辖区卫生死角。④联系帮扶单位，建设法律援助组织。

第四，与辖区单位及帮扶单位积极沟通交流，共同为居民提供服务。

针对各单位的特点，各展所长为小区提供宣传展板、宣传器械等硬件服务，结合小区文化队伍开展各项宣传活动。通过宣传，向居民传达国家政策、平安知识、健康知识、法律常识，培养居民和谐社区意识，充分发动群众创建邻里和谐新社区。

第五，开展社区文化活动，营造良好的和谐氛围。

大力发掘有文体特长的居民，组建活动团队，广泛组织多彩的文化活动，像节日联欢会，楼际交流联谊会等等，促进居民之间的相互联系，沟通，活跃社区生活，营造和谐的氛围。

我们还会通过居民代表大会、协商议事会，党建联系会、居民议事日等多种方式，全面了解居情民意，大家集思广益、共驻共建，及时发现社区平安和谐创建过程中存在的问题，并予以解决，使社区平安和谐特色真正成为具有广泛社会影响力品牌。

社区平安建设工作实施方案3

为了做好20--年的社区治安稳定工作，根据县政法委、街道综治办的会议精神，强化社区治安管理，加快和谐社区建设步伐，为广大人民提供安定和谐的活动、居住环境，根据实际情况制定平安创建工作计划如下：

一、加强领导，落实责任

我社区能自觉地把社会治安综合治理工作放在与经济发展同等重要的位置，纳入社会发展和精神文明建设的整体布局，做到统筹规划、统筹安排、统一部署、统一落实，切实把建设"平安社区"摆上重要议事日程。

一是建立了以"平安创建"工作汇报、研究制度。综治领导小组坚持每月度召开综治例会一次，主要是通报当月的本社区社会治安情况;研究解决落实工作中存在的各种问题;动员部署下一阶段的综治工作。我社区"平安创建"领导小组坚持每季度召开一次平安创建专题会议，总结分析本社区阶段性的"平安建设"工作开展情况，并对阶段性"平安建设"工作进行研究部署。

二是建立健全综治领导机构。按照上级综治部门的统一要求，我社区以党委书记为组长的综治和平安建设工作领导小组，配备了分管综治和平安建设工作的社区委会副主任两名，综治办、调委会有固定办公地点，办公设备齐全。

三是落实综治目标管理责任制。搞好社会治安综合治理工作，按照"谁主管、谁负责"的要求，坚持社区党委书记、社区委会主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导"一岗双责"共同抓，形成了目标明确、责任到人、措施具体的工作机制。今年以来，我社区在合理制定综治年度任务、要求的同时，以具体量化为标准，通过与各社区民小组签订《综治目标管理责任书》、《治安平安责任书》等，真正把综治创安工作落实到具体人身上。

二、宣传教育，强化意识

按照街道党工委、政府和街道综治办的要求，我社区及时召开了平安创建动员大会，研究制定建设平安社区的实施方案和宣传计划。我社区已设立了法制宣传栏，每年不少于8期，在社区主要干道路口设立了警示牌和有综治、"平安建设"内容的5幅固定标语，并充分利用标语、横幅标语、广播等宣传工具，在辖区范围内，掀起了综治宣传月、"平安建设"活动高潮;我社区在综治平安宣传月活动开展中做到有计划、有部署、有活动、有总结。建立了社区民法制学校，成立了以党总支部书记为组长的普法领导小组，制定的年度普法工作计划，开展了以预防未成年人犯罪、公民守法教育、依法治社区等为内容的普法教育活动，全面提高公民的法制意识。

三、强化措施，落实防范

1、我社区已成立了平安工作协会。并按照"六有"(即有一块牌子、有一个强有力的理事班子、有一个办公场所、有一套工作制度、有一支巡逻队伍、有一块宣传阵地)的标准，逐步抓好规范化建设。从而进一步整合农社区治安资源，使治安巡逻、矛盾纠纷排查调处、安置帮教，法制教育、平安宣传等各项工作在基层得到进一步落实;并以协会为载体，深入开展平安宣传工作。

2、积极开展"无毒害社区"创建活动，坚持每季度召开本社区治安形势分析会议一次，每月坚持开展以治安防范、法制教育、卫生清理等为内容的创建活动，使综治、平安建设各项措施得到有效落实。

3、建立健全矛盾纠纷排查调处工作机制，按照"分级负责，归口办理"的原则，认真落实排查调处责任领导，坚持每半个月开展一次矛盾纠纷排查调处工作。

4、认真落实平安生产责任制，切实抓好平安生产工作，在节日期间，社区两委人员坚持轮流值班，以全面加强本社区节日平安保卫工作。

5、建立刑释解教人员信息管理系统，重点做好有重新违法犯罪倾向人员的帮教、管控工作。认真落实安置帮教责任制，层层签订安置帮教责任书，组织开展以包教育、包管理、包转化为主要内容的集中帮教活动，大力推广"二帮一"行之有效的办法，切实做好教育转化工作。全社区共接收刑释、解教人员1人，安置1人，安置率达100%。

6、加强社会公德、家庭美德教育，积极开展"遵纪守法户"、"平安家庭户"等群众性评选活动，全社区全年共评选"遵纪守法户"、"平安家庭户"达到85%以上。

7、加强未成年人学生违法犯罪预防工作，我社区配备配齐了社区小学综治副校长和法制辅导员，分别由社区治保主任和调解主任担任。建立了预防工作联席会议制度，以加强学校、家庭、社区间的联系，便于掌握全社区未成年人学生的情况，重点了解有不良行为的青少年全面情况，并进行登记造册，适时制定"青少年违法犯罪预防和帮教计划"，逐人落实帮教措施。

四、加强治安建设，营造平安环境

1、完善治安巡逻队配置。为了提高本社区的治安能力，做好社区防控体系建设攻坚战，我社区配置了保安服、警棍、手铐、头盔等必要的器械和防护器材、办公用具。这些经济、实用、完备的配置大大提高了我社区治安巡逻队的战斗力，为创建平安工作奠定了物质基础，从而把我社区的警务点建成了维护农社区稳定的前沿阵地。并在此基础上，以警务室为中心，辐射周边地区，形成治安防控网络，有效推动了农社区治安防控工作的全面开展。

模板施工方案范文第10篇

摘要：文章以昆山市中环快速化改造工程南线S-1标段的施工为案例，阐述了路桥立柱模板施工的技术方案，供大家参考。

关键词：路桥立柱；模板施工；施工方案

中图分类号：U445 文献标识码：A1 工程概况

昆山中环南线S-1标（起止里程MK0+460~MK3+199.6）包括主线高架2.472km，高新区立交、锦淞路菱形立交，东尤泾中桥、大虞河小桥；道路工程包括新建及改建地面辅道；排水工程包括雨水排管、集水井及雨水井等；附属工程包括新建涵洞工程以及改移道路工程。主线高架采用实体双柱式Y型墩。主线中置高架墩柱厚为1.9m，单肢墩身底宽为2m，墩顶宽度为2.3m，墩高约为6.3m～8.5m，墩顶向外延伸成弧线造型，墩柱顶部通过拱形横系梁连接称为整体；本段最高墩柱高度达25.861m，位于G312主线高架高新区立交跨江浦路东侧MA66#墩。其中分幅边置高架墩柱宽度为1.9m，单侧墩底尺寸为2×1.9m，桥面宽度为22m段墩柱规格与南线主线相同。

2 施工技术方案

2.1总体设想。本工程立柱钢筋施工主要采用钢筋模块化工艺安装。即在钢筋加工棚的钢筋胎架上对立柱钢筋进行分块绑扎，并在胎架上进行立柱钢筋的整体成型，后将钢筋模块采用平板车驳运至施工现场，采用50t汽车吊进行安装。对于非模块化施工的立柱模板采用25t汽车吊进行安装。

立柱及系梁模板采用装配式定型钢模板组成。立柱砼采用商品砼,由输送车送到现场泵车泵送入模。立柱高度小于12m时采用混凝土一次浇筑，大于12m的用两次浇筑。为确保模板互换，模板节段分为0.5m、1m等规格，模板采用4单位板形式竖缝，原则上设在垂直桥方向位置。

2.2施工准备。（1）技术准备。技术人员要将模板吊装的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底，做到按规范和施工方案施工。认真学习施工图纸，研究立柱结构，并会同模板加工单位设计模板的结构和加工图纸。对进场模板进行外观质量检验，检查材料出厂合格证，按设计和规范要求及时取样复试。进行工程测量及有关施工技术资料交接、审核、确认。 （2）施工机械准备.本工程立柱钢筋施工主要采用钢筋模块化工艺安装。即在钢筋加工棚的钢筋胎架上对立柱钢筋进行分块绑扎，并在胎架上进行立柱钢筋的整体成型，后将钢筋模块采用平板车驳运至施工现场，采用50t汽车吊进行安装。对于非模块化施工的立柱模板采用25t汽车吊进行安装。

3 模板设计

3.1基本参数。柱截面宽度B方向斜拉螺栓数目:1；柱截面宽度B方向竖楞数目:7；柱截面高度H方向斜拉螺栓数目:1；柱截面高度H方向竖楞数目:12；斜拉螺栓直径(mm):M30；

3.2柱箍信息。柱箍材料:槽钢槽口水平[；截面类型:22a号槽钢；钢楞截面惯性矩I(cm4):2393.90；钢楞截面抵抗矩W(cm3):217.60；柱箍的间距(mm):600；柱箍合并根数:2；

3.3竖楞信息。竖楞材料:槽钢槽口水平[；竖楞合并根数：1；截面类型:8号槽钢；钢楞截面惯性矩I(cm4):101.30；钢楞截面抵抗矩W(cm3):25.30；

3.4面板参数。面板类型:钢面板；面板厚度(mm):6.00

4 模板加工制作

4.1模板制作。为确保模板制作的整体性，模板制作由具有定型钢模板生产能力的专业生产厂家分段制作，并在制作完毕后运至工地现场，在运输过程中应垫平、衬稳，叠堆时应用木方隔垫，运至现场后，应卸在平整坚实的地面上。另外，对于到达现场的模板应根据具体的规格对其进行验收，并对模板进行试拼装，检查立柱模板的内表面的平整度、板面拼缝的严密性，立柱模板的几何尺寸等。

4.2 定型钢模板在加工时要关注的一些问题。（1）模板在制作时要做到通用性，即模板不论怎样组合，其组合的结果都要达到外观的要求。（2）钢板的拼接要平整，所以对焊缝一定要做打磨工作。（3）要有一定的刚度，受力后不变形。（4）钢模设置专用吊点，确保吊装安全。

4.3 定型钢模板在施工时要关注的一些问题。（1）支模前先在模内刷一层脱膜剂，立柱模板拼装完成后，采用吊车把拼装好的钢模吊到绑扎好的立柱钢筋外，按放样的位置正确就位。（2）模板使用前必须经过监理部门组织的验收，合格后方可使用。

5 模板加工及安装质量保证措施

立柱采用定型模板，模板拼接处要求严密、平整、不漏浆、拆除方便。钢模内模要求光滑平整，无电焊疤痕、裂痕等影响砼表面质量的杂物。模板在安装前，要在模板上涂刷足隔离油或脱模剂。模板安装安全措施如下：（1）必须经过专业培训取得国家证书，必须严格执行“十不吊”，严禁酒后作业。（2）认真学习掌握安全作业交底。施工中检查，施工后总结。（3）悬挂显目安全宣传牌，施工人员时刻明确安全施工规定。（4）严禁使用起重机进行斜拉，斜吊和起吊不明重量的物体，现场浇筑的构件或模板必须全部松动后再起吊。（5）起吊物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用料斗吊装，标有绑扎位置的物件应按标记绑扎后起吊，吊索与物体的夹角在45°-60°不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。（6）起吊荷载在达到额定的90%及以上时，应先将重物吊离地面20-50CM高时检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，物体的平稳性，绑扎的牢固性。（7）起吊过程速度应平稳、均匀、不得突然制动，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。（8）禁止起吊物体长时间悬挂在空中，作业中突发故障应采取措施，将重物降落安全地区，关闭电源进行检修，在突然停电时应将控制器拨到零位，断开电源开关，采取措施使重物落在地面。（9）每班作业前，信号工应检查吊索、吊具等有无安全隐患，钢丝绳是否有断股和锈蚀现象，吊勾、吊环是否有裂纹，磨损程度是否达到报废标准。（10）汽车吊应有维修保养计划，日常保养贯彻“、紧固、调整、清洗、防腐”十字作业法。（11）安全检查人员要随时对吊装设备和吊运过程进行检查、监督，发现安全隐患及时制止，杜绝违章事故发生。

模板施工方案范文第11篇

【关键词】高支模；支撑架；钢管；扣件

【 abstract 】 tall the collapse of the support system template is typical of the high incidence of safety accident, belong to the safety of the construction site of major hazard. National construction department in order to regulate and strengthen the construction of the formwork support system for tall safety supervision and management guidelines formulated the related documents and technical specifications of the formwork support from the design, construction and acceptance are defined, so in construction process should be given great attention. Through the engineering practice, the tall template support system of the special plan of audit and attention points in this paper.

【 keywords 】 high mode; Supporting frame; Steel pipe; buckles

中图分类号: TU755．2 文献标识码：A文章编号：

高大模板支撑系统在住建部的《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号文）中定义为建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载＞15kN/m2，或集中线荷载＞20kN/m的模板支撑系统。而在住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）中归集到了超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。该两部文件对方案的编制和审核均提出了具体要求，首先明确专项施工方案应当包括编制说明及依据、工程概况、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸等七个方面的内容；然后强调专项方案应先由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经施工单位技术负责人签字后，再按照相关规定组织专家论证。这足以说明了专项方案编制和审核的重要性。

1 工程概况

某工程为高层建筑综合体，呈“品”字型布置，由1、2、3号楼组成。高大模板支撑系统中的各种情况在该工程中均有涉及，其中模板支撑高度超过8m的构件共17处，而支撑高度最大的为1号楼屋面的一块梁板结构，支撑高度为23.85m；搭设跨度超过18m的梁共66根，跨度最大的在3号楼五层预应力梁（截面尺寸400×1000），净跨度达到24.5 m；集中线荷载＞20kN/m的框梁共84根，集中线荷载最大在裙房一层屋面的两道框架梁（截面尺寸1200×3800）。

2 高支模支撑架的计算要点

2.1钢管参数的确定

尽管在新的《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）中取消了φ51×3.0钢管，将原规范（JGJ 130-2001）中φ48×3.5的脚手架用钢管改为φ48.3×3.6，但是目前受建筑市场行情的影响，φ48×3.5的标准钢管购置和租赁是比较困难的，φ48.3×3.6的钢管更不多见，市场上多为壁厚2.8~3.0mm不等的φ48钢管。在对不同规格的钢管比对分析（表1）后，算出壁厚2.8mm和3.5mm的φ48钢管截面积、惯性矩、截面模量相差约16%~19%。根据计算公式，在荷载和步距等相同的情况下，不同钢管的水平杆抗弯强度、立杆稳定承载力相差较大。因此，脚手架承载力的计算必须有针对性，不能一味的按规范要求套用钢管参数，否则极可能导致承载力不足而发生脚手架坍塌事故。

表1 钢管截面几何特性

外径Φ，d 壁厚t 截面积A

cm2 惯性矩I

cm4 截面模量W

cm3 回转半径i

cm

mm

48 2.8 3.97 10.19 4.24 1.60

48 3.5 4.89 12.18 5.08 1.58

48.3 3.6 5.06 12.71 5.26 1.59

2.2 支撑架立杆需要验算的部位

按照规范规定的构造所搭设的满堂架，在极限荷载作用下，其可能的破坏形式分为三种（图1）：以水平剪刀撑设置层为反弯点的沿较弱方向的架体大波整体失稳，架体较大步距间立杆段的局部弯曲失稳以及顶步距立杆段的局部弯曲失稳。通常情况下，架体的极限承载力由架体大波整体失稳时的承载力值确定。当架体的步距过大时，其立杆段的稳定承载力可能低于整体失稳时的承载力。当满堂架的顶步距过大或顶步距以上立杆悬伸长度过大，其立杆段的稳定承载力可能低于整体失稳时的承载力。

图1 满堂支撑架破坏形式

因此，在验算支撑架立杆稳定性时需要针对以下几种情况分别验算：①当满堂脚手架采用相同的步距、立杆纵距、立杆横距时，应计算底层立杆段；②当架体的步距、立杆纵距、立杆横距有变化时，除计算底层立杆段外，还必须对出现最大步距、最大立杆纵距、立杆横距等部位的立杆段进行验算；③当架体上有集中荷载作用时，尚应计算集中荷载作用范围内受力最大的立杆段；④高支模的支撑架尚应计算顶层立杆段。

2.3 高支模支撑架立杆的长度计算

以不组合风荷载为例，立杆稳定性的计算公式：N/φ×A≤f。φ—轴心受压构件的整体稳定系数，由考虑脚手架整体稳定因素的换算长细比λo查表确定。λo = lo /i, lo =ku2h（用于非顶部立杆段）或lo =ku1(h+2a) （用于顶部立杆段，式中：k为满堂支撑架立杆计算长度附加系数，按表2采用；h为步距；a为立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度，应≯0.5m，当0.2m＜a＜0.5m时，按线性插入值确定；u1、u2为考虑满堂支撑架整体稳定因素的单杆计算长度系数）。所得lo取较大值。按照以上步骤，可以验算所计算部位立杆的稳定性。

表2满堂支撑架立杆计算长度附加系数

高度Hm H≤8 8＜H≤10 10＜H≤20 20＜H≤30

 1.155 1.185 1.217 1.291

3 高支模支撑架的构造要点

模板施工方案范文第12篇

关键字：地基处理；高大模板支撑

Abstract: theater stage span 21.4m storey 25.55m, support a high degree of 27.015m, the size of the beam section 500 × 1500mm 400 × 1000mm 500 × 1200mm 700 × 2000mm, thickness 120mm.

Key words: foundation treatment; high formwork support

中图分类号: J946文献标识码：A文章编号：

1、工程难点及重点

工程工期紧，任务重，工艺复杂，施工工序多，施工难度大，一次性模板支撑高度较大，舞台最高为27.015m，属高大模板支撑体系，且影剧院舞台顶板均为500×1200mm有粘接预应力混凝土梁，其他框架梁最大截面为700×2000mm，模板安装复杂。

2、施工方法

2.1模板支撑体系地基处理

舞台高大模板支撑系统采用φ48×3.5钢管搭设，支撑系统地基为天然地基，架体搭设前将冻胀土、杂填土挖除，挖至第二层粉质粘土层。支撑系统底部设底座（铁鞋），底座下设50mm厚，250mm宽脚手板垫板，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，沿支撑系统四周设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5‰。以保证架基的承载能力。

2.2 梁/板支撑系统、模板施工

工程中梁、板模板均采用12mm厚覆膜多层板，次楞采用50×100mm木方，主楞采用100×100m木方,加固、支撑、剪刀撑均采φ48×3.5钢管，梁支撑高度及支撑组管方式见下表：

跨度≥4m的框架梁，悬挑长度≥2m的构件，按全跨长度1～3‰进行梁底模起拱；跨度大于4m的梁板，跨中按3‰L (L为梁板的跨度)进行起拱，起拱从支模开始时进行（通过可调U托调整底模各部位标高），而后将侧模和底模连成整体。

梁模板支设按如下方式进行：梁底主楞采用48×3.5双钢管，间距600mm,次楞采用50×100木方，间距200mm，梁侧主楞采用48×3.5双钢管，间距450mm，对拉杆采φ14全丝对拉杆，对拉螺栓布置5道，在断面内竖向间距200+300+300+300+450mm，断面跨度方向间距450mm，备双山形卡，双螺母。

影剧院舞台顶板模板支撑均采用纵、横距900mm，步距1200mm，主楞采用100×100木方，纵横向间距900mm，次楞采用50×100mm木方，间距300mm,扣件式落地脚手架，

梁支撑体系横杆与板支撑体系立杆两侧各不少于两跨进行连接，最终形成一个整体承重体系，共同受力。

2.3 剪刀撑设置

满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上竖向连续式剪刀撑。在架体底部、顶部及竖向间隔8m分别设置连续水平剪刀撑。水平剪刀撑在竖向剪刀撑斜杆相交平面设置。在外侧设置由下至上的竖向连续式剪刀撑，中间在纵横向每隔9m设置由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度为4.5m，并在剪刀撑的顶部，扫地杆处设置水平剪刀撑，剪刀撑杆件的底部与地面顶紧，夹角为45°～60°，在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑，有水平剪刀撑部位，在每个剪刀撑中间处增加一道水平剪刀撑。如下图：

剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

竖向剪刀撑斜杆与地面的倾角为45º，水平剪刀撑与支架纵（或横）向水平杆的夹角应为45º～60º，

剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度1米，用3个扣件连接，最外侧扣件距离脚手架端部的长度为150mm。

每剪刀撑跨越立杆的根数为4跨，加强型剪刀撑宽度为4.5m,普通型剪刀撑为7.2m。

2.4与框架柱的拉结

在架体的四周和内部，水平间隔按柱间轴线间距，竖向间隔2.4m设置与建筑结构拉结。

靠近主节点设置，偏离主节点距离不应大于300mm；

拉结点间距为2步，成梅花型布置；首步拉结点，从第三步（底端）开始设置。

采用受力形式较好的刚性拉结，采用抱柱式连接。

2.5其他构造要求

立杆接长接头必须采用对接扣件连接，严禁搭接，相邻两立杆的对接接头不得在同一跨内，且对接接头沿竖向错开的距离不要小于500mm,各接头中心距主节点的距离不宜大于步距的1/3。

水平杆长度不宜小于3跨。杆件的接头布置规定和单、双排脚手架相同

满堂支撑架顶部可调托撑的螺杆外径不得小于36mm，直径与螺距应符合《梯型螺纹》的规定；支托板厚不应小于5㎜，螺杆与支托板应焊牢，焊缝高度不得小于6㎜；螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30mm。可调托撑的抗压承载力设计值不应小于40 kN。满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过300mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。如下图所示：

立杆垫板或底座底面标高宜高于自然地坪50mm～100mm。垫板应采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小200㎜的木垫板 。

在立柱底距地200mm高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆，可调支托底部的立柱，顶端应纵横向，设置一道水平拉杆，扫地杆与顶部水平拉杆的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配，确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆，所有水平拉杆的端部，均应与四周建筑物顶紧顶牢，无处可顶时，应在水平拉杆端部和中间沿竖向设置连续式剪刀撑。

[1]薛振东 《建筑施工手册》 中国建筑工业出版社出版 2003年9 月

[2] 刘 群 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 》, 2011年

模板施工方案范文第13篇

关键词：价值工程；建筑工程；施工成本

1 建设工程中的价值工程模型

通常，价值工程公式为：

V=F／C

式中：V为项目施工阶段的价值；F为设计要求的建筑工程的功能和质量；C为建筑工程的施工成本。

(1)功能要素：①结构牢靠；②造型美观；③平整光洁；④隔热防水。

(2)成本要素：人工费、材料费、机械使用费、施工管理费、利润及其他费用等构成项目施工总成本即建筑工程成本。

2 价值工程在建筑工程中的实践应用

2.1 某项目工程相关建筑指标

某项目工程其结构是现浇钢筋混凝土框架，该建筑工程主楼高6层，建筑的总高度是24m，长105m，宽88m，建筑面积18100m2。该建筑工程从地质条件的实际情况来看，不但实物工程量相对较多，且地质条件很复杂，结构也相对其他建筑工程来说复杂很多，且工期要求较紧，该项目工程的质量目标是“省优工程"，总投资计划是2200万元。

以该项目工程的施工特点为基础，从确保施工质量的要求出发，为了按期完成该项目的施工任务，承担该施工的项目部的技术管理人员在方法上决定打破原有的传统施工方式。以该建筑工程的合同目标为基础，不但要满足项目在工期上的要求，同时还要满足项目在质量上的要求，最重要的是要确保经济效益的实现。该项目部决定从项目的施工组织设计与生产工艺等诸多因素中，确定价值活动对象，在施工组织设计的编制中实施了价值工程的活动。

2.2 操作方法

2.2.1 对象选择

首先应对该项目的实际情况进行细致的具体分析。该建筑工程的主体是由二部分组成的：桩基础、地表至21m为框架结构。项目组人员对这两部分的主体工程的施工时间、实物所具有的工程量、施工机具、施工的难度以及人工占用等诸多指标进行分别的测算，测算结果表明该建筑项目其所具有的主体结构的权重很高，其在各项指标中是作为最重要的指标存在的。

该工程能否按期且同时保质保量的完工，从分析结果来看完全取决于用什么样的方法来解决项目主体工程施工中存在的问题，取决于其所采取的经济性且同时能够确保安全施工的方法。也就是说，主体工程是作为该项目中是的主要矛盾存在的。正因为如此，该建筑工程的施工单位集中项目部的优势力量，对工程的主体结构工程进行了细致的分析研究，通过价值工程的应用来对工程的施工进行组织指导。

2.2.2 功能的分析

在对工程的主体结构进行分析时，首先要分析的就是该建筑的主体功能是什么。从开发商的意图来看，该建筑的主体结构其所具有的功能主要是一座为小区提供运动、休闲以及管理人员办公的大楼。在对主体结构工程所具有的功能进行定义的基础上，以主体结构工程的内在逻辑关系为基础对主体结构的功能定义进行整理，通过整理绘制出主体结构的工程功能，功能的内容包括牢固耐用、功能空间、使用便捷以及外表美观。

2.2.3 进行功能的评价和方案的编制

该工程项目的主要施工对象是其主体结构。价值工程在项目施工阶段的应用中最为关键的任务就是将图纸中的设计意图演变为现实。在价值工程的应用中最核心的问题就是通过采取行之有效的施工方式与技术手段来确保工程的质量，并实现工程所具有的功能。从建筑主体工程经济、安全以及保质保量的要求来看，最为关键的任务就是做好模板工程，这是由于模板工程从整个混凝土工程的层面来看，其造价占30%，工程量占50％，也就是说，先进的模板技术的应用对确保施工有着极其重要的作用。公司领导组织项目的相关人员在借鉴了先前其它工程项目的已有的施工经验的基础上，提出了不同的几个方案。从确保质量、工期、施工企业经济效益的要求出发，初步确定了自购全新组合钢模板、当地采购木模板、当地采购竹胶合板和外租钢模板四种模板选择方案进一步技术评价。

2.2.4 模板施工方案的评价

对该项目中所设计的模板施工方案进行评价，是为了能有效克服施工过程中所具有的劣势，发挥优势所具有的积极作用，从而作出最合理的决策。也就是说，无论采用何种方案，都应满足以下要求：

(1)确保项目主体结构中每个构件的形状尺寸与位置尺寸。

(2)模板应有较好的强度、刚度以及稳定性，模板应能承受混凝土及侧向荷载所具有的作用，模板还能承受施工中所产生的荷载。

(3)模板体系其所具有的构造应简单，便于拆装。同时还应利于安装与钢筋绑扎，应满足混凝土浇筑与养护工艺对其所具有的要求。

(4)接缝不能出现漏浆现象，必须严密。

(5)从争创优良工程的层面出发，必须加强对模板的质量控制与管理控制，控制的目标是实现“无剔凿砼”。

正因为如此，首先通过给分定量法的应用对方案进行评价，评价情况如表1。

表1 给分定量法方案评价

上表中A、B、C、D四种方案分别代表自购组合钢模板、木模板、竹胶合板和外租钢模板四种模板选择方案，计算结果表明：外租方案得分最高，其次是自购木模板和竹胶合板模板施工方案，得分最低的为自购组合钢模板施工方案。对于得分结果进行分析可以发现，外租钢模板之所以得分最高，是因为与其他方案比较，基本上没有资金占用。事实上在每个指标进行比较时，外租钢模板方案虽然没有资金占用，也是要定时支付租金的。因此简单地认为外租钢模板为最优方案是难以令人信服的，所以究竟那一种方案优，那一种方案劣，必须进一步评价。考虑到该项目各个方案对资金的需求都很大，加之路途较远，周转料、设备等靠调运等手段有一定的困难，因此，如何最大限度地用较小的资金完成同样的事情是首先要考虑的问题。给分定量法方案评价如表2。

表2运用给分定量法进一步评价施工方案

以上计算结果表明：自购竹胶合板、木模板对于保证质量和获得利润方面较为有利，因此应舍弃外租用钢模板方案，选用自购竹胶合板、木模板方案。

为了进一步证明上述评价的准确，经营核算人员又通过计算各方案的预算成本和确定主体结构工程的目标成本，进而确定各方案的价值指数，以价值指数高低为判别标准来选择最佳施工方案。

通过计算，目标成本为42万元，各方案的预算成本及价值指数计算如下表3。

表3各方案的预算成本及价值成本及价值指数比较

通过计算得出，自购新钢模板方案需要约200余万元的资金投入；其次是自购竹胶合模板方案，购买的资金投入约为60万元，施工完可继续周转使用；再次是采购木模板方案，需用资金约45万元，但施工完基本报废。因此，在资金不是很充裕的情况下，模板工程还是选用竹模板体系为上最佳方案。

参考文献：

[1] 赵涛，潘欣鹏．项目成本管理[M]．北京：中国纺织出版社，2008.

模板施工方案范文第14篇

关键字：空心薄壁墩；施工工艺；施工质量

Abstract: As a result of hollow thin walled pier in bridge pier structure has its own unique advantages, in recent years our province highway bridge construction of a large selection, combine the Princes Bridge hollow thin wall pier construction, elaborated the hollow thin wall pier construction process control points and the quality control points.

Keywords: hollow thin wall pier; construction technology; construction quality

中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02

1、工程概况

目前，在我省公路桥梁高墩结构中主要采用空心薄壁墩，因其在达到较高的高度时仍能保证良好的稳定性，且结构经济适用，受到普遍欢迎。王公桥大桥是平定十四标段最大也是最长的一座桥，下部构造墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。上部构造为50m预应力T梁。墩身共有10个空心墩。薄壁厚度为80厘米。空心墩顺桥向宽450厘米。其中1号空心墩墩柱高度为31米，2号墩柱高度为47米，3号墩柱高度为37米，4号墩柱高度为25米，5号墩柱高度为25米，空心墩砼标号为C30。

2、施工方案选择及总体施工方案

2.1施工方案选择

在查阅空心薄壁墩施工工艺相关资料后，为了达到施工工艺简便，经济成本低，进度快的目的，我们进行了空心薄壁墩施工工艺的方案比选：方案一：外模采用一墩到顶大块钢模,内模采用翻板抽块模板。优点:模板设计时纵、横向均按照设计尺寸,有利于保证混凝土的外观质量和墩柱几何尺寸;模板重复使用次数少,可以避免模板因重复使用变形而影响混凝土外观质量。缺点:模板重量大,成本高，模板周转次数少,不经济。方案二:采用爬模施工工艺，利用油压顶将模板顶升。优点：避免拆模和支模工序，减少工作支架的架设数量。缺点：施工工艺复杂，需专业施工人员操作，施工工艺不易掌握，进度慢，模板重复使用率高，易变形。方案三：内、外模均采用翻板抽块钢模板。优点:模板重量小,成本低，施工工艺简单，容易掌握。缺点：需架设满堂架，模板重复使用率高，易变形。

针对以上方案比选后，结合经济、技术和施工工艺等方面分析，认为方案三总体施工成本低，施工工艺简便易掌握，施工进度快。

2.2总体施工方案

经方案比选后，制定如下总体施工方案：王公桥大桥主要采用人工翻模（内外模均采用钢模板）结合搭设内外双排满堂脚手架，混凝土及钢筋其他材料用塔吊运输的施工方案完成，在墩柱上部设置工作平台。墩身模板提升采用倒链人工提升配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。混凝土输送采用塔吊和吊车运输的施工方案；人员上下通道为脚手架搭成“之”字形马道，工作平台用竹胶板铺设并用铁丝固定，周围绑扎安全网防护。

混凝土拌合采用砼搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌运输车水平运输至塔吊范围内，垂直运输采用塔吊和吊车配合输送进行。

3、空心薄壁墩翻模施工工艺

3.1、人工翻升模板设计

翻升模板由两节大块模板(外内模均采用钢模板)与支架、内外钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板土。当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。依此循环，形成接升脚手架钢筋接长绑扎拆模、清理模板翻升模板、组拼模板中线与标高测量灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。

每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。

内外模板均分为标准板和角模板两种，每大节模板高度4m(每节模板由高度2m的两个小节模板拼组而成)，宽度划分以1.5m为模数。

模板之间用Φ30螺栓连接，用[12槽钢支撑拉筋垫板，[12槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ16mm的圆钢或螺纹钢。在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板顶面按1．5m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。内外施工平台搭设在内外脚手架上。在内侧施工平台上铺薄钢板，临时存放用运送来的混凝土。在外侧施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。

3.2、翻升模板施工要点

(1)、安装内外脚手架。为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。 脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。

(2)、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于模板高度4m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4m加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。

(3)、首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。待砂浆硬化后即可立模。

(4)、首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板；然后上拉筋。每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。

(5)、立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。 测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。

模板施工方案范文第15篇

【关键词】施工技术；方案优化；二次经营

近年来，激烈的市场竞争使得铁路工程项目的利润空间逐渐缩小，承揽工程任务的难度逐渐增大，微利标、保本标甚至策略标时有发生。因此，现阶段施工项目实现盈利决不能单靠一次经营，加强项目二次经营已经被各个施工企业所认同。所谓二次经营就是指甲乙双方签订合同后，在执行合同过程中所发生的一切经营行为。近些年来，已有许多同仁对项目二次经营的方法进行了研究[1-2] ，为提高二次经营水平起到推动作用。

本文在结合铁路工程项目现状，在对施工技术方案优化原则和方法进行分析的基础上，重点论述施工技术方案优化在项目二次经营中的应用。通过某铁路工程项目中施工技术方案优化在二次经营中的成功实践，表明施工技术方案优化是项目二次经营的一个重要途径，及其在项目二次经营中的重要性。

1 施工技术方案优化基本思路

施工技术方案是建设项目施工活动在准备阶段时，从技术角度出发，综合工期、成本、安全、质量等方面因素，为完成项目施工活动而制定的一系列计划。在施工前期编制的施工技术方案，往往只是根据施工设计图及初步的现场勘查而制订的，在正式施工后，由于施工条件及环境的变化，需要重新对施工技术方案进行调整及优化[3]。

优化原则：在符合国家及当地政府有关政策法令、施工合同文件、设计文件及验收标准的前提下，充分考虑现场条件及施工单位自身的技术水平、管理水平和装备水平，采用先进的施工技术、科学的施工组织和现代化的管理理念，使项目实现最大的综合效益。

优化方法：采取科学的程序和方法，结合设计要求和现场条件，深入调查、详细验算、认真研究和比选，做到合理布置、均衡生产、最小投入、最大产出。并从业主、地方、设计、施工等各方面的要求进行综合分析，最终提交出合理的、最佳的具备实施性的施工技术方案。

2 项目二次经营中施工技术方案优化的重要性

二次经营是甲乙双方履行合同时发生的一切商务经济行为，以降低成本、实现利润为目的，其主要是通过策划和创造形成的，通过对施工过程中的收入和支出进行细致量化的管理，实现工程收入最大化，工程物耗最小化，降低工程成本，实现企业目标利润。二次经营是施工企业经营过程的一个有机环节，也是贯穿于施工全过程的重要经营行为[4]。

施工技术方案优化是指在项目成本的形成过程中，通过优化方案降低施工难度，加快工程进度，以增加项目经济效益，保证成本目标的实现。因此，通过施工技术方案来参与项目的二次经营，增加了技术和统筹含量，提高了生产力，增加了项目的综合效益，同时也为施工企业本身提高经济效益和生存发展创造了有利条件。

3 施工技术方案的合理优化与具体实施

3.1 桥墩模板方案优化

3.1.1 工程概述

某铁路工程区间共有7座单线铁路桥梁，其中实体圆端形桥墩共78个，根据结构需要的不同，墩身坡率采用42：1和30：1两种，墩颈直径又分为2.1m、2.2m、2.4m、2.8m 及3.0m五种；除去66个相同坡率及墩颈尺寸的桥墩外，还有12个桥墩包括了2种不同坡率、5种不同墩颈。

3.1.2 常规施工技术方案分析

带坡率圆端形桥墩通常采用整体模板施工，模板由底至顶整体支立，一次浇筑完毕，单个桥墩施工周期为3～5天，施工速度快。由于该项目12个不同坡率及墩颈尺寸的桥墩中同类型桥墩数量很少，使用整体模板将导致模板投入费用增大。

3.1.3 方案优化思路

参照空心高墩翻模法施工的特点，如果可以在带坡率实体桥墩上采用翻模法施工，且每层墩身模板均能够通用，将节省大量模板费用。

3.1.4 方案优化分析及实施

通过市场调查及方案比选，最终采用了可调半径翻模模板方案：常用整体模板两侧半圆端分别由2块1/4圆模板组成，而可调半径翻模模板两侧半圆端分别由2块可调模板及1块补充模板组成，可调模板在安装前通过模板板面后多排丝杠将板面弯曲，使其改变圆弧半径，以达到在每层墩高均可使用的目的，2块可调模板中间随模板“变形”及每层半径变化引起的缺口由每层固定的小块补充模板填充，因为整体墩身坡率一致，补充模板的连续变化性使得墩身侧面形成“八”字型上下模板通缝，这一点与常规模板施工的墩身侧面“Ⅰ”字型通缝有所不同。

在采用可调模板进行桥墩施工的过程中，通过严格规范操作流程，使因模板块数增加及模板“变形”引起的板缝误差逐步减少，最终墩身外观质量合格。

3.1.5 总结及建议

以单个桥墩为例，墩身高19m，墩颈处直径2.8m，墩身坡率42：1，使用整体模板与可调模板的比较如表1：

本项目12座桥墩包括2种不同坡率、5种不同墩颈，制作常规墩身模板累计高度约53m，而采用可调模板只需制作15m高，仅为常规墩身模板高度的28%，在顶帽模板不考虑优化的前期下，仅墩身模板节省费用约50%，少量桥墩工期的延长可以忽略。

建议：在施工中有针对性的采用新技术及新工艺，往往能获得良好的经济效益。采用可调半径翻模模板施工技术解决了整体模板在桥墩数量少、墩身高、桥墩类型多等情况下模板费用过高的难题，施工技术方案合理可行。

3.2高路堑路基施工

3.2.1 工程概述

本工程某工点高路堑路基长148m，位于山前地区两处沟谷之间，线路以挖方通过，最大挖方深度约20m，成型后路堑左侧边坡高20m，右侧边坡高13m，两侧均设重力式路堑挡土墙及骨架护坡。路堑两端沟谷均设桥梁。

该工点路堑施工将土塬顶部原生产道路截断，在原道路方向设计一处（5-16）m预应力混凝土板梁桥，上跨新建铁路。

3.2.2 常规施工技术方案分析

根据施工图及现场实际情况，原计划施工顺序为：

便道修筑跨线桥桩基施工、板梁预制路堑土方开挖、基床施工跨线桥墩台及盖梁施工板梁架设、桥面系及附属施工。经分析，常规方案存在以下问题：

（1）施工限制大。沟谷地带施工便道无法满足运梁车通行，16m板梁只能就地预制；

（2）施工时间长。由于桥梁及路基施工工序多，工期需要5个月。

（3）施工成本高。本工点路基及跨线桥合同价为470万元，因各分项工程种类多且工程量小，施工综合单价提高，且需投入梁场建设费用。经核算，本工点施工直接费及措施费需425万元，在摊销间接费后将面临亏损。

3.2.3 方案优化思路

该工点原设计意图为：（1）土塬顶部生产道路中断后村民无法由路堑左侧到达右侧耕地，因此设计跨线桥连接道路。（2）路堑两侧坡脚设重力式挡土墙及骨架护坡，以确保路堑边坡稳定。

对工点周围环境调查后发现，路堑右侧土塬顶部耕地仅有数十亩，其余大部分耕地均在较低位置，村民可通过施工便道由路堑一端铁路桥下绕行至大部分耕地处，如果解决了塬顶耕地的耕种问题，则该工点在使用功能上将无须设置跨线桥。

3.2.4 方案优化分析及实施

按照上述方案优化的思路，经多方协商后形成变更方案如下：将路堑右侧土塬整体挖除（约2万方）、降低标高，与较低的耕地连成一片，既方便了耕种，又从使用功能上取消了跨线桥的设置；同时，降低标高后的右侧护坡最大高度为2m，按照设计原则，可取消重力式路堑挡土墙及骨架护坡，采用绿色防护即可。

3.2.5 总结及建议

从建设项目的角度看，路堑右侧土塬挖除后村民通过施工便道绕行至耕地的方案，既满足了原设计的功能，又消除了跨线桥及高边坡在铁路运营中存在的安全隐患。

（1）工期比较：该工点仅需进行路基施工，实际工期2个月。

（2）施工成本比较：通过二类变更取消了跨线桥及右侧边坡骨架的施工，增加了2万方的土方挖弃，共节约费用200余万元。

建议：任何施工方案都是有前提和针对性的，在编制方案前，应加强施工调查，并明确该工程的设计意图，只有根据工程自身特点和实际情况选用最合理的方案，并不断对其优化，才能达到节约成本的目的。

3.3 路堤施工

3.3.1 工程概述

本标段某段路基长度700m，该工点地形平坦，线路以路堤形式通过，最大填方高度8m。路堤基床以下填筑C组填料6.7万方，由指定取土场取土；基床底层填筑B组填料1.6万方，为利用方水泥改良土。在施工前期，对取土场填料及挖方段的土方含水量进行了试验，其平均含水量达23%，而最优含水量为14%。

3.3.2 常规施工技术方案分析

按常规方案，一般采取对填料反复翻晒的方法使填料含水量达标。但存在以下问题：

（1）施工时间长：土方填筑每层厚度为30cm，经试验段确定，每层填料需机械翻晒2-3天，8.3万方的施工时间将长达4个月，同时还将面临雨季施工。

（2）施工成本高：填料翻晒施工不仅增加机械台班，还造成其余施工机械窝工。

3.3.3 方案优化思路

由于含水量较大，初步考虑在填料中掺加石灰，但这种方案需要将填料晾晒至一定程度后才能进行拌合，而且成本太高。在对工点周围调查后，发现附近一段河道边的细圆砾土级配较好，含水量也适中，可用于本段路基填筑。

3.3.4 方案优化分析及实施

原设计因当地B组填料来源少，所以在考虑土方挖填平衡的基础上采用水泥改良土作为基床底层B组填料，且基床以下C组填料对填料种类没有硬性规定。针对本工点填料含水量大且工期紧张的情况，通过协商将路基C组填料及水泥改良土均变更为细圆砾土填筑，原设计利用改良的土方外弃。

3.3.5 总结及建议

（1）工期比较：该工点方案优化后，实际施工时间为2个月，节约工期2个月。

（2）施工成本比较：该段路基基床表层以下路基合同价为210万元，按晾晒方案施工预计需240万元，而采用优化后的方案仅为195万元，且节约了工期。

建议：从施工角度出发，在满足施工质量的前提下，可根据实际情况对原设计进行合理变更建议，达到降低施工难度、缩短施工工期和降低施工风险的目的。

4 结束语

施工技术方案优化是项目二次经营的一个重要途径，是创造项目经济效益最直接、最有效也是最重要的方法之一。在具体施工中，通过改进施工工艺、优化施工技术方案能够降低施工成本和施工难度，为项目带来直接的经济效益，是项目能否取得综合效益的基础工作之一，也为提高二次经营水平提供了新思路，为项目盈利开辟了新途径。

参考文献：

[1] 王超. 浅议项目施工中的“二次经营”―以兰渝项目为例[J]. 建筑经济， 2012， （3）： 83-84.

[2] 吕文科. 施工企业二次经营的历年和方法[J]. 企业技术开发， 2011， 30（1）： 139-140.