428XL交叉站地震勘探论文范文

1、邢东勘探区三维地震施工中两种设备的兼容应用

1.1工区概况勘探区位于邢台市的东郊，测区东南西北分别为东三环，泉北大街，襄都路和郭守敬大道，这4条道路均为邢台市主要交通要道，路边建筑物密集，车流量较大，给地面勘探施工带来了很大不便。采用10线8炮的观测系统，428XL仪器0.5ms采样录制。配备了正常施工所需的LAUX-428(428交叉站）12个，电源站（LAUL-428）12个，足量的428XL采集链及地震检波器。

1.2施工中过公路障碍方法的选取由于上述4条公路为城市交通主干道，路宽车多，工人刚铺设的过路带就被车辆掀翻，对传输电缆造成损坏，而且还威胁工人人身安全。如果将测线断开不通过公路，要想满足覆盖次数，则必须大幅增加炮数，使得生产成本加大。在邢东勘探区三维施工中为了保障施工安全，降低施工成本，同时又能保证数据采集质量，在现有设备的情况下，采用了多布设交叉站过公路障碍的方法。由于每条测线必须放置1个交叉站才能将数据传输到428XL的LCI接口，当需要绕过障碍物时可以在同一条测线上布设多个交叉站，数据传输时自动寻找最短的传输路径。10条测线共需10个428XL交叉站，而利用交叉站过公路时公路两侧都应该放置交叉站，这样共需20个交叉站，而该区施工时只配备了12个428XL交叉站，设备不足，还缺少8个交叉站，决定将原有的408UL交叉站带到工地与428XL仪器兼容，以解决这个问题。

1.3野外排列的布设方法在邢东勘探区三维施工中由于每条测线都经过公路，这样只能将一条测线上位于公路两侧的采集链通过加长线连接并用杆子架在空中绕过公路。具体施工中过公路排列的布设方法如图1所示。在生产时，选择好仪器车的停点，将公路一侧布设为428XL交叉站并连接到仪器车的LCI接口，另一侧布设为408UL交叉站并通过采集链与428XL交叉站相连然后再连接到仪器车上的LCI接口，采集链放线到公路边所在的桩号，公路上的桩号设置为空道。

2、428XL兼容408UL设备的设置方法

在实际生产中，并非将两种仪器设备接在一起就可以使用，要实现兼容，一方面要对408UL地面设备的软件进行升级，另一方面还需对428XL仪器参数进行必要的设置。

2.1408UL地面设备软件升级在428XL系统中使用408UL交叉站时需要对原有的408UL交叉站进行设备软件升级，使其版本与428XL系统保持一致。具体操作方法如下：（1）开机。接通428XLLCI-428的电源，将需要升级的408UL的交叉站通过交叉线或者采集链接到LCI-428的大线接口上。（2）在JConfig主窗口中点击OnLine。在JLine窗口中确保为FieldOff状态。（3）在JLine窗口的Setup菜单中选择DownloadSetup选项，弹出DownloadSetup设置如图2所示的窗口，点击ShowReferenceRelease选项，显示服务器上所装载的最新软件版本。图2428XL系统中固件版本的下载设置（4）点击ShowUnitsVersion选项，查看已经连接的所有野外设备的当前版本。（5）检查是否所有的408UL交叉站都已经被接入，如果未被接入，则检查电瓶及连线接口情况，确保所有将要使用的408UL交叉站被接入。（6）点击SelectDownloadFiels选项选择所要升级的版本号，需要与LCI接口及所用的428LAU保持一致。（7）从DownloadSpreadBoxType选项中选择LAUX的全部类型并勾选窗口中的ForceDownload，然后点击UpdateSpread对408UL交叉站进行升级。（8）升级完成后系统会显示“DownloadCompleted”，在JLine窗口中点击FieldOn给排列加电408UL的交叉站则与428XL的LCI及LAU版本一致。

2.2428XL仪器参数的设置428XL系统具有16Mbits/s和8Mbits/s两种数据传输速率可供选择，但是在使用了408UL的地面设备后只能选择8Mbits/s的传输速率。当有408UL交叉站接入时，应及时改变仪器的传输速率，方法如下：在Config窗口中的Crewsetup选项下将DefaultLineDataRate改为8Mbits/s，如图3所示，重新给排列加电使其都以8Mbits/s的速率传输数据。

3、428XL交叉站与408UL交叉站混用需注意的问题

虽然428XL能有效兼容408UL的地面设备，但在使用时也发现了一些问题。（1）408UL交叉站的LEFT和RIGHT端口不能直接与428XL交叉站的RIGHT和LEFT端口相连,只能将408UL交叉站的HIGH或者LOW端通过采集链与428XL交叉站相连。（2）应尽量将每条测线上的428LAU（包括LAUX-428，LAUL-428)和408UL的交叉站摆放在桩号相近的位置，也就是说428LAU与408UL交叉站中间的采集链数量应基本一样多。在使用过程中发现如果408UL交叉站摆放位置相差很远时，仪器上点了炮点后会反应一段时间爆炸机才能起爆。（3）在同时使用428XL交叉站与408UL交叉站时，应考虑408UL交叉站不能带道太多避免数据的二次回传。LAUX-408与其他428LAU设备之间的采集链不多于8个，以保证数据传输的稳定（本区使用的采集链为25m道距6个FDU，理论上可以带10个采集链）。连接公路两侧采集链的加长线也不能超出理论值110m，超出后经常发生掉链情况。（4）在该区生产过程中，有的放线工将408UL交叉站当做电源站和其他428XL电源站放在一排使用，即使有一条测线使用也会影响到数据传输，在仪器上的反映就是点了炮点后要等一段时间才起爆，影响了生产效率。为了避免这种情况发生，约定在不通过障碍时只使用428XL的地面设备。

4、结论

在邢东勘探区三维施工中，通过利用闲置的408UL交叉站与428XL交叉站共用实现了过公路障碍的目的，给生产带来了很大便利，降低了设备采购成本，既保证了数据采集质量，又保证了施工安全。实践证明，在野外生产中，利用428XL兼容408UL野外设备的特点，尤其在428XL设备不足时可以通过兼容由408UL设备替代。这种方法不仅可以提高生产效率，保证数据采集质量，而且可以大幅减少地勘单位在设备成本上的再投入，减少了设备闲置，具有明显优越性。

作者：石磊军单位：河北省煤田地质局物测地质队